阿帕奇直升机
日本产AH-64DJ长弓阿帕奇直升机
日本产AH-64DJ长弓阿帕奇直升机日本防卫厅于2001年8月27日声明，日本已经选择美国波音公司的AH-64D 阿帕奇攻击直升机装备陆上自卫队。
日本将在今后4年采购10架阿帕奇直升机，这是2001～2005年“五年中期防卫计划”的一部分。
开始的几架飞机在波音公司梅萨厂生产，其余的将在日本生产，日本陆上自卫队的最终目标是装备60架AH-64D阿帕奇直升机。
日本防卫厅(JDA)27日表示，日本已经选择波音公司的AH-64D“阿帕奇-长弓”攻击直升机来装备其地面部队，贝尔直升机Textron公司的AH-1Z“眼镜蛇”在此次竞标中落选。
防务厅在声明中称，AH-64D直升机将作为2001至2005年中期防务计划的一部分。
日本在未来4年内仅采购10架“阿帕奇”直升机。
日本将以商业直销的方式购入一部分战机，其余将由日本富士重工株式会社以许可证的方式生产。
日本方面最终将总共采购约60架“阿帕奇”直升机。
波音公司拒绝对“阿帕奇”直升机的获选做出评论。
此前富士重工曾以贝尔公司的生产许可证制造出89架AH-1S攻击直升机，于去年完成此种机型最后一架直升机的生产。
根据JDA的声明，日本决定购买“阿帕奇”的部分原因是由于部分装备有“长弓”雷达的60架“阿帕奇”飞行编队所需费用要少于：80架装备有基于“长弓”雷达的“眼镜蛇”雷达系统AH-1Z飞行编队；70架“阿帕奇长弓”飞机编队；或不配置“长弓”雷达的80架AH-64D飞机编队。
“长弓”和“眼镜蛇”雷达由洛克西德-马丁公司与诺斯罗普-格鲁曼公司联合生产。
贝尔公司还向韩国提供其带有“眼镜蛇”雷达系统的AH-1Z直升机，以此来同波音公司的“阿帕奇”战机竞争18亿美元的合同。
波音公司此次获胜使日本成为购入“阿帕奇”战机的第二个亚洲国家。
新加坡政府上周曾表示打算将其AH-64D编队计划扩充至20架战机。
自2002年起，日本开始从波音公司采购这款直升机，当时每架的价格只有60亿日元(约合5400万美元)。
世界十大武装直升机
1、AH-64阿帕奇武装直升机，美国制造。
美军陆军主力两座武装直升机。
1989年首次投入战斗2、RAH-66克曼奇武装直升机，美国制造。
具有全天侯武装侦察的隐形战机。
执行侦察、反坦克、空战任务，没有装备部队。
3、AH-1眼镜蛇武装直升机，美国制造。
美国陆军专用武装直升机，主要装备美军地面部队师级空军骑兵部队。
4、米-28浩劫武装直升机，执行攻击任务，前苏联研发。
5、俄罗斯卡-50/52武装直升机。
和世界其它现役武装直升机相比，卡-50拥有以下世界记录：世界第一架采用单人座舱的武装直升机；第一架采用同轴反转旋翼的武装直升机；第一架装备弹射救生座椅的直升机。
6，俄罗斯米-24"母鹿"武装直升机。
米里设计局设计的米-24是前苏联开发的第一种武装直升机，外型独特，火力强大，拥有重武装的同时还能载运步兵到前线，迄今没有任何武装直升机具备相同的身手。
7，欧洲"虎"式武装直升机。
“虎”(TIGER)式武装直升机由欧洲直升机公司研制，有两个主要型别：火力支援型和反坦克型。
8，意大利A-129"猫鼬"武装直升机。
意大利陆军航空兵的主战直升机A129，是一种轻型专用武装直升机，绰号“猫鼬”，迄今生产总数不过60架，未正式参加过作战。
9，法国SA341"小羚羊"轻型直升机。
小羚羊”研制计划最初由法国提出，用于取代“云雀”II直升机。
10，南非"石茶隼"武装直升机。
南非CSH-2 Rooivalk“石茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯公司研制，主要任务是在有各种苏制地空导弹的高威胁环境中进行近距空中支援和反坦克、反火炮以及护航。
阿帕奇武装直升机单挑胜过群殴
阿帕奇武装直升机单挑胜过群殴回顾伊拉克战争中，美国陆航部队“阿帕奇”武装直升机的作战经历，我们关心的并不是它的作战细节，而是它为适合反恐战争的转变进展到何种程度。
在战争开始前，许多美军陆航指挥官都认为“阿帕奇”是战无不胜的，甚至陆军的士兵也认为只要有“阿帕奇”在自己的头顶为其提供随时随地的火力支援，生还的可能性将成倍地增加。
但发生在２００３年３月２３～２４日巴格达西南卡尔巴拉市的战斗彻底改变了美军对“阿帕奇”的看法。
第一次卡尔巴拉战役３月２５日早晨的ＣＮＮ电视台上出现了这样一组镜头：一架不成形的“长弓阿帕奇”坠毁在卡尔巴拉市的街头，机上空无一人（看情形是被俘了），随后而来的是一大堆不知名的美国记者建议开展大规模的攻击与屠杀的新闻报道。
还有舆论说，马奇诺防线被击溃了，美国陆军的先进武器首次显得软弱无力。
关于这一事件，还有一些有趣的传闻：有证据说，“阿帕奇”是落入了专门为它而设的陷阱里。
这个伊拉克人捕猎“阿帕奇”的计划就是用无控火箭炮、重型机枪等单兵武器组成“钢壁”，以杂乱但猛烈的火力打击“阿帕奇”的旋翼。
要做到这一点，只需隐藏在城市角落里的伊拉克民兵就可以了。
面对如此有针对性的打击，“阿帕奇”撤退了，３３架直升机在起飞后不到４５分钟的时间里仓皇飞回基地进行维修。
２３～２４日的“阿帕奇”战术显然以失败告终。
它们仅在战场上呆了半个多小时，没有为进攻中的地面部队提供足够长时间的火力支援。
在战后的总结中，许多以前不是问题的问题被摆在了桌面上，人们关注的焦点主要集中在后勤保障和日常训练上。
在这两天的战斗中，油料的供给严重不足，仅可以供３３架“阿帕奇”起飞迎战。
而一向以后勤保障充分著称的美军为什么会出现这种情况呢？问题出在其它直升机（“黑鹰”、“支奴干”）在前线补给站为“阿帕奇”加油前将所储存的油料“一抢而光”。
前线简易机场的选址也存在问题，机场的所在地完全处于伊拉克军队直接监控的范围内，伊拉克士兵只需用手机打个电话，美军“阿帕奇”的出击时间与兵力部署就完全掌握在了伊军指挥官手中。
阿帕奇直升机工作原理
阿帕奇直升机工作原理阿帕奇直升机是一种由波音公司设计并生产的军用武装直升机。
它在许多军事行动中发挥着关键的角色，被广泛用于侦察、攻击、支援和护航任务。
阿帕奇直升机以其卓越的机动性、火力和生存能力而闻名于世。
阿帕奇直升机的工作原理基于直升机的整体飞行原理，但它也具有一些独特的设计和特征。
以下是阿帕奇直升机的工作原理的简要概述：1. 主旋翼系统：阿帕奇直升机的主旋翼系统是实现飞行的关键。
它由四片复合材料制成的旋翼叶片组成，每片叶片都通过铰链与主旋翼桨盘相连接。
主旋翼通过旋转产生升力，推动直升机向上飞行。
改变主旋翼的旋转速度可以控制直升机的升降。
2. 尾旋翼系统：阿帕奇直升机的尾旋翼系统位于机尾，用来抵消主旋翼旋转产生的扭矩。
它由一片或两片旋翼叶片组成，通过旋转产生侧推力，使直升机保持平衡。
尾旋翼的旋转速度可以通过尾旋翼控制器进行调整，以实现方向操纵。
3. 动力系统：阿帕奇直升机搭载两台独立的涡轮发动机，通常是通用电气公司的T700型发动机。
这些发动机通过输出高速旋转的轴传动给主旋翼和尾旋翼系统，提供足够的动力来支持直升机的飞行。
4. 机身和座舱：阿帕奇直升机的机身由轻质复合材料构成，以提高机身的强度和减轻重量。
座舱内设有两个座位，一个用于飞行员，另一个用于武器操作员。
座舱内配备了先进的飞行和武器控制系统，使飞行员和操作员能够高效操作和协同作战。
5. 武器系统：阿帕奇直升机搭载了一个强大的武器系统，包括机炮、火箭弹、导弹和其他空对地打击武器。
这些武器可以通过座舱内的操作系统进行精确瞄准和发射，以应对各种作战威胁。
总结起来，阿帕奇直升机的工作原理是通过主旋翼和尾旋翼系统产生升力和推力，由动力系统提供足够的动力支持飞行，并通过机身和座舱设计以及武器系统实现作战能力。
这种设计使阿帕奇直升机成为一种高性能、全天候的多用途武装直升机，在军事行动中发挥着重要的作用。
世界最强十大武装直升机
世界最强十大武装直升机第一名 AH-64阿帕奇武装直升机AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。
AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名美国阿帕奇武装直升机第二名卡-52短吻鳄武装直升机。
卡-52武装直升机是俄罗斯陆军航空兵的主力武装直升机之一，该直升机在2011年11月正式服役，卡-52，俄罗斯人以凶猛的两栖动物“短吻鳄”为其命名。
与著名的卡-50直升机同属共俄罗斯K—52第三位：俄罗斯米-28NM直升机。
米-28NM保留了米-28N的机体和操纵系统等，主要改进了动力和雷达系统，并采用更先进的导弹武器，拥有更强的空空、空地作战能力俄罗斯米—28N武装直升机第四名中国武直-19在中国已经发展了武直-10武装直升机的情况下，武直-19的突然出现多少让人感到意外。
而从技术和装备角度来讲，武直-19的出现却恰恰是最能平衡中国陆航装备需求与中国航空工业研发生产能力的方案。
众所周知，由于武直-10原计划采用的PT6C-76C发动机在由加拿大向中国出口时遭美国阻挠而作为代替的国产涡轴-9A发动机迟迟不能投产，导致武直-10暂时难以定型服役，无法满足陆航日益迫切的需要。
因此，技术上完全源自直-9W而又具有比直-9W更高战斗力的武直-19自然成为中国陆航短期内代替武直-10作用武装直升机主力型号的最佳选择。
武直-19第五名中国武直-10武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。
结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力武直-10第六名：俄罗斯米-24武装直升机。
米-24武装直升机主要用于为己方部队开辟前进通道，清除防空火力和各种障碍，担负护航任务，还可以载8-10名士兵，由于在高原飞行时速度很快，会使得坠落事件发生可能性增大，并且自身目标大，很容易被敌军防空武器击落俄罗斯米-24第七名. 美国AH-1Z蝰蛇AH-1Z“蝰蛇”（英语：AH-1Z Viper）是H-1升级眼镜蛇直升机计划的21世纪产物，将在2020年为美国海军陆战队提供超过280架的新蝰蛇美国AH-1Z蝰蛇第八名：虎式武装直升机虎式直升机的初期量产合约在1999年6月签订，生产160架，德法两国各分得80架。
阿帕奇直升机工作原理
阿帕奇直升机工作原理
引言
阿帕奇直升机是一种世界著名的攻击直升机，广泛应用于军事行动中。
其出色的机动性、火力和战术灵活性使其成为军事领域的重要力量。
本文将介绍阿帕奇直升机的工作原理。
一、概述
阿帕奇直升机是由美国波音公司制造的双发动机攻击直升机。
其采用了先进的飞行控制系统、精确的火力系统以及优秀的机动性能，具备了卓越的作战能力。
阿帕奇直升机的工作原理主要包括以下几个方面。
二、气动原理
阿帕奇直升机采用主旋翼和尾旋翼的结构。
主旋翼提供了升力和推力，使直升机能够在空中悬停和前进飞行。
尾旋翼主要用于产生反扭力，平衡主旋翼旋转所产生的扭矩。
主旋翼通过自动调平系统进行控制，以保持直升机的稳定飞行。
同时，阿帕奇直升机还配备了可收放的着陆架，以便在地面和飞行
过程中提供稳定支撑。
三、动力原理
阿帕奇直升机采用了两台涡轮发动机为其提供动力。
这两台发
动机位于机身两侧，通过传动系统带动主旋翼和尾旋翼的旋转。
发动机的转子通过燃烧燃料产生高温高压气体，并通过喷孔喷出，从而产生动力。
这种设计使得阿帕奇直升机具有较高的飞行速
度和机动性能。
四、武器系统
阿帕奇直升机搭载了多种先进的武器系统，包括航空火炮、导
弹和火箭弹等。
这些武器能够在空中针对地面和空中目标进行打击。
阿帕奇直升机的火炮位于机身下部，通过机载传感器和瞄准系
统进行瞄准和射击。
导弹和火箭弹则通过机翼和机身上的挂载点进
行搭载和发射。
五、飞行控制系统。
新型阿帕奇武装直升飞机产品说明书
新型阿帕奇武装直升飞机产品说明书一：直升飞机照片。
二：作品简介。
该直升飞机模型原型是阿帕奇武装直升飞机。
跟M1艾布拉姆斯坦克一样，阿帕奇直升机也是从一项本来被取消的计划中救活的，这项计划就是洛克希德公司的AH-56“夏安”。
“夏安”的性能表现主要着重于高速度，而非灵巧与隐秘性。
AHAH-64长弓阿帕奇武装直升机 (6张)-56外型像只愤怒的蜂鸟，是模仿第二次世界大战前苏联的IL-2“突袭战士”制造的。
“突袭战士”是装甲俯冲轰炸机，主要是用来对付坦克的，它机上的两门23毫米炮，可以炸掉大部分纳粹装甲车的车顶装甲。
有些“突袭战士”甚至创下摧毁几百辆坦克的纪录。
除了主要的旋转翼，“夏安”机尾还装有推进螺旋桨和短短的机翼，以便增加它的速度（时速超过300英里/480公里。
对螺旋桨飞机来说，这已经是相当快了）。
阿帕奇的主要作用是高速向着目标俯冲而下，同时混合使用TOW式导弹（这是第一架使用TOW式导弹的直升机）、2.75英寸/70毫米火箭和20毫米的机炮攻击目标。
我们的作品是先通过creo三维软件建模，再根据图纸尺寸制作的。
1）装配图。
2）零件图。
（机身）（上机翼）（火箭巢）（尾翼）三：制作过程。
1）在网上、图书馆里面查找了关于空气动力学、螺旋桨、飞机机身结构等方面的资料。
2）根据我们所查找的知识，借助于软体Creo2.0做三维模型建模3）根据建模好的模型，我们就开始开始实体制作了。
实体的制作我们是采用了从下到上、从里到外，从主体机架到局部零件的制作原则。
（乐博尔与汤奇良画机身）（刘京南制作螺旋桨）（刘少辉与汤奇良裁pvc板）四：直升飞机工作原理。
1. 概况与普通飞机相比，直升机不仅在外形上，而且在飞行原理上都有所不同。
一般来讲它没有固定的机翼和尾翼，主要靠旋翼来产生气动力。
这里所说的气动力既包括使机体悬停和举升的升力，也包括使机体向前后左右各个方向运动的驱动力。
直升机旋翼的桨叶剖面由翼型构成，叶片平面形状细长，相当于一个大展弦比的梯形机翼，当它以一定迎角和速度相对于空气运动时，就产生了气动力。
详解阿帕奇直升机
您所在国家/地区的地理特征
• 阿帕奇”机头圆筒状物体是目标截获/标识系统(TADS)和飞行员夜视系统(PNVS) 等。包括一台 高分辨串电视、一台“直视光学装置“望远系统、自动跟踪器和激光光点跟踪装置。PNVS与目 标截获/标识系统相类似，它使飞行员在各种速度和高度条件下都具有夜视能力，实现贴地飞 行。
7
• 美军新型直升机从设计 之初就有抑制红外线讯 号的装置。红外线导弹 是低空飞机的最主要威 胁，敌人发射的红外线 导弹弹头上的寻标器， 主要是寻找燃气涡轮发 动机的热排气管。想要 减少这种导弹寻标器的 功效，方法之一是把直 升机发动机排出的热气 和大量的冷空气混和，
8
• 总体布局 4片桨叶全铰接式旋翼系统，采用钢带叠层式接头组件 和弹性体摆振阻尼器。尾桨由2副2片桨叶的旋翼装在同一叉形接 头上。机身装悬臂式小展弦比短翼，可拆卸，每侧短翼下有2个 挂点。后三点式轮式起落架，起落架支柱可向后折叠，尾轮为全 向转向自动定心尾轮。
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• 中新网11月7日电 台湾陆军航特部今天在台南归仁基 地安排阿帕奇直升机性能操演，吸引不少军事迷在基 地外围抢拍，直呼“太帅了”。
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• 阿帕奇的价钱，很多国家都买阿帕奇，售价不一样， 美国自家装备单机价格估价达2000万美元左右，其他 国家买的话价格不一样，有多的达8000万，也有少的 2000~3000万
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• AH-64是目 前攻击直升机 的最终极表现, 它的强大火力 与重装甲,使它 像是一辆在战 场上空飞行的 重坦克。不管 白天或黑夜,也 不管天气有多 恶劣,它都能够 随心...
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• AH-64D“阿帕奇” 武装直升机旋翼直 径14.63米，机长 17.76米，最大起 飞重量9525千克， 飞行时速最高可达 363公里，可贴地 飞行。纵列式座舱； 配备一门30毫米机 炮，可携带16枚 “海尔法”型激光 制导导弹和76枚70 毫米火箭弹。
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A
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7、创建拉伸特性。在DTM2平面上绘制草 图，如图所示。特征参数如下图： 至此，完成Hale Waihona Puke 翼的绘制。3、上机翼的绘制
1、创建旋转实体特性。在TOP平面上绘制 草图。
2、创建拉伸实体特征。单击【拉伸】按钮， 选取草绘平面，绘制下图图形。
6、复制上图所作阵列 特征。选中上图所作 阵列，单击【复制】 按钮，再单击【选择 性粘贴】按钮，在弹 出的对话框中勾选 【对副本应用移动/旋 转变换】，在【变换】 菜单下设置移动一， 复制方式为【旋转】， 选取轴A2，角度为70， 然后在新移动下设置 平移复制，选取平面 DTM1，平移量为2.5， 单击【确定】。效果 如图。
阿帕奇直升机
一、直升机的组成部件
该直升机是由机身、尾翼、上机
翼、升降翼、机枪、火箭巢、雷 达、轮式起落架、后轮、驾驶座 以及天线组成。
二、各零件的绘制过程
1、机身的绘制
①、创建拉伸实体。 选择“拉伸选项",绘制如图 所示草绘，标示尺寸如图。拉伸特性为
2、尾翼的绘制
1、创建旋转平面。在TOP平面上绘制下 面图形，尺寸如图所示：
2、建立基准面DTM1。以FRONT平面为 基准平面平移量设为5.00，创建DTM1平面。
3、建立基准面DTM2。以DTM2为基准， 平移量设为2.00。
4、创建拉伸实体特征。选取DTM1平面为 草绘平面，绘制截面草图。拉伸实体特征 如图所示。
5、创建阵列特征。选取上一步所做的拉伸 实体，单击【阵列】按钮，选取阵列特征 如图所示。