港口工程课程设计

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港工课程设计

每段码头考虑布置一个系船柱，则系缆力引起的垂直水平作用和倾覆力矩分别为：
垂直分力：PRV=Nz/13=6.97（kN/m）
水平分力：PRH=Nx/13=13.0（kN/m）
倾覆力矩：MPR=6.97×2+13.0×17.15=236.89（kN·m/m）
（
根据所给资料知道，该码头上安装两台M5-2-250型门机。根据国产门机计算荷载规范得，门机自重115t，最大起重量5t，悬臂最大幅度30m，前、后轨间距10.5m，前轨距码头前沿2.5m。所研究的沉箱上只有一个门机。
故沉箱的高度为：H=3-(-11.5)+0.5=15m
沉箱宽度主要由码头的水平滑动及倾覆的稳定性和基床及地基的承载力确定，根据工程经验一般为码头的0.6倍左右，初步取12.2m。
（
为了增强沉箱的刚度和减小箱壁与箱底的计算跨度，在箱内设置2道纵向隔墙和4道横向隔墙。
（
沉箱的箱壁、隔墙和底板的厚度应由计算确定。根据规范对沉箱构件的构造要求和本码头的受荷情况及工程经验，取沉箱的箱壁厚度为35cm，底板厚度为40cm，隔墙厚度为20cm。
10.56
21669.65
合计
44525.54
——
259177.5
延米自重
3425.04
19936.73
（
码头墙厚填料为块石，水上重度γ=18kN/m3，水下重度γ=11kN/m3，内摩擦角 =45°，沉箱顶面一下考虑墙背外摩擦角δ= /3=15°。作用于码头墙背的土压力按JTJ290—98《重力式码头是基于施工规范》的有光规定计算，本设计的计算项目包括码头后填料产生的土压力（永久作用）、堆货荷载产生的土压力（可变作用）和门机荷载产生的土压力（可变作用），其中码头填料产生的荷载随着水位的不同而不同，应对不同的水位下分别计算。

港口工程规划课程设计

港口工程规划课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能掌握港口工程的基本概念、分类及规划原则；2. 学生能了解港口工程与国民经济、区域发展的关系；3. 学生能掌握港口工程规划的基本流程、方法和评价指标；4. 学生能了解我国港口工程规划的相关政策法规。

技能目标：1. 学生能运用所学知识分析港口工程规划中的实际问题，提出合理的解决方案；2. 学生能运用地理信息系统（GIS）等工具进行港口工程规划图的绘制和分析；3. 学生能通过小组合作，完成一项具体的港口工程规划案例研究。

情感态度价值观目标：1. 培养学生关注国家海洋发展战略，树立海洋强国意识；2. 培养学生热爱科学、追求真理的精神，增强对工程学科的兴趣；3. 培养学生具备合作精神、团队意识和沟通能力；4. 培养学生关注环境保护，遵循可持续发展原则。

课程性质：本课程为专业选修课，旨在让学生了解港口工程规划的基本知识，提高学生解决实际问题的能力。

学生特点：学生为高中二年级学生，具有一定的地理、数学和物理基础，对工程学科有一定兴趣。

教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实践操作能力和综合分析能力。

通过本课程的学习，使学生能够掌握港口工程规划的基本知识，具备解决实际问题的能力。

在教学过程中，关注学生的情感态度价值观培养，提高学生的综合素质。

二、教学内容1. 港口工程概述- 港口定义、分类及功能- 港口与国民经济、区域发展的关系2. 港口工程规划原则与流程- 规划原则：适应性、前瞻性、经济性、环保性等- 规划流程：项目立项、可行性研究、规划设计、施工建设、验收投运等3. 港口工程规划方法与评价指标- 规划方法：GIS技术、数学模型、统计分析等- 评价指标：港口规模、吞吐能力、服务水平、经济效益等4. 我国港口工程规划政策法规- 相关政策法规概述- 政策法规对港口工程规划的影响5. 港口工程规划实践案例分析- 案例选择：具有代表性的港口工程规划案例- 案例分析：结合规划原则、方法和评价指标，分析案例的优缺点6. 教学实践与讨论- 实践操作：GIS软件操作、规划图绘制等- 小组讨论：针对案例进行分析、提出改进措施教学内容安排与进度：第1周：港口工程概述第2周：港口工程规划原则与流程第3周：港口工程规划方法与评价指标第4周：我国港口工程规划政策法规第5周：港口工程规划实践案例分析（一）第6周：港口工程规划实践案例分析（二）第7周：教学实践与讨论第8周：课程总结与评价本教学内容基于课程目标，注重科学性和系统性，结合教材内容进行组织。

港口工程方案设计

港口工程方案设计一、前言随着全球贸易的不断发展和港口物流的日益繁忙，港口工程的建设和改造变得尤为重要。

港口工程方案设计是指根据实际情况和需求，对港口进行规划、设计和施工的流程，需要考虑到港口的布局、设施、设备、安全、环保等多方面因素，以实现港口的高效运营和管理。

本文将从港口设计的基本原理和流程，港口工程的主要内容，以及港口工程方案设计的必要性和挑战等方面进行详细的分析和讨论。

二、港口设计的基本原理和流程港口设计是建筑设计的一种特殊形式，需要考虑到港口的特殊性和实际运营需求。

港口设计的基本原理包括以下几点：1. 综合规划：港口设计需要根据港口的定位、用途、交通、货物类型、服务范围等因素，进行综合规划和设计。

要充分考虑到港口的运营需求和未来发展趋势，确保设计方案符合实际需求。

2. 设备配备：港口设计需要对各种设备和设施进行充分考虑，包括码头、泊位、堆场、仓库、装卸设备、通信设备、安全设施等，确保设备的合理配置和高效运营。

3. 安全环保：港口设计需要考虑到安全和环保因素，包括港口的防护设施、污染控制、应急预案等措施，确保港口的安全和环保水平符合相关要求。

4. 经济可行性：港口设计需要充分考虑到经济可行性，包括投资成本、运营成本、效益分析等方面，确保设计方案的经济效益符合预期。

港口设计的流程包括以下几个阶段：1. 方案论证：港口设计的第一阶段是进行方案论证，需要对港口的基本情况和需求进行调研和分析，制定初步设计方案，并进行可行性评估和论证。

2. 方案设计：在方案论证通过后，需要对具体的设计方案进行详细设计，包括港口的布局、设备配置、安全环保措施等方面，确保设计方案符合实际需求。

3. 施工实施：设计方案通过审批后，需要进行港口的施工和建设，包括土地开发、设施建设、设备安装等过程，确保设计方案的顺利实施。

4. 运营管理：港口建设完成后，需要进行港口的运营管理，包括设备运维、货物装卸、安全监管、环保控制等方面，确保港口的高效运营。

港口专业有哪些课程设计

港口专业有哪些课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握港口专业的相关知识和技能，培养学生对港口行业的兴趣和热情。

具体目标如下：1.知识目标：学生能够理解港口的基本概念、类型和功能，掌握港口规划、设计和管理的基本原理，了解港口物流、航运和船运相关的知识。

2.技能目标：学生能够运用所学知识进行港口规划和设计，具备分析港口运营问题和提出解决方案的能力，掌握一定的港口物流和航运操作技能。

3.情感态度价值观目标：学生对港口行业有更深刻的认识，培养对港口建设和发展的责任感，激发对港口专业学习的积极性和主动性。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.港口概述：介绍港口的基本概念、类型和功能，让学生了解港口在国民经济中的重要地位。

2.港口规划与设计：讲解港口规划、设计和管理的基本原理，使学生掌握港口建设和发展的关键环节。

3.港口物流与航运：介绍港口物流、航运和船运相关的知识，培养学生具备一定的港口运营能力。

4.港口工程技术：讲解港口工程技术的基本原理，使学生了解港口建设中所涉及的技术问题。

5.港口经济与管理：分析港口经济和管理的特点，培养学生具备分析港口运营问题和提出解决方案的能力。

三、教学方法为了提高教学效果，我们将采用以下教学方法：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握港口专业的基本知识和技能。

2.讨论法：学生进行课堂讨论，培养学生的思考能力和团队协作精神。

3.案例分析法：分析实际案例，使学生能够将理论知识运用到实际工作中。

4.实验法：进行实地考察和实验操作，让学生深入了解港口工程技术。

5.小组合作法：分组完成项目任务，培养学生的合作能力和实践能力。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的港口专业教材，为学生提供系统的学习资料。

2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。

3.多媒体资料：制作精美的课件和教学视频，提高学生的学习兴趣。

港口水工建筑物课程设计

港口水工建筑物课程设计1. 项目背景海洋经济的不断发展使得港口建设的重要性逐渐凸显。

作为港口建设中重要的基础设施，水工建筑物在港口建设中有着举足轻重的地位。

因此，本次课程设计选择以港口水工建筑物为对象，探讨其设计过程和优化方案。

2. 项目目标本次课程设计的目标是：通过对港口水工建筑物的设计和优化，加深学生对于水工建筑物的认识，提升学生的设计和优化能力。

3. 项目内容3.1 港口水工建筑物概述在第一部分，我们将对港口水工建筑物进行概述，包括基础知识、建设目的以及主要类型等内容。

3.2 设计要求在第二部分，我们将介绍港口水工建筑物的设计要求，包括强度、稳定性、安全性、适应性等方面的要求。

同时，我们将建立相应的数学模型和计算方法。

3.3 结构设计在第三部分，我们将重点探讨港口水工建筑物的结构设计，包括框架结构、桥墩结构、挡墙结构等具体设计方案。

3.4 优化方案在第四部分，我们将着重介绍港口水工建筑物的优化方案，包括在材料选型、结构形式、施工工艺等方面的优化。

3.5 项目总结在最后一部分，我们将对该课程设计进行总结，包括学生在课程设计中的收获，对于港口水工建筑物相关知识的理解程度以及对于未来实际工作的启示和指导。

4. 成果要求1.设计报告：撰写课程设计报告，包括港口水工建筑物的概述、设计要求、结构设计、优化方案以及课程设计总结等五个部分，字数最低要求1500字。

2.设计图纸：绘制港口水工建筑物的设计图纸，包括平面图、剖面图、立面图和施工图等。

图纸应注明比例尺和图例。

3.设计计算：对于设计过程中涉及的数学模型和计算方法，需要撰写详细的计算过程，并将计算结果整理成表格和图片进行展示。

4.设计展示：设计报告、设计图纸和设计计算需要整理成电子文档进行展示，电子文档应以Markdown文本格式输出。

5. 时间安排1.第1-2周：概述部分的讲解，梳理课程设计框架。

2.第3-4周：设计要求部分的讲解，建立数学模型和计算方法。

港口工程施工课程设计

港口工程施工课程设计一、引言在港口工程施工过程中，合理的课程设计对于保证施工质量和工期具有重要意义。

本文档将详细介绍港口工程施工课程设计的完整版。

二、课程设计内容本课程设计主要包括以下几个方面的内容：1. 港口工程施工概述本部分将对港口工程施工的基本概念、目标和背景进行介绍，包括港口工程的分类、施工流程和关键要素等。

2. 港口工程施工技术本部分将对港口工程施工所需的技术进行详细介绍，包括土方开挖、混凝土浇筑、结构安装等方面的技术要点和操作规范。

3. 港口工程施工管理本部分将介绍港口工程施工管理的关键要点，包括施工计划制定、资源调配、安全管理和质量控制等方面的内容。

4. 港口工程施工案例分析本部分将通过实际的港口工程施工案例，对前面所学内容进行综合应用和分析，以提高学生对港口工程施工的实际操作能力和问题解决能力。

三、课程设计目标本课程设计的目标是培养学生对港口工程施工的全面了解和掌握，具备港口工程施工实际操作能力和问题解决能力。

四、课程设计要求本课程设计要求学生有一定的工程背景知识，具备基本的施工操作能力，并具备一定的团队合作和沟通能力。

五、课程设计评估方法本课程设计将采用综合评估的方法，包括学生的课堂表现、课程作业、实际案例分析和考试等，以全面评估学生的研究成果。

六、课程设计进度安排本课程设计将根据学时要求，合理安排每个部分的研究内容和时间，确保学生能够充分研究和掌握所需知识和技能。

结束语通过本文档的港口工程施工课程设计完整版，相信学生能够全面了解和掌握港口工程施工的相关知识和技能，为今后的实践工作打下良好基础。

同时，希望学生能够通过实际操作和案例分析，提高问题解决能力和团队合作能力，为港口工程施工行业的发展做出贡献。

《港口水工建筑物》课程设计

-4-
Fs3 =
P 1⎛ P P × acs × y1 + ⎜ − acs × bc 2 ⎝ acs × bcs acs × bc
⎞ ⎟ × 0.24 × y2 ⎠
=
115 1 ⎛ 115 115 ⎞ × 0.5 × 0.827 + ⎜ − × 0.24 × 0.945 0.5 × 1.33 2 ⎝ 0.5× 0.85 0.5× 1.33 ⎟ ⎠
10T 轮胎吊支脚接地面积 0.3m × 0.3m ，垫层厚 0.1m ，故轮压传递宽度为：
a1 = a0 + 2 hs = 0.3 + 2 × 0.1 = 0.5 m
该面板内力计算考虑 3 种荷载： ①堆货： q1 = 20 KPa ；
b1 = b0 + 2hs = 0.3 + 2 × 0.1 = 0.5m
= 82.58KN 故支座剪力 Fs支座 = Fs1 +Fs2 +Fs3 =14.45+8.506+82.58=105.1KN 2、中跨面板 ①跨中弯矩跨中弯矩影响线及最不利加载：
4P ac ⋅ B
P = 115KN ， ac = a1 = 0.5m ， B = 6.6m q = 11.15KPa ， q1 = 20 KPa l 3.5 2l 2 × 3.5 bc = b1 + = 0.5 + = 1.667 < = ≈ 2.33m 3 3 3 3
acs = a1 = 0.5m bcs = b1 + h = 0.5 + 0.35 = 0.85m < l0 2.85 = = 0.95m 3 3
∴ bcs = 0.95m < 2.2m ，故按一个轮胎吊轴载计算；

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山东交通学院
港口工程课程设计
院(系)别土木工程系
专业港口航道与海岸工程班级
学号
姓名
指导教师
成绩
年月日
《港口工程》
课程设计任务书
题目顺岸式码头一个泊位的设计
系（部）土木工程系
专业港口航道与海岸工程
班级
学生姓名
学号
月日至月日共周
指导教师（签字）
系主任（签字）
年月日
一、设计内容及要求
1、完成顺岸式码头一个泊位的设计，结构设计部分重点完成面板设计及横向排架计算。

2、绘制肋形结构施工图（三张3号图纸）。

内容包括：（1）码头的平面图一张；（2）码头立面图一张；（3）码头横断面图一张；
二、设计原始资料
某工程为一座5万吨级的集装箱码头。

1、设计船型：船长230m ，型宽32m ，型深17.5m ，满载吃水12.7m 。

2、结构安全等级：二级。

3、水文及气象资料（1）水位：
设计高水位：4.03m ；极端高水位5.13m ；设计低水位0.26m ；极端低水位-0.83m ；（2）波浪要素：
重现期为50年，m H 1.2%1=；m H 8.1%13=；s T 8.4= （3）流：
水流设计流速s m V /1.0=；流向：与船舶纵抽接近平行。

（4）风：
按9级风设计。

风速：s m V /20=，超过9级风，船舶离港去锚地避风。

（5）地质条件：
本次课程设计未给出地形图，但码头区域内地质情况的变化甚小，因此，码头结构在平面、纵、横断面方向都没有什么变化。

4、作用：（1）永久作用：
码头结构自重力：钢筋混凝土：3/25m kN =γ；混凝土：3/24m kN =γ （2）可变作用： 1）堆货荷载
前方承台：20kPa ，后方承台：50kPa 。

2）集装箱装卸桥： 50t 装卸桥：
规矩：30m ；基距17.5m ；每支腿10个轮子。

轮压：海侧轨650m kN /，陆侧轨500m kN /。

图式见图一。

3）集装箱正面吊：
满载时：前轴轴压：800kN ，后轴轴压：100kN 。

轮压接地面积：单前轮（长⨯宽）m 440.00.555m ⨯；单后轮（长⨯宽）
m 440.00.140m ⨯。

见图2
4）集装箱拖挂车：
满载时荷载分配：拖头：前轴（A 轴）60kN ；后轴（B 轴）150kN 挂车：后轴（C 轴）300kN ；
单轮接地面积：m m 25.026.0⨯；双轮接地面积：m m 25.052.0⨯。

见图3。

5）船舶荷载：
撞击力：撞击力取船舶靠岸时产生的撞击力和停泊时波浪引起的撞击力之大值。

船舶靠岸速度：s m /5.1。

系缆力：挤靠力。

（3）偶然作用：基本烈度为6度。

本次设计不进行结构抗震设计。

三、设计完成后提交的文件和图表 1、设计文件
（1）完成有必要文字说明的设计计算书一册，要求文字简明扼要，计算正确，书写清楚、整洁；
（2）所有计算及作图应符合港口工程技术规范有关篇册之规定。

2、图纸
完成设计要求图纸，三张3号图。

要求图面清洁，字迹工整，尺寸标注、附注、图框、图标全面。

四、进度安排
熟悉资料，借阅相关规范、资料及图集。

1天完成荷载计算及作用组合。

1.5天完成面板及排架内力计算。

1.5天绘制图纸。

2天整理设计说明书，上交设计成果。

1天五、主要参考资料
《结构力学》、《材料力学》、《土力学》、《港口水工建筑物》、《桩基工程》、《港口工程结构设计算例》、《高桩码头算例》、《水工钢筋混凝土结构学》、《高桩码头设计与施工规范》、《港口工程混凝土结构设计规范》、《重力式码头设计与施工规范》、《港口工程荷载规范》、《港口工程地基规范》六、装订要求 1、封面 2、设计任务书 3、成绩评定表 4、目录 5、设计说明 6、计算书 7、图纸
8、设计心得及改进意见 9、参考文献
图1 集装箱装卸桥计算图式图
2
集
装
箱
正
面
吊
计
算
图
式
图3 集装箱拖挂车计算图式。