提梁机作业指导书
提梁机安全操作规程范本
提梁机安全操作规程范本第一章总则第一条为确保提梁机的安全运行，保障操作人员的人身安全，制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于所有使用提梁机的工作人员。
第三条除非经过特殊许可，任何人员禁止擅自操作提梁机。
第二章操作人员的安全常识第四条操作人员必须接受安全培训，并取得合格证书后方可操作提梁机。
第五条操作人员必须熟悉提梁机的结构、工作原理和操作细节，并具备相应的安全意识。
第六条操作人员必须身穿符合安全标准的防护服，并佩戴安全帽和防护手套。
第七条操作人员必须在进行作业之前，检查提梁机是否处于正常状态，如有异常情况应及时上报。
第八条操作人员应定期检查提梁机的安全装置，并确保其正常工作。
第三章提梁机的安全操作规范第九条操作人员在操作提梁机时，应稳定站立于平台上，并保持平稳的动作。
第十条对于使用悬挂钩进行吊物时，操作人员必须确保吊物的重量在提梁机额定载荷范围内。
第十一条操作人员在使用提梁机吊起或放下物体时，应保持视线与提梁机保持垂直，以确保操作的准确性和安全性。
第十二条操作人员需要准确定位并检查提梁机的吊钩是否牢固连接于物体上。
第十三条操作人员在进行提升操作时，应确保提梁机垂直于地面，避免斜拉和悬挂。
第十四条操作人员在吊装过程中，应避免物体与其他物体碰撞，以免造成意外事故。
第十五条操作人员在下班或离开工作岗位前，应关闭提梁机的电源，并进行必要的安全检查。
第四章提梁机的日常维护和检修第十六条提梁机的日常维护和检修工作由专业维护人员负责，并及时记录维护和检修情况。
第十七条维护人员应定期检查提梁机的各部位连接是否牢固、润滑是否良好，并进行必要的保养工作。
第十八条维护人员应检查和维护提梁机的电源设备，确保其正常工作。
第十九条维护人员应对提梁机的安全装置进行定期检查和测试，确保其可靠性和灵敏度。
第五章事故处理和应急措施第二十条在发生事故或异常情况时，操作人员应立即停止操作，并向上级报告，按照应急预案中的规定进行处理。
第二十一条在事故处理过程中，应保持冷静，并根据具体情况采取必要的应急措施，确保事故不扩大影响，保证现场的安全。
提升机司机作业指导书
提升机司机作业指导书概述本作业指导书旨在为提升机司机提供必要的操作指导和注意事项，确保提升机的安全、高效运行，保证工作场所的安全生产。
前置准备•司机应该已经接受过一定的理论和实操培训，熟悉提升机的原理和构造，掌握基本的安全操作要点。
•司机应该已经获得了必要的操作许可和资质认证，符合国家或地区的规定。
操作步骤及注意事项1. 启动和停止•启动前，司机应该仔细检查提升机的各个部位，是否正常运转、无异常声响等问题。
•开始启动前，应先向周围人员发出警示，以免造成意外伤害。
•启动后应该逐一检查液压油压力、液位、电源电压等各项参数是否正常，确保在安全的工作状态下进行工作。
•要求停止的情况包括：工作完成，发生异常情况，或是司机发现自己无法保证安全。
2. 货物搬运•货物的搬运应该根据其类型、大小、重量等因素进行合理的安排，避免超载、超高、超重等情况。
•在搬运货物时应该尽量保持平稳，避免货物晃动、摆动，避免因惯性是货物脱落或破损。
•货物区域应该隔离并区别于人员工作区域，以防止货物意外伤害人员。
•司机应该注意货物的高度，避免因货物高度过高造成机身失衡和倾斜。
3. 安全保障•司机必须穿戴齐全的安全装备，如头盔、安全鞋、防护眼镜等，避免动力传输机构等意外伤害。
•司机必须保持机舱内及周围区域的整洁、干净，避免杂物、水迹等引发滑倒和绊倒事故。
•司机应该定期维护和检查提升机各部位，及时发现并处理机械故障。
•如提升机出现卡住、倾斜等异常情况，司机应该第一时间停止操作，保障自身安全，并将情况对有关人员进行报告。
总结本作业指导书中列举的是提升机常规操作步骤和注意事项，但实际的运作中可能还会根据工作环境和具体情况有所不同。
因此，本作业指导书的编写者需要有一定的专业知识和实用经验，并不断总结、完善文档，以达到更好的指导和安全保障的效果。
900t提运架设备作业指导书
450t提梁机作业指导书一、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213—2005《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《MG450 T轮轨式提梁机使用说明书》《MG450 T轮轨式提梁机招标文件》二、编制目的将检验合格的箱梁按施工技术要求安全地吊装到运梁车上。
三、提梁机吊装梁工序提梁机吊装梁流程图㈠启动前准备工作1、操作人员必须全部到位;2、指挥人应获得待架梁质量的检验表，确认合格之后方可指挥吊装;3、根据待架梁尺寸调整运梁车上后端支座与前端支座中心线的距离；吊装24m梁时距离为23.1m，吊装32m梁时距离为31.1m；4、准备好所需工具；5、必须确认提梁机已经进行过重载试验并达到测试及验收标准。
㈡启动检查工作1、检查设备走行轨道，确保平整、顺直无障碍物；2、查看夹轨器松开至最大开口状态，并折到上面的挂钩上；3、查看钢丝绳是否出现扭结、压扁、弯折、笼形畸变、断股、波浪形，钢丝或绳股、绳芯挤出、绳芯损坏；4、查看吊钩应转动灵活、表面光洁无裂纹、剥落;滑轮应无裂纹、轮缘无缺陷、不应有严重磨损;5、检查操作室、电控柜、各配电盒的各种操作按扭、操作手柄、保险装臵是否可靠、有效；6、查看通电后电压表、电流表显示是否正常；7、检查起重天车各项动作包括起落、横移是否满足提梁机的设计要求.启动时按先点动后连续的原则,先看卷扬机的转动方向是否正确,制动器是否有效;检查起升行程限位器(最高和最底)、小车走行限位器(碰撞限位开关后, 起重天车应能在缓冲器前停止)；8、启动整机纵移走行机构,检验整机运行是否平稳,速度、噪声等是否正常；启动时按先点动后连续的原则,先观察每台电机的转动方向是否正确,制动器是否有效；9、两台提梁机联动,查看动作是否一致、协调。
㈢吊装梁作业步骤以上若干检查和测试完全符合要求之后,方可进行正式工作。
有关顺序步骤如下:1、两提梁机移动到待提梁位臵；纵向移动速度应控制在0－10m/min范围之内; 横向移动速度应控制在0－4m/min范围之内;注意纵、横向不能同时移动；2、对位在吊杆底部接近梁顶面时采用低速缓慢下降吊具,人工牵引吊杆对准吊梁孔；如果吊杆没有落进吊梁孔,或者已经落进吊梁孔但被吊梁孔卡住无法下落切务继续下落吊具,这样会引起钢丝绳松散而从滑轮槽中脱出；要求牵引人员把吊具扶垂直，确保吊具顺利落进吊梁孔。
HM800提梁机安全技术操作规程作业指导书
HM800提梁机安全技术操作规程作业指导书一、班前检查准备：1、根据当班任务安排，指挥、操作及监护人员必须分工明确、到位齐全。
2、当班指挥检查机组人员身体和精神状态是否良好，个人防护用品及通讯工具是否装备到位。
3、检查气象条件及作业场地，严禁在八级及以上大风、暴雨、大雾等情况下作业。
4、当班司机必须在作业前半小时对设备进行班前检查，并逐项填写检查记录。
发现问题应及时向现场指挥或主管工程师报告，未经班前检查禁止作业。
二、作业注意事项：1、工作时应集中精力、听从指挥。
严禁在无指挥或信号不明的情况下操作设备；设备处于启动状态时，操作司机禁止离开遥控器或线控板。
2、执行各项操作前，必须按喇叭3-5秒钟，提醒作业区域人员注意安全。
3、遵守“十不吊”原则，保证所吊物品平稳、安全的起升和下降。
操作司机有权拒绝危及人员、设备安全等违章指挥命令。
4、装吊作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊重物下穿行、停留。
5、空机纵移时，支腿两侧必须设置监控人员观察运行机构是否同步、电缆盘绕是否正常、轨道及其基础有无松脱、裂纹、变形和沉降等现象。
6、严禁在设备运行过程中，对各转动部分加注润滑油脂，或进行修理和调整作业。
7、设备起吊及运行过程中，遇到危及人员、设备安全时应立即按下红色蘑菇形紧急停机按钮。
必须在查明停机原因并完全排除后，方能重新启动设备继续作业。
8、吊具联接注意事项：⑴吊具穿好后，检查吊杆上部应伸出螺母60-65mm；⑵内箱螺母上紧后，各吊孔垫板必须与箱梁顶板密贴；⑶吊具拆除后，螺母、垫板、球形垫圈、调整块等必须清点齐全、集中存放。
9、吊梁升降应遵循“单起双落”的原则，即吊梁时“单吊点”2号机先起升至箱梁脱离台座，落梁时“双吊点”1号机先下落至箱梁接触支座。
10、起落箱梁时应检查左右升降高度是否一致，必要时调整两侧起吊卷筒。
11、起吊箱梁必须进行制动及保持试验，即首先将箱梁吊高100mm，然后利用高速档下降5秒钟后立即停止，保持3分钟。
提梁机安全作业规程
提梁机安全作业规程一、总则1. 为了确保提梁机的安全运营，保障作业人员的生命财产安全，制定本安全作业规程。
2. 本规程适用于提梁机的日常作业操作，包括但不限于起重、运输、安装等工作。
3. 所有从事提梁机作业的人员必须严格遵守本规程的各项内容。
二、作业前准备1. 在进行提梁机作业前，作业人员应仔细检查提梁机设备，确保设备正常运行状态。
2. 检查起重工具及配件的完好性，如发现损坏或者存在安全隐患，应立即报告维修或更换。
3. 验证作业区域是否有人员驻留，若有人员驻留，则需采取相应措施，确保人员安全。
4. 确保作业现场的清洁整齐，避免杂物或障碍物对作业造成干扰。
三、作业操作1. 在作业过程中，作业人员必须佩戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 严禁戴有松散物品或可妨碍操作的装饰品，如项链、手镯等。
3. 在操作过程中，作业人员必须保持警觉，全神贯注，杜绝任何与作业无关的行为或交流。
4. 在起重、运输过程中，作业人员必须遵守规定的载重限制，严禁超载操作。
5. 禁止在作业现场吸烟、饮食及随地乱扔垃圾，保持作业现场的整洁和环境卫生。
6. 作业人员应熟悉提梁机的操作要领和功能，按照正确的操作方法进行操作，严禁擅自改动配置或操作模式。
四、应急处理1. 在作业过程中，如发现设备异常或发生故障，作业人员应立即停止作业，并及时报告相关人员进行检修。
2. 在紧急情况下，如发生意外事故、设备故障等，作业人员应立即采取安全措施，确保自身安全，并迅速与相关人员联系求助。
3. 灭火器材和急救设备应摆放在易于取用的位置，并由专人进行保管和维护，确保在紧急情况下能够及时使用。
五、作业结束1. 在作业结束后，作业人员应及时清理现场，收拾好各种工具和配件，归位妥善保管。
2. 作业人员应将提梁机设备停妥，关闭电源和气源，避免设备无人看管。
3. 对于存在的设备问题或隐患，作业人员应向相关部门和人员做好记录和报告，及时进行维修和整改。
提梁、移梁作业指导书
津秦铁路客运专线桥梁工程编号：JQ1BL-026 移梁施工作业指导书单位：中铁二十二局集团编制：审核：批准：2009年5月1日发布 2009年5月1日实施津秦铁路客运专线桥梁工程箱梁预制移梁施工作业指导书1.适用范围适用于津秦铁路客运专线后张法预应力简支箱梁预制工程吊移存梁施工。
2. 作业准备2.1施工组织设计及技术准备提梁、移梁前应根据施工调查情况编制施工组织设计及施工工艺设计；施工组织设计应包括工程特点、施工计划、施工进度、移架顺序，并且合理设臵机构、职责分工及机械配备计划及检测设备计划表，同时保证移架施工质量、安全生产采取的措施和相关的应急预案。
2.2内业技术准备提梁、移梁机械设备出厂、安检、质量鉴定证书、操作人员持证并定期检测，设计或使用单位的主管部门及以上机构组织相应级别的单位进行设计审查，审查人员中应包括特种设备安全监督管理部门的专家；设备在设计时必须有自锁、互锁、联锁保护设施，防止误操作，避免事故的发生。
设备的安装必须由具备相应的特种设备安装许可资质的单位承担；设备安装前必须向特种设备安全监督管理部门提出申请，并得到书面受理和批准；设备安装后，制造单位必须根据国家有关法规和标准要求，在对设备的质量和安全技术性能进行自检合格并出具自检报告后，方能交付使用单位，由使用单位向当地监督检验机构申请验收检查，并取得合格的安装验收检验报告和安全检验合格标志；设备验收合格后，制造单位必须将设备使用说明书、产品合格证、特种设备制造许可或备案证书、制造监督检验证书、型式试验合格证、安装验收检验报告、安全检验合格标志和配套土建基础技术图样等有关技术文件和资料，移交使用单位存入设备技术档案；使用单位必须将特种设备的安全检验合格标志及相关排照和证书固定在规定的位臵上，安全检验合格标志超过有效期或未按规定张挂安全检验合格标志的特种设备不得使用；设备需要异地重新安装的，使用单位应按照有关规定，分别申请备案、验收检验和办理注册登记的手续，并更换安全检验合格标志。
轮胎式提梁机作业指导书
第三部分：ML900-43作业指导书一：开机前设备启动前，确认蓄电池开关位于位置“1”，电池启动。
轮组及动力组及所有紧急制动开关打开。
驾驶室内控制台上，配置了设备启动、运行、横移旳所有必须旳控制按钮。
操作者进入驾驶室内首先要按下“运行测试灯”开关，测试与否所有警示灯都工作正常。
然后，把电源选择开关旋转至位置“1”。
保证紧急制动开关所有打开后，按下亮着旳绿色按钮，激活所有命令按钮。
顺时针旋转点火开关，发动机就可以工作了。
设备启动后需要等待5分钟，使发动机和其他部件到达工作温度。
二：关机前：操作者可在驾驶室旳控制台上进行所有关闭吊运梁机旳操作。
逆时针关闭点火开关，将电源开关转至“0”位。
离开驾驶室前，要取下所有钥匙，关闭所有开关并关门。
必须把蓄电池开关转至“0”位。
防止在驾驶室内无端使用紧急停止按钮。
只有在真正有危险时才可使用。
只有在关闭发动机和把电源开关旋转至位置“0”后，才可以把蓄电池开关转至“0”位。
否则，将会对电池充电器导致损坏。
三：作业中：（一）：运转中：1吊运梁机旳运行由变量泵来控制。
这些变量泵由电磁阀中旳电磁片控制。
控制吊运梁机运行旳操纵杆在主副驾驶室均有。
可以在驾驶室内控制吊运梁机旳运行。
（二）：沿主梁纵向行驶当吊运梁机沿主梁纵向运行时，它可直线行走。
其速度旳大小靠主副驾驶室中操纵杆旳分压器来控制。
控制杆倾斜角度旳变化使吊运梁机旳速度在0到最大速度间变化。
两个亮旳“直线走行调整”按钮位于副驾驶室，主驾驶室进行控制。
当这两个按钮被启动时，驾驶室内旳对应控制也被启动。
（三）：沿主梁90度方向行驶如下环节必须按次序完毕：⒈在制梁厂，每排箱梁之间均有一定旳距离。
吊运梁机可在这个间隔内横向运行。
当吊运梁机运行到合适旳位置时，运行两侧旳支撑液压缸，以减少轮组承受旳压力及对地面旳比压，进行90°转向。
⒉在液压缸支起时，吊运梁机不许移动。
⒊吊运梁机吊运箱梁到指定位置后，再回到对应位置进行下一种吊运过程。
提梁机实用使用手册
第一章设备概况与施工准备1、设备概况1.1 主要结构MG450提梁机由主梁（采用箱型）、支腿（采用箱型）、走行机构、起吊机构、控制系统（采用西门子PLC系统）、变频调速系统等组成。
图 1-1-1 提梁机1.2 主要技术参数1.2.1 一般参数（1）额定起重能力：450t （另加吊具约7.5t）（2）动载起重冲击系数：1.1（3）静载实验起重系数：1.25（4）工作级别：A3（5）梁体吊装方式：四点起吊，三点平衡（6）吊点数：4（7）每个吊点最大吊重：225t（8）净高度：16m（9）跨度： 34m（内净空32m）1.2.2 整机（1）运行速度：0～10.0m/min（2）走行轮数量：32个（3）主动轮：16个（4）被动轮：16个（5）车轮直径：φ630（6）走行轮最大轮压：34t（7）走行轨型号：P50（8）制动类型：电机内锥盘制动+电力液压防风铁楔（9）制动方式：制动盘通电打开，断电制动（10）防风方式：除制动方式以外，另有夹轨器和大风锚固装臵1.2.3 起重小车（1）运行速度：0～3.0m/min（重载）；0～6.0m/min（空载）（2）走行轮数量：16个（3）主动轮：8个（4）被动轮：8个（5）走行轮偏载轮压：33t（6）走行轨型号：方钢80×100（7）制动方式：电机内锥盘制动+电力液压防风铁楔1.2.4 主起升机构（1）速度：0～0.5m/min（重载）；0～1.0m/min（空载）（2）卷筒：φ1200×1200 mm（3）钢丝绳：面接触钢芯 Compacted 6×WS(36)+IWRC-28.6-1910 （4）单绳最大拉力：12.2t（5）制动方式：高速轴电力液压块式制动器+低速轴液压盘式制动器1.2.5 电葫芦（1）起重能力：10.0t（2）起升速度：7.0m/min（3）运行速度：20m/min（4）起升高度：16m1.2.6工作环境（1）海拔高度：≤2000m（2）工作环境温度：-20℃～+50℃（3）工作环境最大风力：工作状态：6级（4）非工作状态：12级（加临时锚固）（5）照明：起重机安装照明灯，满足夜间作业要求。
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提梁机作业指导书450t提梁机两台（A型+B型）组成一套，单台小车最大起吊能力为450吨，A型、B型两台起重机联合抬吊一片箱梁时形成四点起升、三点平衡系统，A、B两台机控制可连锁。
（通过通讯电缆将两台机控制线相连接，由一台机控制操作）小车上32t副起升机构，满足维修提梁机时快速、小起重量的需要。
主要用于铁路客运专线施工中跨线吊装32米（也可24米）双线箱梁的安装，900吨运梁车吊装至已架设好的桥面，给已位于桥面的运梁车装梁，在已有桥面拼装架桥机等工作，其起升高度为25米。
1、450T跨墩提梁机(轮轨提梁机)设备的技术参数主起升重量450T副起升重量32T主起升高度24m副起升高度28m主起升速度满载0~0.5 m/min空载0~1 m/min副起升速度 5 m/min小车运行速度450T满载0~2 m/min空载0~4 m/min大车运行速度450T满载0~5 m/min空载0~10 m/min工作环境温度－40℃～＋45℃最大工作风速20 m/s2、450T跨墩提梁机(轮轨提梁机)人员配置指挥人员 2名负责提梁机提梁、装车指挥机长 1名名负责提梁机管、用、养、修工作司机 4名负责提梁机操作机修工 1名负责提梁机上设备运转保养电工 1名负责提梁机上电气设备运转、维修、保养起重工 4名负责吊具安拆、喂梁、落梁、装车辅助工 4名协助起重，支座、预埋件、倒运就位技术员1名负责现场的技术指导合计18名3、准备工作3.1 检查验收成品对成品箱梁进行检查，主要检查梁体、梁型、桥面；箱梁的全长、跨度、梁高等外形尺寸；预埋件位置、螺栓孔、中心线、板面平整度；吊装孔位置、孔径，对梁的合格标识进行核对。
双方按有关规范验收合格，并由相关的质量检测人员进行检测合格后，进行移交。
然后由施工技术人员用红、蓝铅笔在梁端画出箱梁中心线、箱梁的理论支承线位置，并画出箱梁运输时的支承点位置。
3.2 场内安装支座（盆式橡胶支座的安装）安装盆式橡胶支座所执行的标准为：TB/T2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、设计图。
3.2.1安装前的准备①在支座安装前应检查支座连接状况是否正常，但不得松动上下支座连接螺栓。
②确定所需盆式橡胶支座的型号，核对各支座应安装的方向和位置。
3.2.2安装要求①箱梁支座进入工地后，除应检验支座包装标志与产品合格证、附件清单等相关技术资料外，还应对支座外形尺寸、外观质量和组装质量进行检验。
检验过程中，不得随意松动支座上下座板的连接板。
支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均符合设计要求和相关标准规定方可安装。
安装时先确定支座的固定端和坡度方向，并进行测量放线。
②工地搬运、储存桥梁支座时，应轻搬轻放, 以免支座受损影响安装质量。
储存时应避免阳光直接照射、避免雨雪浸淋并保持清洁。
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接触,并距热源1.0m以上，不得使支座金属部位受潮锈蚀。
③清理预埋钢板。
保证预埋钢板与梁底接触面的平整度。
做到密贴、无缝隙。
将支座用上连接螺栓和梁底的预埋组件相连接。
④固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求⑤支座上下板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定。
⑥用红、蓝铅笔在梁端画出箱梁中心线、箱梁的理论支承线位置，并画出箱梁运输时的支承点位置。
⑦用叉车配合将盆式橡胶支座按设计位置安装在箱梁底部，并复核跨度的尺寸情况和检查支座底的四角高度误差。
3.2.3 支座安装允许偏差4、操作要领4.1 司机操作前的准备工作1、操作前准备在进行操作前，应首先对设备进行检查与检修，在确保设备完好的情况下，周围人员及设备均在安全范围内，方可进行一下操作。
2、主电源在开始工作之前，看主电源指示灯是否亮，当该灯亮时可以继续操作，否则要先将主电源开关合上，同时看电压表的指示，看当前电压是否在工作电压范围内。
3、主接触器当主电源指示灯亮时，将主接触器吸合按钮按下，此时主接触器指示灯亮。
反之，如果要停止主接触器工作，此时只要将主接触器分断按钮按下，此时主接触器分断指示灯亮，这表明主接触器已停止工作。
4、灯测试在进行整机操作之前，首先按一下等测试按钮，看看操作面上带有指示信号的元件是否完好。
4.2 司机室、联动台仪表布置及功能整机操作基本都在司机室内部通过联动台操作完成，当然有些操作也要在其他设备上操作完成。
4.2.1 左面板元器件如下左侧控制面板图如下：1.主令（左行、右行）：主令主要负责大车左行、右行操作。
2.大车正常指示灯：该指示灯亮时表明大车正在正常工作。
3.大车锚定指示灯：该指示灯亮时表明大车已锚定。
4.松轨带灯按钮：该指示灯亮表明可以对大车进行操作。
5.旁路按钮：按下该按钮，此时即使限位开关动作时，仍然可以继续操作，一般不使用，只有在特殊情况下使用。
6.电笛按钮：当在准备起吊装备或在起吊装备时发现有人在不安全的范围内时，按下该按钮以警示他们远离不安全范围。
7.紧轨按钮：按下该按钮表明此时不能大车进行操作。
8.主起升开关（主起升1、零位、主起升2）：该开关主要是对主起升进行选择，当选择开关打到主起升1时，那么主起升1工作；当选择开关打到主起升2时，那么主起升2工作，当主起升不工作时，将选择开关打到零位。
9.副起升开关（副起升1、零位、副起升2）：该开关主要是对主起升进行选择，当选择开关打到副起升1时，那么副起升1工作；当选择开关打到副起升2时，那么副起升2工作，当副起升不工作时，将选择开关打到零位。
10. 主副起升开关：该选择开关主要对主副起升进行选择，当选择开关打到主起升时，主起升工作；当选择开关打到副起升时，副起升工作。
11.雨刮器开关（喷淋、零位、雨刮）：该选择开关主要是对雨刮器进行选择操作。
12.有线并机、无线并机按钮：两台提梁机若通过有线来并机就将开关打到有线并机档；若通过无线并机就将开关打到无线并机档。
13.灯测试按钮：该按钮主要是检测操作面板上显示元器件的完好性。
4.2.2 右面板元器件如下1.主令（上升、下降、前行、后退）：主令主要负责小车上升下降操作以及前行后退操作。
2.紧停按钮：紧停按钮不可以随便使用，只有在紧急情况下才去操作，不能把紧停按钮当作停止工作的按钮。
3.电流表：电流表主要显示当前瞬间整机消耗的电流。
4.电压表：电压表主要显示当前提供给起重机的工作电压。
5.电压转换开关：电压转换开关主要是对当期提供给起重机电压的相间电压进行切换测量。
6.主电源指示灯：设备接上电源时该指示灯亮。
7.复位按钮8.小车正常指示灯：该指示灯亮时表明小车正在正常工作。
9.主接触器合指示灯：当按下该按钮时表示主接触器吸合。
10.主接触器分指示灯：该指示灯亮表明主接触器已经分断。
11.主起升正常指示灯：该指示灯亮时表明主起升正在正常工作。
12.小车锚定指示灯：该指示灯亮时表明小车已锚定。
13.主接触器合按钮：该指示灯亮表明主接触器已经吸合。
14.主接触器分按钮：当按下该按钮时表示主接触器吸分。
15.副起升正常指示灯：该指示灯亮时表明副起升正在正常工作。
16.并车指示灯：该指示灯亮时表明当前是并车工作。
17.故障报警：当系统出现故障时蜂鸣器则会报警。
18.备用按钮19.单机并机选择开关：该选择开关主要是进行单机工作与并机工作之间进行切换选择。
当选择开关打到单机时表明是单机工作；当选择开关打到并机时表明是并机工作。
20.备用指示灯4.3 上机的操作程序1.操作前的准备在进行操作前，应首先对设备进行检查已检修，在确保设备完好的情况下，周围人员及设备均在安全范围内，方可进行操作。
2.电源在开始工作之前，看主电源指示灯是否亮，当该灯亮时可以继续操作，否则要先将主电源开关合上，同时看电压表的指示，看当前电压是否在工作电压范围内。
3.灯测试在进行整机操作之前，首先按一下等测试按钮，看看操作面上带有指示信号的元件是否完好。
4.主接触器当主电源指示灯亮时，将主接触器吸合按钮按下，此时主接触器指示灯亮。
反之，如果要停止主接触器工作，此时只要将主接触器分断按钮按下，此时主接触器分断指示灯亮，这表明主接触器已停止工作。
5.松轨与紧轨当要提升的设备不在该设备允许范围内时，按下松轨按钮，同时松轨指示灯亮，此时通过主令对大车与小车进行操作，同时大车正常指示灯与小车正常指示灯亮，当该设备打到允许范围内时，此时应按下紧轨按钮，松轨指示灯灭。
6.主副起升的选择当选择开关打到主起升时，此时主起升正常指示灯亮，然后才可以操作主起升1与主起升2选择开关，同理当选择开关打到副起升时，此时副起升正常指示灯亮时然后才可以操作副起升1与副起升2选择开关。
7.单机与并机当选择开关打到单机时，表明当前是单机工作；当选择开关打到并机时，表明当前是并机工作，同时并机指示灯亮。
8.故障与报警当系统出现故障时，故障指示灯亮同时闪光蜂鸣器会报警。
9.旁路该按钮主要是在特殊情况下使用，比如检修。
目的是避开限位开关，当限位开关动作时仍然可以继续操作。
10.大车小车锚定当工作完毕后应将小车开到指定位置，此时小车锚定指示灯亮，同理，将大车开到指定位置时，大车锚定指示灯亮。
大车小车锚定主要是为了防止天气恶化，比如台风等，当然从设备的安全考虑，当完成作业时也应该严格将大车、小车锚定好。
11.风速仪风速仪主要是用来测试风级大小，风速仪显示器安装在司机室内部，以便操作人员及时方便了解当前天气情况，风速仪风杯安装在主机构的大梁上的最高点，以便能准确测量当前的风速情况。
12.其他雨刮器主要是对司机室玻璃的清洗，以便操作人员能清晰地进行操作。
备用按钮主要是以备将来设备增加功能使用。
5、操作注意事项5.1 运转前的准备事项在提梁机开始运转前，司机要对以下事项进行充分的检查，使提梁机能在最良好的状态下正常运转。
1.确认是否有障碍物碰到提梁机本身或者防止提梁机的行走范围附近。
2.确认防风铁楔是否处在无动作状态。
3.检查提梁机各个机械装置的供油是否充分。
4.确认各电气装置的开关以及操纵杆是否都在正常位置。
5.确认电源电压是否正常。
6.确认行走小车轨道附近没有障碍物。
5.2 作业中的注意事项1.禁止超载作业。
2.不在大风的情况下进行吊装作业。
3.工作中不能擅自离开驾驶岗位。
4.必须根据起重工的指挥信号进行操作。
开始操纵前应鸣铃示意。
5.操作力求平稳，开始启动时，应低速运行，然后逐步加快打到全速运行。
停车前，应逐步减速至停车。
不得猛然由全速转入停车或突然立即制动。
6.如要改变运行方向，应先将控制器拨至零位，待运动完全停止后，再作反方向运行。
严禁突然打倒车。
7.禁止斜拉或斜牵重物。