浅谈隧道防排水施工措施
隧道防排水施工方案
隧道防排水施工方案隧道防水排水施工方案一、项目背景和目标隧道作为人们出行的重要通道，为确保隧道的安全运营，防水排水是非常重要的。
本施工方案旨在提供隧道防水排水的施工方案，确保隧道的安全运营和使用。
二、工程内容1. 隧道防水处理：采用高性能防水涂料对隧道墙体和顶板进行防水处理，确保隧道内部的干燥和防水；2. 隧道排水系统：设置排水沟、排水井和排水泵站等设施，确保隧道内的积水顺利排除。
三、施工步骤1. 准备工作：组织施工人员进行技术培训，熟悉施工方案和要求；2. 施工准备：购买所需材料和设备，并进行材料检验和设备调试；3. 防水施工：先对隧道墙体和顶板进行清洁处理，然后刷涂高性能防水涂料，保证涂料的均匀和完整；4. 排水施工：根据隧道的设计要求，在隧道周边设置排水沟，将积水引导至排水井，再通过排水泵站将水排放至外部；5. 测试和验收：完成施工后，对防水和排水系统进行测试和验收，确保其功能正常；6. 施工总结：总结施工过程中的经验和教训，完善施工方案和工艺。
四、关键控制点1. 材料质量：确保所采购的防水涂料符合国家相关标准，并进行材料检验；2. 施工质量：防水涂料的刷涂工艺要求均匀、完整，确保涂料与墙体和顶板有良好的附着力；3. 设备运行：排水泵站等设备要进行调试，确保正常运行和排水效果；4. 施工进度：安排合理的施工进度，保证隧道防水和排水工程按时完成。
五、安全措施1. 施工人员应进行安全培训，了解和遵守施工现场的安全规定和操作规程；2. 施工现场要进行临时围护和警示标志设置，确保施工人员的安全；3. 施工人员必须佩戴安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等；4. 施工过程中要对施工现场进行定期检查，确保施工安全。
六、物资和设备1. 高性能防水涂料；2. 排水沟、排水井、排水泵站等设施；3. 施工车辆、工具和设备。
七、预算和工期本施工方案的预算和工期将根据具体的项目情况来确定，在项目启动前进行详细的预算和工期编制。
浅谈隧道施工中水的危害及防控措施
浅谈隧道施工中水的危害及防控措施【摘要】隧道施工中水是一项重要的工程管理问题，水的存在可能会对施工安全和进度产生不利影响。
本文首先从水的危害、水的来源、水的控制措施、水的处理方法以及水的监测与管理等方面进行了讨论。
随后，结合相关理论和实践经验，提出了一些有效的防控措施，例如加固隧道围岩、设置抽水设备、采用防水材料等。
通过对隧道施工中水问题的深入分析和探讨，可以帮助工程管理者更好地认识水对隧道施工的危害，并提出相应的解决方案。
综合管理水资源是保障隧道施工安全和顺利进行的关键。
加强水资源的管理工作，提高管理水平和水资源利用效率，将对隧道工程建设起到积极的推动作用。
【关键词】隧道施工、水的危害、水的来源、水的控制措施、水的处理方法、水的监测与管理、隧道施工中水的重要性、隧道施工中水的综合管理1. 引言1.1 隧道施工中水的重要性隧道施工中水的重要性在整个工程中占据着至关重要的地位。
水的存在不仅会对施工过程造成一系列危害，也会对施工现场的安全和工程质量产生不良影响。
隧道施工中水的渗漏会导致工程场地的泥泞，增加了工作人员在现场作业时的安全风险。
若水被塞进施工井道或者隧道内部，将造成地基沉降，引发工程质量问题。
而且，水的存在也会影响隧道内部的通风和照明，给施工过程带来诸多不便。
在隧道施工中，合理的处理和控制水的问题，是确保工程进展顺利的重中之重。
只有通过采取有效的防控措施，及时处理施工现场中的水，才能有效地保障工程的质量和施工进度。
监测和管理隧道施工中水的情况也是必不可少的工作，只有通过科学的管理方法，才能确保水的问题不会对整个工程造成严重影响。
隧道施工中水的重要性不容忽视，必须加以重视和控制。
2. 正文2.1 水的危害隧道施工中水的危害主要包括以下几个方面：1. 渗水导致软土流失：隧道施工过程中，如果遇到地下水渗透现象严重，会导致软土流失，使隧道围岩结构变得松散，从而增加隧道工程的风险。
2. 地下水裂隙破坏：地下水的渗透会加剧地下岩体的裂隙破坏，使得隧道围岩的稳定性受到影响，可能引发岩石崩塌等安全事故。
隧道防排水施工工法
隧道防排水施工工法隧道是现代交通建设中不可或缺的一环，而隧道施工中的防排水工作则至关重要。
隧道的防排水施工工法旨在确保隧道的安全和正常运行，防止水体渗入隧道内部，保障隧道的结构完整性和使用寿命。
本文将介绍几种常用的隧道防排水施工工法。
一、外部排水系统外部排水系统是隧道防排水的基本手段之一，主要包括排水管道、雨水排放装置和防渗墙等设施。
该系统通过将隧道周围的地下水引导至排水管道，再通过雨水排放装置将水体排放至外部环境，以避免地下水对隧道产生不良影响。
防渗墙则用于阻止地下水渗入隧道内部，保护隧道的稳定性。
二、排水井和泵站排水井和泵站是隧道防排水施工中的关键设施，用于收集和排除隧道内部的积水。
排水井通常位于隧道最低点，通过管道引入泵站进行排水处理。
泵站则负责将积水抽出隧道，并将其排放至安全地点或处理设施。
排水井和泵站的设置合理与否直接影响到隧道的排水效果。
三、防渗涂层和防水堵漏隧道防渗工法的关键在于防渗涂层和防水堵漏技术的应用。
防渗涂层是一种涂覆在隧道内部表面的特殊材料，具有优异的防渗性能。
它能有效阻止地下水的渗透，保护隧道结构不受侵蚀。
而防水堵漏技术则是在隧道施工过程中，对可能渗漏的部位进行堵漏处理，确保隧道的防水效果。
四、监测系统监测系统是隧道防排水工程中的重要组成部分，通过感知隧道内部的水位、水压等参数，实时监测水体的运行状态。
一旦出现异常情况，系统会及时报警，以便采取相应的措施进行修补和处理。
监测系统的准确性和可靠性对于隧道防排水工程的成功至关重要。
五、维护与保养隧道防排水工程的维护与保养是确保工程长期有效运行的关键。
维护包括定期巡检，发现和处理排水系统中的故障或漏水情况，及时进行修补和更换设备。
保养则包括隧道清洁、防腐保护等，以延长隧道的使用寿命和保证正常运行。
总结隧道防排水施工工法是隧道工程中不可忽视的一环。
通过外部排水系统、排水井和泵站、防渗涂层和防水堵漏、监测系统以及维护与保养等工法的应用，可以有效地防止水体渗入隧道内部，保障隧道的安全和正常运行。
隧道防排水施工
隧道防排水施工隧道防排水遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道和营运设备的正常使用和行车安全。
隧道结构防水以混凝土自防水为主，柔性防水层为辅，对变形缝、施工缝等特殊部位采用多道防线特殊处理的半封闭防水，达到二级防水标准。
7.6.1明洞防水（1）结构采用C35自防水钢筋混凝土进行结构自防水。
混凝土抗渗标号P8。
为提高结构自防水能力。
采取如下措施：1）对各种粗细骨料、拌合水机外加剂进行严格的质量与计量控制；2）精心进行配合比设计，通过实验反复比选，确定用于不同浇筑方法、不同施工环境的最佳配合比；3）采用添加HEA型混凝土膨胀剂（掺入量占水泥用量6%-8%，等量代替水泥），减少水泥用量，降低水化热，减少混凝土收缩裂缝产生；4）对商品混凝土的计量、拌合、运输等环节进行全过程监控。
（2）施作防水隔离层。
采用2.0mm厚的EVA防水卷材，背衬400g/㎡无纺布一层。
（3）在衬砌浇筑工作缝设置钢边橡胶止水带，在设置变形缝处设钢板止水带。
同时，在二衬迎水面设置背贴式止水带。
7.6.2暗挖隧道防水（1）结构自防水：C35自防水钢筋混凝土进行结构自防水，措施同明洞结构。
（2）防水隔离层：隧道初期支护与二次衬砌间设防水隔离层，采用 2.0mm 厚的EVA防水卷材，背衬400g/㎡无纺布一层，必要时可采用钢架混凝土代替钢筋混凝土，以方便施工和确保防水板施工质量。
（3）施工缝与变形缝防水：在衬砌浇筑工作缝设置钢边橡胶止水带，在设置变形缝处设置钢板止水带。
同时，在二衬迎水面设置背贴式止水带。
（4）注浆防水：主要用于地下水量较大、有集中出水点地段。
隧道开挖前预先对地层压注水泥-水玻璃浆液进行预加固和止水；隧道开挖后，在隧道拱部初支内预留注浆孔，对初期支护与围岩间空隙压注水泥浆液进行充填注浆。
7.6.3隧道内排水（1）隧道及明洞在路面两侧均各有排水沟一条，以保证路面水和消防水顺畅的排入隧道内的侧沟，并与洞外侧沟顺接。
隧道路基排水措施
隧道路基排水措施1. 引言隧道是一种人工工程结构，通常用于解决铁路、公路或水渠等交通或水利工程的穿越问题。
隧道路基排水措施是确保隧道内部和周围地质环境的排水系统，防止水损害、土壤塌陷以及减少地下水位对地表的影响。
本文将介绍隧道路基排水措施的重要性以及常见的排水方法。
2. 隧道路基排水的重要性隧道路基排水是确保隧道稳定和安全运行的关键因素之一。
有效的排水系统可以解决以下问题：•水损害：隧道周围的地下水可能渗漏进入隧道中，导致墙壁和顶部受潮或渗漏，进一步导致结构损坏或道路塌陷。
•土壤塌陷：地下水位过高可能导致土壤失去稳定性，引发土壤塌陷，对隧道结构造成巨大损坏。
•地下水位影响：地下隧道附近的地下水位过高可能导致地表下陷和城市建筑物的损伤，严重影响周围地区的安全。
因此，采取适当的排水措施对于确保隧道结构的稳定和安全运行至关重要。
3. 常见的排水方法3.1 垂直排水井垂直排水井是最常见和有效的排水方法之一，在隧道路基的不同部位设置井筒。
井筒通过岩石和土壤层到达地下水，并将地下水通过排水管道引导到合适的排水位置，例如河流或其他排水系统中。
垂直排水井不仅可以降低地下水位，还可以有效地排除隧道内部的积水，防止水损害。
3.2 横向排水系统横向排水系统是通过设置水平排水管道来控制地下水位的方法。
该系统位于隧道正门前方的高处，通过埋设水平排水管道横向引导地下水，防止水从隧道壁和顶部渗漏进入。
3.3 排水沟和泄水孔排水沟和泄水孔是常见的边坡排水方法，用于排水附近地区的地表水。
排水沟位于隧道周围，并与横向排水系统相连接，将地表水从隧道周围引导到合适的排水位置。
泄水孔则是在隧道壁上设置的孔洞，用于排除隧道壁内的水。
4. 隧道路基排水的设计考虑因素在设计隧道路基排水系统时，需要考虑以下因素：•地质条件：隧道路基排水设计需要根据周围地质条件，如岩石类型、土壤类型和地下水位等进行评估。
•隧道结构：排水系统的设计应考虑隧道结构的特点，例如隧道的长度、倾斜度和截面形状，以确保排水系统能够适应不同条件下的排水需求。
隧道施工中的排水与防涌处理方法
隧道施工中的排水与防涌处理方法在隧道施工过程中，排水与防涌是非常关键的一项工作。
隧道地下环境潮湿，水分会对施工过程和隧道的使用安全造成一定的影响。
因此，合理的排水与防涌处理方法尤为重要。
一、排水处理方法隧道施工过程中，因为地下水位的存在，会出现大量的积水问题，如果不及时处理，会影响施工的正常进行。
针对这个问题，有几种常见的排水处理方法。
首先，常用的方法是通过井口排水。
在隧道挖掘过程中，将井内的积水抽出，通过排水泵和排水管道将积水抽到井口，并进行处理。
这种方法简单高效，可以快速降低隧道内的水位，确保施工安全。
其次，可以采用封门防渗排水的方法。
即在隧道出口设置水闸门，通过控制水闸门的开闭来防止地下水的渗入。
这种方法对于地下水压力较大的地区非常有效，能够保持隧道内的干燥状况。
还有一种较为常见的方法是利用管道进行排水。
在隧道地基中设置排水管道，通过收集地下水，再经过分流系统排出。
这种方法适用于隧道施工过程中存在大量的地下水的情况，可以减少水与土的接触，保持隧道的稳定性。
二、防涌处理方法在进行隧道挖掘时，地下水的涌出是一大难题。
涌水的情况可能会导致隧道坍塌、设备损坏等严重后果。
因此，防涌处理是施工中的重要环节。
常见的防涌处理方法之一是预喷混凝土。
在挖掘前，通过喷射混凝土的方式来加固地层，封住地下水的涌出，确保施工的安全进行。
这种方法适用于地层较松散、地下水位较高的情况，可以有效控制涌水问题。
另外，可以采用注浆技术进行防涌处理。
通过钻孔注浆的方式，将浆液注入地层，形成坚固的浆体，阻止地下水的涌出。
这种方法的优势在于可以根据实际情况调整注浆浓度和压力，使防涌效果更加稳定可靠。
此外，选择合适的防涌材料也是防涌处理的重要环节。
目前市场上有多种专业的防渗材料，可以根据隧道地质条件和涌水情况选择最适合的材料，提高防涌效果。
综上所述，排水与防涌是隧道施工中非常重要的环节。
正确选择和使用排水与防涌处理方法，可以保证施工的顺利进行，有效控制水分对隧道的影响。
隧道防排水技术原则、防水材料及施工措施
3.2 喷射混凝土防水
提高喷射混凝土防水措施： ⑴对喷射混凝土的围岩基面进行处理。 ⑵对喷射混凝土背后空隙进行注浆。 ⑶对突出的锚杆进行处理。 ⑷对于喷射混凝土的湿润养护，减少裂纹。 ⑸调整混凝土配合比或掺加外加剂等，提高
混凝土的抗渗能力。
3.3 防水层
隧道防水层是由防水板及其垫层组成，它能将地层中 的渗水阻隔于二次衬砌之外，避免水与二次衬砌混凝 土接触，防止地下水通过二次衬砌的薄弱环节渗入隧 道。垫层的作用是保护防水板，使防水板免遭尖锐物 的刺伤，同时充当渗水通道。
金属垫圈 射 钉 (膨 胀 螺 栓 ）
热塑性圆垫圈
初期支护
围岩
围岩
暗钉圈固定缓冲层示意图
38
隧道防水板垫层布设
39
铺设的步骤为：
①先在隧道拱部位标出纵向中线。
②使缓冲层垫衬基本与洞室轴线直交，留足基面凹凸部
位的富有量，由两边墙向拱部铺设。 ③用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在
基层上，固定点间距：一般拱部0.5~0.8m，边墙
防水材料
缓冲垫层
•无纺布（土工布）
•聚乙烯泡沫塑料 卷材（PE）
防水板
•PVC •EVA •ECB •LDPE
土工 布
防水 板
3.4 衬砌混凝土防水 混凝土衬砌是隧道防水的最后一道防线，根据结构受
力的不同，混凝土衬砌的厚度一般在30~60cm之间。 铁路隧道混凝土抗渗等级要求P8，现在要求采用耐久 性混凝土，若配合比得当，浇筑工艺合理，一般能起 到防水混凝土的作用。
纵向排水盲管 横向排水盲管
纵向盲管 横向盲管
横向排水管出口
3.5.4 中央排水管 中央排水管是隧道最后的排水设施，它将衬砌背后的
隧道防排水施工工艺流程
隧道防排水施工工艺流程隧道工程在建设过程中，排水是一个至关重要的环节。
隧道内的积水不仅会影响工程进度，还可能导致隧道结构的损坏，甚至对施工人员的生命安全构成威胁。
因此，隧道防排水施工工艺流程显得尤为重要。
一、前期准备阶段在进行隧道防排水施工前，首先需要对施工区域进行勘察和测量，确定地质条件和地下水情况。
根据勘察结果，制定相应的防排水方案，确定施工方向和施工方法。
同时，还需要准备好所需的施工设备和材料，确保施工过程顺利进行。
二、隧道内部排水施工1. 开挖隧道：首先进行隧道的开挖工作，保证隧道的顺利通行。
在开挖过程中，要注意及时清理隧道内的积水，确保施工环境干燥。
2. 安装排水设施：在隧道内部设置排水设施，如排水管道、排水槽等。
根据地质条件和地下水情况选择合适的排水设施，确保排水效果良好。
3. 密封隧道壁：为防止地下水渗入隧道内部，需要对隧道壁进行密封处理。
可以采用防水涂料、防水板等材料进行密封，确保隧道内部干燥。
4. 排水测试：在排水设施安装完成后，进行排水测试，检验排水系统的有效性。
根据测试结果对排水系统进行调整和改进，确保排水效果达到预期要求。
三、隧道外部排水施工1. 设置排水井：在隧道周围设置排水井，用于收集和排放周围地下水。
排水井的位置和数量应根据地质条件和地下水情况进行合理设置，确保周围地区不受地下水影响。
2. 排水管道连接：将排水井与隧道内部的排水设施连接起来，形成完整的排水系统。
排水管道应保持畅通，避免堵塞影响排水效果。
3. 排水系统调试：在排水系统设置完成后，进行排水系统的调试和试运行。
检验排水系统的稳定性和可靠性，确保隧道周围地区的排水工作正常进行。
隧道防排水施工工艺流程是一个复杂而细致的工作，需要施工人员严格按照要求进行操作，确保施工质量和效果。
只有做好隧道防排水工作，才能保隧道工程的安全和稳定，为后续使用提供良好的条件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈隧道防排水施工措施学生姓名：学号：专业班级：指导教师：西安铁路职业技术学院毕业设计摘要隧道渗漏水是国内外隧道常见病害之一，有关资料统计，2000年，日本建成通车的公路隧道６７０５座，总长１９７０Ｋｍ，其中运行条件恶化隧道占隧道总数的２３．９％，其中大部分为衬砌开裂渗漏水。
根据我国有关部门统计，１９９７年，我国铁路隧道５０００多座，总长２５００Ｋｍ，其中因渗漏水影响运营的达１５０２座，占隧道总数的３０％左右。
隧道渗漏水主要表现为拱部漏水、边墙淌水、施工缝、变形缝及混凝土裂缝渗漏水，隧底道床及路面积水和隧底翻浆冒泥等。
由于隧道渗漏水，增加了隧道内空气的湿度，造成钢轨、通讯、照明等设施的损坏，据铁路工务部门统计，渗漏水隧道钢轨的使用周期约为正常状态下的一半；由于道床及路面积水，特别是隧底翻浆冒泥，直接危及隧道的使用功能，造成不应有的交通事故；隧道渗漏水还加快了衬砌混凝土的碳化速度，特别是有腐蚀性的地下水，破坏了混凝土的结构，减少了隧道的使用寿命；隧道渗漏水还可能降低地下水位，对生态环境造成破坏；严寒地区隧道，渗漏水的危害更大，由于冬季渗漏水结冰，形成冰柱，侵入限界，造成行车事故，年复一年的冻融循环，破坏了混凝土结构，更有甚者，隧道渗漏水结冰，堵塞了整个隧道，使建成尚未投入使用的隧道报废。
由于隧道渗漏水的普遍性和严重的危害性，引起了工程界的高度重视，不少专家学者和科研单位，对此进行了研究。
关键词：隧道渗漏水预防治理- I -西安铁路职业技术学院毕业设计目录摘要 (I)引言 (1)1、隧道渗漏水发生的原因分析 (2)1.1隧道的开挖使地下水渗流场发生了改变 (2)1.2隧道施工质量控制不佳 (2)1.3防水材料选择失当 (4)2、隧道渗漏水病害的预防 (4)2.1重视隧道防排水设计工作 (4)2.2采取措施，尽量隔断或减少地下水向隧道方向的渗流 (5)2.3按照规范正确进行防水板施工 (5)2.4选用稳定性及耐久性好的防水材料 (6)3、隧道渗漏水的治理 (6)3.1施工缝及混凝土裂缝渗漏水治理 (7)3.2变形缝渗漏水治理 (7)3.3大面积渗漏水治理 (7)3.4基底渗漏水及翻浆冒泥的治理 (8)3.5特殊部位渗漏水治理 (8)3.6工程实例 (9)3.7结束语 (10)结论 (11)致谢 (12)参考文献 (13)- 1 -浅谈隧道的防排水施工措施引言隧道渗漏水主要表现为拱部漏水、边墙淌水、施工缝、变形缝及混凝土裂缝渗漏水，隧底道床及路面积水和隧底翻浆冒泥等。
由于隧道渗漏水，增加了隧道内空气的湿度，造成钢轨、通讯、照明等设施的损坏，据铁路工务部门统计，渗漏水隧道钢轨的使用周期约为正常状态下的一半；由于道床及路面积水，特别是隧底翻浆冒泥，直接危及隧道的使用功能，造成不应有的交通事故；隧道渗漏水还加快了衬砌混凝土的碳化速度，特别是有腐蚀性的地下水，破坏了混凝土的结构，减少了隧道的使用寿命；隧道渗漏水还可能降低地下水位，对生态环境造成破坏；严寒地区隧道，渗漏水的危害更大，由于冬季渗漏水结冰，形成冰柱，侵入限界，造成行车事故，年复一年的冻融循环，破坏了混凝土结构，更有甚者，隧道渗漏水结冰，堵塞了整个隧道，使建成尚未投入使用的隧道报废。
由于隧道渗漏水的普遍性和严重的危害性，引起了工程界的高度重视，不少专家学者和科研单位，对此进行了研究。
- 2 -西安铁路职业技术学院毕业设计1. 隧道渗漏水发生的原因分析隧道渗漏水产生的原因是多方面的，有客观存在的原因，但更多的是人为因素造成的。
分析隧道渗漏水发生的原因，以利于有针对性的预防和整治。
1.1隧道的开挖使地下水渗流场发生了改变，隧道周边的地下水集中向隧道方向排泄多年来，赋存于地层中的地下水按照由高压力区向低压力区渗透、补充、排泄的规律，形成了自己的正常渗流场和循环系统，通过正常的循环系统，保持了地下水的基本稳定。
隧道的开挖，在原有地层中形成了一个“空洞”，破坏了原地下水的平衡状态，形成了地下水的低压力区，改变了地下水的地下径流方向，向着开挖后的隧道方向汇集。
研究表明，隧道开挖后，在隧道周围一定范围内形成了围岩松动区，在此范围内，由于地层的原始地应力的调整，围岩产生变形，裂缝张开，从而使地下水沿张开裂缝流入隧道可溶岩地段，一旦隧道开挖时揭开溶管、溶隙、溶洞和暗河，岩溶水就会大量涌入隧道。
由于地下水径流路线的改变使流入隧道附近的地下水量增多，给隧道渗漏水创造了充分的条件。
1.2隧道施工质量控制不佳，是隧道渗漏水发生的主要因素1.2.1防水混凝土未达到预期的防水效果。
在隧道结构防水中，防水混凝土是防水的主体，只要让主体达到防水效果，其他问题就比较容易解决了。
但是在目前的防水混凝土施工中，违规作业的现象时有发生。
1.2.1.1不按设计配合比配制防水混凝土，特别是随意加水的现象并不罕见。
1.2.1.2不按规定浇筑混凝土。
在浇筑高度大于２ｍ的情况下，不采取任何措施进行浇筑，造成混凝土离析。
1.2.1.3未按规定进行混凝土振捣，致使混凝土不密实。
1.2.1.4拆模时间过早。
1.2.1.5未按规定的时间养护。
这些情况虽不是普遍存在，但的确不乏其例。
由于以上情况存在，造成混凝土衬砌不密实，表面蜂窝麻面现象严重，衬砌开裂，给地下水的渗漏开辟通道。
- 3 -浅谈隧道的防排水施工措施1.2.2施工缝、变形缝处理时，操作不细，防水材料形同虚设。
施工缝、变形缝是隧道防水的重点，也是隧道渗漏水的多发部位，必须进行认真细致的处理。
但在实际施工中，存在着马虎、粗糙的现象：1.2.2.1中埋式止水带固定不牢，浇筑混凝土时有卷起现象。
1.2.2.2止水条安放不规范，不按规定镶入槽内，而是随意粘贴或钉在接头混凝土表面，造成扭曲、变形；即使设了镶嵌槽，也不把灰土和浮碴清理干净。
1.2.2.3施工缝、变形缝处混凝土振捣不到位，止水带和止水条与混凝土不密贴。
由于以上原因，隧道建成后施工缝、变形缝渗漏水几率最高，有关资料表明，施工缝、变形缝渗漏水占隧道总渗漏水的６０％以上，个别工程甚至出现“见缝必漏、无缝不漏”的现象，不得不花费高昂的代价进行整治。
③隧道基底处理不到位，地下水隐蔽在底板以下，造成隐患。
隧道底板是防水最薄弱的部位，在以往的隧道设计中，底板不采取任何防排水措施，仅靠仰拱或铺底混凝土进行防水。
但施工中经常出现漏洞，主要是基底处理不干净，有残留的泥水，在浇筑时，混凝土不能和地层紧密结合，中间存在泥沙夹层，影响了混凝土的质量，给防水造成了很大的隐患。
隧道运营后，在列车动载及冲击荷载的作用下，隧道底板破裂，地下泥水便从下面冒出，轨道变形，直接危及行车安全。
1.2.3塑料防水板千疮百孔，防水只是一句空话。
塑料防水板是复合衬砌结构防水中一道重要的防线，也是我国隧道结构防水的一大进步。
二十多年来，塑料防水板从选材到无钉铺设、机械双焊缝等施工工艺都有了长足进步，塑料防水板在许多工程上都起到了防水、抗裂的作用。
但就在目前，塑料防水板的铺设也不尽人意。
1.2.3.1不采用无钉铺设工艺，仍用“铁钉”将塑料板钉在铺设基面上，而对穿透的钉孔不做任何处理。
1.2.3.2焊接工艺不过关，漏焊、焊穿现象仍有发生。
1.2.3.3对铺设好的塑料防水板保护不够，防水板被扎破、烧破，在二次衬砌前也很少对破损处修补。
对于塑料板的破损，有人讲，“打把破伞总比不打伞好”。
实际上，塑料板与二衬混凝土之间不会粘贴，总留有透水间隙，只要塑料板漏水，就会一漏百漏，而且治理时寻找水源也非常困难。
1.2.4隧道排水形不成体系，不能有效地排除衬砌背后的积水。
- 4 -西安铁路职业技术学院毕业设计隧道与地下工程防水原则是：“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”。
因此有限制地排出衬砌背后的地下水，减小地下水对衬砌的压力，也是结构防水的关键所在。
但目前隧道施工中，虽也建立了防排水体系，但由于种种原因，常使体系功能失效，如在二衬或注浆施工中，由于对排水盲沟、盲管未进行有效的保护，砂浆、浆液堵塞了盲沟、盲管，起不到排水作用；有的不设泄水孔或泄水孔堵塞，上部盲沟、盲管的水排不到排水沟中。
这样，衬砌背后地下水越积越多，就在衬砌薄弱地方渗流排泄出来。
施工方面的原因主要就是这些。
隧道防排水施工是个细致的工作，稍不注意，就会出现漏洞。
1.3 防水材料选择失当，不能满足长期防水需要近几年来，隧道与地下工程防水材料迅速发展，防水注浆材料、混凝土外加剂、各种止水带、止水条、嵌缝防水腻子、渗透结晶型材料等，应有尽有。
在众多生产厂家蜂拥而至的情况下，难免会发生鱼目混珠的情况。
有些标称为橡胶防水腻子中根本无橡胶成份，抗水性极差，在水中浸泡很短时间便崩解；有些厂家生产的双面复合无纺布的塑料防水板，边上厚、中间薄，更有甚者，中间仅是两层无纺布复合，根本就没有塑料板；止水带、止水条的橡胶成份低，力学性能达不到使用要求；排水盲管刚度小，混凝土浇筑压力将其挤扁等等。
虽然这些伪劣产品不是材料的主流，但如果不认真鉴别，不认真选择，一旦使用，定将后患无穷。
由于以上主客观原因的存在，隧道渗漏水现象屡屡发生，“十隧九漏”的说法虽显得有些夸张，但隧道渗漏水的确成了普遍存在的隧道病害，并以此为源，引发着隧道其它病害的发生，严重地危害着隧道结构和运营安全。
2.隧道渗漏水病害的预防通过以上分析，隧道渗漏水发生的原因是多方面的，而且人为因素占主导地位，为了减少隧道渗漏水病害的发生，就必须采取相应的预防措施。
2.1重视隧道防排水设计工作，完善隧道防排水设计隧道防排水质量与防排水设计关系非常密切，隧道设计工作者要对防排水设计给予高度的重视，把防排水设计和结构设计放在同等重要位置上去对待，隧道防排水质量一定会有大的提高。
隧道防排水设计的内容，参照ＧＢ５０１０８－２００5的规定，结合隧道工程的特点，应该包含以下内容：2.1.1工程的防水标准及应采用的工程措施。
如采用多道防线防水，还应规定每道防线应达到的标准。
2.1.2防水混凝土的抗渗等级和其它技术指标，质量保证措施。
- 5 -浅谈隧道的防排水施工措施- 6 - 2.1.3塑料防水板的材料及性能指标，质量保证措施。
2.1.4接缝及预埋件安装处理的防水材料及性能指标，质量保证措施。
2.1.5隧道的内、外（明、暗）排水系统、材料及性能指标，质量保证措施等。
2.2采取措施，尽量隔断或减少地下水向隧道方向的渗流隔断或减少地下水向隧道方向渗流，是防止隧道渗漏水的主动性措施。
其主要措施为：2.2.1 浅埋隧道洞口、隧道上方的洼地要填平，对可能渗入隧道中的池塘、沟渠进行疏浚、铺砌，减少池塘或沟渠水下渗。
2.2.2 隧道开挖时，尽量采用光面、预裂等控制爆破技术，尽量减少开挖对地层的扰动，缩小爆破引起的松动区，从而减少地下水对隧道的危害。