无极绳运输系统设计方案
矿用无极绳连续牵引车系统性能优化设计
本没有增加 ，就能很好地完成任务 ，是一种巧妙而
有效 的布 置形 式 。利 用巷 道 三维 空 间 ，可 以不 干涉
钢轨 ，使钢丝绳拐弯 ，不影响车辆通过 ，很好 的完 善了井下绳牵引辅 助运输技术 。 ２２ 高效压绳装置的研究 ． 在无
角度 。连 接 板采 用 预埋 件 固定 ，基 础 低 于轨 底 一定 距 离 。该 优 化设 计 是对 井下 无 极绳 连 续 牵 引车 系统
区间，当牵引车梭车的梭头通过时 ，引导钢丝绳挤 开连接弹簧 ，使半封闭区间打开 ，当梭车通过后 ，
的完善和进一步提高 ，该装置 中转 向技术是巷道中 间任意点位置布置的关键 。垂直巷道并非一条布置 矿用连续牵引车的专用巷道 ，里面还有输送机 。采 用这种布置方式 ，不用专开绞车硐室 ，不用拆除已
有输 送机 和溜槽 ，增加 的转 向轮结 构 简 单 ，成 本基
弹簧复位 区间封闭，并将钢丝绳压入。
“ 品”字形高效压绳装置 的应用 ，改善 了连续 牵引车使用时在大坡底部的压绳效果 ，解决 了钢丝
绳的跳绳 问题 ，压绳轮及弹簧 的疲劳极限和使用寿 命提高 ，提升了成套系统的适应性和运输效率 ，减
ｐ ｔｆｒ ａｄ ｎ ｗ ｏｔ ｚ ｇｄ ｓ ｎ ｐｏｅｔ Ｔ ｅ ， ｔｅａｔｏ ｘ ｏ ｎ ｅ ｈ ｒ ｅｔｆ ｍ ｓｅｔ ｏ ｎｌｓ ｆｗｏｋ ｃｎ ｉ ｕ ｏｗ ｒ ｅ ｐｉ ｉ ｅｉ ｒ ｃ ｍｉｎ ｇ ｊ ． ｈ ｎ ｈ ｕ ｒｅｐ ｕ ｄｄ ｔｅｐｏ ｃ ｒ ａｐ ｃ ｆａａｙｉ ｏ ｒ ｏ ｄ— ｈ ｊ ｏ ｓ ｓ
Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｔ ｉｉ ｇＰｅ ｆ ｒ ａ ｃ ｆＴｒ ｃ ｏ ｙ ｔｍ ｙ Ｅｎ ｌ ｓ ｐ ｒＭ ｉ ｅ ｓｇ ｆＯｐ ｉ ｚｎ ｒ ｏ ｍ ｎ ｅｏ ａ ｔ ｒＳ ｓｅ ｂ ｄ ｅ ｓＲｏ ｅｆ ｎ ｍ ｏ
无极绳连续牵引绞车设计计算
北皂矿无极绳绞车设计计算根据北皂矿实际情况，选用的索车必须满足运输长度2500米，最大坡度13度，运输总重量20T，无转弯的要求。
具体计算如下：一、牵引力计算：公式: F=（G+G0）*（COSɑ*0.02+SINɑ)+2*0.25*L*q1、 F:梭车的拉力 G:所拉物的重量 G0:梭车本身的重量a:巷道最大坡度 q:钢丝绳每米单重 L:运输线路的长度2、钢丝绳破断力验算：钢丝绳破断力/（F拉+1000）>3.5(拉人时要大于6.5)（一）拉喷浆料车按照4个车计算最大坡度13度一个料车料自重2850公斤车皮718公斤Ф24.5绳 2.165Kg/米破断力:32050公斤运输路线长度2500米COS13=0.97 SIN13=0.22拉料车按4车计算：F＝（G＋G。
）*（μ1·cosα＋sinα）+2·μ2·L· qF=（G+G0）*（COSɑ*0.02+SINɑ）+2*0.25*L*q=[（2850+718）*4+3000]*(0.97*0.02+0.22)+2*0.25*2500*2.165=17272*0.24+2706.3=6852 (千克力)说明：F最大载荷——实际情况下提升所需要的牵引力G——最大牵引重量G。
——梭车自重μ1——梭车滚轮摩擦阻力系数，μ＝0.02μ2——钢丝绳摩擦阻力系数，μ＝0.25；q ——钢丝绳Ф24.5单位长度重量2.165kg/m；L ——运输距离；钢丝绳破断力验算：钢丝绳破断力/（F拉+1000）=32050/(6852+1000)=4.08>3.5 满足要求。
（二）拉支架车按照3个车计算最大坡度13度 5200支架最大件重量5吨，基本架5车17.8吨;过渡架5车19吨大平板车重量600公斤大花车重量530公斤(自制加工的估计达800公斤) Ф24.5绳2.165Kg/米破断力:32050公斤运输路线长度2500米 COS13=0.97 SIN13=0.22支架按过渡架拉3件计算（按重量计算，过渡架三车为最重）F最大载荷=（G+G0）*（COSɑ*0.02+SINɑ）+2*0.25*L*q=（4580+4550+4542+800*3+3000）*(0.97*0.02+0.22)+ 2*0.25*2500*2.165 =19072*0.24+2706.3=7284(千克力)钢丝绳破断力验算：钢丝绳破断力/（F拉+1000）=32050/(7284+1000)=3.86>3.5 所以能满足要求。
复杂条件下无极绳运输方案
复杂条件下无极绳运输方案摘要：本文主要介绍了青龙煤矿复杂运输条件下综采工作面设备的运输方案，采用多处安装拐弯装置的无极绳绞车连续牵引运输，提高了运输效率，降低了煤矿井下辅助运输的事故率，具有较大的经济效益和社会效益。
关键词：复杂运输条件；无极绳绞车；拐弯装置；辅助运输1、概况青龙煤矿地质条件复杂，巷道多，起伏较大，回采工作面多不规则，回采接续比较紧张，因此工作面安装运输路线长，设备运输任务繁重，小绞车运输费时费力，运输安全难以保证。
11609W综采工作面位于一采区中部，工作面两顺槽均沿煤层顶板掘进，轨道顺槽净宽3.8m，净高2.7m，轨道22kg/m，轨距900ram，运输最大重量23.1t，巷道为矩形断面，起伏较大，最大坡度16。
，运输距离1700m，且巷道多次拐弯，条件比较复杂，给工作面设备的安装运输工作带来很多困难。
因此，选用先进合理的运输方式势在必行。
2、运输方案为满足11609W工作面的安装运输要求，根据轨道顺槽的条件，现提出两种方案。
2.1小绞车运输在巷道拐弯及变坡处适当位置安装矿用小绞车，共需安装20部小绞车。
此种运输方案比较灵活，但运输环节繁重，需多次摘挂钩头，并且需多次使用对拉绞车，安全隐患多，运输效率较低。
2.2无极绳绞车运输在轨道顺槽距开切眼111Om处安装1部75kW无极绳绞车，在1700m处安装1部55kW无极绳绞车，共用绞车2部。
2.3无极绳绞车运输的优点1)可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了劳动强度。
2)布置灵活，适应性强。
绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积较小；既可利用原有硐室布置，又能靠巷道侧帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。
3)可实现巷道水平拐弯运输。
根据巷道拐弯角度配置必要的专用拐弯装置，达到水平曲线运输之目的。
4)配置灵活，安装便捷。
根据不同条件，选用不同方案，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求；采用灵活的固定结构，拆装便利；尾轮固定简单，适应运输距离的变化，可快捷地移动。
11.2徐州矿山无极绳绞车方案设计
无极绳绞车选型设计与方案设计一、 运输巷道条件与工况：最大运输距离：1350m ；最大坡度为：16º；最大运输重量为：25T （含车自重）；轨距：600mm ；轨型：24/30kg/m ；电压等级：660/1140V钢丝绳布置方式：轨道内布置。
二、 拟选用钢丝绳规格为：6×19/φ28mm ；q R =2.82Kg/m ，破断力为：Q Z =432KN钢丝绳：28NAT6×19S+FC1670 GB/8918-2006 钢丝绳公称直径（mm ）近似重量（kg/m ） 1570MPa 1670MPa 1770MPa 钢丝绳最小破断拉力（KN ） 合成纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 Φ28 2.82 3.18 406 438 432 466 458 494三、选型计算牵引力计算公式：F=（T+S ）（Sinαº+μ1Cosαº）+ρ×2Lμ2/1000T ：最大运输重量，T=25t ； S ：梭车重量，S=3t ；α：运输最大坡度16 º； ρ：钢丝绳单位重量2.82Kg/m ；L ：运输距离1350m ；μ1运载平板车车轮与轨道之间的滚动摩擦系数范围为（0.01—0.03）；μ2为牵引钢丝绳与各轮组之间的运行阻力系数范围为（0.2—0.4）。
1、重载牵引力计算：μ1取0.02； μ2取0.3；F=(25+3)×（Sin16+0.03×Cos16）+2.82×2×1300×0.3÷1000F=103.3KN按计算，选牵引力大于103.3KN 的无极绳绞车，考虑到巷起伏道变坡及设备的长期使用适应性，选用SQ-120/132B 型无极绳绞车即可满足贵矿实际使用要求。
2、钢丝绳张力计算F=S4-S1=S1(e μα-1)/n S1=Fn/e μα-1 S4=F+S1S1=103.3×1.15/2.710.14×7π-1≈5.79KNS4=103.3+5.79=109KN式中：n ：摩擦力备用系数，可取n=1.1~1.2 e=2.71μ：钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14α：钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=3.5×2π=7πF ：需用牵引力，F=103.3KN,3、绞车电机功率验算----- SQ-120/132B 型无极绳绞车配套电机： YBK2-315L2-6、132KW N=F×V/η=103.3×0.8/0.8≈103.3KW式中：F----绞车牵引力 F=103.3KNV----梭车速度 V=0.67 m/sη---绞车传动效率 ，取η=0.8功率备用系数：K=132/103.3=1.3＞1.16无极绳连续牵引车选用132KW ，功率备用系数满足要求.4、钢丝绳强度验算（1）规范演算[]n F Q N ≥=42 N=432/109=3.96＞3.5式中：N―――钢丝绳安全系数Q Z―――钢丝绳破断力，Q Z＝432KN（1670MPa）F4―――钢丝绳最大绳张力，F4＝S4=109KN[n]―――钢丝绳许用安全系数，[n]＝3.5（2）《规程》验算钢丝绳许用安全系数为：[n]=5-0.001LE=5-0.001×1350=3.65式中LE ：由绞车至尾轮的钢丝绳长度，取LE=1350同时，《煤矿安全规程》中规定安全系数不得小于3.5，两者比较取大值，必须N＞3.65 N≈3.96＞3.65固：无极绳绞车选用φ28mm，满足《煤矿安全规程》使用要求。
无极绳连续牵引车运输作业规程
无极绳连续牵引车运输作业规程XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程目记录一、运输系统概况.............................................12、无极绳连续牵引车的技术特点................................13、无极绳连续牵引车与各种车辆之间的连接...........................24、无极绳连续牵引车的信号规定................................25、无极绳连续牵引车作业段的安全设施...........................36、质量标准化的有关规定................................47、堆场倒刺作业 (58)岁，................................................69对于人力推车，................................................60装卸材料，操作前准备无极绳连续牵引车...........................7111、无极绳连续牵引车操作................................9212、安全技术措施.. (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施...................11无极绳连续牵引车车辆再跟踪措施. (13)XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程1、运输系统概述1、主要运输巷道和运输设备上部煤组辅助运输巷道应采用无极绳连续牵引车运输。
巷道运输最大坡度为10°，总运输长度为400米2.运输设备无极绳连续牵引车:SQ-80/110P主要运输车辆:矿车、平板车3辆，铺轨上煤组辅助运输大巷铺轨30公斤/米，轨距900毫米，无极绳连续牵引车首尾设有车场，便于调车4、运输系统示意图(附图中煤组辅助运输大巷运输线路示意图) 2、无极绳连续牵引车绞车牵引型号SQ-80/110P钢丝绳速度、钢丝绳直径、额定电机电压功率、卷筒直径、梭规、适用倾角80 kn 0-1.0m/s 24mm 660v 110 kw 1200mm 900mm≤1819 XXXX煤炭工业公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程3、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接|前后有两个楔子钢丝绳绕过楔子，拧紧调节螺杆，安装楔子压板，压紧钢丝绳，将多余的钢丝绳缠绕在储绳筒上2、穿梭车与车辆之间的连接穿梭车前后有专用螺栓连接矿车连接时，将专用连接件的一端插入梭车的连接孔中锁定，另一端插入矿车的连接孔中。
无极绳连续牵引车运输作业规程
XXXX煤业公司 SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输作业规程目录一、运输系统概况 (1)二、无极绳连续牵引车的技术特征 (1)三、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接 (2)四、无极绳连续牵引车的信号规定 (2)五、无极绳连续牵引车运行段的安全设施 (3)六、质量标准化的相关规定 (4)七、车场倒钩作业 (5)八、人力推车 (6)九、装卸物料 (6)十、无极绳连续牵引车运行作业前的准备 (7)十一、无极绳连续牵引车运行作业 (9)十二、安全技术措施 (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施 (11)无极绳连续牵引车运输车辆复轨措施 (13)SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输作业规程一、运输系统概况1、主要运输巷道和运输设备上煤组辅助运输大巷运输作业采用无极绳连续牵引车运输，巷道运输最大坡度为10°，运输总长度为400米。
2、运输设备无极绳连续牵引车：SQ-80/110P主要运输车辆：矿车、平板车3、轨道铺设上煤组辅助运输大巷采用30kg/m道轨铺设，轨道轨距均为900mm，在无极绳连续牵引车机头、机尾处均设有车场，以便于调车用。
4、运输系统示意图（附图上煤组辅助运输大巷运输线路示意图）二、无极绳连续牵引车的技术特征绞车型号牵引力绳速绳径额定电压电机功率滚筒直径梭车轨距适用倾角SQ-80/110P80KN 0-1.0m/s24mm 660v 110kw 1200mm 900mm ≤18°三、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接梭车前后有两个楔块，钢丝绳绕过楔块，拧紧调节丝杆,上好楔块压板，压紧钢丝绳，多余的钢丝绳缠到储绳筒上。
2、梭车与车辆之间的连接梭车前后有连接矿车的专用插销。
连接时，专用连接件一端插入梭车连接孔锁紧，另一端插入矿车的连接孔处。
3、车辆之间的连接矿车、平板车之间采用标准插销和标准三环链、五环链相连。
4、挂车位置向下（巷道坡底）放车时，运输车辆应挂在梭车运行方向前方（梭车推着运输车辆）；向上（机头方向）提车时，运输车辆应挂在梭车运行方向后方（梭车拉着运输车辆）。
无极绳绞车运输管理
煤矿无极绳绞车管理一、设计1、矿井采区内部要优先选用无极绳绞车作为辅助运输工具。
巷道设计时要提前考虑无极绳绞车的使用条件。
2、根据使用巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳绞车布置设计。
3、使用无极绳绞车运输的钢轨设计要符合《煤矿窄轨铁道维护质量标准》的要求。
坡度变化平缓，竖曲率半径≥15m，平曲率半径≥9m。
对于道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。
4、无极绳绞车尽可能选用一根钢丝绳牵引，当一根钢丝绳不能满足要求时，钢丝绳之间要进行插接，插接要由熟练工人完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。
二、选型1、无极绳绞车选型应按一次运输最大重量计算、校验。
2、无极绳绞车选型应满足《煤矿安全规程》相关要求，符合《机电设备完好标准》和《无极绳绞车行业标准》。
3、无极绳绞车要具有专用的无极绳绞车综合保护装置：（1）、要实时显示牵引车的运行状态，监控画面上要有无极绳绞车运行剖面图。
（2）、要有越位、超速、欠速、打滑、断绳、自动定位等保护功能。
出现故障并能发出语言灯光报警提示。
（3）、具有移动通讯功能，可以实现跟车人员和信号工随时随地与绞车司机进行通话、打点、紧急停止绞车的运行。
4、信号装置：机头、机尾和巷道内每隔100米要安装一套能打点、通话并能发出“正在行车、严禁行人”语音声光警示信号装置5、无极绳绞车要有正规的操作台，操作台上要有正向运行、反向运行、急停、正向点动、反向点动等按钮，操作台和综合保护装置要合二为一。
三、安装1、无极绳绞车的安装要符合《煤矿安全规程》规定的机电设备相关要求。
无极绳绞车和张紧装置必须打混凝土地基固定，无极绳绞车基础可高于张紧装置基础100mm，不允许绞车基础低于张紧装置基础。
各基础应独立，不可与其它基础相连。
张紧装置两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
2、尾轮在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，•其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
无极绳单轨吊车牵引系统的设计与应用
无极绳单轨吊车牵引系统的设计与应用周刚;岳加林【摘要】Endless-rope monorail crane is to transport goods using endless-rope winch to pull the transport cart,with 1 40E rail on the roadway support frame or top tray hung by the lifting chain as the guide rail,which is a high-efficient, fast,safe,reliable,low-costly subsidiary coal transport system.Application of endless-rope monorail crane can solve the problems in small-section roadway and long-distance transport belt,facilitate to improve the mine transport equipment,and provide promotion significance for improvement of coal yield and reasonable economical operation.%无极绳单轨吊车是以通过吊链悬吊在巷道支撑架或顶板上的140 E铁轨作为导轨，利用无极绳绞车牵引运输车进行运送货物，是一种具有高效、快捷、安全、可靠、成本低的煤矿辅助运输系统。
无极绳单轨吊车的应用，解决了在巷道断面小、皮带巷长距离运输的难题，提高了矿井运输装备水平，对矿井煤炭产量提高，合理经济运行，有推广应用价值。
【期刊名称】《起重运输机械》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】3页(P43-45)【关键词】无极绳单轨吊车;运输车;辅助运输【作者】周刚;岳加林【作者单位】常州好迪机械有限公司常州 213125;江苏工业学院机械工程学院常州 213016【正文语种】中文【中图分类】TD5241 系统结构及工作原理1.1 主要组成部件无极绳单轨吊车主要由无极绳绞车 (以下简称绞车)、张紧装置、水平托绳轮组、单托绳轮组、主绳轮组、运输车、140E导轨、尾轮等组成，结构见图1。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
矿用无极调速机械绞车
设计选型计算
（安阳大众煤业有限责任公司）泰安科创矿山设备有限公司
一、巷道基本参数：
1.运输巷道最大坡度：18°
2.运输串车总重量：10400Kg
3.最大运输距离：730米
4．巷道轨距：600mm
5．轨道型号：kg/m
二、拟选用钢丝绳
规格为：6×19/Φ24mm ；qR=2.07Kg/m,破断力为：QZ=317KN
钢丝绳：NAT6×19S+FC1670 GB/8918-2006
三、选型设计计算：
1、绞车最大牵引力计算
（1）重车最大牵引重量G重
根据运输实际情况，重车牵引重量即为重物重量、梭车最大重量和重锤张紧质量的总和。
串车总质量m重=10400kg
梭车最大质量m梭= 3000kg
则牵引重量 G重=（m重+m梭）g (1)
其中：G重——重车状态下最大牵引重量，N；
m重——重物总质量，kg；
m梭——梭车质量，kg；
g ——重力加速度，取g=9.8m/s2；
根据(1)式，得出: G重=131320 N
（2）最大牵引钢丝绳重量G绳
Φ24mm规格钢丝绳，每米质量为m0=2.07Kg，
则牵引钢丝绳重量 G绳= 2m0Lg (2)
其中：G绳——最大牵引钢丝绳重量，N；
m0——每米钢丝绳质量，kg；
L——最大运输距离，m；
g——重力加速度，取g=9.8m/s2；
根据(2)式，得出:G绳=29618N
（3）绞车最大牵引力
绞车最大牵引力计算公式如下:
F最大载荷=G重(0.02cosβ+sinβ)+μG绳+G张紧 (3)
其中：F最大载荷——所需绞车最大牵引力，N；
G重——最大牵引重量，N；
β——运输巷道最大坡度，°；
G绳——最大牵引钢丝绳重量，N；
μ——钢丝绳阻力系数,最大取0.4；
G张紧————绞车拉动矿车所克服的重锤张紧力，N（约合
800kg的重量，计7840 N）。
当β=18°时， 0.02cosβ+sinβ=0.328038
根据(3)式，得出:F=62765 N 最大牵引力约为62.8 KN
我公司绞车主要技术参数：
2、钢丝绳张力计算
F=S4-S1=S1(eμα
-1)/n
S1=Fn/eμα
-1
S1=62.8×1.15/2.710.14×7π-1≈3.53KN
S4=F+S1=62.8+3.53= 66.33KN 约为67 KN
式中： n——摩擦力备用系数，可取n=1.1～1.2 e=2.71 μ——钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14
α——钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=3.5×2π=7π F——理论需用牵引力，F=62.8 KN
S1——克服滚筒摩擦所消耗拉力
S4——实际运行过程中所需最小牵引力 3、绞车使用功率验算：
P ＝F 最大载荷·V/η＝67×0.6/0.85＝47.3(kw)＜75(kw) 说明：V ——牵引速度0.6m/s
η——绞车传动效率为0.85 P ——绞车输出功率，KW ； F ——绞车最大牵引力，KN
选用75kw 绞车功率最小富余量为（75-47.3）/75×100%＝36.9% 4、钢丝绳安全系数验算：
（1）规范演算
[]
n F Q N ≥=
4
2
N=317/80=3.96＞3.5
式中：N―――钢丝绳安全系数
Q 2―――钢丝绳破断力，Q 2＝317KN （1670MPa ） F 4―――绞车额定牵引力，F ＝80KN [n]―――钢丝绳许用安全系数，[n]＝3.5
以上演算所得出的安全系数高于《煤矿安全规程》规定的安全系数3.5.
固：绞车钢丝绳选用φ24mm ，满足《煤矿安全规程》使用要求。
结论：
根据以上计算选用牵引力为75KN 的无极绳绞车；完全满足实际需用要求。
所选型号为JWB-75BJ 无极绳调速机械绞车。
四、设计原则
（1）以满足实际需要、投资少和节约运行费用为目的。
（2）采用具有先进性、代表性、实用性和可靠性的无极绳运输技术。
（3）适应现有条件，简化运输环节。
（4）普通运输轨道。
五、无极绳机械调速绞车的优点
矿用无极绳连续牵引车系统是以钢丝绳牵引的矿井轨道运输设备，使用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件的普通轨运输。
主要用于煤矿井下工作面顺槽、掘进后配套和采区巷道，运送生产所需材料设备及排矸，也可用于金属矿井下巷道和地面轨道运输。
牵引车直接运行于井下现有轨道系统，替代传统的小绞车接力、对拉运输方式，实现不经转载的连续直达运输。
该设备操作简单、适应性强、一次性投资少、运行费用低、可靠性高，是目前适合国情的煤矿进下高效辅助设备，是替代小绞车连续转运的理想产品。
产品优势：
1、操作简单、可靠性高。
采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。
2、采用电机换向、齿轮变速箱机械变速方式，高、低速换档方便可靠
3、适应性强、用途广、牵引车既可实用在顺槽，又可应用在采区上（下）坡，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务，可进行区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业
人员的劳动强度；同时大大降低了管理难度
4、牵引车配置方便。
根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化的坡道的不同运输需求。
泰安科创矿山设备有限公司
二〇一二年八月十二日。