离心式双缸氧气透平压缩机组现场氮气试运转规程
氧气压缩机氮气试运行
氧气压缩机启动过程总结（冷态启动）一、启动前各阀门状态进口导叶开度30％、轴承箱密封氮气压力≥1.5kpa、试车氮气≥0.45mpa密封氮气减压后压力≥200kpa、润滑油供油压力PIAS-10604≥0.35MPa、总进水管冷却水流量FIAS-10901≥390t/h、排烟风机运转、重故障复位、仪控系统正常润滑油供油温度TIAS-10605≥38℃V10501全关、V10502、V10503全开、V10504、V10506全关、V10509全开、V10508、V10512各开50％、V10517手动控制氧透进口压力30-40kpa 、V10515全关、V10516全开、V10518全开二、启动过程1.氮气压缩机运行——保安氮气罐氮气压力≥0.45Mpa（氧压机保安氮气）2.启动油站——油站投运前首先确认轴承箱密封氮气压力≥1.5kpa、排烟风机运转。
油站启动后向高位油箱注油，待有回油后表示高位油箱已注满油，并且调整润滑油压力为0.35Mpa（DCS显示润滑油总管油压测点）,控制油压力0.85 Mpa（现场仪表柜显示）、油站出口油压1.0Mpa,3.做速关阀试验——中控给汽轮机停车电磁阀得电，现场建立启动油、速关油、观察二次油在现场仪表柜的指示为（0.15Mpa）、并卸掉启动油，此时现场速关阀打开，中控显示其信号为绿色，中控点击“停车”按钮，此时停车电磁阀失电、现场速关阀关闭，表示其灵活好用4.油站联锁实验（虚拟油压信号）——油压低报时备泵自行启动、油压达到低联锁值时电磁阀断电停车、主泵突然停运时备泵能自行启动（辅泵启动的前提:转速≥800rpm）5.盘车投用——油站联锁试验完毕、油压恢复正常后，现场人员将盘车操作柜开关切换至中控，中控人员从DCS启动盘车6.开脱盐水补水阀，为凝汽器热井注入适量的水280mm，启动凝结水泵，并开大气安全阀补水阀，现场确认大气安全阀有溢流。
注意调节好送出阀、回流阀的开度，之后将泵与热井液位联锁投自动7.抽真空——启动二级抽气器（未投轴封汽时能真空抽到35kpa(A)，暖管合格时投用轴封汽后会降到11—20kpa之间）8.暖管——开隔离阀前后导淋、速关阀导淋，开蒸汽旁通阀暖管9.投轴封汽——此时真空会降到11—20kpa之间（投轴封后要尽快冲转）10.停盘车11.冲转——DCS上所有需复位的位置均复位在505操作柜上按复位（RESET）、然后按“RUN”下键”开始800rpm暖机，暖机时间约30分钟，此时排气缸温度逐渐升高，达到100℃左右，30分钟之后开始升速到2800rpm , 2800rpm 运行15分钟后升速到5800rpm（本次升速过程中要过临界，要严密监控轴震动、轴位移、主蒸汽压力,2800rpm 运行过程中要逐渐将主蒸汽隔离阀全开），之后间隔10分钟升速到8000rpm，间隔10分钟升速到10000rpm,10000rpm运行5分钟后达到额定转速12300rpm,暖机或升速过程中如发生超速需立即停车。
氮气离心压缩机操作规程
山西赞扬煤层气有限公司氮气离心压缩机操作规程日期：2013年9月22日氮气离心压缩机操作规程1 氮压机设备信息1.1离心压缩机材料消耗一览表1.2离心压缩机额定参数2 与主机不对接起动2.1 起动前检查准备工作2.1.1检查三相异步电动机、离心压缩机、油站、冷却器及管线等所有的安装和调整工作都已经完成；2.1.2检查底脚螺栓及定位销以确保安装就位并已拧紧；2.1.3确定所有临时性支撑及盖板都已拆除；2.1.4检查轴承，确保所有储油室都用正确的润滑剂加到适当位置；2.1.5测量电机绕组的绝缘电阻，在冷态下测得的绝缘电阻不低于1MΩ/KV，如有必要，则干燥绕组；2.1.6检查电源的频率、相数及电压是否符合电机名牌上的数值，电压是否在名牌额定定值的±10%以内；2.1.7检查电机水冷却系统、油润滑系统是否运行正常，并通知水泵房开启循环水泵，并检查换热器是否有泄漏；2.1.8检查电机半联轴器与主机半联轴器之间是否有足够的间隙，确保电机启动时不会碰及主机半联轴器；2.1.9用适当的手动工具盘车时，检查是否有摩擦声；2.1.10检查电机所有测温元件是否正常，其温度变化的灵敏性是否正常；2.1.11检查PLC控制柜及PLC显示屏是否处于正常状态；2.1.12检查电机的地线是否正确连接，并连接紧固；2.1.13检查电机周围无其他杂物和工具；2.1.14检查电机护罩、盖板、网罩等防护设施安装紧固好；2.1.15检查油站油箱液位是否正常，如有缺油或油质变坏，及时补油或跟换新油。
2.2电机正常启动2.2.1打开电机冷却循环水进出口阀门，打开冷却器上的排气孔，放出冷却器管道内的气体，再将排气孔拧紧，然后打开出口排污阀至排污系统，观察排污阀排出的水洁净为止，关闭排污阀。
2.2.2打开电机轴承润滑油阀门，关闭主机供油管线阀门，查看油箱油温是否大于等于35℃，如低于35℃，则启动油箱电加热器；2.2.3待油温达到35℃时，启动电机轴承供油泵（辅助油泵），确保电机前、后轴承瓦油位保持在2/3处，如过高或过低，通过调节进油阀调节油位。
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程一、操作程序1. 穿戴工作服，戴好安全帽和防护眼镜。
2. 清理周围工作环境，确保操作区域整洁。
3. 检查氮气压缩机的工作状态和机器设备的完好程度，确保各项指示灯正常。
4. 打开氮气压缩机的电源，将其调整至适宜的工作压力。
5. 确保操作人员熟悉氮气压缩机的操作面板及其功能，迅速判断故障及时处理。
6. 打开供气和排气阀门，将氮气送入初级气缸，通过氮气压缩将其压缩至设定的压力。
7. 通过空气过滤器，将压缩的氮气过滤，确保氮气的纯净度和质量。
8. 当压缩机达到设定压力时，关闭排气阀门，停止压缩机的工作。
9. 关闭氮气压缩机的电源，切断电源连接。
二、操作要点1. 操作人员必须经过专业培训，掌握氮气压缩机的操作技巧和安全知识。
2. 检查氮气压缩机的工作状态和机器设备的故障情况，及时进行维修和保养。
3. 在操作氮气压缩机之前，必须检查氮气的供应量和质量，确保供应的氮气符合要求。
4. 在操作氮气压缩机的过程中，要注意观察压缩机的工作状态和指示灯的亮灭情况，确保操作正常。
5. 操作人员在工作时要保持集中注意力，不得分心或玩忽职守，以免产生事故。
6. 不得私自更改氮气压缩机的工作参数和设备设置，必须经过主管或技术人员的同意和指导。
7. 在操作氮气压缩机过程中，如发现任何异常情况，应立即停止操作，并向主管或专业人员报告。
8. 操作人员要严格按照操作规程和安全流程进行操作，不得违章操作和随意调整设备参数。
三、事故应急处理1. 在操作氮气压缩机过程中，如发生漏气、冒烟或其他异常情况，应立即切断电源，并向主管或专业人员报告。
2. 如发生故障导致氮气压缩机无法正常工作，应立即通知维修人员进行维修。
3. 在氮气压缩机发生事故或故障时，操作人员要根据应急预案进行相应的处理，包括安全疏散、报警和急救等措施。
四、安全注意事项1. 操作人员在操作氮气压缩机时，要注意防护措施，避免因操作不当导致的伤害。
2. 在操作氮气压缩机时，要注意机器设备的运转轨迹和旋转部件的运动情况，避免被夹伤。
离心式压缩机安全操作规程
离心式压缩机安全操作规程
1.工作前
1.1检查冷却水池水位、水质。
1.2打开冷却水泵，检查各个冷却器进出口阀，须全部处在打开状态检查水塔出水情况。
1.3打开冷却塔风机。
1.4检查空压机控制箱旁压力表值，须保持在35—42psi（0.245-0.294MPa）之间。
1.5检查空压机本体油位。
1.6打开各过滤器的排水阀排尽剩余水分、杂物后关闭。
1.7提前半小时接通冷冻式干燥机电源，开空压机前启动冷干机。
1.8启动空压机：开机时先拉出急停按钮后点击一下显示器上的START屏幕上显示两行字，点击上面一行CONFIRMSTART进入自动启动程序，直到压力达到8.0K/C2（0.8MPa），此时可将冷干机通往储气罐的截止阀打开。
注：打开此阀时须缓慢，直至全开
2.工作中
2.1观察水位。
2.2水泵的出水情况。
2.3冷却塔的风机工作状况。
2.4空压机控制箱旁压力读数是否在正常范围内。
2.5将各个过滤器的手动排污阀调至有水排出。
2.6中冷的泄水阀要有液体流出。
3.工作后
3.1先将冷干机通往储气罐的阀关闭。
关闭阀时须缓慢，直至全关。
3.2关停冷干机。
3.3关空压机程序：先点击一下STOP屏面上的显示二行字，然后点击上面一行CONFIRMSTOP后进入关机，直到倒计时结束约20分钟，在此期间，不要按拨任何按键。
此时间内不停冷却水和供给空压机的气源。
3.4待机器回复至待机模式后可按进急停按钮。
3.5关闭水泵、冷却塔风机。
3.6关闭冷干机电源。
3.7填写好交接班记录。
离心压缩机操作规程
离心压缩机操作规程一、启动前的准备和检查（一）启动条件的确认1、管线系统已经吹扫（N2）置换合格，驱动机、变速系统、润滑油系统、干气密封系统经试运合格，管线、阀门、机体各连接部位紧固良好，无泄漏现象。
2、动力正常供应。
3、冷却水通畅。
4、控制空气（仪表空气）没有油、水份和杂物。
残留水份不可超过20ppm。
5、所有仪表安装完毕经检验合格。
6、系统内的所有过滤器元件清洗干净。
7、消防器材齐备，符合质量要求；不安全的因素或隐患已消除。
（二）检查润滑油系统1、确认润滑油箱已注入适量的润滑油，油箱内无冷凝水。
在系统管线充满油后液位在液面计1/2~2/3之间。
检查主油箱油温不得低于35℃，如果小于35℃，则开动油加热器，使油箱的油温达到45℃。
2、检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。
3、打开油泵吸入阀、排出阀。
4、打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。
5、打开用于油冷却器的冷却水回水阀。
6、打开油压平衡阀前后阀门。
7、关闭至油压平衡阀旁通阀。
8、在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的任何粗虑器。
二启动 1、检查（1）检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压及各供油支管上的油压, 推力轴承润滑油压力。
（2）检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。
（3）通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。
（4）当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。
在这之后，油压必须再次达到设定值。
在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。
2 、压缩机的启动压缩机启动之前，必须遵照下列说明为该装置启动作好准备：（1）盘车2∽3圈，检查有无偏重、卡涩。
（2）油系统启动。
（3）进气阀打开，气体注入该压缩机。
（4）建立必要的气体压差：如干气密封压差。
（5）按照主驱动机厂的说明书，使主驱动机投入运行；注意：无论如何，避免速度小于200 转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。
在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。
离心式压缩机试运通用施工工艺
离心式压缩机试运通用施工工艺1. 引言离心式压缩机是一种重要的工业设备，在各种工业领域中起到关键作用。
该设备在使用前需要进行试运，以确保其正常运行并满足设计要求。
本文将介绍离心式压缩机试运通用施工工艺，帮助工程人员正确进行试运工作。
2. 确定试运方案试运方案的制定是离心式压缩机试运的第一步。
在确定试运方案时，需要考虑以下因素：•试运的目的：确定试运的目的，例如验证设备的性能、发现潜在问题等。
•试运的范围：确定试运的范围，例如是否包括启停过程、负载变化等。
•试运的时间：确定试运的时间安排，例如连续试运还是分时段试运。
•试运的环境：确定试运的环境条件，例如温度、湿度、气体清洁度等。
根据以上因素，制定出适合具体设备的试运方案，为后续的试运工作提供指导。
3. 试运前准备在进行离心式压缩机试运之前，需要进行一系列的准备工作，包括：•安装检查：检查离心式压缩机的安装是否符合要求，包括各项连接是否紧固、支撑是否稳固等。
•装配检查：检查离心式压缩机的各个组件是否正确装配，并进行必要的调整。
•润滑检查：检查离心式压缩机的润滑系统是否正常工作，并进行必要的加油。
•管道检查：检查离心式压缩机的进出口管道是否安装正确，并排除堵塞或漏气情况。
•电气检查：检查离心式压缩机的电气系统是否正常工作，包括接地、电缆连接等。
以上准备工作的目的是确保离心式压缩机在试运过程中能够正常运行，并提前排除潜在问题。
4. 试运操作步骤离心式压缩机的试运操作包括以下步骤：4.1 检查在试运之前，需要进行一次全面的检查，确保离心式压缩机各部分装配正确，没有松动或损坏。
4.2 预启动•开启离心式压缩机电源，并确保电气系统正常工作。
•检查润滑系统，确保油液充足，并检查润滑油压力是否正常。
•启动冷却系统，确保冷却水循环正常。
•检查控制系统，确保仪表显示正常，并进行必要的调整。
4.3 启动试运•按照试运方案的要求进行启动，包括预热和启动过程。
•观察离心式压缩机运行状态，检查各部位是否正常工作，并记录相关数据。
氧气透平压缩机氮气试车新方法
０４ Ｍ ａ ，５ Ｐ 的氮气 为 介质对 压 缩机 及 配 套设 备 进 行 联
动 试 车。
氧压 机 在正 常运行 时 的介 质是高 压 、高 纯度 的 氧气 ，因此 在正式 压 氧前 的氮气 试 车就 显得 至关 重 要 ，成为 检 验 机 组 状 态 和 安 全 性 能 必 不 可 少 的环 节 。２０ ０４年 ，在 沈 鼓 ６０ ｍ ／ ００ ３ ｈ和 １０ ０ｎ／ ００ ｒ ｈ氧 压 ３
维普资讯
氧气透平压缩机氮气试 车新 方法
张 展 。姚 琳
４５０ ） ５０４ （ 阳 钢铁 集 团 公 司 制 氧 厂 ，河 南 省 安 阳市 安
摘要 ：利 用现 有 中压 氮 气管 网氮 气作 为氧 气透平 压缩 机 的密封 气和工作 介 质 ，对其进 行 正式
１ ３０ ｍ ／ 空 分设 备 仪表 空 气 管 网 中 ，然后 将 仪 ２ ５ ０ ３ ｈ 表 空气反 向导入 下塔 和上 塔 ，最后 分别 通过 低压 氧
气 管道 和低压 氮 气管 道导入 氧 压机 机组 内 ，分别 作 为氧压 机氮 气 试 车 气 源 和 密封 气 源 ，并且 利 用 上 、 下塔 这两个 容 器作 为缓 冲罐 来缓 解 氧压 机启 动 、加 压 过程 中的流 量异 常变 化 。
关键 。
单 体试 运转 ，试 运正 常后 与压 缩机 组连 接 。根据 试
车规 程 ， 在 安 装 就 绪 后 ， 需 要 用 压 力 不 小 于
ｌ 新 方 案 设 想
通 过认 真研 究工 艺 流程 、仔 细计算 氧 压机 密封 和 试 车所 需 气 量与现 场勘 察工 艺 管道走 向 ，大胆 提
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程一、引言为了确保氮气压缩机的安全运行和操作人员的安全，制定本操作规程。
本规程适用于氮气压缩机的日常运行和维护。
二、操作人员要求1. 操作人员必须持有相应的资格证书，并经过相关培训。
2. 操作人员必须熟悉氮气压缩机的结构、工作原理和操作要求。
3. 操作人员必须了解压缩机的安全操作规程，并严格遵守。
三、设备准备1. 操作人员必须检查氮气压缩机的外观是否正常，无渗漏、破损等问题。
2. 检查氮气压缩机的润滑油和冷却水是否满足要求，必要时进行添加和更换。
3. 检查压缩机的电气连接是否正常，电缆是否有损坏。
四、压缩机启动和停止1. 启动前，操作人员必须检查电气系统是否正常，确保所有控制开关处于关闭状态。
2. 打开氮气压缩机的进气和出气阀门。
3. 打开压缩机电源开关，注意观察压缩机启动过程中的噪音和振动情况。
4. 氮气压缩机启动后，逐渐打开进气阀门，使氮气进入压缩机，同时观察压缩机的运行情况。
5. 如果出现任何异常情况，立即关闭电源开关，并进行故障排除。
6. 当需要停止氮气压缩机时，先关闭进气阀门，再关闭压缩机电源开关。
五、操作注意事项1. 操作人员必须定期检查压缩机的润滑油、冷却水和滤芯的状态，并及时进行更换和维护。
2. 操作人员必须定期清洁压缩机的进气阀门和出气阀门，防止积尘和堵塞。
3. 操作人员禁止将任何杂质、涂料或易燃物品放置在压缩机周围。
4. 操作人员必须确保氮气压缩机的通风良好，并避免过度负荷运行。
5. 操作人员在操作氮气压缩机时，必须佩戴防护眼镜、手套和耳塞，确保人身安全。
六、紧急情况处理1. 在压缩机运行过程中，如果发生任何紧急情况，如压力过高、温度异常等，操作人员必须立即关闭进气阀门和出气阀门，并切断压缩机电源。
2. 在进行紧急处理前，操作人员必须进行电气隔离和压力释放操作，确保压缩机安全停止工作。
3. 在紧急处理完毕后，操作人员必须进行故障排除和检修，确保压缩机安全恢复运行。
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企业标准 HTTA9010-2007代替离心式双缸氧气透平压缩机组现场氮气试运转规程第 1 页共 13 页引言：本规程适用于离心式双缸氧气透平压缩机及配套设备，在用户安装就绪后，以氮气为介质对压缩机及配套设备进行联动试验和调整时用。
由于氮气具有使人窒息的巨大危险性，氮气试运转时，特别是检漏过程，必须做好各项安全保障措施，确保人身安全，可采取的措施：1、保证通风，防止氮气积聚；2、氮气浓度检测；3、自带氧气或氧气面罩等措施由于氧气透平压缩机对安全性的特殊要求，用户和安装单位必须严格按照本规程要求和制造厂提供的其它技术资料进行调试。
使主、辅机的各项运转指标、仪电控系统的各项控制机能及机组的其它安全性能符合规定，以保证机组在绝对安全可靠的条件下进入氧气运转阶段。
调试期间的各个阶段都应由安装单位的质量检验部门作好详细记录，以备必要时进行分析和处理问题用，各阶段的检查记录应经用户、安装单位及制造厂三方代表认可后，方可进入下一阶段的试验。
当工程完工移交时，安装调试记录应同时移交。
各配套部机的单项调试，应按各部机说明书的要求进行。
对本规程的任何修改，都应征得制造厂代表的同意。
拟制 王晓辉 07.6.18 批准 池雪林校对 师建忠 07.6.18 实施日期 2007年6 月 19 日审核 丁宏亮 07.6.18 提出部门 技术部1、试运转应具备的条件1.1 各设备的安装应检验合格，并特别注意以下几点，作好记录备案。
1.1.1 基础及机组的对中a、各主要设备二次灌浆层充分填实，保养达到要求。
b、机组中心找正检验合格（按安装说明书之要求）。
c、各单机及底座的接触良好（接触面积不少于80%）。
d、各单机与底座间已按有关图纸要求，配作好定位销钉。
e、压缩机各缸自由端装有蝶形弹簧的螺栓处预留间隙符合规定（0.01～0.03mm）。
1.1.2 压缩机a、凡与氧气、轴封氮气、氧氮混合气接触的零部件表表面脱脂，清洗合格（残留油量应符合有关图纸的规定）。
轴承和轴承箱内无机械杂质。
b、各密封间隙、轴承间隙和轴承压盖压紧量检验合格（以有关图纸和技术文件之规定为准）。
c、手动盘车转动灵活，无异常声响及感觉。
1.1.3 增速机a、增速机作揭盖检查，轴承和齿轮表面无锈迹，轴承和箱体内无机械杂质。
b、各轴承间隙经检验合格。
c、箱体中分面涂以密封胶，使其密封。
d、手动盘车转动灵活，无异常声响和感觉。
1.1.4 气体冷却器、气体过滤器a、气腔内表面、冷却器芯子或过滤器芯子脱脂、清洗合格（残余油量应符合有关图纸规定）。
b、冷却器底座滑动螺栓留足规定间隙，能自由滑动。
1.1.5 氧压机出口安全阀经校验合格，起跳压力符合规定（校验安全阀时，阀门应垂直放置，以无油压缩空气或氮气为介质）。
1.1.6 氧气、氮气管路a、焊缝探伤合格、内表面清洗干净。
b、管道及管道附件（法兰、垫圈、伸缩节、阀门等）内腔表面脱脂清洗合格。
（残余油量符合有关图纸要求）。
管内无机械杂质，垫圈符合图纸要求。
c、阀门安装方向正确，管路支架牢固，法兰连接可靠。
d、各伸缩节的发货用定位杆已拆除。
限位杆按要求松开。
1.1.7 供油装置a、主油箱、高位油箱、油过滤器、油冷却器及油管路系统清洗合格。
b、主辅油泵经手动盘车，转动灵活，无异常声响及感觉。
c、油路安全阀经调试，起跳压力符合技术文件之规定（允许推迟到油系统冲洗时调试）。
1.2 仪、电控系统a. 仪、电控系统及各调节阀、长行程执行器的各项试验符合要求，确认无误动作。
b. 氧气压力信号取压管、管路附件（取压阀、压力表阀、垫圈等）及与氧气直接接触的仪表（温度计等）表面脱脂、清洗干净。
1.3 公用工程条件a、通电、通水，并符合有关文件之规定。
b、试车氮气、密封氮气及仪表气气源已接通。
2、 试动转前的准备2.1 通水试验2.1.1 给各气体冷却器、油冷却器和电机冷却器通水，确认各进排水阀门，放气旋塞操作灵活可靠，水流量指示正确。
2.1.2 使水压上升到0.35MPa，确认水路系统无泄漏。
2.1.3 用大于正常水量的水冲洗水路系统不少于4小时。
2.2 油系统冲洗油系统冲洗按照杭氧厂标HTA5674-97《离心式压缩机投运前油系统冲洗》执行。
2.3 油系统试验2.3.1 准备2.3.1.1 排尽主油箱、油冷却器、油过滤器、主辅油泵及油管路中的冲洗油。
2.3.1.2拆下油过滤器和油泵进口过滤器芯子，清洗干净，检查油泵进口过滤器中的O形橡胶圈有无破损，决定是否更换。
2.3.1.3用泡沫塑料擦洗油箱，确认油箱中不再有沉积物（注意，不要用容易起毛的纤维或纤维制品擦洗油箱）。
2.3.1.4重新装入各油过滤器芯子，并确认O形橡胶圈安放正确。
2.3.1.5高位油箱进出口法兰按图纸规定接通，并在旁通管上装上盲板准备投入。
2.3.1.6各部机进排油管路接通。
2.3.1.7拆下各部机的上半径向轴承和压缩机的止推轴承，清洗干净备用。
2.3.1.8齿轮箱进油孔口临时加装180目/寸，锥帽形滤网。
2.3.1.9按规定牌号和油量给油箱灌入新油。
2.3.2 再冲洗2.3.2.1给压缩机轴承箱密封腔通入规定压力1.5Kpa的氮气。
2.3.2.2起动排烟风机或油雾过滤器2.3.2.3起动主油泵，调节供油装置出口油压至0.4MPa，各轴承进油压力比规定值高50～100KPa。
2.3.2.4起动加热器，使主油管油温到～60℃,继续冲洗6小时，并检验油路是否泄漏。
2.3.2.5停油泵，拆下各部机进油口滤网，注意滤网上机械杂质的沉积情况，然后清洗干净装复。
2.3.2.6重新启动油泵，按2.3.2.3点要求调节油压，继续冲洗1小时，然后停油泵，检查各轴承，并拆下各进油口滤网，检查滤网上机械杂质的沉积情况，如不超过31～46软点/米2为合格（不得有硬点存在），否则应继续冲洗，直至合格。
2.3.2.7 在上述动作中，二只油泵应切换运行，考验二只油泵的完好性。
2.3.2.8恢复主油管油温与电加热器的联锁装置。
2.3.3 高位油箱特性试验。
2.3.3.1静态特性试验a、按2.3.2.1、2.3.2.2两条操作，启动主油泵。
b、起动加热器，使供油温度到40±5℃。
c、按开车规定的要求，调节油站出口油压及各轴承进口油压。
d、在油温油压稳定后，停油泵，记录高位油箱供油时间及各供油点的断油时间（通过回油管上的窥视镜观察）。
2.3.3.2动态特性试验本项试验可在主机作氮气运转时进行（考虑到该项试验如果失误可能给机器带来的危害性较大，因此，通常情况不建议用户自行进行该项目试验），具体的试验方法如下：a、机器正常停车时，记录转子惰转时间，并与高位油箱静态试验时的供油时间相比较，如高位油箱静态供油时间大于转子惰转时间3分钟，则可进行下一步试验，如不足3分钟，则应通知制造厂代表，由制造厂提出处理意见并经处理且达到上述要求后方可进行下一步试验。
b、停油泵（主电机联锁停车），记录供油总管油压变化及转子惰转的时间，供油时间应大于转子的惰转时间，如果轴承的进油压力已降到零，而惰转尚未停止，应立即启动主油泵维持供油。
待停车后，通知制造厂代表，由制造厂提出处理意见并经处理后重新进行试验，直至达到上述要求。
2.3.4 与油系统有关的各项电、仪控动态试验。
a、降低供油总管油压至0.12MPa，确认辅助油泵能自动启动。
b、降低供油总管油压至70Kpa，确认主机联锁停车装置能自动动作。
c、电、仪控设定的其它各项控制、保安机构能符合设计要求。
2.3.5 安全阀试验调整油泵出口油压至0.55MPa，确认安全阀起跳符合要求。
以上各项试验结束后，油系统的各项技术指标及仪、电控各项报警、联锁及控制功能应符合本机组有关技术文件及图纸之规定。
3、 管路吹刷管路吹刷的具体要求详见氧气透平压缩机《机组安装说明书》。
4、 第一次氮气运转试验4.1 起动准备4.1.1 检查以下各项条件是否具备a、电源正常。
b、防火墙通风机投入运行。
c、密封及试车用氮气气源正常，压力不小于0.45MPa。
d、仪表气气源正常，压力不小于0.45MPa。
e、冷却水进水压力不小于0.3MPa。
f、油箱油位正常，油质符合要求。
4.1.2 给各气体冷却器、油冷却器、电机冷却器供水、进排水阀全开、冷却水流量不小于设计要求。
4.2 起动供油装置（供油装置的操作详见供油装置使用维护说明书）。
4.2.1 起动排烟风机或油雾过滤器。
4.2.2 起动主油泵。
4.2.3 调节供油压力：供油装置出口处约0.4MPa。
电机轴承进油管：不小于0.15MPa。
其余各进油管：不小于“设计压力+60KPa”。
4.2.3.1确认油过滤器前后差压正常，不大于50KPa。
4.2.3.2起动加热器，使供油温度逐渐达到35℃以上，并维持半小时以上，直至主机即将起动，再关闭加热器。
4.3 当主电机起动后，应立即调整供油压力和供油温度。
4.3.1 供油压力的调整主机起动时，应密切注意各部机油压的变化。
当油压下降到设计值以下时，应立即调整，使其维持在设计压力附近（在主机初次试车时，本条更具有重要意义。
经过数次试车，取得经验之后，只需在起动主机之前，予先把油站出口油压调高到一定量，即可满足各部机起动油压之要求）。
4.3.2 供油温度的调整根据供油温度的变化及时调整回水阀的开度，使油温维持在40±5℃范围内（因为油温对水量的变化十分敏感，调节水量时，要缓慢调节），直至油温稳定，此后定时检查调整。
4.4 起动操作4.4.1 准备4.4.1.1设定值的调整：表1项目位号操作地点设定值出口超压时，V3304开启 PICAS-3310 中央控制室 1.60MPa 氮气进口压力控制 PIC-3313 中央控制室 30KPa 其余各项设定值按原设计值设定（见本机《技术参数汇总表》）。
4.4.1.2控制仪表的操作：表2项目位号操作地点操作进气压力控制 PICS-3302中央控制室置于“手动”，导叶开度在起动位置进气压力控制 PICA-3303中央控制室置于“手动”高压放空阀控制 PICAS-3310中央控制室置于“手动”吸入氧气、混合气差压控制 PdIC-3302 中央控制室置于“手动”，使V3309阀处于半开氮气、混合气差压控制 PdIC-3304中央控制室置于“手动”，使V3312阀处于半开氧气、混合气差压控制 PdIC-3303中央控制室置于“手动”，使V3308阀处于半开氮气进口压力控制 PIC-3313中央控制室置于“手动”进气压力联锁 PICS-3302中央控制室解除联锁排气压力联锁 PICAS-3310中央控制室解除联锁氮气、混合气差压联锁 PdAS-3304中央控制室解除联锁氧气、混合气差压联锁 PdAS-3303中央控制室解除联锁密封氮气减压后压力联锁 PIAS-3315 中央控制室解除联锁其余的联锁控制投入。