GAC16C沥青砼上面层试验段施工总结
沥青砼上面层试验段施工总结样本
A-1-03施工技术方案报审表项目名称: 高栏港高速公路一期工程路面二期工程承包单位: 太原市市政工程总公司合同段: 监理单位: 中国公路工程咨询集团有限公司编号:附注: 一般由工程部批准, 重要或特殊施工技术、工艺方案承包人报四份, 经总监(代表)批准后, 报业主一份。
包商一份。
高栏港高速公路一期工程路面二期工程GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结编制人:审核人:太原市市政工程总公司高栏港高速公路一期工程路面二期工程项目部年月日目录一、试验路段概况................................................................ 错误!未定义书签。
二、试验段目的.................................................................... 错误!未定义书签。
三、试验段施工基本情况.................................................... 错误!未定义书签。
四、试验段材料.................................................................... 错误!未定义书签。
五、机械设备和人员组成.................................................... 错误!未定义书签。
六、主要施工方法及施工工艺流程图 ............................... 错误!未定义书签。
七、主要施工过程控制及检测结果 (3)八、试验段结论 (7)九、试验段存在的主要问题和解决方法 (8)GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结一、试验路段概况我项目部于12月8日下午进行了GAC-16C中粒式改性沥青砼上面层试验路段的施工。
施工结束后及时对各项指标进行了检测分析, 确定了合理的施工方案, 达到了试验段的目的, 现将试验段施工过程及检测结果总结上报, 用于指导路面沥青上面层的全面施工。
上面层试验段总结
上面层试验段总结为了优质、高效的建设好宝汉高速宝鸡至陕甘界公路路面工程，我部为验证上面层沥青混合料生产配合比、确定混合料松铺系数、探索更为成熟的面层施工工艺、促进拌和、运输、摊铺、碾压等工序间能更好的协调、配合，寻求信息反馈快、调整效率高、处理效果好的施工管理措施为目的，于2011年7月1日在宝汉高速宝鸡至陕甘界公路K101+500－K102+200右幅铺筑了上面层试验段，上面层采用AC-13沥青混凝土结构，根据摊铺前的准备工作、施工过程中摊铺工艺、质量的控制及摊铺后的各项检测成果。
现将下上面层沥青混凝土试验路段作如下总结：上面层试验段总结一、下面层试验段施工概况我部于2011年7月1日在K101+500－K102+200右幅进行了上面层试验段施工，施工采用2台ABG8820摊铺机摊铺作业、2台CC622和1台CC533双钢轮压路机， 3台XP300胶轮压路机碾压。
施工当天天气晴朗，风力小于4级，最高气温34℃。
从试验段钻芯取样来看，碾压组合和方式比较合理。
试验段油石比控制合理，混合料级配正常、拌和、摊铺正常，温度控制较好，平整度控制较好。
主要施工设备：玛连尼4000型沥青拌和站1套、ABG8820摊铺机2台、装载机5台、运输车15台、洒水车1台、CC622双钢轮压路机2台、CC533双钢轮压路机1台、XP300胶轮压路机3台。
施工人员：技术员6人、试验员8人、测量员5人、施工技术工人34人。
二、配合比验证按照生产配合比设计及最佳沥青用量进行生产拌合，铺筑沥青上面层试验段，并从现场取沥青混合料和第二天从试验段上钻取的芯样分别进行马歇尔试验和压实度等试验，试验各项指标合格，验证了生产配合比的可行性，确定以后生产用的标准配合比，并以此标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。
上面层试验段确定的标准配合比为：最佳油石比：4.7 %。
三、主要人员及机械设备配置1、主要人员分工王怀专（项目经理）：全面负责试验段的施工，主要进行项目职能科室、各施工队间的协调管理工作。
GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结
A-1-03施工技术方案报审表项目名称：高栏港高速公路一期工程路面二期工程承包单位：太原市市政工程总公司合同段：监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司编号：致（监理工程师）中国公路工程咨询集团有限公司：现报上GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结承包人：日期：驻地监理工程师意见：驻地监理组长：日期：总监理工程师(代表)审定意见：总监理工程师(代表)：日期：附注：一般由工程部批准，重要或特殊施工技术、工艺方案承包人报四份，经总监(代表)批准后，报业主一份。
由承包商呈报三份，审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份，退承包商一份。
高栏港高速公路一期工程路面二期工程GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结编制人：审核人：太原市市政工程总公司高栏港高速公路一期工程路面二期工程项目部年月日目录一、试验路段概况............................... 错误！未定义书签。
二、试验段目的................................. 错误！未定义书签。
三、试验段施工基本情况......................... 错误！未定义书签。
四、试验段材料................................. 错误！未定义书签。
五、机械设备和人员组成......................... 错误！未定义书签。
六、主要施工方法及施工工艺流程图 ............... 错误！未定义书签。
七、主要施工过程控制及检测结果 (3)八、试验段结论 (7)九、试验段存在的主要问题和解决方法 (8)GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结一、试验路段概况我项目部于2015年12月8日下午进行了GAC-16C中粒式改性沥青砼上面层试验路段的施工。
上面层沥青试验段总结
上面层沥青试验段总结.doc上层面沥青试验段总结引言在道路工程中，沥青路面的施工质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。
为了确保上面层沥青施工的质量和性能，我们进行了一系列的试验段施工，并对其进行了详细的总结。
一、试验段施工背景1. 工程概况本项目为[具体项目名称]，位于[具体位置]，全长[具体长度]公里。
本次试验段选取了[具体长度]作为施工试验。
2. 施工目的通过试验段施工，旨在验证施工方案的可行性，评估施工材料的性能，以及优化施工工艺。
二、试验段施工准备1. 施工方案设计根据工程要求，我们设计了[具体施工方案]，并进行了详细的施工计划安排。
2. 材料准备试验段施工所需的沥青材料、骨料等均经过严格筛选和测试，确保材料质量满足施工要求。
3. 施工设备配置为了保证施工效率和质量，我们配备了[具体设备名称]等先进的施工设备。
4. 施工人员培训对参与试验段施工的技术人员和工人进行了专业的培训，确保他们熟悉施工流程和操作规范。
三、试验段施工过程1. 施工前的准备包括施工现场的清理、施工设备的调试、施工材料的准备等。
2. 施工过程控制在施工过程中，我们严格控制施工温度、摊铺厚度、压实度等关键指标。
3. 施工质量检测施工过程中，我们对沥青混合料的级配、油石比等进行了实时检测，确保施工质量。
4. 施工问题处理在施工过程中遇到的问题，如[具体问题]，我们及时进行了分析和处理。
四、试验段施工成果1. 施工质量评估通过对比试验段施工前后的各项指标，我们评估了施工质量，结果表明[具体评估结果]。
2. 施工效率分析试验段施工的效率达到了[具体效率]，与预期目标相比[具体比较]。
3. 施工成本控制在成本控制方面，我们实现了[具体成本控制结果]，有效降低了施工成本。
五、试验段施工总结1. 成功经验在试验段施工中，我们积累了[具体经验]等成功经验。
2. 存在问题我们也发现了一些问题，如[具体问题]，这些问题需要在后续施工中予以改进。
沥青路面(上面层)试验段总结报告
沥青路面(上面层)试验段总结报告沥青路面上面层试验段（NNK0+000～NNK0+200）试验总结报告1、施工过程情况简介根据施工现场准备及下承层（下面层）情况，报监理工程师同意，确定援巴马科第三大桥项目沥青路面下面层试验段桩号为NNK0+000～NNK0+200。
施工技术组和监理工程师对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均符合设计要求，在此基础上施工技术组积极对该试验段的下承层进行了充分准备，并于2021年5月13日具备试验段施工的全部条件，同时，施工技术组所报的该试验段的施工方案得到监理工程师同意施工的批复。
2021年5月12日下午完成试验段粘层施工，2021年5月13日15:00-18:30进行了沥青路面上面层试验段的铺筑施工。
本试验段为4cm（压实）厚细粒式沥青混凝土，摊铺宽度为13m,摊铺长度为200m,设计总量为270吨。
2、现场试验段施工2.1沥青及碎石来源本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的A50道路石油沥青都是从国内经检验合格后发运至施工现场。
碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从马里当地碎石加工厂采购，满足施工要求。
2.2试验目的通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面上面层4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容：（1）确定各层沥青混合料的施工配合比。
（2）掌握摊铺机作业中的施工技术。
（3）确定沥青面层的调平方法，掌握使用性能。
（4）确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。
（5）确定松铺系数。
（6）确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。
（7）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。
（8）接缝的正确处理方法。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
沥青路面上面层试验总结报告
沥青路面上面层试验总结报告沥青路面是城市道路建设中最常见的路面形式之一，它具有承载能力强、防水性能好、耐久性高等特点。
然而，随着交通流量和车辆质量的增加，路面损坏问题日益凸显，为了保持道路的良好状况和安全通畅，需要对沥青路面进行及时维护和检测。
本文主要介绍沥青路面上面层试验的总结报告，旨在为路面检测及维护提供参考。
1.试验内容及方法上面层试验是指通过对路面抗滑性、黑度、平整度等参数进行测试，评估路面质量，判断其适用范围，确定合理的维修措施。
本次试验采用现场探伤和拉力试验等多种方法进行，试验范围涵盖了城区和市郊路段。
2.试验结果经过试验发现，部分路段的黑度明显下降，反射性能也有所降低，路面存在破损、沉降和严重的龟裂现象，需要进行紧急维修。
同时，一些路段在抗滑性和平整度方面表现良好，显示出了优秀的路面质量。
在维修方面，采用了热补丁、拌和料和覆盖层等方式进行疏通和维修。
3.问题分析及解决方案通过对试验结果的分析，发现路面损坏主要是由于车辆超载和频繁行驶造成的，而自然损耗和天气等因素对路面的影响相对较小。
因此，针对超载问题，可以加强对运输车辆的监管，避免超载现象的出现。
对于频繁行驶问题，可以适当调整车辆运行路线，避免对某些路段的过度压力。
此外，对于路面维修的问题，需要选择合适的维修材料和方法，根据不同的路段和情况采用不同的维修方案。
对于大面积的路面损坏，可以采用热补丁和混合料等方法进行修补；对于局部的路面损坏，可以采用覆盖层等方式进行疏通。
同时，需要加强对路面维修过程的监督和检测，确保维修质量和效果。
4.结论通过此次上面层试验，发现沥青路面存在一些问题，但同时也显示出路面的优良性能。
在今后的道路建设和维修过程中，需要更加注重材料质量和施工技术，加强对道路的监管和维护，提高路面的安全性和寿命。
同时，需要加强研发和应用先进的路面建设材料和技术，为城市交通建设提供更加稳定和高效的支持。
上面层试验段总结报告
沥青砼上面层先导段总结报告齐泰公路D6合同段按照审批的施工组织设计中拟定的施工方案，在沥青砼下面层开工前，于2009年7月11日，完成了沥青砼下面层先导段的施工，先导段施工段落为：K143+300－K143+500（二级路）。
此次试验段施工，得到了指挥部和监理部门的大力帮助和指导，尤其在配合比组成设计工作中，得到了技术服务组的指导，使们合同段能顺利地按计划如期完成先导段施工工作。
通过试验段施工中收集的数据分析，总结出用于沥青砼下面层施工的施工工艺，最佳配合比，满足施工生产需要的人员、机械的配备等要素，为指导以后施工提供了具体依据。
现整理如下：沥青砼上面层先导段施工总结一、本次试铺段为AC-16ⅠXX调整型型改性沥青混凝土上面层，设计宽度10.5m，设计厚度5cm。
二、先导段桩号：K143+300－K143+500（二级路）三、经过沥青混凝土下面层的试铺，人员和机械配备可以安排如下：1、人员配备副经理1名负责下面层施工的一切管理工作现场施工工长2名一名负责现场摊铺，一名负责现场压实拌和站站长1名负责沥青砼拌和站的站内全部工作拌和站机长1名负责沥青砼拌和站的正常运转拌和站技术员2名负责沥青砼拌和站的技术问题指导测量员3名负责施工放样与现场跟踪检测，反馈数据试验员3名负责拌和站与施工现场跟踪检测，反馈数据质检员1名负责沥青砼下面层施工的质量控制、环境控制与监督技术员1名负责沥青砼下面层施工的技术指导材料员1名负责材料发放机械操作手20名负责各种机械设备的操作安全员1名负责施工过程中的安全保证工作民工50名负责拌和站内的出料用工与现场摊铺用工2、机械配备西筑4000型沥青混合料拌和设备1座DD-130振动式压路机1台CC-622振动式压路机1台DD-110振动式压路机1台XP-261轮胎式压路机1台XP-301轮胎式压路机1台ABG-423摊铺机2台混合料运输车12台洒水车1台装载机4台四、沥青砼混合料配合比设计我们合同段的沥青砼生产配合比在技术服务组、监理办、中心试验室、指挥部多家共同的监督指导下，由试验室根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线，选择已进场或具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料，根据矿料的颗粒组成，确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例。
GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结
A-1-03施工技术方案报审表项目名称：高栏港高速公路一期工程路面二期工程承包单位：太原市市政工程总公司主一份。
高栏港高速公路一期工程路面二期工程GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结编制人：审核人：太原市市政工程总公司高栏港高速公路一期工程路面二期工程项目部年月日目录一、试验路段概况 0二、试验段目的 0三、试验段施工基本情况 0四、试验段材料 01、粗、细集料：采用珠海金湾名都石场生产的闪长岩碎石10-15mm，5-10mm,0-5mm。
0五、机械设备和人员组成 0六、主要施工方法及施工工艺流程图 (2)七、主要施工过程控制及检测结果 (2)1、施工准备 (2)八、试验段结论 (6)九、试验段存在的主要问题和解决方法 (7)GAC-16C沥青砼上面层试验段施工总结一、试验路段概况我项目部于2015年12月8日下午进行了GAC-16C中粒式改性沥青砼上面层试验路段的施工。
施工结束后及时对各项指标进行了检测分析，确定了合理的施工方案，达到了试验段的目的，现将试验段施工过程及检测结果总结上报，用于指导路面沥青上面层的全面施工。
二、试验段目的1、验证沥青砼上面层施工的混和料配合比；2、确定沥青砼上面层松铺系数；3、确定沥青砼上面层标准的施工方法；（1）混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和产量；（2）混合料的摊铺方法和适用的机械；（3）确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合；（4）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；4、确定每一作业面的合适长度；5、确定施工组织及管理、质量控制体系、人员等；质量检测的内容、检测频率及检测方法。
三、试验段施工基本情况2015年12月8日下午试验段施工当日天气晴朗，温度为16～20℃，拌和楼正式拌混合料开始时间为14时00分，共拌料321吨，铺筑段落位于主线左幅K35+900～K36+100（全长200米，沥青砼上面层设计厚度为5-8cm）。
摊铺从15时30分开始，18时00分结束。
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GAC16C沥青砼上面层试验段施工总结
一、前言
GAC16C沥青砼上面层试验段是为了满足道路施工中对高速公路路面品质的要
求而进行的试验。
此次试验使用的路面材料为沥青砼上面层，采用了新型施工技术，具有工期短、性能稳定等优势。
试验段施工过程中，我们秉承“质量第一，安全至上”的原则，精心组织施工，取得了良好的效果。
本文将对此次试验段施工进行总结，以供后续工作参考。
二、施工方案设计
GAC16C沥青砼上面层是一种新型的路面材料，对其施工方式和参数进行合理
设计与调整，不仅可以提高路面的使用寿命，还可以提高路面的平整度和耐久性。
因此，我们在施工方案设计中，重点考虑了以下因素：
1.材料的选用：选择性能稳定、质量可靠的沥青砼上面层材料。
2.施工工艺的设计：采用了先搭建模板，再铺设沥青砼上面层，最后进
行压实的施工工艺，并进行了严格的粘附封闭处理。
3.施工参数的调整：根据材料和工艺特性，合理调整施工参数，如振动
频率、压实度等。
经过反复论证和实验验证，最终制定出了合理可行的施工方案，确保了路面材
料的使用寿命和稳定性。
三、施工流程
施工流程决定了路面材料使用效果的好坏，因此，我们对沥青砼上面层试验段
的施工流程进行了详细的规划和安排。
1.模板搭建：按照设计标准和路面实际情况，将模板搭建完成，并进行
严密的防水措施。
2.板面铺垫：按照设计要求，将沥青砼上面层材料均匀地铺垫在模板上，
确保平整度和厚度的一致性。
3.压实处理：使用机械压路器进行压实处理，确保路面的平整度和密实
性。
4.粘附封闭处理：采用高强度沥青胶进行粘附封闭处理，保证路面的耐
久性。
经过一系列严格的施工流程，我们成功地完成了路面的施工任务，达到了预期
的使用效果。
四、施工质量控制
施工质量是路面使用效果的关键因素，我们在施工过程中，严格控制施工质量，以确保路面的使用寿命和平整度。
1.质量检测：在施工过程中，对沥青砼上面层材料的配合比、厚度等进
行了严格的检测，保证工程质量。
2.现场监控：现场专人监控施工过程，及时发现问题并进行调整。
3.施工记录：详细记录施工过程中的参数和操作方法，并及时总结和分
析，以便后续工作参考。
经过一系列的质量控制措施，我们不仅保证了施工质量，还获得了优秀的施工
效果。
五、安全管理措施
安全管理是施工过程中必不可少的一部分，任何时候都不能因为追求施工速度
而牺牲安全。
我们在施工过程中，强化安全管理，确保施工过程的安全和稳定。
1.安全教育：对参与施工人员进行全面的安全教育，提高他们的安全意
识和应急处置能力。
2.安全检查：定期进行安全检查，了解施工现场的安全情况，并采取相
应的措施进行纠正。
3.安全保障：配备必要的安全设备和人员，确保施工过程的安全和稳定。
通过严格的安全管理措施，我们没有发生任何安全事故，确保了施工过程的安全。
六、总结与展望
GAC16C沥青砼上面层试验段的施工经验为后续工程提供了宝贵的参考，并为
道路施工提供了新的思路和方法。
在今后的工作中，我们将进一步探索沥青砼上面层的施工技术和管理方法，为道路建设贡献力量。