帆艇检验指南

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产品管理-船用产品检验指南

产品管理-船用产品检验指南
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中国船级社
产品检验指南
第2篇 金 属 材 料
目录
第 1 章 船用轧制钢材..................................................................................................................1 第 2 章 轧制不锈钢钢板认可检验指南......................................................................................6 第 3 章 铝合金板材 ...................................................................................................................11 第 4 章 铝合金型材 ...................................................................................................................15 第 5 章 锻钢件 ...........................................................................................................................18 第 6 章 铸钢件 ...........................................................................................................................23 第 7 章 锚设备 ...........................................................................................................................26 第 8 章 船用锚链钢 ...................................................................................................................29 第 9 章 锚链及其附件................................................................................................................32 第 10 章 铜合金螺旋桨..............................................................................................................38 第 11 章 海上设施系泊定位用锚链及其附件认可检验指南..................................................46 第 12 章 钢丝绳 .........................................................................................................................50 第 13 章 钢管 .............................................................................................................................53 第 14 章 钢丝绳铝合金压接索具..............................................................................................58 第 15 章 钢质管件 .....................................................................................................................63 第 16 章 牺牲阳极检验指南......................................................................................................69

《无人水面艇检验指南》

《无人水面艇检验指南》
第 3 章 通信系统............................................................................................................................ 12
第 1 节 系统目标 ..............................................................................................................................12 第 2 节 一般规定 ..............................................................................................................................12 第 3 节 通信设备 ..............................................................................................................................13 第 4 节 通信软件 ..............................................................................................................................13
1542轮机部分的特别检验除完成本节1541条所列项目外尚应完成下列项目检柴油机的气缸气缸盖阀及其传动装置活塞连杆曲轴及所有轴承曲拐箱机座机架曲拐箱门的紧固件及其冷却器燃油泵和附件凸轮轴及其转动装置以及平衡块振动阻尼器或减振器倒车机构机带泵和冷却器等应打开检查

渔业船舶检验指南

渔业船舶检验指南

渔业船舶检验指南第四分册上册船长L<12m国内海洋渔业船舶初次检验(征求意见稿)2014年9月11日目录一般规定 (3)建造渔业船舶检验项目分类 (7)项目检验操作指南 (10)一、A类项目 (10)1 核查船舶设计图纸及技术文件 (10)2 审查申报检验的材料 (11)3 核查船用产品证书 (12)4 船体及设备 (12)5 吨位丈量 (17)6 载重线 (19)7机电设备 (20)8 防止污染设施 (21)9 倾斜试验 (23)10 稳性审查及航区核定 (24)11 系泊、航行试验 (25)二、B类项目 (27)1船体 (27)2 船体密性试验 (27)3 舵及操舵装置检查 (27)4 锚泊及系泊设备的检查 (27)5 航行设备 (28)6主机、辅机、轴系、螺旋桨的安装及试验 (28)7管系的安装及密性试验 (28)8燃油箱柜的布置 (28)9舵机、机驾合一装置的安装和可靠性 (28)10电气设备 (29)一般规定一、适用范围本分册适用于船长L<12m国内海洋渔业船舶(简称小型渔业船舶)初次检验,休闲渔业船舶除外。

二、检验项目分类本指南依据渔业船舶法定检验规则的要求,根据渔业船舶检验项目的不同特性将其划分为A类、B类、C类三种,并采取不同的监管方式。

(一)A类检验项目是指验船师必须实施现场检验并核查相关材料的检验项目。

对于A类检验项目,验船师必须严格执行现场检验,落实检验要点,确认是否符合检验标准。

(二)B类检验项目是指通过渔业船舶修造企业、船舶所有人和检验检测机构对其进行检查、检测、试验并出具相应报告,验船师进行确认的项目。

1、渔业船舶修造企业应当严格按照图纸施工,严格按照国家和企业的标准修造渔业船舶,确保渔业船舶修造质量,向渔业船舶检验机构提交《船舶质量证明书》,对渔业船舶的修造质量负责。

2、船舶所有人应对营运渔业船舶进行日常维护保养,确保船舶及设备的正常使用,向渔业船舶检验机构提交《船舶技术状况声明》,对渔业船舶的维护、保养和正常使用负责。

帆艇检验指南(中)

帆艇检验指南(中)

CB
=
∆ 1.025LWL BWLT
第2节 符合性检验
1.2.1 一般要求 1.2.1.1 帆艇的检验形式、制造厂评估、制造检验、型式检验证书及符合性证明等要求应 符合CCS《游艇入级与建造规范》第1篇的有关规定。 1.2.2 图纸和技术文件审查 1.2.2.1 帆艇的图纸和技术文件审查目录应按CCS《游艇入级与建造规范》第1篇的有关 规定,其中有关船体结构与稳性资料按下述目录提交审批: (1) 总布置图; (2) 全船的帆、帆索及桅杆布置图; (3) 艇体结构图(包括甲板、舱顶、上层建筑、舱壁结构等); (4) 船体结构铺层设计图(如适用); (5) 压载龙骨图(包括压载龙骨外形、材料、结构及其与艇体的连接等); (6) 全船桅索拉板布置图(包括与桅索拉板配套的所有桅索的规格与破断负荷); (7) 桅杆与艇体结构的连接图; (8) 总说明书(备查); (9) 型线图(备查);
第4页
第2章 艇 体 结 构
第1节 一 般 规 定
2.1.1 一般要求 2.1.1.1 本章规定适用于艇体材料为纤维增强塑料(简称FRP)或铝合金的单体与双体帆 艇。如采用其他材料,且提供相关资料者,CCS将予特别考虑。 2.1.1.2 CCS接受其他公认的标准(如ISO)作为本章的等效要求。 2.1.2 定义与符号 2.1.2.1 b(mm),系指板格短边长度。对设有FRP帽型扶强材的板格,计量时应扣除帽型 扶强材的底边宽度。 2.1.2.2 l(mm),系指板格长边长度。对设有FRP帽型扶强材的板格,计量时应扣除帽型 扶强材的底边宽度。 2.1.2.3 s(mm),系指相邻扶强材中心线的间距。简称扶强材间距。 2.1.2.4 lu(mm),系指扶强材未受支承部分的跨距。见图2.1.2.4a。简称扶强材跨距。对于 FRP帽型扶强材,则应取相邻帽型扶强材中心线的间距,见图2.1.2.4b。

【商品说明书】船舶产品检验指南2013

【商品说明书】船舶产品检验指南2013

船舶产品检验指南20131️⃣ 引言与背景概述在船舶制造业中,产品质量与安全直接关系到航行安全、环境保护及船员生命财产安全。

因此,依据《船舶产品检验指南2013》(以下简称“指南”),对船舶产品进行严格的检验与认证,是确保船舶符合国际海事组织(IMO)及相关国家法律法规要求的关键环节。

本指南旨在提供一个系统化、标准化的检验流程,帮助制造商、检验机构及监管部门高效执行检验任务。

2️⃣ 检验准备与初步审查2.1 检验计划与文件准备根据船舶类型、建造阶段及合同要求,制定详细的检验计划,明确检验项目、时间节点及责任人。

收集并审核船舶设计图纸、建造规范、材料证明、设备合格证书等必要文件,确保所有资料齐全且符合标准。

2.2 建造过程监督实施现场监督,对船舶建造过程中的焊接、涂装、装配等关键工序进行质量检查,确保工艺符合设计要求。

对重要结构件进行无损检测(如超声波、射线检测),及时发现并处理潜在缺陷。

3️⃣ 详细检验与测试3.1 船体结构与设备检验对船体主尺度、船壳板厚度、舱壁完整性等进行测量,确保结构强度满足规范要求。

检查船舶推进系统、舵系统、锚泊设备等关键设备的安装与调试情况,确保其性能可靠。

3.2 消防与救生设备检验验证消防系统的布局、设备配置及有效性,包括灭火器、消防泵、喷淋系统等。

检查救生艇、救生筏、救生衣等救生设备的数量、位置及操作便捷性,确保在紧急情况下能迅速投入使用。

3.3 环保与排放测试进行油水分离器、生活污水处理装置等环保设备的性能测试,确保船舶排放符合国际环保标准。

对主机、辅机等动力设备的排放进行监测,记录并评估其对环境的影响。

4️⃣ 最终检验与证书颁发4.1 缺陷整改与复查对检验过程中发现的所有缺陷进行记录,并要求制造商在规定时间内完成整改。

对整改情况进行复查,确保所有问题得到有效解决。

4.2 签发检验证书在确认船舶产品完全符合检验要求后,由检验机构签发相应的检验证书,包括船级社证书、法定检验证书等。

船舶建造检验指南最新

船舶建造检验指南最新

船舶建造检验指南最新下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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内河小型船舶建造检验指南

内河小型船舶建造检验指南

内河小型船舶建造检验指南一、引言内河小型船舶是指适用于内河航行的排水量小、载重轻、船舶尺寸较小的船只。

为了确保内河小型船舶的安全运行,根据国家法律法规和相关技术标准,制定本检验指南,明确内河小型船舶建造检验的内容和要求,以提高船舶的设计和建造质量,确保船舶满足安全性能要求。

二、适用范围本指南适用于内河小型船舶的建造过程中的检验工作。

具体的船舶类型包括但不限于:内河旅游观光船、内河渔船、内河货船等。

三、检验内容2.船舶材料的检测:对船舶使用的材料进行抽样检测,包括钢材、铝合金、船舶涂料等,确保材料的合格性和符合国家相关标准的要求。

3.船舶结构的检验:对船舶的结构进行检验,包括典型结构件的尺寸、焊缝质量、船体强度等,确保船舶结构的完整性和可靠性。

4.船舶系统的检验:对船舶的各项系统进行检验,包括动力系统、舵系统、维护系统等,确保船舶系统的性能和可靠性。

5.船舶设备的检验:对船舶搭载的各项设备进行检验,包括通讯设备、导航设备、消防设备等,确保设备的功能正常和符合国家相关标准的要求。

6.船舶试验的检验:对船舶在建造过程中进行的各项试验进行检验,包括船舶的泄漏试验、船舶的航行试验等,确保船舶在试验过程中的安全性和有效性。

四、检验流程1.建造单位向检验机构申请内河小型船舶的建造检验,提交相应的建造文件材料。

2.检验机构对建造文件进行审核,并告知建造单位是否符合检验要求。

3.建造单位按照审核意见进行建造,并定期向检验机构报告建造进展情况。

4.检验机构对船舶的结构、系统、设备和试验进行检验,并出具检验报告。

5.检验机构根据检验结果,决定是否发放内河小型船舶的建造合格证书。

五、检验标准本指南的检验标准应符合国家相关法律法规和技术标准的要求。

具体的检验标准可参考《内河小型船舶建造技术规程》等国家标准。

六、结论本指南旨在规范内河小型船舶的建造检验工作,确保船舶的设计和建造质量,提高船舶的安全运行水平。

在征求各方意见后,将根据反馈意见进行修订并正式发布实施。

渔业船舶检验指引

渔业船舶检验指引
渔业船舶安全技术状况声明书
船名
渔船编码
船舶所有人
所有人住址
船舶所有人对船舶的技术状况作如下真实的说明
1、操舵装置:传动装置及舵连接可靠,无严重磨损和腐蚀;操作可靠、转动灵活。
2、锚泊设备:外观检查技术状况良好,无严重磨损和蚀耗,使用情况良好。
3、载重2)门、窗、盖等关闭装置能阻挡水的进入或门、窗、盖等关闭装置不能有效
舱底水排出流量、扬程满足要求。
12、安全防护:油管、水管和其他液体容器的布置未发生改动,对人员构成危害的机械部位
(机械传动部件、皮带传动部件、高温的部件等)的防护罩或防护栏未被损坏,燃油舱柜、
通风设备遥控切断设施处于随时可用状态。






本船的技术状况满足航行作业安全生产要求,处于适航状态。本人对本声明书内容的真实性负责,如与实际情况不符,愿承担由此导致的一切法律后果,并接受主管部门依法查处。并保证在日后的营运中维持船舶的适航状态。
船舶所有人:(签字、盖印)联系方式:
船长:(签字、盖印)联系方式:
年月日
注:根据船舶实际情况在□内做标记,√表示正常,—表示不适用,О表示存在问题。
阻挡水的进入,增加干舷mm;
(3)水舷口、栏杆或扶手、舱口围板、门槛等的设置未发生改变。
4、防污染设备:配备有滤油设备或油污水储存柜,使用正常。
5、是否更换过柴油机(适用于主机功率大于22kW时)是□否□






6、维修、改装或海损(事故)情况
12m≤船长<24m海洋渔业船舶还需声明的项目:
7、船体结构及水密完整性:船体结构未发生改变,水密舱壁、水密门窗等检查完好。
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CHAPTER 4 STABILITY................................................................................................................24 Section 1 General Provisions.......................................................................................................24 Section 2 Intact Stability..............................................................................................................24 CHAPTER 5 OPERATIONAL REQUIREMENTS.......................................................................27 Section 1 Owner’s Manual ..........................................................................................................27 Section 2 Operation......................................................................................................................27
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CHAPTER 1 GENERAL
Section 1 General Provisions
1.1.1 Application 1.1.1.1 The Guidelines applies to new constructed sailing craft intended for leisure and pleasure of less than 24 m in length (LH), excluding those for sports. 1.1.1.2 The design categories of sailing craft are as follows: (1) Category I means the craft designed for navigating exceeding 200 n miles off the shore and with the minimum design significant wave height① (Hs) of 6 m. (2) Category II means the craft designed for navigating within 200 n miles off the shore and with the minimum design significant wave height (Hs) of 4 m. (3) Category III means the craft designed for navigating within 20 n miles off the shore and with the minimum design significant wave height (Hs) of 2 m. (4) Category IV means the craft designed for navigating within 10 n miles off the shore and with the minimum design significant wave height (Hs) of 1 m. (5) Category V means the craft designed for navigating within 5 n miles off the shore and with the minimum design significant wave height (Hs) of 0.5 m. 1.1.1.3 Unless expressly provided otherwise in the Guidelines, the machinery and electrical installations (other than main propulsion) and outfitting onboard the sailing craft are to meet the relevant requirements of PART ONE of CCS Rules for Construction and Classification of Yachts, of which the design of steering gears is to meet the relevant provisions of ISO standards②. 1.1.1.4 Unless expressly provided otherwise in the Guidelines, the statutory requirements for fire safety, life-saving, cabin arrangement, watertight integrity, communication and navigation, signal, environment protection, etc., are to meet the relevant provisions of the Administration. For sailing craft entitled to fly the flag of China, the relevant requirements of Part One of MSA Interim Provisions for Statutory Survey of Yachts are to be complied with. 1.1.1.5 The material and construction technology of sailing craft are to comply with the relevant requirements of CCS Rules for Materials and Welding or other recognized standards. 1.1.2 Equivalent and exemption 1.1.2.1 Any craft which embodies structure and features of a novel kind may be exempted from any requirement of the Guidelines if the application of which might seriously impede the incorporation of its features or its service, subject to agreement of CCS.
_______________ ① The significant wave height of sailing craft navigating within the actual water areas is not to exceed its design significant wave height. ② Refer to ISO 12215-8 for details.
GUIDANCE NOTES GD 11-2012
CHINA CLASSIFICAБайду номын сангаасION SOCIETY
GUIDELINES FOR SURVEY OF SAILING CRAFT
2012
Beijing
CONTENTS
CHAPTER 1 GENERAL....................................................................................................................1 Section 1 General Provisions.........................................................................................................1 Section 2 Compliance Survey........................................................................................................3 CHAPTER 2 Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 CHAPTER 3 Section 1 Section 2 Section 3 HULL STRUCTURE...................................................................................................5 General Provisions.........................................................................................................5 Local Strength................................................................................................................7 Longitudinal Strength of Monohull Craft.....................................................................14 Overall Strength of Catamaran.....................................................................................15 BALLAST KEEL, CHAINPLATES AND MASTS................................................17 Ballast keel..................................................................................................................17 Chainplates...................................................................................................................19 Masts............................................................................................................................21
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