全钢子午胎设备三鼓成型机 ppt课件
子午线轮胎的结构特点及生产工艺课件

子午线轮胎的结构特点及生产工艺课件
2 子午线轮胎结构特点
BRDI
● 5 操纵稳定性好
表1-9 轻型载重子午线轮胎全油门加速试验结果
轮胎类型 档位
加速中止速度 /(km•h-1)
加速油耗 /(L•100km)
加速时间/s
4
71.8
6.50-16
5
62.0
32.56
40.2
26.60
47.5
4
75.0
公路实用油耗试验
平均油耗/(L•100km) 节油率/%
23.85
9.52
26.36
0
子午线轮胎的结构特点及生产工艺课件
2 子午线轮胎结构特点
BRDI
❖ 子午胎的优越性
● 滚动阻力低、节省燃料 ● 高速安全、生热低 ● 耐磨、耐刺、耐用 ● 减震、舒适 ● 操纵稳定性好。
子午胎帘线的排列方式,消除了斜交 胎交叉排列层间剪切移动造成的内部 磨擦,因此生热低,消耗能量少。此 外,由于胎体帘布层数较少,胎侧较 薄,也便于内部积热的散发。 又因
子午线轮胎的结构特点及生产工艺课件
2 子午线轮胎结构特点
BRDI
❖ 子午胎的变形特点
二大: ① 轮胎侧向变形大,即在轮胎断面宽方向上的变形大; ② 轮胎法向变形大,即轮胎垂直于地面方向上的变形大,胎体下沉量大。
子午胎的变形特征,
四小:
决定了它的使用性
① 胎冠周向变形小,即轮胎胎能冠的圆优周越方性向。上的变形小,也叫纵向变形小;
② 胎冠周向滚动变形小,即轮胎在地面每滚动一周所产生的胎冠周期变形小;
③ 高速旋转下的轮胎变形小
④ 轮胎材料剪切变形小。
子午线轮胎的结构特点及生产工艺课件
《轮胎基础知识》PPT课件

沙路而设计的花纹
2021/4/25 5
按构造分类
1. 斜交轮胎 斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。。 普通斜交轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。帘 布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双 数的多层挂胶布用橡胶贴合而成,帘布的帘线与轮胎子午断面 的交角一般为52~54度,相邻层帘线相交排列。帘布层数愈 多强度愈大,但弹性降低。
2021/4/25 16
么么么么方面
• Sds绝对是假的
工序五:最终检验工序
工序五:最终检验工序 在这个区域里,轮胎首先要经过目视外观检查,然后是均匀性检测,均匀性 检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力,侧 向力,锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试,动平衡测 试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测,然后运送到 成品库以备发货
2021/4/25 23
特巨型全钢工程子午线轮胎一次法成型机
2008年3月20日,由天津赛象科技股份有限公司为欧洲轮胎公司开发研制的 具有完全自主知识产权世界上第一台49/51特巨型全钢工程子午线轮胎一次 法成型机带料试车成功,生产出全世界第一条用一次法成型生产的33.00R51 特巨型全钢工程子午线轮胎。轮胎直径约3米,重量达2.8吨。。
(1)195表示轮胎断面宽度为195毫米。 (2)60表示为扁平率的百分数,即轮胎断面的高度比宽度为60% 。 (3)R表示子午线轮胎(另外还有D,B分别表示普通斜交轮胎和 带束斜交轮胎)。 (4)14表示使用轮辋直径为14英寸。 (5)85是载荷指数。
成型三鼓现场保全培训资料

三鼓现场保全培训资料三鼓成型机整机有三个鼓(由左向右依次是)胎体贴合鼓,成型鼓,带束层贴合鼓。
三个鼓是轮胎胎胚完成的主要部件,所以胎胚的完成分为三大步:A、在胎体贴合鼓上,主供料架、PA组合件、第一步贴内衬胎侧复合件。
2子口包布贴合。
3帘布贴合。
4胎体传递环把已夹好的胎圈移到贴合鼓位后用吸盘吸起胎体移到等待位置向成型鼓位移出。
B、带束层贴合鼓,以带束层供料架和胎面供料架为辅助,前4步贴合4层带束层。
第五步贴合胎面,第六步取胎面向成型鼓移出。
C、胎体移到成型鼓上再由垫胶供料架移出上垫胶,后由带束层传递环夹胎面移到成型鼓位后。
(依次的工作步是)超定型同时中鼓充气,后压滚压胎面,反包杆反包,压胎侧后卸胎,一个合格的胎胚下线,一个完美的流程结束。
三鼓成型机整机框架分为三大部分:床身部套,主供料架,和带束层供料架。
其中床身部套为整机机械的核心部位也是整机机械结构的复杂部位。
整机的部套结构,机械调试的整个过程及相关部套、部件日常损坏和维修、维护。
以下作为介绍:A.机械结构、维修:胎圈预置工作工艺流程一、床身部套床身部套主要由右机箱(成型鼓、带束层贴合鼓)、左机箱(胎体贴合鼓)、直线导轨的两个传递环(胎体传递环、带束层传递环)、胎面垫胶供料架、后压辊装置(胎体贴合鼓、成型鼓)、胎圈预置和卸胎装置九个部套构成。
(1)右机箱部套:A、右机箱主要是成型鼓、带束层贴合鼓的主动力装置,由一个伺服电机通过同步带及离合器拖动主轴旋转。
a.成型鼓的转动和制动:主机箱内主轴两端各有一个构造不同的电磁离合器,当成型鼓转动时前端离合器吸合,后端离合器分离,确保成型鼓正常运转。
当成型鼓扩张或收缩时,前端离合器分离,后端离合器吸合,确保内轴正常旋转,完成成型鼓扩张或收缩。
成型鼓的制动由伺服电机自身控制,无需外在制动装置。
b.成型鼓的主动作有:前后转、平宽扩缩、反包杆起落、扇形块起落,8个动作完成。
成型鼓的构造简述如下:成型鼓内部两侧各有一个机加工大套进风为动力控制反包杆升起;大套内有4个机加工小气缸,以进风为动力控制反包杆落.。
全钢子午胎设备裁断成型篇

16、行动出成果,工作出财富。。2021年2月23日星期二2时26分11秒14:26:1123 February 2021
17、做前,能够环视四周;做时,你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。。下午2时26分11秒下午2时26分14:26:1121.2.23
全钢子午胎设备
裁断成型篇
裁断成型设备
• 钢丝帘布裁断机
-钢丝帘布小角度裁断机(15-45度,15-75度) -钢丝帘布90度裁断机
• 全钢子午胎成型机
-一次法两鼓成型机 -一次法三鼓成型机
钢丝帘布小角度裁断机
• 生产厂家: 斯洛伐克KONSTRUKTA • 功能:
将钢丝压延机生产大卷钢丝帘布按照工艺规定的 角度及宽度进行裁断,并进行接头,覆贴胶片和 卷取,得到全钢子午胎生产所用的钢丝带束层及 子口加强层
.结构组成: ..单工位帘布导开小车 ..双工位塑料垫布卷取装置 ..过桥运输带 ..角度调整装置 ..钢丝帘布定中装置 ..储料浮动辊装置
过桥运输带
双工位垫布卷 取
单工位导开小 车
角度调整装置
钢丝帘布导开装
钢丝帘布导开装 置
定中调偏装置 储料浮动辊
钢丝帘布导开装置浮动 辊
-递布装置
• 功能:
13、乍见翻疑梦,相悲各问年。。21.2.2321.2.2314:26:1114:26:11February 23, 2021
14、他乡生白发,旧国见青山。。2021年2月23日星期二下午2时26分11秒14:26:1121.2.23
15、比不了得就不比,得不到的就不要。。。2021年2月下午2时26分21.2.2314:26February 23, 2021
-接取运输带
功能: 将自动接装置接好的帘布传送到储料装置, 并可用于30mm-60mm宽度的帘布手动接头 ;
全钢载重子午线轮胎制造工艺-讲义

到 8"挤出机中。 生产胎面下面缓冲胶片的压延机由 4.5"冷喂料挤出机或开炼机供料。
所需设备: 挤出生产线,其配有 8"热喂料挤出机、355×700 mm 缓冲胶片压延机、检测、冷却、
裁断及卷取装置、为挤出机供料的破胶机和开炼机组,为缓冲胶片压延机供胶的 4.5"冷喂 料挤出机或开炼机(工艺流程图中工序 9.1)。 轮胎成型
一次法成型机,两次法成型机
硫化
硫化机
成品在线检测
均匀性试验机,静平衡试验机,动平 衡试验机,X 光试验机等
序号 1 2 3 4 5 6
7
8 9 10
设备名称 钢丝帘布压延生产线
锭子架(双排) 开炼机
00 带束层挤出生产线 双复合挤出机
两复合联动生产线 内衬层挤出压型生产线
内衬层压延生产线
多刀纵裁机
钢丝圈缠绕机 钢丝圈螺旋包布机
进口厂商 意大利爱克立公司 意大利鲁道夫公司
日本 IHI 公司 美国 RJS 公司
加拿大 RMS 公司 美国 STEELASTIC 公司
德国特乐斯特公司 德国克虏伯公司 意大利波米尼公司
德国特乐斯特公司 德国克虏伯公司 意大利皮列里公司
台湾鑫昌公司 日本 IHI 公司 德国贝尔斯托夫公司
一、全钢载重子午胎工艺过程要点及概述
1.子午线轮胎材料分布图胎 Nhomakorabea胶胎面下层胶
内衬层 肩垫胶 胎体
上三角胶 下三角胶 钢丝圈
胎侧胶
子口填充胶 子口耐磨胶 钢丝补强层
胶料挤出部件:胎面/胎面下、内衬层、上/下三角胶、胎侧、子口耐磨胶、 子口填充胶、肩垫胶 骨架材料:胎体、带束层、钢丝加强层、钢丝圈、纤维补强层
2.生产工艺流程
主要制造工艺分为:生胶混炼,胎面、胎侧、胎肩垫胶和胶芯制造,胎体、带束层制 造,各种型胶部件制造,胎圈制造,外胎成型,外胎硫化,外胎成品的在线检测等。 子午线轮胎生产所涉及的主要设备如下表所示: 加工工艺简述: 如下图所示,简要说明密炼、压延和轮胎制造的全部工艺过程。 (1)混炼 混炼是制造工艺的第一阶段,在此阶段中,生产各部件加工所需的各种混炼胶。 橡胶、碳黑、油料及其他配合剂在密炼机中混炼。多数胶料需二段混炼,而某些具有 特定性能的胶料则需多段混炼。 中段生产的胶料(不含硫磺和促进剂)叫母炼胶,最后阶段混炼出的胶料叫混炼胶或 终炼胶。 密炼机将母炼胶和终炼胶排到一带捣胶装置的压片机上,以完成混炼生产的全过程。 之后将胶料下片、冷却、浸渍防粘剂和干燥,最后装在托板上。 制造工艺及技术要求: ——母炼胶制备时需有碳黑、大用量白色填充剂和油类增塑剂用的自动称重和进料装 置。橡胶(天然、合成)及小药用另外的装置称重。 ——多批天然橡胶的混合。 ——将两种或多种母炼胶在称重时混合一起,用这种方法制备终炼胶。 ——四速密炼机的加工速度依拟加工产品的类型而定。 ——密炼过程由微处理机或类似装置进行全自动控制。 ——每次混炼周期结束时,胶料从密炼机中排出。其周期由时间、温度或能量来控制, 或由时间和温度或时间和能量联合控制。 由于技术的缘故,无论是胶料还是母炼胶,在使用前都需放置相当一段时间。 每批胶料均提取一个试样,以作物理性能的测试。 根据上述制造工艺,胶料制备需如下主要设备: ——油类增塑剂储存、分配及称重装置 ——碳黑、白色填充剂储存和称重装置 ——橡胶称重装置 ——四速密炼机 ——带捣胶装置的压片机 ——胶片接取装置 ——小药称重装置 (2)钢丝帘线挂胶 在此工序生产轮胎钢丝帘布层用的挂历胶钢丝帘线。 胎圈补强条、胎体帘布及小角度带束层所用的挂胶钢丝帘布 钢丝帘布在四辊压延机上挂胶,此压延机在钢丝帘布的每一面热贴一层薄胶片。 胶料在一组开炼机上进行热炼,此开炼机以胶条形式连续向压延机供胶。 挂胶帘布宽度为 850mm,用带双层聚乙烯垫布的大容量工字轮卷取,然后将其送到斜 角裁断线上。 挂胶的主要要求如下: ——钢丝锭子房备有空调装置以控制其温度和湿度。 ——4 个压延辊筒配有独立的温度调节装置,以保持恒定的加工温度。
轿车轮胎基础知识培训教材3.pptx

成型鼓
成型鼓
成型鼓
7、全钢载重子午胎一次法成型机 带束层供料架
全钢载重子午胎一次法成型机 带束层供料架图
8、全钢载重子午胎一次法成型机 胎面供料架
9、全钢载重子午胎一次法成型机
I型带束层鼓
#1扇形块的鼓直径 Min680~Max750
#2扇形块的鼓直径 Min740~Max810
II 型带束层鼓
第四节 子午线轮胎成型机
一、轮胎分类 light truck -passenger- truck …special...sport
Tyre:
二、轮胎结构
三、带束层体的结构
1.1#带束层 2.2#带束层 3.3#带束层 4.1对0度带束层 5.胎面
带束层体在成型机右侧的带束层鼓上完成
Max900mm
• 胎圈高 17.5”-22.5” 135 mm
• 胎圈高24”,24. 传递环定位精度 mm 0.1
胎体传递环
5、全钢载重子午胎一次法成型机 上胎圈装置
6、全钢载重子午胎一次法成型机
鼓直径17,5“ 鼓直径19“ 鼓直径20“ 鼓直径22“ *&22,5” 鼓直径24“ *&24,5”
胎体鼓 24”&24.5” 鼓直径 24”&24.5” Min550—Max630mm
鼓宽度 24”&24.5” 1550mm 鼓定位精度(度) 0,25
胎体鼓
4、全钢载重子午胎一次法成型机
胎体传递环
• 胎圈距离
Min400—Max940mm
• 胎圈夹持器内径
Min440—Max6350mm
• 胎圈外径
9.00R20 11.00R20
11.00R22
《成型设备》课件

随着成型设备技术的不断创新和进步,将进一步 推动市场发展,提高产品质量和降低生产成本。
3
国际市场竞争加剧
随着全球经济一体化的深入发展,国际市场竞争 将进一步加剧,国内成型设备企业需要加强技术 创新和品牌建设。
成型设备未来发展方向
深度融合信息技术
将成型设备与信息技术深度融合,实现设备智能化、生产自动化和 管理信息化。
运行监控
密切关注设备运行状态,如发 现异常及时停机检查。
操作后整理
清理设备及周边环境,保持整 洁。
成型设备维护保养
日常保养
定期检查设备运行状况,清洁表面,润滑关键部位。
中期保养
对设备进行全面检查,更换磨损部件,清洗内部结构 。
长期保养
对设备进行全面拆解检查,更换易损件,对电气系统 进行维护。
成型设备常见故障及排除方法
模具加工与维护
模具加工精度和表面质量 对成型产品质量有重要影 响,需定期进行维护和保 养。
成型机头
机头类型
成型机头的类型多样,根据不同的成型工艺和材 料选择合适的机头。
机头设计
机头设计需考虑压力、流量、温度等因素,以确 保物料在机头内均匀流动。
机头维护
机头的维护包括清洗、润滑和更换易损件等,以 保证机头的正常运行。
02
冷却装置用于控制成型过程中的冷却效果,以减小产品收缩率
和提高产品尺寸稳定性。
除尘装置
03
除尘装置用于收集和去除成型过程中产生的粉尘和废气,以保
护环境和操作人员的健康。
CHAPTER 04
成型设备操作与维护
成型设备操作规程
操作前准备
检查设备是否正常,清理周围 环境,确保安全。
子午胎基础知识ppt课件

1.3 全钢丝子午线轮胎的功用:
轮胎的功用: 承载汽车负荷 缓冲路面的冲击,减振 传递驱动力和制动力,提供附着力 改变或保持汽车行驶方向
载重汽车子午线轮胎既有全钢丝的,也有半钢丝的,全钢 丝子午线轮胎由于其使用性能好,比较适合高速长距离行驶的特 点,其主要在载重汽车、大型豪华客车上使用较多。全钢丝载重 子午线轮胎虽然制造技术要求高,但使用性能好,发展很快。
2.2.1 带束层胶料
轮胎在使用中要经受长时间的、高频率的、高负荷的作用, 作为全钢丝子午线轮胎的带束层帘布胶与钢丝帘线的粘合是子午 线轮胎制造技术中的关键。钢丝帘布胶的粘合性能既要满足动态 和热态下的使用条件,也要满足轮胎生产过程中的工艺要求。它 应具较高的定伸强度,良好的耐屈挠疲劳性能和耐热老化性能。
2.1.3 胎冠弧度高
同种规格的子午线轮胎胎冠弧度高要比斜交轮胎胎冠弧度高 要小。如9.00-20 一般为13—14mm,而9.00R20一般为9—10mm。 胎冠弧度高小有利于提高胎冠与地面的抓着力,从而提高轮胎耐磨 性。
2.1.4 花纹型式
随着我国路况的不断改善,纵向花纹也越来越受欢迎,载重 子午线轮胎很少采用纯横向花纹,因为纯横向花纹易引起胎冠与带 束层之间脱层,且侧滑性能差,因而被纵向花纹逐渐取代。为防止 产生噪音,一般采用不等节距花纹设计。
18PR
层级 轮辋名义直径(inch) 子午线结构标志
名义断面高宽比(mm) 名义断面宽度(mm)
1.4.3 轮胎生产厂商标
商标是轮胎生产厂的商品标志,如“开K 元” 是安徽开
元轮胎股份有限公司的商标。XX全钢丝子午胎的商标标识有 YIN BAO 、GOLDTYRE和GOODTYRE等品牌。
1.4.4 花纹编号
花 纹 磨 耗 图
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Hale Waihona Puke 全钢子午胎设备三鼓成型机全钢子午胎设备三鼓成型机
全钢子午胎设备
裁断成型篇
全钢子午胎设备三鼓成型机
全钢丝载重子午胎一次法三鼓成型机(天津)
• 功能:
将各种胶部件,胎体帘布,带束层,子口包布在成型机上进行 复合,压合,定型,得到成品胎胚
• 结构组成:
-主机部分 包括:
胎体贴合鼓机构 胎体传递环
带束层贴合鼓
带束层传递环
成型鼓
胎体贴合鼓激光灯标
主机导轨
带束层鼓及成型鼓激光灯标
-带束层供料架
-后压辊装置
-胎体供料架
-胎圈预支架
-成型鼓支撑尾座
-胎面供料架
-卸胎装置
-垫胶供料架
-气动控制系统
-电气控制系统
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主机部分(2) 全钢子午胎设备三鼓成型机
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