抢抓机遇层层动员全面掀起大修农村公路的热潮
讲正气树新风主题教育自查剖析材料
市委督导组根据《xx市“讲正气、树新风”主题教育活动第一阶段考核验收方案》的通知（巩教组办［2007］4号）文件精神，市环保局对照第一阶段（学习动员）的工作，认真组织开展“回头看”活动，并对我局第一阶段开展主题教育活动情况进行了认真自查，现将自查结果报告如下：一、开展活动情况我市开展“讲正气、树新风”主题教育活动以来，我局按照市委统一部署，紧密结合环保工作实际，在全局上下唱响“讲正气、树新风”主题教育活动主旋律，围绕新形势、新任务面前环保工作怎么办、怎么干的问题，理思路、谋发展、求实效，努力以开展主题教育活动为契机、为载体、为平台，进一步加快实现我市环境保护跨越式发展步伐。
一是突出主题，丰富内涵，推动主题教育活动不断深入。
我局以王小平书记调研环保工作为契机，认真贯彻王书记对我局主题教育活动的指示精神，抢抓机遇，乘势而上，迅速掀起活动高潮。
在层层动员、全员参与、深入学习的基础上，切实做到三个“坚持”。
1、坚持创新活动载体。
3月5日，在机关大院隆重举行升国旗仪式，全体干部职工面对五星红旗进行庄严宣誓，重温党的宗旨和环保誓言，以生动的方式全面掀起我局主题教育活动热潮；邀请市委党校讲师做专题报告；集中收看“2006感动中国”先进人物事迹；组织干部职工到市检察院职务犯罪预防中心开展警示教育；邀请128师英模人物作报告；到杨树沟村进行艰苦奋斗、艰苦创业理想信念教育。
通过这些形式多样的活动，进一步激发大家的学。
金服务，变过去单纯的管理型为管理服务型，使企业与环保部门融为一体，树立环保新形象。
“三结合”：坚持主题教育活动与环保工作相结合，与优化经济环境相结合，与贯彻落实科学发展观相结合。
我局把主题教育活动与环保工紧密结合，对2007年环保工作任务和市经济社会跨越式发展目标，进行分解、量化，成立了15个专项工作领导小组，每个小组有明确的责任人、责任单位、目标任务、工作措施、完成时限，确保全年各项工作任务的圆满完成。
农村公路建设经验材料
农村公路建设经验材料去年以来，我们紧紧抓住国家加快农村公路建设这一历史性机遇，立足本市农村公路改造任务重、困难大的实际，开拓进取，负重奋进，在全市组织开展了一场声势浩大的农村公路改造攻坚战，全市新修农村油路2117公里，其中列入省补项目30个，总里程1776公里。
改造老油路88公里，新建大桥2座、中桥1座，总投资1亿多元。
新修油路里程为xx年以前油路总和的15倍，实现了农村公路改造跨越式发展。
工作中，我们突出抓了以下四点：一、深入宣传发动，营造农村公路改造浓厚氛围搞好农村公路改造，实现村村通油路，是方便农民生产生活，优化农业产业结构，促进农村经济发展，全面建设小康社会的重大举措。
前些年，我市农村油路建设发展滞后，到xx年底，农村油路仅1364公里，只有458个行政村通油路，占全市行政村总数的342%，比(上级市)市平均数少162个百分点，全市还有658%的村庄未通油路。
按照三年实现村村通油路的目标要求，我市需新建油路12592公里，面对十分艰巨的任务，×××市委、市政府正确分析当前形势，认为三年基本实现村村通油路，对于深入实施“四化”战略，提前十年全面建设小康社会具有十分重要的战略意义，必须抢抓机遇，乘势而上。
全省农村公路改造工作座谈会后，我市立即召开了由乡镇党委书记、乡镇长和市直部门主要负责人参加的全市农村公路建设动员大会，市委书记、市长亲自到会并作重要讲话，按照村村通油路的规划目标明确责任，落实任务。
在具体工作中坚持舆论先行、稳步推进，专门成立了农村公路建设宣传小组，各新闻媒体都开辟了公路建设专题栏目，广泛宣传实施村村通油路工程的重要意义，广造舆论，广泛发动，使中央、省市三年基本实现村村通油路的决策深入人心。
期间，市农村公路建设领导小组编发《简报》22期，报纸、电台、电视台等新闻媒体刊登、播发公路建设新闻稿件100余篇。
各乡镇(街道)也通过层层召开动员会、广泛张贴标语口号、有线广播、黑板报、宣传栏、宣传车等形式，大张旗鼓地宣传村村通油路工作的重要性和必要性，全市上下形成了全党动手、全民动员、抢抓机遇、攻坚创业的社会氛围。
农村公路建设现状的调研报告
最新修订版农村公路建设现状的调研报告范文（精选5篇）在现在社会，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编收集整理的农村公路建设现状的调研报告范文（精选5篇），欢迎阅读与收藏。
农村公路建设现状的调研报告1为了全面了解我市农村公路建设情况，促进农村公路健康有序发展，我们于近期就我市农村公路建设情况开展了专题调研。
通过这次调研认为，近几年，我市抢抓党中央、国务院关于建设社会主义新农村的机遇，掀起了建设农村公路的热潮，农村交通发展日新月异，公路路况水平、通达深度、路网等级等得到了很大提升，形势令人振奋。
农村公路建设在取得成就的同时，但也还存在一些不容忽视的问题，现就调研情况报告如下：一、基本情况农村公路是农村经济和社会发展的桥梁与纽带。
近年来，在市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇，明确目标，及时制定规划，有力地推进了我市农村公路的建设步伐。
（一）农村公路建设快速发展。
xx年以来，我市共筹措建设资金63899.8万元（其中中央及省补助资金29072.4万元，自筹资金34827.4万元）。
共下达通畅工程计划项目723个，673公里，通达项目22个，42.8公里，渡改桥项目2个（其中永久性桥梁6座，人行桥3座，码头改造2处）。
到目前为止，已实际完成通畅工程750个行政村，通车里程达到737.95公里，通达工程完成9.3公里，通达率达到00%,通畅率达到82%,渡改桥项目完成永久性桥梁4座，人行桥3座，码头改造2处，在建桥梁2座，已完工85%的工程量。
全市xx年的农村公路建设，给农村群众致富插上了翅膀，当地的农产品和土特产便可以及时走出山门走向大都市了，这样就能促进农村经济的快速发展，带动农村产业的发展和产业的调整，从而达到加快农民致富的步伐的目的。
（二）有利于促进新农村建设。
基础设施的建设是新农村建设的一项重要内容，而农村公路建设是基础设施中的重中之重。
黄冈市人民政府办公室关于推动“四好农村路”高质量发展的意见
黄冈市人民政府办公室关于推动“四好农村路”高质量发展的意见文章属性•【制定机关】黄冈市人民政府办公室•【公布日期】2021.06.17•【字号】黄政办发〔2021〕20号•【施行日期】2021.06.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文黄冈市人民政府办公室关于推动“四好农村路”高质量发展的意见各县、市、区人民政府，龙感湖管理区、白莲河示范区管委会，市直有关单位：为贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示批示精神，全力推动农村公路发展从规模速度型向质量效益型转变，支撑交通强市建设，为服务全域协同发展、实施乡村振兴战略和建设现代化农村公路治理体系提供坚实的交通运输保障，现就推动“四好农村路”高质量发展提出如下意见：一、总体要求坚持以人民为中心的发展思想，坚持新发展理念，以推动“四好农村路”高质量发展为主题，以改革创新为主线，深刻把握“四好农村路”新的时代特征，按照高质量发展提出的新要求、乡村振兴战略提出的新机遇、巩固脱贫攻坚提出的新任务、建设交通强国明确的新定位，建立“精、准、细、严”管理体系，以更高的建、管、养、运标准引领和保障农村公路高质量发展。
二、工作目标紧紧围绕农村公路“建好、管好、护好、运营好”总目标，坚持问题导向、目标导向和规划引领，实施“巩固脱贫补齐短板、乡村振兴融合发展、管养机制创新改革、运输服务品质提升、示范创建全域开展”专项行动，积极构建路网结构优化、体制机制顺畅、安全保障有力、生态环境优美、运输服务优质的农村公路运输服务体系，到2022年，成功创建“四好农村路”全国示范市，创建“四好农村路”全国示范县2个、省级示范县4个、省级示范乡镇24个。
三、工作重点（一）实施巩固脱贫补齐短板行动。
加快补齐农村交通供给短板，重点实施公路桥梁“消危行动”，加大通客车不达标路段建设改造力度，因地制宜推动农村公路提档升级，构建层次清晰、功能完备的农村公路路网。
农村公路会议讲话
农村公路会议讲话农村公路在新农村建设中发挥的基础性、先导性作用日益明显，广大农民积极参与农村公路建设的热情日益高涨。
推动农村公路发展，离不开政府主导，离不开农民群众的主动性创造性，更离不开民主的办法和科学的管理，下面是店铺给大家整理的农村公路会议讲话，仅供参考。
农村公路会议讲话(一)：同志们召开全县农村公路工作会议，主要目的认真贯彻落实省、市交通工作会议精神，安排安排20xx年全县农村公路建设工作，动员项目乡镇、村以及有关部门进一步统一思想，提高认识，振奋精神，再鼓干劲，努力推动农村公路建设再上新台阶。
刚才，海青同志宣读了20xx 年村道硬化工程项目计划》和《20xx年村道硬化工程实施方案》县政府与各乡镇签订了20xx年农村公路建管养工作目标责任书》同时,今天。
也表彰了20xx年农村公路建设工作的先进集体和先进个人。
下面，再讲几点意见：一、提高认识，抓住机遇。
树立责任意识对于改善农村生产生活条件、发展农业和农村经济、建设社会主义新农村起着至关重要的作用。
近年来，农村公路是加快农村发展的基础和先导。
加快农村公路建设。
县委、县政府高度重视农村交通基础设施，积极争取项目，落实资金，充分调动全县广大群众的积极性，上下一心，群策群力，公路建设取得了新的进展。
20xx年，全县农村公路建设争取专项资金达1.08亿元，完成了14个乡镇、26个村村道硬化工程371公里，受益农户超越10万人，12个乡镇19个村实施了通村水泥路项目，实施续建和新建农村公路建设项目17项，完成固定资产投资达1.02亿元。
同时，狠抓道路养护和管理工作，对县乡老旧油路破损、翻浆等病害投入268万元进行了整治，共整治翻浆6510平方米，补修路面3.36万平方米，维修边沟5600米，使农村公路建设真正提高了等级、上了档次;同时，认真开展了道路交通整治工作，确保了农村公路建养成果，全年农村公路优良路率达33.5%其中县道优良路率达44.5%全县农村公路更加平安便当疏通，有力的支撑了县经济社会协调发展。
公路建设调研报告范文(精选5篇)
公路建设调研报告范文（精选5篇）公路建设调研报告1为了全面了解我市农村公路建设情况，促进农村公路健康有序发展，我们于近期就我市农村公路建设情况开展了专题调研。
通过这次调研认为，近几年，我市抢抓党中央、国务院关于建设社会主义新农村的机遇，掀起了建设农村公路的热潮，农村交通发展日新月异，公路路况水平、通达深度、路网等级等得到了很大提升，形势令人振奋。
农村公路建设在取得成就的同时，但也还存在一些不容忽视的问题，现就调研情况报告如下：一、基本情况农村公路是农村经济和社会发展的桥梁与纽带。
近年来，在市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇，明确目标，及时制定规划，有力地推进了我市农村公路的建设步伐。
农村公路建设快速发展。
我市共筹措建设资金63899.8万元。
共下达通畅工程计划项目723个，673公里，通达项目22个，42.8公里，渡改桥项目2个。
到目前为止，已实际完成通畅工程750个行政村，通车里程达到737.95公里，通达工程完成9.3公里，通达率达到xx%,通畅率达到82%,渡改桥项目完成永久性桥梁4座，人行桥3座，码头改造2处，在建桥梁2座，已完工85%的工程量。
全市xx 年的农村公路建设，给农村群众致富插上了翅膀，当地的农产品和土特产便可以及时走出山门走向大都市了，这样就能促进农村经济的快速发展，带动农村产业的发展和产业的调整，从而达到加快农民致富的步伐的目的。
有利于促进新农村建设。
基础设施的建设是新农村建设的一项重要内容，而农村公路建设是基础设施中的重中之重。
因此，建设好农村公路，将有利于促进社会主义新农村的建设。
二、存在的问题虽然我市农村公路建设取得了斐然的成绩，但调查也发现还存在一些不容忽视的问题：一是总体布局不是很合理，没有科学的统筹规划。
目前我市的农村公路硬化大部分是以以前的机耕路为基础，没有经过科学的规划与布局，大部分只考虑自身出行方便，导致部分农村公路存在坡大弯急、车辆难行的现象，甚至个别地段成了“断头路”、“迂回路”。
2024年农村公路建设工作计划(3篇)
2024年农村公路建设工作计划____年农村公路建设工作计划序言农村公路是联系农村地区和城市、促进农村经济社会发展的重要基础设施。
在____年，我们将继续致力于加强农村公路建设，提高农村地区通行条件，促进农民增收和乡村振兴。
本计划将详细介绍____年农村公路建设工作的目标、策略、计划和预算。
一、目标1. 提高农村公路建设水平：建设高质量农村公路网络，提高农村交通通达性和便捷性。
2. 加强农村公路维护和管理：加强农村公路维护保养力度，确保农村公路的安全性和可持续性。
3. 促进农村经济发展：通过农村公路建设，促进农村农业、农村产业和农产品流通，推动农村经济发展。
4. 优化农村公路服务水平：提高农村公路服务质量，提升农民的出行和生活条件。
二、策略1. 加强规划引领：制定科学合理的农村公路发展规划，统筹规划和建设各类农村公路。
2. 加大投入力度：合理安排农村公路建设资金，确保资金落地落实。
3. 强化项目管理：加强农村公路项目的管理和监督，确保工程质量和工期。
4. 加强基础设施建设：加强农村公路基础设施建设，包括路基、桥梁、涵洞等，提高农村公路的承载力和安全性。
5. 推进信息化建设：利用互联网和信息技术，提升农村公路的管理和服务水平。
三、计划1. 完善农村公路网络(1) 完成农村主干道硬化工程：计划硬化5000公里农村主干道，提高农村主要交通通道的通行条件。
(2) 扩大农村公路覆盖范围：计划新建2000公里农村公路，进一步提高农村地区的交通便捷性。
(3) 改善农村公路连通性：计划新建100座桥梁和涵洞，改善农村公路的连通性和通行能力。
2. 加强农村公路维护和管理(1) 加大农村公路维护力度：组织农村公路日常养护工作，包括路面修复、标线刷新、防护设施维修等。
(2) 完善农村公路设施管理：加强农村公路设施管理，确保农村公路的安全性和可持续性。
(3) 建立农村公路巡查制度：建立农村公路定期巡查制度，及时发现和解决农村公路存在的问题。
交通运输部关于十三届全国人大三次会议第3823号建议的答复函
交通运输部关于十三届全国人大三次会议第3823号建议的答复函文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.08.21•【文号】交公路建字〔2020〕57号•【施行日期】2020.08.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文关于十三届全国人大三次会议第3823号建议的答复函交公路建字〔2020〕57号罗霞代表：您提出的关于提升农村公路治理能力支持乡村振兴战略的建议收悉。
现答复如下：“四好农村路”是习近平总书记亲自总结提出、领导推动实践的一项重要的民生工程、民心工程、德政工程。
党的十八大以来，习近平总书记站在党和国家事业发展全局的高度，先后三次对农村公路的发展作出重要指示。
2017年12月，习近平总书记指出，“四好农村路”建设取得实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。
要求我部从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，聚焦突出问题，完善政策机制，既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。
近年来，我部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，把习近平总书记重要指示作为农村公路发展的根本遵循和行动指南，坚持将“四好农村路”建设作为服务全面建成小康社会、推进农业农村现代化、让人民共享改革发展成果的重要载体，坚持问题导向和目标导向，定向精准施策，逐步形成了“政府主导、部门协同、上下联动、运转高效”的农村交通工作大格局。
不断完善政策法规体系，加大农村公路政策指导力度，大力推动农村公路立法，积极推动《农村公路条例》的出台，推动出台了《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》，制定印发了《农村公路建设管理办法》《农村公路养护管理办法》，发布了《小交通量农村公路工程技术标准》《农村公路养护技术规范》等标准规范，印发了《交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见》《交通运输部国家发展改革委财政部自然资源部农业农村部国务院扶贫办国家邮政局中华全国供销合作总社关于推动“四好农村路”高质量发展的指导意见》等政策性文件，从顶层设计层面加大对农村公路工作的指导力度。
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抢抓机遇层层动员全面掀起大
修农村公路的热潮
年初，党中央、国务院在《中国共产党中央国务院关于进一步加强农村工作，提高农业综合生产能力若干政策的意见》中明确指出：交通部门要进一步加强三农工作，要从提高农业综合生产能力出发，继续加快农村公路建设。
为落实《意见》精神，交通部于今年初拿出具体方案，把农村公路建设列入国家“十一五”计划，决定从2006年起，组织实施农村公路建设“五年千亿元计划”，力争到2010年中部地区80%以上行政村通沥青或水泥路。
这一计划，可能今年下半年就开始实施。
这是公路建设千载
难逢的大好机遇，失去她，我们就有罪于**人民；抓住她，修好农村公路，我们就是**的功臣。
农村公路建设一直都是人民群众十分关注的热点问题：今年，县人大代表会上，有四分之一的议案、建议是公路建设方面的。
全县列8个议案，有3个是与交通有关的。
乡镇人大代表会上，有一半的议案、建议是交通建设方面的。
因此，抓好农村公路建设是群众的迫切要求，是我们实践三个代表，保持共产党员先进性教育的忠实体现。
怎样抓住机遇，修好农村公路？我觉得要做到五点：
第一，科学规划。
国家农村公路建设项目，明确界定是通行政村，也就是乡镇到村部的公路，并且项目要到村，里程要准确，误差不能超过5%，在地图上还要进行标识。
因此，我们要科学规划，认真申报好项目。
各乡镇政府要全面考虑，首先规划好乡镇的环乡本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃公
路、干线公路，要形成全乡镇的干线公路网络；从环乡公路、干线公路再到每个村部，要把环乡公路、干线公路、到村部的公路逐一分解到村。
要有明确的起点和终点，在地图上进行标识。
这项工作，我们交通局正在紧张的一个乡镇、一个乡镇的采编中，四月底必须上报省交通厅。
时间很紧，我们请求乡镇党委书记、乡镇长高度重视，马上自己规划好，并明确专人配合我们的工作人员进行现场打表计程踏勘，按时编制规划上报。
第二，广筹资金。
交通建设资金投入量大。
通村公路国家要求宽在米以上。
按米算修建油路每公里要15万元，修建水泥路每公里要25万元，国家只是给补助，乡村要筹部分或大部分资金。
就是国家通乡工程项目，地方政府也要自筹30%的资金，还要负责路基、边沟、路肩、绿化工程等。
因此，我们从现在起就要广辟筹资渠道，及早筹集通村公路配套资金。
根据文家乡、官停乡、杨板
乡、合口镇的经验，筹资渠道除国家补助外，主要有5种：辖区内企业老板捐款；农村一事一议集中修路；农民公益事业工日集中修路，不能出工的收钱；向本乡本村在外工作的能人、名人、领导募集资金；向各级领导讨点奖金。
第三，早修路基。
我县农村公路基础普通较差，有的达不到4米宽；有的没有必须的沟、涵排水设施；有的路面坑洼不平，路基太软，不能硬化。
为抓住机遇，我们要早做准备，尽早把路基修好，经过几个月的沉陷稳固，一有计划我们就抢先执行。
前不久，我到省交通厅汇报，有领导说，通村公路你们不要等，可以先实施，再申报，这是肯定要执行的，早执行早受益。
我建议修路基要达到四条标准：路基必须4米宽以上；该埋好涵的埋好涵；边沟必须深挖5米以上；路面铺好砂石材料。
第四，规范养护。
路贵在养护。
我县的农村公路都通到了村，主要是无人养护。
砂路无人养，烂得快。
油路、水
泥路无人养，烂得更快、损失更大。
俗话说，一尺不补，今后要补一尺五，及时养护公路是花钱少、效果好的“灵丹妙药”。
我们要大力推广望城乡的经验，每年按公路里程预算安排一定量的养护资金，每公里600—800元，一个村5公里路，也就是三、四千元钱；落实养护招投标制，把公路养护责任分段落实到公路沿线的手扶车司机、共产党员、有爱心的群众当中，让他们利用早晚闲散时间及时养护公路，验收合格后，每公里给600—800元工资，他们既方便自己，也没花多少时间、精力，又有一定工资收入，一举多得。
第五，重视路政。
要严格按《公路法》的要求，实行乡道乡管，村通村管，国道20米，省道15米，县道10米，乡村道5米的路边本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃范围内，严禁建房、树立电杆等。
严禁以路为市、占道经营、堆放建材等物品。
严禁打草晒粮。
在此，我请求各乡镇高度重视这项工作，明确
专人分管好这项工作；请求国土、城建等部门在建房审批上按《公路法》严格把关；请求县直电信、电力等相关部门给予大力支持；请求企业老总，特别是石膏矿老总，从源头管起，严禁超载车，禁止山东大货车直接到矿场拉货，只允许小吨位车把矿拉到货场，再用大车转运。
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