液压系统流量与钢管内径的选用
液压油缸设计计算公式X
液压油缸的主要设计技术参数一、液压油缸的主要技术参数油缸直径油缸缸径内径尺寸。
2.进出口直径及螺纹参数3.活塞杆直径油缸压力油缸工作压力计算的时候经常是用试验压力低于16MPa乘以高于16乘以1.255.油缸行程是否有缓冲根据工况情况定活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式达到要求性能的油缸即为好频繁出现故障的油缸即为坏。
应该说是合格与不合格吧好和合格还是有区别的。
二、液压油缸结构性能参数包括液压缸的直径活塞杆的直径速度及速比工作压力等。
液压缸产品种类很多衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标油缸的工作性能主要表现在以下几个方面最低启动压力是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标2.最低稳定速度是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度它没有统一指标承担不同工作的液压缸对最低稳定速度要求也不相同。
3.内部泄漏液压缸内部泄漏会降低容积效率加剧油液的温升影响液压缸的定位精度使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置也因此它是液压缸的主要指标之。
液压油缸常用计算公式液压油缸常用计算公式项目公式符号意义液压油缸面积cm2液压缸有效活塞直径cm液压油缸速度流量l/min液压油缸需要的流量速度液压缸行程时间min液压油缸出力有背压存在时压力kgf/cm2泵或马达流量l/minQq 泵或马达的几何排量转速泵或马达转速rpmnQ/q×1000流量l/min泵或马达扭矩N.mTq×p/20π液压所需功率kwPQ×p/612管内流速m/svQ 管内径mm管内压力降kgf/cm2△油的黏度cstS 油的比重管的长度流量管的内径cm液压常用计算公式项目公式符号意义液压缸面积液压缸有效活塞直径cm液压缸速度m/minVQ/A 流量l/min液压缸需要的流量速度液压缸行程时间min液压缸出力kgfFp×有背压存在时压力kgf/cm2泵或马达流量泵或马达的几何排量转速泵或马达转速流量l/min泵或马达扭矩N.mTq×p/20π液压所需功率kwPQ×p/61 2非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。
液压管路压力损失计算
内径 d＝
通过流量q＝ 通过流速 v＝
q /v
钢管内径 d＝
钢管的外 径： 钢管的壁厚: 钢管内面积: 钢管长度: 钢管内油量:
d＝
s＝ A= L= V=
钢管内径的计算 钢管内油量的计算
60.08380444 mm
700 l/min 4 m/s
13.22875656 60.85228015 mm
30 mm 3 mm 4.52376 cm*cm 80 M 36.19008 L
205
计温度下的屈服 点，或0.2%的规定
非比例伸长应力）
128.125 N/mm2
1
бo＝
b= 0.4 * D/R * бo D/R ≤
6.755555556 D－－钢管外径， mm ； R－－平均弯 曲半径 ， mm
0.334
b=
0.902542222
c=
0.3 mm
δ＝бo+b+c =
7.958097778
管路油液压力损失计算
通过管路流过的流量q：(l/min）
压力损失：
（液流层流） （液流紊流）
油液的运动粘度：v（mm*mm/s) 管路内径通径：d（mm） 油液的流速：V（m/s) 油液雷诺数：Re=V*d/v 油液密度ρ：（kg/m3) 管路长度 l：（m）
延程阻力系数 λ=64/Re 延程阻力系数 λ=0.316*Re-0.25
0.016802537 0.040262238
0.040262238
0.098706224
1.12 0.00237967
5
0.110604574
碳钢钢管壁厚计算 （CCS《钢质海船入级规范》 泵与管系）
液压油缸的主要设计技术参数
液压油缸的主要设计技术参数一、液压油缸的主要技术参数：1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2.进出口直径及螺纹参数3.活塞杆直径；4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于 16MPa 乘以，高于 16 乘以5.油缸行程；6.可否有缓冲；依照工况情况定，活塞杆伸出收缩若是冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频频出现故障的油缸即为坏。
应该说是合格与不合格吧好和合格还是有区其他。
二、液压油缸结构性能参数包括： 1.液压缸的直径； 2.活塞杆的直径； 3.速度及速比； 4.工作压力等。
液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能利害主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力，它是反响液压缸零件制造和装置精度以及密封摩擦力大小的综合指标；2.最低牢固速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有一致指标，肩负不相同工作的液压缸，对最低牢固速度要求也不相同。
3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能够正确地、牢固地停在缸的某一地址，也因此它是液压缸的主要指标之。
液压油缸常用计算公式液压油缸常用计算公式项目公式符号意义液压油缸面积 (cm 2 ) A = π D 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径 (cm) 液压油缸速度 (m/min) V=Q/A Q ：流量 (l / min)V ：速度 (m/min)液压油缸需要的流量 (l/min) Q=V × A/10=A× S/10t S ：液压缸行程 (m)t ：时间 (min)液压油缸用心 (kgf) F = p × Ap ：压力 (kgf /cm 2 ) F = (p×－A)(p× A)( 有背压存在时 )q ：泵或马达的几何排量 (cc/rev) 泵或马达流量 (l/min) Q = q × n / 1000n ：转速（ rpm ）泵或马达转速 (rpm) n = Q / q× 1000 Q ：流量 (l / min)泵或马达扭矩T = q × p / 20 π液压所需功率 (kw) P = Q × p / 612管内流速 (m/s) v = Q × / d 2 d ：管内径 (mm)U ：油的黏度 (cst)S ：油的比重管内压力降 (kgf/cm 2 ) △ P=× USLQ/d 4 L ：管的长度 (m)Q ：流量 (l/min)d ：管的内径 (cm)液压常用计算公式项目公式符号意义D：液壓缸有效活塞直液壓缸面積 (cm2) A =πD2/4徑 (cm)液壓缸速度V = Q / A Q：流量 (l / min)(m/min)V：速度 (m/min)液壓缸需要的流Q=V×A/10=A×S：液壓缸行程(m)量 (l/min)S/10tt：時間 (min)F = p × AF = (p × A)－(p液壓缸用心 (kgf)p：壓力 (kgf /cm2)×A)(有背壓存在時 )q：泵或马达的幾何排泵或馬達流量Q = q × n /量(cc/rev)(l/min) 1000n：转速（ rpm）泵或馬達轉速n = Q / q ×1000 Q：流量 (l / min)(rpm)泵或馬達扭矩T = q × p / 20π液壓所需功率P = Q × p / 612(kw)管內流速 (m/s) v = Q × / d2 d：管內徑 (mm)U：油的黏度 (cst)S：油的比重管內壓力降△ P=×USLQ/d4 L：管的長度 (m)(kgf/cm2)Q：流量 (l/min)d：管的內徑 (cm)非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。
液压与气压传动作业答案
《液压与气压传动》平时作业平时作业（一）第一章概述1.液压传动系统由哪几部分组成各个组成部分的作用是什么答:（1）能源装置：将原动机所提供的机械能转变成液压能的装置，通常称液压泵。
（2）执行元件：将液压泵所提供的液压能转变称机械能的元件。
（3）控制元件：控制或调节液压系统中液压油的压力、流量和液压油的流动方向元件。
（4）辅助元件：上述三部分以外的其他元件，例如油箱、油管、管接头、蓄能器、滤油器、冷却器、加热器及各种检测仪表等，它们的功能各不相同，但对保证系统正常工作有重要作用。
（5）工作介质：油液或液压液，是液压传动中能量传递的载体。
2.液压传动的主要优缺点是什么答：优点：（1）与机械传动、电力传动同功率相比较时，液压传动的体积小、重量轻、结构紧凑。
（2）工作平稳、反应快、冲击小、能高速启动、制动、能够频繁换向。
（3）可实现大范围的无级调速，能在运行过程中进行调速，调速范围可达（2000：1）。
（4）控制方便，易于实现自动化，对压力、流量、方向易于进行调节或控制。
（5）易于实现过载保护。
（6）液压元件已经标准化、系列化和通用化，在液压系统的设计和使用中都比较方便。
（7）有自润滑和吸振性能。
缺点：（1）不能保证严格的传动比。
（2）损失大，有利于远距离传输。
（3）系统工作性能易受温度影响，因此不易在很高或很低的温度条件下工作。
（4）液压元件的制造精度要求高，所以元件价格贵。
（5）液压诉故障不易查找。
（6）工作介质的净化要求高。
第二章液压油与液压流体力学基础1.试解释下列概念（1）恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点的压力、流速和密度都不随时间而变化，这种流动就称为恒定流动。
（2）非恒定流动：流动时压力、流速和密度中任何一个参数会随时间变化，则称为非恒定流动（也称非定常流动）。
（3）通流截面：液体在管道中流动时，垂直于流动方向的截面称为通流截面。
（4）流量：单位时间内，流过通流截面的液体体积为体积流量，简称流量。
液压油箱,冷却器,加热器计算
介质 飞马二号 液压油 46#液压油 32#液压油 矿物油
油的密度 ρ=0.92 ρ=0.8-0.9 ρ=0.875 ρ=0.87 ρ=0.97
油比热容 1870
C=1608-2094 C=1850 C=1850 C=1880
p>6.3MPa 6～12
润滑系统 25～30
先数系》中R10数系选择。 2.5、4.0、6.3、10
散热系数 k
W/(m2*℃) 400
散热面积 A≈PC/(T*k)
m2 85.94
油比热容 C=1608-2094 J/（kg.℃）
1880 油的密度 ρ=0.9
kg/L 0.9
散热面积 A≈PC/(T*k)/η
m2 3.06 冷却介质出口温度 t2 ℃ 36
系数 η=0.8-0.9
0.90
水的流量
16、25、40、63、100 、250、315、400、500、630、800、1000 500、3150、4000、5000、6300、8000、
10000
短管及局部收缩处 ≤10
系统压力p＜2.5MPa时，取v=2m/s,当 机械，当P＞21MPa时，取v≤5～6m/s
T1 ℃ 95
冷却水量
油的流量 Q
L/min 160 水的流量
Qs=C*ρ*ΔT/(Cs*ρs*Δt)
m3/h 14.50
风冷却器散热面积
系统发热量 PL=P/3 kw 550
液压油温度 T1+T2 ℃ 60
风冷却器功率
油液体积 V=Q*a L 400
期望温降 t1-t2 ℃ 10
油箱散热量 PT kw 0
P>17.5MPA 4
说明：对于压力管，当压力高、流量大管路短时取大值，反之取小值；当系统压力p＜2.5MPa时，取v=2m/s,当 P=2.5～14MPa时，取v=3～4m/s，当p＞14MPa时，取v≤5m/s；对于行走机械，当P＞21MPa时，取v≤5～6m/s
液压系统设计规范要求
液压系统设计规范一、图样要求1、正确标注各视图的关系，正常的三视图不用标注视向，摆放要标准，其余视图均要有明显的箭头及字母指示标注。
如果正常视图中能够表达清楚，不要再单独画出局部视图，在不影响图面质量的前提下尽量在主要视图中标注尺寸（尤其是阀板图）。
2、要求视图要以主视图左上角为坐标原点。
3、图纸上的字体要采用仿宋体，字体大小按1：1图面选择4号。
二、各种部件的要求1、原理图：（1）主电机、泵的参数，循环冷却装置的参数，这些参数包括以下标识可直接写在相关元件图形的附近。
（2）压力表、压力阀、压力继电器、蓄能器各种压力的设定值。
（3）各种管路（如压力、回油、泄油等）和连接液压执行元件管路外径和壁厚。
（4）各液压执行机构要标注名称，对应的液压油缸或液压马达要标注规格参数及接油口尺寸。
（5）各种过滤器的过滤精度。
（6）各种不同性能管子的代号（P、T、L、A、B、X等），具体编号规则按“液压系统常用编码规则”执行。
（7）温度、液位、油箱容积等的设定值。
（8）正常系统温度的设定值（可以根据用户的要求选择）参照下表：低温报警停泵℃启动加热℃停止加热℃开始冷却℃停止冷却℃高温报警℃高温停泵℃水—已二醇＜20℃＜25℃＞40℃＞50℃＜45℃＞50℃＞60℃抗磨液压油＜20℃＜25℃＞40℃＞55℃＜45℃＞60℃＞70℃脂肪酸脂＜20℃＜25℃＞40℃＞55℃＜45℃＞60℃＞70℃（9）介质的型号及等级要求。
（10）电机、电气触点、电磁铁线圈编号。
（11）测压点代号：泵站部分压力口采用MP1、MP2·····；阀站部分执行机构A、B压力口MA1、MB1，MA2、MB2······。
（12）所有的压力、温度、液位、电磁铁代号都要设铭牌。
液压站要设置液压厂厂铭牌（大、小两种规格），在泵、阀站相应位置给出底板，明细中不用给出厂铭牌序号，把合不能采用铆钉，要用螺钉或再加螺母把紧。
液压系统的选型
式中L——液压缸的最大行程；
D——液压缸的内径。
取H=30mm。
活塞的宽度B一般取 ；取
缸盖滑动支承面的长度 ，根据液压缸的内径D而定；
当 ；
。
则 。
为保证最小导向长度H，若过大增大 和B都是不适宜的，必要时可在缸盖与活塞之间增加一隔套K来增加H的值。隔套的长度C由需要的最小的导向长度H决定，即
一、（1）
取活塞堵头的直径d=56mm,检测的空气压力为6bar,取液压缸的工作压力为p1=5bar,液压缸的背压为p2=3bar,。
作用在活塞杆上的力F=nPS=0.75 5×105 (56/2)2 10(-6)=923.63N
根据上面的图形来计算液压缸的直径D。
代入数据得；
D=0.0787m=78.7mm
液压泵的最大流量应为：
式中 ——液压泵的最大流量
——同时动作的各执行所需要的流量之和的最大值
——系统泄漏洗漱，一般取 =1.1~1.3，现取 =1.1。
可以选取的液压缸为CX系列薄型液压缸，MCX-SD 。
根据液压缸的直径可以求出面积：
（2）液压缸所需的实际流量计算
①工作液压缸快速空程时所需流量：
——液压缸的工作容积效率，取 =0.96;
——快速空程时的速度，取 =0.06m/s
②工作刚压制时所需要的流量：
取 =0.01m/s
③工作刚回程时所需要的流量：
设计计算过程
（1）缸体与缸盖的连接形式
缸体与缸盖的连接形式与工作压力、缸体材料以及工作条件有关。
本次设计中采用法兰连接，如下图所示：
优点：
1结构简单、成本低；
2容易加工、便于装拆；
液压管接头标准全解
液压管接头标准关于液压管路工程机械2009-10-25 17:46:09 阅读121 评论0 字号：大中小★问：多大压力才算高压阀？答：真空阀工作压力低于标准大气压的阀门。
低压阀公称压力PN 小于1.6MPa的阀门。
中压阀公称压力PN 2.5~6.4MPa的阀门。
高压阀公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。
超高压阀公称压力PN大于100MPa的阀门。
★问：高压胶管怎么选择？答：1. 最高工作压力；2. 长度变化；最高工作压力下的长度变化3. 耐压；2倍最高工作压力承载力4. 最小爆破压力；4倍最高工作压力5. 最小通流量；最小截面直径6. 脉冲；瞬态改变或周期性●标准回答：液压胶管是液压系统以及设备中重要的连接件，能承受高压，能方便拆卸，在液压行业中应用非常广泛。
液压胶管由内外的橡胶层和里面的钢丝编织层构成，根据液压胶管的承受压力不同，里面的钢丝层数不同，一般钢丝层从1层到6层，承受的压力最高能达到60MPA。
液压胶管的内层橡胶为耐矿油，生物油，膨胀性好的合成橡胶，外层为耐磨抗老化橡胶。
中间为高抗拉钢丝缠绕层。
液压胶管适合介质为：矿物油，油水混合物，聚乙二醇基油，合成脂基油，菜籽油等。
常用的胶管的适合工作温度为：-40℃--100℃，最高温度为125℃。
正确的选择胶管，可以保证整个液压系统的安全，合理的安排空间，更好地控制成本。
主要注意以下几点：第一，根据系统的压力，选择胶管的钢丝层数，压力高，钢丝的层数多。
每种胶管都有一个最大的工作压力，胶管的爆破压力为最大工作压力的4倍。
胶管耐压越高，价格就会变高，所以根据实际的系统压力，选择的胶管的最大工作压力比实际工作压力大点可以了。
如果系统冲击压力频繁的话，选用特别耐脉冲的胶管。
第二，根据流量选择胶管的内径，管径过小会加大管内介质的流速，使系统发热，降低效率，而且会产生过大的压降，影响整个系统的系能，管径过大会增加成本，所以胶管内径要适当。
当胶管用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时，也要注意胶管的外径尺寸。