物流实习论文
顺丰发展分析及问题对策专业：物流管理班级：物流二班成员:黄冬杨 09335210黄玉燕 09335211林秾 09335212林顺飞 09335213林颜 09335214刘宁 09335216卢忠中 09335217罗金坤 09335218指导老师：张帆2012年11月22日分工情况：1、摘要、顺丰物流的建立和发展背景以及SWOT分析中的威胁分析、机会分析和优势分析。
---黄冬杨、黄玉燕、林秾 2、劣势即问卷调研中发现的问题以及问题1和问题2的相应对策。
---林顺飞、林颜、3、一份问卷调查、发现的问题3、问题4和问题5的解决对策以及整合排版。
---刘宁、卢忠中、罗金坤在论文前附加了一份问卷调查目录摘要 (4)1、顺丰物流的建立和发展背景 (4)2、顺丰速运公司SWOT分析 (4)2.1顺丰外部环境中的威胁分析 (4)2.1.1业内激烈的竞争 (5)2.1.2电子商务的兴起与发展 (5)2.2 顺丰外部环境中的机会分析 (6)2.2.1信息技术(IT)发展迅速 (6)2.2.2国家政策支持 (6)2.3顺丰内部环境中的优势分析 (6)2.3.1本土化经营优势 (6)2.3.2管理经营统一化 (6)2.4劣势即问卷调研中发现的问题 (6)2.4.1 服务功能不完善和客服不周 (6)2.4.2顺丰速运服务成本有待降低 (8)2.4.3顺丰速运的物流网络局限性 (8)2.4.4专业人才短缺，人才流失严重 (8)2.4.5技术更新与研发相对落后 (8)3、解决问题的相应对策 (8)3.1. 完善服务功能，提高客服水平 (8)3.2优化电子商务系统，降低派送成本 (9)3.3完善物流网络布局 (9)3.4建立人才培养储备体系和人才流失预警机制 (9)3.5加快信息网络建设 (10)参考文献 (10)顺丰发展分析及问题对策摘要随着经济快速发展，生活水平日益提高，快递物流也进入飞速发展时期。
顺丰也抓住了机遇，迅速地发展壮大，影响力与日俱增。
本文就是根据前期我们进行的一次有关顺丰的问卷调研来写的，主要是在了解顺丰物流现状和分析其发展中现存的问题等的基础上，我们提出一些相应的解决对策。
关键字顺丰快递物流对策1、顺丰的建立和发展背景顺丰快递公司1993 年创立于广东顺德，当时，这家公司只有6个人，业务范围也仅限于广东，公司的经营状态就是从员工到老板，都是背着装满合同、信函等的大包，往返于香港和顺德之间。
而2010 年，顺丰已成为年销售额120 亿人民币，拥有8 万员工的大型企业，其网点覆盖和市场份额仅次于EMS，年平均增长率为50%，利润率为30%，在中国民营快递行业中排名第一。
顺丰在全国拥有38 家直属分公司、3 个分拨中心、近100 个中转场、2500 多个基层营业网点，覆盖除了西藏、青海之外的31 个省、近250 个大中城市以及1300 多个县级市或城镇。
此外，顺丰在中国香港、澳门、台湾以及韩国、新加坡都分别设立了网点或开通了收派业务。
顺丰拥有1200 余条各类陆运干线和6000 多辆自营车辆，是国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。
2、顺丰速运公司SWOT分析2.1顺丰外部环境中的威胁分析2.1.1业内激烈的竞争顺丰和EMS以及申通、圆通等快速发展，共同争夺有限的市场资源。
而在我国加入WTO后，2005 年我国放开了对外国资本限制，外资的准入屏障消失了，我国国际国内速递市场上的速递业务受到以UPS 和Fed EX 等为首的国际速递巨头强烈的冲击。
图2.1.1从图中了解到中国的快递市场存在三大竞争主体中国速递服务公司（EMS）、外资快递巨头及民营快递企业。
目前，民营快递企业占同城快递市场份额的75%以上。
这是目前中国速递市场上竞争最充分的市场。
近年来随着进入该行业的企业增加，竞争日趋激烈，价格迅速下降，近两年价格降幅达到了40%。
但是全球快递业“四大”巨头先后登陆我国，给我国快递业带来了全新的经营理念与挑战。
“四大”巨头领跑的快递业不是简单的门到门、户到户的货物收取和运送服务，而是集电子商务、物流、金融、保险、代理于一身的综合性、多元化服务。
2.1.2电子商务的兴起与发展速递手段多样化随着互联网的发展，电子商务技术的不断提高衍生出的替代服务为那些有特殊要求的客户提供了更多选择的空间。
同时也增加的资金投入。
2.2 顺丰外部环境中的机会分析2.2.1信息技术(IT)发展迅速尤其是电子数据交换 (EDI)和互联网的出现应用和普及，在运输领域电子商务的兴起促进了速递市场的进一步繁荣，也改变了速递行业的运作模式，传递的作业手段向现代化信息化的管理方式迈进。
2.2.2国家政策支持在2006 年国家通过十一五规划纲要提出推广速递服务，大力发展现代物流业，标志着物流业的产业地位在国家规划层面的确立；2007 年 3 月国务院通过颁布加快服务业发展的议程；国九条明确提出切实减轻物流企业税收负担”。
2.3顺丰内部环境中的优势分析2.3.1本土化经营优势比较早的建立物流快递业务的企业，经验较多。
国内快递企业最大的优势是对本土市场网络的普及与熟悉。
中国的国情相当复杂，民营快递企业熟悉国内消费者的价值观念、消费心理和消费行为，能准确的了解消费者特点，能够与消费者进行及时地沟通，从而以较低的成本获取信息并推出适合市场的服务。
2.3.2管理经营统一化和普通速递公司的特许加盟模式相比，直营模式的企业从总部到分支机构到受理点实行流程标准化的管理，这种科学的管理更有益于实现整个组织的目标。
而由于直营模式在企业管理经营中统一化和标准化的优点，及其革命性的服务（如用专机运送货件），顺丰速运在服务时效性方面拥有压倒性的优势。
2.4劣势即问卷调研中发现的问题2.4.1 服务功能不完善和客服不周一方面，顺丰目前只能提供单项或分段的快运快递服务，这些功能主要还停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，未能形成完整的快运快递供应链。
虽然顺丰的快递服务总体水平较好，但是在服务环节上还存在较大差距，客户不满意的问题集中在售后服务和投递服务上。
另一方面，顺丰速运客户服务不周。
首先，在客户投诉抱怨时，客服人员的服务态度较差。
其次，客户投诉抱怨的问题迟迟得不到解决。
最后，客户致电顺丰速运咨询业务时，经常得不到明确的答复。
2012年10月主要快递企业有效申诉服务问题统计表单位：件有效申诉/百万件快件图2.4.1从10月份申诉服务问题统计表可以看出，虽然顺丰速递在申诉率与其他大部分快递企业相比有很大优势，顺丰仅有5.2%，但是顺丰与FedEx和UPS以及民航快递有限公司相比较，仍需努力降低客户申诉率。
2.4.2顺丰速运服务成本有待降低电子商务的快速发展，使顺丰的业务量激增但是因电子商务与传统业务是完全不同的类型，使得顺丰面临着诸多挑战如大城市的出货量加大，小城市的派送量剧增，进出比例差距过大，使网点不堪重负，营运成本直线上升。
2.4.3顺丰速运的物流网络局限性顺丰虽然近年来发展迅速，但是物流网络的覆盖依然有局限性。
一是航空网布局上存在一些问题，比如顺丰速运公司部分航线全货机的利用率很低，有的甚至低于50%，且单流向上的货运量大，不投入整部货机无法满足业务发展的需要，但回航业务量低等等，这就造成了航空运输成本的居高不下，另外，航空资源过于分散，容易造成资源浪费。
二是县乡级网点覆盖面不够，顺丰送达的末端触角不够全面。
2.4.4专业人才短缺，人才流失严重一方面顺丰速运企业专业管理人员素质普遍偏低，接受过高等教育或专业教育的较少，高素质的物流管理人才非常少。
另一方面顺丰速运现在有近6万名员工，而每年的员工流失都在万人左右。
由于工号是连着排的，流失人才的工号依旧保留，目前工号已经排到了22万，这个数字相当于4个顺丰公司员工的总和，从数据就可看出顺丰速运的人才流失非常严重。
2.4.5技术更新与研发相对落后顺丰在技术更新与研发方面落后于国外快递物流巨头企业，因特网条形（电子数据交换）等信息技术未能广泛应用，不能与客户充分共享信息资源，与上游供应商以及下游客户未结成相互依存的伙伴关系。
3、解决问题的相应对策3.1.完善服务功能，提高客服水平随着人员、资金、技术等方面投入的增加，网络的迅速扩张，快递企业在上门揽收、投递到户、限时送达、跟踪查询等服务功能上日趋完善，这还停留在储存，运输和城市配送上，仍有有些方面需要改进。
一方面，尽可能的增加售后服务信息的搜集，特别是投递过程中避免产品的损坏，丢失，更要改进服务的态度，顾客的满意度更重要，良好的态度更能吸引潜在顾客；另一方面可加强产品适度相关包装，这可以有利于保护产品，便于在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售，更有利于宣传顺风在顾客里的形象，或者加工配送的强化，增加产品和服务附加值，未来可以根据顺风实际的情况，加快快递服务供应链体系一体化建设，特别是生产厂家和顾客与顺丰信息双向的沟通，减少信息的不确定性带来的损失。
3.2优化电子商务系统，降低派送成本物流公司的服务被认为是电子商务产业链中的线下服务商，实际上物流公司要想在电子商务领域分得更多的市场份额，就不能仅仅满足于充当线下服务商的角色。
随着快递业务量在淘宝网快速增加,顺丰应开发适合电子商务物流运作的IT系统，并与电子商务企业如淘宝网进行对接，实现信息实时传输。
淘宝网上所有的订单信息经过这个系统处理后，分派到遍布全国的服务网点，整个过程将不超过一分钟。
买家只要在淘宝网通过他所购买商品的订单页面点击，就可直接查询到相关的物流信息,随时了解物流状态,不必再到顺丰的网站去查询。
顺丰在接单后的物流营运操作，都可在同一平台完成。
顺丰自身的系统与淘宝网的系统对接，全部理赔都可在网上完成，客户能及时收到他们的赔款，整个过程不超过七天。
基于电子商务的物流服务的快速发展，其本质是通过互联网及其技术，为消费者提供配送服务或改变某种消费模式而推出全新的物流服务产品。
因此顺丰与电子商务企业进行IT 系统的整合将是企业发展的核心业务，其中包括实时数据传输、财务系统、客户关系管理（CRM）系统等，从而最大程度地降低线上和线下的业务成本，提高物流效率。
3.3完善物流网络布局首先增设航空枢纽。
针对顺丰速运公司部分航线全货机的利用率很低的现象，顺丰速运公司可以在部分航线的航空站建立一个顺丰物流网络航空枢纽，通过高效的信息网络服务平台来通知各网点快速地将需要托运的货物集中，然后办理集中托运，从而解决部分航线全货机利用率低的问题。
然后顺丰速运公司要加大投入，积极地建设中西部和华北地区的网络，在华中地区则要积极地建设县乡级网点，从而使得顺丰速运网点布局得到优化。
3.4建立人才培养储备体系和人才流失预警机制为摆脱顺丰速运企业专业管理人员素质普遍偏低局面，顺丰速运公司可以强化人力资源开发理念，构建校企对接人才培养储备新体系，吸引更多物流专业的优秀大学毕业生加入到顺丰速运公司中来。
物流专业实习报告范文九篇
物流专业实习报告范文汇总九篇随着个人素质的提升，我们使用报告的情况越来越多，其在写作上具有一定的窍门。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编整理的物流专业实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
物流专业实习报告篇1(一)实习目的初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
(二)实习注意事项1、勤学苦练，善于创新，善于思考。
2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。
5、要注意安全，做工作要认真。
二、实习过程(一)业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。
当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。
简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。
我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。
联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。
或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。
公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。
事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
与物流相关论文
与物流相关论⽂物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加⼯、配送、信息处理等功能有机结合起来实现⽤户要求的过程。
物流管理是指在社会⽣产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应⽤管理的基本原理和科学⽅法，对物流活动进⾏计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提⾼物流效率和经济效益。
现代物流管理是建⽴在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流以满⾜⼀定的经济、军事、社会要求为⽬的，并通过创造时间价值和场所价值来实现⽬的。
与物流相关论⽂1 ⼀、绿⾊物流的内涵及范围 （⼀）绿⾊物流的内涵 20世纪90年代全球兴起⼀股绿⾊浪潮，如绿⾊制造、绿⾊消费，绿⾊物流正是这种绿⾊化运动的结果。
我国20xx年版的《国家标准物流术语》对绿⾊物流的定义是： “在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利⽤。
”英⽂直译则为环境友好的物流。
绿⾊物流是指以降低污染物排放、减少资源消耗为⽬标，通过先进的物流技术和⾯向环境管理的理念，进⾏物流系统的规划、控制、管理和实施的过程。
（⼆）绿⾊物流的范围 1、节约资源。
这是绿⾊物流最本质的内容，也是发展物流的主要指导思想之⼀。
通过整合现有资源，优化资源配置，提⾼资源利⽤率，减少资源消耗和浪费。
2、绿⾊运输。
运输过程中的燃油消耗和尾⽓排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之⼀。
绿⾊运输是指以节约能源、减少废⽓排放为特征的运输。
其实施途径主要包括：合理选择运输⼯具和运输路线，克服迂回运输和重复运输，以实现节能减排的⽬标；改进内燃机技术和使⽤清洁燃料，以提⾼能效；防⽌运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。
3、绿⾊仓储。
绿⾊仓储要求仓库布局合理，以节约运输成本。
布局过于密集会增加运输的次数，从⽽增加资源消耗；布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。
物流专业实习报告范文精选5篇
物流专业实习报告范文精选5篇实习报告是展示自身实习收获成长的重要报告，那么实习报告该如何写呢?小编精选了一些关于实习报告的优秀范例，一起来看看吧。
物流专业实习报告一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。
主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
物流专业论文样例十一篇
物流专业论文样例十一篇一、前言在经济发展转型升级与“互联网+”的大背景下，创新创业显得尤为重要，在“互联网+”行动计划中提出，大力发展众客空间、开放式创新，充分发挥互联网的创新驱动作用，在物流行业加强建设跨行业、跨区域的物流管理服务平台，创新业务流程，为客户提供一体化的物流服务。
“互联网+”行动计划对物流管理专业创新创业提供了较大的空间与机遇，为高职院校物流管理专业创新创业人才培养提出了新的挑战与要求。
二、实施“分段分层、双创贯通”工学结合的人才培养模式三、构建物流管理专业双创型课程体系四、开展创新创业教育系列做法（一）建立物流管理专业创新创业工作室由专任教师与学生组建创新创业工作室，引入快递分拣业务、物流仓储流程优化、物流设施设备设计、特色农产品物流项目、商贸物流项目等，由师生共同选择实施项目，通过查阅资料、社会调研、座谈研讨等方式完成物流项目，通过项目的实施不但能够培养学生的创新创业能力、物流业务能力以及专业素养，还能够为专业教师教学提供真实的教学项目，促进教学模式的。
（二）举办物流创新创业大赛，提高学生的积极性为了提升学生的专业技能，培养学生的创新性思维，提升学生在物流领域的创业意愿，每年开展全部学生均能参与的物流创新创业大赛。
大赛以智能快递、高效物流、智慧仓库、特色产品物流项目、先进物流技术应用等模块为题，学生根据兴趣与自身优势选择参赛项目，通过项目计划书的撰写、项目的实施方案的制定、项目的讲解等过程培养学生的双创能力。
（三）开设经管通用课程，培养学生经济管理能力在课程实施过程中，融入经济学、管理学、市场营销、统计学、企业运营模拟、电子商务等课程，培养学生的经济商贸通用能力，物流管理专业学生除了能够掌握专业技术技能外，还掌握经济管理能力；除了能够进行物流业务操作外，还懂经营、善管理，为学生创业奠定坚实的理论基础。
（四）开展名家进校活动聘请物流企业老板、行业专家、企业高层管理人员为创业导师，每个学期为专业师生开设创业指导讲座。
物流实习报告范文5篇_物流专业实习报告
物流实习报告范文5篇物流实习报告范文5篇_物流专业实习报告理论知识如果不运用起来，相当于没学。
在实习中，我们要能够灵活的将理论和实践连接起来，然后写一份实习报告。
小编精选了物流实习报告范文5篇_物流专业实习报告，一起来看看吧。
↓↓↓点击获取“物流专业总结、心得、就业”等内容↓↓↓物流管理专业就业方向物流专业学习心得物流实习总结物流专业实习日记物流专业实习心得与体会物流实习报告1一、实习动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二、实习目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三、实习时间：20__年__月__日。
四、公司概况。
1、基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。
物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2、公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。
中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。
__年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3、主要设施：(1)铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
(2)手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m_1.2m地台板。
(3)运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。
同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
(4)铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
物流工作实习报告6篇
物流工作实习报告6篇物流工作实习报告1一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。
五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的!二、走进你，让我斗志昂扬我来到公司开始实习，实习部门是海运部。
带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
第一站，定舱部;第二站，拼箱部之美西航线;第三站，美加整柜;第四站，美东、加拿大拼箱。
A一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。
他(她)们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
B一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。
所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。
实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。
物流专业论文
物流专业论⽂当代，论⽂常⽤来指进⾏各个学术领域的研究和描述学术研究成果的⽂章，简称之为论⽂。
它既是探讨问题进⾏学术研究的⼀种⼿段，⼜是描述学术研究成果进⾏学术交流的⼀种⼯具。
它包括学年论⽂、毕业论⽂、学位论⽂、科技论⽂、成果论⽂等，论⽂⼀般由题名、作者、摘要、关键词、正⽂、参考⽂献和附录等部分组成，其中部分组成可有可⽆。
物流专业论⽂1 ⼀、物流业的现状及⼈才的需求 从加⼊WTO以后，我国物流业的发展呈现出新态势，主要表现在三个⽅⾯： ①迈出对外开放的新步伐，允许国外企业建⽴采购中⼼，创办物流企业等。
②我国物流发展的主⾓是国内制造业与商贸业。
⽬前，从物流区域市场上看，⼴东、江苏、上海等经济发达地区物流产业发展迅猛，已成为区域物流市场快速发展的主要基地。
③国内第三⽅物流企业正蓬勃发展。
从物流业发展呈现的态势可以推断出，物流业的快速发展必将会引起物流⼈才教育的快速发展，因此，物流⼈才的培养就变得特别必要和迫切。
⽬前社会对物流⼈才需求主要有三类：⼀是战略型物流⼈才，包括教学科研、项⽬开发、政策制定、规划管理等⽅⾯的⼈才；⼆是管理型⼈才，包括从事企业体制管理、发展⽅向研究等⽅⾯的⼈才；三是各类技术、技能型⼈才，包括设备操作、维护、信息加⼯、整理等⽅⾯的⼈才。
⼆、中职物流⼈才培养中存在的主要问题 1物流⼈才培养⽬标不明确，彰显不出中职教育的特⾊ 近年来，物流⽆疑成为社会关注的焦点，很多中职学校顺应市场需求，纷纷开设物流管理专业。
但由于经验不⾜并缺乏市场调查和论证，致使物流⼈才的培养⽬标⽆法准确的定位，导致教学⽬标过于笼统，在该专业⼈才的培养上偏离初级、中级物流⼈才教育的规律，没有体现应⽤型、技能型⼈才的特点，使得培养出来的物流⼈才与市场的要求相差较远。
2在课程体系的设置上，物流专业没有⾃⾝的特点 很多中职学校虽有了物流专业，但由于该学科边界模糊，专业核⼼仍未形成，所以它的课程⼤部分都是在原有国际商务、电⼦商务、市场营销与储运等学科的基础上发展过来的。
物流工作实践论文
摘要：随着经济全球化的深入发展，物流行业在我国经济中的地位日益重要。
本文以某物流公司为例，通过对物流工作实践的深入分析，探讨了物流工作中的关键环节、存在的问题及改进措施。
通过实际案例分析，为我国物流行业的发展提供有益的参考。
关键词：物流；实践；问题；改进一、引言物流行业作为现代经济的重要组成部分，其发展水平直接关系到国民经济的运行效率。
近年来，我国物流行业取得了长足的进步，但仍存在一些问题。
本文以某物流公司为例，通过对物流工作实践的深入分析，旨在揭示物流工作中的关键环节、存在的问题及改进措施，为我国物流行业的发展提供有益的参考。
二、物流工作实践分析（一）物流工作关键环节1. 采购管理：采购管理是物流工作的基础，包括供应商选择、采购谈判、订单管理、质量检验等环节。
2. 仓储管理：仓储管理是物流工作的核心环节，包括入库、存储、出库、盘点等环节。
3. 运输管理：运输管理是物流工作的关键环节，包括运输计划、运输路线、运输工具、运输成本控制等环节。
4. 配送管理：配送管理是物流工作的终端环节，包括配送计划、配送路线、配送工具、配送成本控制等环节。
5. 信息管理：信息管理是物流工作的支撑环节，包括订单信息、库存信息、运输信息、配送信息等。
（二）物流工作实践案例以某物流公司为例，该公司主要从事国内物流运输业务，具有丰富的物流工作经验。
以下为该公司在物流工作中的实践案例：1. 采购管理：公司通过建立稳定的供应商关系，确保了采购物资的质量和价格优势。
2. 仓储管理：公司采用先进的仓储管理系统，实现了仓储信息的实时更新和库存的精确管理。
3. 运输管理：公司根据客户需求，制定了合理的运输计划，降低了运输成本，提高了运输效率。
4. 配送管理：公司采用高效的配送系统，确保了货物按时、安全、准确地送达客户手中。
5. 信息管理：公司建立了完善的信息管理系统，实现了物流信息的实时共享和追溯。
三、物流工作中存在的问题（一）信息化程度不足虽然物流行业在信息化建设方面取得了一定的成果，但整体信息化程度仍不足。
物流工作的实习报告范文（精选3篇）
物流工作的实习报告物流工作的实习报告范文（精选3篇）一段充实而忙碌的实习生活结束了，回顾过去这段时间的实习经历，收获颇丰，不能光会埋头苦干哦，写一份实习报告吧。
为了让您不再为写实习报告头疼，下面是小编为大家收集的物流工作的实习报告范文（精选3篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
物流工作的实习报告1进入物流公司里面实习，在这次实习里面，我也是对于这个物流行业有了更多了解，清楚自己能做什么，也是通过实习，积累了一些经验，对于未来，也是更有信心去工作的岗位上立足了。
一、实习目的利用实习的一个机会，也是能让我们认识社会，了解工作是怎么一回事，又是自己哪些方面还要去提升，一些之前没有发觉到的问题出现了，更是要去解决，来让自己能更从容的去到社会做好工作。
二、实习内容这次实习，我主要是做客服的工作，接客户的电话，去帮他们查件，处理问题，在做这份工作之前，其实我并不是很了解这个工作是要做什么，虽然自己也是买过东西，收过快递，但是其实也和快递公司没有太多的一个联系，平时的时候也是没有联系过物流的公司，所以可以说没有任何的基础，不过开始进来，领导也是不会让我们开始就做事情，而是给我们做了几天的培训，熟悉工作的流程，了解要做的事情，又是要怎么要和客户去沟通，要注意的方面有哪些。
经过培训后，再入到岗位上，我开始和客户的沟通也只会按照话术来做，甚至一些没遇到的问题，也是没有解决的方法，但是随着工作的进行下去，渐渐的我也是掌握了一些方法，对于这份工作有了自己的看法和清楚该怎么样做，才能是做好的，在工作里头，我也是体会到自己以前没发觉到原来自己其实沟通上其实也是有自己的想法的，和别的同事相比，其实也是有自己的优势，我也是去利用好了，得到肯定，自己帮客户解决了问题，同时也是积累了更多的经验。
三、实习体会结束了客服的实习工作，我也是感触挺深的，别看这个是基础的岗位，但是也是接触到物流行业的方方面面，不但是要和客户去沟通，也是要和快递员，和物流途中的各个工作人员有交流，去帮客户处理问题，了解清楚情况，并且这份工作要去做得出色，自己的能力也是需要有很多，可能做的确容易，但是做到让客户满意，不被投诉，甚至把一些不好的影响消除掉，这些都是需要有一定的方法和技巧的，也是需要不断的去积累经验，才能遇到任何的问题情况都是能从容的来面对，去处理好的。
物流实习报告范文3000字5篇
物流实习报告范文3000字5篇物流实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,也学会了与同事相处沟通的有效方法途径,积累了处理有关人际关系问题的经验方法.同时我感受到了社会工作的艰苦性.这让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力.小编为大家整理的>,希望对大家有所帮助!物流实习报告范文3000字篇一时间如白驹过隙,转眼间我到_号仓库已经6个星期了.不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从陌生到熟悉的过程,当经历了这个过程,则是一大成长.在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会.在这6个星期中我学到了许多物流仓储知识,也认识到了自己存在的许多问题.从而让我倍加感觉到自身的不足,激励我在下步的工作中更加努力的工作,虚心求教,充实自我,为公司的发展贡献自己的一点力量.以下是我在这段时间实习的总结:一,实习的过程与经历当我来到_仓库,领导就已经对我制定了一套完整的计划.一周WMS系统进库,一周现场进库,一周WMS系统出库,一周现场出库,两周CIQ系统操作.第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核.我不得不佩服领导考虑的周全,同时也感谢领导的关心与照顾.第一周我随顾老师学习WMS系统进库,按照领导的意思就是我这一周什幺都不要干,就学WMS系统进库.由于我以前也接触过一点,觉得这样也太简单了,认为没那个必要,多学点比较好.随着我当时的认识,什幺都学,有单子也做,但思考和总结的太少,以致熟练程度和应变能力都不足.到现在我才发现我的认识是错误的,接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好,反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟.所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解,〝学而不思则罔〞正确对待每一次学习的机会.生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识.第二周我跟着师傅学习仓库收货.这周我总结了前一周的教训,虚心求教,遇到不懂的就问,从接到单子卸货到清点,码放一一罗列方法,总结经验.让我学到了许多以前不懂的知识,也拓宽的思维和应变能力.第三周跟着俞老师学习WMS系统出库,由于我认真学习,虚心求教,不懂就问,总结经验,在出库方面学到了许多知识,对WMS系统也有了一个更全面的认识.当第四周领导对我考核时,我发现其实都很简单,只要平时多学习,遇事多思考总结,把我所学到的概述出来就是我的成绩.同时领导让我领会〝关联和控制〞我一直都在思考这个问题.任何事情都不可能是孤立存在的,他与周围总有着千丝万缕的联系.后来我逐渐明白其中的个个关联,也为我在工作中遇到了盲点没有头绪,提供了一个解决的主线,思路一下子就清晰了!关于控制,我认为就是驾驭问题和处理问题的能力,这种能力还需要一个慢慢积累的过程.在以后的工作中多多学习,多多积累经验.关联与控制就是领导带给我的第叁个认识.第四周领导安排我前2天在仓库〝转〞,所谓〝转〞就是指在这2天内熟悉仓库的拣货,复核,发货,贴标,打托,等等一系列的出库操作.第三天专门随着沈师傅学拣货,第四天跟陈师傅学复核,第五天跟陈师傅学出货.问题出来了,前两天我发现自己像个无头苍蝇似得,没有头绪.拣货也是一样,只知道跟在后面看,却不知道方法的理解和融会贯通.领导发现后及时指正,让我明白了自己的不足,积极主动参与到其中.这一周还遇到了盘点,由于我的粗心还有库位没勾到.第五周考核的时候领导总结说我比较粗心,和主动性不够,让我醍醐灌顶,不是不能干好,而是自己的塬因.〝细节决定成败〞积极主动这是态度的问题,在部队的时候时时注意的问题,到了社会上却把他忘光了,还需要提醒,这令我我自己觉得很羞愧!不断反思!这是领导给我带来的认识. 第五,六周我跟这张老师学习CIQ系统,这是一个全新的知识,以前没有接触过,我更加认真的学习,因为我知道这种机会不多了,留给自己的时间也不多了.新的知识带给了我新的挑战,我知道自己面临的困难,从而更加激励我努力的吸收.第五周我跟着张老师从CIQ进库搜信息,普通出库,分拨出库,延展进库,延展出库,拉提货单,拉分拨单,拉卡口联,拉延展单,做二放到去6号门接车,送车等都过了几遍.也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联.第六周在这些方面我就着重加以强化学习,总结学习的心得,不断的求教,不断的吸收,同事积极主动的帮助张老师制作各种单证.对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做,尝试着做各种状态的货物进出库.去海关改单,核销以前从没接触的知识,我一样的详细了解并尝试着去做,不但能学到许多知识还能混个脸熟.随着慢慢的学习CIQ系统重要性也一样被我熟悉,但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离.这在以后的工作中我会努力的去学,争取把它学好,运用好.二,实习的收获与成果1,在这6个星期当中,我学会了WMS系统的进出库基本操作流程,仓库现场的收发货流程,仓库盘点,CIQ海关系统的基本操作流程,熟悉了仓库的5S管理操作,熟悉了保税仓库的一般作业流程.能独立的完成一票货物从WMS系统进库到仓库现场收货,清点及上架到位;能独立完成一票货物从WMS系统清关出库到仓库现场拣货,复核,发货,盘点.能熟悉操作CIQ进库,普通出库,分拨出库,拉提货单,卡口联,分拨单;能熟悉操作延展系统,拉延展进库单和出库单.2,对一些客户的增值收费也有一定的了解.从最小PCS数清点到分拣,打包,打托,贴标,换标,换包装等简单加工也认识到位.3,对一些问题的处理也有了深刻的理解.从卸车清点,外包装破损,缺货,型号不对,标签破损,货物渗漏,污迹等拍照留底作证到装车,装箱拍照留底,司机签字等都能灵活运用.4,对仓库3防5距有了全新的认识.从货架的安置到库位调整,消防栓灭火器的设置和安全距离,通风设施的安放,照明设施的安放,摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解.从货物的摆放,托盘的摆放,货物的保管,货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识.5,能独立完成延展货物去卡口接车,和延展货物,分拨货物送车出卡口等一系列工作.6,还有最重要的是——方法!什幺事情做久了都能熟练,单纯的学是不行的,这里就是一个方式方法的问题.这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通.我感觉这是我学到的最重要的一课!来到仓库后,我明显感觉到这里的学习氛围浓厚,同事间气氛融洽,大家都对我热情帮助,宽容理解,竭尽所能的教我.当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核,这就更加激励我反复的学习,思考,应变,总结,从而让我对所学更加的巩固,也拓宽了我的思维面.三,实习好的方面1,虚心学习,努力吸收来到_号仓库后,能明确学习目的和方向,虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念.针对不同的客户做出相应的调整,从系统到现场不断的学习,反思,总结,把真正有用的东西学到手.可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的,学习笔记,心得,总结经验等等,也是记录最多的.2,正确对待每一项工作,把握每一次学习的机会不论是系统还是现场都能很好的融入当中,从不同的角度出发,观察学习员工的操作与其中存在的关联,领会其中的精髓,不断的积累经验.而不仅仅是简单的重复!有句话叫〝透过现象看本质〞经验总是在不断的实践总结总得来的.不管是哪个岗位它都有学问,善于发现其中的奥妙,举一反叁,便能学到知识,充实自己.把自己定位为一张白纸,来这里我就是要把它写满字的!3,吃苦耐劳,责任心强在这段时间里,我能每天坚持在岗在位,工作学习积极主动.办事不拖沓,工作不打折扣,对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成.强化责任意识,把自己真正融为集体中的一员.在工作学习上尽量不给大家带来累赘感,把学到的东西牢记心中,不重复询问,导致大家厌烦.对领导交代的工作按质按量的完成,不给工作留死角,不给大家带来麻烦.4,为人谦和,集体责任感强为人低调,把自己定位成一个零,以后的每一笔都有自己填写.66号仓库每一名员工都是十分善良的人,是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境.他们每一个人对工作的热情,对岗位的热爱,员工间的配合,工作中的默契都深深的感动着我,让我也情不自禁的融入进来.让我意识到我已经是集体中的一员,从而更增强了我的集体责任感和荣誉感.四,存在不足1,自身思想还有待提高,工作态度不够端正经过这段时间的实习,让我意识到了其实不管到哪干什幺工作,都应该尽心尽力,把他当作一项事业来做,或者是当作是一件艺术品,要仔细的精雕玉琢!以前总觉得差不多就行了,工作只是谋生的手段,干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的.当我看到大家对工作的热爱后,深深的感染了我.为什幺我就不能干好呢?性格决定命运,态度决定高度!我想从现在觉醒还为时不晚.2,反思总结不经常,关联应变能力比较弱实习过程中,仅仅知识学到了其中的操作方法,而对于精髓却没有融会贯通.这就是通常所说的〝鱼〞与〝渔〞之间的关系!只知道接受而不知道为什幺接受?怎样接受?这是不行的,长此以往最终只会竹篮打水!这种关联应变能力还需要多多摸索,自己还需要下功夫.3,思维极限,控制能力不强当遇到一个问题时,总是考虑欠周全,感觉下手困难或解决思路不明确.这就是经验不足,驾驭能力不强的表现.当领导第一次给我讲控制的时候我就在想什幺是控制,而且在网上查询了一下,大概意思是:〝经济学中定义,是指有权决定一个企业的财务和经营政策,并能据以从该企业的经营活动中获取利益.投资企业能够对被投资单位实施控制的,被投资单位为其子公司,投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围;管理学中的定义,对员工的活动进行监督,判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展,并在必要的时候及时采取矫正措施.〞我想这方面的能力应该还需要日积月累的锻炼,实践养成.五,下步打算1,精于专业技能,勤于现场观察通过这段时间的实习,对保税仓储的进出存都有了一个理论与实践的基础,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力是下一步我工作的首要任务.下大力把本职工作做好,做到〝一精多能〞把所学变为己用,不管是那一步工作都应该有预见性.〝凡是预则立,不预则废〞所以在下步的工作中我会多多思考,多做研究,善于分析,勤于观察,不段的提高业务水平.2,善于沟通交流,强于协助协调现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题,而往往不是如客户反映的质量不行,所以这个时候就需要我们找出症结所在,和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害.在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传.3,虚心学习,加强对本职工作认识虚心向每一位同事学习工作中的好方法,好习惯,这些都是一笔宝贵是财富.随时了解掌握仓库基本情况,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等.全面做好仓库5S工作,明确仓库消防安全管理职责.加强WMS系统的学习和CIQ系统的学习,全方位的提高工作效率,提高处理各种问题的能力.4,提高思想认识,当整工作态度加强学习,不断提高政治素质和业务水平我认为只有具备良好的政治素质和业务水平才是做好本职工作的前提俗话说:〝活到老,学到老〞,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势.通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务.经过6个星期的实习,我学到了许多仓储物流知识,也懂得了许多道理,但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有一定的差距,所以在以后的工作中本人一定要虚心学习,努力工作,争取为公司的发展贡献自己的力量.物流实习报告范文3000字篇二我在经过了初试复试之后,顺利的进入了__物流有限公司其下属单位__有限公司进行实习.一,实习内容1,实习岗位和培训我实习的岗位是物流操作部任单证员一职.主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单.对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货.主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库,按客户的要求请将货物分批出货,配送时点安排做到准确,准时.之后又深入了zp11项目开发组工程师一职,和_公司参与了zp11项目前期试装的工作.主要收货,做报表,准确准时,清楚无误的将货物信息发给我们的客户.由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜.岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大大的收获,我的带教师傅个个都是资深人士,因此在与人交流方面具有很丰富的经验,在培训期间老师教会了我许多,不仅仅是理论知识,实践知识,收发货,调配人员,配送等一系列的知识,还有怎样与人相处的方法,做人的道理等等.2,实习工作内容培训结束之后,便是正式的实习工作.现在我主要从事zp11项目前期试装的工作.首先,在收货环节上我们严格把关,按收货标准对供应商进行货物清点验收.其次,在货物入库时将零件归类,堆放秩序,最后基于前期工作的充分准备,做到顺利进行发货,使得配送做到准确,准时.二,实习的收获和体会1,了解工作流程通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解.在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为:制单,整理,分类,归纳,分箱,打印箱单,配箱,预录,审单等.制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明,单子上主要显示的信息有:进仓编号,业务编号,日期,数量,尺码,货物名称,库位,唛头等.整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对,核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致.分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理,为下一步分箱做简单的铺垫.在对货物的详细分类后,根据尺码大小,和客户的要求,对需要分一起或者必须分开的货物,按照要求做出分箱,然后将信息核对后打印出需要的装箱单.打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表,以便理货员进行装箱操作.而接下来将要处理的便是装箱单的预录,也就是将箱子的信息,以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上.再第二次审核没问题的情况下发送至港区网络,等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了.第一天来到公司,这里的一切对我来说都是陌生的,不知道该如何融入到这个大家庭中,自己该如何扮演好自己的角色,特别是面对职场上的人员,一切那么的懵懂.刚被分配到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作.看似简单到不能简单的步骤,到了自己的手里,却如一匹未训的马,非常难驾驭.一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息,的确是一门值得深入学习的〝课程〞.随着对实际工作的了解,熟悉,我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程.2,仓库收发货仓库实地的收发货,接货并且负责发货配送,所谓发货配送,对于我来说由于配送的是汽车零件,零件的诸多,对于最后的发货造成了相当大的困难,所以每当接到订单的时候,提前根据客户要求,对货物进行拣选,加工,包装,分割,组配等作业,并时送达指定地点的物流活动.所以仓库是要保证零库存的,不然会导致生产线停线,所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产,甚至可以为〝零〞,即不保持库存.发货的工作是相当辛苦的,首先是接收货物,因为所有的零件来自不同供应商,对于货物接收的要求也有所不同,对于零件的体积,件数,归类便于进行分拣,对于忙了一天,累了一天的我来说,考验了一个人意志力,每天做到精神饱满的开始每一天的工作,当然在实习中最值得骄傲的也就是这点,每天对工作充满了热情,因此没有耽误过公司的发货工作.接货的同时需要签收和点货,对于从来没有点货的我来说,吃了不少的亏,供应商的无理,货物盘点不清楚,给自己造成了不小的麻烦,因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了,自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的,因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价.送货的过程是物流中最讲究速度的,一开始因为生产线不急,因此还能应付一下,但是也碰到不少的意外,有时候一个零件缺货,就要迅速补上,要是仓库还有库存,那好办,只要及时配送.如果库存缺货,造成供应不良,使生产线停线,那就免不了一定的损失,这时就要及时和供应商商讨了,要求马上补货入库.有时候甚至自责自己的应变能力很差,不过通过经验的积累,让我知道了在发货的时候,要想到可能发生的情况,那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了.收发货让我学会了做事情要细心,不可以马马虎虎的,遇事情还是要冷静.然而当慢慢熟悉了这些工作流程时,似乎觉得自己已经熟练了,开始有些松懈没有耐力,不像以前那么认真谨慎了,只是追求速度,而忽略了质量.经过审核后,发现我们自己有些是因为马虎而做错的报表,并且改一张报表比做一张报表还要繁琐.我才深深才体会到,质量才是真正重要的.作为仓储人员,需要认真耐心工作态度.虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识,但是结合已有的知识学习更为重要.当然发货配送是我所学的专业知识,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,充分运用了自己所学到的专业知识,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我,发展自我,最终完全融入现实生活当中,对今后从事物流工作也有一定的好处.3,实习体会通过这几个月的实习,我检验了自己所学的知识,因为任何知识都来自于实践,这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践,让其来检验所学.通过这次实习,我深刻明白了〝一分一毫都是汗〞这个道理,在学校可能平时会乱花钱,但是通过这两个月的实习,知道了上班的辛苦,明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易,懂得了要节约的道理,也锻炼了自己的意志,增强了自己的责任心,做事情也比以前更加细心,也让我明白了现实社会的残酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也觉得成熟了许多,为以后如何更好的工作打下坚实的基础.物流实习报告范文3000字篇三实习是个人综合能力的检验,通过将大学所学的知识运用到实处,培养自己的动手能力.将专业理论与实际运用相结合,在实践中结合理论加深对其认识和总结,将专业与实际接轨,逐步认识,体会,从而更好地将所学的运用到工作中去接触社会,认识社会,学会做事,学会与人相处,学会团结协作.一,实习目的1,通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识.2,通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程. 3,本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用.二,实习时间实习为期两个月.三,实习地点___公司位于___城区.公司地理位置十分优越,公司创建于2006年,是一家集注塑成型,烫金,印刷,组装为一体的专业压克力容器,真空瓶的生产企业.企业经营灵活,既生产自行研发市场需要的新型产品,又加工客户需求的指定型产品.公司拥有国际先进水平的全电脑注塑机,自动印刷机,自动烫金机,硬件设施先进齐全.同时公司拥有一支雄厚的技术力量队伍和一套行之有效的管理制度,软件建设相当完备.这是确保产品质量,提升企业形象,满足客户需求的有力保证.通过近一年的奋斗拼搏,公司已形成年生产500万套压克力容器的生产规模.四,实习单位此次实习主要是在物流部门进行,职责包括对于公司的生产的产品如塑料制品,金属制品,铝塑制品,橡胶制品,玻璃制品的等的运输,储存等环节的管理;对物流系统,物流活动进行规划,制定原料采购,产品运输过程中的的预算情况,管理及培训物流人员同时对运输过程进行监管.处理定单,采购,库存,补货及拣货等物流活动中各种信息.为规划,制定预算,流程等提供基本信息,并对有问题的地方及时补救改进.五,实习主要内容我选择了物流部门.接着见到了我的指导老师__先生,实习第一个礼拜,算是适应期.主要了解一些公司的背景,产品,发展方向等.另外,尝试和同事多沟通,从交谈中也能够学到不少东西.同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动.然后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情.也就是打基础.可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的.为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好.为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意.同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助.等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了.第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多.另一方面,要发扬团队精神.。