公路养护费用计算方法详细
公路养护费用计算方法详细
公路养护费用计算方法详细养护项目确定是养护费用计算的第一步，需要根据公路情况和养护需求确定养护项目。
养护项目包括路面修复、排水设施维护、道路标线刷新、交通设施维护等。
根据公路状况评估和养护规范，确定需要进行的养护项目。
费用估算是养护费用计算的核心步骤。
费用估算需要根据养护项目的数量、种类和状况，结合材料、人工、设备等费用因素进行综合计算。
一般可采用工程量法、单价法或综合法进行费用估算。
其中，工程量法是根据养护项目的工程量进行费用估算；单价法是以标准单价来计算各项费用；综合法是将工程量法和单价法相结合，综合考虑多种费用因素。
费用分摊是将养护费用按照一定的比例分摊到相关单位或个人，是确保公路养护费用公平合理分摊的重要环节。
费用分摊的依据包括行政法规、合同协议以及相关政策文件等。
一般来说，养护费用可以按照公路使用率、车辆通行里程、货物运输量等进行分摊。
费用分摊也要考虑到不同单位和个人的实际经济状况和负担能力，确保分摊方案的公平性和可行性。
资金保障是养护费用计算的关键环节之一、确保养护费用的及时、充足到位对于公路养护工作的开展至关重要。
根据养护费用计算结果，相关单位需要提供相应的资金拨款或者筹集资金。
资金保障要考虑到养护项目的优先级和紧急程度，合理安排资金使用顺序，确保重点地区和重要项目的资金优先保障。
费用监督是养护费用计算的后续环节。
养护费用的使用需要进行监督和审计，确保资金使用合法合规，防止浪费和滥用。
费用监督包括资金使用情况的审计和绩效评估等。
监督部门可以依据养护费用计算结果进行绩效评估，对养护单位的工作开展情况进行监督和考核，确保养护费用的使用效果和社会效益。
总之，公路养护费用计算方法是一个复杂的过程，需要对养护项目进行细致的确定，合理进行费用估算，公平分摊费用，确保资金的安全和透明使用。
通过费用监督，可以对养护费用的使用情况进行监督和评估，推动公路养护工作的规范发展。
《公路养护预算编制导则JTG 5610—2020》条文说明
公路养护预算表格样式《公路养护预算编制导则》（JTG 5610—2019）条文说明公路养护预算编制导则（JTG 5610—2020）1总则1.0.1 由于各省（自治区、直辖市）公路养护管理体制、养护水平差别较大，本导则主要用于指导各类公路养护造价依据的制修订工作，包括行业标准、地方标准、团体标准等。
1.0.2 本导则的主要目标是推动公路养护预算的标准化、规范化、信息化，统一公路养护预算科目、计算方法、项目节编码规则，通过各省（自治区、直辖市）制订地方造价依据，明确费率水平，充分反映各地公路养护特点和水平。
1 根据《公路工程建设项目造价文件管理导则》（JTG 3810—2017），造价依据指用于各阶段造价文件所依据的办法、规则、定额、费用标准、造价指标以及其他相关的基价标准。
2 本导则不适用公路改扩建工程预算造价依据和造价文件编制。
条文说明 3养护检查3.1 费用组成3.1.1 养护检查指对公路及其附属设施使用状况和技术状况进行的各种形式和频率的巡查、检查或检测，并进行评定。
1 养护检查可及时发现缺损和所处环境的变化，按检查结果对公路及沿线设施的即时状况进行分类评定，为公路养护科学合理决策提供基础数据和资料。
2 养护检查现场应登记所检项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的养护措施建议，为编制辖区内的养护计划提供依据。
3.1.2 经常巡查及检查费说明如下：1 日常巡查指对公路及其附属设施表观和使用状况等进行的日常巡视。
2 经常检查指对公路及其附属设施的使用状况和病害状况进行的周期性定性检查。
3一般性判定指依据日常巡查或经常检查结果，对公路及其附属设施使用状况和病害严重程度及发展趋势等进行的定性判断。
3.1.4定期检查及评定费说明如下：1 定期检查指对公路及其附属设施基本技术状况进行的周期性全面调查及检测。
2 技术状况评定指根据定期检查结果，对公路及其附属设施基本技术状况指标和等级进行的定量评定。
公路养护费用计算方法详细
公路养护费用计算方法详细一、公路类型不同类型的公路养护费用计算方法有所不同。
一般分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路等。
高速公路是指具备较高速度和通行流量的公路，养护费用计算一般以公路里程为基础，按照每公里的养护费用进行计算。
一级公路是主要连接城市和大中型交通枢纽的公路，养护费用计算也以公路里程为基础，但费用可能会根据不同路段的状况进行调整。
二级公路是次要的省级公路，养护费用计算也以公里数为基础，但费用也可能会根据具体路段的状况进行适当调整。
三级公路属于县乡公路，养护费用计算方法相对简单，一般以每公里养护费用为基础，可以根据实际情况适当调整。
二、公路状况公路状况是确定养护费用的重要因素之一、公路状况指的是路面平整度、路面结构、桥梁隧道、交通标志和交通信号设施、排水设施等方面的状况。
通常情况下，公路状况较好的路段养护费用较低，因为需要的修复和维护工作较少；而公路状况较差的路段养护费用较高，需要更多的修复和维护工作。
三、交通流量交通流量也是养护费用计算的重要因素之一、交通流量是指在一定时间内通过该路段的车辆数量。
通常情况下，交通流量大的路段因为承受的车辆数目较多，需要更多的维护费用；而交通流量较小的路段，则需要较少的养护费用。
四、费用分摊方式费用分摊方式是指将养护费用分摊给使用公路的各方进行负担。
一般来说，公路养护费用主要由政府承担，但也可能会将一部分费用分摊给用户，以平衡养护费用和服务质量之间的关系。
费用分摊方式包括按车辆通行里程收费、按车辆类型收费、按车辆负载重量收费等。
综上所述，公路养护费用的计算方法是一个综合考虑公路类型、状况、交通流量和费用分摊方式等多个因素的过程。
根据实际情况，可以制定合理的养护费用计算方法，确保公路设施的维护和修复工作得到有效进行。
公路养护费用计算方法
公路养护支出第十四条公路日常维护费：依照交通部《公路养护技术规范》工程分类范围确定实施项目及交通厅计划处下达的《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》编制。
高速公路小修养护包括路基，路面，桥涵、隧道及交叉工程和沿线设施、养护工区(中心)房屋的保养和日常维修。
路基、路面和沿线设施维修保养费用包括直接费和间接费。
高速公路维修保养总费用：公路主体工程维修保养费用计算：通车年限按通车2年以内(含2年)、2-5年(不含2年、含5年)和5年以上三种情况分别计算，车道数量(路面宽度)按标准四车道考虑。
公路主体工程维修保养费用Y g1的确定Y＝K×L×D(元)K值： 2年以内(含2年) K=150002-5年(不含2年、含5年) K=492945年以上 K=62501L：路线总长度(公里)D: 调整系数，其确定方法如下：2年以内(含2年)D=12-5年： D＝0.023X12+0.025X2+0.001X35年以上：D=0.03426X1+0.0129X2+0.00078X3+0.357X1：计算年限(年)X1=∑【(路面大范围处理面积／路面总面积) ×(处理后年限+1)】+路面未大范围处理面积／路面总面积×通车年限．路面未大范围处理面积：指从通车以来从未进行过大面积维修的路面面积。
X2：上年度l一9月的平均日交通量(千辆／日)注：平均日交通量应折算为小客车。
X3：上年度1-9月的平均日每公里重车量(辆／日公里)。
注：重车量指交通量年报表中大型货车、特大型货车、拖挂货车、集装箱车和大型客车五种车型自然数之和。
公路主体工程维修保养费用计算表对于同一管理单位，若管理路段的通车年限不同，则其维修保养总费用应按照通车年限不同分别计算后进行求和。
第十五条专项工程费用专项工程支出是指水毁工程及灾害性事故抢修所发生的各项支出；大修工程支出是指对路基、路面、桥梁、涵洞等公路构筑物进行大中修工程所发生的各项支出。
国道公路绿化养护计费的相关内容
国道公路绿化养护计费的相关内容：由于没有相关的具体线路﹑路段指示图，而国道经过市区的路段走向又发生了较大的变化，当然绿化的内容、绿化养护的内容、绿化养护的费用也发生了相应的变化，如：长兴至湖州在进入市区的路段，长兴至上海在经过湖州市区的路段等；103公里具体包括哪些路段在不确定的前提下，我们可将其中两种主要公路级别模式的的绿化养护计费加以区别，然后再根据实际加以确定。
绿化养护计费的主要内容：根据目标绿化的档次，我们通常把绿化养护分为三级。
以二级绿化养护为例，其费用组成主要有如下内容：a、工资，约1.35元\㎡；b、化肥、农药、措施材料等，约0．18元\㎡；c、设备维护，工具等损耗等，约0.15\㎡；d、水、电、油等能源损耗，约0.07元\㎡；e、运输等其它费用，约0.06元\㎡；a、以上为庭院、广场、小区绿化养护的计算内容，养护成本为1.81元\㎡,一般此一级别绿化养护的报价为4元\㎡左右;而公路绿化养护的成本增加较大，主要有如下3项：（1）、运输，0.08元\㎡（2）、误工，0.05元\㎡；（3）、水、电等能耗0.02\㎡；公路绿化养护成本约为2元\㎡左右。
目前我们主要有三个模块的公路绿化养护需要计算：1、新建高等级公路绿化养护成本（如新汽车站前公路，中间隔离带，两侧宽6——8米绿化带）：约3万元\公里。
通常报价为7万元\公里左右；2、原有的国道绿化：这是103公里中的主要模式，约占85——90％左右，此类公路绿化养护成本约为1.2万元\公里。
通常报价为3万元\公里左右；3、公路路口转盘绿化：约2元\㎡左右。
通常报价为4元\㎡左右4、如新建高等级公路绿化两侧无绿化带，则按约1.5万元\公里计费。
通常报价为3.5万元\公里左右。
某高速公路维修保养工程费用标准规定
关于印发《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》的通知豫交计〔2006〕330号各省辖市交通局，巩义、固始、邓州、永城、项城五县（市）交通局，各已通车高速公路管理单位，厅直有关单位：为进一步提高我省高速公路养护管理水平，建立科学、合理的管理模式，根据我省高速公路养护管理的实际情况，省厅制定了《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》（以下简称暂行规定），现印发给你们。
望各单位在贯彻执行过程中，注意积累资料、总结经验，并将发现的问题和修改意见及时反馈省厅。
河南省交通厅二○○六年十二月二十五日附件：河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定为加强高速公路运营管理，提高日常养护管理水平，构建科学、合理、节约的管理模式，根据我省正在运营的高速公路养护管理实际情况，特制定我省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定，具体内容如下：一、按照交通部《公路养护技术规范》（JTB073-96）和我省有关规定，高速公路养护工作根据高速公路工作的特点，划分为维修保养、专项工程和大修工程三类。
我省高速公路维修保养工程除《公路养护技术规范》（JTB073-96）规定的内容外，还包括：收费、监控、通讯、供电系统维修保养，计重设备年度检测，日常保通及路政设施维护和照明电费等。
维修保养工程是指：按照有关规范和要求，对高速公路及其工程设施进行预防性保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好的状况。
高速公路公路维修保养的质量要求是：保持路面整洁，横坡适度，行车舒适；路肩整洁，边坡稳定，排水畅通；构造物完好；沿线设施完善；绿化协调美观。
对于符合下列指标的情况下可采取维修保养，反之应采取大中修或专项工程等相应措施提高路面性能指标：路面强度系数SSI≥0.8；路面状况指数PCI≥70；行驶质量指数RQI≥7.0；抗滑能力评价标准SFC≥40。
根据我省实际养护情况，将我省高速公路维修保养划分为两大类，即公路主体工程维修保养和机电工程维修保养。
公路里程和公路养护统计指标及计算方法
公路里程和公路养护统计指标及计算方法公路里程是指一定区域或国家所拥有的公路总长度，是评估公路发展水平和交通网络的重要指标之一、公路养护统计指标是对公路养护工作的评估和监测，包括公路养护投入、养护工程数量、工程质量等方面的指标。
下面将分别介绍公路里程和公路养护统计指标及计算方法。
1.公路总里程：全国或其中一地区拥有的所有公路的总长度。
2.高速公路里程：指限制等级为高速的公路里程。
3.快速公路里程：限制等级在高速以下但车速一般较快的公路里程。
4.一级公路里程：限制等级在快速公路以下但道路等级最高的公路里程。
5.二级公路里程：限制等级在一级公路以下但道路等级较高的公路里程。
6.三级公路里程：市政等道路和其他不属于一、二级公路的公路里程。
公路里程的计算方法一般采用二次测量、公里桩测量等方法进行测量。
根据测量结果，可以得出以上各级别的公路总里程。
1.养护投入：养护工作所需的经费投入，包括人力、材料、设备等方面的费用。
计算方法：养护投入=人力投入+材料投入+设备投入2.养护工程数量：养护工作所完成的工程项目数量。
计算方法：养护工程数量=不同类型养护工程的数量之和3.工程质量：养护工程完成后的质量评估，一般可以从施工质量、工程验收等方面进行评估。
计算方法：根据工程验收评估结果，将工程质量分为优、良、合格和不合格等等级。
以上指标一般由养护部门进行统计和计算。
养护投入可以通过收集人力、材料和设备的成本数据来计算。
养护工程数量可以通过将各类养护工程的数量相加得出。
工程质量评估可以通过工程的验收情况和质量检测等评估方法来确定。
综上所述，公路里程和公路养护统计指标及计算方法对于评估公路发展水平和养护工作的有效性具有重要意义，能够为公路建设和养护提供科学的数据支撑。
公路养护统计指标及计算方法的规定
路桥隧道管理养护专业网www.rbt mm.co m公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定颁布时间：1992.05.21第一章总则一、公路里程和公路养护统计是加强公路科学管理，编制公路发展规划，检查计划完成情况的重要基础工作。
为了保证公路里程和公路养护统计资料的准确性、科学性，发挥统计在制定规划、编制计划，实施公路科学养护管理中的作用，适应公路发展需要，根据《中华人民共和国统计法》，《中华人民共和国公路管理条例》及其《实施细则》，特制定本规定。
二、公路里程的公路养护统计包括公路里程统计，公路养护统计，公路养护管理机构、人员与劳动生产率统计，公路养护机械(具)统计，公路养护工程成本指标统计。
第二章公路里程统计第一节公路里程统计指标一、公路:是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。
公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。
公路分为等级公路和等外公路。
等级公路:是指按照交通部颁发的《公路工程技术标准JTJOl一88》修建，并经公路主管部门验收的城间、城间、乡间，以及通往工矿区、码头和旅游点等主要供汽车行驶的公共道路。
等外公路:是指经公路主管部门验收确认的未达到或未能全部达到《公路工程技术标准JTJO l一88》的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。
二、公路里程:是指在一定时期内实际达到《公路工程技术标准JTJOl一88》规定的等级公路，并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。
其计算单位为:km。
公路里程统计范围:凡达到交通部《公路工程技术标准JTJOl一88》规定的技术等级的公路，均统计为公路里程。
它包括大、中城市的郊区公路以及公路通过城镇(指县城、集镇)街道的里程和公路桥梁长度、隧道长度、渡口的宽度以及分期修建的公路已验收交付使用的里程。
但不包括大、中城市街道，国、省干线断头路里程，农业生产用道路以及新建公路尚未进行验收交付使用的路段里程。
两条或多条公路共同经由同一路段的重复里程，只计算一次。
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公路养护支出第十四条
公路日常维护费：依照交通部《公路养护技术规范》工程
分类范围确定实施项目及交通厅计划处下达的《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》编制。
高速公路小修养护包括路基，路面，桥涵、隧道及交叉工程
房屋的保养和日常维修。
路基、)(中心和沿线设施、养护工区路面和沿线设施维修保养费用包括直接费和间接费。
高
速公路维修保养总费用：公路主体工程维修保养费用计
年、不含2、2-5年(算：通车年限按通车2年以内(含2年))(路面宽度5年以上三种情况分别计算，车道数量含5年)和按标准四车道考虑。
公路主体工程维修保养费用值：D(元) KY ＝K×L×的确定Yg1 K=15000 2年以内(含年)
2K=49294 ) 2年、含5年(2-5年)不含K=62501 5年以上
)
(公里L：路线总长度调整系数，其确定方法如下：D:
)D=1
2年含2年以内(+0.025X2+0.001X3 0.023X1＝2D 2-5年：年以上：5D=0.03426X1+0.0129X2+0.00078X3+0.357
;.
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)
年：计算年限(X1 处理后年限×路面大范围处理面积／路面总面积X1=∑【(()
路面未大范围处理面积／路面总面积×通车年限．路】+1)+面未大范围处理面积：指从通车以来从未进行过大面积维修的路面面积。
) 千辆／日(9月的平均日交通量X2：上年度l一注：平均日交通量应折算为小客车。
(辆／日公里。
)：上年度X31-9月的平均日每公里重车量注：重车量指交通量年报表中大型货车、特大型货车、拖挂货车、集装箱车和大型客车五种车型自然数之和。
公路主体工程维修保养费用计算表
保养总费用应按照通车年限不同分别计算后进行求和。
第十五条;.
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专项工程费用专项工程支出是指水毁工程及灾害性事故抢修所发生的各项支出；大修工程支出是指对路基、路面、桥梁、涵洞等公路构筑物进行大中修工程所发生的各项支出。
专项工程支出及大中修工程支出实行项目投资预算管理各路段分公司应当根据本公司专项工程及公路大中修工程的实际需要，编制项目投资预算，报总公司批准后拨专款实施。
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