道路客运转型升级思考与实践交流(邯郸)
公路客运企业转型升级之思考发言稿子
实用标准文档公路客运企业转型升级之思考发言稿不惧风雨砥砺前行——公路客运企业转型升级之思考近年来，由于旅客运输结构的调整带来了客运市场新的变化，在这个变化中，我们的专业客运企业遭遇了前所未有的挑战，特别是这两年，发运量和营收“双下降”已然成为新常态，公路客运的发展遇到了新的瓶颈，生产经营过程中许多困惑难以化解，如何不畏压力，不惧困难，迎接挑战，开拓创新已经成为我们专业客运企业必须直面和正视的话题。
一、危机已来临一是，高铁、动车的持续开通，加速公路运输企业不断的退出现有的客运市场，“高铁开行一条线，影响公路一大片”。
高铁凡是已经开通的，我们沿线的超长途、中长途线路都被冲得“丢盔弃甲”“一片狼藉”。
20XX年国家战略中的中国高铁网“四纵四横”即将建成，时间节点是2020年。
今年9月21号，京沪高铁开通，时速350公里，全程仅4:30小时，沿线的所有公路客运企业都受到了影响，无一幸免。
二是，民航的快速发展，加快分流了公路运输企业超长途的客源，航站增加、航班加密、票价平民化，这些信息不断的出现在我们的视线里。
现在，普通百姓出门乘坐飞机已经不再是奢侈行为。
三是，网约车、顺风车超规模的发展，率先抢占了市场。
公路客运真正意义上的门到门、点到点这一显著优势被他们发挥得淋漓尽致，而我们的定制客运在规模、平台、价格、服务、及时、经营和管理方面还远远不及。
四是，爆发式增长的私家车，大幅带走了我们原有的短途客源，市县之间、县县之间的客源日渐稀少。
五是，个别地区黑车盛行，他们如入无人之境，非法侵占客运市场，欺行霸市，巧取豪夺，我们专业公司只能是“望车兴叹”。
六是，实行旅客实名制购票和检票后，旅客历经“千难万险”走进车站，又无可奈何的走出车站，现在每天都在劝退，我们公司最多的一天劝退500多人。
二、效益在滑坡车站客源流失，班车实载下降，班次逐步萎缩，运营成本增加（人力资源成本连年增长、油气价格猛增），盈利空间趋窄，客运主业可以说是是岌岌可危，如果再继续等待，不能有效改变现状，那么，在接下来的日子里，就是每况愈下，捉襟见肘，甚至是举步维艰，难以为继。
关于道路客运转型升级实践探索
关于道路客运转型升级实践探索一、道路客运当前的现状与发展困境近年来，互联网迅猛发展，高铁、民航、私家车等交通运输方式对道路客运形成了较大冲击和影响，道路客运量逐年锐减，中长途客运班线经营效益整体下滑，客运站场客源吸附力明显下降，传统道路客运发展步入了艰难的经营困境。
全省道路客运收入均呈大幅度下滑趋势，与高铁并行的长途线路基本停运，客运量呈断崖式下滑；暂未开通高铁的市、县，因受网约拼车，黑车、私家车载客严重冲击，企业同样经营惨淡，不稳定隐患增加。
但是，与专业道路运输企业线路大面积停运相反的是，黑车一族呈发展势头，生意兴隆，仅平凉、静宁、庄浪发往兰州的车辆每天达百辆之多，且通过微信群呈班线化的发展趋势；东运集团所辖泾川、灵台等乡村镇班线，黑车、私家车利用微信群、电台等载客、捎客现象也愈演愈烈，导致客源不同程度的流失，减少了车站经营收入。
究其主要原因是我们传统道路客运组织方式无法发挥道路运输“门到门”、“点到点”、“随客而行”的比较优势，不能满足人民群众多样化、便捷化的出行需求。
面对道路运输市场的生存压力和严峻挑战，与其坐等观望，不如主动出击，创出一片新天地，利用“互联网+”抱团发展，以运促游、站商一体、多元化、多方式经营，这是应对新挑战，培育新业态的现实需要，也是推进道路客运转型升级的必然抉择和使命担当。
二、道路客运转型升级的探索与实践加快推进道路客运产业结构调整，提升道路运输企业创新发展能力，进一步满足人民群众出行服务需求，既是应对互联网跨界平台颠覆以及高铁、民航、私家车等带来冲击和影响的重要举措，也是提高道路客运服务能力和服务品质，推进道路运输企业转型升级的重要探索。
随着国务院“互联网+”战略行动计划推进，综合交通运输已进入深度调整期，交通运输部出台的《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，为行业转型升级指明了前进方向，传统道路运输转型升级也有了成功的范例。
一是抱团发展，积极开展定制客运。
对推动道路客运站转型的建议
对推动道路客运站转型的建议随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，道路客运站作为城市交通系统的重要组成部分，承担着连接城市与农村、城市之间的客运服务功能。
然而，当前我国道路客运站存在的一些问题，如服务质量不高、设施陈旧、环境脏乱等，已经不能满足人们对于高品质出行的需求。
因此，为了提升道路客运站的服务水平和质量，需要采取一系列的举措和措施进行转型升级。
首先，建立道路客运站综合服务中心。
客运站不仅是一个纯粹的乘车场所，还可以发展成为一个集购物、娱乐、餐饮、住宿等多样化服务功能于一体的综合性中心。
客运站可以引入一些优质的商业企业，提供便利的购物和娱乐设施，满足人们在等车和乘车过程中的消费需求。
同时，客运站可以建设一些餐厅和酒店，提供高质量的餐饮和住宿服务，让乘客在候车过程中享受到更舒适的体验。
其次，加强客运站环境整治和卫生管理。
当前的道路客运站存在环境脏乱差的问题，不仅给人们造成不良的心理影响，也不利于保护乘客的健康。
因此，需要加强对客运站的环境整治和卫生管理。
要加大对公共卫生设施的投入力度，保障卫生条件的良好，加大对垃圾处理和清扫工作的力度，确保客运站环境的干净整洁。
同时，加强对卫生管理人员的培训，提高他们的服务意识和工作水平，为乘客提供一个清洁、卫生、舒适的环境。
再次，加强客运站车辆和设施的更新改造。
当前许多道路客运站的车辆和设施存在老化的问题，不仅影响了客运站的形象，也影响了乘客的出行体验。
因此，需要加大对客运站车辆和设施的更新改造力度。
可以引入一些新型的车辆，提供更舒适、安全的乘车环境。
同时，要加强对车辆的维护和保养，确保车辆的正常运行。
对于设施方面，可以引进一些先进的科技设备，提高运输和售票的效率，让乘客更加便利地出行。
此外，需要加强客运站管理人员的培训和能力提升。
作为客运站的重要责任人，管理人员需要具备高素质的管理能力和服务意识。
他们应该接受相关的培训，提高他们的管理水平和能力。
同时，要建立健全的考核机制，对管理人员的业绩进行监督和评估，对表现优异的管理人员进行奖励，鼓励他们不断提升服务质量。
长途汽车客运业转型发展思考
长途汽车客运业转型发展思考长途汽车客运业是我国重要的交通运输方式之一，具有运力大、灵活性高、覆盖面广等特点。
随着高铁的发展和市场竞争的加剧，长途汽车客运业遇到了一系列的困难和挑战。
如何转型发展，提高服务质量和竞争力，成为当前长途汽车客运业面临的重要问题。
本文将就长途汽车客运业转型发展进行思考。
首先是提升服务质量。
长途汽车客运业发展的核心是提供高质量的服务，为乘客带来便利和舒适的出行体验。
为此，企业应加大对员工培训的力度，提高员工的素质和服务意识，使其能够更好地服务乘客。
加大对车辆维护的投入，确保车辆的安全和舒适性。
还可以引入互联网技术，提供在线订票、实时车况查询等便捷服务，提高乘客满意度和忠诚度。
其次是拓宽经营领域。
长途汽车客运业不仅仅包括长途线路的运营，还可以拓展到市内客运、旅游包车等领域。
通过开展多元化经营，可以更好地利用资源和提高效益。
可以向城市客运拓展，提供方便快捷的市内交通服务；还可以与旅游公司合作，为游客提供旅游包车服务，满足不同客户的需求。
再次是加强合作与创新。
长途汽车客运业面临的竞争压力很大，单打独斗的模式已经不再适应市场需求。
为此，企业应加强与其他企业的合作，共享资源和优势，形成联合运营的模式。
可以与酒店、旅行社等企业合作，为客户提供一站式的服务。
还要加强科技创新，提高运营效率和降低成本。
可以通过引入智能化设备和管理系统，提高运营效率；还可以利用大数据分析，优化线路和班次的设定，提高运力利用率。
最后是注重品牌形象和市场营销。
品牌形象对企业的发展至关重要，它不仅可以提高企业的知名度和美誉度，还能够建立顾客信任和忠诚度。
企业应注重品牌的塑造和推广，通过提供高品质的服务和不断改进，树立良好的品牌形象。
还要加大市场营销力度，进行有效的宣传和推广。
可以通过广告、促销、线上线下结合等方式，扩大企业的市场份额和知名度。
长途汽车客运业在转型发展中面临着许多的困难和挑战。
为了提高服务质量和竞争力，企业应注重提升服务质量、拓宽经营领域、加强合作与创新、注重品牌形象和市场营销等方面的工作。
长途汽车客运业转型发展思考
长途汽车客运业转型发展思考随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，长途汽车客运业面临转型发展的挑战和机遇。
如何适应市场需求和技术变革，促进行业升级，提高服务水平和客户满意度，成为了长途汽车客运企业不可回避的思考问题。
一、创新发展，引入新技术和新服务随着5G、人工智能、物联网等科技的不断发展和应用，长途客运行业也应加速转型，引进新技术和高科技服务，提高服务水平和效率，并满足消费者个性化的出行需求。
例如，采用智能化控制系统，可以实现GPS导航、车辆追踪、运行调度、票务销售、客户服务等一系列信息化管理操作，实现车辆监控和人员管理；互联网技术可以实现在线售票，随时预订车票，提供个性化服务，满足每一个旅客的需求；同时，新能源技术的应用也能加快行业的绿色化和低碳化。
二、提高服务质量，增强品牌形象长途汽车客运业除了引进新技术和服务外，提高服务质量也是必要的转型发展方向。
企业应该在乘车环境、服务人员和服务内容等方面下功夫，打造高品质的服务，提高客户满意度，增强品牌形象。
比如，优化乘车环境，给旅客提供更加舒适的座椅、更加便捷的卫生间等；严格要求服务人员，提高服务素质和专业水平，增加对旅客的关怀和贴心服务；同时，提供多样化的服务内容，如免费WiFi、餐饮、充电、休息等，提高乘客出行的舒适程度。
三、完善管理体制，优化产业链条长途客运企业应充分意识到现有的产业链结构存在问题，需要进一步优化和调整。
完善管理体制，构建现代化的长途客运服务体系，实现资源共享和优化产业链条。
例如，建立完善的调度系统和物流管理体系，提高运输效率和货物的安全可靠性；积极开展与站台、酒店、饮食、旅游等相关企业的合作，形成完整的服务供应链，促进服务互联互通和共享资源。
总之，长途汽车客运业要在技术创新、服务提升和管理优化等多个方面进行转型发展，以适应市场需求和时代变革，提升自身核心竞争力和品牌形象，成为人民群众安全、舒适、高效、绿色出行的重要基础设施和服务提供商。
传统交通运输企业转型升级的思路和方法
传统交通运输企业转型升级的思路和方法随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，传统交通运输企业正面临巨大的转型升级压力。
在这个过程中，传统交通运输企业需要积极适应新的市场需求和技术变革，争取在激烈的市场竞争中取得优势地位。
下面将探讨传统交通运输企业转型升级的思路和方法。
一、思路1.掌握市场趋势：传统交通运输企业需要注重研究市场动态和消费者需求变化，结合大数据分析和市场调研，及时调整产品定位和服务内容，提升市场竞争力。
2.创新产品和服务：传统交通运输企业可以通过创新产品和服务来提升竞争力，比如引入共享经济模式、推出智能化车辆等，满足不同消费群体的需求。
3.加强品牌建设：积极打造企业形象和品牌，并注重不断提升服务质量和客户满意度，树立良好的口碑和信誉，吸引更多的客户和合作伙伴。
4.投入科技创新：加大对科技创新的投入，引进先进的智能技术和设备，提升运输效率和安全性，降低成本，提高盈利能力。
5.加强人才队伍建设：培养具有专业技能和创新思维的人才队伍，提升员工综合素质和岗位技能，为企业发展提供有力支持。
二、方法1.进行全面的市场调研：了解行业发展趋势和竞争格局，深入分析目标客户群体和需求，制定符合市场需求的产品策略和营销策略。
2.制定转型升级规划：确定发展目标和步骤，制定可行的转型升级方案，审慎评估风险和收益，确保规划的实施效果。
3.引入新技术和设备：加大技术创新力度，引入智能化设备和系统，提升运输效率和质量，提高客户满意度。
4.开展优质服务活动：通过提供优质的服务，如定期维护、安全培训等，提升客户体验，树立良好的企业形象和口碑。
5.加强企业管理和跨界合作：优化企业组织架构和管理模式，提升管理效率和灵活性，寻求与其他行业的合作，创新商业模式，拓展新的业务领域。
总之，传统交通运输企业在转型升级的过程中，需要坚持创新发展的理念，主动拥抱变化，积极应对挑战，不断提升核心竞争力，实现可持续发展。
只有不断改进自身，适应市场需求，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
长途汽车客运业转型发展思考
长途汽车客运业转型发展思考长途汽车客运业是我国交通运输领域的重要组成部分，也是乘客出行的重要选择之一。
在如今互联网发展迅猛的时代背景下，长途汽车客运业面临着转型发展的挑战。
为了适应市场需求和提升竞争力，长途汽车客运业需要进行思考和改革。
长途汽车客运业需要加强服务品质，通过提供更加舒适、便捷、安全的乘车体验来吸引乘客。
这可以通过改良车辆设计，提升座椅舒适度，增加乘车空间等方式来实现。
提供饮食、娱乐、上网等附加服务也是吸引乘客的一种途径。
加强客运站设施建设，提供更加便利的服务设施也是非常重要的。
长途汽车客运业需要积极拥抱互联网技术，利用互联网将服务延伸到乘客使用的各个环节。
可以建立在线订票平台，方便乘客在任意时间、任意地点进行订票。
可以通过在车内安装Wi-Fi，提供免费上网服务，满足乘客的信息娱乐需求。
可以开展各种网络宣传和市场推广活动，提高企业的知名度和影响力。
长途汽车客运业还需要加强与其他交通方式的衔接，提供更加便捷的出行选择。
可以与铁路、航空等交通方式进行深度合作，推出联程票务或者大交通系统互联互通的服务，方便乘客进行跨区域、跨方式的出行。
可以与旅游企业合作，推出特色线路和旅游产品，吸引更多的乘客。
长途汽车客运业还需要注重环境保护和可持续发展。
可以引入新能源汽车和智能驾驶技术，提高车辆燃油效率，减少排放污染。
可以加强合理运价政策的制定和监管，促进行业合理竞争，促进行业健康发展。
长途汽车客运业在转型发展过程中需要加强服务品质，积极拥抱互联网技术，加强与其他交通方式的衔接，并注重环境保护和可持续发展。
只有不断推进创新，适应市场需求，长途汽车客运业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
公路客运企业转型升级之思考讲话稿
和市场影响力。
效益评估结果分析
对上述指标进行定期收集、整理 和分析，形成客观、全面的效益
评估报告。
结合行业趋势、竞争对手情况， 对评估结果进行深入剖析，找出
转型升级中的优点和不足。
针对效益评估结果，及时调整转 型升级策略，确保企业持续、稳
定发展。
转型升级的关键成功因素
01
创新驱动
始终保持创新精神，敢于尝试新的业务模式、服务方式，为企业发展注Leabharlann 入源源不断的动力。02
人才保障
重视人才培养和引进，建立一支高素质、专业化的人才队伍，为企业转
型升级提供有力的人才保障。
03
品牌建设
加强品牌建设，提升品牌知名度和美誉度，增强企业影响力和竞争力。
同时，通过优质服务赢得乘客信任和口碑传播，进一步扩大品牌影响力
多元化出行需求
随着消费者出行方式的多样化， 如共享出行、网约车等新兴业态 的崛起，传统公路客运市场面临 着需求分流和竞争压力。
高品质服务需求
乘客对出行服务的需求也在提升 ，更加关注车辆舒适度、乘车便 捷性、行程安全性等方面的高品 质服务。
技术发展趋势
智能化技术应用
随着互联网、人工智能、大数据等技术的快速发展，公路客 运企业应运用这些先进技术提升运营效率、优化乘客体验。
风险识别与应对措施
市场风险
关注政策法规变化、市场 需求波动等因素，及时调 整业务结构和市场策略。
技术风险
加强技术研发和人才培养 ，确保企业在技术变革中 保持领先地位。
财务风险
建立健全财务预警机制， 控制负债规模，确保企业 资金链安全。
风险识别与应对措施
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四、客运+旅游的主要瓶颈
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大解放 《 小风险（企业担保）
旅游很简单，客户是你最大的资源
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导乘
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导游
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←
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