理正边坡稳定性分析-干货
用理正岩土计算边坡稳定性
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算（整理人：朱冬林，2012-2-21）1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用？很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入？可以。
只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。
注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。
5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例（最常用）进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”，确定（是不是很复杂？放心，纸老虎而已）点选“增”，第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”（其它的大家试一下就了解了）以前常听说“搜索滑面”强大功能，马上就可以轻松实现了……读入dxf图（上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分容，只保留地层线、边界）（对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图）把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，（注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了）“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号（为边坡计算的坡面角点）或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出围的理解（很难用文字表述，大家多试两次就明白了），右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。
用理正岩土计算边坡稳定性
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算（整理人：朱冬林，2012-2-21）1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用？很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入？可以。
只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。
注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。
5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例（最常用）进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”，确定（是不是很复杂？放心，纸老虎而已）点选“增”，第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”（其它的大家试一下就了解了）以前常听说“搜索滑面”强大功能，马上就可以轻松实现了……读入dxf图（上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分内容，只保留地层线、边界）（对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图）把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，（注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了）“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号（为边坡计算的坡面角点）或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出范围的理解（很难用文字表述，大家多试两次就明白了），右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。
边坡稳定性分析2篇
边坡稳定性分析2篇边坡稳定性分析（一）引言边坡是指在道路、河道、铁路、水库、矿山等山区地带或特殊地质条件下，因建设需要而开挖或局部破坏岩土体，形成的斜坡或峭壁。
由于其受自然环境、地质条件、工程施工等诸多因素的影响，边坡容易发生滑坡、崩塌和塌方等不稳定现象，给工程运行和周围环境造成极大的危害与损失。
因此，边坡稳定性分析对于确保工程安全运行和人民生命财产安全具有十分重要的意义。
稳定性分析方法边坡稳定性分析常见的方法有多种，主要包括力学分析法、有限元数值模拟法、模型试验法等。
以力学分析法为例，首先需要对边坡的主要信息进行调查，包括边坡地质、工程地质、水文地质、地下水位、工程建设历史等。
其次，根据荷载和载荷的方向、大小、分布等条件，选取合适的地质模型、荷载模型，并采用合理的力学方法进行稳定性分析。
最后，根据分析结果，提出相应的加固和治理方案。
分析评估指标边坡稳定性分析的主要指标包括破坏形式、安全系数以及承载能力等。
其中，破坏形式是指发生破坏时边坡的形态和特征，它直接影响到治理方案的制定和实施。
安全系数是衡量边坡稳定性的重要指标，其定义为承载力与荷载的比值，即：$${\rm {安全系数}}={\rm {承载力}}\div{\rm {荷载}}$$三种承载状态及相应的安全系数如下：1.安全状态：安全系数大于1.5；2.可疑状态：安全系数介于1.0-1.5，需要加强监测和治理；3.失稳状态：安全系数小于1.0，已进入失稳状态，需立即采取加固措施。
承载能力是指边坡抵抗荷载的能力和承受破坏的最大荷载。
在进行稳定性分析时，需要根据边坡的承载能力和荷载特点来确定合适的安全系数范围，以确保边坡的稳定性。
结论边坡稳定性分析是确保工程安全的重要手段，其目的是找出边坡存在的问题，并提出相应的加固和治理方案，以保障工程的长期运行和人民生命财产安全。
稳定性分析方法多种多样，需要根据具体情况选择合适的分析方法和指标，并在稳定性分析的基础上，制定科学合理的加固和治理措施。
边坡稳定性分析的方法
边坡稳定性分析的方法
边坡稳定性分析的方法主要包括以下几种：
1. 静态稳定分析：静态稳定分析是最常用的分析方法，通过建立边坡的力学模型，计算坡面上各种力的平衡关系，判断边坡的稳定性。
常用的静态分析方法包括切片法、广义平衡法和极限平衡法等。
2. 动力稳定分析：动力稳定分析考虑了水流、地震和其他动力荷载对边坡稳定性的影响。
常用的动力分析方法包括响应谱法、时程分析法和频率分析法等。
3. 水力稳定分析：水力稳定分析主要关注边坡受水力作用时的稳定性。
常用的水力稳定分析方法包括考虑渗流的有效应力法、Darcy定律法和杨-阿基米德稳定理论等。
4. 弹性稳定分析：弹性稳定分析是一种边坡在小变形下的稳定性分析方法。
常用的弹性分析方法包括有限元分析和边坡材料的拉伸压缩试验等。
5. 强度剩余系数法：强度剩余系数法是基于边坡的强度特性和稳定性要求进行分析的方法。
通过计算边坡的抗滑安全系数和剩余强度系数，评估边坡的稳定性。
6. 现场监测法：现场监测法是通过对边坡进行实时监测，分析边坡的变形、位移和应力等参数，评估边坡的稳定性，并进行必要的修复和加固。
常用的现场监
测方法包括测量、遥感技术和数值模拟等。
综合采用多种方法进行边坡稳定性分析可以得到更准确的结果。
在实际工程中，通常会根据具体情况选择适合的分析方法进行分析和评估。
理正岩土计算系列边坡稳定分析
- 近似方法 认为孔隙水压力近似等于静水压力
- 渗流方法 导入渗流计算结果的孔隙水压力场
坡外静水压力
- 将作用于斜坡上的静水压力分解成竖向压力与水平压力，分配 到土条中参与稳定分析计算；
- 不同规范不同计算时期，对静水压力的考虑也不同；
2020/1/1
9/17
竖直方向
竖向间距
2020/1/1
13/20
边坡稳定→加筋参数
水平方向 竖直方向
2020/1/1
14/20
边坡稳定→加筋参数
筋带参数
- 总长和倾角 - 抗拉力
锚杆：单根锚杆的抗拉力 土工布：与铺设方式有关（举例说明） - 锚固长度 - 锚固周长 - 抗拔力最小值 - 法向力发挥系数
2020/1/1
0 mZ
进行整体稳定分析时，取内摩擦角为0，粘聚力为τ进行计算。 - 全孔压系数B
碾压土石坝规范、施工期、有效应力法计算的参数；
u u0 wZ u0 hB
该系数取值见碾压土石坝规范附录C
2020/1/1
8/17
边坡稳定→水面参数
水作用考虑方法
- 总应力法 - 有效应力法
边坡稳定→水面参数
坝坡低水位
- 输入上下游水位中的低水位值
水面线参数
- 导入渗流浸润线 - 交互浸润线
降落前水位
- 碾压土石坝规范D.2.3条4款 - 条件：
碾压土石坝规范 水位降落期 总应力法
2020/1/1
10/17
边坡稳定→加筋参数
材料类型
- 锚杆、锚索 - 土工布
15/17
专题：土工布的抗拉力
土工布铺设方式
用理正岩土计算边坡稳定性66816讲解学习
用理正岩土计算边坡稳定性66816运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算（整理人：朱冬林，2012-2-21）1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用？很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入？可以。
只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。
注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。
5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例（最常用）进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”，确定（是不是很复杂？放心，纸老虎而已）点选“增”，第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”（其它的大家试一下就了解了）以前常听说“搜索滑面”强大功能，马上就可以轻松实现了……读入dxf图（上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分内容，只保留地层线、边界）（对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图）把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，（注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了）“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号（为边坡计算的坡面角点）或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出范围的理解（很难用文字表述，大家多试两次就明白了），右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。
理正边坡稳定性分析-干货
第五步：里面的分块是剩余下滑力即为 本设计模板 第四章最后得到的 结果，总的剩余下滑力，需要自己去算，只加上正的下滑力，负的下滑力说明为 零安全，不需要在总下滑力里面扣除，这样会保守一些。
第六步：锚索和抗滑桩设计很简单，但锚索设计更简单些，容易糊弄自己看 着办
图中 C=10 算 =（安全系数取条件下的）坡面滑面信息，土层信息自己输进 去
第三步：利用滑面的摩擦特性【C=10 算 =（安全系数取】计算剩余下滑力， 模块会自动分块计算，为锚索或抗滑桩设计提供依据
点击【算】按钮直接进入下滑力计算模块
选 择 【 计 算 滑 坡 推 力】 将
滑面参数调成上一步计算结果，C=10 算 =（安全系数取条件下的）的坡面滑面 信息
方法：
理正边坡稳定性析(干货)
坡面信息（坡面）和 Q4 与强风化千枚岩分界面信息（滑面），Q4 土层信息
自己查模块 纵断面图上获得坡面信息（坡面） 和 Q4 与强风化千枚岩分界面信息（滑面）；再通过【校核计算目标】里面的已 知 C 算 （安全系数取）
第二步：获得滑面的摩擦特性【C 算 （安全系数取条件下的）】
第七步：排水设计也简单，自己改改地区降水资料
理正岩土计算系列边坡稳定分析
北京理正软件设计研究院有限公司 技术支持
边坡稳定分析
边坡稳定→建模
建模
- 直接交互坡线节点 - 导入dxf文件 - 导入渗流计算接口文件
2020/1/1
- 镜像数据
边坡只能算左侧的稳定，如需计算右侧坡的稳定，可将数据镜 像之后再计算；
3/17
边坡稳定→基本参数
采用规范
交互坐标 图上点选
土层参数
- 重度 指天然重度
- 粘结强度 地层与锚固体粘结强度特征值
- 抗剪指标 粘聚力和内摩擦角或十字板剪切强度 水下抗剪强度指标如无试验数据，可按经验折减
2020/1/1
7/17
边坡稳定→土层参数
土层参数
- 强度增长系数m 当试验方法为十字板剪切试验时，需输入土层的抗剪强度及 强度随深度增长系数，则地层中任意点的抗剪强度为：
岩土参数指标
- 粘聚力和内摩擦角 - 十字板剪切强度
地震烈度
- 7度、8度、9度、不考虑 - 水平加速度分布：矩形、倒梯形、多边形
搜索方法
- 自动搜索最危险滑面 - 指定圆心范围搜索最危险滑面 - 给定圆心半径计算安全系数 - 给定圆心计算安全系数 - 给定圆弧出入口范围搜索危险滑面 - 给定滑弧三点坐标计算安全系数
0 mZ
进行整体稳定分析时，取内摩擦角为0，粘聚力为τ进行计算。 - 全孔压系数B
碾压土石坝规范、施工期、有效应力法计算的参数；
u u0 wZ u0 hB
该系数取值见碾压土石坝规范附录C
2020/1/1
8/17
边坡稳定→水面参数
水作用考虑方法
- 总应力法 - 有效应力法
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理正边坡稳定性析(干货)
方法：
坡面信息（坡面）和Q4与强风化千枚岩分界面信息（滑面），Q4土层信息自己查相关文献。
第一步：通过【边坡滑坍抢修计算】模块纵断面图上获得坡面信息（坡面）和Q4与强风化千枚岩分界面信息（滑面）；再通过【校核计算目标】里面的已知C算 φ（安全系数取0.95）
第二步：获得滑面的摩擦特性【C算 φ（安全系数取0.95条件下的）】
图中C=10算 φ=31.20（安全系数取0.95条件下的）坡面滑面信息，土层信
息自己输进去
第三步：利用滑面的摩擦特性【C=10算 φ=31.20（安全系数取1.3】计算剩余下滑力，模块会自动分块计算，为锚索或抗滑桩设计提供依据点击【算】按钮直接进入下滑力计算模块
选择【计算滑坡推力】将滑面参数调成上一步计算结果，C=10算 φ=31.20（安
全系数取0.95条件下的）的坡面滑面信息
第四步：计算剩余下滑力，得出结果，抄写下来，破解的理正不能出结果表第五步：里面的分块是剩余下滑力即为本设计模板第四章最后得到的结
果，总的剩余下滑力，需要自己去算，只加上正的下滑力，负的下滑力说明为零安全，不需要在总下滑力里面扣除，这样会保守一些。
第六步：锚索和抗滑桩设计很简单，但锚索设计更简单些，容易糊弄自己看着办
第七步：排水设计也简单，自己改改地区降水资料。