齿轮油粘度级别
230号齿轮油油品检测标准
230号齿轮油油品检测标准
本标准规定了230号齿轮油油品的粘度、闪点、酸碱度、水分、机械杂质、抗氧化性、抗磨性能和极压性能等检测项目的标准。
1. 粘度检测
采用GB/T 3142或ISO 5509中的方法测定。
在温度为40℃时，其运动粘度应在19.8mm²/s～26.1mm²/s之间。
2. 闪点检测
采用GB/T 267或ISO 2719中的方法测定。
其闭杯闪点应不低于100℃。
3. 酸碱度检测
采用GB/T 7307或ISO 6378中的方法测定。
齿轮油的酸碱度应在7.5～8.5之间。
4. 水分检测
采用GB/T 260或ISO 6378中的方法测定。
齿轮油中的水分含量应不大于0.2%。
5. 机械杂质检测
采用GB/T 511或ISO 4598中的方法测定。
齿轮油中机械杂质的含量应不大于0.05%。
6. 抗氧化性检测
通过老化试验，对齿轮油的氧化诱导期进行测定，要求其氧化诱导期应不低于20分钟。
7. 抗磨性能检测
采用四球机试验法进行测定，要求齿轮油的抗磨性能应达到规定要求。
8. 极压性能检测
采用四球机试验法进行测定，要求齿轮油的极压性能应达到规定要求。
以上是230号齿轮油油品检测标准的详细规定。
各项目检测方法的详细操作步骤请参照相应的国家标准或行业标准进行操作。
汽车齿轮油的使用性能、分级及正确选用
，
车和其它各 种车辆用 的准 双曲面齿 轮。
《 润滑 与密封》
维普资讯
３ 汽车齿轮油的正确选用 汽车齿轮油的选用要从齿轮油的粘度和质 量两 个 方面来考虑 ． 即根据齿轮的类型 、负荷大小 、滑动速 度和工作条件来 选定油的使用性能。例如 ，汽车传动 机构中的双 曲线齿轮 ，必须选用 Ｇ 一 或 Ｇ 一 级 的 Ｌ ４ Ｌ ５ 双曲线齿轮 油，决不 可使 用普通车辆齿轮 油。然 后， 根据车辆使用地 区的气温和传动机构 的最高工作温 度 选择 齿 轮油 的粘度 级别 。一般 而 言 ，气温 低 、负荷 小 ，可选择粘度较小的油 ；反之 ，气温较高 、负荷 较 大的车辆 ，宜选用粘度较大的油 可 以同时满足最低 环境温度 的冷起动和正常工 作条件下的温度要求的油 是多级油 。齿轮油 的粘度等级可参考表 １ 中的温度 范 围进 行 选 择 。 在选 用 齿 轮 油 时 ，一 般 进 口和 引进 生 产线 生 产 的 汽车后桥必须使 用 Ｃ Ｅ Ｌ 重负荷汽车齿轮油 ，变速箱用 Ｃ Ｄ中负荷汽车齿 轮油 ，如桑塔纳 、红旗等轿车以及 Ｌ 进 口的中、重型汽车等。使 用螺旋伞齿轮的 国产汽车 驱动桥适 于用 Ｃ Ｃ普通 汽车齿 轮油或者 Ｃ Ｄ中负荷 Ｌ Ｌ 汽 车 齿 轮 油， 变 速 箱 用 Ｃ Ｃ 齿 轮 油， 如 东 风 Ｌ Ｅ １９ Ｅ 北京 Ｂ２２Ｃ等 车。使 用双 曲线 齿轮 的 国 Ｏ ００ 、 Ｊ ３ ０ 产汽车驱动 桥宜 采用 Ｃ Ｄ中负荷 汽 车齿轮 油或 Ｃ Ｅ Ｌ Ｌ 重负荷汽车齿轮油 ，变速箱用 Ｃ Ｄ油： Ｌ 齿轮油 的换油周期一般都在 ２ ３ ｋ — 万 ｍ以上 ，往 往需要跨年度使用 ，所以 ．齿轮油的牯度最好能同时 满 足一 年 内最 高 和 最低 气 温 的要 求 。 即冬 夏通 用 。这 样 不 仅减 少 季 节 维 护工 作 量 ，还 可 节 省齿 轮油 。根 据 （ 上接 第 ８ ｌ页）部能量损失系数，一般情况下 ， 很 小， 可忽 略不计 ； 为管 道突 然扩 大处 的局部能 量损失系数 ，一般情况下 ，对于管道 中流体为层流 的 流动情况 ， ２Ｊ 。 这样 ，在 （）式 中代入各个 参数 ，就 可 汁算 出 ３ 细小孔道连通 的两 个断 面较大 的容 腔的 ０— ０至 ３ —３ 断面间的能量 （ 压力）损失 ：
最全面的润滑油粘度等级对照表
最全面的润滑油粘度等级对照表1.润滑油的粘度等级分类对每类润滑油，规定油的粘度及质量级别，可唯一确定一个润滑油不同的粘度分类——为特殊用途的润滑油。
粘度分类有四种：工业油：ISO－工业油粘度分类车辆齿轮油：SAE－车辆齿轮油粘度分类内燃机油：SAE－内燃机油粘度分类润滑脂：NLGI－润滑脂稠度分类2.工业油：ISO－工业油粘度分类：按油品的40℃运动粘度进行分类粘度等级粘度中间值运动粘度40℃/厘斯粘度等级粘度中间值运动粘度40℃/厘斯40℃/厘斯不低于不高于40℃/厘斯不低于不高于ISO VG2 2.2 1.98 2.42ISO VG686861.274.8 ISO VG3 3.2 2.88 3.52ISO VG10010090110 ISO VG5 4.6 4.14 5.06ISO VG150150135165 ISO VG7 6.8 6.127.48ISO VG220220198242 ISO VG1010911ISO VG320320288352 ISO VG151513.516.5ISO VG460460414506 ISO VG222219.824.2ISO VG680680612748 ISO VG323228.835.2ISO VG100010009001100 ISO VG464641.450.6ISO VG15001500135016503.SAE J300内燃机油粘度分类SAE 表观粘度达150000cP100℃运动粘度,cSt粘度级别时的最高温度,℃最小最大70W-55 4.1--75W-40 4.1--80W-267--85W-1211--807<11.0 8511<13.5 9013.5<24.0 14024<41.0 25041--4.NLGI润滑脂稠度分类级数工作锥入度1/4锥入度性状(于25℃操作60次后)0445～475112～120半流体0400～430100～108半流体0355～38588～96非常软1310～34076～84软2265～29564～72中软3220～25052～60中硬4175～20540～48硬5130～16028～36非常硬685～11516～24块状脂(砖头) 5.润滑油灌装调和装置简图6.润滑油调和后的灌装过滤灌装速度：按大桶每小时60桶（170kg/桶）灌装质量：理化指标如粘度，抗乳化性，等不发生改变，且NAS等级尽可能高润滑油的灌装过滤，即润滑油在包装出厂前的终端过滤，需要对机械杂质进行有效的过滤，使之达到要求的清洁度等级（ISO4406或NAS1638）。
iso粘度级别
ISO粘度级别是一种用于标识润滑油粘度的国际标准。
ISO（国际标准化组织）通过
ISO 3448标准定义了一系列粘度级别，以帮助用户选择适合特定应用的润滑油。
ISO粘度级别由两个数字组成，分别表示油的运动粘度和高温粘度。
第一个数字表示
油的运动粘度，即在低温下流动性能，为10、22、32、46、68、100、150等级。
第二
个数字表示油的高温粘度，即在高温下的黏度稳定性和抗剪切性能，为2、3、4、5、6、7、8等级。
例如，ISO粘度级别为ISO 32的润滑油具有较低的运动粘度和良好的低温流动性能，
适用于低负荷和低速度应用，而ISO 68的润滑油具有较高的运动粘度和较好的高温抗
剪切性能，适用于高负荷和高速度应用。
ISO粘度级别的选择应根据设备制造商的建议、工作温度范围和应用条件来确定，以
确保润滑油能够提供足够的润滑性能和保护。
建议在购买润滑油时参考设备说明书或
咨询专业人士以获得准确的ISO粘度级别建议。
46号油的粘度单位
46号油的粘度单位
46号油是一种工业润滑油，其粘度单位是ISO VG 46。
ISO VG是国际标准化组织（ISO）制定的润滑油粘度等级标准，VG代表“粘度等级”（Viscosity Grade），数字越大，粘度越高。
ISO VG 46的粘度范围是41.4-50.6 mm²/s（毫米平方/秒），在常温下（40℃）的粘度为46 mm²/s。
这种粘度等级的润滑油适用于中等负荷和速度的机械设备，如液压系统、齿轮箱、轴承和压缩机等。
润滑油的粘度是指其流动阻力，即油在流动时所受到的阻力。
粘度越高，油的流动性越差，但能够提供更好的润滑效果。
因此，选择正确的粘度等级对于机械设备的正常运行至关重要。
ISO VG 46的润滑油具有良好的抗氧化性能和稳定性，能够在高温和高压下保持稳定的润滑性能。
此外，它还具有良好的防锈、防腐和抗磨损性能，能够有效地保护机械设备的零部件。
在使用46号油时，需要注意以下几点：
1. 确保使用正确的粘度等级，以保证润滑效果。
2. 定期更换润滑油，以保持其良好的性能。
3. 在存储和使用过程中，避免油品受到污染和水分的影响。
4. 在使用润滑油时，应按照设备制造商的要求进行操作。
46号油是一种常用的工业润滑油，其粘度等级为ISO VG 46。
正确选择和使用润滑油对于机械设备的正常运行至关重要，因此需要注意粘度等级、更换周期、存储和使用条件等方面的问题。
齿轮油基础知识
齿轮油齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。
此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。
由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
齿轮油的用量约占润滑油总量的6％～8％。
性能齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。
粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。
2、足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。
目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
3、良好的抗乳化性齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
4、良好的氧化安定性和热安定性良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。
5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
6、良好的防锈防腐蚀性腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。
齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。
齿轮油参考指标
齿轮油参考指标齿轮油是用于润滑和保护齿轮传动系统的一种特殊润滑油。
齿轮传动系统广泛应用于工业设备、汽车和其他机械设备中。
为了确保齿轮传动系统的正常运行和长寿命，选择适合的齿轮油至关重要。
在选择齿轮油时，有几个参考指标需要考虑。
1. 粘度指数（VI）：粘度指数是衡量润滑油粘度变化程度的指标。
在工作温度范围内，齿轮油的粘度随温度的变化应该保持相对稳定。
较高的粘度指数表示齿轮油的粘度变化较小，对温度变化的适应能力较强。
2. 闪点：闪点是指齿轮油在一定条件下开始发生闪燃的最低温度。
闪点越高，说明齿轮油的燃烧性能越好，能够提供更高的安全性。
3. 凝固点：凝固点是指齿轮油在低温下开始凝固的温度。
凝固点越低，说明齿轮油在低温下的流动性能越好，能够在寒冷环境中保持良好的润滑性能。
4. 氧化安定性：氧化安定性是指齿轮油在高温和氧气作用下发生氧化反应的能力。
较好的氧化安定性能够延长齿轮油的使用寿命，减少油品变质的风险。
5. 抗磨性能：抗磨性能是指齿轮油在高负荷和高速摩擦条件下保护齿轮不受磨损的能力。
齿轮传动系统在工作过程中会产生较大的压力和摩擦，优良的抗磨性能能够有效降低齿轮的磨损程度，延长齿轮的使用寿命。
6. 抗腐蚀性能：抗腐蚀性能是指齿轮油对金属材料的腐蚀和氧化的能力。
优秀的抗腐蚀性能能够保护齿轮传动系统中的金属部件，减少因腐蚀而引起的设备故障。
7. 泡沫抑制性能：泡沫抑制性能是指齿轮油在搅拌或振动条件下产生的泡沫抑制能力。
过多的泡沫会影响齿轮传动系统的润滑效果，导致润滑不良和齿轮磨损。
8. 水分分离性：水分分离性是指齿轮油在与水接触后分离出水分的能力。
水分的存在会降低齿轮油的润滑性能，引起齿轮腐蚀和氧化。
9. 稳定性：稳定性是指齿轮油在长时间使用过程中的稳定性能。
齿轮油应该具有较长的使用寿命和稳定的性能，减少更换频率和维护成本。
选择适合的齿轮油对于齿轮传动系统的正常运行至关重要。
通过对齿轮油的粘度指数、闪点、凝固点、氧化安定性、抗磨性能、抗腐蚀性能、泡沫抑制性能、水分分离性和稳定性等参考指标的综合考虑，可以选择出性能稳定、适应性强的齿轮油，以保证齿轮传动系统的正常运行和长寿命。
重负荷车辆齿轮油 GB 13895
无锈
SH/T0517
抗擦伤试验
通过
承载能力试验
通过
SH/T05194
热氧化稳定性
100C运动粘度增长,％不大于
戊烷不溶物,外不大于
甲苯不溶物,外不大于
100
3
2
SH/T05185
GB/T265
GB/T8926A
24℃不大于
93.5℃不大于
后24℃不大于
20
50
20
GB/T2541
GB/T12579
腐蚀试验ห้องสมุดไป่ตู้铜片，121C,3h）,级不大于
3
机械杂质,％不大于
0.05
GB/T5096
水分,％不大于
痕迹
GB/T511
戊烷不溶物,外
报告
GB/T260
硫酸盐灰分,％
报告
GB/T8926A法
硫,％
报告
GB/T2433
重负荷车辆齿轮汕GB 13895-92
项目
质量指标
试验方法
粘度等级
75W
80W/90
85W/90
85W/140
90
140
—
运动粘度(100℃) ,mm7s
24.1
13.5-24.0
13. 5-24.0
24.0-<41.0
13.5-24.0
24.0-<41.0
GB/T265
倾点，℃
报告
报告
报告
报告
报告
报告
GB/T3535
表观粘度达150Pa • s时的温度℃不高
于
-40
-26
-12
-12
—
—
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齿轮油粘度级别
车辆齿轮油粘度级别选用表
环境温度，℃车辆齿轮油粘度级别
－57～＋1075W
－25～＋4980W/90
－15～＋4985W/90
－12～＋4990
－15～＋4985W/140
－7～＋49140
汽车用齿轮油主要用于变速器、驱动桥齿轮、传动机构的润滑，颜色多
为深黑色；馏分型双曲线齿轮油一般为黄绿色及深棕红色。
其分类方法类似于发动机润滑油，从GL-1到GL-6，数字越大，品质越高，GL-4即可满足一般轿车的需要，粘度上按SAE分为70W、75W、80W、90 、140 、250共6个级别，前4种适用于低温工作。
质量档次的选择汽车齿轮油质量档次的选择应依据主减速器齿轮类型
及其工作条件，如果主减速器是双曲线齿轮且齿面负荷在2000MPa以上、划移速度超过10米/秒、油温可达120-130摄氏度以上的车辆必
须选用含有大量积压剂的重负荷车辆齿轮油（GL-5），如北京切诺基、红旗和进口高级轿车齿轮油；如果主减速器是双曲线齿轮，但负荷较小，不超过2000M帕,齿面划移速度在 1.5-8 米/秒的车,如EQ1090、桑塔纳、夏利等应选择中负荷齿轮油(GL-4)；有些结构较紧凑的越野车和进。