施耐德变频器维修实例祥解
ATV61施耐德变频器维修中OPF故障分析

ATV61施耐德变频器维修中OPF故障分析在ATV61施耐德变频器维修过程中出现报OPF故障(电机缺三相)的情况,该如何处理,下面是电工之家对ATV61施耐德变频器报OPF故障的分析解释,仅供大家参考。
1、250KW的ATV61施耐德变频器带250KW风机,减速至低速时偶尔会报OPF(电机缺三相)故障,施耐德变频器与电机之间没有接触器或开关,请问原因是什么?这种情况看起来是变频器问题,属误报。
其实不然!风机在减速过程中基本处于制动,电机处于发电机运行状态,但实际上由于管道中气流的影响,减速到低速时,有时会有电动机运行状态。
在状态转换过程中,打个比喻相当于正电流转换为负电流,会有一个过零的过程。
因为在低速下,正负电流都不大,所以可能接近零的时间偶尔会略长,这是变频器检测到很小的电流,以为负载丢失,故报缺相。
2、多小的电流会报缺相?大约额定电流的1/60以下会报。
3、即使不管负载怎么变化,有功电流很小,激磁电流总是有吧?而且根据参数设置或自整定的结果,有上百安的。
有这个电流还会报吗?施耐德变频器参数中的激磁电流是额定激磁电流,如果变频器采用磁通矢量控制或线性压频比控制,改激磁电流有这么大。
但实际上由于对风机设置平方压频比控制,很低速时,激磁电流和磁通也是很小的。
碰到上述情况,就会发生OPF故障。
当然这种情况是比较偶然的。
4、接上问题怎么解决呢?要么把这个故障屏蔽掉吧!在故障管理菜单中,把『输出缺相』设成不保护。
反正真正的缺相也不怎么会发生,即使发生了,也可以由其它方式保护。
5、还有没有更好的解决办法?能不能加个延时判断?实际上『输出缺相』中有三个选项,一个是Yes(保护),一个是No(不保护),还有一个是接触器控制。
第三个选项的意思是『暂时不保护』,留点延迟时间,是下面一个参数(0.5至10秒)。
发生缺相后,再过这个时间才认为是缺相,就可避免这个情况发生。
6、可是,手册上说90KW以上没有接触器控制这个选型,75KW以下的才有啊!那就等吧!老版本(V1.1)是这样的,反正V1.2的ATV71已经改成所有功率都有这个选项了。
施耐德变频器维修实例祥解

施耐德变频器维修实例祥解线路原理分析:1.主回路施耐德ATV31H系器品种比较多;下边从ATV31和ATV58这两款变频器入手;引导学习施耐德变频器维修技巧..一、ATV31变频列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式;其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成其原理图见图1根据上表只要将0.75KW的变频器按 1.5KW的变频器的参数进行修改;0.75KW就可以成为 1.5KW变频器..根据上表改制了几台使用效果良好..下桥的P W M信号从D S P输出到IC101TD62930F的4、5、6脚;进行隔离放大..从I C101的9、10、12、13、15、16脚输出通过ZD142、ZD152、ZD16216V稳压管、D442、D452、D462A6组成的保护线路输入到模块的I G B T下桥..5.5KW/7.5KW的上下桥驱动线路见图 4..从D S P输出的P W M信号分别送到IC102SN74HC14ANSR的9、13、3、11、1、5脚;其中9、13、3脚为上桥驱动信号;11、1、5脚为下桥驱动信号..经过六反相器整形放大后分别从8、12、4脚输出上桥信号;从10、2、6脚输出下桥驱动信号..分别送到PC1、P C2、PC3HCNW3120和PC4、PC5、PC6HCPL-3120光耦隔离输出..再经过由D112、D122、D132A6ZD171、ZD172、ZD17315V稳压管、D142、D152、D162A6组成的保护线路分别送到I G B T模块的上下桥..故障现象:机器运转一段时间后停机保护;面板显示“O L F”维修方法:经过观察24V风扇不转;检查风扇端口无24V..实绘原理图见图 5..风扇的控制信号来自DSP的79脚;经过PC81TLP721F光耦来控制Q81RSK的导通风扇插座+24V输出..用万用表检查+24V电源电压正常;检查Q81的基极控制电压正常..测量Q81RKS损坏..经查贴片元件手册得知RKS的型号为BFP194..极性为PNP;封装为SOT23..主要参数为:Ic=100mA、Ib=10mA、Uceo=15V、Ucbo=20V、Uebo=3V..由于无法购买到原件;试用9012代换;机器正常;9012的温升正常..⑷无显示机器型号:ATV31HU75N4/7.5KW变频器故障现象:面板无显示;控制端口无+10V、+24V..维修方法:开关电源实测原理图见图 6..检测线路时R68有明显烧焦的痕迹;查Q1K1317已经击穿;R70A、D23、R70B、IC14损坏..经更换元件后;机器恢复正常..特别需要注意的是UC3842不能直接代换FA13842N..分析该机损坏原因是板面的毛衣太多;加之湿度太大引起高压击穿..⑸无显示机器型号:ATV31HU55N4/5.5KW变频器故障现象:面板无显示;控制端口无+10V、+24V维修方法:拆开线路板后;有明显的焦味;目测D16已经烧焦..更换D16F65J;未插24V风扇;机器正常..插上风扇后;显示正常;但启动电动机后;风扇开始运转;有明显的焦味;接着显示消失..打开线路板后;发现D16F65J又烧毁;怀疑D16电流太小..更换大电流二极管;通电试机;还是烧毁D16..根据图5检查外围线路正常;考虑风扇是否电流过大;改用0.1A/24V的风扇原是0.24A/24V的风扇;接通线路后还是烧毁D16;维修陷入绝境..后来考虑到风扇不运转时+24V正常;风扇运转后立即烧坏D16;也就是D16不能带负载..怀疑开关电源的震荡频率是否升高;检查开关线路的震荡贴片电容;当查到C26时见图6;发现没有容量;用2200P的电容更换后机器恢复正常..⑺无显示机器型号:ATV31HU55N4/5.5KW变频器故障现象:面板无显示;控制端口无+10V、+24V..维修方法:打开线路板;发现IGBT模块有明显的击穿痕迹;拆开模块可以看到模块内的三相桥已经损坏;模块的型号是西门康公司产的Skiip 31NAB125T12..考虑到模块价格高且很难购买;平时在维修国产变频器经常看到用两只桥堆代替三相桥..就到市场上购买了两只35A/1200V的单相桥堆;在外壳的铝板上打两个孔固定好桥堆..桥堆的接线桩头一定要用热缩管包裹好以防触电;将接线接入线路板;通电后机器正常;所改装的变频器一直使用到现在..用此方法共修复了六台 5.5KW和7.5KW变频器..大大降低了维修成本..⑻无显示机器型号:ATV31HU22N4/2.2KW变频器故障现象:面板无显示;控制端口无+10V、+24V..维修方法:打开线路板;发现模块FP15R12YT3已经明显击穿;根据图3;检查模块外围线路发现ZD142、ZD15216V稳压管、D143、D153A6、R127、R137120Ω已经损坏;更换上述元件后;通电有显示;但显示故障代码“S C F”;查手册得知是电动机短路..电动机还未接入变频器;考虑到R127、R137的损坏;更换了下桥驱动集成电路IC101原型号为TD62930F;替换型号为TD62930FG;通电机器正常..⑼无显示机器型号:ATV31HU75N4/7.5KW变频器故障现象:面板无显示;控制端口无+10V、+24V..维修方法:打开线路板;发现模块Skiip 32NAB125T12IGBT管已经损坏两组;根据图4查模块外围元件;发现ZD171、ZD17215V稳压管、D112、D122A6、R11151Ω、PC1HCNW3120损坏;更换上述元件后;通电显示正常;但显示故障代码“S C F”..考虑到光耦PC1HCNW3120的损坏;更换IC102SN74HC14ANSR后;故障排除..⑽I N F故障报警机器型号:ATV31H075N4/0.75KW变频器维修方法:面板按键不起作用;短接C N11的2和7脚后;故障依旧..更换显示板和薄膜面板后;故障未排除;试更换存储器IC3M93C76MN3T后;故障排除..⑾C F F故障报警机器型号:ATV31HU30N4A/3KW变频器维修方法:查厂家安装编程手册为配置故障;进入菜单调整相关参数和恢复出厂设置;均未能排除..更换IC3F93C76存储器后;故障排除..⑿C R F报警机器型号:ATV31HU22N4A/2.2KW变频器维修方法:使用三年以上的变频器;此种报警较多..正常只要把机器电源多开关几次;一般此故障报警能够消失..查厂家安装编程手册为:“电容器负载电路”有故障;厂家分析可能原因为:“负载继电器控制故障或充电电阻损坏”..本例故障是采用多次开关电源后报警故障未能恢复正常;拆开机器检查充电电阻R1A、R1B39Ω/7W正常;查分压电阻R11、R12100K/7W正常;测C1A、C2A550μF/420V容量正常..发现电容器线路板表面氧化严重积灰较多;清理表面氧化层和积灰;并用绝缘清漆处理板面后装机试机故障排除..二、施耐德ATV58 22KW变频器的电源板维修经验同行快递过来一块施耐德ATV58 22KW变频器的电源板..初步检查电路板有多处拆焊痕迹;电源管S2000AF已换为BU508;而电源IC INTC001107已不见踪影..第一步:清理电路板:重新对焊接过的元器件进行补焊等工作并检查是否有损坏元器件;发现一型号为IRFU120的场效应管损坏;将其拆下;同时拆下电源管BU508..第二步:试验变压器:用常见的“电视机电源代换模块”直流300V的;而本电路板供电为直流540V供电接入电路并用直流300V给其供电;经过检验证实变压器完好..在用电源模块试机的时候;刚一通电发现电路板下冒烟我把焊盘面朝上放置的;这样方便测量相关电路电压..赶紧断电检查并没有发现有烧黑的迹象;用手摸各元器件也无过热的情况..却发现一型号为P6KE 250CA的二极管掉落在维修台上——因整块电路板有厚达1mm多的保护胶膜覆盖着;是同行前期修理时没有先行挖出引脚;可能是嫌要清除焊盘上的胶膜太麻烦;直接从电路板上方剪断引脚测量;测量后发现“没问题”后重又焊接上..我在用“电源模块”试验变压器时;巧遇到了同行和我用万用表都没有在“第一时间”检测到已损坏的二极管P6KE 250CA..查看它的参数是为250V双向快速恢复稳压二极管..用晶体管直流参数测试表测试该二极管时发现“稳压值”仅为50V左右..我用这种独特的修机方法“完善了”用万用表检测元器件某些性能不全面时的局限性..对该二极管的误判是一个典型的“万用表误判”实例..第三步:装新电源I C的前期工作:在通过第二步证明变压器完好后如有异常应先行找到代换的或是手工绕制线圈修复变压器后进行..因没有IRFU120的管子;用常见的且参数相近的I R F630代替..也因没有P6KE 250CA更换;用代换管装上..换用直流540V给电路板供电后所测出的INTC001107的焊盘各脚电压如表1所示施耐德变频器开关电源I C电压值因没有INTC001107的资料;而且难以从电路板上看出哪个引脚为供电端电源脚一般会并联有较大容量电容和接在变压器反馈绕组整流二极管的正端..但从所测出的电压值看它的供电或是启动脚应该是12脚或是14脚..这是电压大体上正常的情况;如果焊盘脚上有较高的对地电位则应检查它能提供多大的对地电流;如果电流只有几毫安到十几毫安的话大可放心..如果说电流达到几十毫安甚至更高的话则应查出原因后方可焊装电源IC;否则因故障未完全排除而使电源工作异常;甚至有可能再次烧坏电源IC或是电源管等相关元器件特别提醒的是:如果没有拆除并联在其上的电容的话;其“放电电流”可能引起误判甚至烧表..第四步:检查电源I C的工作情况:装上INTC001107;因不知哪个脚为输出;且电路板上有胶膜覆盖;故用指针表直流10V档直接测量电源管G-E焊盘电压;测量有3-5V的波动直流电压;说明电源I C已工作并输出驱动电压..第五步:装上电源管S2000AF试机:上电后变压器有低频叫声且测量电源次级输出电压仅为正常值的1/3左右..此时陷入迷茫:是INTC001107性能不良是IRFU120用IRF630代换不成功还是电路中另有隐蔽性故障再次仔细查看电路板并认真分析后认为同行前期修理时用普通带引线二极管代换电路板上一贴片二极管的嫌疑很大:如果他采用普通的而非高频二极管的话;电源IC INTC001107的正常工作条件是不能满足的..拆下查看型号;标志已看不清;果断换上一高频贴片二极管;电源叫声消失;输出电压正常第六步:继续整理资料:电源正常后测得INTC001107各脚电压如表1所示..因整块电路板上覆盖有保护胶膜;为了不再使它受到更大的破坏;电路图就不再绘出了..相信以手头既有的文字资料也能满足日常维修工作的需要..三、施耐德变频器常见故障及判断1施耐德变频器O C报警键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流..对于短时间大电流的O C报警;一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题;模块也可能已受到冲击损坏;有可能复位后继续出现故障;产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应..小容量7.5G11以下变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警;此时主板上的24V风扇电源会损坏;主板其它功能正常..若出现“1、O C2”报警且不能复位或一上电就显示“O C3”报警;则可能是主板出了问题若一按RUN键就显示“O C3”报警;则是驱动板坏了..2施耐德变频器O L U报警键盘面板LCD显示:变频器过负载..当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏..字串13施耐德变频器OU1报警键盘面板LCD显示:加速时过电压..当通用变频器出现“O U”报警时;首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化;直流中间环节的电解电容是否损坏;同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定..另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压;若测量仪表显示电压与操作面板L C D显示电压不同;则主板的检测电路有故障;需更换主板..当直流母线电压高于780VDC时;变频器做O U报警当低于350VDC时;变频器做欠压L U报警..4L U报警键盘面板LCD显示:欠电压如果设备经常“LU欠电压”报警;则可考虑将变频器的参数初始化H03设成1后确认;然后提高变频器的载波频率参数F26..若E9设备L U欠电压报警且不能复位;则是电源驱动板出了问题..5E F报警键盘面板LCD显示:对地短路故障..G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障..6E r1报警键盘面板LCD显示:存贮器异常..关于G/P9系列变频器“E R1不复位”故障的处理:去掉FWD—C D短路片;上电、一直按住RESET键下电;知道L E D电源指示灯熄灭再松手然后再重新上电;看看“ER1不复位”故障是否解除;若通过这种方法也不能解除;则说明内部码已丢失;只能换主板了..7施耐德变频器Er7报警。
施耐德变频器常见故障及其维修方案

施耐德变频器常见故障及其维修方案导语:查查变频器和面板的版本是不是不兼容,是不是同一时期生产的,你可以看看变频器的编号,哪年生产的;◆施耐德变频器分类施耐德变频器ATV11系列施耐德变频器ATV12系列施耐德变频器ATV21系列◆施耐德变频器常见故障及其维修方案1、故障ERR7:ERREURLS的解决方法(1)、首先下电,然后换一显示模块或拆下显示模块再安上,再次上电观察;若显示ERR7,就可以排除显示模块与控制板接触不良的可能性;另外要检查一下控制板的波特率是否被更改;如需硬件复位,操作如下:(2)、下电后,将选频开关拨到60HZ方位;(3)、上额定电压,变频器RDY后,下电;(4)、再将选频开关拨到50HZ方位,即可;(5)、查查变频器和面板的版本是不是不兼容,是不是同一时期生产的,你可以看看变频器的编号,哪年生产的;(6)、查查控制电源是否过压;(7)、看看控制卡和电源板之间的通讯有无问题;控制卡就是操作面板下面那个板。
(8)、先把操作面板的塑料螺丝解下;(9)、再把下面的那块板子换了;备注:这块控制卡是通用的,更换板子后,上电会报故障CFF,按一下ENT键即可解除更换板子后报的这个故障。
(10)、也有可能是你的两个板子之间的几根线松了,拆下板子后先看线有没有松动。
(11)、另外可以看看风扇是否都在转,可能是风扇不转引起;2、施耐德变频器LFF故障的解决方案(1)、检查AI2输入端的4-20mA信号是否缺失;(2)、检查给定电路的连接维修特色:维修企业化运作,给客户提供持续的保障免费检查、先核维修价,经用户认可再进行维修。
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第三步:打开被维修的设备,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。
第四步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路工作原理,从中找出损坏器件的原因。
施耐德变频器维修

未来展望:
• 深入学习变频器的原理和应用
• 掌握先进的维修技术和方法
• 关注行业发展动态,提高自身竞争力
谢谢观看
Docs
• 使用专业的变频器维修工具
• 排查故障,修复或更换故障部件
• 参考技术手册和故障处理指南
• 进行例一:变频器无法启动
• 原因分析:电源模块故障
• 处理方法:更换电源模块
02
案例二:变频器运行不稳定
• 原因分析:负载波动导致过载保护触发
• 处理方法:调整负载,优化驱动电路参数
使用方法:
• 使用基本工具进行电路板和元件的拆卸和安装
• 使用测量仪表进行电路参数和信号的检测
• 使用维修测试仪进行故障诊断和参数设置
施耐德变频器维修仪表的使用方法与技巧
示波器:用于
检测变频器的
输入输出电压、
电流和频率等
参数
万用表:用于
测量变频器的
电阻、电压和
电流等参数
电流表:用于
测量变频器的
输出电流
案例分析:
• 严格按照操作规程进行维修
• 分析故障原因,制定维修方案
• 注重设备的保养和维护
• 实施维修措施,记录维修过程
• 遇到问题时及时寻求专业技术支持
• 总结维修经验,提高维修水平
施耐德变频器维修技术的发展趋势与未来展望
发展趋势:
• 变频器的智能化和集成化
• 维修技术的自动化和智能化
• 节能环保和可持续发展的要求
故障现象:变频器运行不稳定
• 原因分析:负载波动、驱动电路故障或滤波器损坏
故障现象:变频器输出电流过大
• 原因分析:电动机故障、过载保护设置不当或变频器参数设置错误
施耐德变频器ATV71系列维修故障检测及维修方法

施耐德变频器ATV71系列维修故障检测及维修方法施耐德变频器ATV71系列是一种常见的工业控制设备,用于控制电机的转速和运行。
然而,在使用过程中,变频器可能会发生故障,导致设备无法正常运行。
本文将详细介绍ATV71系列变频器的维修故障检测方法和维修方法。
一、故障检测1.电源故障:变频器不工作或者没有显示屏的情况下,首先需要检查电源供应是否正常,包括输入电压和电流。
2.过压保护:如果变频器显示过压保护故障,表明输入电压过高。
这可能是由于电网电压异常导致的,需要检查电网电压并根据需要调整变频器参数。
3.低电压保护:如果变频器显示低电压保护故障,表明输入电压过低。
这可能是由于电网电压异常导致的,需要检查电网电压并根据需要调整变频器参数。
4.过负荷保护:如果变频器显示过负荷保护故障,表明负载过大。
首先需要检查负载的电流是否超过变频器的额定电流,如果超过,需要降低负载电流或更换更大功率的变频器。
5.过热保护:如果变频器显示过热保护故障,表明变频器温度过高。
需要检查变频器的通风,确保通风良好,并及时清除散热器上的灰尘和杂物。
6.通讯故障:如果变频器显示通讯故障,需要检查通讯线路是否连接正确,是否有干扰信号干扰。
7.错误代码:ATV71系列变频器还有一些特定的错误代码,比如电机断相、故障锁存、过载故障等,需要查阅相关的故障代码表来进行故障诊断和修复。
二、维修方法1.通风故障:如果变频器散热不良导致过热保护故障,可以检查变频器的通风系统是否正常,并清除散热器上的灰尘和杂物。
如果通风系统无法修复,可以考虑增加散热器或者风扇。
2.电源故障:如果变频器不工作或者没有显示屏,首先需要检查电源供应是否正常。
如果电源供应故障,可以更换电源模块或者修复电源线路。
3.电机故障:如果变频器显示电机断相等故障,需要检查电机的供电线路、接线端子和电机本身,确保正常供电和连接。
4.通讯故障:如果变频器显示通讯故障,首先需要检查通讯线路是否连接正确。
施耐德ATV61_71变频器维修

施耐德ATV61/71变频器问题锦集1、ATV61,71欠压管理中欠压故障电压与欠压保护电压有什么区别?欠压故障电压对应欠压管理功能(USB),即达到故障电压,可以选择R1故障继电器动作或分配给其他逻辑输出或继电器发出报警信号。
2、ATV71变频器的TCC为三线控制,控制通道是HMI,为什么按下启动时一直显示NST而无法启动?因为即使是HMI控制,三线控制的停止信号对变频器仍然有效。
需要将LI1与+24短接。
3、为什么ATV61变频器设置AI2端子时,无法设置成功?因为ATV61变频器出厂设置时,AI2端子已经被设置为给定4、ATV61/71变频器如果加装可选卡对变频器的发热有什么影响?ATV61/71变频器每加装一张可选卡变频器的耗散功率会增加7W。
5、ATV61/71变频器热状态THD是用一个百分数表示的,这个数值与实际温度是什么对应关系?60 % => 50°C70 % => 60°C90 % => 80°C118 % => 100°C6、ATV61/71宏设置时如何才能改变宏选项?设置时需要2秒钟以上的确认时间。
7、用户反映ATV71HC40N4变频器的输入电源端,有两个端子L1A、L2A、L3A和L1B、L2B、L3B,拿万用表量,两组端子相互不通,为什么?是否可以只接一组端子?因为ATV71HC40N4和ATV71HC50N4内部有两个整流桥,8、ATV61变频器恢复出厂设置以后,给起动命令,电机没有按照给定速度运行,而是直接运转到50Hz,为什么有时会出现这种情况?原因是恢复出厂设置并不会改变宏配置,在恢复出厂设置之前,已经设置了"PID调节"宏配置,那么就会出现上述情况。
如果不需要PID调节功能,可以手动将宏配置改为"标准起/停",上述现象就不会出现;如果使用PID调节功能,注意给变频器反馈信号,也不会出现上述现象。
20个施耐德变频器基本故障,产生原因和解决方法,老电工全告诉你

20个施耐德变频器基本故障,产生原因和解决方法,老电工全
告诉你
变频器在现在的工业生产应用中非常普遍,几乎电动机的调速,运转,恒压供水系统等很多的地方都离不开变频器,随着变频器的普及使用,相应的,对于电力维护人员的要求也水涨船高,很多地方的电力维修人员都需要懂变频器,因此了解和熟悉变频器的常见故障,产生故障的原因以及故障的解决方法很重要,下面我们就以施耐德变频器为例,来具体看看变频器常见的故障,产生故障的原因以及具体的解决方法:。
施耐德变频器常见故障解决方法(六)

施耐德变频器常见故障解决方法(六)
故障现象:高速运行时出现SNF负载不跟随故障。
故障分析:此故障是指运行时,编码器反馈的速度值和变频器实际输出的速度值之间存在较大误差。
一般来说是因为负载太重,加速太快,机械卡住比如抱闸突然关闭,编码器信号不准确等原因。
解决方法:此故障只会在电机控制类型设为FVC闭环时出现。
而且一般是在高速挡位出现,建议减小高速档位速度,或者更换编码器,或者编码器卡,或适当增大“变频器菜单-设置-速度环比例增益”但不要超过40%。
另外,一些大塔的起升机构钢丝绳卷筒上有超速保护开关。
这个开关如果不正常会导致高速档位时电机制动器突然抱死,导致出现负载不跟随的情况。
ps:仅供参考,实际过程中也可能遇到更多奇葩问题,用心观察,注意安全。
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施耐德变频器维修实例祥解线路原理分析:1.主回路施耐德A T V31H系器品种比较多,下边从A T V31和A T V58这两款变频器入手,引导学习施耐德变频器维修技巧。
一、A T V31变频列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式,其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成(其原理图见图1)⑴整流部分三相整流部分由六只整流管组成整流桥,将电源的交流电全波整流成直流,如果电源的电压为U i,则全波整流后平均直流电压U d的大小为:U d=1.35×U i三相电源的线电压为380V,则全波整流后的平均电压为U d=1.35×U i=1.35×380=513V由于施耐德A T V31H系列整流器均在模块部,损坏后只能整体更换。
整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。
⑵滤波部分电容C1和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。
变频器功率越大所配备的电容容量越大。
施耐德A T V31变频器的部分型号电容配置见下表:变频器型号变频器功率电容容量(μF)电容数量(只)总容量(μF)有如下情况时,要检查电容是否损坏:当容量下降到80%时就要更换电容。
使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。
滤波前的整流桥损坏后,有交流电直接进入了电容器,要检查电容器有没有损坏。
分压电阻损坏后,由于分压不均,要检查电容器有没有损坏。
外包绝缘损坏后,要检查电容器有没有损坏。
由于在变频器合上电的瞬间,滤波电容器的充电电流很大,易损坏整流器。
为了保护整流器,在电路中串接了R1A和R1B,以限制电容器的冲电电流,当电容器上充电电压达到一定程度时,继电器R Y1吸合,继电器触点接通短接R1。
⑶制动部分由于异步电动机在再生制动减速过程中,再生能量存储于滤波电路的电容器中,使直流母线的电压上升,为了释放制动能量在模块中使用了一只I G B T管。
通过控制I G B T管的导通程度可以设置制动时间,由于设备的需要,电机必须在规定的时间停车,施耐德A T V31系列设置了直流注入停车。
此功能可以通过菜单设定。
⑷逆变部分逆变部分采用六只(或6×n只,5.5K W n=2,7.5K W n=3,n根据功率大小决定)I G B T管和续流二极管组成,由上桥推动和下桥推动线路控制六只I G B T管的开关顺序和导通时间,将滤波后的直流电转换成频率和电压都可以变化的交流电。
输出频率和输出电压的调节均由逆变器按P W M(P u l s e W i d t h M o d u l a t i o n)方式来完成。
施耐德A T V31系列变频器部分型号使用模块一览表:2.控制回路控制回路主要包括D S P(C P U)、检测传感电路、电压/电流检测电路控制信号的输入输出电路、I G B T上下桥驱动电路、各种保护电路、开关电源。
⑴开关电源(注:为 5.5K W/7.5K W电源)施耐德变频器的辅助电源采用开关电源,具有体积小、功耗低、效率高等优点。
电源输入为主回路直流母线电压约513V。
通过脉冲变压器的隔离变换和变压器副边的整流滤波可以得到多路直流电压输出。
其中+12V、-12V、+5V共地,+12V采用T A78M12S三端稳压集成电路,-12V采用T A7912S稳压,+5V采用M J N7223D L1-50稳压。
电源震荡采用F A13842F,±12V给传感器、运放等电路供电,+5V给D S P以及数字电路供电。
相互隔离的四路+18V给I G B T模块的上下桥驱动供电。
下图为本人实测的 5.5K W(7.5K W)开关电源图(图2)。
需要注意的是当F A13842F损坏时,使用U C3842不能代换。
施耐德A T V31系列变频器开关电源可靠性较高,在已经维修的上百台中,只有一台开关电源损坏。
图2⑵D S P(数字信号处理器)施耐德A T V31H系列变频器采用的D S P为日立公司的80脚的H D64F2612(0.75K W~3K W)和H D64F2618(5.5K W~7.5K W),主要完成电压、电流、温度采样、六路P W M输出,各种故障报警输入输出,电压电流频率设定信号输入等。
电机控制算法的运算等功能。
⑶I G B T的上下桥驱动0.75K W~2.2K W变频器上下桥原理图见图3。
上桥的P W M信号分别从D S P的23、30、32脚输出到I C102(T C7W14F U)反相整形以及阻抗变换匹配,再从I C102输出到P C1、P C2、P C3光耦对信号隔离放大,Z D111、Z D121、Z D131为18V稳压管,是P C1、P C2、P C3的输出保护,D113、D123、D133、D111、D121、D132(A6)、Z D112、Z D122、Z D132(16V稳压管)组成I G B T的上桥输入保护线路。
0.75K W和 1.5K W的D S P以及软件都相同,线路全部相同只是桥驱动部分有部分元件的参数不同。
现将0.75K W和 1.5K W的元器件不同的参数列表如下:元件位置号0.75KW 1.5KWR21、R22、R2375mΩ43mΩR117、R1127、R137、R173221(220Ω)121(120Ω)R112、R123、R132221(220Ω)121(220Ω)IGBTC1A、C2A FP10R12YT3390μF/420VFP15R12YT3550μF/420V根据上表只要将0.75K W的变频器按 1.5K W的变频器的参数进行修改,0.75K W就可以成为 1.5K W变频器。
根据上表改制了几台使用效果良好。
下桥的P W M信号从D S P输出到I C101(T D62930F)的4、5、6脚,进行隔离放大。
从I C101的9、10、12、13、15、16脚输出通过Z D142、Z D152、Z D162(16V稳压管)、D442、D452、D462(A6)组成的保护线路输入到模块的I G B T下桥。
5.5K W/7.5K W的上下桥驱动线路见图4。
从D S P输出的P W M信号分别送到I C102(S N74H C14A N S R)的9、13、3、11、1、5脚,其中9、13、3脚为上桥驱动信号,11、1、5脚为下桥驱动信号。
经过六反相器整形放大后分别从8、12、4脚输出上桥信号,从10、2、6脚输出下桥驱动信号。
分别送到P C1、P C2、P C3(H C N W3120)和P C4、P C5、P C6(H C P L-3120)光耦隔离输出。
再经过由D112、D122、D132(A6)Z D171、Z D172、Z D173(15V稳压管)、D142、D152、D162(A6)组成的保护线路分别送到I G B T模块的上下桥。
图45.5K W和7.5K W的变频器软件相同,线路相同。
只有模块和储能电容参数不同,5.5K W的模块型号为:S k i i p 31N A B125T12,电容为:390μF/420V×8只,7.5K W的模块型号为:S k i i p32N A B125T12,电容为:550μF/420V×8只。
施耐德A T V31系列变频器常见故障实例分析⑴I N F故障报警机器型号:A T V31H全系列故障现象:由于气候潮湿,变频器又在高温、高湿、飞绒多的环境中使用,使用三年以上的施耐德变频器有近80%的都会出现此报警,当出现此类故障报警后,面板按键不起作用。
故障原因:施耐德A T V31H系列变频器使用了薄膜面板,当显示“I N F”故障时,薄膜按键都不起作用。
我们从显示板上拔出薄膜插线,用万用表测量可以知道第二根线与第七根线已经断路。
薄膜无法修复。
维修办法:从市场购买,薄膜面板每根60元。
由于损坏量大,从节约角度出发,不更换薄膜。
我们找到显示板上的C N11插座从P C B面用导线直接将2脚与7脚连接,故障消失。
⑵O L F故障报警机器型号:A T V31H U22N4/2.2K W变频器故障现象:机器运转一段时间后停机保护,面板显示“O L F”。
查阅厂家手册是,变频器温度太高。
维修方法:经过观察是24V的风扇不转,检查24V电压正常,更换后机器恢复正常。
⑶O L F故障报警机器型号:A T V31H U22N4/2.2K W变频器故障现象:机器运转一段时间后停机保护,面板显示“O L F”维修方法:经过观察24V风扇不转,检查风扇端口无24V。
实绘原理图见图5。
风扇的控制信号来自D S P的79脚,经过P C81(T L P721F)光耦来控制Q81(R S K)的导通风扇插座+24V输出。
用万用表检查+24V电源电压正常,检查Q81的基极控制电压正常。
测量Q81(R K S)损坏。
经查贴片元件手册得知R K S的型号为B F P194。
极性为P N P,封装为S O T23。
主要参数为:I c=100m A、I b=10m A、U c e o=15V、U c b o=20V、U e b o=3V。
由于无法购买到原件,试用9012代换,机器正常,9012的温升正常。
⑷无显示机器型号:A T V31H U75N4/7.5K W变频器故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V。
维修方法:开关电源实测原理图见图6。
检测线路时R68有明显烧焦的痕迹,查Q1(K1317)已经击穿,R70A、D23、R70B、I C14损坏。
经更换元件后,机器恢复正常。
特别需要注意的是U C3842不能直接代换F A13842N。
分析该机损坏原因是板面的毛衣太多,加之湿度太大引起高压击穿。
⑸无显示机器型号:A T V31H U55N4/5.5K W变频器故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V维修方法:拆开线路板后,有明显的焦味,目测D16已经烧焦。
风扇线路原理图见图7用万用表测量C35两端短路,当检查到C83(1U F)贴片电容时,电容短路。
更换后故障排除。
⑹无显示机器型号:A T V31H U22N4/2.2K W变频器故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V。
维修方法:拆开线路板后,有明显的焦味,目测D16已经烧焦。
更换D16(F65J),未插24V风扇,机器正常。
插上风扇后,显示正常,但启动电动机后,风扇开始运转,有明显的焦味,接着显示消失。
打开线路板后,发现D16(F65J)又烧毁,怀疑D16电流太小。
更换大电流二极管,通电试机,还是烧毁D16。
根据图5检查外围线路正常,考虑风扇是否电流过大,改用0.1A/24V的风扇(原是0.24A/24V的风扇),接通线路后还是烧毁D16,维修陷入绝境。