2-混合动力汽车的基本概念与分类
混动汽车构造与工作原理[可修改版ppt]
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混合动力汽车构造与工作原理
六、混合动力电动汽车的发展
1. 国外混合动力汽车的技术发展状况 （1）日本 从目前世界范围内的整个形势来看，日本是 电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是 在发展混合动力电动汽车方面，日本居世界领先地位 （2） 欧美等国
混合动力汽车构造与工作原理
2. 我国混合动力汽车的发展现状 目前我国各大汽车集团都在进行混合动力电动汽车研 发，多数以混合动力电动客车为主。一汽研发的红旗HQ3 于2006年投产；而广州本田更是紧跟丰田的步伐，也推出 了多款混合动力车；上汽集团与通用签署协议，将联手开 发混合动力轿车和公交客车；上海别克君越eco-hybrid油 电混合动力车是国内第一款中高档量产混合动力车型。
混合动力汽车构造与工作原理
②这些能量转换装置至少要从两种不同的能量储存 装置吸取能量；
③从储能装置流向车轮的这些通道，至少有一条是 可逆的。
如果可逆的储能装置供应的是电能时，则称作混合 动力电动车。
混合动力汽车构造与工作原理
四、液压蓄能式混合动力汽车HHV
HHV最初由Volvo Flygmotor在20世纪80年代开发，其 主要应用于巴士、货车等重型车辆。HHV使用的动力是液 力马达及传统的燃油（气）车的发动机。液力系统主要由 液压泵（马达）、液力储存器和液体罐等组成。
比亚迪秦
混合动力汽车构造与工作原理
3. 插电式混合汽车的优点
（1）在局部地区或短距离上下班行驶，可以作为纯电 动汽车使用，用家里的电源对车上电池充电，不使用汽油。
（2）利用晚上电网的低谷电对电池充电，可以提高电 网效率。
（3）加满油箱，PHEV 行驶里程可以与混合动力汽车和 内燃机汽车相媲美。
（4） 车辆寿命期间的维修成本低。
何谓混合动力汽车
何谓混合动力汽车基本概念通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。
混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
基本优点混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。
同时，还能实现较高水平的燃油经济性.混合动力汽车发展历史目前世界上已经有70余种车型的燃料电池汽车问世，在国外最热门、销量最大的新能源车就是混合动力汽车。
1997年，第一款量产混合动力车普锐斯推向日本市场，当年售出18000辆。
1999年，本田混合动力双门小车insight在美国推出，受到好评。
2007年年底，美国权威机构Autodata的统计数据显示，2007年１０月份美国混合动力车的销售量与上一年相比，同期增长了３０个百分点，销售量为24443辆。
混合动力车型甚至成了平淡的美国汽车市场的一大亮点：2007年，美国市场销售混合动力车型超过30万辆。
2007年５月17日，丰田混合动力车全球累计销售突破100万辆。
“领跑者”——日本车企在欧美把重点放在比较远的氢动力、或者很现实地提高传统发动机技术之时，日本车企在混合动力上的成就让它们目前成为新能源的领跑者，如今，丰田的混合动力车在全球的销量已经超过了120万辆。
业内，普遍认为采用氢动力是汽车发展的理想目标，而混合动力被认为是目前最好的过渡产品，丰田、本田在这个领域大有所获，不仅得到了商业利益，也收获了环保节能的美誉。
混合动力汽车的种类目前主要有3种并联方式一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。
（Parallel Hybrid）这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。
新能源汽车基本概念及分类
新能源汽车基本概念及分类新能源汽车，这个词听起来是不是有点高大上？其实，它就是在讲我们如何利用更环保的方式来开车，少一点对环境的负担，多一点对未来的责任。
咱们今天就来聊聊新能源汽车的基本概念和分类，让你也能在饭桌上自信地跟朋友们侃侃而谈。
1. 新能源汽车的基本概念说到新能源汽车，咱们得先弄清楚它的意思。
简单来说，就是那些采用非传统燃料的汽车，跟咱们常见的汽油车有点不一样。
它们的动力来源于电池、氢气、太阳能等等，甚至连生物质都能变成它们的“燃料”。
是不是听起来很酷？其实，新能源汽车的主要目的就是减少排放、保护环境、节约能源，帮助我们过上更绿色的生活。
1.1 环保小卫士你想啊，传统汽车一开就是一股黑烟，搞得空气质量直线下降，大家的生活环境也变得糟糕透了。
而新能源汽车就像是环保小卫士，开着开着就把废气污染给降低了。
现在，很多城市都在鼓励使用这些车子，甚至还给买车的朋友一些补贴，真是太实惠了！1.2 科技与未来说到新能源车，科技可不是小事儿。
你看，现在的电动车不仅续航能力大大增强，充电速度也比以前快多了，简直就是开着开着就能“回血”的节奏！不仅如此，很多新能源车还加入了智能科技，导航、自动驾驶，这些花样层出不穷，开起来简直就像是坐着高科技的移动办公室，真让人心动。
2. 新能源汽车的分类新能源汽车的种类可多了，按照不同的动力来源，我们可以把它们分成几个大类。
下面就让咱们一个个来聊聊。
2.1 电动车（EV）最常见的当然是电动车，大家常说的“电动车”其实就是指用电池作为动力的车子。
电池续航好的话，日常上下班完全没有问题。
充电也变得越来越方便，许多地方都有充电桩，出门在外再也不怕“电量告急”了。
而且，电动车在行驶的时候几乎没有噪音，开车的时候就像是在享受一场无声的音乐会，真是惬意。
2.2 混合动力车（HEV）混合动力车又叫做“油电混合”，它的意思就是在电和油之间灵活切换。
这样一来，既可以享受到电动行驶的安静，又能在长途旅行时不必担心电量不足，随时可以加油，真是个聪明的选择。
混合动力汽车概念和基本类型
混合动力汽车概念和基本类型一、混合动力汽车的概念从广义上讲，混合动力汽车指至少有两种动力源，靠其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆，也称复合动力汽车。
实际中，混合动力汽车多指以传统内燃机和电动机作为动力源，混合使用热能和电能的汽车。
混合动力汽车电驱动系统通过被采用的动力系统向载荷提供动力。
混合动力电驱动系统示意图二、混合动力汽车的类型（一）、混合动力电动汽车按照能量合成的形式主要分为串联式(ＳＨＥＶ)、并联式(ＰＨＥＶ)、混联式和复合式四种。
1、串联式混合动力系统如下图所示串联式混合动力系统的示意图。
串联式混合动力系统的关键特征是在功率变换其中，两个电功率被放在仪器，该功率变换器其电功率耦合的作用，控制从蓄电池组和发电机到电动机的功率流，或反向控制从电动机到蓄电池组的功率流。
燃油箱、发动机和发电机组成基本能源，而蓄电池则起能量缓冲作用。
2、并联式混合动力系统下图所示为并联式混合动力系统的示意图。
它的关键特征是在机械耦合器中，两个机械功率被加在一起，发动机是基本能源设备，而蓄电池和电动机驱动装置则组成能量缓冲器，此时功率流仅受动力装置发动机和电动机控制。
3、混联式混合动力系统如下图所示为混联式混合动力系统的示意图，这一构造是串联式和并联式结构的组合，它具有两者的主要特性，相比于串联式或并联式的结构，它拥有更多的运行方式。
4、复合式混合动力系统图所示为典型复合式混合动力系统的示意图，它具有与混联式相似的结构。
两者唯一的差异在于电耦合功能有功率变换器转移到蓄电池，并且在电动机或发电机组和蓄电池组之间加入了一个功率变换器。
（二）、按混合程度分类根据混合动力系统中电机输出功率在整个系统输出功率中所占的比重，混合动力系统可分为（微混、轻混、中混、完全混合和插电混合）1、微混和动力系统这种混合动力系统在传统内燃机上的起动电机上加装了皮带驱动起动电机，用来控制发动机的起动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。
混合动力汽车分类一组
混合动力汽车分类一组引言混合动力汽车是一种将传统燃油动力系统与电动动力系统相结合的新型汽车技术。
由于其节能环保、减少尾气排放、提高驾驶体验等诸多优点，混合动力汽车在全球范围内受到越来越多的关注和推广。
本文旨在对混合动力汽车进行一组分类。
1. 并联式混合动力汽车并联式混合动力汽车，也称作功率分配混合动力汽车。
其工作原理是将发动机和电动机同时连接至传动系统，二者通过力分配器（power split device）相互配合工作。
并联式混合动力汽车的中心思想是通过发动机和电动机之间的协同作用，实现最佳动力性能和燃油经济性。
这种类型的混合动力汽车通常采用锂离子电池作为电动机的能源来源。
优点： - 发动机和电动机可以同时或分别驱动汽车，可根据不同驾驶状况实现最佳动力匹配。
- 可以根据需要将电动机用作发动机的辅助动力，并通过能量回收系统将制动时产生的能量转化为电能进行储存。
- 发动机和电动机可以分别独立控制，提供了更灵活的动力控制方式。
应用案例： - 丰田普锐斯 - 本田雅阁混动2. 分离式混合动力汽车分离式混合动力汽车，也称作串联式混合动力汽车。
其工作原理是通过发动机驱动发电机，发电机则将电能储存在电池中，并通过电池驱动电动机提供动力。
分离式混合动力汽车中，发动机并不直接驱动车轮，而是作为发电机的动力来源。
优点： - 发动机可以以最佳效率工作，提供更高的功率输出。
- 电池的容量可以更加灵活地设计，以提供更好的续航里程。
- 由于发动机并不直接驱动车轮，混合动力汽车可以实现更低的噪音和振动。
应用案例： - BMW i3 - 沃尔沃V603. 并联串联式混合动力汽车并联串联式混合动力汽车，也称作两模式混合动力汽车。
其工作原理是将发动机和电动机与传动系统相互连接，二者通过复杂的控制系统实现不同模式下的自动切换。
并联串联式混合动力汽车可以在低负荷或高速行驶等不同工况下实现最佳的动力匹配。
优点： - 可以在低速或城市行驶时以纯电动模式运行，以减少燃油消耗和尾气排放。
混合动力汽车概述课件
工作流程
在并联式混合动力系统中，内燃 机和电动机都直接连接到车辆的 驱动轴上。在车辆行驶时，内燃 机和电动机都可以为驱动轴提供 动力。这种系统的优点是可以根 据需要使用内燃机或电动机。
特点
并联式混合动力系统的内燃机和 电动机之间有机械连接，因此它 们不能独立地运行。这种系统的 优点是电池组不需要大量的空间 ，并且其重量也较小。
帕萨特混合动力汽车 的技术特点
该车采用了并联式混合动力系统，主 要由发动机、电动机、电池等组成。 在城市行驶时，车辆主要依靠电动机 进行驱动，减少燃油消耗；而在高速 行驶时，发动机则起到主要的驱动作 用。此外，帕萨特混合动力汽车还具 有能量回收系统，可以将制动能量转 化为电能储存。
帕萨特混合动力汽车 的市场前景
CHAPTER 02
混合动力汽车的基本构造
发动机系统
发动机的类型
包括汽油发动机、柴油发动机和混动发动机等。
发动机的性能参数
如排量、功率、扭矩等。
发动机的运转模式
包括正常模式、节能模式和运动模式等。
电池系统
电池的类型
包括镍氢电池、锂离子电池和铅酸电池等。
电池的能量密度
衡量电池储存能量的能力。
电池的管理系统
由于电动机的介入，混合动力汽车可以在低速时实现更强的动力输出， 改善加速性能。
03
使用成本降低
内燃机的介入可以减少电动机的使用频率和时间，从而降低维护成本。
混合动力汽车的历史与发展
历史
混合动力汽车最早于20世纪90年代初开始研发，经过几十年的发展，技术逐渐成 熟并得到广泛应用。
发展方向
随着环保意识的增强和技术的不断进步，混合动力汽车将逐渐成为未来汽车市场 的重要发展方向之一。未来，混合动力汽车将更加注重能效和环保性能的提升， 同时拓展应用领域，如城市公交、物流运输、出租车等。
混合动力汽车工作原理
混合动力汽车工作原理随着对环保和节能的需求越来越高，混合动力汽车成为了越来越多人的选择。
那么，混合动力汽车是如何工作的呢？本文将从混合动力汽车的基本概念、构成和工作原理三个方面进行阐述。
一、混合动力汽车的基本概念混合动力汽车是一种利用两种或两种以上不同动力源来驱动汽车的车辆。
它采用了传统燃油引擎和电动机两种不同的动力源，并通过控制系统来实现两种动力源的协同工作，从而实现节能减排的目的。
二、混合动力汽车的构成混合动力汽车主要由以下几部分组成：1. 燃油引擎：燃油引擎是混合动力汽车的主要动力源，它通过燃烧燃油来驱动汽车。
2. 电动机：电动机是混合动力汽车的辅助动力源，它通过电能来驱动汽车。
3. 电池组：电池组是电动机的能量来源，它将电能储存起来，以供电动机使用。
4. 控制系统：控制系统是混合动力汽车的重要组成部分，它通过对燃油引擎和电动机的控制，实现两种动力源的协同工作。
5. 变速器：变速器是混合动力汽车的重要组成部分，它通过调节燃油引擎和电动机的输出功率，实现汽车的动力输出。
三、混合动力汽车的工作原理混合动力汽车的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 启动和低速行驶阶段：当混合动力汽车启动时，电动机通过电池组向汽车提供动力，这样可以减少燃油引擎在启动时的负担，从而减少燃油消耗和排放。
2. 加速和高速行驶阶段：当混合动力汽车加速或高速行驶时，燃油引擎开始工作，并且电动机也会提供额外的动力，从而提高汽车的动力输出和加速性能。
3. 制动和减速阶段：当混合动力汽车减速或制动时，电动机会将动能转化为电能，储存在电池组中，从而提高电池组的电量和使用寿命。
4. 充电和保养阶段：当混合动力汽车长时间停放或需要充电时，电动机可以通过反向工作，将电池组中的电能转化为动能，从而给电池组充电，并且在汽车行驶过程中，燃油引擎也会为电池组充电，从而保证电池组的充电和使用寿命。
总之，混合动力汽车通过将燃油引擎和电动机两种动力源结合起来，实现了更加高效、环保和节能的汽车驱动方式。
学习情境2混合动力汽车-电子学材
学习情境二混合动力电动汽车单元一混合动力汽车结构与工作原理一、告知学习目标熟悉混合动力电动汽车的基本概念；了解混合动力电动汽车的分类，并明确混合动力电动汽车的优缺点；熟悉三种混合动力电动汽车的功能结构与工作原理；重点理解并联式混合动力电动汽车主要结构与运行原理。
二、引入引入问题1：什么是混合动力电动汽车？引入问题2：混合动力电动汽车有哪些类型？引入问题3：混合动力电动汽车有哪些优缺点？引入问题4：串联式混合动力电动汽车如何工作？引入问题5：并联式混合动力电动汽车如何工作？引入问题6：混联式混合动力电动汽车如何工作？三、操练分组观察混合动力电动车，讨论混合动力电动车的结构及工作过程。
四、深化深化讲解问题1：什么是混合动力电动汽车？混合动力汽车通常是指由不同动力源驱动的汽车，包括油电混合动力汽车、气电混合动力汽车。
目前天然气汽车通常也是油气混合动力的一种。
本文主要介绍油电混合动力汽车。
混合动力电动汽车（Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV）是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
通过在混合动力电动汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
混合动力电动汽车是介于内燃机汽车和电动汽车之间的一种车型，是内燃机汽车向纯电动汽车过渡的车型。
混合动力电动汽车尽管不能实现零排放，但其动力性、经济性以及排放等性能能够在一定程度上缓解汽车发展与环境污染、能源危机的矛盾。
与传统汽车的最大区别在于其动力系统，混合动力电动汽车通常至少拥有两个动力源和两个能量储存系统。
深化讲解问题2：混合动力电动汽车有哪些分类？根据2010年颁布的QC/T 837—2010《混合动力电动汽车类型》，混合动力电动汽车的有多种分类方式：根据驱动系统能量流和功率流的配置结构关系，混合动力电动汽车可分为串联式、并联式、混联式。
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§2－1 混合动力汽车得基本概念与分类
教学回顾:
1、电动汽车得定义与类型。
２、电动汽车得基本结构。
3、混合动力电动汽车，纯电动汽车，燃料电池汽车，插电式混合动力汽车得发展状况与技术特点。
学习目标:
1、掌握混合动力汽车等基本特点与分类。
2、混合动力电动汽车得特点。
3、掌握混合动力电动汽车得类型。
引言：
由于现阶段纯电动车高昂得售价以及电池技术得限制,纯电动车市场难以全面铺展开来,那么发展混合动力汽车将就是近1０年、20年得主要任务,同时收到国家排放政策得影响,现阶段混合动力汽车也更符合各大车企得发展需求。
主要内容：
一、混合动力汽车得概念
根据国际能源组织(IEA)得有关文献,能量与功率传送路线具有如下特点得汽车称为混合动力汽车：
1、传送到车轮推进车辆运动得能量，至少来自两种不同得能量转换装置,例如内燃机、燃气涡轮、斯特林发动机、电动机、液压马达与燃料电池等。
2、这些能量转换装置至少要从两种不同得能量储存装置（例如燃油箱、蓄电池、飞轮电池、超级电容与高压储氢罐等）吸取能量。
3、从储能装置流向车轮得这些通道，至少有一条就是可逆得。
混合动力汽车可分为两大类,即液压蓄能式混合动力汽车与混合动力电动
汽车。
二、液压蓄能式混合动力汽车（HHＶ）
HHＶ使用得动力就是液力马达即传统得燃油（气）车得发动机.液力系统主要由液压泵(马达）、液力储存器与液体罐等组成。
HHＶ得特点就是可使用液压泵(马达)，可单独或同时与传统内燃机动力一起驱动汽车行驶.该类汽车带有液压式能量回收系统，可回收汽车制动、制动时得能量。
在汽车制动、减速时，用液压泵将汽车得动能转换为液压能，储存在装有氮气得储能器中,在汽车前进或加速时,使储存在储能器中得液压能通过液压马达释放出来，辅助发动机运转与单独驱动汽车行驶。
三、混合动力电动汽车（HEＶ）
定义:至少能从下述两类车载储存得能量中获得汽车动力得汽车
1、可消耗得燃料
2、可再充电能/能量储存装置
ＨEV得特点就是燃油（气）发动机与电动机动力两种动力得组合。
优点就是：发动机可工作在经济工况区，排放低,燃油消耗少;发动机不在全负荷与加速工况工作，噪音小；可以回收制动时得能量与利用已有得燃油设施等。
当然，混合动力汽车推广中也存在一些问题,比如与传统汽车相比，动力系统复杂,成本较高，还有动力系统得质量增加，占用空间增大，故障率高于传统汽车等。
HEＶ与传统汽车得区别主要就是驱动系统。
通常至少由两种动力源组成，一种就是由发动机提供得、与传统汽车类似得动力系统；另一种就是传统汽车上所没有得电驱动系统。
电驱动系统通常由电能储存器（蓄电池、超级电容、飞轮电池等)、电源变换器(逆变器、变压器等)与电动机（直流电动机、三相异步感应电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机)等组成,为了能够利用发动机发电或回收汽车得制动能量，电驱动系统得电动机一般都可作为发电机使用，也有电动机与发电机分别设置得。
四、混合动力电动汽车得类型
汽车行业标准ＱＣ/T ８37-2010《混合动力电动汽车类型》对于混合动力电动汽车得类型进行了严格划分。
1、按照动力系统结构形式划分
1）串联式混合动力电动汽车（ＳHV)
车辆行驶系统得驱动力只来源于电机得混合动力电动汽车。
2）并联式混合动力电动汽车（PＨEV）
车辆行驶系统得驱动力由电机及发动机同时或单独供给得混合动力电动汽车。
3）混联式混合动力电动汽车(ＣHＥV)
具备串联式与并联式两种混合动力系统结构得混合动力电动汽车。
特点就是可以在车里得混合模式下工作,也可以在并联混合模式下工作,同时兼顾了串联式与并联式混合动力电动汽车得特点。
2、按照混合度划分
1）微混合型混合动力电动汽车(MＨEＶ）
以发动机为主要动力源,电机作为辅助动力，具备制动能量回收功能得混合动力电动汽车。
仅具有停车怠速停机功能得汽车也可称为MHEV。
2)轻度混合型混合动力电动汽车（MHEV）
以发动机为主要动力源，电机作为辅助动力，在车辆加速与爬坡时,电机可向车辆行驶系统提供辅助驱动力矩得混合动力电动汽车。
一般情况下，电机得峰值功率与总功率得比值大于1０％。
3）重度混合（强混合）型混合动力电动汽车(FHEV)
以发动机与/或电机为动力源,一般情况下，电机得峰值功率与总功率得比值大于30％,且电机可以独立驱动车辆正常行驶得混合动力电动汽车。
３、按照外接充电能力划分
1）外接充电型混合动力电动汽车
在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量得混合动力电动汽车。
插电式（plug-ｉn）混合动力电动汽车属于此类型。
2）非外接充电型混合动力电动汽车
在正常使用情况下从车载燃料中获取全部能量得混合动力电动汽车。
４、其她分类
按照可再充电能量储存系统不同可以划分为(但不限于)以下类型：
１）动力蓄电池混合动力电动汽车（Tractｉon Ｂattery Hｙｂrid ElectｒｉｃVehiｃｌe）。
２）超级电容器混合动力电动汽车(Ｓuper Cａpacitｏr HybridＥlecｔｒi ｃVｅｈｉｃle)。
3)机电飞轮混合动力电动汽车(Elｅcｔromecｈａnｉｃal Flｙwhｅｅl HｙbriｄEｌectric Vｅhicｌe)。
４)动力蓄电池与超级电容器组合式混合动力电动汽车（ＴraｃtioｎＢat ｔｅry anｄSuｐer Ca－pａciｔｏｒHｙbrid Electric Veｈicle)。
课堂小结
1、混合动力电动汽车得特点
２、混合动力电动汽车得分类
习题册:无。