长沙市公共汽车服务质量考核细则
长沙市城市公共客运条例
第三条 市人民政府城市公共客运行政主管部门（以下简称公共客运主管部门）负责本市城市公共客运管理工作；市城市公共客运管理机构（以下简称公共客运管理机构）对本市城市公共客运实施具体监督和管理。
（五）有与经营规模相适应的办公场所、停车场地和相关配套设施。
第二十二条 出租汽车经营者应当具备下列基本条件：
（一）有符合规定要求的客运车辆或者相应的资信证明；
（二）有符合规定要求的办公场所、停车场地；
（三）有与经营业务相适应并经培训合格的从业人员；
新建、改建、扩建城市道路和文化、教育、体育、医疗、商场、公园等大型公共场所以及1万人以上的居民小区时，应当建设公共汽车枢纽站或者首末站，或者设置公共汽车中途站以及划定出租汽车候客区域。
配套的城市公共客运设施应当与主体工程同步设计和建设。
城市道路禁停路段在500米以上的，由公共客运管理机构会同市公安机关交通管理部门设置适量的出租汽车即停即走停靠点。
第六条 公共客运经营者及其从业人员可以自愿加入行业协会。
城市公共客运行业协会及其分会应当加强对其会员的服务、协调、教育和指导工作。
第二章 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ规划
第七条 市人民政府应当组织公共客运主管部门及其他有关部门编制城市公共客运发展规划，并将公共客运事业纳入全市国民经济和社会发展规划。
因城市建设确需迁移、拆除、改建、占用城市公共客运设施的，建设单位应当提前15日到公共客运主管部门和产权单位依法办理重建、补偿等有关手续。
第十九条 利用城市公共客运设施和运营车辆设置广告的，除应当符合广告、市容、车辆管理的法律法规外，还应当符合城市公共客运设施管理规范，不得影响车辆安全运营和服务标识、车辆号牌的识别。
城市公交服务质量考核
城市公交服务质量考核近年来，城市公交服务质量成为人们关注的焦点之一。
公交服务的好坏直接关系到市民的出行便利程度和生活质量。
为了提高城市公交服务的质量，许多城市开始进行公交服务质量考核，以评估和监督公交公司的运营情况。
一、考核指标城市公交服务质量考核的指标主要包括：车辆运行情况、车辆乘坐舒适度、公交线路覆盖范围、站点设置合理性、运行时间和频率、司机服务质量等。
这些指标旨在客观地反映公交服务的方方面面，全面评估公交公司的综合实力和服务水平。
1. 车辆运行情况：考核公交车辆的准点率、发车间隔和运行速度等。
准点率是指公交车按照规定时间到达站点的比例，反映了公交车运行的稳定性和可靠性。
发车间隔是指公交车之间的时间间隔，合理的发车间隔能够减少乘客等待时间，提高出行效率。
运行速度是指公交车在道路上行驶的速度，合理的运行速度能够保证公交车的快速到达目的地。
2. 车辆乘坐舒适度：考核公交车的座椅舒适度、车厢空气质量、噪音水平等。
座椅舒适度直接关系到乘客乘坐的舒适感受，车厢空气质量和噪音水平则直接影响乘客的健康和心情。
3. 公交线路覆盖范围：考核公交线路的覆盖范围是否广泛，是否能够满足市民的出行需求。
公交线路的合理规划和覆盖范围的扩大能够有效解决市民的出行难题。
4. 站点设置合理性：考核公交站点的设置是否合理，站点之间的距离是否合适。
合理的站点设置能够提高乘客的上下车效率，缩短乘车时间。
5. 运行时间和频率：考核公交车的运行时间和发车频率。
合理的运行时间和频率能够确保市民在不同时间段都能方便地乘坐公交车。
6. 司机服务质量：考核公交车司机的服务态度、驾驶技术和安全意识等。
司机是公交服务的重要环节，良好的服务态度和专业的驾驶技术能够给乘客带来舒适和安全的乘车体验。
二、考核方法城市公交服务质量考核的方法多种多样，常见的方法包括：定点观察、乘客满意度调查、投诉处理情况统计等。
1. 定点观察：通过在公交线路上设立观察点，对公交车的运行情况进行实时观察和记录。
公交考评实施方案
公交考评实施方案为了提高公交运营服务水平，保障乘客出行安全和舒适，我公司决定对公交车辆进行考评，并制定了以下实施方案。
一、考评内容1.车辆外观：包括车身整洁度、车辆标识完整性、车窗是否清洁等方面。
2.车辆内部环境：包括车厢整洁度、座椅磨损情况、车内空气清新度等方面。
3.车辆安全设施：包括紧急疏散通道是否畅通、灭火器是否齐全、安全锤是否完好等方面。
4.驾驶员服务态度：包括驾驶员礼貌、服务热情、遵守交通规则等方面。
5.车辆运行情况：包括发车准时率、行驶平稳度、到站准时率等方面。
二、考评标准1.车辆外观：外观整洁，车身标识完整，车窗清洁，评定为优秀；外观基本整洁，车身标识有磨损，车窗有少许污渍，评定为合格；外观较差，车身脏乱，车窗脏污，评定为不合格。
2.车辆内部环境：车厢整洁，座椅无破损，车内空气清新，评定为优秀；车厢基本整洁，座椅有轻微磨损，车内空气较好，评定为合格；车厢脏乱，座椅严重破损，车内空气浑浊，评定为不合格。
3.车辆安全设施：紧急疏散通道畅通，灭火器齐全，安全锤完好，评定为优秀；紧急疏散通道基本畅通，灭火器有缺失，安全锤有损坏，评定为合格；紧急疏散通道不畅通，灭火器缺失，安全锤损坏，评定为不合格。
4.驾驶员服务态度：驾驶员礼貌，服务热情，遵守交通规则，评定为优秀；驾驶员基本礼貌，服务态度一般，偶有违章行为，评定为合格；驾驶员态度恶劣，服务不周到，经常违章，评定为不合格。
5.车辆运行情况：发车准时率高，行驶平稳，到站准时率高，评定为优秀；发车准时率一般，行驶稍有颠簸，到站准时率一般，评定为合格；发车准时率低，行驶颠簸明显，到站准时率低，评定为不合格。
三、考评周期每月进行一次考评，对当月表现优秀的车辆给予奖励，对当月表现不合格的车辆进行整改。
四、考评结果公示考评结果将在公交车站、公司官网等平台进行公示，接受乘客监督和评议。
五、考评奖惩对考评优秀的车辆给予一定奖励，对考评不合格的车辆进行整改，连续多次不合格者将进行停运整顿。
公交信用服务质量考核方案
公交信用服务质量考核方案一、背景分析随着城市发展和居民生活水平的提高，公交作为一种重要的城市交通工具，其服务质量对于城市居民的出行体验和生活质量有着重要的影响。
然而，当前公交系统中存在着一些问题，如车辆不准时、不守交规、服务态度差等，这些问题不仅影响了公交系统的形象，也给乘客的出行带来了不便。
为了改善公交服务质量，提高公交系统的信用和形象，制定一套公交信用服务质量考核方案势在必行。
二、考核目标与原则1. 考核目标（1）提高公交车辆的准时率和运行效率，确保乘客出行的便利性；（2）规范公交车辆驾驶员的工作纪律和行为规范，提高服务态度和技能水平；（3）加强管理力度，优化公交线路规划和运营安排，提高服务质量和乘客满意度。
2. 考核原则（1）公平公正：考核评价必须公平、公正，避免评价过程中的人为主观因素对结果的影响。
（2）科学合理：考核指标必须科学、合理，能够真实反映公交服务质量的各个方面。
（3）权益保护：考核评价不能损害乘客的合法权益，尊重乘客的权益和意见。
三、考核内容与指标1. 准时率考核准时率是公交服务质量的重要指标之一，下面是一些考核准时率的指标：（1）公交线路的运行正点率（2）公交车辆的发车准时率（3）公交车辆的到达站点准时率（4）公交车辆的运行速度与规定车速的对比2. 服务态度考核服务态度是公交服务质量的另一个重要指标，下面是一些考核服务态度的指标：（1）公交驾驶员的工作纪律和行为规范（2）公交驾驶员的服务态度和语言表达能力（3）公交驾驶员的应急处理能力和危险驾驶行为3. 安全指标考核安全是公交服务质量的基础，下面是一些考核安全指标的内容：（1）公交车辆的安全装备和设施完好率（2）公交车辆的驾驶员驾驶安全指标（3）公交车辆的紧急逃生设施四、考核方法与步骤1. 数据统计方法可以通过系统数据统计和监控设备录像等方式来获取考核所需数据，使用科学的分析方法进行数据整理和评估。
2. 基础考核对于准时率、服务态度和安全指标，可以通过随机抽查、站点观察和乘客调查等多种方式进行基础考核，即实地观察和记录公交车辆和驾驶员的表现情况。
公共交通公司服务质量考核办法)
公共交通公司服务质量考核办法)一、背景随着城市发展和人口增加，公共交通在人们出行中的重要性日益突显。
为了提高公共交通的服务质量，促进城市交通的发展和运行效率，制定和实施公共交通公司服务质量考核办法成为一项重要任务。
二、目的该考核办法的目的在于评估公共交通公司的服务质量，为城市交通管理部门提供参考依据，鼓励公共交通公司改进和优化服务，提供更便捷、高效、舒适的出行体验。
三、考核指标1.出行时间：乘客等待时间、车辆运行时间、车辆频率等指标，主要评估公共交通公司是否能够提供准时、高效的服务。
2.服务态度：评估公共交通公司车辆司机和工作人员的服务态度，包括礼貌、热情、主动帮助等方面的表现。
3.车辆状态：考核车辆的整洁度、舒适度、安全性等指标，包括车内设施、车辆外观以及车辆的维护保养情况等。
4.安全措施：评估公共交通公司对乘客出行安全的保障措施，包括车辆安全设备、车厢内的警示标识和紧急疏散方案等。
5.投诉受理：考核公共交通公司的投诉受理流程和处理效率，包括投诉查询渠道、处理时限和处罚力度等。
四、考核方法1.实地考察：通过对公共交通车辆的实地观察和乘坐体验，评估公共交通运营的各个环节，检查车辆状态、服务态度和出行时间等。
2.调查问卷：采用随机抽样的方式，给乘客发放调查问卷，了解他们对公共交通公司服务质量的评价和建议，统计和分析问卷结果。
3.投诉分析：对投诉数据进行分析，了解公共交通公司存在的问题和改进方向。
根据投诉的种类和数量，对公共交通公司进行评估和排名。
4.监督机构评估：委托独立的监督机构对公共交通公司进行评估，包括对其运营管理、投诉受理、安全措施等方面的评估。
五、考核结果运用1.奖惩措施：根据公共交通公司的考核结果，制定奖励和惩罚措施，对表现优秀的公司给予奖励和宣传，对表现差的公司给予警告或处罚。
2.监管督促：公共交通管理部门利用考核结果督促和引导公共交通公司改进服务质量，定期检查和评估公司的改进措施执行情况。
出租汽车企业年度服务质量信誉考核评分标准定稿)
查阅相关资料和记 录
无文明创建领导机构或未参与主题活动的，扣10分；无方案、总结的，每次扣5 分；缺少有实效的创建活动的，每次扣5分；省市文明指数测评中出现扣分项目 的，每项目扣0.5分。
第三方
社会监督
（200分）
务质量 评
服
测
200
根据市交通运输局、市客管局的要求，第三方社会专业测评机构对出租汽车经营单位和从业人员服务质量进 根据月度考核得分
现场检查和查阅 相关资料
未履行社会保险缴纳义务的，扣5分；未公开收费标准的扣5分；未保障驾驶 员休息休假制度的扣5分；乱立名目违规收费或处罚的，每次扣5分。
信息化 建设
10
按规定安装和使用卫星定位系统、车载视频监控系统以及与计价器相连接的服务评价设备等车载终端设备。
现场检查和查阅 相关资料
卫星定位系统安装率达100%得满分，少装一台扣5分；考核期内更新车辆车载 视频监控系统和服务评价设备安装率达100%得满分，少装一台扣5分；扣完为止 。
。
关资料
在规定时间内上报行业管理部门规定的各项报表台账的，每次扣2分。
车辆回场 联动稽查
50 严格执行车辆定期回场制度。
根据月度考核扣分 计算
30ห้องสมุดไป่ตู้
根据工作安排，认真参与企业联动自查自纠工作，制定自查自纠工作计划，建立自查自纠工作开展情况登记 根据月度考核扣分
台账。
计算
车辆回场得分=月度考核平均得分*50/8 联动稽查得分=30﹣全年累计扣分
查阅相关资料
更新车辆使用新能源车用燃料作为出租车动力来源的，加20分；使用天然汽 （CNG）作为出租车动力来源的（车辆生产厂家原装配置的天然气钢瓶），加10 分。
公交服务之星考核标准
公交服务之星考核标准公交服务之星是一种对公交车服务质量和乘车环境进行评估和考核的制度，旨在提高公交车服务水平，提供更好的出行体验。
下面是公交服务之星的考核标准：1.准点率：公交车的准点率是评估公交服务质量的重要指标。
公交车应按照规定的时间表准时发车和到站，保证乘客按时到达目的地。
2.车辆状态：公交车应保持良好的车辆状态，如车身干净整洁，车内设施齐全，座椅舒适，空调、音视频等设备正常运行。
公交车应定期进行维护和保养，确保车辆的安全和舒适性。
3.驾驶员素质：公交驾驶员是公交服务的重要组成部分，他们的专业素质和服务态度直接影响乘客的体验。
驾驶员应具备良好的驾驶技术，遵守交通规则和公交服务准则，礼貌待客，为乘客提供优质的服务。
4.服务态度：公交驾驶员应保持良好的服务态度，友善和礼貌地与乘客沟通，提供帮助和指导，解答乘客的咨询和投诉。
公交驾驶员应积极配合公交公司组织的培训和演习，提高服务质量。
5.乘车环境：乘车环境是评估公交服务质量的重要因素之一。
公交车内应保持清洁卫生，垃圾桶及时清理和更换，车内空气流通，乘客座位舒适，车厢安全，以及提供良好的信息提示，方便乘客了解线路和站点等信息。
6.线路覆盖率和运营时间：公交公司应根据城市的需求和地理特点，合理规划公交线路，并保证线路的覆盖率和运营时间，以满足不同乘客群体的出行需求。
7.投诉处理：公交公司应建立健全的投诉处理机制，及时处理乘客的投诉和意见建议，并向乘客提供反馈，确保投诉问题得到解决并防止类似问题的再次发生。
8.智能化服务：公交公司应运用先进技术，如互联网、手机应用等，为乘客提供智能化服务。
例如，提供实时车辆位置查询、车载设备提供Wi-Fi等服务，方便乘客查询和了解公交信息。
公交服务之星的考核标准可根据实际情况进行调整和完善，以提高公交服务质量，满足乘客的出行需求。
同时，公交公司还应加强与其他部门的合作，提高公交服务与城市规划和交通管理的协同效果。
市城市公交服务质量考核办法
XX市城市公交服务质量考核办法第一条为贯彻落实城市公交优先发展战略，加强我市城市公共汽车客运（以下简称“城市公交”）管理，规范城市公交营运行为，提高行业服务质量和水平，建立健全公交客运市场长效管理机制，根据交通运输部《城市公共汽车和电车客运管理规定》（2017年第5号令）、《XX市公共汽车客运管理条例》、《城市公共汽电车客运服务规范》等规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条在XX市范围内从事城市公交经营企业适用本办法。
第三条城市公交服务质量考核是指在考核年度内对公交企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行的综合评价。
第四条市交通运输局是城市公交的行业主管部门，负责城市公交服务质量考核工作，市交通运输综合行政执法支队配合做好相关工作。
各县（市、区）交通运输局具体负责对城市公交服务质量进行初步考核，市交通运输局根据各县（市、区）交通运输局的初评考核情况进行总体考核。
第五条城市公交企业应当自觉遵守国家有关法律、法规及规章，加强管理、诚信经营，履行社会责任，为社会提供安全、优质、便捷的公交服务。
第一章考核方法和程序第六条城市公交服务质量评价考核采取公交线路服务质量考核与公交企业管理年度考核相结合的方式，其中：公交线路日常运营考核分值占70%，公交企业管理年度考核分值占30%。
（一）公交线路服务质量考核1.公交线路服务质量考核工作每季度开展1次，由各县（市、区）交通运输局组织开展，考核成绩平均分作为考核年度公交线路服务质量总成绩。
考核周期分别为每年的1月1日至3月31日、4月1日至6月30日、7月1日至9月30日、10月1日至12月31日，考核工作在考核周期届满的次月进行。
2.公交线路服务质量考核成绩满分为100分，考核指标由九部分组成。
考核指标及所占权重分值分别为：线路运输安全情况（20分）、服务质量情况（15分）、行业组织的日常监督检查情况（20分）（附件2）、集中考核（20分）、反馈落实情况（15分）及候车时间（10分）等。
公共交通服务质量评价标准要求
公共交通服务质量评价标准要求导言：随着城市发展日新月异，公共交通在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。
作为人们出行的主要方式之一，公共交通的服务质量直接关系到人们的出行体验和城市形象。
为了提高公共交通的服务质量，制定一套科学合理的评价标准是非常必要的。
本文将从不同的角度出发，系统地论述公共交通服务质量评价的标准要求。
一、车辆运行1.正点率要求公共交通的正点率是衡量其服务质量的重要指标之一。
要求公交车、地铁等交通工具正点率达到90%以上，保证乘客的出行准时性。
2.车速和行车时间要求公共交通工具在道路畅通的情况下，合理设置车速，确保乘客在合理的时间内到达目的地。
3.车厢舒适度要求公共交通车厢内温度适宜、通风良好，座椅宽敞舒适，提供足够的扶手和储物空间，考虑到残疾人、孕妇等特殊群体的需求。
二、乘客安全1.车辆安全要求公共交通车辆符合国家标准，定期进行检修和维护，确保车辆运行安全。
2.站点安全要求公共交通站点设置合理的指示牌、标识牌，提供完善的设施，确保乘客的安全出行。
同时，要提供适宜的候车环境，包括避免拥挤、防止混乱和扒窃等不安全情况。
三、服务态度1.服务水平要求公共交通工作人员服务态度良好，热情周到，回答乘客的问题和解决纠纷等。
2.信息传达要求公共交通提供准确的信息传达，包括车次、到站时间、乘车路线等，方便乘客及时获取信息。
3.应急处理能力要求公共交通工作人员具备一定的应急处理能力，能够妥善处理乘客突发状况和紧急情况，确保乘客的安全。
四、票务管理1.票价合理性要求公共交通票价合理，能够满足不同人群的经济承受能力。
2.票务系统要求公共交通建立健全的票务系统，实现线上购票、刷卡支付等便捷方式，提高乘客的购票便利性。
五、环保与可持续发展1.减排措施要求公共交通工具采用环保技术，减少尾气排放，减少对环境的污染。
2.节能措施要求公共交通在车辆设计和使用上考虑节能，推广新能源车辆，降低能源消耗。
3.可持续发展要求公共交通从规划到运营都要考虑可持续发展，包括合理规划线路、优化设施、提升服务质量等。
公共交通服务质量评价标准要求
公共交通服务质量评价标准要求引言：公共交通是城市交通体系的重要组成部分，对于促进城市发展、缓解交通拥堵、改善环境质量等具有重要作用。
为确保公共交通服务质量，需要制定相应的评价标准，以提高服务水平和用户体验。
本文将围绕公共交通服务质量评价标准进行深入探讨，包括安全性、可靠性、舒适性和便捷性等相关要求。
一、安全性要求公共交通的安全性是首要考虑的因素之一。
为提高安全性，公共交通服务评价标准要求如下：1. 车辆安全性：公共交通车辆应符合国家相关安全标准，车辆使用寿命应与运营年限相匹配，及时修复车辆故障、保证车辆正常运行。
2. 驾驶员素质：公共交通驾驶员应具备相关从业资格证明，具备良好的驾驶技术和服务意识，严禁违规驾驶和饮酒驾驶。
3. 设备设施安全：公共交通站点和车辆应配备安全设施，如车厢内应设置紧急报警装置、灭火器等，站点应设置清晰可见的紧急出口标识。
二、可靠性要求公共交通的可靠性是确保用户正常出行的基本条件，为提高可靠性，公共交通服务评价标准要求如下：1. 路线规划：公共交通路线规划要合理布局，充分覆盖城市各区域，确保用户到达目的地的便利性。
2. 时刻表准确性：公共交通时刻表应严格执行，保证公交车、地铁等运营车辆的准点出发和到达，减少等待时间。
3. 运营间隔：公共交通运营间隔应合理设置，根据交通流量和需求进行调整，避免车辆拥挤和排队等待时间过长。
三、舒适性要求公共交通的舒适性对提升用户体验至关重要，为提高舒适性，公共交通服务评价标准要求如下：1. 车辆座椅：公共交通车辆应配备舒适的座椅，座椅材料应符合环保要求，并提供一定的腿部空间和扶手等设施，以确保乘客乘坐的舒适度。
2. 空调和通风系统：公共交通车辆应配备良好的空调和通风系统，保持车内空气流通，提供适宜的温度和湿度。
3. 噪音控制：公共交通车辆应尽量减少噪音污染，使用低噪音材料和技术，保持安静的乘坐环境。
四、便捷性要求公共交通的便捷性是提高用户出行效率的关键，为提高便捷性，公共交通服务评价标准要求如下：1. 支付方式：公共交通应提供多种支付方式，包括电子支付、刷卡等，方便乘客支付车费。
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长沙市公共汽车服务质量考核细则
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 企 业 考 核 指 标 类 项 别 目 考评内容 司乘人员持证上岗、统一着装；及时劝阻乘客吸烟；主动提醒乘客给老弱病残孕等优待群体让座；协助车队做好车内外保洁，确保发车前车内外整洁卫生 运 司乘人员按规定使用报站器，报站器损坏时，用普通话人工报站；按规定开启通风换气、空调设备 营 驾 服 热情回答乘客的咨询，按规范提供优质服务；司乘人员运营时间不在车内抽烟、吃食物、打手机、用耳机听音乐、闲谈 驶 务 不故意滞站；车辆抛锚及时安排乘客免费换乘，后续车辆不拒载 员 不丢站甩客，不在站外上下乘客,不按规定线路行驶 考 依次排队进站，站台内无车停靠时在第一车位上下客；做到“停稳再开门、关门后起步” 核 车辆运营中“带客加油” 指 运 驾驶员应按要求参加企业组织的各类安全教育、安全培训和安全例会 标 营 车辆途经人行横道线（斑马线）时，如遇有行人通行，须停稳车辆，礼让行人优先通过 安 全 车辆收班回场后，按规定停放，断开电闸，拉好手刹，挂好档位，关好车窗，锁好车门，搞好交接 不得将车辆交给无从业资格的人员驾驶 车身基准色及色带颜色符合行业规范，车身油漆平整、完好；车身内外无破损、脱漆，车灯、线条无残损、完好有效 车身、车窗完好，车门关启轻便灵活、有效，安全牢固；地板、座椅、扶手、立杆、车顶板、侧墙板等完整、齐全、牢固 车身外部清洁（雨后3小时内清洗干净），前后挡风玻璃及边窗玻璃完整、清洁、干净明亮 车身广告颜色、位置、内容符合标准，画面完整、无破损、张贴平整无卷边；车内各类张贴物、刊挂物及广告按规定发布，无破损、脏污、低俗内容 车厢外：前后路别牌、线路牌、自编号、公司简称、经营企业热线电话、行业管理部门监督电话、上、下车标志、“严禁携带易燃易爆等危险物品上车”的禁止语、收费标准等 服务标识标志齐全、完整、清晰、牢固、无卷边、有效，位置符合规范 车厢内：车内走向图、长沙市公共汽车乘坐规则、企业社会服务承诺、老、弱、病、残、孕专座标志文字、禁止吸烟标志及文字提示语、经营企业热线电话、行业管理部门监督 电话、收费标准、儿童免费标尺等服务标识标志齐全、完整、清晰、无卷边，位置符合规范；投币箱上方设置票夹，安装牢固并配备足够的车票 装配符合长沙市公共客运行业智能管理系统平台要求的卫星定位终端、自动报站器和IC卡刷卡终端，车内装配不少于2个摄像头的3G监控设备 车辆排放达标，配备符合规定要求的灭火器，配备符合规定要求的安全锤（高等级客车） 首末站发班车辆车内卫生整洁，车外无污渍 运 按市交通运输局核定的线路发车间隔和首末班时间组织运营，合理调度 营 实际运营的车辆数低于市交通运输局核定配车数的90% 管 企业月度有责投诉率每增加0.01起/百万人次 理 企业应建立服务投诉管理机构，指定负责人，做好台帐的整理归档，并按规定上报；企业24小时投诉电话畅通，态度友善；处理投诉不推诿、偏袒、不弄虚作假 按规定要求、时限调查、处理、回复投诉；因工作人员处理投诉不力，导致乘客投诉企业的 在规定时间内处理投诉（按科室流转给企业的时间开始计算超过3个工作日的视为逾期）并上报处理结果 停车场（含夜间）管理规范，干净整洁、无垃圾、油渍，有专人值守，安保、消防设施齐全有效，车辆摆放整齐、进出有序 首末站配有专人打扫卫生，车辆卫生“一趟一抹一扫” 承包经营或变相承包经营的；因企业经营管理问题导致驾驶员罢运的 按要求及时报送各类报表、台账，包括各类统计报表、安全和维稳台账、企业年、月度工作计划和总结；按要求及时领取行业管理部门发布的各类文件 按要求参加市交通运输局和公共客运管理机构组织的会议、学习培训、活动 应遵循劳动法相关规定，合理安排驾驶员工作时长；每年安排驾驶员身体检查不少于1次 擅自开通、调整线路，增设区间线的；擅自停业、歇业或终止运营行为；不按批文规定的首末站或开通时间运营的 发生较大以上安全生产责任事故或场内安全生产责任事故的 发生同责以上（含同责）交通安全亡人事故的 发生一般行车责任事故和安全生产责任事故（未造成人员死亡、负同责或同责以上，且损失在100,000元以上） 安 线路发生影响公共客运秩序和安全事件，造成不良社会影响，情节严重的；发生1台及以上车辆消防事故 全 妨碍客运管理部门执法检查，发生暴力抗拒检查等行为的；违法堵车、堵路的 综 定期开展对驾驶员安全行车、突发事件防范及应急处置等培训 治 迟报、瞒报、虚报、误报交通和生产安全、消防安全事故和维稳事件的 当事或相关线路当月线路考核分记0分 未严格落实的，每月每项扣减企业考核分0.5分 取消当事或相关线路企业考核部分奖励，直至整改完毕 未严格落实的，每月每项核减企业考核部分奖励2000元 违反规定，每项每次扣减企业考核分2分 违反规定，扣减企业考核分5分 扣减企业考核分0.01分 违反规定，每项每次核减企业考核部分奖励2000元 违反规定，核减企业考核部分奖励20000元 违反规定被立案查处，每台次每项核减企业考核部分奖励500 元 考评加、扣分值 违反规定，每台次每项扣减线路检查得分2分 考评加、减奖励金额
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计分标准按《长沙市公共客运经营单位新闻媒体报道计分考核办法》执行，对应奖励及核减金额按以下标准执行：（1）国家级媒体的负面报道，每条次核减企业考核部分奖励50000元，省级媒体的负面报道，每条次核减企业考核部分奖励20000元。市级媒体的负面报道，每条次核减企 社 会 业考核部分奖励10000元；（2）非拾金（物）不昧，被国家级新闻媒体正面报道，每条次奖励企业10000元，被省、市级新闻媒体正面报道，每条次奖励企业2000元，被其他媒体正面报道，每条次奖励企业500元；拾金（物）不昧产生较大社会影响，且拾物价值在3万元（含）以上的报道， 评 每次按报道媒体级别的最高奖励金额奖励。（3）拾金（物）不昧产生良好社会影响，且拾物价值在10000元（含）以上，30000元以下，被国家级媒体报道的，每条次奖励企业10000元；被省、市级媒体报道的，每条次奖励企业1000元；被其它媒体报道的，每条次奖励企业500元；（4）拾金 价 （物）不昧且拾物价值在2000元（含）以上、10000元以下，被媒体报道的，每条次奖励企业500元；拾金（物）不昧且拾物价值低于2000元（任何品牌的手机价值均视为低于2000元）被长沙移动电视报道的，每条次奖励企业200元。
42
在各项安全检查中被通报批评或被下达安全整改通知书责令整改的
每次扣减该企业考核分3分（省级检查）；2分 每次核减企业考核部分奖励5000元（省级检查）、3000元（市 （市级检查）；1分（区县级检查），在规定整改 级检查）、2000元（区县级检查），在规定整改期限内未整改 期限内未整改合格的，再次扣减该企业考核分5分 合格的，再次核减企业考核部分奖励10000元
违反规定，每台次每项扣减线路考核得分0.2分
违反规定，每月每项（每次）扣减企业考核分0.5 违反规定，每月每项（每次）核减企业考核部分奖励2000元 分
未严格落实要求的，扣减企业考核分0.5分
Hale Waihona Puke 未严格落实要求的，核减企业考核部分奖励2000元
该项目每年度考核一次，有一项不达标者，一次性核减企业全年企业考核部分奖励5% 当事线路不纳入考核 当月企业考核分记0分 每台次核减企业考核分5分 每台次扣减企业考核分2分 每项每次扣减线路考核分5分 当事或相关线路当月线路考核分记0分 未做到的，每次核减企业考核得分5分 每项每次扣减该企业考核分10分 取消该当月企业考核部分所有奖励，直到整改完毕为止 每台次核减企业考核部分奖励10000元 每台次核减企业考核部分奖励2000元 每项每次核减企业考核部分奖励5000元 每项（次）核减企业考核部分奖励100000元，直至整改完毕 未做到的，每次核减企业考核部分奖励5000元，扣完为止 每项每次核减核减企业考核部分奖励20000元
违反规定，每台次每项扣减线路检查得分4分 违反规定，每台次每项扣减线路检查得分6分 每项每次核减线路检查得分5分 违反规定，每发生一起核减线路检查得分1分 违反规定，每台次每项扣减线路检查得分1分 违反规定，每台次每项扣减线路检查得分2分 违反规定，每台次扣减线路考核分2分 违反规定，每台次核减企业考核部分奖励2000元 每项每次核减企业考核部分奖励5000元，扣完为止