论影响沥青路面平整度原因分析与对策
影响沥青路面平整度的主要原因及处理措施
土、 有机 质土 、 活 垃 圾及 含 腐 殖 土 的 土填 筑 路基 。 涵 台背 填 生 桥
土摊铺机作业时 ， 尽管沥青混合料表 面是摊 平了 ， 该处 因多 不均 ， 影响路 面平整度。 以上是下承层 的原因造成 的不平整。另一方 面， 沥青路面
有着 重要影 响， 真选择碾压机 具 、 压温度和速度 、 需认 碾 路线、
次序等。如果碾压不足 ， 通车后会形成车辙。
２ 接缝处理欠佳。接缝包括纵向接缝和横向接缝两种 ， ． ５ 接
缝处理不好容易产生 的缺陷是接缝处下凹或凸起 ， 以及 由于接 缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。 在上述影 响路面平整度 的诸 多因素 中， 我们必须努力提 高
变形 。 １ 桥 头涵洞 两端及桥梁伸缩缝的跳 车。桥、 ． ２ 涵台背处路基
由于沉降而导致跳车 ， 其主要原 因： １ ．由于压实机械 的作业面狭小而使压实不到位 ， ．１ ２ 以及 台 背填料选择不合适 ， 通车后 ， 容易引起路基的压缩沉降。
１． ．２ ２ 在桥 （ 与路基接合处 ， 涵） 常会产生细小裂缝 ， 雨水渗
质量意识 ， 真正把质量放在第一位才能取得 明显效果 。 ３影响沥青路面平整 的处理措施 ． 在沥青路 面施工中 ，只有弄清产生不平整的主要原因 ， 才 能采取正确有效的措施 。
３１ 技 术 质 量 ， ． 抓 保证 体 系的 落 实。
１１ 填土路基压实不足。 ．． ４ １１ 路基排水不完善 ， 然造 成水流不畅 ， ．． ５ 必 积水引起路基
路基不均匀沉降， 必然会引起路 面的不平整 。有些沥青路面施
工 完 时 ， 整度 良好 ， 过一 段 时 间 的 使用 ， 基 发 生 了不 均 匀 平 经 路
影响沥青路面平整度的原因分析与控制措施
１ 基 层 施 工 质 量 的影 响
以 往 “ 层 不 平 面层 调 ， 层 不 平 上 层 找 ” 老 方 法 ， 平 整 度 要 基 下 的 对 求很高 的高速公路来说是 根本行不通 的。如规范允许基层 顶面偏差 １ｍｍ， ０ 当用沥青 混合料将 １ｍｍ低 洼处填平 时 ， ０ 尽管 表面是铺平 了 ， 但该处多出的 １ ｒ ０ ｍ松厚经压实后仍会 出现低洼 现象 ， ａ 其深度为 １一 ０ （ Ｏ／１２ １ ．）＝１ ｒｍ （． ． ７ ａ １ ２为沥青 混合料 平均 压实 系数） 。如误 差大 于 １ｍ ０ ｍ则不平整度将更大 ， 由此可见基层 顶面的平整度对沥青 面层的 平 整 度 影 响可 谓 举 足 轻 重 。 １ 重视基层平整 ， ． １ 厂拌混合料摊铺机铺筑 二灰碎石半刚性基层 的施工 ， 过去 习惯采 用平地机作业 ， 它的缺 点是高程 、 厚度难 以控制 ， 且反复找平表面容易离析 ， 同时混合 料浪费 也多。 国道 １７线改建工程和港 区高速公路业主按新规范标准 ， ０ 提出了 混合料集中厂拌 、 口摊铺机铺 筑的高要求 ， 所以强调进 口摊铺 机 进 之 主 要 原 因 是 它 能 保 证 所 铺 混 合 料 均 匀 、 面 平 整 ， 程 、 横 坡 、 度 表 高 纵 厚 等指标能满足设计要求。 实践证 明进 口 Ａ Ｇ型摊铺机铺筑效果 较佳。 Ｂ 对 设 计 厚 度 超 过 ３ｃ 者可 分 二 层 铺 筑 ，摊 铺 宽 度 控 制 在 ６～８ ０ｍ ｍ 时平 整 度 效 果 较 好 。 １ 控 制 混 合 料 的 最 大粒 径 及 含 水 量 ． ２ 为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑 ， 基层混合料集料最大粒径 宜适 当减小。因为集料粒径越大 ， 混合料越易产生离析 ， 且对搅拌 、 摊 铺设备 的磨损也大。 因此 ， 当减小集料最大粒径 ， 适 有利于摊铺 机作业 和基 层 顶 面 平 整 度 的 提 高 。 另外 ， 混合料施 工含水量 的控制 亦十分重要 ， 含水 量过小影响结 构 的板体形成 ， 含水 量过大碾压成型困难 ， 且易形成路面大波浪 ， 致使 基层平整度降低 ， 至导致结构层收缩开裂。 甚 实践表明 ， 高沥青 路面平整度必须从 基层抓起 ， 提 而提高基层施 工 质 量 的 关键 在 于采 用 精 良的 施 工 机 械 ， 好 的 稳 定 粒 料 厂 拌 设 备 与 如
影响沥青混凝土平整度的原因分析
影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料，它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。
以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。
1. 路面设计因素：道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。
设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化，将导致沥青混凝土的非均匀厚度，从而影响平整度。
2. 施工技术因素：工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。
例如，底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。
3. 沥青混凝土材料因素：选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。
此外，粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。
4. 车辆行驶因素：大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力，进一步影响沥青混凝土平整度，尤其是在车流高峰期，可能会造成道路表面的破裂和坑洼。
综上所述，沥青混凝土平整度受到多种因素的影响，包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。
为了保证道路的平整度，需要对这些因素进行综合考虑，并采取相应的措施进行优化和改进。
1。
影响沥青路面平整度的原因分析及对策
生 附加 的振 动作 用 ， 这 种振 动 作 用会 造 成 行 车 颠簸 ，影 响 行车 的 速 度 和 安 全 ，振 动 作用 还 会 对 路 面旖 加 冲 击 力 ，从 而 加 剧 路面 和 汽 车机 件 的损坏 和 轮胎 的磨 损 ，并增 大 油料 的消 耗 。 沥 青 混 凝 土 路 面 平 整 度 的 好 坏 与 施 工 人 员 素 质 、 路 面 的 施 工设 备 、路 面 施 工 工 艺 的选 用 、摊 铺 机 准 线控 制 、接 缝 的 处理 能 力 、路基 及 路 面 基 层平 整 度 等有 很 大 关 系 ，本 文 通 过 对锦 沈 高 速 公路 路 面工 程 沥 青 混凝 土 路 面施 工过 程 中 出现 的现 象 进行 分 析 ， 阐述 了提 高 沥 青 路 面平 整 度 的措 施 和 方 法 ，提 出只 有 加 强现 场 管 理 ，完 善施 工 工 艺 和施 工 方 法 ，精 心 组 织 施工 ，才 能 保证 路 面 平 整度 ，提 高路 面施 工 质量 。 ２ 影 响沥 青混凝 土路 面 平整 度 的原 因分析 及 对策 ． ２ １摊 铺机 基准 线控 制 方法 对平 整度 的影 响 因素 分析 ． 摊 铺机 一般 具有 自动 调节 厚度和 找 平装 置 ，沥 青 混凝土 路 面摊
时 代 经 贸 ２ １ 年 ５ 月 中 旬刊 总 第２ ５ ０１ ０期
影 响 沥 青 路 面 平 整 的 原 因 分 析 及 对 策 度
王 宪春 （ 京华 源 管网 力有 限公 司 ，北京 北【 摘
１０ ９ ） ００ ８
要】本文结合锦沈高速公路沥青混凝土路 面施工实践，从摊铺机械 配置、碾压机械配置、路基质量控制等方面分析影响沥青混凝土路面平整度的原 因
铺 层平 整度 的主要 因素 。 熨平 板 的预 热 ：每 次摊 铺 前 ，须 对熨 平板 进 行预 热 ， 由于 １ ０ ０ ℃ 以上 的沥 青 混 凝土 混 合 料遇 Ｎ７ ℃ 以下 的熨 平 板 底 面 ，混 合 料 ｏ 将 会 粘在 熨 平 板 底上 ，造 成 摊 铺过 程 中 拉裂 铺 层 表 面 ，形 成 沟 槽 和 裂 纹 ，影 响 平 整度 。每 次 摊铺 前 ，对 熨平 板 进 行 预热 ，对 熨 平 板 加 热 的火 力 不 宜过 猛 ，可 根据 现 场 实 际情 况 间 断 式加 热 ，最 终 温度 不 小于 ７ ￣ ５Ｃ。 摊 铺机 的工 作速度 ：摊 铺机 具 有较 宽的速 度变 化范 围 ，从零 值 到每 分钟 数十 米之 间 ，可进 行无 级 调节 。如果 摊铺 机 时慢时 快 、时 开时停 ，会 导致 熨 平板 受力 系统 平衡变 化频 繁 ，对 平整度 产 生很大 影响 。摊铺 机合 理 的摊铺 速度 可根 据 混合料 供 给能 力、摊 铺 宽度和 厚度求 得 ，一般 控 制在 ３ 左 右 ，最 关键 的一点 ，要 绝对保 证混 合料 ｍ 的供给 能 力 ，摊 铺 机前 要始 终保证 有５ 辆 料 车等 候 ，保 证供 料连 ～６ 续 、保 证摊 铺机均 匀连 续摊 铺 ，将获 得 良好 的平 整度 。 ２ ３ 沥 青混 凝土碾 压 阶段 对平 整度 的影 响 因素 分析 ． 压 实 阶 段 对 平 整 度 的影 响 也 很 大 。 从 压 实 机 具 的类 型 及 组 合 、压 实温 度 、压 实程 序等 几方 面 对平 整度 影 响进行 分析 。
影响沥青路面平整度的原因及处理措施
影响沥青路面平整度的原因及处理措施王勇(天津市汉沽公路处，天津市300480)¨¨喃善要]薯路面平整度要达到符季舒适这鬟蠹尜誊4要弼．蛙漉驾搦酾涕嘲辨始重视i螽昕狂锄嗡灞谴馕萋程的|强婶己滟；奄理01毛馘工孓毫帮巍工蠢澈蛰疆裁毽莓狠萋甏嚣糠．蕊繇鼙警孵醛鼬繇I joi i案鸶j?毪鬻§萋甏誊l§曩≮j秀i i b爸瞧鼹移嗽营薅商誊薏螯稳oj恿嚼曩播粒甓蓦蠹t l l毫《|{_j矗每j l鬻=：=i l t!唾。
≮争§毪i|§I_!|§§鼍孽i鼍i羲餮童i l}{}鬻沥青面层具有良好的力学特性和耐久性，以及行车舒适性，适合各种车辆的通行。
随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度的要求越来越高，路面平整度反映了路面的纵向起伏变形，影响车辆的动力特性、行驶质量和路面所受荷载。
本人就出现的某些情况借此分析、初探沥青混凝土路面产生T"g-整的原因及处理措施。
1沥青路面不平整产生的原因1．1桥头及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度桥头及桥梁伸缩缝跳车是～个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，主要表现在：1)地基强度不同。
桥梁与路基大都是同年平行进行施工的，桥涵是刚性体，其地基强度—般都有较高的要求，进行了加固处理，尽量使其沉降较小。
而台后填方段地基未进行加固处理，从而使桥台和台后填方产生差异沉降变形，形成跳车。
2)台后填料不当。
施工时对桥台台后回填土未能慎重考虑，施工人员用料不当、控制不严，未能达到设计要求，造成沉降不均匀。
3)台后压实不足。
桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，引起路基的压缩沉降。
4)地基浸水软化。
在桥梁与路基结合处，常会产生￡M／J＼缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。
5)桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当产生跳车现象。
12路面摊铺机械殁工艺对平整度的影响很大摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
影响沥青路面平整度的原因及提高措施
Ｄ ＡＯＬ ＵＳＨＩ ＧＯＮＧ
影响沥青路面平整度的原因及提高措施
王 亚 军 （ 新疆 北 方 机 械化 筑 路 工程 处 新 疆 乌 鲁木 齐
摘 要
８０ １ ３ ０ ６）
本 文对 影响沥 青路 面平 整度 的原 因进 行 了分 析 ， 并从施 工控 制 方面提 出 了相应 的对策 ， 以提 高路 面工程 质量 。
并进入摊铺 机作业 时 ， 对机械 的摊铺 和碾压都会带 来不利影 响 。摊铺 机的熨平板 在超大 规格砾石进 入后 ， 其控 制的作业
面会发生 改变。 随后 的机械碾 压中 ， 石的强度相对较 高 ， 在 砾 不易压碎 ， 而影响整个面层 的平整度 。 从 ３基 准面（ ） ． 线 的选择 。所有摊铺机都有浮动式熨平板 ， 具 有 自动找平功能。 运用 自动找平装置 ， 需要一个 准确的基准 面 （ ） 线 常用基准面（ ） 线 控制有基 准线 钢丝 网法 、 滑撬法 、 平均梁 法和声纳法。 一般沥青下面采用测设 ， 于引导沥青摊铺机 自 用
辆本 身的损坏 ， 直接影 响了公路 的使用 寿命 和社会效益 。 ３沥 青混合料 配合 比对路 面平 整度的 影响 。 ． 沥青 混合料 配合 比设计 结果 与沥 青路 面 的使用 性能 、材料 用量关 系 密 切 ， 面平 整度与 混合料 配合 比有着直 接的关 联 。 石 比较 路 油
下降梯度 也相应加快 ： 细集料 集 中则 因沥青混合料 温度下 降 梯度也相应 减慢 。 当某一类 沥青混合料混入超 大规格 的石块
降可分为两种情况 ， 一是路基 本身的压缩沉降 ； 二是 由于路基 下部 天然 地面承载能力不足 ，在路基 自重 的作用 下引起沉 陷
或 向两侧挤 出而造成 。 路基的沉缩是因为路 基填抖选择不 当， 探讨 ， 并从 施工控 制方面提 出预 防措 施。
沥青路面不平整的原因及措施论文
浅谈沥青路面不平整的原因及措施【摘要】随着高等级公路的迅速发展，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工期短、维修简便等特点而被广泛使用。
但是沥青路面会出现坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙等路面不平整现象，本文浅谈路面不平整产生的原因，并提出采取相应对策措施.【关键词】沥青路面；不平整；原因；措施1沥青路面不平整产生的主要原因1.1 路基不均匀沉降路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎使用了含淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土；半挖半填路基的接合部处理不当，造成路基与填料接缝接合部产生裂缝和沉降；特殊地基路段处理不当，使在自重的作用下产生沉降；路基的防护、排水系统不完善，造成不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形。
1.2 基层不平整基层做的不平，无论怎样使面层摊铺平整，压实后也因虚铺厚度不同，产生不平，出现低洼现象。
1.3 摊铺机械及施工工艺对平整度影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
1.3.1 摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。
小型沥青摊铺机铺筑，路面接缝多，根本谈不上路面的平整度。
1.3.2 摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。
目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺是按照预先设定的基准来控制，但施工单位往往不够重视或由于高程的操平误差，形成基准控制不好、基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生绕度，使面层出现波浪。
1.3.3 摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。
无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板。
1.4 碾压影响平整度碾压温度的控制上，初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整；压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽；碾压行进路线不当，不注意错；碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂波浪。
沥青路面平整度影响因素分析及提高措施
整度。
成 熨平板共 振 ， 摊铺 机 找平 装 置处 于不 稳 定 状态 使
而影 响平 整度 ； 同时 ， 应经 常检查振 捣器 、 夯锤 皮带 ，
为给面层平整 度打下 良好基础 ， 在具 体施工 中 ， 我们
采用进 口摊铺机 进行 水 稳基 层 的施 工 ， 混合 料 采用
集 中厂 拌 。实践 证 明进 口 Ａ Ｇ型摊 铺 机铺 筑 效 果 Ｂ
最佳 ， 而国产摊 铺机 几 次试 铺均 未成 功 。对设 计 厚
要求温 度 ， 如果熨 平板加 热温度 不够或加 热不均匀 ， 摊铺 时会造成温 度较高 的混合料 与温度 较低 的熨平
在施 工沥青 面 层前 ， 对摊 铺机 熨 平板 进行 认 需 真检查 ， 如有正 或反拱现 象 ， 或横 坡不满 足设计要 求 横坡情 况时 ， 必须调整 撑拉熨 平板 的拉杆长度 ， 则 使 熨平 板下表 面形 成 同一 横 坡 ， 确保 路 面横 向坡 度 及
平整 度。 同时 ， 施工前 ， 在 要对熨 平板进 行预加热 至
的板 体形成 ， 含水量过 大碾压 成型 困难 ， 易形成路 且 面大波浪 ， 致使基层 平整 度降低 ， 甚至导致 结构层 收
缩 开裂 。 ２ 施工机械作 业的影 响
２ １ 摊 铺 机 ．
车舒适 、 耐磨抗滑 、 噪声 、 低 施工 周期短 、 修简便 等 维 特点 ， 而被广泛应 用 。人们乘 车在沥青路 面上行驶 ， 平整度 能直接反 映道 路使 用 效果 ， 体 现 路 面使 用 是
摊铺 机的初步 振捣 系统 对摊铺 层平 整度也有很
大影 响 ， 实际施工 中应综 合考虑 摊铺速 度 、 混合料级
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论影响沥青路面平整度原因分析与对策
【摘要】路面平整度是衡量城市道路使用性能的一项重要指标，本文通过道路沥青路面施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析，并提出相应的对策。
【关键词】城市道路沥青路面平整度影响因素对策
在城市道路建设中，平整度能直接反映道路通车后整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。
本人曾参加城市道路沥青路面施工，工程经严密组织，精心施工，使路面平整度达到设计要求的较高水平，圆满地完成目标。
结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。
1.基层施工质量的影响
1.1重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑
按新规范标准，提出了混合料集中厂拌、进口摊铺机铺筑的高要求，之所以强调进口摊铺机主要原因是它能保证所铺混合料均匀、表面平整，高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。
实践证明进口ABG型摊铺机铺筑效果最佳，而国产摊铺机几次试铺均未成功。
对设计厚度超过30cm者可分二层铺筑，摊铺宽度控制在6~8m时平整度效果较好。
1.2控制混合料的最大径及含水量为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑，基层混合料集料最大径宜适当减少。
因为集料粒径越大，混合料越易产生离析。
因此，适当减小集料最大料径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。
2.施工机械作业的影响
2.1摊铺机
2.1.1基准钢丝及装置的准确程度
底面层施工前，先要张拉好用于承托仪表传感器的基准线（2~3mm钢丝绳），然后设好各桩（桩距10m），根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度。
此项工作应精心测量、认真调整，并检查钢丝拉力不得小于784N。
否则，量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段上，造成路面波浪起伏，影响平整度。
为了实现平整度0.60以下的高标准，在摊铺机前面的基准梁上装有2×12个可上下伸缩的“雪橇”板，后基准梁上装有2×16个可上下伸缩的橡胶轮，前后基
准梁在摊铺机大臂处铰接，可消除下层局部不平整，将原有路面纵坡（通过前基准梁获得）和新铺层（通过后基准梁获得）的平均高程结合在一起，不但确保了摊铺厚度，而且极大地提高路基的平整度。
2.1.2摊铺机熨平板加热调高
摊铺前，如果熨平板回热温度不够或加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规则的凹凸不平。
因此，摊铺前熨平板温度必须加热到100℃—105℃。
2.1.3摊铺机振捣器、夯锤对路面平整度的影响
振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的关系，应按使用说明书规定认真选定合适的频率。
如果摊铺较薄的上面层，振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振，使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。
同时，应经常检查振捣器、夯锤皮带，皮带过于松弛会是振捣频率、夯实次数快慢不一，形成路面“搓板”。
2.1.4校正行使方向对路面平整度的影响
摊铺机行使方向发生偏斜时，必须及时校正。
此时，摊铺机履带一边前进，另一边缓慢前进，快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶，慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶，影响路面平整度，应在碾压时采取措施予以消除。
此类校正行使方向出现的小台阶，在曲线半径较小的路段容易产生。
2.2压路机
2.2.1碾压方式及碾压速度的控制
碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为2—3㎞∕h；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压4—5遍，速度为3—5㎞∕h；终压采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为3—5㎞∕h。
碾压时除按规范标准进行外，应注意碾压路线和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或发裂。
2.2.2碾压温度的控制
沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键，现场应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中级碾压终了的温度进行测试，确保正确的碾压温度。
2.2.3压路机的正确使用
轮胎压路机使用时，应注意检查各个轮胎的新旧程度和轮胎压力，必须做到
新旧一致、压力相等，否则轮胎软硬不一，在碾压过程中形成轮迹使沥青面层横向平整度超标。
钢轮压路机应装雾状喷水装置以防混合料粘轮，轮胎压路机应有专人负责用1:3的油水混合液喷洒轮胎表面，防止碾压时将沥青混合料粘起开成路面不平整。
压路机应停在冷却后的沥青路面上，否则极易形成小坑槽影响平整度。
3.施工构成中其它因素的影响
3.1沥青拌合站的生产能力应与摊铺能力相匹配
实践证明，当沥青拌合站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不间断作业，此时路面平整度就好。
因此切忌摊铺机经常停机。
3.2摊铺作业速度的影响
摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，但亦不能太慢，否则会影响生产效率。
摊铺速度经实践比较后认为：上面层应控制在2—3.5m／min,中、下层2—4m／min为好。
3.3运料车辆与摊铺机的配合
摊铺作业时，常因运料吃车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调，是混合料酒落在摊铺机左右晃动，造成自动调皮系统工作仰角发生变化，影响路面平整度。
因此，必须专人负责指挥倒车，严禁运料车撞击摊铺机。
3.4施工缝的处理
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，因此，接缝水平是水平制约平整度的重要因素。
处理好接缝的关键是要切除接头到位，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，以切割机切缝挖除。
新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平滑衔接。
3.5现场人工修补
施工过程中，不论何种原因，只要是混合料中混杂有少量的枯料、花料，摊铺路面后就必须彻底挖除，换上合格的混合料。
人工填平混合料不可能达到摊铺机铺筑的水平，必然会影响路面平整度。
3.6桥头与伸缩缝的处理
平整度好的路面，必须与减少或消除桥头跳车相结合，才能的问题，从而降
低了桥头跳车的现象。
解决好行车舒适问题。
桥头跳车主要原因是桥头路基填筑沉降所造成的，因此解决了桥头路基填筑沉降最大。
4.结束语
沥青路面平整度涉及的面很广。
影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一个细小环节。
沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面工程质量。