基坑锚索拉拔试验方案
锚杆(索)拉拔试验
桥梁建筑水下锚杆规范时间为28天达到强度一般需达到计划强度的75%可开始锚杆拉拔试验第一次浇筑溢出15秒后停止第二次浇筑需要16-20小时之后进行浇筑。
之樊仲川亿创作锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的75%后进行。
1锚杆---- 由杆体（钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管）、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接器所组成的一端与支护结构构件连接，另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。
杆体采取钢绞线时，亦可称为锚索。
锚拉式结构属于基坑支护一种支护结构形式2 锚拉式结构适用于较深的基坑。
3 锚杆不宜用在软土层和高水位的碎石土、砂土层中。
4 当邻近基坑有建筑物地下室、地下构筑物等，锚杆的有效锚固长度缺乏时，不该采取锚杆。
5 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不该采取锚杆。
6 采取锚杆时，锚杆的锚头及腰梁不该妨碍地下结构外墙的施工；7 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不该采取锚杆8 锚杆的注浆应符合下列规定：1）注浆液采取水泥浆时，水灰比宜取0.50～0.55；采取水泥砂浆时，水灰比宜取0.40～0.45,灰砂比宜取0.5～1.0，拌和用砂宜选用中粗砂；2）水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定；3）注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm；注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆；4）采取二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采取水灰比0.50～0.55的水泥浆；二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采纳逆止措施；二次压力注浆时，终止注浆的压力不该小于1.5MPa；5）采取分段二次劈裂注浆工艺时，注浆宜在固结体强度达到5MPa后进行，注浆管的出浆孔宜沿锚固段全长设置，注浆顺序应由内向外分段依次进行；6）基坑采取截水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采纳孔口封堵措施；7）寒冷地区在冬期施工时，应对注浆液采纳保温措施，浆液温度应坚持在5°C以上。
锚杆(索)拉拔试验
桥梁修筑火下锚杆典型时间为28天达到强度普遍需达到计划强度的75%可启初锚杆推拔考查第一次浇筑溢出15秒后停止第两次浇筑需要16-20小时之后举止浇筑.之阳早格格创做锚杆抗拔考查应正在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或者达到安排强度的75%后举止.1锚杆---- 由杆体（钢绞线、一般钢筋、热处理钢筋或者钢管）、注浆产生的固结体、锚具、套管、连交器所组成的一端与收护结构构件连交，另一端锚固正在宁静岩土体内的受推杆件.杆体采与钢绞线时，亦可称为锚索.锚推式结构属于基坑收护一种收护结构形式2 锚推式结构适用于较深的基坑.3 锚杆没有宜用正在硬土层战下火位的碎石土、砂土层中.4 当相近基坑有修筑物天下室、天下构筑物等，锚杆的灵验锚固少度缺累时，没有该采与锚杆.5 当锚杆动工会制成基坑周边修（构）筑物的益伤或者违犯都会天下空间筹备等确定时，没有该采与锚杆.6 采与锚杆时，锚杆的锚头及腰梁没有该妨碍天下结构中墙的动工；7 当锚杆动工会制成基坑周边修（构）筑物的益伤或者违犯都会天下空间筹备等确定时，没有该采与锚杆8 锚杆的注浆应切合下列确定：1）注浆液采与火泥浆时，火灰比宜与0.50～0.55；采与火泥砂浆时，火灰比宜与0.40～0.45,灰砂比宜与0.5～1.0，拌战用砂宜采用中细砂；2）火泥浆或者火泥砂浆内可掺进能普及注浆固结体早期强度或者微伸展的中掺剂，其掺进量宜按室内考查决定；3）注浆管端部至孔底的距离没有宜大于200mm；注浆及拔管历程中，注浆管心应末究埋进注浆液里内，应正在火泥浆液从孔心溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液里下落时，应举止孔心补浆；4）采与两次压力注浆工艺时，两次压力注浆宜采与火灰比0.50～0.55的火泥浆；两次注浆管应坚韧绑扎正在杆体上，注浆管的出浆心应采与顺止步伐；两次压力注浆时，末止注浆的压力没有该小于1.5MPa；5）采与分段两次劈裂注浆工艺时，注浆宜正在固结体强度达到5MPa后举止，注浆管的出浆孔宜沿锚固段齐少树立，注浆程序应由内背中分段依次举止；6）基坑采与截火帷幕时，天下火位以下的锚杆注浆应采与孔心启堵步伐；7）热热天区正在冬期动工时，应付于注浆液采与保温步伐，浆液温度应脆持正在5°C以上.9 预应力锚杆复合土钉墙适用于天下火位以上或者经落火的非硬土基坑，且基坑深度没有宜大于15m；当基坑潜正在滑动里内有修筑物、要害天下管线时，没有宜采与土钉墙.锚杆动工工艺锚杆一次注浆战两次注浆时间隔断大概需要4～6小时.锚杆动工工艺准备→移机便位→安钻管、反复提钻管、钻进至安排深度→清洗钻孔→安顿锚索→拔出钻管→一次注浆→两次下压劈裂注浆.一次注浆一次注浆的压力可没有加以节制，只消孔心溢出浆液，即久停注浆，而后将孔心启关，稳压1分钟安排，即可中断注浆.平常情况下一次注浆火泥用量为26－28袋，多时也可达36袋，注浆压力为0.5MPa安排，注浆时间普遍为20min~1h，特殊情况下可达1h 45min.两次注浆两次注浆应正在一次注浆产生的火泥结石体强度达到5.0MPa（4～6小时）时举止，注浆压力0.5～1.5MPa，最下达到2.0Mpa；注浆时间普遍为20分钟至1小时；原工程平常时火泥用量17～23袋，少时11袋，多时60袋.两次注浆压力与两次注浆的时间有一定关系，比圆：一次注浆历时1小时45分钟，一次注浆中断到两次注浆启初历时8小时，压力达到1.8～2.0MPa；一次注浆中断到两次注浆启初历时3～6小常常压力普遍为0.5～1.5MPa，各别5小时达到2.0MPa；但是但是凡是两次注浆压力大于1.5MPa时，普遍要比0.5～1.5MPa的火泥用量要少3～9袋.锚杆注浆央供（1）按确定采用火泥浆体资料.（2）锚束浆液正在28天龄期后央供抗压强度达到安排标号强度；当注浆为火泥砂浆时，普遍采用灰砂比为1：1—1：2，火灰比为0．38—0．48，且砂子粒径没有得大于2mm，而两次下压注浆产生的连绝球型锚杆的资料宜采用火灰比0．45—0．50的杂火泥浆.（3）注浆做业应连绝紧密，中途没有得中断，使注浆处事正在初初注进的浆液仍具塑性的时间内完毕；正在注浆历程中，边灌边提注浆管，包管注浆管管头拔出浆液液里下50—80cm，宽禁将导管拔出浆液里，免得出现断杆事变.（4）两次下压注浆产生连绝球型锚杆的注浆还应注意：一次常压注浆做业应从孔底启初，曲至孔心溢出浆液；对于锚固体的两次下压注浆应正在一次注浆产生的火泥结石体强度达到5．0MPa时举止，注浆压力战注浆时间可根据锚固体的体积决定，并分段依次由下至上举止.。
锚杆拉拔试验技术措施方案
整体解决方案系列锚杆拉拔试验技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-38373锚杆拉拔试验技术措施Anchor rod pull test technical measures说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定拉拔试验的原理是摩擦作用，通过施加正应力，使锚杆与煤体之间紧密结合，从而利用彼此界面上的静摩擦力抵抗外力(拉拔力)。
为了保证施工质量，须对锚杆锚固力进行抽检(10%比例)。
锚杆的抗拔力应符合以下规定:合格:最低值不小于设计的90%优良:最低值不小于设计值检查数量:每30米一组，各取帮顶一个做拉拔试验;设计或材料变更，应另取一组;每组不得少于3个。
地质结构变化带或矿压显现大的地方应根据实际情况适当的缩短组距。
检验方法:用锚杆拉力计做抗拔力试验，做好试验记录，检查时抽查试验记录，必要时进行现场实测。
利用锚杆机拧紧螺母，使锚杆具有一定的预应力，其力矩应达到100NM。
我矿抽检指标为:顶板锚固力不得低于70KN，帮锚杆不低于30KN，发现不合格锚杆，应在其周围补打锚杆。
拉拔计的使用做拉拔试验的人要熟悉拉拔计工作原理，拉拔计的结构及主要技术参数，并能排除一般故障，能做好使用前的检查和保养;熟悉作业地点环境并能熟练的使用拉拔计;1、锚杆拉拔力必须满足规定值，张拉时如发现锚固不合格，必须补打合格的锚杆。
2、锚杆器必须按一下顺序操作:(1)备齐机具。
(2)检查并处理工作地点的隐患。
(3)打开拉拔计箱根据锚杆的直径选择合适的套筒。
(4)选择好要做拉拔试验的帮(顶)。
(5)安设导向管，并把张拉油缸套在锚杆上，使张拉油缸和锚杆同轴并拧紧螺母。
(6)人员撤开(张拉油缸前不得有人)，关闭拉拔计进出油液阀。
(7)张拉锚杆。
(8)做测试记录。
(9)张拉油缸卸压，取下机具，清理现场。
(10)计算合格率。
注意事项:1、拉拔计打运时至少2人抬运，一人提拉拔计工具箱，一人拿好张拉油缸.到位后油缸轻放，易免碰坏油嘴.2、每张拉完一个锚杆后，用塑料纸将油阀包住，易免煤渣进入阀门破坏密封.油嘴及时用冒套上.3、安装或张拉顶锚杆时，人禁止站在张拉油缸的正下方.4、做拉拔试验做到不做破坏性拉拔.锚杆锚固率要达到设计要求，每月不定期至少抽查两次，并将计算的合格率报生产科。
锚索拉拔试验方案
锚索拉拔试验方案1. 引言锚索是海洋工程中常用的连接设备，用于将海上结构物如平台、桥梁、码头等与海床牢固地锚定在一起，以提供稳定的支撑力。
为了确保锚索的可靠性和耐久性，对其进行拉拔试验是必不可少的。
本文将介绍一种锚索拉拔试验的方案，旨在评估锚索的性能和确定其适用范围。
2. 试验目的锚索拉拔试验的目的是评估锚索的抗拉性能、变形特性和破坏载荷。
具体试验目的可概括为：•确定锚索的最大破坏载荷和拉拔性能；•评估锚索的变形特性和弹性恢复性；•确认锚索的性能与设计要求是否一致。
3. 试验装置和设备3.1 试验装置本试验将使用以下装置进行锚索拉拔试验：1.张力测量仪：用于测量锚索的受力情况，包括张力和位移等参数；2.夹具：用于固定锚索的一端，确保试验过程中锚索受力均匀；3.试验机：用于施加拉拔载荷，根据锚索的设计要求和试验标准来选择合适的试验机。
3.2 试验设备为了完成锚索拉拔试验，还需要以下设备：1.夹具固定设备：用于将夹具固定在试验机上，确保夹具与试验机之间的稳定连接；2.数据采集系统：用于记录和分析试验过程中的数据，包括张力、位移、时间等参数；3.电源和控制系统：用于供电和控制试验机和数据采集系统的正常运行。
4. 试验过程4.1 试验准备在进行锚索拉拔试验之前，需要进行以下试验准备工作：1.检查锚索的外观和表面状态，确保其没有明显的损伤和缺陷；2.清洁试验装置和设备，确保其处于正常工作状态；3.根据试验要求，调整试验机的参数和设置。
4.2 试验步骤锚索拉拔试验的具体步骤如下：1.将锚索的一端固定在夹具上，并确保夹具与试验机的连接牢固；2.通过试验机施加初始载荷，逐渐增加锚索的拉拔力，直到达到设计要求的最大载荷；3.在每个加载等级下，记录并测量锚索的张力、位移和时间等参数；4.当锚索的位移达到预定标准或锚索发生破坏时，停止试验；5.分析试验数据，评估锚索的性能和变形特性。
5. 试验结果分析与评价根据锚索拉拔试验的数据和观测结果，进行结果分析和评价。
锚杆锚索拉拔实验操作规程
一、试验工具和设备试验的工具与设备主要有：1、锚杆拉力计(我矿现有型号：LDZ20型，额定压力49Mpa，额定张拉力200KN）2、锚杆扭矩扳手二、锚杆的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整,顶板支护完好，未发生脱落、片帮等现象。
拉拔试验在锚杆安装后1h后进行。
三、拉拔试验1、锚杆扭矩力利用锚杆扭矩扳手检查锚杆扭矩力,被试验锚杆扭矩力应达200N。
m。
2、锚杆拉拔力试验必须按以下顺序操作：①备齐机具。
②检查并处理工作地点的隐患。
③选择好要做拉拔试验的帮（顶）锚杆。
④安设导向管，并把张拉油缸套在锚杆上,使张拉油缸和锚杆同轴并拧紧螺母.⑤人员撤开，关闭拉力计进出油液阀。
⑥张拉锚杆（试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆）.⑦做测试记录，记录要详细清楚，包括：锚杆位置、拉拔试验值、锚杆是否拉动（当锚杆出现明显位移时,停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值）.⑧张拉油缸卸压，取下机具，清理现场。
3、锚杆拉拔力必须满足规定值,张拉时如发现锚固不合格，必须重新补打锚杆。
四、锚杆拉拔测试要求1、锚杆的抗拔力不小于设计值(岩巷顶帮为80KN，煤巷顶板80KN、帮部50KN）。
2、巷道每40米做一组测试.锚杆支护巷道在顶板岩性发生变化时，必须做一组测试。
每组测试的锚杆不少于三根。
五、注意事项1、拉拔前要认真检查拉拔器械的油管连接情况，压力表是否工作正常及各部位是否灵活可靠.2、拉拔试验要选择围岩较稳定的部位，拉拔前要对试验部位围岩进行敲帮问顶工作，及时凿掉活矸危岩，保证试验人员的安全。
3、拉拔前要将拉拔杆丝套、丝扣戴满紧固，严禁使用损坏丝扣的锚杆作试验。
4、拉拔试验的锚杆要选择密贴岩面丝扣外露不少于20mm的锚杆.5、拉拔锚杆时，若需登梯作业时，梯子要架设稳固。
6、拉力计安装好后，在进行测试前,测试人员和工作面内其他人员必须撤至被测锚杆45°角投影范围以外并且至少3m以外的安全地点,且测试地点至迎头不得有人停留.7、拉拔操作时要均匀加压，时刻注意观察表针情况，达到设计压力即可，严禁超出设计压力作破坏性试验。
锚杆拉拔试验方案
锚杆拉拔试验方案1. 引言锚杆是土木工程中常用的一种地基加固材料，用于增加地基的稳定性和抗震性能。
为了确保锚杆的稳定和可靠性，需要进行拉拔试验来评估其承载力和变形特性。
本文将提供一种锚杆拉拔试验的方案，包括试验设备、试验步骤、数据处理等内容。
2. 试验设备•拉拔试验机：用于施加拉拔载荷并测量试验杆的变形和承载能力。
•变形测量仪：用于测量试验杆的变形情况，可选用激光扫描仪或传感器测量。
•载荷传感器：用于测量试验杆所受拉拔载荷的大小。
•数据采集系统：用于采集和记录试验参数、测量数据等。
3. 试验步骤3.1 准备工作•清理试验场地，并确保平整而无杂物。
•检查试验设备是否正常运行，并进行必要的校准和测试。
•安装试验杆，确保其牢固固定在地基中。
3.2 载荷施加•在试验杆上安装载荷传感器，并连接到数据采集系统。
•开始施加拉拔载荷，可根据需要逐渐增加载荷的大小。
•每次施加载荷时，记录并记录载荷大小、试验杆的变形情况等数据。
3.3 变形测量•在试验杆上安装变形测量仪，并校准仪器。
•定期测量试验杆的变形情况，记录并记录变形值和加载载荷大小。
•变形测量可通过激光扫描仪或传感器进行，具体方法根据实际情况选择。
3.4 试验终止•当试验杆的变形达到一定极限或载荷达到预定目标时，停止施加拉拔载荷。
•记录试验终止时的载荷值和试验杆的变形值。
4. 数据处理4.1 载荷-变形曲线绘制•将试验期间记录的载荷和变形数据导入数据处理软件。
•绘制载荷-变形曲线，以评估试验杆的承载能力和变形特性。
4.2 强度参数计算•根据载荷-变形曲线，计算试验杆的峰值承载力和残余变形等参数。
•可以通过拟合实验数据和应变计算公式等方法进行计算。
4.3 结果分析•将计算得到的强度参数与设计要求进行比较。
•分析试验结果，评估试验杆在拉拔载荷下的性能。
5. 结论通过对锚杆进行拉拔试验，可以评估其承载能力和变形特性，为土木工程中的地基加固设计提供依据。
本文提供了一种锚杆拉拔试验方案，包括试验设备、试验步骤和数据处理。
预应力锚索锚固试验方案资料
预应力锚索锚固试验方案为确保我单位承担施工的***～***段范围路基边坡预应力锚索施工工艺和施工质量，我单位拟定进行预应力锚索锚固试验（拉拔试验），以便获得预应力锚索施工的相关技术参数。
具体试验方案如下：一、试验目的通过预应力锚索锚固试验了解施工范围内的地质情况，根据地质情选择适宜的施工方法，并配备相应的施工机具，以确认设计荷载是否安全。
二、试验时间拟定试验时间为***三、试验地点拟定在**～***右侧桩顶一级边坡下部。
四、试验要求试验孔的位置不得在实际锚固工程部位进行，选择与加固工程地质条件相似的现场进行。
每个工点或相邻工点相同地质条件下，不少于2组试验孔，每组试验孔为5孔，各孔自由端均为4m，锚固段分别为2m，4m，6m，8m，10m。
五、施工准备1、进行拉拔试验前，已于***钻孔完毕，并完成锚索的制作安装以及锚孔的注浆，砂浆的强度达到设计要求。
2、张拉锚索前需对张拉设备进行标定。
标定时，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好，在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值，绘出千斤顶出力（KN）和压力表指示的压强（MPa）曲线，y （Mpa）=0.0491x（KN）-0.725，作为锚索张拉时的依据。
因国产压力表初始起动压强不完全相同，所以，标定曲线上必须注明标定时的压力表号，液压千斤顶：100T千斤顶；20241#，压力表：青岛华青H09.0759#，使用中不得调换。
压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。
3、预应力锚索锚孔M35的水泥砂浆配合比，由试验室按设计要求的强度进行配合比试验。
(1)材料要求水泥采用强度等级为PO42.5级普通硅酸盐水泥。
4、施工设备表1 施工机具表序号机具名称型号功率数量1 潜孔钻机JF100型4KW 12 柴油发电机30KW 13 液压千斤顶100T千斤顶；20241# / 14 油压表青岛华青H09.0759# / 15 空压机CVFY-1217 / 16 电动油泵ZB4-500型4KW 17 浆液搅拌机JCM-300型5KW 18 电焊机13KVA / 19 活塞式注浆机JFC-120型4KW 110 切割机J3G2-400 3KW 1六、施工工艺预应力锚索施工流程：施工准备→锚孔钻造→锚索制安→锚孔注浆→锚孔张拉锁定→验收封锚。
基坑支护锚索施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区地下室基坑支护工程，基坑深度约为6.0m，平面尺寸为100m×60m。
根据地质勘察报告，基坑周边土质主要为粉质黏土，地基承载力较低，需进行基坑支护以保证施工安全和周边环境稳定。
二、施工方案1. 工程特点（1）基坑深度较大，开挖过程中易出现坍塌现象。
（2）周边环境复杂，地下管线较多，需确保施工过程中管线安全。
（3）地质条件较差，地基承载力较低，需加强支护措施。
2. 施工工艺（1）施工顺序：土方开挖→桩基施工→基坑支护→地下结构施工。
（2）施工工艺流程：1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖深度满足设计要求。
2）桩基施工：采用钻孔灌注桩，桩径为800mm，桩长根据地质条件确定。
3）基坑支护：采用锚索支护，锚索长度为8.0m，间距为2.0m×2.0m。
4）地下结构施工：根据设计要求进行地下结构施工。
3. 施工材料（1）锚索：采用高强度钢绞线，直径为15.24mm，强度等级为1860MPa。
（2）锚具：采用锚具连接锚索，保证锚索与锚杆的连接强度。
（3）钢筋：采用HRB400钢筋，直径为25mm。
（4）混凝土：采用C30混凝土。
4. 施工设备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）钻孔机：用于桩基施工。
（3）锚索施工设备：用于锚索施工。
（4）混凝土搅拌车、输送泵：用于混凝土浇筑。
三、施工组织1. 施工人员组织（1）项目经理：负责整个工程的组织、协调和管理。
（2）技术负责人：负责技术指导和质量控制。
（3）施工员：负责现场施工管理和监督。
（4）安全员：负责施工现场安全管理工作。
2. 施工进度计划根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
（1）土方开挖：20天。
（2）桩基施工：30天。
（3）基坑支护：15天。
（4）地下结构施工：60天。
四、施工技术措施1. 土方开挖（1）开挖前，对周边环境进行勘察，确保地下管线安全。
（2）采用分层开挖，每层厚度不宜超过1.5m。
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新世纪建设集团有限公司基坑支护锚索检测方案
目录
1、工程概况： (3)
2、抽检要求： (4)
3、检测依据及具体的检测数量： (4)
4、检测仪器设备、方法和依据 (4)
4.1试验加载装置 (4)
4.2试验方法 (4)
4.3验收标准 (4)
4.4检测依据 (5)
5、确定检测具体孔号 (5)
1、工程概况：
佛山奥园五期EG区工程位于佛山市顺德区乐从镇乐丛大道东侧。
本工程E 区地上39层，G区地上35层，地下室2层，总建筑面积217097.85 ㎡，其中E 区141543.65㎡,G区75554.20㎡，建筑高度E区117.90m，G区116.00 m。
结构形式采用钢筋混凝土框架结构，地基基础设计等级为甲级，桩基设计等级为甲级，框架抗震等级为三级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度 7度，±0.00相当于绝当于绝对标高为+3.800m。
结构设计使用年限为50年，结构安全等级为一级。
本工程基坑支护采用了预应力锚索，主要为：按基坑支护平面图中，5-5剖面96根，3-3剖面138根，4-4剖面70根，2-2剖面78根，11-11剖面21根总计403根。
锚索设计情况如下：均采用采用YMS1:515.2钢铰线，孔径150。
2-2剖面，第一排锚索设计值为770kN，锁定值为300KN，长45米，自由段长度5m，48根，间距为1.5m,第二排锚索设计值为500KN，锁定值为250KN，长38米，自由段长度5米, 30根，间距为2.4m；
3-3剖面, 第一排锚索设计值为830kN，锁定值为350KN，长45米，自由段长度5m，85根，间距为1.5m，第二排锚索设计值为620KN，锁定值为300KN，长38米，自由段长度5米，53根，间距为2.4m；
4-4剖面(只有一道锚索),设计值为830kN，锁定值为350KN，长45米，自由段长度6m，70根，间距为2.4m；
5-5剖面, 第一排锚索设计值为800kN，锁定值为400KN，长45米，自由段长度5m，59根，间距为1.5m，第二排锚索设计值为480KN，锁定值为250KN，长38米，自由段长度5米，37根，间距为2.4m；
11-11剖面，第一排锚索（YMS1：415.2钢铰线）设计值为560kN，锁定值为150KN，长45米，自由段长度5m，7根，间距为2.0m，第二排锚索（YMS2：315.2钢铰线）设计值为400KN，锁定值为150KN，长30米，自由段长度5米，7根，间距为2.0m，第三排锚索设计值为400KN,锁定值150KN，长40米，
自由段长度5米，7根。
2、抽检要求：
2.1 锚杆锚固段浆体强度达到15Mpa或达到设计强度等级75%时方可进行锚杆试验；
2.2加载装置千斤顶油泵的额定压力必须大于试验压力，加荷反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要
2.3验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%，且不得少于3根，
3、检测依据及具体的检测数量：
3.1本锚索工程检测依据为《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99。
3.2检测数量：
本工程支护锚索共计382根，按5%抽检，应抽检20根，2-2剖面抽检4根，3-3剖面抽检7根，4-4剖面抽检4根，5-5剖面抽检5根，根据施工的顺序进行抽检。
4、检测仪器设备、方法和依据
4.1试验加载装置
•本次试验采用锚杆拉力计分级加载，利用支墩承受荷载反力，支墩由工字钢梁组成，千斤顶置于支墩上，对试验锚杆施加抗拔力，用游标卡尺测读锚头位移，试验设备均经过检定，且在有效期内。
4.2试验方法
试验按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）中有关锚杆验收试验的规定进行。
试验时，初始荷载取锚杆轴向受拉承载力设计值NU的0.1倍；在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移3次；达到最大试验荷载后观测15分钟，卸荷至 0.10NU并测读锚头位移。
4.3验收标准
①在最大试验荷载作用下，锚头位移相对稳定。
②锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由
段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。
4.4检测依据
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）。
5、确定检测具体孔号
按照基坑支护设计图纸，经设计院、建设单位、监理单位、施工单位共同确定锚索检测方案如下：
5.1由于目前只施工了5-5剖面的第一排锚索，所以要先对其进行抽检，以保证其能满足基坑支护的要求，为后续施工创造条件，故选3根作为第一次抽检的项目。
第一排具体选孔号1-9，1-21，1-32，第二排锚索取2-3和2-11孔号，详见附后的锚索编号图。
5.2 3-3剖面选孔号为1-3，1-8、1-11、1-17，2-4，2-9，2-15共计7根锚索作为检测项目。
5.3 4-4剖面选孔号为1-5，1-16，1-27，1-33共计4根作为检测项目。
5.4 2-2剖面选孔号为1-10，1-20，2-7，2-17共计4根作为检测项目。
施工单位：
设计单位：
监理单位：
建设单位：
2011年5月11日。