无锡机场大吊顶施工方案
吊顶工程施工方案(DOC)

吊顶工程施工方案一、施工准备1.1 施工前准备在进行吊顶工程施工之前,首先需要进行周密的准备工作。
确定施工方案和时间计划,准备好所需的材料和工具,确保施工现场的安全和整洁。
1.2 材料准备根据设计要求和施工方案,准备好所需的吊顶材料,包括吊顶板、龙骨、横梁、吊钩等。
确保材料质量符合相关标准,数量充足,无损坏和污染。
1.3 工具准备在施工现场准备好各种所需的工具,如电钻、吊线等,以便顺利进行吊顶工程施工。
二、施工步骤2.1 吊顶设计和布局根据设计图纸要求,确定吊顶的设计风格和布局方式,标示出各个吊顶板的位置和尺寸,确保吊顶施工的准确性和美观性。
2.2 龙骨安装首先安装龙骨,根据设计要求确定龙骨的位置和间距,使用工具将龙骨固定在天花板上,确保牢固和平整。
2.3 吊顶板安装将吊顶板按照设计布局的位置一一安装在龙骨上,注意板与板之间的对齐和间距,确保吊顶整体效果达到设计要求。
2.4 悬挂和调整在吊顶板安装完成后,使用吊钩将灯具等附属物品悬挂在吊顶上,并进行调整,使其位置合适,确保吊顶的实用性和美观性。
2.5 检查和清理在吊顶工程施工完成后,进行全面的检查和清理工作,确保吊顶安装质量符合标准,施工现场整洁无隐患。
三、施工质量控制3.1 施工过程监控在施工过程中,对吊顶工程的每个环节进行严格监控和检查,确保施工质量达到设计要求。
3.2 质量验收在吊顶工程施工完成后,进行质量验收工作,对吊顶安装效果进行评估,并进行必要的调整和改进,确保吊顶工程的质量达标。
四、注意事项4.1 安全施工施工过程中要严格遵守施工安全规范,佩戴好安全防护用具,确保施工现场安全。
4.2 施工环境保持施工现场整洁和通风,避免施工材料和工具造成污染,确保施工环境舒适。
4.3 施工质量对施工过程中发现的问题及时处理,确保吊顶工程施工质量符合相关标准。
五、施工总结吊顶工程施工是一项细致复杂的工程,需要施工人员严格按照设计要求和标准进行操作,从施工准备到施工结束,都需要进行全方位的质量控制和监管。
机场航站楼网架结构的三维可调节吊顶施工工法(2)

机场航站楼网架结构的三维可调节吊顶施工工法一、前言机场航站楼是航空交通的重要组成部分,其建筑结构需要满足安全、美观、灵活可调节等要求。
而机场航站楼网架结构的三维可调节吊顶施工工法正是一种满足这些要求的先进施工方法。
本篇文章将对这一工法进行详细介绍。
二、工法特点该工法的特点是采用三维可调节吊顶,通过吊装和调整吊顶结构,实现对航站楼内部的天花板高度和形状的调整。
其特点包括:灵活性强、施工周期短、工艺简单、成本低廉、操作易于掌握、施工效率高等。
三、适应范围该工法适用于各种规模的机场航站楼、地下车库、商业综合体等建筑物。
无论是新建还是改造,该工法都能够满足设计要求和实际施工需要。
四、工艺原理该工法的理论依据是在施工过程中,通过调整和升降吊顶结构的高度和形状,可以满足不同区域的设计要求。
具体的技术措施包括使用液压千斤顶对吊顶进行高度调整、使用螺栓和螺母对吊顶结构进行固定、使用悬挂链条进行整体吊装等。
五、施工工艺该工法的施工过程分为准备工作、吊装和调整、固定和安装等阶段。
在准备工作阶段,需要对施工场地进行清理和布置,并准备好所需材料和机具设备。
在吊装和调整阶段,需要使用起重设备对吊顶结构进行吊装,并通过液压千斤顶对吊顶的高度和形状进行调整。
最后,在固定和安装阶段,需要使用螺栓和螺母对吊顶结构进行固定,并进行最终的检查和调整。
六、劳动组织为了保证施工过程的顺利进行,需要合理组织施工人员,明确各个岗位的职责,并进行协调和配合。
施工人员需要具备一定的吊装和调整技术,熟悉施工过程和安全要求,以保证施工质量和安全。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括起重设备、液压千斤顶、螺栓和螺母、悬挂链条等。
这些设备具有稳定性、安全性和操作便捷性的特点,能够满足吊装和调整的需求。
八、质量控制为了保证施工过程中的质量,需要采取一系列的质量控制措施,包括施工方案的评审和审批、施工现场的巡查和监督、吊装和调整过程的检查和测试等。
通过这些措施,可以确保施工过程中的质量符合设计要求。
吊顶工程施工技术方案

吊顶工程施工技术方案〔一〕装配式U 型轻钢龙骨吊顶1、施工预备⑴吊顶施工前,应在上一工序完成后进展。
对于原有孔洞应填补完整,无裂漏现象。
⑵对上工序安装的管线应进展工艺质量验收;所预留出、风高度应符合吊项设计标高。
2、施工工艺流程弹线T 安装主龙骨吊杆T 安装主龙骨T 安装次龙骨T 安装石膏板T 涂料T 饰面清理T 分项验收。
3、主要施工技术措施⑴弹线依据楼层标高水平线、设计标高,沿墙四周弹顶棚标高水平线,并沿顶棚的标高水平线,在墙上划好龙骨分档位置线。
⑵安装主龙骨吊杆在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后,确定吊杆下端头的标高,安装吊筋。
间距宜为9~12mm ,吊点分布要均匀。
⑶安装主龙骨间距宜为9~12mm,主龙骨用与之配套的龙骨吊件与吊筋安装。
⑷安装边龙骨边龙骨安装时用水泥钉固定,固定间距在3 mm 左右。
⑸安装次龙骨间距为4mm ,次龙骨间距6 mm 。
⑹安装纸面石膏板纸面石膏板与轻钢龙骨固定的方式承受自攻螺钉固定法,在已安装好并阅历收轻钢骨架下面〔即做隐蔽验收工作〕,安装纸面石膏板。
安装纸面石膏板用自攻螺丝固定,固定间距为150~170mm ,均匀布置,并与板面垂直,钉头嵌入纸面石膏板深度以0.5m 为宜,钉帽应刷防锈涂料,并用石膏腻子抹平。
⑺刷防锈漆轻钢龙骨架罩面板顶棚吊杆、固定吊杆铁件,在封罩面板前应刷防锈漆。
4、质量要求⑴纸面石膏板吊顶要外表平坦,干净,无污染。
边缘切割整齐全都,无划伤,缺楞掉角。
⑵留意龙骨与龙骨架的强度与刚度。
龙骨的接头处、吊挂处是受力的集中点,施工时应留意加固。
如在龙骨上悬吊设备,必需在龙骨上增加吊点。
⑶全部连接件、吊挂件要固定结实,龙骨不能松动,既要有上劲,也要有下劲,上下都不能有松动。
⑷掌握吊顶的平坦度:应从标高线水平度、吊点分布与固定、龙骨的刚度等几方面来考虑。
标高线水平度准确要求标高基准点和尺寸要求准确,吊顶面的水平掌握线应拉通线,线要拉直,最好承受尼龙线。
机场吊顶施工专项方案

一、编制依据1. 《建筑装饰装修工程质量验收标准》(GB50210-2011)2. 机场建筑吊顶施工规范3. 本项目施工图纸及相关设计文件4. 国家及地方相关法律法规二、施工范围及内容1. 施工范围:机场航站楼、辅助设施等区域的吊顶施工。
2. 施工内容:主要包括吊顶骨架的安装、吊顶面板的安装、吊顶周边的收口处理等。
三、施工工艺及流程1. 吊顶骨架安装:- 按照设计要求,在结构层上安装主龙骨和次龙骨。
- 主龙骨采用轻钢龙骨,次龙骨采用轻钢龙骨或木龙骨,根据实际情况选择。
- 龙骨间距应符合设计要求,确保吊顶结构的稳定性和安全性。
2. 吊顶面板安装:- 根据设计要求,选择合适的吊顶面板材料,如石膏板、矿棉板等。
- 面板安装前,对龙骨进行检查,确保龙骨平整、牢固。
- 面板安装应按照顺序进行,避免出现翘曲、变形等问题。
- 面板接缝应严密,无明显缝隙。
3. 吊顶周边收口处理:- 对吊顶周边的收口进行处理,如墙面、柱面等。
- 采用专用的收口材料,如踢脚线、装饰条等,确保收口美观、牢固。
四、施工质量控制1. 材料质量:严格控制吊顶材料的质量,确保符合设计要求和国家标准。
2. 龙骨安装:确保龙骨安装平整、牢固,间距符合设计要求。
3. 面板安装:确保面板安装顺序正确,接缝严密,无明显缝隙。
4. 收口处理:确保吊顶周边收口美观、牢固,无明显缺陷。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 严禁违规操作,确保施工安全。
4. 施工过程中,定期进行安全检查,发现问题及时整改。
六、施工进度安排1. 根据施工图纸和工程量,制定详细的施工进度计划。
2. 施工过程中,严格按照进度计划进行施工,确保工程按时完成。
七、施工组织与管理1. 成立专门的施工管理团队,负责施工过程中的组织、协调和监督。
2. 加强施工过程中的沟通与协调,确保施工顺利进行。
3. 定期召开施工例会,总结施工经验,发现问题及时解决。
吊顶工程施工方案

吊顶工程施工方案一、基本要求1. 经过认真筛选符合要求的工程材料和构件,并采用合理的工程方法施工,确保工程质量符合相关标准和规范要求。
2. 指定专业的技术人员进行施工现场管理,并按照工程设计图纸和施工方案要求进行施工。
3. 对施工过程中遇到的问题要及时解决,确保施工进度和质量。
二、工程准备1. 施工前的准备工作包括:搭建施工现场设施,采购和检验施工材料,确定施工计划和工期等。
2. 确定施工现场的工程范围和施工路线,做好现场防尘、防水、防窃、防火等工程措施。
3. 建立项目质量管理档案,包括施工验收资料、隐蔽工程验收记录、试验资料等。
三、施工工艺1. 天花网架的搭设(1)检查施工现场条件,确定搭设天花网架的位置和高度。
(2)根据设计图纸要求,搭设天花网架的主骨架和次骨架。
(3)确保网架结构牢固,垂直度和水平度符合要求。
2. 吊顶材料的安装(1)选择符合设计要求的吊顶材料,注意材料的质量和规格。
(2)按照设计图纸要求,安装吊顶材料,并进行调整和矫正。
3. 吊顶装饰(1)选择合适的吊顶装饰材料,包括石膏板、铝扣板、PVC板等。
(2)按照设计要求进行吊顶装饰施工,确保吊顶平整、美观。
4. 吊顶灯具的安装(1)选择符合设计要求的吊顶灯具,包括吸顶灯、筒灯、射灯等。
(2)根据设计图纸要求,进行吊顶灯具的安装和电气连接。
5. 吊顶涂料的处理(1)选择符合环保要求的吊顶涂料,注意涂料的颜色、质地和防火性能。
(2)进行吊顶涂料的处理,确保涂料的平整、光滑。
6. 完工验收(1)完成吊顶工程后,进行完工验收,核查各项工程质量是否符合标准要求。
(2)按照施工合同要求,进行竣工验收,并出具相应的验收报告。
四、施工安全1. 安全防范措施(1)设立施工现场安全管理人员,负责现场安全管理和事故预防。
(2)制定施工安全计划和应急预案,定期进行安全生产教育和培训。
2. 施工场地环境(1)保持施工现场整洁有序,设置明显的安全警示标志和安全防护设施。
吊顶大板工程施工方案

吊顶大板工程施工方案一、工程概况吊顶大板工程是建筑内部装修的一个重要工程,主要用于提高室内空间的美观性和舒适度。
吊顶大板作为一个整体,能够有效隐藏管线和电线,增加室内空间的层次感。
吊顶大板工程施工范围广泛,一般包括铝扣板吊顶、矿棉板吊顶、PVC吊顶、铝塑板吊顶、彩钢板吊顶等。
二、施工准备1. 方案确定:在开始施工前,需要确定吊顶大板的设计方案,包括吊顶构造、颜色、材料等。
2. 施工人员:施工人员需要经过专业培训,熟悉施工工艺和规范。
3. 施工材料:准备好所需的吊顶大板材料,确保质量合格。
4. 施工设备:根据吊顶大板工程的不同,准备必要的施工设备和工具。
5. 安全措施:确保施工现场安全,做好防护措施,避免意外发生。
三、施工工艺1. 准备工作:清理施工现场,确保墙面平整、干净,方便吊顶大板的安装。
2. 安装龙骨:根据设计图纸确定龙骨的位置,用吊线确定吊顶的高度,然后将龙骨固定在墙壁上。
3. 安装水平线:在墙壁上标出吊顶的水平线,以便后续安装吊顶板的位置。
4. 安装吊顶板:根据龙骨的位置安装吊顶板,要求安装牢固、平整,保证吊顶整体美观。
5. 连接板块:吊顶大板一般是由多块板材拼接而成,要求连接处平整、无明显缝隙。
6. 安装灯具:根据设计要求,在吊顶板上安装灯具,确保灯光均匀、柔和。
7. 吊顶表面处理:吊顶板安装完成后,进行表面处理,如喷涂、磨砂等,使吊顶平整、光滑。
8. 验收工程:完成吊顶大板工程后,进行验收,确保质量达到设计要求。
四、施工注意事项1. 材料质量:选择优质材料,确保吊顶大板的质量稳定,避免出现变形、开裂等问题。
2. 施工精度:施工过程中要严格按照设计图纸要求进行施工,保持施工精度。
3. 安全保护:施工过程中要做好安全防护措施,确保施工人员和周围人员的安全。
4. 环境保护:在施工过程中要注意保护环境,避免产生噪音、粉尘等对周围环境的影响。
5. 施工队伍:选择专业施工队伍进行施工,确保施工质量和进度。
大型吊顶专项施工方案

本项目为某大型公共建筑吊顶工程,包括大厅、走廊、会议室等多个区域。
吊顶材料选用铝合金格栅板,主要功能是美观、防火、防潮、易清洁。
为确保工程质量,特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 材料准备:(1)铝合金格栅板:符合设计要求,表面平整、无裂纹、无划痕。
(2)铝合金边龙骨:符合设计要求,表面平整、无裂纹、无划痕。
(3)吊挂件:符合设计要求,强度高、耐腐蚀。
(4)辅料:膨胀螺栓、自攻螺丝、密封胶等。
2. 机具准备:(1)电动工具:冲击钻、扳手、钳子、钢锯、墨斗、电焊机等。
(2)手动工具:射钉枪、拉铆枪、手锯、钳子、螺丝刀、板子、钢尺、钢尺水平、线坠等。
三、施工工艺1. 弹线:(1)在施工区域内每个墙柱角上抄出水平点,若墙体较长,中间也应适当抄几个点。
(2)弹出水准线,水准线距地面一般为500mm。
(3)从水准线量至吊顶设计高度,用粉线沿墙柱弹出吊顶中龙骨、边龙骨的下皮线。
2. 安装吊杆:(1)采用膨胀螺栓将吊杆固定在现浇楼板的底面上。
(2)吊杆的长度根据吊顶高度和设计要求确定。
3. 安装主龙骨:(1)在垂直于较长边墙的方向设置通长主龙骨。
(2)主龙骨间距根据设计要求确定,一般为900-1200mm。
4. 安装次龙骨:(1)次龙骨安装在主龙骨上,间距根据设计要求确定。
(2)次龙骨与主龙骨的连接牢固,防止松动。
5. 安装铝合金格栅板:(1)将铝合金格栅板安装在次龙骨上。
(2)格栅板与次龙骨的连接牢固,防止松动。
6. 安装铝合金边龙骨:(1)将铝合金边龙骨安装在次龙骨上。
(2)边龙骨与次龙骨的连接牢固,防止松动。
四、质量要求1. 吊顶表面平整,无明显缝隙。
2. 吊顶线条顺直,无明显扭曲。
3. 吊顶材料质量符合设计要求。
4. 吊顶安装牢固,无松动现象。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带。
2. 高空作业时,必须使用安全防护设施。
3. 严禁酒后作业、疲劳作业。
4. 严格遵守操作规程,确保施工安全。
机场大面积天花墙面乳胶漆专项施工方案

机场大面积天花墙面乳胶漆专项施工方案1、施工准备(1)、材料要求:乳胶漆涂料(甲控材料)技术参数:①内墙乳胶漆国家标准;②容器中状态:无硬块、搅拌后呈均匀状态;③施工性:涂刷二道无障碍;④低温稳定性:不变质;⑤干燥时间h:表干:30分钟、硬干≤2小时;⑥涂膜外观:正常;⑦对比率(白色和浅色):≥90。
⑧涂料饰面所用涂料和半成品的品名、等级、种类、颜色、性能等符合设计或选定样品的要求。
⑨喷涂的涂膜厚度均匀,颜色一致,喷点、喷花的突出点要手感适宜,不掉粒。
喷涂接茬应留在分格缝处切无明显色差,无分格缝时接茬不得有搭接痕迹,喷涂表面清洁无污染。
⑩作为乳胶漆的基层腻子,需有足够的强度,自配的腻子需掺入适量的白乳胶和白水泥,刮腻子层厚度适中,不能出现开裂,木做基层均需做防潮处理。
⑪墙面和天花乳胶漆施工均为底漆和面漆配套使用,在天花的重要部位要采用高弹性乳胶漆。
(2)、主要机具:一般应备有高凳、脚手板、半截大桶、小油桶、铜丝箩、橡皮刮板、钢片刮板、腻子托板、小铁锹、开刀、腻子槽、砂纸、笤帚、刷子、排笔、擦布、棉丝等。
2、工艺要求:(1)、检查墙体批荡前是否有凹凸不平等缺陷,是否处理;(2)、清除墙体表面油污等施工影响因素;(3)、在原有墙面粉刷找平层进行饰面煽灰三次左右,每层之间必须干透,完成面用砂纸反复磨平;(4)、稠速太浓,容易引起裂缝或揭底,影响质量;(5)、厚度过厚,容易引起龟裂,脱落,粘力不够;(6)、表面必须做到无刷痕,无起泡,无透底;(7)、色泽均匀一致,光洁平整,无挡手感;(8)、无流挂现象;(9)、无咬色,串色或局部变色;(10)、操作工艺及施工程序必须协调一致。
3、作业条件:(1)、墙面应基本干燥,基层含水率不得大于10%。
(2)、抹灰作业已全部完成,过墙管道、洞口、阴阳角等应提前处理完毕,为确保墙面干燥,各种穿墙孔洞都应提前抹灰补齐。
(3)、门窗玻璃要提前安装完毕。
(4)、地面已施工完,管道设备安装完,试水试压已进行完。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
苏南硕放国际机场二期扩建工程主航站楼拼装式反吊顶施工技术方案1、前言苏南硕放国际机场二期扩建工程主航站楼(以下简称主航站楼),南北向开间长228m,东西纵深112m,吊顶装饰面积约25500m²,若采用传统满堂脚手架不仅施工困难,而且存在安全隐患、成本高、影响工期等难点。
我公司机场项目部在总公司以往大跨度、高空间施工的技术方案和参照同行其他单位成功工程经验的基础上,编制了主航站楼拼装式反吊顶施工技术方案。
2、工程概况主航站屋顶为球形网架钢结构,跨距3m~4m,面积约为25500 m²。
根据装饰设计,吊顶按照天窗布局,分成九个部分,每部分中间区域装饰为200宽金属铝合金条形板,周边装饰为12厚金属铝蜂窝板。
整个吊顶最高处高度为29.815m,最低点高度为19.13m,延屋面曲面方向成单曲面装饰吊顶(图2.1-1)。
图2.1-1 无锡机场主航站楼效果图3、主航站楼吊顶施工采用满堂脚手架的弊端3.1屋顶较高,装饰面积大,成本高较高屋顶施工必然要求采用相应高度的操作平台,若采用传统的满堂脚手架。
这样大面积和较高高度的脚手架必然会给施工中安全生产和航站楼的楼板结构安全带来不小的隐患。
同时由于吊顶装饰面较大,为了不影响施工进度,顶部的施工须有足够的施工面,满堂脚手的数量会相当大,需要大量的脚手钢管及扣件,脚手架的租赁、运输、存储和人工等费用将很高昂。
3.2主航站楼内部结构的影响主航站进港大厅和出港大厅中间分布不同高度的房内建筑,影响脚手架底座钢管布置的平顺性;钢屋架东西两侧的玻璃幕墙是由底部往上.向外倾斜。
由于幕墙是向外倾斜的,而满堂脚手通常是底宽上窄,这样屋顶两侧向外倾斜边缘的金属吊顶较难施工,施工时幕墙玻璃的成品保护也比较难。
3.3立体交叉施工的要求装饰施工中,为了节省工期,除了需要安装屋顶装饰板外,下面地面和墙面、柱面都要进行相应的施工,大面积的满堂脚手必然会影响其他工种施工面的展开和进度。
4、拼装式反吊顶施工法原理4.1利用屋顶网架钢结构搭设操作平台进行基层龙骨和铝板吊顶的安装;4.2通过设置安全网,配置生命绳和缓冲型安全带等方式,降低了安全风险;4.3通过专用卡式龙骨(条形板区域)和专用L型龙骨(蜂窝板区域)与C 型钢副龙骨丝杆进行高程调节,从而实现铝板完成面的三维调节,保证铝板的安装质量。
5、施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程高空作业平台搭设→钢网结构高程测量→吊顶定位放线和三维建模→吊顶吊杆组件安装→吊顶主副龙骨拼装吊装→隐蔽工程验收→天花吊顶面板安装→面板调平→施工验收→清理、平台拆除5.2施工要点5.2.1高空作业平台搭设。
材料准备(1)脚手钢管:选用优质建筑脚手钢管,规格48*3.5,配置合格的钢管卡件;(2)脚手板:采用厚度为45mm,宽度为200mm,长度为4000mm的木板;(3)安全网:选用符合国家质量要求的安全平网,规格为3m*6m;(4)其他材料:铁丝、绳子,滑轮等。
高空作业人员通过现场已施工好的检修马道,到达屋面需要搭设作业平台的位置,利用滑轮将脚手钢管和脚手板吊装到网架上,搭设简易操作平台(图5.2-1):图5.2-1 吊顶上操作平台在地面上将安全网连接成6m*6m规格,用滑轮将安全网吊到作业平台下部,将安全网的系绳与搭设好的钢管绑扎牢固,绑扎间距不大于800mm(图5.2-2):图5.2-2 作业平台下绑扎安全网安全网绑扎就绪后,利用沙袋模拟发生人员坠落的意外情况,以检验安全网的可靠性(图 5.2-3),同时为顶上作业人员配置生命绳和缓冲型安全带,做到双保险,施工时利用木脚手板上进行铝装饰板骨架和面板的安装。
图5.2-3 防坠落测试5.2.2高程测量。
依据设计图纸标注:测量人员逐个复核测量各球点标高,计算出吊顶完成面距离球点的垂直距离,标注在球节点上,作为吊顶施工高程控制点。
此高程控制点必须考虑钢网网格施工过程中的变化及受屋盖荷载的影响所产生的下沉距离,应增加考虑钢网结构架变化移位的因素,特别是出现个别下沉比较大的网架球点时,必须适当调整吊顶完成面的高程,给吊顶足够调整的空间距离。
5.2.3吊顶定位和三维实体建模根据现场测量数据和已知的网架球点三维坐标,在计算机内进行三维实体建模,精确求出实际球点的三维坐标,通过计算就可以得到网架球结构每根下悬管的实际边长,并据此确定构成主、副C型钢龙骨的边长,再根据高程控制点和吊顶完成标高点,,确定每个球点到装饰面的长度,确定吊杆和吊杆组件的长度。
按照三维模型中的尺寸数据下料,不但提高施工精度,同时还简化了现场测量的工作量。
5.2.4吊杆组件与网架下弦球节点的连接。
吊杆与网架下弦球节点的连接根据网架球的不同有两种不同方式:当网架下弦球为焊接球时,采用抱箍将吊杆连接在球节点旁边的下弦杆上,龙骨吊杆直接通过螺栓固定在抱箍支座上;当网架下弦球为螺栓球时,龙骨吊杆通过螺栓与螺栓球底面的螺栓孔连接(图5.2-4)。
螺栓拧入螺栓球内长度必须满足设计和规范要求,以上机械连接点必须认真检查,确保施工质量。
图5.2-4 吊杆组合件5.2.5吊顶主副龙骨拼装吊装。
龙骨在安装前应组装好,主、副龙骨均为C 型钢,他们之间通过连接件组装成井字形单元,井字形单元水平方向的安装误差通过该连接件的伸缩来消化。
组装完成后,用系在屋面网架结构节点的滑轮由地面人员拉上材料,作业平台上操作人员将井字形龙骨单元的四个主龙骨端点与龙骨吊杆上的L型连接件连接,龙骨与连接件通过螺栓连接成整体。
龙骨安装完后,必须调平,使龙骨表面平整度、接缝宽度和起拱符合设计要求,并进行隐蔽验收。
龙骨调整不平,将影响天花面板观感效果(图5.2-5、图5.2-6、图5.2-7)。
5.2-5 条板吊顶安装示意图图5.2-6 平板吊顶安装示意图5.2-7国内某机场主龙骨安装实景图5.2.6天花吊顶面板安装。
条形板天花和平板天花均通过特制的专用龙骨固定在副龙骨上,条形板直接由吊顶上作业人员拉到龙骨上安装,平板天花参照龙骨的吊装方式,由地面人员通过滑轮吊装到位,室外部分天花的龙骨结扣件必须增加防风设计。
图5.2-8 条形天花安装节点图图5.2-9 平板天花安装节点图5.2.7面板调平。
面板调平是整个天花吊顶最后一道关键工序,它的施工质量决定了整个天花外观效果,需要并挑选技术水平比较高的班组认真仔细的进行板与板直接的调平工作,直至达到验收要求(图5.2-10)。
图5.2-10 国内某机场铝条板安装实景图5.2.8拆除平台和安全网。
上述工序施工完成后,安排专业高空作业人员拆除操作平台和安全网,作业时系好安全带,通过天花吊顶上预留的洞口将材料吊下来。
人员通过屋架上的检修马道上下。
作业平台拆除的同时用干净毛巾对屋顶网架和天花构件进行清理,去掉网架天花构件表面的污渍和脚印。
5.3天窗侧边铝板安装利用现有的天窗脚手架,现场放样,核对后在地面上焊接成钢架桁架,再通过吊装将桁架吊装到位,用抱箍和螺栓连接在屋面钢结构上。
6、劳动组织(见表6.1-1)表6.1-1 人员配备一览表7、材料与设备表6.2 主要材料表表6.2 主要测量和施工机械表7、质量控制7.1吊顶的隐蔽工程质量,应符合下列有关规定:7.1.1吊顶所用的吊件、龙骨、连接件、吊杆的材质、规格、安装位置、标高及连接方式应符合设计要求和产品的组合要求,龙骨架组装正确连接牢固,安装位置和整体安装符合图纸和设计要求。
检查方法:观察,尺量检查。
7.1.2龙骨架单元体组装连接点必须牢固,拼缝严密无松动,安全可靠。
检查方法:观察、手板检查。
7.1.3吊杆连接件与屋架球体螺栓连接,螺栓拧入球体的有效长度必须符合设计要求。
检查方法:观察,尺量检查。
7.1.4吊顶所用连接件、吊杆应做防松及防锈处理。
检查方法:观察检查。
7.1.5吊顶工程分格线宽度、条板间距应符合设计要求,曲面弧线应流畅。
检查方法:观察,拉线尺量。
7.2吊顶的面板检验批工程质量主控检查项目应符合下列有关规定:7.2.1铝条板和铝蜂窝板的材质、品种、规格、颜色,必须符合设计和国家标准要求。
检验方法:观察,尺量检查。
7.2.2吊顶的标高、分格和表面曲线起拱与弧线必须符合设计要求。
检验方法:观察,尺量检查。
7.2.3铝条板和铝蜂窝板安装必须牢固,分格方式及分块尺寸,分格缝宽度应符合设计要求。
条板纵向应顺直,起拱顺畅,弧线圆滑,边缘整齐、顺直。
检验方法:观察和尺量检查,检查隐检记录。
7.3吊顶的面板检验批工程质量一般检查项目应符合下列有关规定:7.3.1铝条板和铝蜂窝板的表面应洁净、美观、色泽一致,无凹坑变形和划痕,边缘整齐。
检验方法:观察。
7.3.2铝板的安装质量应符合下列规定:板面起拱合理,表面平整,曲面弧线流畅美观,拼缝顺直,分块分格宽度一致,板条顺直,拼接处平整,端头整齐。
检验方法:观察,拉小线尺量。
7.3.3铝板吊顶安装的允许偏差和检验方法应符合下列要求:表7.3.3 铝条板吊顶安装允许偏差和检验方法7.4成品保护7.4.1成品堆放控制:分类、分规格,堆放整齐、平直、下铺垫木;叠层堆放,上、下垫木;水平堆放,上下一致,防止变形损坏;侧向堆放,除垫木外加撑脚,防止倾覆。
成品堆放地做好防霉、防污染、防锈蚀措施,成品上不让堆放其它物件。
7.4.2、成品运输:做到车厢清洁、干燥,装车高度、宽度、长度符合规定,堆放科学合理;超长构件成品,配置超长架进行运输。
装卸车做到轻装轻卸,捆扎牢固,防止运输及装卸散落、损坏。
7.4.3、成品保护:7.4.3.1在安装拆卸操作平台时,注意钢管和木跳板,不要磕碰到屋面网架结构和做好的装饰面,平台上的扣件不得乱扔,以免伤人和砸坏面板。
7.4.3.2已完工的部位应设专人看管,遇有危害成品的行为应立即制止,对于造成成品损坏者应给予适当处理。
7.4.3.3每一装饰面成活后,均按规定清理干净,进行成品质量保护工作。
7.4.3.4严禁在装饰成品上涂写、敲击、刻划。
8、安全措施8.1工程负责人必须全面承担施工现场的安全责任,并签定《安全责任书》。
8.2严格遵守有关劳动安全法规要求,加强施工安全管理和安全教育,严格执行各项安全生产规章制度。
8.3施工班组必须定期每周接受一次高空作业专项安全教育,每天上班由专职安全员前进行班前安全讲话,提高安全意识,施工过程中用高音喇叭喊话提醒,正确使用安全带、安全绳、安全网,充分意识高空坠落坠物的危险性,时刻保持警惕。
8.4必须坚持防火安全培训活动,坚持焊接、油漆等危险作业进行防火安全技术交底制度,及时消除火灾隐患。
8.5按规范要求设置防火分区“严禁烟火”明显标志,配备足够数量的消防水桶、防火布、接火器等消防器材,消防立管架设到脚手架作业平台,施工现场一切消防设施、装置未经批准不得擅自移动、破坏。