预应力工程作业指导书
预应力施工作业指导书
后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工作业指导书单位：编制：审核：批准：预应力施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建XXXXX桥梁工程后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工。
2.作业准备2.1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
2.2 现场施工机械、人员配置满足施工需要。
3.施工程序与工艺流程预应力钢绞线使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。
钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。
钢绞线直径偏差，不超过规定。
如抽样检查不合格，则加倍抽查，如再不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。
锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。
检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。
预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。
试生产时，应进行预应力管道，扩孔段和锚口摩阻测试，确定预应力的实际损失。
（1）张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
（2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。
按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。
编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
（3）穿束方法：人工穿束。
预应力成孔采用预埋波纹管的方法施工。
预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。
（4）预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.0级。
千斤顶标定有效期不超过一个月，当出现不正常现象时重新校验。
油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。
（5）预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。
预应力张拉及压浆作业指导书
成灌铁路桥梁工程预应力张拉及压浆作业指导书1 .适用范围适用于新建成都至都江堰铁路工程H 标段桥梁预应力施工。
2 .作业准备2.1. 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计， 阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施 工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
2.2. 外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如：同条件砼试块强 度、张拉设备的标定，压浆设备，灌浆材料，配合比等。
3 .技术要求我管段现浇施工预应力工程主要分为预应力钢绞线和精轧螺纹钢。
预应力钢绞线主要用于纵向和横向预应力，分为①s 15.2-12、 ①s 15.2-9、①s 15.2-2,精轧螺纹钢主要用于竖向预应力，主要有：①25和 ①32。
钢绞线采用抗拉强度标注值f pk =1860MPa,弹性模量E p =195GPa ；精轧 螺纹钢筋其抗拉强度标注值f pk = 830MPa ，锚下张拉控制应力为0.75f pk = 1395MPa 或 0.65f =1209MPa 。
pk预应力波纹管采用塑料波纹管或铁皮波纹管。
预应力束的压浆采用真 空压浆。
预应力张拉采用单端张拉或两端张拉，采用张拉力与伸长量双控，以 应力控制为主，并以伸长值进行校核。
真空压浆要求采用管道压浆剂，要求管道充填密实，且达到涉及强度。
4.施工程序与工艺流程4.1.施工程序施工程序：施工准备一钢绞线下料一钢绞线编束一（固定锚板安装一挤压头施工一约束圈安装）一波纹管安装固定一钢绞线束穿管一波纹管与约束圈连接一同浇注与等强一预应力张拉一管道压浆一封锚。
4.2.工艺流程4.2.1.张拉工艺流程张拉准备：千斤顶校核一预应力伸长值的校核一张拉油表值的计算一预应力张拉。
张拉过程如下：0f初应力0.10 k f 0.3o k f 0.5o卜^o k f 105%o k, 持荷5min后回油。
各级张拉均需测量其伸长量并记录。
第三节 预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书
第三节预应力混凝土（PHC）管桩施工作业指导书1、适用范围预应力管桩施工。
2、预应力混凝土管桩定义管桩按混凝土强度等级分为预应力混凝土管桩和预应力高强度混凝土管桩。
预应力混凝土管桩代号为PC，混凝土强度等级一般为C60 或C70；预应力高强度混凝土管桩代号为PHC，混凝土强度等级一般为 C80。
我部施工采用预应力高强度混凝土管桩，混凝土强度为C80。
3、预应力管桩作业内容3.1施工准备3.1.1场地准备对施工周围环境进行详细调查，查明施工区域（高空、地面、地下）有无妨碍打桩的障碍物，尤其是电缆、光缆、煤气管道、排水管道等，及时清除障碍物，并对影响施工的因素采取必要的处理措施。
3.1.2技术准备施工前，首先对进场预应力管桩的质量进行检查，管桩必须具有出厂合格证和产品说明书。
每工点施工前按照设计要求和《预应力钢筋混凝土管桩施工技术规程》（YBJ 235-1991）进行试桩（不少于2 根）。
打桩时做好沉桩记录，沉桩收锤标准以达到桩端持力层、最后贯入度作为控制标准。
确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力，并报监理单位确认后，进行大面积施工。
根据施工图绘制整个工程的桩位编号图。
确定施工方案、打桩顺序。
打桩顺序一般情况下应根据桩的入土深度、管桩规格，依照先长后短、先大后小的原则进行。
所采用的沉桩顺序应尽量减少挤土以及对周围设施的不良影响。
3.1.3机具设备准备施工现场应配备电焊机、气割工具、索具、撬棍、钢丝刷、锯桩器等工具；每台打桩机配备一把长条水准尺，可随时量测桩身的垂直度。
认真检查打桩设备各部分的性能，以保证正常运作。
检查电源、线路，并做好照明准备工作。
3.1.4人员准备配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。
3.2底桩就位、对中、调直在施工准备完成后，由测量人员根据布桩图用全站仪或经纬仪准确定出桩位。
桩机操作手按照放样桩位负责第一节管桩起吊就位并保证桩的垂直度偏差不大于0.5％，桩身、桩帽和桩锤的中心线重合。
预应力张拉作业指导书
预应力张拉作业指导书一、编制依据1、甬台温铁路客运专线工程施工文件。
2、现行客运专线有关标准及规范。
二、适用范围适用于甬台温铁路客运专线Ⅲ标段雁荡山特大桥预应力张拉工程。
三、目的指导预应力张拉中波纹管安装、钢绞线下料、张拉、锚固等工程。
四、作业说明1、原材的进料与保存（1）预应力钢绞线采用1*7-15.2-1860-GB/T5224-2003高强度低松弛钢绞线。
公称抗拉标准强度f pk=1860Mpa，Ep=1.95*105Mpa。
（2）锚具采用OVM15-12和OVM15-13群锚，由45号钢和40号铬钢制作，其材质应符合《优质碳素结构钢》和《合金结构钢》的规定，锚具规格符合设计要求，加工的精度、硬度的误差应在规定范围内。
（3）波纹管采用Φ90mm直径的金属波纹管。
（4）购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书，并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松弛试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。
（5）运抵到现场的锚具，使用前应对锚环、锚塞、锚垫板逐个进行检验。
并按规定取样，对锚环、锚塞的硬度，锚环内部缺陷电磁损伤，做抽检试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。
（6）对金属波纹管做外观检查，不得出现裂缝，并做密封性能试验。
（7）运抵到现场的预应力材料，锚具应存放在室内货架上，钢筋线放置平坦，下有垫物、干燥、高处并加以覆盖。
使用前不得产生和沾染杂物、油物、铁锈等。
2、波纹管的布置安装（1）波纹管安装时按设计图纸尺寸控制，尤其是曲线部分，要精确放样定位。
（2）波纹管由定位网片进行固定，定位网距不宜大于0.5m，定位网孔应大于管道外径2~3mm。
（3）波纹管需要接长时，两段管子之间旋入一段长约40cm左右的连接管段作为搭接头，在相互的接缝处缠绕数层宽塑料胶带密封，以防漏浆。
波纹管的接头尽量避开曲线折点处。
3、钢绞线下料（1）钢绞线在使用前须进行整直，整直后钢绞线的弯曲矢高不大于弯曲弦长的千分之五，同时不得有死弯和其他刮伤等。
预应力作业指导书
预应力作业指导书预应力作业指导书1.0编制目的明确预应力作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢预应力作业施工。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《预应力混凝土用钢丝》(GB/T 5223)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224)《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T 20065)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)3.0适用范围本作业指导书适用于公路桥梁预应力作业施工。
4.0原材料及张拉设备4.1预应力材料简支梁采用纵向预应力体系，采用钢绞线，波纹管成孔。
连续梁普遍采用三向预应力体系，其中纵、横向预应力筋一般均采用钢绞线，施工时采用金属或塑料波纹管成孔，预制梁施工可以采用橡胶抽拔管成孔；竖向预应力筋一般采用精扎螺纹粗钢筋，穿铁皮管成孔。
纵向预应力采用自锚式拉丝体系，两端张拉(个别纵向腹板钢筋为单端张拉)，一次拉完一个孔道内几束钢绞线，管道采用圆形波纹管。
横向预应力一般采用BM及BMP锚具，一端固定一端张拉，每次张拉一个孔道内几束钢绞线的一束，采用扁形波纹管。
竖向预应力一般采用JLM型锚具，每次张拉一根，下端固定在梁内，管道形成采用铁皮管成孔。
波纹管采用现场卷制，也可购买成品。
金属波纹管采用镀锌材料，有良好的柔软性；塑料波纹管应具有一定强度和环向刚度。
所有材料进场时必须由供货商提供该批材料的质量合格证明书，并应提供每批钢绞线的实际弹性模量值，钢绞线进场后先经外观检查，并进行力学性能及弹性模量试验.预应力施工时需采取覆盖等措施避免锚具、预应力筋等材料受雨水、养护用水浇淋，防止出现锈蚀。
进场后存放于干燥处，并高出地面20cm，上面及时盖好。
锚具、夹具和连接器需符合国家现行标准，每一挤压锚具厂家的挤压元件和其出厂的挤压机是配套的，不同厂家的通常没有配套的技术文件，故不能共同使用。
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书【文档一】：预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书1. 前言1.1 目的本作业指导书的目的是为了指导预应力混凝土(PHC)管桩施工的全过程，以确保工程质量和施工安全。
1.2 适用范围2. 施工前准备工作2.1 工程资料和图纸准备2.2 施工方案编制2.3 设备和材料准备2.4 现场准备工作3. 桩基施工3.1 施工平台搭设3.2 桩位标定与测量3.3 打桩机械安装和调试3.4 桩孔开挖3.5 钻孔灌注桩钢筋配置3.6 预应力钢束张拉3.7 模板安装与混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料检验与质量控制4.2 强度试验与质量控制4.3 各个施工节点的质量控制5.2 桩基验收5.3 竣工资料整理6. 安全注意事项6.1 施工现场安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案3. 设备清单4. 材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：采用预应力方法施工的混凝土管桩。
2. 施工平台：用于支撑和搭设施工设备的搭建平台。
3. 钢筋配置：预应力混凝土管桩中的预应力钢束和普通钢筋的布置方式。
【文档二】：预应力混凝土(PHC)管桩施工操作手册1. 引言1.1 目标本操作手册旨在提供预应力混凝土(PHC)管桩施工过程中的详细操作指南，以确保施工质量和安全。
1.2 篇幅限制2. 施工前的准备工作2.1 准备工作的计划和组织2.2 现场布置计划2.3 材料和设备的准备2.4 相关施工文件和图纸的审查3. 桩基施工过程3.1 施工平台的搭建3.2 桩位的定位和测量3.3 打桩机械的安装和调试3.4 桩孔的开挖3.5 钢筋的布置3.6 预应力钢束的张拉3.7 模板安装和混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料的检验和控制4.2 强度试验和控制4.3 施工过程中各个节点的质量控制5.2 桩基的验收5.3 竣工资料的整理和报送6. 安全注意事项6.1 施工现场的安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案和计划3. 设备和材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：以预应力方法制作的混凝土管桩。
预应力系统施工作业指导书
预应力系统施工作业指导书一、简介预应力为结构施工的一种有效技术，其可以提高构件的强度，改善其性能，减轻结构的自重及其它荷载，从而提高了结构的整体耐久性和稳定性。
预应力施工作业是预应力构件制作中最为重要的环节之一，涉及到许多的技术要求和操作规范，本文将详细介绍预应力系统施工作业的步骤和注意事项，希望能够对施工人员和监理工程师提供帮助。
二、施工步骤1. 设计和制作预应力构件的图纸和草图，并确定其尺寸、几何形状和数量。
2. 确定预应力钢筋的类型、规格和数量。
钢筋的选用应符合相关标准的要求。
3. 准确测定预应力钢筋的初张力，并在张拉过程中按照要求进行张拉的控制。
4. 将预应力钢筋按照要求制作成张拉件，并加工成支架件。
5. 进行张拉工作，在张拉、锚固和切断一次性完成，必须按照要求严格控制张拉过程，防止发生操作失误或质量问题。
6. 合理排布预应力张拉的线路，保证其安全、方便、紧凑和有序。
7. 自制品的检验和验收应符合有关规范和技术标准的要求，同时也要注意掌握变形和轴心偏移等因素。
三、注意事项1. 必须对预应力构件的材料、质量、品种、规格、强度、锚固方式、张拉方法等内容进行详细的技术规定，以保证质量的稳定性和优良性。
2. 预应力钢筋的安装和张拉都应有相应的技术规程，施工人员应详细了解技术规程的所有规定内容，并进行技能培训和练习，熟悉具体操作步骤。
3. 在张拉网筋或带筋的过程中，必须保证它们之间的相互作用力，施工人员必须掌握相关技术和工具，以减少屈曲和撑开的不利影响。
4. 在预应力钢筋的选择和质量控制方面，应重视原材料的品质，选择优质的钢材，并遵守相关的国家标准。
5. 操作中要注意工具的选用和使用，以保证工具的质量和维护，防止发生工具损坏或操作失误等问题。
6. 张拉工艺应尽量缩小单元间的偏差，保证结构中预应力筋的均匀张拉。
在实际操作中应精细调试，以达到预定的技术要求。
7. 钢筋锚固的长度至少要达到锚固点处合格长度的两倍，以确保钢筋能够完全锚固于混凝土中。
预应力施工张拉及放张(封锚)令作业指导书
张拉及放张(封锚)令
工程名称
构件名称及编号
生产厂家 预应 力筋 锚具
型号
施工单位
规格
出厂合格证
编号 ： 试验检测数据
张拉设备 检定数据
灌浆材料
灌浆配合比 张拉技术书 （见附表）
后张法 张拉前构件砼强度
先张法 放张时构件砼强度
张拉 填表人 放张
填表人 (封锚)
批准人 年月日
批准人 年月日
填表说明：“试验检测”和“张拉设备检定”栏应填写具体数据。
年月日 年月日
第2页共3页
工程名称
预应力筋种类
张拉时混凝土强度
张拉机具 A 端 千 斤
设备编号 B 端 顶
应力值（MPa） 初
始
张拉力（kN）
应
应力表读数
A端
力 阶
2
N3
N4
N5
N6
N7
N8
N9
N10
张拉方式 张拉顺序 施工单位技术负责人：
预应力张拉技术书
规格
构件型号
标准抗拉强度（MPa）
张拉控制应力
油
压
力
泵
表
控 制 应 力 阶 段
理论伸长值（mm）
复核：
计算：
第3页共3页
预应力施工《张拉及放张（封锚）令》作业指导书
1 目的 校核预应力施工的技术要求及查核各项准备工作情况，以确保施工质 量满足设计及规范要求。 2 职责 2.1 施工技术员负责填写《张拉令》及《放张（封锚）令》。 2.2 项目部总工程师/副总工程师负责校核并批准《张拉令》及《放张 （封锚）令》。 3 要求 3.1 不同型号的预制和现浇预应力构件的首件施工时，均应填写并经校 核批准上述命令。 3.2 相同型号的预制和现浇构件的从第二件起，不再填写上述命令。按 经批准的技术要求施工。 3.3 如果实际情况有变化，改变张拉或放张、封锚的施工技术要求数据， 视作首次施工，须填写上述命令。 3.4 预应力筋指的是钢筋、钢绞线及高强钢丝等。预应力筋和锚具应注 明生产厂家、型号、规格、出厂合格证及试验检测等情况。 3.5 张拉技术书见附页，其格式供参考，但填写的内容应满足表格要求。 3.6 构件砼强度是指张拉或放张时的砼构件强度，应注明达到设计强度 的百分数。
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目录1编制说明 (2)2钢绞线制束 (2)3穿束 (3)4预施应力设备 (4)5千斤顶的校正 (5)6预应力张拉 (6)7预施应力程序及工艺 (8)8．压浆及封锚 (10)9．预应力张拉质量要求 (12)10.预应力张拉注意事项 (13)11.作业安全及其他 (13)1编制说明通桥(2008)2322A”桥梁锚固体系采用自锚式拉丝体系，锚具采用夹片式群锚，预应力钢绞线为1×7-15.2-1860- GB/5224-2003,根据气温和混凝土施工情况可采用两次或三次张拉工艺。
预应力工程作为铁路箱梁预制过程中一道重要关键的工序，桥梁预施应力的质量直接关系到梁体的结构受力状况。
因此为更好控制好预应力工程的施工质量，规范作业程序，现根据目前规范、技术标准、设计图纸，并结合我场实际工艺水平，制定本作业指导书。
2钢绞线制束1.准备工作预应力钢绞线进场后应对每批号取样，在弹性模量和力学性能试验合格后方可使用。
实测弹性模量要在施工记录上标明。
预应力锚具、夹具和联结器进场后，应按批次和数量抽样检验外形外观和锚具组装件静力检验，并符合GB/T14370要求。
2.工艺流程：备料→放盘→下料截断→编束。
（1）备料：领取经复验合格的钢绞线，运至制束场地，立放在地上。
在制束场地上设置放线框架和摆放槽钢，放线架主要起约束作用，并在槽钢内作出准确的下料长度标记。
（2）放盘：从钢绞线盘卷中抽出端头，注意抽头后钢绞线呈弹簧形，弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致，人力牵引至下料长度标记处停止，理顺钢绞线，使其落在槽钢内。
放盘后的钢绞线应细致检查外观，发现劈裂重皮，小刺，折弯，油污等需进行处理。
（3）下料截断：钢绞线拉到规定长度，在切割口两侧各30mm处先用铁丝绑扎，用砂轮切割锯切断,严禁使用电切割和气切割，以免损伤钢绞线。
钢绞线的下料长度可按下式计算，并通过试用后进行修正：L=L1+2L2+2L3+2L4式中：L—钢绞线下料长度(mm)；L1—管道长度(mm)；L2—锚板厚度；L3—千斤顶工作长度（油顶高度+限位板的有效高度）；L4—长度富余量，可取100mm。
（4）编束：按每束规定根数和长度，用22号铁线编扎，两头距端头5～10cm处用两根铁线绑扎。
其余每隔1.5m绑扎一道，使编扎成束顺直不扭转。
成束后，将钢绞线用人工抬移至堆放地点，以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。
搬运时，各支点距离不得大于3m，端悬长度不得大于1.5m。
3.注意事项（1）钢绞线在牵引开盘后应检查外观，及时纠正钢绞线乱盘、扭结等情况。
如发现有裂纹、小刺、机械损伤、氧化皮、死弯、油迹等情况，应局部剪除。
不合格的钢绞线单独存放作好标记，严禁混杂流入下道工序。
（2）下料后的钢绞线长度允许偏差为土20mm，不得有死弯，不得沾染油污。
（3）每束钢绞线根数应与施工图一致。
（4）编扎好的钢束，不应污染泥土、油污并防止锈蚀和损伤，运输钢束时严禁在地面上拖拉。
3穿束1．将锚垫板孔口及喇叭管内的混凝土浆碴清除干净。
2．采用15KN卷扬机进行穿束作业，每次穿束可同时穿入两束。
3．将卷扬机钢丝绳套在钢绞线束前端，人工将钢绞线端头抬高并放入管道口内，开动卷扬机，使钢束缓缓进入孔道内，避免钢束扭曲，如发生个别钢绞线顶弯，应将其更换后再穿束。
钢绞线束应顺支，不得有死弯，不得沾有油渍。
4．钢绞线伸出梁体两端长度应相同。
每束钢绞线根数应符合设计要求。
5．当梁体预留孔道无法穿过钢绞线束时，应确定孔道堵塞位置，进行凿洞清孔处理后再穿束。
穿束后，在凿洞清孔处用1mm厚铁皮裹盖钢绞线束，保证孔道畅通，然后用环氧树脂修补孔道外梁体混凝土。
6．冬季施工时，预张拉束穿束作业可在脱端模前进行，目的是防止脱端模后在穿束过程中梁端受冻。
4预施应力设备1． ZB4-500型油泵及输油管（1）油泵用油采用优质矿物油。
夏季和冬季分别采用30#和20#机械油。
油内不应含水、酸及其他杂质混合物。
（2）加油前应把油箱、泵体、管路等清洗干净，灌油时应严格过滤。
油箱滤油网和泵下滤油网用铜丝布制成，滤油网应经常清洗，发现滤油铜丝网破损应立即更换，使用时油箱油液温度应不超过60℃。
（3）油箱应灌满，在向外排油(包括油顶漏油)的情况下，液面距油箱顶面保持30mm 以内，以保证泵内各轴承的润滑和冷却。
当油面过低，泵内推力轴承露出液面时应注意不得长时间带压工作。
（4）油温在0℃以下时，油泵应连续开停几次，再令其正常运转，开泵前，必须先打开控制阀，令油泵空运转至液流中无气泡存在时为止。
（5）油泵正常使用前应调整安全阀，并经常保证其灵敏可靠。
调整压力一般可高出正常工作压力10%～15%，调整好的安全阀不得随意变动。
（6）严禁任意拆卸油泵。
首次使用，应于油箱充满油半小时后再打开马达罩，用手转机数转后开泵，并慢慢排除泵体内的空气，待回油管中的液流无气泡出现时该泵即能正常工作，油泵的操作和故障排除，按其使用说明书办理。
（7)）油泵司机应在统一指挥下进行输油或回油，工作完后，应将开口端油嘴封闭，防止杂物进入停机，切断电源并加锁，油泵用蓬布覆盖。
（8）当发现油液变质浑浊时应更换新油；油泵带压工作时，不得拆卸接头，管路及压力表。
（9）电源线要接地，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。
2 .YCW300C-200型千斤顶（1）千斤顶在开始使用或在使用过程中，如混入气体，应将千斤顶空运转二分钟，使用千斤顶应按说明书操作顺序进行，不得颠倒。
（2）千斤顶加荷、降压应平衡、徐缓，施加预应力时注意张拉行程不超过千斤顶最大行程200mm，工作油压不超过额定值54.0MPa，张拉活塞面积5.54×10-2m2、回程活塞面积3.02×10-2m2，外形尺寸φ370×390mm。
（3）千斤顶在工作中发生故障、漏油、活塞表面刮伤等现象时，应停止使用，进行检修。
（4）完毕后，千斤顶各油缸应回程到底，放置加罩防尘。
3.高压油表（1）油压表应采用防震型，其精度等级不应低于 1.0级。
最小分度值应不大于0.5Mpa ，表盘直径应大于150mm 。
（2）选用油压表表盘量程应在工作最大油压的1.25～2.0倍之间。
（3）千斤顶主缸设置主、副二块油压表，当油压在10MPa 以上时，两块压力表所标示油压之差不得大于0.5MPa ，否则两块表同时撤换。
（4）油压表检定有效期不得超过一周。
油压表在压力表校验器上校正，校正后的油压表用铅封封口，未经校正过的油表不许使用。
油表在使用过程中发生震动、玻璃破损、指针松动、无压时指针不回零现象都应更换。
（5）油压表应建立校正及领用登记卡，记录校正日期及领用日期等。
5千斤顶的校正1.千斤顶标定有效期不得超过一个月，在张拉作业前必须经过校正，确定其校正系数。
除此之外，千斤顶在下列情况下还必须重新进行校正：（1）已张拉作业达200次。
（2）千斤顶使用过程中出现异常现象时（3）千斤顶经过拆修之后。
2.千斤顶的校正方法千斤顶与已校正过的油压表配套编号。
千斤顶、油压表、油泵安装好后，试压三次，每次加压至最大使用压力的110%，加压后维持5min ，其压力下降不超过3%，即可进行正式校正工作。
顶压机(压力环)校正法：将千斤顶放在压力机(压力环)上，开动油泵，使千斤顶顶压试验机(压力环)，测读千斤顶或油泵上油表读数(精度0.40级标准油表)及相应压力机的标示读数，重复三次，取其平均值。
校正系数计算公式如下：注：校正千斤顶用的压力机（压力环）必须在有效期限内，效验有效期为一年。
3.千斤顶校正系数K 小于1.05时,则按实际数采用；如校正系数大于1.05,则该千斤顶不得使用，应重新检修并校正。
标准表读数(MPa)×千斤顶活塞面积(mm 2) 压力机(压力环)压力读数校正系数K=6预应力张拉1.张拉前的准备工作（1）本工序为特殊工序，操作人员应持征上岗。
（2）锚具按规定检验合格，预应力钢绞线有技术合格证并经复验确认合格。
（3）千斤顶和油压表均已校正并在有效期内。
（4）确认孔道已通过检孔器检查，钢绞线束数与孔道设计相符，各束顺直不绞缠，两端外露长度相等。
（5）确认梁体内孔道积水和污物已被清除。
（6）张拉前梁体混凝土强度、弹性模量符合设计要求。
2.预应力张拉条件（1）预张拉为防止梁体混凝土开裂，当梁体混凝土强度达到设计强度等级标准值的50％时，松开内模，对梁体进行预张拉。
张拉数量、位置及张拉值应符合设计要求。
（2）初张拉当梁体混凝土强度达到设计强度等级标准值的80％并拆除内模后，方可进行初张拉。
初张拉后梁体方可吊离台座。
张拉数量、位置及张拉值应符合设计要求。
（3）终张拉张拉前实施混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期“三控”：即张拉前梁体混凝土强度及弹性模量均应达到设计要求,且龄期不少于10d。
箱梁终张拉的混凝土强度应达到53.5 MPa（即：50MPa+3.5MPa），混凝土弹性模量Eh应达到35.5GPa后方可进行。
张拉中实施张拉应力、应变、时间“三控”：即张拉时以油压表读数为主、以钢绞线的伸长值作校核，在σK作用下持荷5min。
3.梁体混凝土预施应力部分有较大缺陷者，应在预施应力前修补并达到规定强度后才可预施应力。
4.锚具安装前应将锚垫板上的灰浆清除干净，检查管道是否偏心，若偏心则必须扩孔，并检查孔道轴线与锚垫板平面是否垂直。
穿上钢束后应再次核对钢束根数。
5.预制梁试生产期间，应至少对两孔梁体进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，必要时请设计方对张拉控制应力进行调整。
正常生产后每100孔进行一次损失测试。
需测试的各项瞬时损失有：管道摩阻、锚口摩阻、锚垫板喇叭口摩阻、锚具回缩损失等。
6.张拉前应布置测量梁的上拱度及弹性压缩的测点。
梁的上拱度测试点应布置在内箱端部和跨中，共布置六个点，测试点要耐久、醒目， 试生产所有梁以及正常生产条件下每30孔梁设置上拱度观测点。
7．预应力管道伸长值计算式中：ΔL —钢绞线伸长值（mm ）P p —钢绞线的平均张拉力（N ）L —钢绞线束长度（mm ）Ap —钢绞线截面面积（mm 2）Ep —钢绞线弹性模量（N/mm 2）P —钢绞线张拉端的张拉力（N ）k —孔道每米长度局部偏差的摩擦系数；μ—钢绞线与孔道壁之间的摩擦系数；θ—张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad ）；x —张拉端至计算截面的孔道长度； 8.千斤顶主缸油压表压力计算预施应力是以千斤顶主油缸油压表读数控制，并以钢绞线束伸长量校核，油压表压力计算如下：P=[(A ×бk)/(F ×η)]×K式中:P —千斤顶主缸油压表压力（MPa ）A:钢绞线束截面积(mm 2)бk:张拉控制应力（MPa ）F:千斤顶主缸面积（mm 2）P p L ΔL =A p E p P p = P （1- e -( kx +μθ)） kx+μθη:千斤顶和锚圈口摩阻力折减系数K:千斤顶摩阻系数7预施应力程序及工艺1.取得经试验室标定合格的千斤顶及运转正常的张拉油泵。