导热油工艺设计

导热油工艺设计

导热油工艺设计

蒸氨生产以导热油代替蒸汽加热,原理是以焦炉煤气为燃料给导热油炉加热提高导热油温度,代替蒸汽用于蒸氨生产,目的是提高蒸氨效率,稳定生产,降低生产能耗,改善操作环境。导热油是一种有机载体,它具有良好流动性,耐高温,热稳定性好,抗氧化性强,导热系数大,无毒无味,无腐蚀。用热媒介质代替蒸汽作热源,解决了蒸汽使用效率低、废水量大的问题,大大降低了能源消耗。

新蒸氨工艺与旧蒸氨工艺比较:不用蒸汽年少产生污水21.02万t,氨利用率提高78%,热效率提高54.2%,焦化工序吨焦能耗降低22.16kg标煤。

即蒸氨塔中的直接蒸汽改为塔底出来的蒸氨废水用导热油间接加热后的蒸汽

原理与粗苯的管式炉加热相似,就是用煤气加热,其实是导热油加热炉,把导热油温度加热后,用导热油来给剩余氨水加热,再用导热油给再沸器提供热源,用再沸器给蒸氨塔提供热源,这样剩余氨水就可以蒸氨了。总之,要有热源来给导热油加热。

蒸汽一直是焦化化工生产过程中所依赖的最主要的能源介质,人们并没有认识到它是一种劣质低效的能源。一方面是其本身传热效率不高;另一方面难以重复利用,变成冷凝水后成为生产污水。

导热油温度控制系统的设计

摘要 本系统是基于PLC S7-200控制的导热油温度控制系统。 根据测温范围,选择热电偶温度传感器检测导热油温度,经温度信号经过扩展模块EM235传送到CPU224进行分析处理,由于热电偶输出的是微弱的电压信号,所以要经过放大器件和电压/电流转换器件,将信号放大并转换成电流信号才可传送到扩展模块。运用PID运算,实现对电动执行阀开度的控制。当导热油的温度过低时,阀门开度增大,蒸汽流量增大,温度升高。同时将法兰式V锥流量传感器FFM61S传送的流量值进行三位LED循环显示。 关键词:PID;热电偶;S7-200;

目录 第1章绪论 (1) 第2章课程设计的方案 (2) 2.1系统分析 (2) 2.2PLC选型 (2) 2.3扩展模块的选择 (3) 2.4流量传感器的选择 (3) 2.5调节阀的选择 (3) 2.6PID算法 (4) 第3章硬件设计 (5) 3.1外部接线图 (5) 3.2I/O分配 (5) 第4章软件设计 (6) 4.1初次上电 (6) 4.2子程序 (7) 4.3中断程序,PID的计算 (8) 第5章系统测试与分析 (11) 第6章课程设计总结 (12) 参考文献 (13)

绪论人类社会已经进入了工业高度发达的时代,现在我们对各种工业产品的要求已经从原来的量向质转变,对各种工业产品的要求越来越高,因此,对各种生产设备及过程控制的要求也越来越严格,对各种工业生产环境的要求也越来越高。温度是工业生产中常见的工艺参数之一,任何物理变化和化学反应过程都与温度密切相关。在科学研究和生产实践的诸多领域中, 温度控制占有着极为重要的地位, 特别是在冶金、化工、建材、食品、机械、石油等工业中,具有举足轻重的作用。对于不同生产情况和工艺要求下的温度控制,所采用的加热方式,燃料,控制方案也有所不同。例如冶金、机械、食品、化工等各类工业生产中广泛使用的各种加热炉、热处理炉、反应炉等;燃料有煤气、天然气、油、电等。温度控制系统的工艺过程复杂多变,具有不确定性,因此对系统要求更为先进的控制技术和控制理论。 可编程控制器(PLC)可编程控制器是一种工业控制计算机,是继承计算机、自动控制技术和通信技术为一体的新型自动装置。它具有抗干扰能力强,价格便宜,可靠性强,编程简单,易学易用等特点,在工业领域中深受工程操作人员的喜欢,因此PLC已在工业控制的各个领域中被广泛地使用。 目前在控制领域中,虽然逐步采用了电子计算机这个先进技术工具,特别是石油化工企业普遍采用了分散控制系统(DCS)。但就其控制策略而言,占统治地位的仍然是常规的PID控制。PID结构简单、稳定性好、工作可靠、使用中不必弄清系统的数学模型。PID的使用已经有60多年了,有人称赞它是控制领域的常青树。 本文导热油温度控制过程,在PID调节方法中,采用西门子S7-200 PLC,实现了导热油温度精确控制的效果。 在工业生产过程当中,常常需要用闭环控制方法来控制温度、压力、流量和液位连续变化的量。PID调节是经典控制理论中最典型的用于闭环控制系统的调节方法。

木材加工系统粉尘防爆安全要求AQ42282012

木材加工系统粉尘防爆安全要求2012 木材加工系统粉尘防爆安全要求 1 范围 本标准规定了在工业生产中木材、人造板及其木制品、木粉或木质及其它纤维质材料的加工处理系统产生的木质粉尘的防爆安全要求。 本标准适用于木材加工厂、人造板厂、家具厂、木粉厂、其他行业中的木工车间。 本标准适用于木工操作占地面积大于465m2的场所或者木材加工系统要求集尘装置处理气体流量大于2500 m3/hr的场所。本标准不适用于以木粉为原料加工制作火药及烟花爆竹类产品的场所。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件。GB12476.1 可燃性粉尘环境用电气设备第1部分用外壳和限制表面温度保护的电气设备 第1节电气设备的技术要求 IDT IEC 61241-11999 GB 15577 粉尘防爆安全规程 GB/T 15604 粉尘防爆术语 GB/T 15605 粉尘爆炸泄压指南NEQ NFPA 68 GB/T 17919 粉尘爆炸危险场所用除尘器防爆导则 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB 50074 建筑物防雷设计规范 SY/T 0524 导热油加热炉系统规范 3 术语和定义 GB/T 15604中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1木材 wood 来自树木的纤维质材料及其他纤维质材料包括但不限于麦秸、亚麻、甘蔗渣、椰子壳、玉米、秸杆、麻、稻壳、纸张和其他作为添加物来代替木材或填加于木材中的纤维。 3.2木材衍生材料 wood-derived materials 木材衍生材料包括但不仅限于锯末、刨花、木屑、木粉和一些废料。 3.3易爆燃木质粉尘 deflagrable wood dust 平均粒径小于等于420μm其含水率小于25%的木质粉尘颗粒。 3.4最低爆炸浓度 minimum explosible concentration(MEC) 悬浮在空气中的可燃粉尘能引起爆燃的最低浓度。以每单位体积内粉尘质量测量。 3.5含水率 moisture content 木材样品经烘干可去除的最大水分质量与其初始质量的百分比。 3.6异物 foreign material

导热油加热器工作原理

导热油加热器又叫油温控制器、热油温控设备、油加热控温机、导热油加热器,为大型热油温控设备,能在较低的运行压力下将导热油温度加热到350摄氏度,泵浦流量大,加热功率高。油加热器:是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料,导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后,继而返回重新加热的温度控制设备。油加热器是一种新型、安全、高效节能,低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业炉,以导热油为热载体,通过热油泵使热载体循环,将热量传递给用热设备。 油加热器工作原理 对于油加热器,热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的,以导热油为介质,利用循环泵,强制导热油进行液相循环,将热量传递给用一个或多种用热设备,经用热设备卸载后,重新通过循环泵,回到加热器,再吸收热量,传递给用热设备,如此周而复始,实现热量的连续传递,使被加热物体温度升高,达到加热的工艺要求。 油加热器产品性能及特点? 1、能在较低的运行压力下<0.5Mpa,获得较高的工作温度≤320℃,降低了用热设备的受压等级,可提高系统的安全性。https://www.360docs.net/doc/0f14356956.html,/ 2、加热均匀柔合,温度调节采用PID自整定智能控制,控温精度高≤?℃,可满足高工艺标准的严格要求。 3、体积小,占地少,可安装在用热设备附近,不需专设锅炉房,不需要设专人操作,可降低设备投资及运行费用,回收投资快。 油加热器的应用 油加热器的应用领域, 石油及化学工业:聚合、缩合、蒸馏、熔融、脱水、强制保温。 油脂工业:脂肪酸蒸馏、油脂分解、浓缩、酯化、真空脱臭等反应釜控温,反应釜加热。合成纤维工业:聚合、熔融、纺丝、延伸、干燥。 纺织印染工作:热定型辊筒加热、烘房加热、热容染色。 非织造工业:无纺布。 饲料工业:烘干。

120KW导热油炉系统技术参数

120K W导热油炉系统技术参 数 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

120KW导热油加热系统 技 术 规 范 书

淄博传益通风设备有限公司 一、制造标准 在导热油加热系统中的相关设备设计和制造过程中采用的标准和规范具体如下:《钢制化工容器材料选用规定》 HG20581 一1998 《有机热载体炉安全技术监察规程》1993 《有机热载体炉》GB/T 17410-1998 《锅壳锅炉受压元件强度计算》GB/T 16508-1998 《工业锅炉安装工程施工及验收规范》GB50273--1998 《金属管状电热元件》JB/T 2379-1998 《钢制化工容器强度计算规定》 HG20582 一1998 《钢制化工容器结构设计规定》 HG20583 一1998 《钢制化工容器制造技术要求》 HG20584 一1998 《钢制压力容器焊接工艺评定》 JB4708 一2000 《钢制压力容器焊接工艺规程》 JB4709 一2000 《钢制压力容器焊接试板的力学性能检验》 JB4744 《压力容器无损检测》 JB4730 一94 《钢制压力容器一分析设计标准》 JB4732 一1994 《钢制卧式容器》 JB/T 4731 《钢制管法兰、垫片、紧固件》 HG/T20592 一2009WN 《钢制压力容器》 GB150 一1998 《自动化仪表选型规定》 HG20507 《仪表供电设计规定》 HG20509 《仪表供气设计规定》 HG20510 《仪表报警、联锁系统设计规定》 HG20511 《仪表系统接地设计规定》 HG 20513 《自控安装图册》 HG/T21581 一95 《固定式压力容器安全技术监察规程》 TSG R0004 一2009 《低压配电装置及线路设计规范》 GBJ54 一83

导热油使用注意事项总结

导热油使用注意事项: 1.必须根据用热工艺要求正确选择导热油,油炉和流程。系统中应避免油不流动的死角。正确设计和安装膨胀槽和低位槽,确保导热油长期安全运行。 2.本系列导热油严禁混入水、酸、碱等杂质。 3.第一次使用的用油设备、管道必须清洗干净,不允许的水份和铁锈等杂质存在。 4.加热系统中要使用耐高温垫圈,防止热油泄露,引起安全事故。 5.使用新导热油或油炉时必须注意严格脱水。首先应打开膨胀槽排空管,再启动热油泵,后点火升温。开始升温速度不易过快,当温度升至120℃左右时,保温6-8小时(新设备约24小时),脱除微量水份。升温至200℃左右时,再保温2-4小时,脱除少量轻组份。 6.开车时先启动循环泵,正常运行后再点火升温,停炉时必须先停火,循环泵继续运行待温度降至130℃左右时方可停泵。 7.定期检查油质变化,及时添、换新油。 8.禁止超温使用。 导热油是现在一种非常普遍运用的设备,它出现在工业生产的各个地方,只要是对温度有要求的地方,导热油必然会出现。 导热油能使温度均匀较热,这样就可以降低温差变化对设备的要求,可以大大地减小成本,提高利用率。而且导热油也是一种能够控制温度,使温度均匀,在使用时能够提高生产工艺,节省成本。高温导热油加热时不产生剧变,提高了设备的寿命。导热油正因为有这样的性能,现在被广泛地运用在工业领域。它能在更大范围内,对不同的温度加热,大大提高了系统设备的工艺。使用时,一定要按照规章作业,发生泄漏人员马上疏散。 当刚购买之后,一定要先确定产品的最高使用温度。在最高使用温度时,看看外观是否透明,有无悬浮物,在确保之后投入使用。 导热油(Thermal conductive oil)曾名为“热载体油”(GB/T 4016-1983《石油产品名词术语》),是用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品。导热油属于石油化工产品的润滑剂系列,化学性质较稳定,不像轻质油那么容易着火燃烧;具有抗热裂化和化学氧化的性能,传热效率好,散热快,热稳定性很好,主要用于工业、精细化工、化纤工业、木材加工、电器加工等领域。 快速导航 目 录 ?1物质介绍 ?2物质特性 ?3主要性能 ?4物质分类 ?5应用范围 ?6检测要素

导热油锅炉的安全处理

1) 保证设备安全 导热油加热系统应作为压力设备来管理,要确保加热设备完好不漏,否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、和放空管。 (2) 严格安全操作 使用导热油炉时要严格控制温度不超过350℃,以防温升超压,造成危险。为了避免导热油受热面管壁超温,导热油的流动应呈紊流状态,即雷诺数Rc>10000,并具有一定的流速,以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。加热操作过程中载的循环泵不允许停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回流调节阀,调节系统流量,使管内的导热油具有足够的流量和流速。 加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时,因导热油温度低,粘度大,流速低,膜层厚,必须严格控制升温速度,一般应在40~50℃/h以下,以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时,不能盲目提高导热油出口温度,而应从用热设备方面查找原因,如积垢、堵塞等。使用导热油加热,开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高,温度偏低,表示有水,应及时排气;如果压力偏低,温度偏高,表示导热油油量不足,应补加导热油。系统停止运行时,导热油的循环泵要继续运转一段时间,待载热体冷却后,将系统内导热油全部放回储槽,尤其是受热面内不能有遗留。 (3) 保证导热油不能进水 导热油内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分,然后打开进气阀和回止阀,按规定升温排除载热体中的水分;新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入;排除水分时一般应先开放空阀,再用小火以5℃/h的升温速度将导热油温度升到150℃,使水分蒸发逸出。然后关小放空阀,以10℃/h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中,如闻有水击声或看到压力偏高,应立即开大放空阀,驱逐水蒸气,然后关闭放空阀开车。停炉时,应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀,避免物料漏入系统。 (4) 清除结焦、结垢 生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的,炉管内结焦层在0~1.5mm之间,此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷的溶化量大致平衡。可用测定炉管内的焦层厚度。 在循环泵人口处应装过滤器,滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换,以便定期清理存渣及杂质,保证过滤效果。 (5) 加强安全管理

导热油系统注意节点

导热油系统使用注意 导热油系统构成:如上图所示,导热油系统一般包括导热油炉,导热油泵,泵前过滤器,低位储槽,油气分离器,高位储槽,和用热单元。 导热油系统运行前,需要先启动循环泵,进行冷油循环,导热油经注油泵加入高位槽中,待到高位槽中有约1/3的液位的时候关闭注油泵,因为高位槽与系统是联通的,所以此时系统中已经有足够的导热油,启动导热油泵进行冷循环,此过程中若高位槽液位下降,则继续补充导热油进入系统。待整个系统中充满导热油后,再启动导热油炉进行加热,系统中,低位储槽主要是储油用的,在系统运行起来后不参与循环,高位槽是系统温度升上来后,储存由油体积膨胀之后增加的体积,起到补偿作用。导热油泵一般一用一备,油气分离器是用来把系统运行过程中产生的低沸点物质通过高位槽排出系统。正常运行时,导热油泵把冷油打入导热油炉中进行加热,从导热油炉出来的热油通往用热单元供热,回油再通过油气分离器分离低沸点物质后回到导热油泵进行循环。 一,导热油锅炉 一般燃煤锅炉的热效率在75%左右,燃油燃气锅炉在90%左右,好的能达95%以上,冷油再锅炉中流速需要控制好,对流段控制在2m/s左右,辐射段控制在2.5-4m/s,(待论

证,合适的流速可以确保油品不被烧坏,同时能保持良好的换热),保持盘管的良好运行状态,能增加油品的使用寿命,也能间接起到节能的作用。导热油进出加热炉的压力控制,需合理设计进出口压力,导热油进入油炉后会分成几条并列的盘管在炉内分布,需要控制好每条管路中的油量,尽量做到平均分布,合理的压差有利于油的流动,防止结焦积碳。对于有多个用热单位的系统,管路的布置要做到合理均衡,防止偏流。 二,导热油泵的选型 装置系统所需的扬程是选泵的重要性能数据,一般要用放大5%—10%余量后扬程来选型。操作条件的内容很多,如液体的操作T饱和蒸汽力P、吸入侧压力PS(绝对)、排出侧容器压力PZ、海拔高度、环境温度操作是间隙的还是连续的;选择泵时,以最大流量为依据,兼顾正常流量,在没有最大流量时,通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。条件允许时,可以增设变频器,节省能源。导热油泵前过滤器需定期清洗,防止堵塞严重,导致泵抽空。 三,高位槽 高位槽的设置,主要是用来储存因油品温度升高而膨胀出来的体积,我们遇到的很多客户,其高位槽的温度都很高,达100℃以上,这样的温度下油品的劣化速率很快,询问具体原因时,很多都是高位槽顶部的排气阀未关,觉得不打开的话,可能会把高位槽憋爆,其实这种理解是错误的,一般的高位槽都是设计成压力容器,本身是可以承受一定的压力的,而且高位槽都会有溢流管与底部的储油槽连通,在升温过程中产生的油气一般都可以通过溢流管冷却流入储油槽,当煮油结束后,关闭顶部排气阀,主要还是因为有的导热油系统在设计过程中,泵的选型或者管路的设计不合理,导致油气分离器处的压力过高而使高位槽与回油管发生小循环,关闭排气管,适当增加压力可以防止这种循环发生,同时隔绝空气,防止氧化。高位槽的温度与液位需要定期检查,若温度过高,则需对系统进行检查,把该关的阀门关闭,该开的阀门打开;若液位下降过快,则需检查管路中的跑冒滴漏,若没有明显的跑冒滴漏现象,则可能是盘管破损,需停机检查。 四,余热回收 条件允许可增设余热回收装置,对于大型的锅炉系统而言,现在一般的做法是增加一个蒸汽发生器,利用余热来生产蒸汽,或者通过烟气来预热其他工艺上需要加热的介质。起到节能的作用。

导热油锅炉操作规程

导热油锅炉操作规程 1、操作 1.1 运行前的准备工作初次运行前的检查是进一步考证安装质量、系统工作性能,保证正常运行的重要工作,应由管理人员、技术人员、操作人员共同参加,并对检查结果进行记录。 在初次运行前或因某种原因关闭有机热载体炉后重新启动运行前,应进行以下内容的检查及准备: a、燃烧系统各油(气)管道接口,介质循环管道等有无泄露现象。 b、各配套设备正常及各密封面严密、烟气通道畅通。 c、燃料调节阀及送风板开度在低负荷位置。 d、燃料供应系统(如供、回油管路)上手动阀门打开。 e、对重油燃料,达到规定的油温。 f、系统内注满有机液,并且液面达到膨胀槽规定的1/4 容积时,关闭注油管道阀 门。 g、启动循环泵,进行系统冷循环,时间不少于 1 小时,并进行全面检查,确认系统 正常,并停循环泵,开启过滤器检查,确认无脏物。 2.2 冷态和热态调试 A、冷态调试 1操作人员必须经过专业技术的培训, 使操作工熟悉和操作要领, 凭操作许可证上岗。 2注入导热油:接通电源,启动注油泵。向系统及膨胀槽注入导热油,直至膨胀槽低液位报警消除为止。 3冷油循环:冷油循环需进行连续运行,检查其压力波动情况。开启高位排空阀门,以排出系统中的空气。检查系统管路、阀门、设备有无漏油现象。冷油循环过程直至热油循环泵出口压力波动平稳,同时保证系统有无漏点为止。 4清洗过滤器:冷油循环一段时间后,管道存在的杂质通过过滤器给予过滤,因此应及时拆除和清理过滤器。 5调试各测试口数据,确认其灵敏度及调至工作数据准备热态调试。 B、热态调试 1 燃料调试 (一)轻油系统风机启动,风门开至最大位置,大风门高负荷燃烧位置前吹扫,风门转到小火燃烧位置,继续吹扫;点火变压器、火陷监控器开始运作;打开小火电磁阀(对比例调节燃烧器通过油调节器至火负荷),小火燃烧,火陷监控器在见火后,将断开点火变压器。锅炉转小火(低负荷)燃烧;如果热载体介质温度未达到设定温度上限,风门自动开大,并使大火电磁阀打开喷油(或调至高负荷状态)燃烧起动过程即完成。 如果喷油后,点火失败(由火陷监测器监测);那么电脑将自动进行第二次启动(重复上面的动作),第二次点火正常即会转入正常燃烧状态,若第二次点火仍然失败,则电脑将报警,同时停止启动。同时司炉工应对锅炉进行检查,找出点火失败的原因,消除后再进行点火。进入正常运行后,大、小火、高低负荷的燃烧状态将由温度控制器进行控制,当达到设定最高定值时,停止燃烧;当温度下降至设定下限值时,电脑自动启动锅炉燃烧。 用户需要停炉时,应将电控箱上运行开关转到关闭位置;电脑控制进入停炉程序,关闭电磁阀,进行后继续吹扫,风机停止、风门关闭,循环泵继续运行,直至载热介质温度降到100 摄氏度以下,循环泵关闭。

导热油加热装置选择和使用

导热油加热装置选择和使用 导热油加热设备常用的有导热油加热炉、油介锅炉、夹套釜、电热棒加热以及各种自制非标准的加热装置等。以煤、油、气、电为热源使导热油加热升温至所需温度。 导热油加热炉是一种高效节能的特殊加热设备,它以煤、油、气作热源,由泵强制循环,将热送给用热设备,而后返回。导热油加热炉重量轻、体积小、不需专门锅炉房,操作简单,能满足不同使用温度和多个加热设备同时使用。 反应釜、夹套电热棒加热作为一种简易加热器在石油化工、油脂纤维行业使用较广。加热设备的设计人员在一个夹套中装3组电热棒,以便控制导热油的升、降、保温。使用时可集中在一个操作台上电控操作,便于科学管理。夹套电热棒加热器是一种投资少、无污染、操作简便的导热油加热装置。 导热油使用效果如何,与加热装置设备合理与否有很大的关系。导热油加热装置的设计人员应注意以下几点: ①在加热系统内设置高位带有阀门的回形排气管,在加热器低位装上排污设施,并将导热油高温分解后产生的沉积物、胶质、炭渣定期排出; ②膨胀罐(槽)是加热装置必不可少的一部分,根据整个加热系统导热油用量,加上膨胀系 数,设计膨胀罐(槽)的大小位置;排气管假若设计在膨胀罐(槽)上,考虑采用惰性气体密封或排烟气阀门开关操作的问题,使用时罐(槽)内导热油不应少于体积的1/3; ③在闭式加热循环系统中要使用耐高温、耐油、耐压垫片,以防热油泄漏,并在系统内设旁路过滤器; ④设计者应注意到加热器的加热结构,不使导热油局部过热;导热油出、进口温差应掌握在20~40℃范围内,低温油流速应大于2m/s,导热油的返回管口宜设在离加热器低位20~25cm 处,同时应在导热油出、进口处安装压力表、流量表,在进、出口处、用热器上安装温度计。

导热油基础知识

导热油知识 一、导热油简介: 1、导热油是有机热载体,分矿油型及合成型两大类,目前国内使用的大都是 矿油型导热油 矿物油型导热油是石油进行高温裂解或催化裂化过程中,形成的馏分油作 为原料经添加抗氧化剂后精制而成,主要组分为烃类混合物。 合成型导热油是以化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和确定的化学名称,主要分子特征是分子结构中含有芳烃或环烷烃结构,而且大都是两环或三环的芳烃化合物。 2、性能特点对比: (1)、合成型导热油使用温度范围宽,低、高温都可用,如联苯-联苯醚 12~400℃,氢化三联苯-7~345℃。矿物油200~300℃范围内 (2)、合成型导热油热稳定性好。联苯-联苯醚最好,其次氢化三联苯,每年 补充量1%左右。矿物油每年补充量5~20%。 (3)、合成型导热油使用寿命长,至少用5年以上,氢化三联苯可用十年。矿物油仅用1~2年, (4)、合成型导热油可再生后重复使用。矿物油不可再生,废油仅能作为燃料油使用。 二、导热油简史及现状 1、合成型 20 世纪30年代,美国道氏化学公司(DOW)首次生产出联苯—联苯醚的混合物,商品名为道生(Dowtherm A),获得专利并应用于加热系统,开创了世界上第一个和成型热载体的生产。其后在欧美市场开发出一些类似的产品。 50 年代后得到迅速发展,其中美国孟山都(首诺)研制的氢化三联苯成为最畅销的产品。60年代后,日本推出了烷基联苯类系列产品;德国推出了苄基甲苯系列、二甲基联苯醚等;英国推出了聚乙烯醇合成热载体。 我国起步较晚始于60年代,90年代后得到迅速发展。 目前全球范围内合成油制造商主要集中在德国朗盛(拜耳)、美国陶氏、美国首诺、日本综研、南非萨索耳、法国道达尔六家化工公司。产品类型基本上为联苯—联苯醚、氢化三联苯、二苄基甲苯、二芳基烷、二甲苯基醚、一苄基甲苯类高温合成热载体。 2、矿物型 美国50年代开始采用,70年代加入添加剂使性能得提高。我国始于70年代研制和生产。国内外生产厂家较多,品种繁多。 3、我国热载体市场现状 据2010年8月份统计,我国生产销售有机热载体的厂家约有270余家, 多数分布在江苏、浙江、上海、山东、吉林、辽宁、河北等地,市场总量约计

导热油炉操作规程

目录 一.ZD350#合成导热油标准技术参数 二.主要设备规格表 三.工作原理图 四.供热工艺流程图 五.设备功能简介 六.调试 七.运行操作 八.故障的诊断与排除 九.导热油常见问题与解答

一.ZD350#合成导热油标准技术参数 1.运动粘度(40℃)mm2/s 16.3-25.6 2.外观淡黄透明 3.水分(%)痕迹 4.机械杂质(%)≤0.05 5.开口闪点(℃)≥180 6.倾点(℃)≤ -35 7.残碳(%)≤ 0.05 8.酸值≤0.05 9.沸点(℃) 372 10.使用温度(℃)≤315 11.最高使用温度(℃) 345 12.馏程(℃)2% 340 13.操作温度(℃) 290-310 二.主要设备规格表

三.工作原理图(图一:注入式工作原理图)四.供热工艺流程图、轴测图〔详见附图〕五.设备功能简介 ①加热炉

加热炉是加热炉系统的主机部分,有机载热体由此获得热源。主机分为炉本体与燃烧室两大部分。 炉本体又分为圆型和箱型。中小型炉本体采用阀筒型结构,大型炉本体采用箱型结构。燃烧室下部设有落灰装置。 燃烧室的炉排部分采用链条炉排型式,并设有四档速度调速箱,另有上煤、出渣、除尘、鼓风、引风等辅助设备。 ②热油循环泵 热油循环泵是导热油闭路强制循环的动力,要求每台加热炉配置两台泵,其中一台为备用。我公司热油循环泵根据实际运行情况进行开备。 ③膨胀槽(高位槽) 膨胀槽用作导热油因温度变化而产生体积变化的补偿,从而稳定系统载热体的压头,同时还可以帮助系统脱水排气,因此膨胀槽应设置在比系统其他设备或管道高出1.5~2m标高处。正常工作时应保持高液位状态,当突然停电或热油循环泵发生故障而需紧急停炉时,可以将冷油置换阀打开,此时高位槽的冷油利用其位能流经炉管而入贮油槽,从而防止炉管内导热油超温过热。 ④贮油槽(低位槽) 贮油槽主要用来贮存高位槽、炉管及系统排出的导热油。正常工作时应处于低液位状态,随时准备接受外来导热油。排气口(呼吸口)应接至安全区,且不得设置阀门(用氮气保护的系统除外)。 ⑤注油泵(齿轮泵) 2CY齿轮注油泵,用来向系统补充或抽出导热油。泵体上箭头方向应是主轴旋转方向,也是介质的流动方向。 ⑥滤油槽(Y型滤油器) 滤油器用来过滤并清除供热系统中的异物。 ⑦油气分离器 油气分离器用来分离并排除供热系统中的空气、水蒸气及其他气体,从而确保导热油在液相无汽水的状态下稳定运行。 ⑧安全阀 安全阀应设置在加热炉主管线上,且与炉本体之间不得设置阀门,安全阀主要用来防止阀门的误操作而引起的导热油升温超压。 ⑨燃烧系统辅机

哪种阀门更适合导热油系统

? 哪种阀门更适合导热油系统 阀门是导热油加热系统中必不可少的导热油管路控制装置,用于将系统中设备及管道中的导热油接通、分流或切断,改变流通方向,控制和调节压力和流量等,以保证系统运行中的及时调节和稳定运行。由于阀门在系统中的用途多且使用频繁,往往是系统中易发生泄露的部位,尤其是导热油在高温下运行具有较强的渗透性,如果选型、使用、维修不当,极易发生泄露,从而引起烫伤、中毒、火灾、爆炸等安全事故,造成人员及财产损失。 阀门发生泄露通常有两种情况,一是阀门关闭不严导致的泄漏,这种泄露与所用阀门的阀芯型式及结构有关;另一种是在阀门的阀杆处发生的泄漏,这种泄露与阀杆的密封形式及所用密封材料有关。根据阀门的泄露情况可知在选择阀门时关键要选择阀芯型式和阀杆密封方式。 导热油系统中选择阀门不仅要考虑阀门应具备较好的流量调节性能和更低泄漏率的切断功能,操作的安全可靠性及满足不同通径阀门的可选择性等条件,同时还要根据其特点进行选择。该系统中导热油是在高温低压下工作,高温条件下的导热油具有较强的渗透性,基于该系统的这一特点,系统中使用的阀门在高温条件下必须具有可靠的严密性,确保不渗漏。根据经验截止阀应是导热油系统的首选阀门型式,阀杆的密封方式以波纹管形式的密封最为有效,故应选择波纹管截止阀。 经多年使用证明,波纹管密封的截止阀和控制阀是适宜导热油加热系统的阀门。常用的截止阀、闸阀、、蝶阀、球阀等阀门,在阀杆密封处有间隙,在开启或关闭时,阀杆都有移动或转动,在移动或转动时则有渗漏产生。常用填料函密封形式的阀杆,由于填料函内的密封材料在高温条件下容易变硬失去密封性,需要频繁更换密封材料。而波纹管截止阀是在截止阀密封处安装波纹管,将介质与阀杆密封处彻底隔离,解决了渗漏问题。波纹管截止阀开关无摩擦,密封不易磨损,最适于易燃易爆、有毒流体及高温导热油的管路上。导热油系统选用波纹管截止阀是正确的选择。

导热油锅炉房工艺系统设计探讨

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/0f14356956.html, 导热油锅炉房工艺系统设计探讨 作者:尹杰 来源:《山东工业技术》2018年第07期 摘要:本文简要介绍了一套完整的导热油锅炉系统组成,还详细阐述了系统载热工质和 设备与附件的选用,并且介绍了相关设计的注意事项,对导热油锅炉房暖通设计要点进行了总结,希望能够促进导热锅炉房工艺系统的完善与优化。 关键词:导热油;锅炉房;工艺系统 DOI:10.16640/https://www.360docs.net/doc/0f14356956.html,ki.37-1222/t.2018.07.043 1 导热油锅炉系统组成 主机部分包括锅炉本体、空气预热器。燃烧部分是燃烧机。辅机部分包括膨胀槽、低位油槽、油气分离器、型过滤器、热油循环泵、注油泵等。电控部分包括电气控制柜、电接点压力表、压差侧试仪、温度表等。 2 系统载热工质和设备与附件的选用 某电池生产车间内涂敷机的数量是5台,陶瓷涂布机的数量是1台,涂敷机单台需要热量1.52x106KJ/h,陶瓷涂布机单台需要热量在1.256x105KJ/h左右。涂敷设备在实际运行过程 中,各用热点导热油的工作温度范围应该是200~240℃。并且涂敷机在正常运行的时候,热 点入口的导热油压达到0.3MPa,并且全部的涂敷设备总导热油需求量达到了1800 m3/h,各温区内加热器的导热油压已经减小到了0.12MPa。 2.1 运用合适的载热工质 导热油系统的载热介质主要包括矿物油与合成油,合成油具备优质的热稳定性,并且运用温度较高,具备可再生、能够重复运用的优势,可是有两个很大的缺点,那就是毒性比较大、价格昂贵。运用导热油的时候,一定要注意下面几个方面:导热系数大、比热高并且热效率高;在允许最高运用温度的环境下,热稳定性与抗氧化性非常好,并且具备较长的使用寿命;闪点、自燃点与沸点都相对较高,并且蒸汽压相对较低,这就可以使得液相环境下的安全运行得到极大的保障;酸值与残炭相对较低,并不会和系统设施与管道材料产生明显的化学反应,也不会出现腐蚀现象,不会对生态环境造成污染,并且不会危害人体健康;运动粘度与凝固点相对较低,具备优质的泵送性能,在寒冷区域运用的时候,不会产生冷凝的现象;原料来源非常丰富,并且品质上乘,要是实际使用环境的温度超过300℃,最好运用合成油。 2.2 主要的设备和附件选型

导热油使用规范

导热油使用规范 第一章热传导液的运行管理 第一节热传导液的选择 根据SH/T 0677-1999 热传导液标准及实际使用温度选择适宜牌号的产品,产品中需加入适宜经石油化工科学研究院评定的优质抗氧和抗垢复合添加剂。(实际使用中,加热器出口处测得的主流体平均温度应比油品的最高使用温度至少低20℃)。 第二节开车调试 一、开车前的准备 1、检查各单位设备及工艺管道安装是否完善。 2、系统运转设备、传动机构按要求加入润滑油或润滑脂。 3、运转设备运行前必须盘车,确定无机械故障。 4、将各运转单元单机试运转,检查设备运转情况,声音是否正常。 5、炉排调速安全离合器的压力弹簧松紧调节适当。 6、调节好系统各个阀门,为注油试车做好准备。 7、油系统用干燥空气进行吹扫,彻底将水分吹除干净。 8、检查电器及控制仪表是否装妥。 9、准备好氮气5瓶。(指闭式加热系统) 二、冷态调试 1、开启注油泵向高位槽注油,直至高位槽低液位不报警,关闭注油泵,启动热油循环泵开始冷油循环,打开高位槽放空阀,经常开启管道放空阀,不断排出空气,及时补充高位槽内热传导液,保持低液位。 2、冷油循环时间不少于4小时,观察油循环泵进出口压力及系统压力表、温度表等仪表显示是否正常,直至压差波动转向平稳,检查系统内无泄漏和阻塞现象,清理过滤器2-3次。 三、热态调试 1、点火:用不带铁钉等金属的木柴,均匀铺在炉排上引燃,并控制燃烧量,使油循环泵保持不抽空,油升温速率控制在10℃/ h左右。 2、上煤:用手工向炉内均匀铺撒干煤,逐步过渡用煤斗上煤,从观火门观察炉内燃烧情况。确保炉火燃烧平稳、均匀,无断火现象。 3、烘炉:按升温曲线要求进行,油温控制在100℃以下,注视循环油泵进出口压差波动情况,如出现循环油泵吸空,可停运2-3分钟,再重新启动,观察炉膛烘干情况。 以上三点指燃煤锅炉(新炉),燃油锅炉可参照第3点〈烘炉〉,要严格控制进油量与时

油气两用 导热油锅炉操作规程

油气导热油锅炉安全操作规程 运行前的准备工作 初次运行前的检查是进一步考证安装质量、系统工作性能,保证正常运行的重要工作,应由管理人员、技术人员、操作人员共同参加,并对检查结果进行记录。 在初次运行前或因某种原因关闭有机热载体炉后重新启动运行前,应进行以下内容的检查及准备: a、燃烧系统各油(气)管道接口,介质循环管道等有无泄露现象。 b、各配套设备正常及各密封面严密、烟气通道畅通。 c、燃料调节阀及送风板开度在低负荷位置。 d、燃料供应系统(如供、回油管路)上手动阀门打开。 e、对重油燃料,达到规定的油温。 f、系统内注满有机液,并且液面达到膨胀槽规定的1/4容积时,关闭注油 管道阀门。 g、启动循环泵,进行系统冷循环,时间不少于1小时,并进行全面检查, 确认系统正常,并停循环泵,开启过滤器检查,确认无脏物。 冷态和热态调试 A、冷态调试 1操作人员必须经过专业技术的培训,使操作工熟悉和操作要领,凭操作许可证上岗。 2冷油循环:冷油循环需进行连续运行,检查其压力波动情况。开启高位排空阀门,以排出系统中的空气。检查系统管路、阀门、设备有无漏油现象。冷油循环过程直至热油循环泵出口压力波动平稳,同时保证系统有无漏点为止。 3清洗过滤器:冷油循环一段时间后,管道存在的杂质通过过滤器给予过滤,因此应及时拆除和清理过滤器。 4调试各测试口数据,确认其灵敏度及调至工作数据准备热态调试。 B、热态调试 1燃料调试 (1)、轻油系统 风机启动,风门开至最大位置,大风门高负荷燃烧位置前吹扫,风门转到小火燃烧位置,继续吹扫;点火变压器、火陷监控器开始运作;打开小火电磁阀(对比例调节燃烧器通过油调节器至火负荷),小火燃烧,火陷监控器在见火后,将断开点火变压器。锅炉转小火(低负荷)燃烧;如果热载体介质温度未达到设定温度上限,风门自动开大,并使大火电磁阀打开喷油(或调至高负荷状态)燃烧起动过程即完成。 如果喷油后,点火失败(由火陷监测器监测),则电脑将报警,同时停止启动。同时司炉工应对锅炉进行检查,找出点火失败的原因,消除后再进行点火。进入正常运行后,大、小火、高低负荷的燃烧状态将由温度控制器进行控制,当达到设定最高定值时,停止燃烧;当温度下降至设定下限值时,电脑自动启动锅炉燃烧。 用户需要停炉时,应将电控箱上运行开关转到关闭位置;电脑控制进入停炉

导热油

导热油简史导热油的应用始于20世纪30年代,美国于1932年制成联苯-联苯醚共沸混合物,商品名称为道生A(Dowtherm A)。由于此油有毒、凝固点高,在某些工业应用中受到限制。因此,近几十年来,各工业国家围绕降低凝固点、降低毒性、提高热稳定性方面进行科学研究。到目前为止,已相继推出一百多个新型导热油产品。我国导热油生产始于20世纪60年代,以防道生油为主;70年代、80年代初,导热油工业从生产品种到生产数量以及应用领域都有很大的发展。我国导热油年产量已达几万吨。 1.导热油的种类: 导热油分为矿物型和合成型。 矿物型导热油:是以石油为原料加工制得,石油进行高温裂解或催化裂化过程中,形成的馏分油作为原料经添加抗氧化剂后精制而成。 合成型导热油:这一类产品以化工或石油化工产品为原料,有机合成制得。其特点是热稳定性好,使用高温范围窄,但价格昂贵。合成型导热油的主要特点是:热稳定好,使用温度高。合成型导热油通常是几种同分异构体或化学性质相似的混合物,是以化工或石油作为原料经有机合成而成,如联苯等。导热油的成分有联苯、萘、二苯醚及其低熔点的混合物,常见的种类有烷基苯型、烷基萘型、联苯加二苯醚混合型、氢化三联苯型、有机硅类矿物油型等。 2.导热油的组成 导热油是由基础油和各种添加剂组合而成,基础油约占导热油总

量的90%以上,导热油基础油的理想组分是以环烷烃、异构烷烃、精制后中质芳香烃组分。基础油要具有良好的热稳定性和事宜的馏程范围,对导热油起决定性作用。导热油中的添加剂主要有高温抗氧剂、复合阻焦剂、降凝剂、降粘剂等,根据需要适量加入,可较好的改善和提高导热油的热稳定性和抗氧化安定性等性能。添加剂所占比例很小,但可以改善导热油的氧化安定性、热安定性、抑制导热油结焦倾向。 3.导热油的基本要求: 3.1 常压下有较高的沸点; 3.2较低的凝固点; 3.3在工作状态下,运动粘度低; 3.4热传导性好; 3.5无腐蚀性、无毒、无味 3.6化学性能稳定; 3.7不易燃烧; 3.8对环境无污染; 3.9价格低廉。 导热油的功能 导热油具有化学氧化的功能,它的传热效率很好,它的散热效果很快,同时它的稳定性也很好。导热油它作为间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品具有以下几种特点:在几乎常压的条件下,可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和

导热油锅炉原理和基本参数

导热油锅炉原理和基本参数 链接:https://www.360docs.net/doc/0f14356956.html,/tech/6863.html 导热油锅炉原理和基本参数 一。锅炉原理 :有机热载体炉.导热油炉是一种新型的特种锅炉又称导热油炉,具有低压、高温工作特性,其供热温度可达到液相3 40℃或汽相400℃度。凡是需要均匀稳定地加热,且不允许火焰直接加热的工艺加热温度在150℃-380℃之间的各种生产场合中都可以采用有机热载体供热。有机热载体炉一般以煤、油、汽为燃料,以导热油为介质,利用热油循环油泵强制介质进行液相循环,将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热,具有在低的压力下获得高的工作温度,并且能对介质运行进行高精密控制工作。系统热利用率高,运行维修方便,是一种安全、高效、节能的理想首选供热设备 二。性能特点 :(1)、获得低压高温热介质,调节方便,供热均匀,可以满足精确的工艺温度。(2)、液相循环供热,无冷凝排放热损失,供热系统热效率高。(3)、工作介质受热及放热和温度升降对体积的变化,在系统内有补偿技术措施。(4)、循环供热前有严格控制工作介质内空气、水分及其他低挥发物含量的技术措施。 三。适用于 :1、化学工业--油脂化工、聚合工业、反应罐、蒸馏、浓缩。2、塑料工业--塑料发炮、挤压定型。3、纺织工业--树脂定型机、染色机、干燥室、高温机、滚筒机。4、橡胶工业--橡胶的硫化加热。5、食品工业--蒸煮、干燥、植物油提炼。6、林产工业--夹板、保丽板、纤维板的加温定型。7、纸品工业--包装纸箱的多层纸板、烘干、干燥。8、其它--金属电镀槽的加热、涂料缩合、干燥、医药工业蒸馏、还原、浓缩、脱水等. 原文地址:https://www.360docs.net/doc/0f14356956.html,/tech/6863.html 页面 1 / 1

导热油式加热机使用操作规程

导热油式加热机使用操作规程 1、开炉前的准备 (1)检查各单元设备及工艺管道是否完善; (2)系统运转设备、传动机构是否按照要求加入润滑油脂; (3)检查锅炉设备,确保无机械故障; (4)将各单元逐个试验运转,检查设备运转情况,声音是否异常; (5)检查各单元电器、仪表控制是否安装完善; (6)管道系统用干燥空气进行吹扫,彻底将水分吹扫干净; (7)检查各阀门的开度,为注油试炉做好准备。 2、冷态调试 (1)检查注油流程,接好注油管线,确保注油管路流通顺畅; (2)打开高位槽放空阀、辅助排气阀,然后开启注油泵往高位槽注油,直至液位为2/3处,关闭注油泵,启动循环泵使管道内空气不断排出,如管内空气过多时,循环泵时开时停,防止高位槽发生喷油,并时常切换循环泵 (3)及时补充高位槽内的液位处于2/3处; (4)冷油循环时间不少于4小时,观察循环油泵电流表、进出口压力以及系统压力表、温度表等仪表显示是否正常,直至电流表、压力表波动平稳,检查系统内无泄漏、无堵塞,及时清理过滤器内的焊渣、铁屑等异物,清理至少2-3次。 3、烘炉调试 导热油炉的烘炉升温是运行操作中较危险的阶段,需要特别谨慎。烘炉升温过程要遵循“一慢二停”的原则:一慢即升温速度要慢,二停即在90~120℃和210℃~230℃两个温度段要停止升温、让温度持续一段时间。 【升温过程】 (1)冷炉点火后,控制升温速度10℃/h,直到90~95℃。因为冷炉时,油的粘度较大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,如升温速度过快,容易使局部油膜温度过高。 (2)95~120℃范围是清除系统内残存水分和导热油所含微量水阶段。升温速度控制在5℃/h范围。当高位槽放空管处排汽量较大时,底部有水声,管道振动加剧,各处压力表指

导热油系统主要危险因素分析

导热油系统主要危险因素分析 该项目设热油加热系统,包括热油加热器9101E01,热油膨胀罐9101D01, 热油输送泵9101P01&02,热油系统的主要原料是吸收塔脱除的尾气,同时加入甲醇作为混合燃料,为装置提供热源。导热油系统的主要危险有害因素为火灾、爆炸和烫伤等 (1)导热油系统运行过程中当压力表、温度表损坏,表针指示不准,设备及管道超温、超压或设备、管道堵塞、腐蚀损坏,超过设备管道承受能力时,可能会发生爆裂引起物理性爆炸事故。 (2)导热油系统内的导热油管道堵塞、导热油泵停运等会使导热油局部过热,油管强度降低,会发生导热油泄漏,可能引发火灾事故。 (3)安全附件(压力表、安全阀、液面计等)不健全、或没有定时进行校验,发生超温、超压,不能明确显示和自动泄压,存在热油加热器或膨胀罐爆裂的危险。 (4)热油加热器、膨胀罐属于特种设备,必须定期申报技术监督部门进行检验,否则会造成导热油带病运转,存在发生事故的危险。 (5)热油加热器、膨胀罐等属于在高温高压下运行的设备,如各设备及管道没有良好的外保温及隔热措施,或在设计、制作、安装过程中未考虑设备管道的热胀冷缩因素,在管道连接处,未考虑足够的补偿系数,在开停车和运行过程中可能会因热胀冷缩而导致管道之间的连接发生破裂,有可能导致设备损坏,发生导热油泄漏,若有工

人巡检经过,极易发生人身烫伤事故。 (6)导热油和管线中残留水分极易引起突沸,有可能导致导热油从高位槽溢出,引发火灾、烫伤事故。 (7)导热油使用前应进行质量检验,化验合格后方可使用。使用中导热油每年应对其残碳、酸值、粘度、闪点进行分析。当有两项分析不合格或导热油分解成分的含量超过10%时,应更换导热油或对导热油进行再生。 (8)导热油等高温介质管道和设备无保温隔热措施或保温隔热措施失效,人体接触时,有发生高温烫伤的危险。

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