中国航信IBE产品介绍
中国航信分支机构GDS业务培训PPT课件
空中交通服务 ATS
空域管理 ASM
政府部门－主要职能
1. 制定民用航空各项法规,条例,并监督执行 2. 对航空企业进行规划审批和管理 3. 对航路进行规划和管理,并对日常的空中交通实行管理,保
障空中飞行安全. 4. 对民用航空器及相关技术装备的制造使用制定标准并审核
发证,调查民用飞机事故. 5. 代表国家管理国际民航的交往,谈判，参加国际组织,监督
外国航空企业在国内的活动. 6. 对民航机场进行统一的规划和业务管理. 7. 对民航各类专业人员制定工作标准,颁发执照并考核培训民
航工作人员
民航企业-民航六大集团
➢ 中国国际航空集团 ➢ 中国南方航空集团 ➢ 中国东方航空集团
➢中国航空器材进出口集团 ➢中国民航信息集团 ➢中国航油集团
民航企业-航空公司
主要业务：为中国民航采购进口油品
民航企业-中国航信
中国民航信息网络股份有限公司
是中国民航信息集团旗下的重点 企业，是中国航空旅游业信息科技 解决方案的主导供应商。公司致力 于开发领先的产品及服务，以满足 航空公司、机场、非航空旅游产品 和服务供应商、分销代理人、机构 客户、民航旅客及货运商等所有行 业参与者，进行电子交易及管理与 旅游相关信息的需求。
航空公司
除春秋航空外， 其它航空公司国航空器材进出口集团公司
中国航空器材进出口集团公司是在中国航空器材进出口总 公司基础上组建的，以民用航空产品进出口业务为主的综合 性服务保障企业。
中国航材
航空租赁
航材贸易
航空制造与维修 航空培训与支援
航空物流
民航企业-中国航油
民用航空-前言
民用航空定义:
使用各类航空器从事除了军事性质(国防,警察和海 关)以外的所有航空活动称为民用航空。
博伊ン格-737-300、400、500系列产品说明书
fully integrated flight management
navigation, guidance and engine thrust. Vickers Aerospace Marine Defense
system. Each new version 737 is powered by the new CFM56-3 series
45080-1
Hydraulic Solenoid Valve
8
l 67940-2
Pressure Sensitive Flow Li69660-1
Hydraulic System Transfer Valve
1
Pressure Sensitive
Flow Limiter
This device limits the amount gf downstream flow to a very small amount until the upstream system pressure reaches a set point, in this case 2500/2700 psi (172/186 bar). Upon system upstream pressure reaching the set point, the valve opens to permit 10/20 gpm (38/76 Umin.) downstream flow. The valve (P/N 67940-2) is insensitive to downstream pressure and will remain open as long as the upstream pressure exceeds the set point.
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册中国民航信息网络股份有限公司前言《中国航信BSP电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。
本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于国内民航客运代理销售人员，是使用BSP电子客票必不可少的手册。
由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册由周钢、黄恺、王丽坤、杨波编写，周钢校对。
本手册在编写过程中得到了中国航信领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司2004年12月目录目录...........................................................................一、电子客票简介...............................................................二、航班信息查询...............................................................三、BSP电子客票授权机制........................................................3.1BSPET授权代理人信息查询（DDI：）...........................................3.2代理人工作号（Agent）电子客票出票授权.....................................四、配置电子客票打票机.........................................................4.1显示待配置打票机的状态（DI：）.............................................4.2建立打票机控制（EC：）.....................................................4.3打开打票机输入（TI：）.....................................................4.4关闭打票机输入（XI：）.....................................................4.5退出打票机控制（XC：）.....................................................五、电子客票打票机票号使用.....................................................5.1票证信息查询指令（TOL：）..................................................5.2打票机输入票号（TN：）.....................................................5.3打票机卸票（TN：）.........................................................六、电子客票的销售.............................................................6.1电子客票订座..............................................................6.2电子客票的出票（ETDZ：）...................................................6.3电子客票票面信息说明......................................................6.4提取电子客票记录（DETR：）.................................................6.5打印电子客票发票（DETR：,R）..............................................6.5.1强制打印T4联ICS-ET（DETR：，R/A） ....................................6.5.2强制打印T4联BSP-ET（DETR：，R/B） ....................................6.6提取电子客票历史纪录（DETR：,H）..........................................6.7打印电子客票行程单........................................................6.8出票重试指令（ETRY：）.....................................................七、电子客票的更改、作废和退票 .................................................7.1电子客票的更改............................................................7.1.1航班变更................................................................7.1.2变更旅客身份标识信息....................................................7.2电子客票的作废（VT：）.....................................................7.3电子客票的退票............................................................7.4使用TSS：将电子客票的状态改成SUSPEND .....................................八、电子客票销售日报（TSL/TPR） ................................................8.1销售日报统计指令（TSL：）..................................................8.2当前销售周期统计指令（TPR：）..............................................附录A:E T ERM-T4插件使用说明.....................................................一、电子客票_T4联打印简介......................................................二、手工建立与ET ERM3的连接.....................................................三、断开连接...................................................................四、选择工作S ESSION.............................................................五、创建T4联..................................................................六、配置打印机.................................................................6.1ETerm3提供打印机共享服务（用于打印T4联）.................................6.2在插件中配置打印机选项（不可以用于打印T4联）.............................七、打印T4联..................................................................八、设置系统信息...............................................................附录B:出票指令ETDZ：或者出票重试指令ETRY：出错返回的编号说明：................附录C:TOL指令使用用例.........................................................一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
IBE整体介绍
–
• •
IBE事务处理层
解析主机指令，屏蔽格式差异 支持多用户访问
–
交互式主机访问层
•
PID Share的使用
– 短连接请求
– 松耦合指令设计
– 请求队列
指令解析器
主机访问服务代理 主机消息 队列服务 订座引擎 管理服务 主机操作 命令服务
主机访问连接池 主机 连接 主机 连接 主机 连接
主机访问引擎
IBE功能列表
• • 航班时刻和可利用状况查询 航班可利用状况查询（国内和主要国际航空 公司） 运价查询（基于现有主机内公布运价） 航班飞行时间及飞行距离查询 航班经停点及起降时间显示 散客及团体旅客实时订座 实时旅客订座记录查询 订座记录的实时取消
• • • • • •
IBE功能列表
• • • • • • • • 订座记录的实时修改 旅客姓名修改 团队PNR分离，座位删减 航段信息调整 ASR实时座位预订 各种特殊服务项目 支持电子客票订座记录 （您所需要的指令）
IBE能为客户做什么?
• • • • • 提供便捷的CRS和ICS系统接入渠道 组件化的结构使商务系统的集成成为 可能 大幅降低系统开发成本 大大减少推向市场的时间 全方位的服务技术支持
IBE的系统结构
•
–
• •
分层设计的思想
客户层
编码和解码与IBE服务器的通讯报文 使用TCP/IP协议和IBE服务器进行通信
IBE功能列表
• • • • OFFICE QUEUE的处理 旅客名单提取（ML） 电子客票支持 支持CRS及ICS系统电子客票相关操作 （ETDZ、DETR、VT、ETRF、ET打票机控 制） BSP电子客票相关操作（建设中） 填写退票单（TRFD） 短信发送
IBE白屏接口清单
目录一.搜索服务 (1)二.航班信息查询 (2)IBE白屏接口一.搜索服务1、AirFightShop_D国内shopping 查询服务:提供国内所有航空公司、全舱位、全类型基于舱位的低价和全价搜索。
范围：基础查询--单office基础查询--单office--带大客户编码基础查询--单office--带av-不分航空公司基础查询--单office--指定舱位等级下限基础查询--海量office 用户全office 查询基础查询--海量office 用户单office 查询基础查询--海量office 用户部分office 查询特殊查询--一舱多价特殊查询--往返程特殊查询--多航段特殊查询--团队票特殊查询--联程特殊查询--普通儿童特殊查询--普通婴儿2、AirFareSearchOne_I国际接口3、AirFareFlightShop国际Shopping(AirFareFlightShop)服务是一款运价搜索服务，在机票预订环节给用户提供航班和票价信息。
Shopping 服务提供的票价信息是给旅客的一个参考报价，不作为旅客实际支付的价格，实际支付的价格由国际运价计算(AirFarePrice)服务进行提供。
国际Shopping 服务提供两种方式的运价搜索服务：FlightShop 航班搜索(包含全舱位搜索)和CalendarShop 日历搜索。
FlightShop 航班搜索根据旅客的行程信息返回指定日期当天每个航班组合指定的若干个服务等级的最低价格，全舱位搜索能够搜索指定日期指定航班的全部舱位的可用价格。
CalendarShop 日历搜索根据旅客的行程信息返回指定日期范围内每天的最低可用价格。
二.航班信息查询1、航班经停查询：AirBief航班经停信息查询服务可用于查询航班的经停城市、起降时间和机型，为代理人实现航班经停信息的实时查询提供了快捷、简便、高效的途径。
2、航班详细信息查询：AirDetails国内航班详细信息查询接口对应主机指令DSG，可以查看除座位可利用情况外的其他数据，如航班的起飞降落城市，起飞降落时间，航班的空中飞行时间，航班的空中飞行距离，经停点数，航班机型，餐食等。
国际机票术语
国际机票术语1、航段：一个城市到达另外一个城市的飞行线路（包括经停）Eg: 北京-新加坡视为一个航段；北京-新加坡-曼谷-北京是3 个航段2、航程：是指飞机在起飞后，中途不停、不加油所飞行的距离！其中包括起飞、巡航、降落的距离。
与载油量及载客（货）量有关！航程越大，飞行则越远。
现阶段飞机分为：越太平洋远程飞行、中程飞行和短程飞行三种航程！3、航班：航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站而直达终点站的运输飞行，在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。
4、航班号：为了方便运输和用户，每个航班均有编号，这个编号就是航班号。
如：CA101 航班号的含义:我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。
后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班为回程航班。
再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州；1表示华北，北京属于华北地区；51为航班序号，单数为去程航班。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。
第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。
例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
5、舱位：飞机里不同的位置。
分为物理舱位和逻辑舱位。
逻辑舱位为机票折扣的一种表示如：L舱是打五折的。
E-Build 基础 API 说明书
中国航信研发中心文档E-Build基础API用户手册目录E-Build基础API用户手册 (1)目录 (2)前言 (4)1. 综述 (5)2. 航班信息查询 (6)2.1. 的座位可利用情况显示AV (6)2.2. 航班时刻显示SK (9)2.3. 航班经停点及起降时间的显示FF (12)2.4. 显示航班飞行时间DSG (13)2.5. 票价查询FD (15)2.6. 提取旅客名单的多种选择法ML (17)3. 旅客订座记录 (20)3.1. 预定成人单人单程PNR (20)3.2. 预订成人往返单程PNR (24)3.3. 订成人缺口程PNR (26)3.4. 订取含不定期航段的PNR (29)3.5. 订取成人加儿童的PNR (31)3.6. 订取成人带婴儿的PNR (33)3.7. 预定团队PNR (46)3.8. 订取国际成人单程PNR (50)3.9. 订取国际成人加儿童单程PNR (53)3.10. 订取国际成人加婴儿单程PNR (56)3.11. 订取成人单程含运价PNR (60)3.12. 预订成人往返程含运价PNR (64)3.13. 预订成人缺口含运价PNR (71)3.14. 预订成人含不定期航段含运价PNR (75)3.15. 预订成人加儿童含运价PNR (78)3.16. 成人加婴儿含运价的PNR (84)订座常见错误信息和异常 (88)4. PNR提取 (90)4.1. 根据PNR编号提取PNR (90)4.2. 基本PNR信息 (93)4.3. 提取旅客组 (94)4.4. 提取航段组 (95)4.5. 提取联系组 (97)4.6. 提取出票组 (98)4.7. 提取特殊服务组 (99)4.8. 提取OSI (101)4.9. 提取运价信息 (102)4.10. 提取REMARK (104)4.11. 提取票号组 (105)4.12. 提取责任组 (107)5. PNR修改 (109)5.1. 删除订座记录 (109)5.2. 删除指定编号的组 (110)5.3. 为PNR添加新组 (111)5.4. 航班改期 (112)5.5. 修改出票组 (113)5.6. 分离PNR (114)5.7. 座位再确认 (116)5.8. 团队票添加旅客姓名 (118)5.9. 团队票删除旅客姓名 (119)5.10. 团队票减少座位 (120)6. PATA运价查询 (122)6.1. 查询PATA运价 (122)6.2. 查询PAT公布运价 (129)7. 电子客票出票/废票 (131)7.1. 电子客票的出票（ETDZ：） (131)7.2. 提取电子客票记录 (132)7.3. 电子客票出票重试（ETRY：） (139)7.4. 电子客票废票（VT：） (142)7.5. 电子客票挂起（TSS：） (144)8. 电子客票非全屏模式生成修改打印退票单指令（TRFD:） (146)8.1. TRFD指令创建/查看/打印退票单（非全屏模式） (146)8.2. TRFD提交退票单修改或删除退票单（非全屏模式） (147)9. 国际票查询 (150)9.1. 通过PNR显示公布运价结果QTE (150)9.2. 查询汇率XS FSC (155)9.3. 国际运价计算XS FSP (158)10. 信箱处理 (170)10.1. 察看Office Q的状态。
中国航信电子商务网站IBE接口服务协议-标准客户2013年签署版本
合同编号：中国航信电子商务网站IBE接口服务协议标准客户二零年月中国航信电子商务网站IBE接口服务协议本协议由以下双方于二零_____年_____月_____日在中华人民共和国（“中国”）北京市订立：甲方：________________________________________________________________注册地址：_______________________________________________________乙方：中国民航信息网络股份有限公司（简称：中国航信）注册地址：北京市顺义区后沙峪镇裕民大街7号鉴于：乙方为甲方电子商务网站提供信息服务事宜，依照中华人民共和国相关的法律法规，在平等互利的基础上，经过友好协商，甲乙双方达成本协议如下：第一条合作内容1.1乙方作为甲方电子商务网站上民航订座信息查询及航班订座功能的唯一提供商，为甲方航空旅游电子商务网站提供民航信息的实时查询、预订及出票等功能。
1.2甲乙双方在各自的电子商务网站上提供对方网站的超级链接，并在一定范围内互相配合宣传，扩大影响。
1.3在协议有效期内，乙方接收甲方确认协议网站：_______________________________为甲方拥有的从事电子商务机票查询销售业务的网站。
1.4在协议有效期内，乙方接收甲方确认协议OFFICE：____________________________为甲方从事电子商务机票查询销售业务的OFFICE。
第二条甲方与乙方的权利和义务2.1甲方权利和义务：2.1.1甲方负责在人员组织、材料准备等方面配合乙方，以实现甲方电子商务网站的航班订座信息查询、航班的实时预订和出票等功能。
2.1.2甲方负责网站用户网上预订机票之后的所有后续服务。
2.1.3甲方保证网站上的信息（除乙方提供的航班座位信息外）合法、真实和有效。
2.1.4甲方电子商务网站上所出现的由乙方提供的信息必须注明“由中国民航信息网络股份有限公司”提供。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
合法的代理人或航空公司身份（如果需要预定功能） 在客户端服务器导入IBE产品包（Java包或.dll文件）
IBE主要功能列表：
航班时刻查询 航班座位可利用状况查询 航班经停点查询 运价查询 散客、团队旅客实时订座 实时旅客订座记录查询 散客、团队旅客订座记录修改删除
IBE服务开通流程
理
测试并使用新功能
对于用户的压力测试、试运行 给与充分配合
IBE产品介绍——国航网上订票
IBE产品介绍——代理人网站
疑问解答
主机指令格式的更改不会影响客户端程序的稳定性； 对客户端配置无特别要求，互连简洁，效率高； 开发方便，使用文档齐全； 使用安全，服务器端具有完备的日志记录与分析功能； 开放的产品，随着用户需求和应用增加其功能将不断完善，
并具有很好版本兼容性；
使用IBE构建您的商务逻辑
各种企业级应用
Web 服务
开通流程
向中航信市场部负责IBE使用的 人员提出需求
得到IBE相关资料确认详细需求
提交IBE客户端服务器公网IP
新增服务流程
向中航信市场部提交新 需求
得到增加确认后，等待 接受更新的产品包
中航信研发中心开通IBE服务， 向用户发放IBE
开发中出现问题联络航信研发 中心，对运行故障第一时间处
逻辑设计
传统订座业务模式
操作
终端订座指令： AV、 FD、SD、SS
……
通信
采用民航 专有网络通信
主机 主机上存放了大量航班 信息、旅客订座信息，
主机处理来自各地的 查询、订座请求，
IBE——互联网订座引擎
通信方式 基于TCP/IP协议的互联网通信方式
网站浏览者：
通过网页提交订座 请求，输入个人信息
中国航信IBE产品介绍
研发中心
什么是IBE
IBE （Internet Booking Engine）互联网订座引擎
基于Internet和开放平台技术 提供了区别于传统订座方式的新途径
API方式的接口
IBE本身不是一个完整的应用系统，它是构成客户商务系统的重要组件 客户需要在IBE的基础上进行二次开发 IBE提供访问中国航信CRS和ICS系统的API，客户只需关注自身的商业
客户端服务器：
接收用户的订座请求， 使用IBE产品包，封装并
发送用户请求
IBE Server
监听端口， 接收封装的请求， 编译并发送给主机
主机
响应IBE Server 发送来的请求
IBE的特点和优势
API（应用程序接口）的方式，使客户商业逻辑设计更加 灵活自主；
基于标准开放的TCP/IP协议，提供Java、com技术两种解 决方案；
应用 服务
企业业务逻辑图
企业级组件 （EJB/bean/）
基础组建 IBE
其他基础组件
企业级 文档
其他API
订座主机
客户端运行环境
Java 产品包使用者： 拥有公网（Internet）固定IP； 拥有JDK开发环境； Com版产品包使用者： 拥有公网（Internet）固定IP； 微软开发平台(windows2000及以上)；