(精选)桥
描写桥的散文（精选10篇）
描写桥的散文描写桥的散文（精选10篇）桥梁是连接的途径，那么关于桥的散文又有哪些呢？下面是小编精心收集的描写桥的散文（精选10篇），希望能对你有所帮助。
描写桥的散文1桥，道也。
一桥飞架，天堑变通途。
可见桥之重要。
有路没有桥，跋涉不过河，跨越不了山，也就到达不了理想之彼岸，路也就无所谓路，有桥没路，走的人多了，也就成了路。
人生就是行路和过桥。
所以，人人心中都有一座桥，那是心桥。
我心中的那座桥，承载着我的希望，梦想，情感，伴随着我走过了少年，青年，中年，驮着我在人生旅途上昼夜兼程，披荆斩棘，风雨同舟。
我心中的那座桥，之所以深深地扎根于心中，根源在于上学时学过的一篇课文——赵州桥。
这座桥，梦绕于心中近30年，我被它的神奇所折服，被它的故事所感染，被它的历史所熏陶。
今天，我终于一睹它的风采，体味它的古韵。
站在赵州桥上，把人生的桥和赵州桥揉为一体，顿觉豁然开朗，升腾起一种心中有座桥，何惧征途险的坚定信念，激发出生命不息，奋斗不止的使命感，一扫那种颓丧、保持终日之感觉。
心中那座桥，承载的都是往事。
每个人都有自己的憧憬，经历，轶事。
心中那座桥，用它那博大的胸怀，负重的耐性，包容着它，孕育着它，直到今天，难以抹去。
我心中的往事，源自我的青年。
师范学校毕业后，到一个中学教书。
我喜欢三尺讲台，更喜欢书声朗朗，诲人不倦。
但刚涉入社会，不谙世事，经过一个学期的工作，隐约的感觉出小知识份子成堆的地方，勾心斗角，相互倾轧的现象十分明显，在这种环境下工作，一个字，累。
七尺男儿，岂能搅进鸡毛蒜皮的窝里斗，倘若那样，未免显得太渺小，太龌龊。
既然为人师表，焉为五斗米折腰。
我毅然选择了离开那里，去开辟我建功立业的舞台。
心桥如此，赵州桥是一座神桥，又何谈宁静？民间小戏《小放牛》里唱到；赵州桥鲁班爷修，玉石栏杆儿圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车辗了一道沟。
是说，鲁班、鲁姜兄妹俩一夜修成大石桥后，人们欢呼雀跃，奔走相告，到处传诵鲁班爷的功德。
桥的种类资料
桥的种类桥是连接两个地点的重要建筑物，它们以各种形式和材料存在。
在我们的日常生活中，我们常常看到许多不同类型的桥梁。
每种桥都有其独特的设计和用途，以下是一些常见的桥梁类型：拱桥拱桥是一种古老且经典的桥梁设计，其主要特点是使用弓形结构来支撑桥面。
这种桥梁通常由石头、砖块或混凝土建造而成。
拱桥被广泛运用在公路和铁路建设中，因为它们能够承受重压并抵御自然灾害。
梁桥梁桥是一种结构简单的桥梁，通常由横向的梁和纵向的支柱构成。
这种桥梁适用于跨越较短距离的河流或道路，常见于城市和乡村地区。
梁桥可以采用钢铁、混凝土等材料建造，具有承载能力强、施工简单等优点。
吊桥吊桥是一种悬挂在两个支点之间的桥梁，常见于需要跨越悬崖、河流或峡谷的地区。
吊桥通常由钢缆和木板构成，能够便于搭建和拆卸。
这种桥梁设计灵活，适用于地形复杂或需要快速搭建的场合。
悬索桥悬索桥是一种由主梁和悬索支撑的桥梁，主要用于跨越较长距离的河流或峡谷。
悬索桥的设计使得其横跨距离更大，可以承载更多的车辆和行人。
这种桥梁常见于大型城市和交通繁忙的地区，具有高效的运输能力。
异型桥异型桥是指具有非传统形状或结构的桥梁，设计得更具创意和个性。
这种桥梁常见于景点或特殊用途的建筑中，具有独特的外观和功能。
异型桥可以是由艺术家设计的雕塑桥，也可以是为了特定用途而设计的特殊结构桥。
不同类型的桥梁在规划和建设中有各自的特点和适用场合，选择合适的桥梁类型可以更好地满足交通和建设需求。
桥梁作为连接两地的重要工程，在城市发展和交通运输中发挥着关键作用，不同类型的桥梁互为补充，共同构成城市交通网络的重要组成部分。
2024年《桥》说课稿(精选7篇)
2024年《桥》说课稿（精选7篇）《桥》说课稿篇1一.说教材1、教材简析。
《桥》是人教版小学语文五年级下册第四组课文中的一精读课文。
教学本组课文要入情入境，抓住那些感动我们的地方，体会作者表达的思想感情，还要认真领悟文章的表达方法。
《桥》的作者满怀深情地塑造了一位普通的老共产党员的光辉形象。
面对狂奔而来的洪水，他以自己的威信、沉稳，高风亮节和果断的指挥，将村民们送上跨越死亡的生命桥。
他把生的希望让给群众，把死的危险留给自己，用自己的血肉之躯筑起了一座不朽的桥梁。
这文章情节跌宕起伏，扣人心弦；语言简练生动，极富韵味。
在表达上很有特点：1、构思新颖别致，设置悬念，前后照应；2、多用简短的句、段渲染气氛；3、大量运用比喻、拟人等修辞手法,增强表现力。
2、学情分析。
五年级学生已具备一定的朗读能力，语言感悟的能力。
对于本课扣人心弦的故事，学生的阅读主动性，积极性应该很高，但对共产党员面对危险时，无私无畏、不徇私情、英勇献身的精神理解恐怕不够深入，也不容易联想到桥的深刻含义。
3、教学目标及教学重点、难点。
基于我对教材的认识和分析，结合课标中对阅读教学的要求，我制定了以下教学目标：1）、认识6个生字，会写14个生字。
正确读写课文中出现的生词。
2）、通过对文字的感悟，理解课文内容，体会人物的精神世界。
3）、领悟课文在表达上的特点。
在确定教学目标时，我进一步对教学的重难点进行了把握，将本课的教学重点确定为“抓住文章内容，感悟人物品质”。
难点为“理解题目的含义”。
二、说教法、学法对于五年级的学生来说，已经具备了一定的分析、感悟文章的能力，所以在本课的教学中，我主要采取引生入境，感悟体会的方法引导学生实现与文本的对话。
并引导学生通过自读自悟，换位思考，自主探究等方法感悟文章中心，体会人物思想，领悟文章写法。
三、说课前准备搜集和了解生活中优秀共产党员的故事。
四、说课时安排。
本课分两课时完成，今天我说的是第二课时，完成教学目标中的2、3项。
家乡的桥作文(通用15篇)精选
家乡的桥作文(通用15篇)晋江的安海小镇屹立着一座古老而又有风韵的石桥——五里桥，每逢节假日，这是我的必去之地。
一走进五里桥公园，那座古老的桥便闯入了我的视野。
远远望去，五里桥笼罩在一层层朦胧的薄雾中，假设隐假设现。
近一看，桥上一块块石砖露出了它那老旧但充满韵味的面孔。
迈进五里桥大门，站在桥边俯身一看，河中的鱼儿正追逐打闹呢！再往前走几百米，一座小亭子便会出现在你眼前。
红色的屋檐、各式各样的雕刻，风韵犹存。
几百年来，它坚决不移地站立在这座桥上，为人们遮风挡雨。
五里桥公园门口有着许多美食小摊，其中我最喜爱的就是那香脆酥软的菜粿。
大老远，你就能闻到一股诱人的喷香。
它披着金黄的外衣，散发着热腾腾的水汽。
只要你轻轻咬下一口，那白色的萝卜泥便会缓缓溢出，“挑逗〞着你的味蕾，美味极了！圆滚滑溜的土笋冻、清凉解暑的四果汤也吸引着各地的游客。
五里桥不仅景美，还有许多美食，真可称得上是旅游胜地。
听了我的介绍后，你是不是迫不及待要去游览一番了呢？我的家乡可是个好地方，有山，有水还有桥！我们家乡的桥说起来那可多去了，有北关大桥，游览桥，彩虹桥等等。
这么多桥中我最喜欢游览桥，它位于美丽的须江公园的门口位置。
这座游览桥可是我的最爱，为什么呢？请听我慢慢道来！早上，当太阳徐徐升起时，一群老人正在游览桥上，他们拿着剑，拿着扇子，穿着一身漂亮的衣服。
在那里神气的舞剑，在那里神气的跳舞。
下午，游览桥就是一个孩子的乐园，孩子们玩耍的玩耍，放风筝的放风筝。
你追我赶，开心极了！晚上，淡淡的月光把游览桥下的水照得闪闪发光，桥上的路灯把路面。
把游览桥照得格外亮堂。
游览桥显得格外寂静。
不一会儿，游览桥上来了几对情侣。
又过了一会儿，桥上来了更多的人。
大多数都是情侣。
这些情侣们手拉手，肩靠肩，在桥上谈心。
多浪漫啊！不一会儿，来了两个“民间艺人〞。
他们其中一个拉二胡，一个唱歌。
引来了许多围观的人，听众们听了都叫好。
一阵阵歌声传出江滨公园，引来了更多的人。
立交桥——精选推荐
城市桥梁梁桥设计浅析学号：*********姓名：***指导老师：***城市立交桥桥梁设计浅析摘要：当人们发现仅仪依靠平面区划和通常的交通管制方法已经难以解决道路交叉口处的交通通畅和安全问题时，便把注意力和希望转向了修建道路立体交叉。
现从城市立交区内桥梁位置确定、桥梁结构选型、曲线桥设计要点等方面对立交桥桥梁设计作了初步探讨。
关键词：立交桥；曲线桥；桥梁结构随着城市建设的突飞猛进，大量互通立交开始兴建，在立交区内桥梁必须同时具备功能性作用及美观特质，设计人员要充分考虑其与周围环境的协调和美观。
同时，由于立交本身线形的多变性，常常是弯、坡、斜桥同时处于竖曲线上，所以不仅要服从匝道线型的要求，还要保证桥下的功能、视距及净空的要求。
以下从立交区内桥梁位置的确定、桥梁结构选型、城市立交的选型、曲线桥设计要点、城市立交的规划与方案设计等几个方面进行探讨。
一、桥梁位置的确定立交桥桥梁位置的选定设计内容广泛，是制约立交线形及其他工程的重要因素．一般在立交设计之前就应该基本确定Ⅲ。
立交区内的跨线桥是指主线和被交路相交而设的跨越性桥梁．其位置多由主线及被交路的位置而定。
当被交路存在规划、改建等内容时，要考虑被交路移位的可能性．应能使建起的跨线桥在设计年限内满足主线及被交路的使用要求。
匝道桥是指匝道与主线或被交路相交而设的桥梁．在选定匝道线形时就要注意桥梁实施的可能性与经济性。
立交区内其他桥梁是根据地形、地物及路网的布局要求而设的．如跨越河、渠的桥梁、非机动车道专用通道桥等。
二、桥梁结构选型立交区内桥梁选型在满足视距要求、净空要求之外，更要求外形美观、结构轻盈、构造新颖和多样化，使桥成为与立交线路协调的一个景点。
上部结构的截面形式主要有预制装配式空心板、T梁及箱形梁。
预制装配式空心板具有施工制作容易、安装架设方便、建筑高度小、桥下平整美观等优点。
预制装配式空心板适用跨径为1 6～20 m，梁高0．8～1．0 m，中间空心为圆形或矩形的桥梁预制装配式空心板在城市立交中应用广泛，但由于其横向企口缝连接的薄弱性，使得横向结构缺乏整体性，易造成单板受力的现象，从而造成板的裂缝及损坏。
《桥》教学设计（精选10篇）
《桥》教学设计（精选10篇）《桥》教学设计（精选10篇）作为一位不辞辛劳的人民教师，总归要编写教学设计，借助教学设计可以更好地组织教学活动。
那么教学设计应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的关于《桥》教学设计，仅供参考，欢迎大家阅读。
《桥》教学设计篇1教学目标：情感目标：通过查找资料，培养学生的自主学习能力；欣赏有关桥的美术作品，提高学生的鉴赏能力。
认知目标：引导学生了解桥的结构和造型特点，了解、欣赏桥的造型美。
技能目标：启发学生用绘画粘贴等形式表现家乡的桥，培养学生的创作能力。
教学重点：用自己喜欢的绘画形式创作家乡的桥。
了解桥的结构、用途，感受桥的造型美。
教学过程：（一）引导阶段1、课前教师布置学生了解学习有关桥的资料、知识，这节课我们一起玩有关桥的知识的抢答游戏，看哪位同学课前预习最好。
2、出示抢答问题（1）中国最古老的桥建于那一年？谁知道我国第一座桥建在什么地方？（教师解答）生：公元35年，建在长江。
（2）我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的什么桥？生：河北省赵县的赵州桥。
（3）我国还有很多十分漂亮，在世界上比较出名的桥，你们知道吗？（出示南京长江大桥的幻灯片）生：中国人自行设计、制造、施工的第一座公路桥南京长江大桥。
（4）我国有很多桥，世界上的桥就更多了，你们知道世界上最长的桥在哪个国家？世界上最长的桥叫什么名字？生：世界上最长的桥是美国——路易斯安那的庞恰特雷恩湖堤道（5）我们的家乡滨州也有很多各式各样的桥，请说说？生：公铁大桥、公园里的桥、各式各样的天桥、立交桥等。
（评析：课前引导学生自主查找资料，了解桥的有关知识。
以抢答游戏的形式，确认学生课前自主预习的实效性，并激发学生的学习兴趣，为进一步学习打好基础。
）（二）发展阶段1、家乡的桥很多，建在不同的位置，请小组讨论以下两个问题：（1）它们的用途是什么？生：美观、实用的桥给我们居住的城市带来了美。
（2）桥的形式多样，请同学们注意观察它们的共同之处？也就是说它们有什么相同点？不同之处？（师生讨论，师出示课件）相同点：生：桥梁由桥梁上部结构和下部结构以及桥梁防护建筑物组成。
关于桥的作文600字(6篇)
关于桥的作文600字（精选6篇）关于桥的作文600字（精选6篇）在现实生活或工作学习中，大家都经常看到作文的身影吧，借助作文可以提高我们的语言组织能力。
那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？下面是收集的关于桥的作文600字（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
几经那悠悠的岁月，无数的事物都因经不起世间的摧残而销声匿迹了，只有那德高望重的桥，仍坚守着自己的理想——把行人送往此岸。
它总是在那固执的等待着，殊不知已被渐渐的遗忘于记忆角落。
月色幽幽，清风习习。
在夜晚单独一人走在河畔。
看那微波粼粼河面上泛起白沫，看那泛起白沫的河面不是有鱼儿跃出，看那皎洁月光下微微发光的老桥，心中不觉涌入一种温柔。
徐步走上这座老桥的最高点，微风将我的发梢拂起。
视野更广阔了一些——远处，静烟直上，一切的事物都在按照自己的方式生存着。
还有这桥，——我望了望脚下的这座老桥，不禁想起了它的往昔：那是一个阳春三月，天气暖，一个个建筑工人来到了这里，准备在此修建一座桥，以供河对岸的人们来往。
人们都很快乐。
三个月后，桥建成了，人们欢呼雀跃，纷纷从这座桥上走过，感受着心中的那份喜悦。
但是渐渐的，随着时间的推移，人们对这座桥的感情逐渐变得冷淡了。
但是这座老桥并不伤心，它仍旧做好自己的本职工作。
每当夜晚，行人渐疏，只剩下这座老桥。
它望着水面，感慨道“一息尚存需努力”，秉承着这样的信念，它坚持着，将几代人都从此岸送到了此岸，不辞辛苦。
夏雨秋风，暮暮又朝朝，催人老。
昔日精神焕发的桥，现如今宛如一位饱经沧桑的老人，阅尽了一部部历史，风雨在他的身上留下了岁月的痕迹。
飞沙走石，让它更加坚强；树竹摇曳，让它更加神秘。
它只是默默地，无私地奉献着，不求回报。
无人关注它——而我愿化作天上的一颗星，在落寞萧瑟而又迷香满醉的夜晚去陪伴那老桥……对于桥这个名词大家都不会陌生，谁也说不清桥从什么时候开始有，也没人知道是谁造出了桥。
人们只知道桥是那么的壮观，那么优美。
它是历史的见证，为人类提供了便利。
《桥》教案（精选14篇）
《桥》教案（精选14篇）《桥》教案篇1教学目标：1.学习本文简洁生动的说明语言。
2.学习打比方等多种修辞手法的运用。
3.培养学生合理的、科学的想像力，认识科学幻想与现实的密切联系。
教学重难点：1.学习作者生动的语言，恰当的比喻，打比方的说明方法;学生能够合理、科学地想像。
2.形成广泛而形象的认识，进行合理、科学的想像是本课教学的难点。
教学过程：第一课时一、情境导入2.解题造境：请学生发表一下自己的看法，什么叫远景图?利用课文来学习一下茅以升先生在1979年时对桥梁的未来情况的设想。
二、朗读感知1.要求学生大声朗读课文，把握文章大意。
检查阅读效果：(1)读词述文：承载颠簸袖珍小巧玲珑水涨船高胜似闲庭信步(2)文章主要写了有关桥梁的哪些内容?2.要求学生重点研读自己喜欢的一个自然段。
批注理解本段文字的主要内容。
3.指导学生划分文章的结构层次。
(1)请概括你研读的那个自然段的大意。
(2)文中哪段是过渡段，具体作用是什么?(3)把各自然段归纳，划分文章层次。
三、解读体会1.顺势提出：将来的桥会有哪些变化?将来造桥会有哪些变化?2.学习本文的说明方法。
3.补充介绍打比方这种说明方法：现在我们学习的是说明文，那么这种比喻的修辞手法已经是一种说明方法了，这就要给它改个名称，应该叫它打比喻或打比方的说明方法。
请同学们讨论一下，说说使用这种说明方法的好处。
’4.文中还运用了哪些说明方法?请从文中找出来，具体说明。
(指导学生读文，寻找使用说明方法的句子，并分析作用)四、本课小结本节课我们仔细阅读了课文，了解了文章的大致内容，也了解了作者对未来桥梁的展望，分析了文章的说明结构和说明方法。
下节课我们继续学习课文，分析文章的语言和句式。
第二课时一、诱思导学1.分析文章生动准确的说明语言。
(1)打比方的说明方法使文章很生动，文中还有许多句子写得也很生动，请学生找出。
进行分析。
(2)引导学生观察下列句子，说一说加点词语的表达效果。
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一、丫髻沙大桥是广州环城高速路西南环段跨越珠江主、副航道和丫髻沙岛的特大桥梁。
全长１０８４米，主桥采纳三跨持续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以３６０米一跨跨过珠江的主航道。
大桥建成后，桥面是双向６车道。
该桥98年７月动工，2000年6月26日正式通车。
桥面横杆连接肋利用马钢热轧H型钢Q345材质H390*300*10*16规格 8米定尺等共400余吨。
丫髻沙大桥是三跨持续自锚中承式钢管混凝土拱桥。
共创下4项全国乃至世界第一：大桥跨度第一，主跨达到360米，为现今世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长；大桥平转转体每偏重量达13680吨，不仅居国内第一，也是世界同类型第一座万吨转体桥梁；竖转加平转相结合的施工方式世界领先；大桥极限承载力和抗风力国内领先。
二、江门的桥江门侨乡，也是“桥乡”，不仅华侨众多，各类桥梁也纵横交织，与公路交织成江门四通八达的完善的交通网络。
据交通部门统计，目前该市列入公路部门养护的桥梁就有１２３９座，共４５０８８延米，其中特大桥梁１０座１０３５５延米。
江门市区桥梁最先的历史能够追溯到明、清年间，由于那时钓台路、连平路、羊桥路一带仍是水网地域，那时江门已有街道桥梁４座。
其中条石平板小桥有３座，别离是建于明代的水南村会龙里口的会龙桥；建于羊桥路与象溪路口的象溪桥（又名卖羊桥）；建于常安路与蓬莱新街间横巷内的惠济桥。
而另外一座名为吉利街桥的木桥，旧址那么位于吉利街与竹排后街之间。
民国１３－１４年（即１９２４－１９２５年），市区又前后建造两座桥，混凝土也开始用于修桥了。
其中一座是位于白沙公园侧的白沙桥，为７孔木桁架结构，长３０米；另一座是沙仔尾桥，旧址位于江会路人人乐超市侧，属单跨混凝土平板桥。
民国１７年，江门至北街公路开始修筑，并在沿途修建水南西涌桥、水南东涌口桥、石冲良化桥、东炮台桥及堤东路段的两座桥，这６座桥均为单跨混凝土结构。
民国１７－１８年，江门又兴修了里村桥，这座三跨混凝土桥长２８米，宽６．８米。
民国２１年期间，因修筑马路，象溪桥和惠济桥被拆。
日军侵占江门前夕，东炮台桥和白沙桥被毁，后从头修复。
１９５２年，江门因兴修水利的需要，将天沙河的出口从白沙公园侧移到江咀再流入江门河，由于原河段出口被堵，白沙桥也因此被拆。
１９５３年，也是由于兴修水利，江北路堤东路段的两座桥也完成了历史使命而被清拆。
随着经济的进展和行政区域的扩大，从１９５３－１９７８年期间，江门前后在天沙河、江门河、白石河、青年运河上兴修桥梁７座：包括第发里桥、中和桥、蓬江大桥、白石桥、江北桥、凤凰桥和青年桥。
其中１９７６年５月１日建成通车的蓬江大桥，是第一座横跨江门河的钢筋混凝土双曲拱桥，从跃进路口到河南飞鼠山脚，全长３６０米，宽１２米，是江门历史上第一座沟通南北两岸的公路桥，它的建成终止了江门河两岸交通靠渡船的历史。
该桥建成通车的时候，江门市民全涌到跃进路一带观看通车仪式，场面盛极一时。
而白石桥、凤凰桥和青年桥的建成，那么使那时新开辟的口岸路得以全线贯通，对江门经济的进展起到了增进作用。
在这期间，市区还改造、扩建了东炮台桥、吉利街桥、沙仔尾桥、水南西涌桥、良化桥、水南东涌口桥等。
由于修筑会龙里沟渠，扩宽水南路，有数百年历史的会龙桥也于１９８１年被拆，而一样难逃被拆命运的还有吉利街桥，它于１９８４年被拆。
同年，江门河上建起了一座人行铁桥，方便了两岸百姓的生活往来。
１９８６－１９８７年，一座混凝土人行天桥也在建设路二中路段建成，那时江门二中被建设路分隔（即此刻的江门二中和紫茶小学），学生常常来往于两边上课，极不平安。
自从这座人行天桥建成后，学生们来往两边平安多了。
成功路是江门交通较为忙碌的道路，为了市民过马路的平安，由江门造船厂设计建筑的单孔钢梁人行天桥也于这一年建成（现已拆除）。
后来，江礼桥、北街水闸桥等也前后建成。
在公路桥梁方面，建于民国１５年（１９２６年）的金溪桥能够说是江门历史上首座公路桥。
位于外海镇金溪村路段的金溪桥原为一车道钢筋混凝土桥，随着来往车辆增多，载重量增大，１９７９年，国家投资３．７万元将该桥改造成混凝土平板桥。
而建于民国１８年（１９２９年）的潮江桥，原是为解决丹灶、潮江里等自然村的雨水排洪而兴修的，该桥位于江佛公路潮江里路段，也是一车道钢筋混凝土桥。
１９３９年初，在日本入侵军入侵前夕，该桥被驻守江门的国民党军炸毁，１９４７年，在修复江佛公路时，由路权股东召集民工以木材修复利用。
１９７１年，新会公路工区将桥改建为钢筋混凝土平板桥，更名为潮江一桥。
位于江门市区成功路北端的立交桥可说是江门历史上的第一座公路立交桥，该桥于１９８６年通车。
为沟通江门与广珠公路的交通，适应付外开放的形势，１９８６年８月，江门市通过地址集资方法兴修外海大桥，并于１９８８年６月通车。
于２００２年４月２８日通车的台山镇海湾大桥，是目前江门最长、也是投资最大的公路桥，这座连通北陡与汶村的大桥全长２６１６米；同时通车的新会崖门大桥是目前江家世一座双塔单索面混凝土斜拉大桥，全长１２８９米，主跨３３８米，主跨度在同类型桥梁中为亚洲第一座，世界第二座。
八、德庆西江大桥位于德庆县城东侧和郁南县南江口镇之间的西江河道，是省道S352线横跨西江的特大桥，又是肇庆与梧州之间唯一横跨西江的特大桥梁，该桥被省列为重点建设工程项目之一，它的建设对完善区域内外的路网结构，改善投资环境，加速粤西山区经济进展，增强两岸人民群众的交流和联系都具有重要意义。
德庆西江大桥全长米，其中大桥长米，引道长米，项目总投资亿元人民币。
桥面宽度：桥面全宽为米，净宽米，行车道宽9米、双侧人行道各宽米，外侧各设米宽的防撞栏。
设计荷载：汽车超20级，挂车120级。
通航标准：设主、辅通航孔各两个，主通航孔净宽90米，辅通航净宽70米，通航净高18米。
大桥由省交通厅、市公路局、德庆县、罗定市、郁南县和香港新世界集团一起投资兴修，出资比例为中方35%，外方65%。
由省长大公路及县公路局承建。
大桥于1996年8月开始筹建，1997年5月26日动工，主桥段于1998年11月14日合拢，全桥于1999年1月23日贯通，1999年3月底完工，1999年5月1日正式通车。
“一桥飞架南北，天堑变通途”，德庆西江大桥必将为粤中西部西江中游两岸的经济进展和社会进步发挥着重大的作用。
九、夷陵长江大桥北起宜昌市运动场路，沿成功三路向南依次跨鸦宜铁路、东山大道、夷陵大道、沿江大道，越长江后经点军区五龙村与江南大道以互通立交相衔接，全长3246m。
主桥是一座三塔、中心索面、预应力混凝土箱形截面展翅梁斜拉桥，长度936m，跨径布置为120m+2×348m+120m，桥面宽23m，设双向四车道，两边各设宽人行道。
大桥设计荷载品级为汽车—超20级，挂车—120级，人群荷载m2，设计车速60km/h，最高通航水位（黄海高程），通航净空18m，净宽125m，按地震大体烈度7度设防。
该桥获2002年“鲁班奖”。
10、南京长江第二大桥是国家批准的“九五”重点建设项目之一，位于现南京长江下游11千米处，全长千米，由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。
其中：南汊主桥为钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，主跨为628米，该跨径目前居同类桥型中国内第一，世界第三；北汊大桥为钢筋混凝土预应力持续箱梁桥，桥长2172米，主跨3X165米持续箱梁，主跨径在同类桥型中也居国内领先。
全线除南、北引桥、引线外，还设有4个互通立交，4座特大桥，6座大桥。
全线按双向六车道高速公路标准建设。
设计速度100千米/小时；设计荷载：汽——超20，挂——120；路基宽米，桥面宽32米（不含斜拉索锚固区）。
全线设有通信、监控、收费、照明、动静态称重等系统，并设有南汊主桥景观照明、南、北汊桥公园和八卦洲效劳区。
全数工程静态概算为亿元，核批建设工期4年。
1一、狮子桥位于新疆维吾尔自治区库尔勒市入城处。
石拱桥，建于１９６５年，长４１．５米，共３孔，跨径１０米，栏杆立柱上用混凝土浇塑狮子，形象传神。
1二、成功桥位于河北省平山县城西４１千米处，跨险溢河。
为单孔实腹式双截面悬链线石拱桥，跨径３７米，长６２．９米，高１５．７５米，双截面拱圈拱顶厚为１米，拱脚为１．５米。
设计载重为汽一１８级。
１９６０年６月建成。
13、圈里桥位于山东省沂水县圈里至敦家湖的公路上。
单孔空肚式石拱桥，跨径６０米，１９７０年５月建成。
桥长８８米，桥高１５米，宽８米。
14、渠桥位于四川省云阳县。
公元１９３３年建，由一孔石拱桥和一孔石平漫水桥组成。
1五、马栏桥位于陕西省旬邑县马拦镇，实腹式石拱桥，共７孔，其中５孔跨径大，单边２孔跨径小。
此桥系陕甘宁边区政府修建。
1六、陆安桥位于四川省万县，是我国闻名的高拱大石桥，此桥巍峨挺拔，气象峥嵘。
17、龙门桥位于河南省洛阳市龙门石窟周围，跨越伊河。
为空肚式石拱桥，长３０３．７６８米，共７孔，主孔３跨在伊河上，中孔跨径９０米，矢跨比１／８，跨河边各３孔，跨径６０米，矢跨比１／６，高２１．３米。
1八、龙河桥位于四川省万县地域，在成万公路上。
共２孔，其中一孔为整圆石孔，圆孔直径３．５米。
另一孔为半圆形石拱，跨径为５．５米，公元１９２６年建。
1九、灵凄桥位于浙江省建德县的灵凄风光区灵泉洞外，乳石拱园林桥，拱顶颇薄，桥头乱石与桥边河沿混成一体。
20、昆仑桥位于青海省青藏公路，建于１９５６年，单孔实腹式石拱桥。
长３６．７５米，跨径１５米，高３７米，宽１４米。
此桥建在海拔３３２０－３５９５米高原地带。
2一、红星桥位于宁夏回族自治区银川市的中山公园内，建成于１９５４年，半圆形石拱桥，单孔跨径４米。
2二、红渡桥位于广西壮族自治区都安县，跨越红水河，１９６６年９月建成，空肚式石拱桥，长２３５米，宽９．５米，共３孔，中孔跨径达１００米，边孔跨径各３７米。
23、越溪桥位于浙江省宁海，钢筋混凝土桁架拱桥是６０年代末进展起来的一种轻型拱桥，它的特点是用料省、自重轻、刚度大、整体性好，而且预制装配程度高?适合在软土地基上修建中小跨径的拱桥。
嗣后，为进一步改良结构布置和受力状况，引入预应力体系，成为预应力混凝土桁架拱桥。
越溪桥位于浙江省宁海县，跨越百桥口岸。
此处受潮汐阻碍，最大潮差达６ｍ多。
该桥主孔为净跨７５ｍ的预应力混凝土桁架拱，拱矢度为１／９；边孔为净跨４０ｍ的双曲拱，中墩为钢筋混凝土高桩承台，石砌箱形墩身，三门台为扩大基础置于基岩上，宁海台采纳桩基础。
该桥预应力混凝土的斜拉杆采纳Ⅳ级预应力粗钢筋冷轧螺纹锚具和硫磺砂浆电热后张法新工艺。
该桥是目前国内跨径最大的预应力混凝土桁架拱公路桥。
主孔混凝土用量为０．５４５立方米／平方米，钢材用量４９２ｋＮ／平方米。
１９７６年１０月建成通车。
浙江省交通设计院、同济大学设计，浙江省公路局施工。