绞车提升措施
绞车提升计算及安全技术措施
一、概述煤矿现设3台主绞车，具体概况如下：（1）副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车，计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车，副斜井提升运输长度530米；（2）K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车，提升运输长度960米；(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车，提升运输长度分别为一段195米二段330米；（4）主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车（5）3台绞车提升钢丝绳采用Ø21.5mm的钢丝绳，为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。
二、3台绞车技术参数及验算如下：（一）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底开始使用，替换现JSDB-19型绞车）一）、提升技术参数1、提升坡度：7°；2、提升长度：530m，绞车实际容绳584 m；3、提升方式：单绳提升；二）、绞车技术参数；1、提升绞车电机功率:P=75KW；2、绞车最大牵引力；F1;3、钢丝绳规格：Ø21.5mm，1.658kg／m;4、绞车最大转速：V=2.5m/s;5、备用系数：A=1.05;6、η——电机有效功率取0.9;7、F1=P×η×1000/A×V=75×0.9×1000/1.05×2.5=25714N;8、绞车型号：JTPB-1.2×1.2P三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，副斜井井口至绞车硐室）：验算所需技术参数：1、K——安全系数;2、T——串车提升矿车个数;3、Q Z——钢丝绳破断拉力和为237000N;4、W Z——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力;5、Q——矿车自重:564kg；6、Q b——最大载重重量：1500kg；7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m；8、L——提升长度：530m；9、F——矿车运行阻力系数：取0.015；10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15；11、F1——绞车最大牵引力；K=Q Z／W＞6.5;已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为：F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g;T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)gT=25714-1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×(0.1218+0.9925×0.015)×9.8=8.45根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆；根据矿井具体生产条件及运输状况，取6辆矿车；当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为：W Z =[T（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g=[6×（564+1500）×（0.1218+0.015×0.9925）+1.658×530×（0.1218+0.15×0.9925）]×9.8=18919N;安全系数：K=Q Z／W Z＞6.5=237000／18919=12.5＞6.5;验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升8辆满负荷矿车的要求;四）绞车电机功率校验：电机功率：P实际=K备×Wz×V.／1000×η=(1×18919×2.5)/1000×0.9=42.56KW＜75KWK备——电机功率备用系数取1.0；V——卷绳平均速度取2.5m／s；Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为18919N;η——电机有效功率取0.9；经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。
矸石山绞车提升安全技术措施
矸石山绞车提升安全技术措施矸石山提升是我矿排矸的主要渠道，为了进一步确保矸石山绞提升运输的安全，特编制以下安全技术措施，望认真对照执行。
一、绞车司机必须由经过专门培训取得合格证的人员担任，并持证上岗，严禁将绞车交给无证人员操作。
二、提升设备必须保持完好，严禁甩掉绞车保护装置不用。
三、提升信号系统必须健全，信号规定为“一声停止、二声上提、三声下放、四声慢上提、五声慢下放”，严禁用喊话、晃灯、打手势或打电话等方式做提升信号。
四、把钩工必须严格执岗位责任制，认认真真的做好把钩站岗工作，严格执行斜坡提升“行人不行车，行车不行人、不作业”的有关规定。
五、认真使用和维护好斜井提升挡车器和挡车栏，车栏必须随时关闭，过车时方准打开，矿车过后立即关闭。
六、挂钩工连车时必须对矿车进行全面检查，严禁使用不完好的矿车提升，严禁使用不合格的连接装置，矿车的插销必须插到位锁好，并加装保险绳，每次提升矿车数为2个。
七、轨道维护工应不定期对矸石山轨道、挡车栏进行全面检查和维护，确保正常提升运输。
八、机电工必须每天对钢丝绳进行1次全面检查并认真做好记录工作记录，发现运转中的钢丝绳磨损、断丝到规定限度时必须更换。
九、机电维护工应当定期对绞车信号、安全设施进行详细检查，发现问题时快速进行处理，确保设备完好运转。
十、绞车司机严禁班中脱岗、睡觉或做与工作无关的事情。
十一、提升信号必须清晰，灵敏可靠，声光兼备，信号不清严禁提松绞车。
十二、矿车掉道后严禁使用绞车硬拉复道，必须用起道器等将矿车复轨后方可重新发信号提升。
十三、排矸工必须对排矸点附近的人员进行监督，严禁在矸石山捡煤，严禁扒、蹬、跳车。
十四、用绞车提升超重、超高、超宽等特殊物件时必须制定专门的安全技术措施。
2022年11月19日。
煤矿绞车提升管理制度
煤矿绞车提升管理制度一、总则为了规范煤矿绞车提升作业，确保矿工的安全生产，保障生产运行的顺利进行，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于煤矿绞车提升作业过程中的管理及相关工作人员。
三、工作流程1. 绞车提升前的准备工作（1）绞车提升前，必须对绞车进行全面检查，确保其运行正常、各部位无故障；（2）对提升的井道进行检查，保证井道畅通、无障碍；（3）提前准备好所需的防护用具，确保矿工的人身安全。
2. 绞车提升过程中的管理（1）监测提升过程，确保提升速度适中、稳定；（2）严格按照提升要求操作，禁止超员或携带违禁品上井；（3）提升过程中，必须有专人监控绞车的运行情况，并做好记录。
3. 绞车提升后的工作（1）提升完成后，要对绞车进行检查，确保运行正常；（2）清理井道，保障各部位的畅通；（3）整理相关资料，做好记录。
四、安全风险管理对于绞车提升作业中可能存在的安全隐患，必须进行有效的管理和控制，确保矿工的安全。
1. 设立专门的安全管理岗位，负责对绞车提升作业中的安全风险进行识别、评估和控制；2. 加强对矿工的安全教育培训，提高他们的安全意识和自我保护能力；3. 制定应急预案，对绞车提升作业中可能发生的突发事件进行有效的处置。
五、责任制度1. 生产主管负责绞车提升作业的组织和管理；2. 安全管理人员负责对绞车提升作业中的安全隐患进行监督和检查；3. 矿工必须遵守相关规定和操作规程，确保绞车提升作业的安全进行。
六、违规处理对于违反绞车提升管理制度的行为，将依据相关规定进行相应的处理，包括但不限于警告、处罚甚至停职处理。
七、附则1. 本管理制度由煤矿绞车提升管理部门负责解释；2. 本管理制度自发布之日起生效；3. 对本管理制度的具体实施细则和变更，将依据实际情况进行调整和完善。
以上为煤矿绞车提升管理制度的相关内容，希望能够对煤矿生产过程中的绞车提升工作有所帮助，确保矿工的安全生产。
绞车提升八大保护措施
绞车提升八大保护
1、防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5米时，必能自动断电电，并能使保险闸发生制动作用。
2、防止过速装置：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
3、过负荷和欠电压保护装置。
过负荷继电器直接在主电路或电流互感器二次电路中，当电动机实际电流大于整定电流时，欠电压保护装在电源开关柜内，电压低于允许值时，电源开关自动脱扣跳闸。
4、限速装置：提升速度超过3m/S的绞车必须装设限速装置，以保证提升容器到达终端位置时的速度不超过2m/s。
如果是限速装置为凸轮板，其在一个提升行程内的旋转角度应不小于270度。
5、深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。
6、闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。
7、松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。
8、减速功能保护：当提升容器到达减速位置时，能示警开始减速。
减速保护分为：1、自由滑行减速方式2、机械制动减速方式3、电气制动减速方式。
提升绞车检修技术措施
提升绞车检修技术措施绞车是矿山、建筑等工程施工中必不可少的机械设备。
随着矿山、建筑工程的不断发展以及绞车设备的日益稳定和安全，绞车设备的检修技术也越来越成为工程师和工人必须熟练掌握的技能之一。
为了提高绞车设备的安全性和稳定性，应该采取以下技术措施来提升绞车检修的技术：1. 定期维护绞车设备定期保养绞车设备是确保其正常运行的关键。
每个设备都有其一定的维护周期，必须根据设备的周期进行定期的检修。
除了定期维护外，对于设备的日常维护也非常重要，包括对设备进行干净、清洁，对设备进行常规的检查和保养以及有关零部件的更换等。
2. 使用专业的工具和设备绞车设备无法为普通工具所修理，因此需要使用专业的工具和设备。
使用不合适的工具和设备可能会导致绞车设备的受损，增加维修成本。
合适的工具和设备包括专用的测量和测试设备、各种规格的螺丝钉、螺母、垫圈等。
3. 保持清洁和整洁绞车设备在使用过程中会产生大量的灰尘和油垢，因此需要定期进行清洁和整理。
清洁可以帮助预防绞车发生因油垢等原因引起的故障，同时还可以进行保养、升级和维护，确保设备的正常运行以及检修的顺利实施。
4. 防止操作误机和失误绞车操作人员必须具备专业知识和技能，遵守安全规定和指导方针，以避免操作误机和失误。
操作人员还应该遵循操作规程和工作流程，使用各种安全和保护装置，保障操作人员的生命和健康。
5. 不懈地进行培训绞车检修技术是一个不断发展和提高的领域，因此必须不断的进行培训和学习，跟上工程技术的发展和进步。
对于工程师和技术人员来说，参加各种维修技术的研讨会、沙龙和培训课程以及交流会，可以帮助他们不断提高技能和实践经验，提高检修的技术水平。
采取以上技术措施，可以有效提高绞车检修的技术水平和安全性，确保绞车设备的正常运行。
这些措施可以带来许多好处，从能够降低维修成本，提高设备的效率，缩短停产时间和延长设备寿命。
更重要的是，采取这些技术措施可以减少绞车操作可能发生的事故和损失，提高操作人员的安全保障。
安全技术之煤矿副井绞车道提升安全技术措施
根据效果评估结果，提出改进建议， 包括优化提升操作流程、更新设备等 ，以提高煤矿副井绞车道提升的安全 性和效率。
安全技术措施车提升事故的预防措施
事故原因分析
该煤矿副井绞车提升事故主要是由于设备故障、操作不当以及安全检查不到位等多方面原因所致。
预防措施
为预防类似事故再次发生，应采取以下措施：加强设备维护和检修，确保设备运行正常；严格操作规 程，避免操作失误；加强安全检查，及时排查隐患。
VS
培训与实践内容
培训内容包括安全规章制度、操作规程、 应急处理等方面；实践内容包括模拟操作 、实际演练等，以提高提升人员的实际操 作能力。
THANKS.
操作人员应穿戴劳动保护用品， 确保人身安全。
设备的维护保养制度
设备应定期进行检修 和维护，确保设备处 于良好状态。
设备应定期进行调试 和校准，确保设备精 度和性能符合要求。
设备应定期更换易损 件和润滑件，确保设 备运转正常。
设备的故障处理与应急预案
设备发生故障时，应立即停机 检查，找出故障原因并处理。
钢丝绳
用于连接提升容器和绞车 ，通过摩擦力传递提升或 下放的动力。
容器
用于装载人员、物料等， 通过钢丝绳与绞车连接实 现提升或下放。
绞车提升系统的工作原理
01
02
03
04
动力来源
通常由电动机提供动力，通过 减速器和联轴器将动力传递给
绞车滚筒。
钢丝绳缠绕
钢丝绳一端固定在绞车滚筒上 ，另一端通过天轮与提升容器
安全技术之煤矿副井绞 车道提升安全技术措施
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目录
• 引言 • 煤矿副井绞车提升系统 • 提升设备的安全技术措施 • 提升人员的安全技术措施 • 安全技术措施的实施与监管 • 安全技术措施案例分析
煤矿绞车提升安全技术措施
煤矿绞车提升安全技术措施随着现代煤矿行业的发展，绞车作为煤矿井下运输设备的核心组成部分，扮演着至关重要的角色。
然而，由于煤矿绞车的特殊作业环境和工作条件，其安全性一直是煤矿生产中的重要问题。
为了确保煤矿绞车的安全运行，必须采取一系列的技术措施。
本文将介绍最新的煤矿绞车提升安全技术措施。
首先，为提高绞车的升降安全性能，可使用液压切断装置。
液压切断装置能够在紧急情况下迅速切断绞车的升降电源，防止事故的发生。
此外，还可以设置过载保护装置，一旦绞车超载，装置就会自动切断电源，以确保绞车运行的安全。
其次，为提高绞车的定位精度，可以采用全数字化驱动技术。
全数字化驱动技术可以精确控制绞车的动力输出，从而实现准确的定位和运行。
此外，全数字化驱动技术还具有故障自诊断功能，能够及时发现并处理异常情况，有效防止事故的发生。
再次，为强化绞车的防护安全性能，可以加装安全护栏和安全门。
安全护栏和安全门能够有效隔离绞车作业区域和人员通道，防止人员误入危险区域，确保人员的安全。
此外，安全护栏和安全门还可以防止物品掉落，避免物品对绞车运行造成影响。
最后，为提高绞车的远程监控能力，可以使用视频传输技术。
视频传输技术可以将绞车作业现场的情况实时传输到控制中心，让操作人员随时了解绞车的运行状态。
同时，视频传输技术还可以记录和存储作业数据，为事故调查和责任追究提供依据。
综上所述，煤矿绞车提升安全技术措施的最新进展主要包括液压切断装置的应用、全数字化驱动技术的采用、安全护栏和安全门的加装以及视频传输技术的使用。
这些技术措施可以有效提高绞车的安全性能，预防事故的发生，保障煤矿生产的安全与稳定。
提升绞车检修技术措施
主、副井提升机电控系统、机械设备检修维护安全技术措施编制单位：机电管理部编制时间：2017年3月15日主、副井提升机电控系统、机械设备检修维护安全技术措施由于我矿停工时间较长，现开工主、副井提升机需运转，为了保证主、副井提升机的正常安全运行，排除设备隐患，预防事故发生，利用复工整改隐患时间，对主、副井提升机进行电控系统、机械设备全面检修维护，确保主、副井提升机检修期间的安全，特制定以下安全措施：一、检修准备工作:1、施工人员要到位，人数要足够，保证替换作业，制定好严格的交替班制度。
2、检修所需材料要按计划提前运到绞车房，摆放要整齐有序，如（液压油、清洗油和灭火器、各种常用工具和备件）等。
3、所需准备的零部件的规格要检查是否及需要一致。
二、施工内容：1、电控柜检查清扫除尘、紧固接线，更换老化元器件。
2、机械设备螺栓紧固、清洗、注油更换疲劳磨损零件。
3、信号系统检修、井筒装备检查，钢丝绳检查。
4、副井提升机做罐笼脱钩试验。
三、检修标准1、制动系统的检修液压站的清洗换油将液压站的电器元件的电源线路从端子排部件拆除，并做好线路标识，防止恢复时接错，用柴油清洗，最后用棉纱进行彻底清洗；对其各阀组进行彻底的清洗，检查，更换不合格的电磁阀、密封圈等，注入合格的液压油，并要进行过滤，控制线路及时恢复，最后调节各部位压力值。
齿轮箱、润滑站的清洗方法同上。
2、减速箱的检修减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。
铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须更换。
；减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油；减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但及其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。
3、盘型闸检修拆下盘形制动闸，卸开缸体，检查缸体焊接部位有无开焊，清洗蝶型弹簧，更换不合格的蝶型弹簧，检查合格后重新安装，保证制动闸合格可靠。
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绞车技术参数：
型 号：JKY2.5/2.5B
最大静张力：90KN
卷筒直径：2.5m
宽
度：2.6m
卷筒个数：1 个
钢丝绳安全系数验算：
mP=3.699Kg／m Qp=672500N β=19° Q 总=ng(m1＋mZ)(W1cosβ＋sinβ)＋gLPmP(Wgcosβ＋sinβ)
= 3 × 9.8 × (4080 ＋ 1395)(0.01cos19 ° ＋ sin19 ° ) ＋
2、计算电动机功率：
N= Wzh×V／1000η=10816.35N×1.15／1000×0.85
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≈14.6KW＜25Kw
所以 所选调度绞车 JD-25 电动机功率为 25Kw 满足要求
3、JD-25 绞车容绳量为 300m
所以 钢丝绳可容下
4、斜巷单绳运输时
Fjmax=Wmax=10816.35N
1、技术参数：
m1:每辆矿车载砟重
m1=3×1600×0.85=4080 Kg
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mZ:每辆矿车自重 n:矿车个数 β:巷道线路倾角 Qp: 钢丝绳抗拉强度 MPa Wg: 钢丝绳阻力系数 W1:矿车运行阻力系数 2、验算系统介绍及验算
mZ=1395Kg g: 重力加速度 9.8m／s2 LP: 钢丝绳长度 ma:钢丝绳安全系数 ma Po: 钢丝绳密度 Kg／m3
目前提升运输系统由地面安设的 1 台φ2.5 液压绞车、戊九新专 回开口位置安设的 1 台 25KW 调度绞车、戊九新专回下山安设的 1 台 90KW 运输绞车、3 部 800mm 带式输送机、1 台 8T 电机车组成。巷道 内铺设 24Kg/m 的轨道，轨距 900mm。
为保证提升运输系统的安全运行，特编制本措施。要求所有施 工人员必须严格执行本措施及工程处有关领导的批示！ 二、运行方式
9.8×1600×3.699×(0.25cos19°＋sin19°)
=86520.18N≈86.5KN
安全系数：ma=Qp/ Q 总=672500/86520.18=7.8>6.5
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提升机最大静拉力为 90KN>86.5KN
故提升机用钢丝绳安全系数、提升机能力满足要求，可以使用。 2.2 戊九新专回开口位置 25KW 调度绞车
= 1 × 9.8 × (4080 ＋ 1395)(0.01cos10.5 ° ＋ sin10.5 ° ) ＋
9.8×100×1.218×(0.25cos10.5°＋sin10.5°) =10816.35N≈10.8KN
安全系数：ma=Qp/ Q 总=219000/10816.35=20.2>6.5 所以 所选 6×19—Φ18.5 钢丝绳满足要求。
1、主斜井使用期间 出砟：工作面积砟用 0.6m3 耙斗机耙至 3#皮带，然后通过 2#皮 带、1#皮带接力方式运送至戊九新专回开口位置临时矸石场，用 0.6m3 耙斗机直接装入矿车。一次装 1 辆车。装满后经 JD-11.4 小绞车倒 车至第一道风门外，最后由电机车（拉重车 8 辆）拉至主斜井平台， 利用地面φ2.5m 液压绞车（每次悬挂 3 辆 2t 矿车）沿主斜井提至主
由电机车（拉重车 8 辆，空车 15 辆）运输至戊九新专回风门口，由
JD-11.4 小绞车协助倒车至戊九新专回下山上平台，再由 JD-25 调度 绞车（每次悬挂 1 辆 2t 矿车）下放至戊九新专回下山二平台，最后
由 90kw 绞车（每次悬挂 2 辆矿车）下放至工作面。
三：各提升系统介绍及提升设备验算：
全可靠后，方可签字进行交接班，并认真填写记录。 7、提升过程中应随时观察电流、电压、油压等各仪表的指示，
以及钢丝绳是否有爬绳、咬绳现象，应加强巡回检查。 8、信号工、把钩工、绞车司机必须经过培训考试合格后，持证
上岗，且φ2.5 液压绞车司机严格坚持一人操作一人监护兼巡回检查 制度。
9、绞车运行期间，绞车司机、信号工、把钩工应精力集中，密 切注意矿车及钢丝绳情况，发现异常立即停车，查明原因后方可正 常提升。
电机功率：25Kw 卷筒：Ø400×445mm
钢丝绳直径：18.5
容绳量：300m
外形尺寸：1448×1255×1260mm 重量：1370Kg
1、钢丝绳安全系数验算：
mP=1.218Kg／m Qp=219000N β=10.5° LP=100m Q 总=ng(m1＋mZ1)(W1cosβ＋sinβ)＋gLPmP(WKcosβ＋sinβ)
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四矿戊九新专回
提升运输安全技术措施
一、工程概况 平煤建工集团建井三处第九项目部现在四矿戊九新专回施工。
巷道全长约 2500m，主要用作戊九采区回风。采用锚网喷+锚索支护。 由于巷道地质、压力等因素，造成巷道拱部脱皮、离层严重，底鼓 严重，现应四矿要求特对其进行巷修。自风门处往下根据原巷道设 计尺寸依次进行扩挑巷修，现已施工至距风门 650m 处底鼓区段。由 于戊九新专回上段与四矿戊九总回风巷道已贯通，且距风门 600m、 900m 处设有两个回风小井，现施工通风系统为自然回风。
沿电机车运行路线运输至戊九新专回风门口，由 JD-11.4 小绞车协
助倒车至戊九新专回下山上平台，再由 JD-25 调度绞车（每次悬挂 1
辆 2t 矿车）下放至戊九新专回下山二平台，最后由 90kw 绞车（每
次悬挂 2 辆矿车）下放至工作面。
2、主斜井停用期间 出砟：工作面积砟用 0.6m3 耙斗机耙至 3#皮带，然后通过 2#皮
13、司机必须听清信号后再启动绞车，矿车在接近工作面、井 口、变坡点时必须减速慢行。 <二>斜巷提升安全注意事项
1、所有入井人员必须携带矿灯、自救器、戴好安全帽。严禁穿 化纤衣服入井，严禁酒后入井，严禁携带易燃易爆物品入井。
2、各岗位工种必须持证上岗，严格遵守《岗位责任制》和《操 作规程》。
3、井上、下必须配有专职信号、把钩工，开车信号发出后严禁 有人员在巷道内行走。
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斜井井口，然后利用地面 JD-11.4 小绞车沿地面环形车场倒入翻罐
笼，经翻罐笼翻至两面翻矿车，然后利用 55kw 绞车提至翻矸位置， 翻至矸石场，再利用汽车排矸。
下料：由地面 1 台φ2.5m 液压绞车（每次悬挂 3 辆 2t 矿车）沿
主斜井下放至主斜井平台，然后由电机车（拉重车 8 辆，空车 15 辆）
该提升运输系统采用 JD-25 型运输绞车，缠绕 6×19-Ø18.5mm
型钢丝绳 100m，提升容器为 2T 矿车，保险绳采用 6×点处安设由阻车器、联动挡车杠。联系信号采用声光
信号系统。
绞车技术参数：
型号:JD-25
最大静拉力：16KN
绳速：1.15m/s 电压：380/660V
矿车，保险绳采用 6×19-Ø23mm 型钢丝绳。变坡点前安设有联动挡
车杠。与工作面联系采用声光信号系统。
绞车技术参数：
型号:JYB-60×1.25
最大静拉力：60KN
绳速：1.25m/s
电机功率：90Kw
缠绳：1300m
1、矿车运行安全系数验算：
mP=1.814Kg／m
Qp=322500N β=10.5°
带 、 1# 皮 带 接 力 方 式 运 送 至 临 时 矸 石 仓 ， 经 临 时 矸 石 仓 处 安 设 的
0.6m3 耙斗机装砟于 2t 矿车内，装满后经 JD-11.4 小绞车倒车至第
一道风门外，由电机车（拉重车 8 辆）拉至丁戊组石门大巷或主斜
井绕道，由四矿协助出砟。
下料：经四矿协助运输至丁戊组石门大巷或主斜井绕道，然后
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10、打点信号规定：一点停、二点拉、三点快下、四点慢拉、 五点慢下，车掉道打乱点，处理掉道车应打慢拉或慢下点。
11、信号工确认把钩工信号正确后，按规定信号及时与绞车司 机联系。
12、正在提升期间，信号工不得离开打点器。 13、信号工服从把钩工指令，目接目送矿车行驶方向。 14、绞车房、信号房内严禁有闲杂人员出入，绞车工、信 号工要认真操作。 15、轨道必须按标准铺设，轨道接头的间隙部大于 5mm,上偏差 +5mm，下偏差-2mm，高低和左右错差不大于 2mm。对道床应经常清理， 应无杂物、无浮煤、无积水。 16、地辊布置要合理，间隔适当，不得出现磨绳现象，保持地 辊齐全完好，转动灵活，润滑良好，其安装高度不得妨碍行车安全 （高出轨道面不得大于 50mm）。
JD-25 调度绞车最大静张力[ Fjmax]=16000N
Fjmax＜[ Fjmax]
所以 满足要求
故所选 JD-25 调度绞车满足要求
2.3 戊九新专回下山 90KW 运输绞车
该提升运输系统采用 JYB-60×1.25 型运输绞车，缠绕 6×
7-Ø22.5mm 型钢丝绳 1300m，天轮为 Ø1m 游动天轮，提升容器为 2T
工 程 概 况
四矿戊九新专回提升运输安全技术措施
第九项目部
编制时间
2013 年 12 月 26 日
第九项目部
内部编号
巷道名称
四矿戊九新专回下山
设计长度
设计净断面
20.75m²
设计坡度
预计使用时间
支护形式 锚网喷+锚索
是否防突
否
工 程 处 业 务 部 门 会 审 意 见
会审人员 签字
机电科 检查科
机电副总
10、处理掉道矿车时，绞车必须处于静止状态，绞车司机严禁 离开岗位，矿车下方严禁有人工作和逗留，处理人员应做好自保互 保工作。
11、钢丝绳在滚筒上绳端固定要牢固，严禁剁股穿绳，在滚筒 上排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。
12、检查提升系统时，必须事先通知绞车司机，切断电源并闭
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锁好、挂上“有人工作、严禁送电”警示牌，此时，矿车必须静止 不动。