工作面顺槽和切眼支护设计
大断面综采切眼支护技术(DOC)
大断面综采切眼支护技术随着我公司回采机械化水平的提高，掘进机械化也有了一定程度的发展，锚杆支护技术虽作为一项先进技术被推广应用，但在生产实践中，由于各种原因，应用范围比较小，尤其是在煤巷支护及顶板为煤顶方面。
我矿煤巷全锚支护在顺槽巷道和开拓准备巷道支护上都有不同程度的推广应用，但在综采面大切眼应用全锚支护技术尚属首例。
以往的综采大切眼均采用棚式支护或先按一较小断面掘进,待整个工作面形成系统后边刷大到设计断面边安装支架方式，针对综采22103工作面生产接续较为紧张,为保证工作面尽早投入回采,我公司在切眼施工期间提出了大断面切眼全断面一次掘进的施工技术方案.实施后取得了成功。
综采切眼全断面一次掘进锚杆支护设计方法，以22103综采工作面切眼锚杆支护为例，该切眼设计掘进宽度7.4米，掘进高度3.4米，矩形断面，倾斜长度170米，平均坡度16度，最大坡度19.5度，根据切眼实际情况，采用综掘机一次成巷，通过锚杆锚索钢带加单体液压支护增强支护对顶板组合支护方式，从安全、技术和经济三个方面分析综采切眼锚杆支护的优越性。
1、工作面顺槽地质情况：22103工作面回采2#煤层，2#煤层位于太原组上部，山西组底部K2砂岩之下，距K2平均约8.12m，赋煤区内总体南部厚北部薄，为可采煤层，煤层厚度3～5.4m，平均4.3m，含0-3层夹矸，局部有二合顶0.3米。
22103工作面煤层赋存较稳定，直接顶为砂质泥岩，厚度在1~5.4米，平均厚度3.2m老顶为K2砂岩，局部地段，直接顶以上3.5米有一层1米左右泥岩，直接顶板抗压强度16.0～18.8 MPa，平均17.2 MPa，属于不稳定顶板；老顶抗压强度33.0～36.8 MPa，平均34.0 MPa，属于中等稳定顶板底板为砂质泥岩,地层岩石多为泥岩、泥质页岩、砂岩、层理、节理较发育，小型断层为主要构造形式。
属典型的软岩矿区。
经过不断探索，公司在软岩矿区由煤巷小断面锚杆支护技术发展到综采切眼大断面锚杆支护技术。
工作面运输顺槽回风顺槽切眼掘进作业规程
2354-2工作面运输顺槽、回风顺槽、切眼掘进作业规程第一章巷道布置及用途一、工作面范围、概况2354已回采至一切眼位置，+37溜子道下部还未采，需另行布置2354-2，一切眼及其往南部分暂不进行回采，2354-1采至一切眼附近位置时进行收尾放顶。
2354-2工作面煤层走向为北偏东20度，沿倾向斜长约为50米，为了便于运输，必须保证2354-2运输顺槽布置在高于2354+30运输顺槽2米左右，即+33水平，在施工作业过程中，可能会因顶板变化，工作面倾向长会发生一些变化；回风顺槽从2354一切眼+33水平开门沿煤层走向布置，长约95米；运输顺槽长约100米。
二、工作面布置：1、先从一切眼+33水平开门做回风顺槽，掘28米，再往正西方向开门做二切眼（平巷）与+30运输顺槽贯穿。
2、继续往正西方向掘二切眼，遇顶板无法继续往西掘进后，沿煤层走向跟顶板掘运输顺槽。
3、运输顺槽和回风顺槽间歇作业。
4、掘至变溥带后，掘边切眼贯穿运输顺槽和回风顺槽。
（见图4 2354-2巷道布置平面示意图）第二章地质概况1、煤层情况：2354-2工作面所采煤层为V煤，煤层厚度为0.3~5米，平均厚度2.5米，煤层倾角10°~30°，平均为25°。
受地质构造影响，该区域煤层走向变化较大，大致为南偏东30°方向，在掘进施工过程中要注意控制好巷道掘进方向。
V煤为银灰色，沿走向较稳定，沿倾向有小背斜变化，煤层厚度变化大，局部夹矸，煤层容重为1.38t/m3。
2、顶底板岩性：煤层老顶为中细砂岩，厚度15~20米，直接顶为砂质泥岩，厚度9~16米，伪顶为泥岩，局部存在。
直接底砂质泥岩，厚度为2.0~4.0米，老底为中细砂岩，厚度为4~50米，老顶老底为中细砂岩，致密坚硬，直接顶底为细砂岩，不显层理。
3、水文地质采区水文地质条件简单，主要是V煤顶板砂岩孔隙裂隙水，对掘进不会造成大的影响。
工作面中无地质钻孔通过。
北翼十二顺槽掘进切眼补充安全技术措施
北翼十二顺槽掘进切眼补充安全技术措施原十二运输顺槽与十三回风顺槽计划为1911采煤工作面，后因在推进100余米，遇到xx矿进入本矿区已采，无法按计划进行，未形成工作面。
为了不浪费资源，经矿领导研究决定，新掘切眼布置工作面。
具体如下：一、施工方案：1、从十二顺槽70m处向十三顺槽掘进切眼，方位为10°。
2、切眼长度110m采用梯形木棚支护，净断面规格，上净宽2.2m、下净宽2.8m、净高1.5m。
使用湿松木直径不小于12cm。
3、开口处缩棚距为1m，并用构木勾顶，巷道两帮、顶板必须背牢，4、顶板好的地段，背顶使用4块木楔。
顶板破碎压力大、遇地质构造，必须使用构木勾顶，背紧打牢，并缩小棚距为1m。
二、安全制度：1、交接班制度①班组长、安全瓦检员必须现场进行交接班，将本工作面各环节情况及下一班需注意的问题交代清楚，同时汇报生产调度室。
②交接双方要做到“三不交接“：即质量不合格不交接，故障不排除不交接，问题交代不清楚不交接。
③接班者对自己盲目验收而接班后发生的问题负全部责任。
2、顶帮管理制度①作业人员在作业前和作业过程中必须严格执行敲帮问顶制度，随时观测顶帮情况，发现隐患及时处理。
②严禁空顶作业。
3、工程质量管理作业①工程质量由当班安全瓦斯员监督管理，对劣质工程必须及时组织返工整改。
②技术科中线员负责对工程质量验收评估。
③班组长对工程质量负直接责任。
④严格执行采掘工作面工程质量管理制度。
4、文明生产管理制度①随时清理巷道内散落的杂物、浮煤，保持巷道的整洁卫生。
②巷道内木料、道木等备用材料分类放置，码放整齐。
③管线悬挂整齐，电气设置上架挂牌。
④防尘管线合理安设使用。
三、安全技术措施1、顶板管理措施①严格按巷道中线施工，巷道断面规格符合设计要求，严禁超宽。
②必须实行敲帮问顶制度，对松动的煤岩块必须及时清除，如发现顶帮有活矸和片帮危险，必须先处理好再作业。
③当班队长、班长、安全瓦检员及作业人员必须经常检查顶板及两帮情况，如发现有片帮及片掉块预兆，必须及时处理。
大断面综采的切眼支护技术要点
大断面综采的切眼支护技术要点摘要：本文简单了解了大断面综采的切眼支护的设计方法，并且针对大断面综采的切眼支护技术要点进行了分析，提出了该技术应用的优越性。
关键词：大断面综采切眼支护技术要点分析设计方法传统的综采切眼掘进支护方法，其支护方式以木棚支护为主，采用的是梯形断面，这种方式不仅劳动强度大，而且施工进度较慢，材料消耗大，人工费用较高，而且还具有一定的危险性。
因此，对大断面综采的切眼支护技术探讨有其必要性。
一、大断面综采的切眼支护的设计方法大断面综采的切眼支护的设计，要结合围岩复杂、多样的特点，加强对现场的调查，并且要与科研院所合作，采用地质力学评估、初始设计、井下监测和信息反馈、修正设计和日常监测的动态信息设计方法。
此外，还必须结合地形、地质、水文等条件，本着节约用地的原则，选择合理的断面形式，以满足行车顺适、工程经济、路基稳定且便于施工和养护的要求。
一般而言，现场调查主要包括以下内容：围岩强度、围岩结构、地应力以及锚固性能测试等。
在实际工作中，要以现场调查内容为基础，做好围岩的分类，有效进行地质力学评估，提高数据信息的准确信，保证初始设计的可靠性。
在初始设计时，通过数值计算，结合自己以往的经验，为现场调查的相关参数为参考依据，合理设计。
由于其设计要实施要井下，必须要加强动态监测，如：锚杆的受力情况、围岩的位移情况等，加强对监测结果的验证，便于初始设计的及时修正。
与此同时，在工程投入正常施工后，也要进行动态监测，主要目的就是为了保证巷道安全。
另外，还要结合城市道路的交通性质、地形条件以及近期与远期相结合的原则确定横断面组成和宽度，绘制横断面设计图。
城市道路的横断面设计图与公路横断面设计图的作用是相同的，其为指导施工和计算土石方数量有着重要的作用。
二、大断面综采的切眼支护技术要点分析1.工作面切眼的基本情况煤层厚度约为3.41m，直接顶为泥岩，厚度大致为1.26 m，极易破碎，其上为1.03 m的粉砂岩，之上为1.91 m的泥岩，同样也较易破碎，再上则为一层0.28 m的煤线，再上为2.38 m的泥页岩，非常破碎，之上是10.04 m的砂岩；老底为厚度为9.0 m的砂岩。
谈煤矿综采轨道顺槽掘进支护措施
关键词：综采；轨道顺槽；掘进支护；措施；探析1工程概况义棠倡源煤矿090703综采轨道顺槽在井口以西1140m，盖层平均厚度为280m左右,该工作面地表属山地地形。
北部为山西焦煤集团介休正益煤业，东部为五采区胶带巷（二段），西部为古空区，南部为未采动区，上部为9#煤采空区。
其中煤层情况、顶底板岩性分别见表1、表2。
根据附近巷道收集资料及掘进巷道实见，该工作面主要受Fs6断层影响，该断层为逆断层，落差3m，且断层走向与工作面平行。
2090703综采轨道顺槽掘进支护存在的问题本次巷道设计采用工字钢架，部分地段加入了锚网喷支护，但是在巷道支护后，巷道在较短的时间内出现了较大的问题，表现出突出的变形破坏。
从现场的勘查情况来看，在巷道开掘后，顶板出现明显弯曲，底板出现明显的鼓裂，两帮也有着明显的开裂与收敛的情况。
很多地段的锚段也被拉断，形成了较多的网兜。
特别是随着工作面的持续生产，巷道压力带来的问题表现出明显的增强，很多地段有了明显的岩石离层的问题。
从具体的测量来看，巷道顶板平均的下沉量超过了200mm，底板平均的鼓起来超过了250mm，巷道两帮的收敛量也超过了300mm，整个巷道支护的完好率低于了40%，巷道的功能已经完全的丧失，严重影响到工作面的正常生产。
巷道整体的变形对比图见图1所示。
从巷道出现的变形破坏情况，为了保证巷道的正常使用，选择使用理论分析和实验室分析的方式，对巷道出现的变形破坏情况进行了研究。
得出导致巷道出现大变形破坏的主要原因有如下几个方面。
第一，巷道所处地段有明显的应力集中的问题。
从巷道所处的地段来看，周边的煤层已经被大量的开采，附近的煤层已经开采完毕，导致巷道煤柱有着较为明显的应力集中问题，应力集中的系数也相对较高。
这是导致巷道出现较大较快变形的主要原因。
在巷道进行下分层的开采时，在工作面采动影响下，巷道支护体出现了明显的破坏，随着支撑压力的不断变化，围岩出现了多次应力重新分布的问题，导致巷道围岩在多次应力重新分布之下，出现了较大的变形破坏。
工作面运输顺槽、回风顺槽、切眼掘进作业规程
2354-2工作面运输顺槽、回风顺槽、切眼掘进作业规程第一章巷道布置及用途一、工作面范围、概况2354已回采至一切眼位置，+37溜子道下部还未采，需另行布置2354-2，一切眼及其往南部分暂不进行回采，2354-1采至一切眼附近位置时进行收尾放顶。
2354-2工作面煤层走向为北偏东20度，沿倾向斜长约为50米，为了便于运输，必须保证2354-2运输顺槽布置在高于2354+30运输顺槽2米左右，即+33水平，在施工作业过程中，可能会因顶板变化，工作面倾向长会发生一些变化；回风顺槽从2354一切眼+33水平开门沿煤层走向布置，长约95米；运输顺槽长约100米。
二、工作面布置：1、先从一切眼+33水平开门做回风顺槽，掘28米，再往正西方向开门做二切眼（平巷）与+30运输顺槽贯穿。
2、继续往正西方向掘二切眼，遇顶板无法继续往西掘进后，沿煤层走向跟顶板掘运输顺槽。
3、运输顺槽和回风顺槽间歇作业。
4、掘至变溥带后，掘边切眼贯穿运输顺槽和回风顺槽。
（见图4 2354-2巷道布置平面示意图）第二章地质概况1、煤层情况：2354-2工作面所采煤层为V煤，煤层厚度为0.3~5米，平均厚度2.5米，煤层倾角10°~30°，平均为25°。
受地质构造影响，该区域煤层走向变化较大，大致为南偏东30°方向，在掘进施工过程中要注意控制好巷道掘进方向。
V煤为银灰色，沿走向较稳定，沿倾向有小背斜变化，煤层厚度变化大，局部夹矸，煤层容重为1.38t/m3。
2、顶底板岩性：煤层老顶为中细砂岩，厚度15~20米，直接顶为砂质泥岩，厚度9~16米，伪顶为泥岩，局部存在。
直接底砂质泥岩，厚度为2.0~4.0米，老底为中细砂岩，厚度为4~50米，老顶老底为中细砂岩，致密坚硬，直接顶底为细砂岩，不显层理。
3、水文地质采区水文地质条件简单，主要是V煤顶板砂岩孔隙裂隙水，对掘进不会造成大的影响。
工作面中无地质钻孔通过。
XX运输顺槽切眼技术措施 2
山西XX集团XX煤业有限公司XX回采工作面切眼掘进安全技术措施我矿XX运输顺槽现已掘进400m，经由于受地质构造影响，两个顺槽巷道围岩压力较大，支护较困难。
经矿委研究决定，从XX运输顺槽迎头处变方位，以真方位270°掘进XX回采工作面切眼，掘进距离165m（中之中）后，与XX回风顺槽贯通；为确保施工作业安全，特制定如下安全措施。
一、施工设计：1、支护形式：顶板采用锚网+锚索联合进行支护，开口处要用锚索锁口，巷道顶板采用钢筋网片，两帮采用塑料双抗网与竹锚杆进行支护。
2、断面规格：巷道为矩形，宽3.6m×高2.0m（沿煤层掘进）。
二、锚杆（索）支护要求：1、临时支护:工作面迎头必须进行临时支护。
临时支护采用吊环式前探梁进行支护。
吊环使用钢筋做成配套圆环，在圆环上焊接与顶板锚杆配套的螺丝。
2、支护形式：顶锚杆采用Φ20#×2000mm螺纹钢锚杆进行支护，帮锚杆采用麻竹锚杆进行支护，顶网采用1200×3600mm的强力电焊钢筋网，帮网采用塑料双抗网，当顶板压力过大或破碎时，每网搭接处加设锚带。
（1）顶板支护：锚杆：锚杆型号20#×2000mm螺纹钢锚杆，杆体直径为Φ20mm，长度2m。
锚固方式：树脂药卷锚固，采用一支直径Φ23mm超快树脂锚固剂，规格为CK2335，采用两支直径Φ23mm快速树脂锚固剂，规格为K2335, 采用一支直径Φ23mm中速树脂锚固剂，规格为Z2335。
锚杆配件：采用配套垫圈、螺母、拱型托盘，托盘规格为120×120×8mm。
锚杆角度：中部顶锚杆必须垂直于顶板打设，两角锚杆与煤壁呈15°夹角打设。
顶网规格：网孔规格不大于80mm，网片规格使用3600mm，与帮网（帮网两边各弯曲300mm）进行连接。
用16#绑丝联接，双丝双扣，网连距离200mm，网与网搭接100mm。
锚杆布置：一排5根顶锚杆，锚杆间距800mm，距两帮巨鹿各自为200mm，排距1000mm（打设于锚网搭接处）。
工作面顺槽及端头支护管理措施
工作面顺槽及端头支护管理措施一、工作面两顺槽顶板控制（一）、两顺槽超前支护根据工作面两顺槽实际揭露情况和地质资料显示10102工作面两侧为实体煤，两顺槽内局部地段顶板较为破碎，回采期间工作面及两顺槽压力较大地段，需要提前加强临时支护。
1、回风顺槽超前支护根据煤层高度和巷道宽度选取1.2米或1米金属铰接梁和DZ-35单体支柱配合支护，铰接梁走向与回顺顺槽方向平行。
采用三排方式支护，前10米一梁二柱，后10米一梁一柱，超前支护长度不小于20m，铰接梁铰接率不低于100﹪，铰接梁头应错开。
人行道宽度不小于0.8米，高度不小于1.8米。
回采期间当回顺顺槽巷道压力较大时，可延长超前支护距离，必要时可采取加密支护。
2、运输顺槽超前支护根据各区段煤层高度和巷道宽度选取DZ-35型单体支柱配合金属1.2米或1米铰接梁支护。
超前支护长度不小于20m，铰接梁头应错开。
铰接率100％。
铰接梁走向与运顺顺槽方向平行，采用三排方式支护，前10米一梁两柱，后10米一梁一柱。
人行道宽度不小于0﹒8米,高度不小于1.8米。
巷道压力严重时，可采取延长超前支护或加打密集支护。
3、在转载机机尾处设置行人过桥，行人过桥要在转载机上固定牢靠。
4、两顺槽内超前支护所使用单体支柱必须拴牢双防倒绳，支柱要编号管理。
5、要求所有单体支柱阀方向一致，且平行于巷道方向，支柱成一条直线，其偏差不超过±50mm。
6、所有在用单体支柱初撑力必须达到规定要求，每班在交接班时对单体支柱补液一次，班中加强巡视检查，并根据检查的情况随时补液。
7、顶板较高时在柱帽上垫小背板，底板较软容易钻底时要在单体支柱下面垫柱鞋，保证单体支柱钻底量不超过100mm。
8、巷道过高时用圆木背顶，要背实背牢，危险的顶板悬岩要事先敲下来。
9、运输顺槽打超前支护或回柱、回梁时，转载机必须停止运转，并打好闭锁。
10、工作面两顺槽局部有坡度，支设超前支护时，必须保证单体支柱的迎山角，按照每6°～8°迎1°，确保单体支柱迎山有力。
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前言神天股份有限公司三阳煤矿分公司（以下简称“三阳煤矿”）位于晋城市泽州县三阳镇香山脚下，距晋城市区约35km，矿井地理坐标为：东经112°42′21″~112°47′14″，北纬35°39′39″~35°42′52″。
太（原）焦（作）线从井田东侧通过，向南与焦枝、京广及陇海线相接，向北至榆次与同蒲线相接，矿井铁路专用线在太焦线上的北板桥站接轨，全长12.79km。
矿井公路运输北可到长治、太原，南至焦作，西到侯马；晋城环行公路经过矿区，矿井交通便利。
三阳煤矿隶属于神天股份有限公司，为证照齐全的合法生产矿井。
矿井井田面积为17.7974km2，批准的可采煤层为3号、9号、15号煤层，现开采3号煤层，证载生产能力1.5Mt/a。
为了保证回采工作面的正常接替，并贯彻执行国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局安监总煤行〔2008〕130号文、省煤炭工业局晋煤安发〔2008〕702号文关于放顶煤开采工作面开采的相关规定，受三阳煤矿委托，2018年3月我公司编制了《神天股份有限公司三阳煤矿分公司四采区1523放顶煤工作面开采设计》。
矿方为了确保1523工作面安全生产，增强工作面防范抵御事故灾害的能力，依据行业政策，积极深化支护方式改革，又委托我公司编制《神天股份有限公司三阳煤矿分公司四采区1523放顶煤工作面支护设计》。
一、编制设计的依据1、神天股份有限公司三阳煤矿分公司三采区1523放顶煤工作面支护设计委托书。
2、三阳煤矿采矿许可证、安全生产许可证、营业执照、矿长资格证。
3、国家安全生产监管管理总局、国家煤矿安全监察局，安监总煤行〔2008〕130号文《关于加强煤矿放顶煤开采安全管理工作的通知》。
4、省煤炭工业厅晋煤安发【2014】286号文《省煤炭工业厅关于进一步加强煤矿放顶煤开采安全管理工作的通知》。
5、晋城市煤炭煤层气工业局晋市煤局安字【2017】249号文《晋城市煤炭煤层气工业局关于进一步加强放顶煤管理工作的通知》。
6、省煤炭工业厅公告【2016】13号文。
7、神天股份有限公司关于三阳煤矿分公司煤矿生产地质报告的批复。
8、神天股份有限公司关于三阳煤矿分公司水文地质类型划分报告的批复。
9、神天股份有限公司三阳煤矿分公司编制的《神天股份有限公司三阳煤矿分公司保安煤柱设计》。
11、1523工作面地质说明书。
13、省煤炭工业厅晋煤瓦发〔2013〕305号《关于晋城市2012年度矿井瓦斯等级和二氧化碳涌出量鉴定结果的批复》。
14、省煤炭工业厅文件晋煤瓦发〔2012〕908号《关于神天股份有限公司三阳煤矿分公司3号煤层矿井瓦斯涌出量预测的批复》及评审意见书。
15、2019年2月神天科创三阳煤矿分公司和金泰宏达采矿技术有限公司联合编制的《神天股份有限公司三阳煤矿分公司回采巷道支护优化设计方案》。
16、矿方提供的其它有关资料；17、《煤炭工业矿井设计规范》（GB50215-2015）；18、《煤矿安全规程》（2016年版）；19、《中华人民共和国环境保护法》；20、设计委托书。
二、设计指导思想在认真贯彻执行国家能源开发的方针、政策及煤炭行业“规程”、“规范”的前提下，设计结合现场实际，坚持实事求是、开拓创新的原则，紧密结合矿井特点，充分利用现有设施、设备，减少本工程与生产的干扰，力求使工作面巷道支护设计方案安全实用，易操作、易维护，设备选型先进合理，力争通过精心设计和科学管理，提高矿井支护水平，增强矿井防范抵御事故灾害的能力，确保矿井安全生产。
同时，兼顾降低施工成本、安装维护简便和工人易于掌握等方面的因素。
三、设计的主要特点和主要内容1、本次设计对已形成的1523胶带顺槽（原3405轨道顺槽）、1523轨道顺槽（原3405回风顺槽）和1523开切眼的支护形式进行强度校核，对新掘的1523回风顺槽Ⅰ、1523回风顺槽Ⅱ进行支护设计。
这些巷道均沿3号煤层底板布置。
2、本矿1523工作面运输顺槽采用沿空留巷的护巷技术，运输顺槽矩形断面，净宽4.2m，净高3.1m，沿空留巷巷旁支护采用刚性充填带支护，刚性充填带采用C30素混凝土，巷旁支护宽度为1500mm。
3、锚喷网支护作为一种积极防御性支护方法，几乎适应于各种不同地质条件下的井巷工程，因此，设计1523轨道顺槽、1523开切眼、1523回风顺槽Ⅰ和1523回风顺槽Ⅱ均采用锚网索梁+W钢带联合支护。
4、1523运输顺槽沿空留巷采用顶板切顶卸压技术降低沿空留巷围岩载荷。
5、通过对顶板岩性分析，运用数值模拟方法，结合理论计算对锚杆、锚索支护参数和混凝土支护参数进行了优化设计，提出了具体的支护方案。
四、需要注意的主要问题及建议1、建议矿方在改造和生产过程中加强地质勘探，注意收集有关资料或进行必要的补勘工作。
2、加强对巷道的矿山压力和有关参数的监测，为巷道支护提供更准确的参数资料。
3、1523回采工作面采用沿空留巷技术开采，建议矿方回采前根据沿空留巷特点制定沿空留巷、顶板预裂爆破等专项安全技术措施。
第一章矿井概况第一节井田概况一、交通位置三阳煤矿井田位于晋城市郊区西北，属省沁水煤田高平矿区三阳精查区。
矿井工业场地位于晋城市北偏西约35km处，地理座标东径112°43′45″～112°50′37.5″，北纬35°37′30″～35°45′00″。
井田东西宽约3.5～7km，南北长约4～6.5km，面积32.09km2。
本矿井交通比较方便，太（原）焦（作）线从井田东侧通过，向南可与焦枝、京广及陇海线相接，向北至修文与同蒲线相接。
矿井铁路专用线在太焦线上的北板桥站接轨，全长12.79km，1983年7月1日已开通营运。
公路运输北可到长治、太原，南至焦作，西到候马；晋城～三阳～下村～东沟～晋城环行公路经过矿区，区内交通尚属方便。
二、地形地貌1．地形地貌井田位于太行山中南段西侧，沁水向斜东南翼。
井田中部煤系地层及第四系组成了丘陵与河谷地带，在河谷两侧发育着三级阶地，分别高出河床1～2m、5～10m、20m左右。
全区地形西高东低，相对高差一般为200～300m，海拔标高一般在+880～+1300m间，地形坡度为20°～40°。
2．水文区内有两大水系：一是丹河，发源于高平县境内，全长约120km；另一是沁河，发源于沁源县境内，全长300km。
这些河流均向南流，切太行山，在河南省境内注入黄河。
本井田位于上述两河流中段分水岭附近。
河流大体垂直于岩层走向，逆向而流，旱季时石盒子泉水补给，雨季时河水猛涨，最高洪水位高出河床3-4m，但河径不长，均消失于东部奥陶系地层中。
根观测资料，这些河流的富水期往往与浅层潜水的高水位、富水期相吻合，有着一定的水利联系。
为此，煤矿开采时，唐安、古周、上村一带地表水的渗透将成为矿井主要充水水源之一。
井田内有大周、上游及三阳三个水库，其库容量分别为40、30、20万m3。
3．气象本区属大陆性气候，气候干燥，据晋城气象站1956～1964年的观测资料；雨季集中在7～9月，年降雨量为437～1010mm，年蒸发量为1732mm，旱季为12月至翌年2月。
6～8月气候较高，最高温度可达36℃；12月至翌年2月气温最低，最低温度为-23℃。
最大冻土深度为42cm，结冰期与降雪期从11月至翌年4月。
冬季多西北风，夏季多东南风，最大风力为6～7级，一般为3～4级。
4．地震根据《中国地震动峰值加速度区划图》，本区动峰值加速度为0.05g，相当于原地震烈度为七度。
第二节矿井设计概况一、矿井四邻关系三阳煤矿北邻神天股份有限公司唐安煤矿分公司，北部及东北部邻神天同宝煤业有限公司，东邻煤炭运销集团中窑煤业有限公司，东南与天安宏祥煤业有限公司相邻，西南邻天地王坡煤业有限公司，井田西部无矿。
矿井四邻关系见图1-2-1。
二、矿井开拓方式矿井采用斜井开拓方式。
井田内现有6个井筒，分别为：主斜井、副斜井、南进风立井、运人斜井、北进风立井和西回风立井。
各井筒特征见表1-2-1。
表1-2-1 井筒特征表三、水平划分三阳煤矿井田3号煤层倾角平缓，走向和倾向起伏不大，矿井全井田采用单水平开拓。
四、采区划分及大巷布置三阳煤矿井田范围内3号煤层共划分为4个采区：分别是一采区、二采区、三采区、四采区，其中一采区（位于井田中部）、二采区（位于井田东北部），现开采四采区（位于井田西部）3405工作面和三采区（位于井田西南部）3304工作面。
主、副斜井落底后，向北布置+750m水平轨道运输大巷和+750m水平皮带运输大巷至井田中部；向西布置西翼轨道大巷、西翼胶带大巷和西翼猴车大巷穿过F1正断层至上河掌村保安煤柱下；向北布置四采区轨道巷、四采区胶带巷和四采区回风巷至井田北部边界保护煤柱，向南布置三采区轨道巷、三采区胶带巷和三采区回风巷至F1正断层后，向西布置三采区巷道到井田西部边界保护煤柱。
五、开采现状三阳煤矿现开采为3号煤层四采区3405工作面和三采区3304工作面，3405工作面和3304工作面均采用综采放顶煤采煤法。
六、井下工作面巷道支护现状矿井四采区工作面轨道顺槽、回风顺槽和工作面切眼均采用锚网索梁+W钢带支护，胶带顺槽采用沿空留巷，锚网索梁+锚栓混凝土墙支护。
第二章矿井安全条件第一节资源条件一、地层井田内地层包括：第四系、第三系、二迭系上统上石盒子组、二迭系下统下石盒子组及组、石炭系上统太原群、奥陶系中统马家沟组。
地层特征自上而下分述如下：1、第四系（Q）中更新统（Q2）：底部为紫红色砂质粘土；中部为灰红色砂砾层，半胶结；上部为紫红色亚粘土，含钙质结核。
厚5～10m。
上更新统（Q3）：为灰黄色亚粘土，孔隙度大，局部含栎石，层理不清，厚0～8m。
全新统（Q4）：为现代冲积层及淡黄色亚砂土组成，厚0～30m。
2、第三系（N）本层为红色粘土，具铁锰质斑点，含砂量少，鲕状结构，有滑感，与下伏地层呈不整合接触，厚0～7m。
3、二迭系上统上石盒子组（P12）本层总厚约600m，分为三段。
上段为黄绿色粗、细粒粉砂岩，紫红色泥岩，细、中、粗、巨粒砂岩组成，砂岩呈透镜状者较多，厚116.83～138.95m，一般约100m，井田内出露不全；中段为粗、中、细粒砂岩，粗、细粒粉砂岩及泥岩等组成，底部砂岩含砾石较多，厚212.65～247.37m，一般228m；下段为黄绿色粗、中粒砂岩，粗、细粒粉砂及紫红、黄绿色泥岩组成，底界为一层粗粒砂岩，中夹三层不稳定的薄层锰铁矿，厚264.19～281.72m，一般271m。
4、二迭系下统下石盒子组（P21）本层由浅灰、灰黑色中、细粒砂岩，粗、细粒粉砂岩，泥岩等组成。
底部为一层中、粗粒砂岩，与组呈整合接触。
顶部常为一具鲕状结构，发育稳定的桃红色铝土质泥岩，为上下石盒子组分界之主要标志。