海上风电
海上风电项目
海上风电项目海上风电项目是指在海上建设风力发电设施，将风能转化为电能，整合进电网供应电力。
随着风电技术的不断发展和成熟，海上风电项目已成为许多国家实现清洁能源和绿色发展的重要手段之一。
一、海上风电项目的优势1.资源丰富：海上风电项目可以充分利用海洋上的风力资源，克服了陆地上风能资源有限的局限性。
2.环保无污染：与传统的化石能源相比，海上风电是一种清洁能源，几乎不会对环境造成污染。
3.稳定供应：海上风能具有相对稳定的风速和风向，不像陆上风电那样容易受到地形和气象条件的影响，从而保证了稳定的电力供应。
4.未来性强：随着技术不断发展，海上风电相信会越来越成熟和普及，未来的前景是十分广阔的。
二、海上风电项目的发展现状1.欧洲：欧洲是海上风电的主要发展地区，特别是北海以及波罗的海地区，这些地区具有丰富的风能资源、先进的技术和翔实的经验。
2.中国：近年来，中国的海上风电项目也得到了快速发展，特别是在东海和渤海等地区。
2019年末，全国共有17.6兆瓦的海上风电项目已经投运，2020年计划再新增10至15兆瓦。
3.美国：尽管美国的海上风电项目现阶段还没有欧洲发展得那么成熟，但是美国政府已经制定出相应政策，促进海上风电的发展。
三、海上风电项目的挑战和解决方案1.建设成本高：海上风电项目建设的成本比陆上风电要高很多，因为需要更耐腐蚀的材料、更复杂的结构设计和更复杂的加工和制造工艺。
解决方案：通过技术创新，不断降低设备成本和维护成本，提高设备运行效率，实现项目良性循环。
2.技术难度大：海上风电项目技术难度很大，包括设备制造、运输、安装、维护等多个环节，且很难进行事故排查和维护。
解决方案：加强技术研发、提高设备的稳定性和可靠性，建立完善的维护保养机制和体系，确保设备的高效运行。
3.影响渔业、航运、生态等问题：海上风电项目会对当地的渔业、航运、海洋生态等方面造成一定的影响，例如渔船的通行、海洋生态环境等。
解决方案：与当地政府、相关部门和利益相关方进行充分的沟通和协商，采取合理的措施降低影响，减少对当地生态环境的影响，并且逐步取得社会认同。
《海上风电综述》课件
海上风电是指在海上建设风力发电机组，利用海域上的风能发电。它是一种 新兴的清洁能源，具有巨大的发展潜力。
海上风电概述
介绍海上风电的基本概念和背景，解释为何海上风电成为新兴的清洁能源。
海上风力发电历史
回顾海上风力发电的发展历程，探讨早期海上风电项目的先驱和里程碑。
海上风电的优势
2 抗风性能优化
改进风力涡轮机的设计，使其能够适应更高的风速和恶劣的风向条件。
3 维修与保养技术
提高风力涡轮机的运行寿命，降低维护成本。
海上风电的发电原理
解释海上风力发电是如何将风能转化为电能的，介绍风力涡轮机发电的基本原理。
详细描述海上风电相对于传统能源的优势，包括可再生性、较高的发电效率 和更稳定的风能资源。
海上风电的挑战
分析海上风电面临的关键挑战，如海洋环境的恶劣条件、建设和运维成本的增加等。
海上风电技术发展现状
介绍当前海上风电技术的发展水平，包括风力发电机组技术和连接网格技术的进展。
海上风电的组成部分
风力涡轮机
发电最重要的组件，将风能转化为机械能。
输电海缆
将海上风电产生的电能传输到陆地上的电网。
浮式海洋基础
用于支撑风力涡轮机的基础结构，具有良好的 稳定性。
智能监控系统
实时监测风力涡轮机的状态以及环境数据，提 高运维效率。
海上Hale Waihona Puke 电的核心技术1 深水架设技术
克服海上水深和流速等复杂条件，实现风力涡轮机的安全架设。
海上风电装备简介介绍
CATALOGUE 目录•海上风电概述•海上风电装备组成•海上风电装备的安装与维护•海上风电装备的挑战与解决方案•海上风电装备的案例分析海上风电具有风能资源丰富、能源可再生、发电效率高、对环境影响小等优点，但也存在受海洋环境影响大、建设成本高、运维难度大等问题。
海上风电的定义与特点特点定义中国发展情况海洋能源综合利用未来海上风电将更加注重与其他海洋能源（如波浪能、潮汐能等）的综合利用，以实现海洋能源的多元化利用和优化配置。
技术创新随着技术的不断发展，海上风电将更加注重技术创新，如大型化风机、深远海风电等，以提高能源转换效率和降低成本。
智能化运维通过智能化运维，可以降低运维成本和提高设备可靠性，是未来海上风电发展的重要方向之一。
030102风力发电机组0102支撑结构基础结构基础结构需要能够承受风力和海浪的影响，同时还需要考虑施工和运输的方便性。
电力输送系统用于将发电机产生的电能输送到电网，通常包括变压器、开关站和输电线路等。
电力输送系统需要考虑输电距离、电压等级和输电容量等因素，以确保电能能够安全、稳定地输送到电网。
电力输送系统安装流程与技术安装流程海上风电装备的安装过程通常分为预处理、打桩、设备运输、吊装等步骤。
预处理包括对海床进行整平、清理和固化等操作；打桩是将基础结构打入海底；设备运输是将风力发电机组、塔筒等大型设备从陆地或码头运输到海上风电场；吊装是将风力发电机组、塔筒等设备安装在基础上。
安装技术海上风电装备的安装技术包括海上施工设计、施工组织与计划、施工工艺等方面的技术。
海上施工设计需要考虑到海洋环境条件、海底地质情况、设备尺寸和重量等因素；施工组织与计划需要考虑到人员配备、物资供应、海上运输等因素；施工工艺需要考虑到吊装、焊接、防腐等方面的要求。
定期检查维护保养计划维护保养计划维修与更换策略维修策略更换策略海浪冲击海洋腐蚀海流与潮流030201海浪与海洋环境的影响安装费用高维护成本高运营成本高安装与维护的成本问题能源储存技术输电技术能源储存与输电技术总结词该案例介绍了某海上风电场的选址、建设过程、运营模式及其对环境和社会的贡献。
海上风电发展现状及趋势
海上风电发展现状及趋势随着全球对可再生能源的需求不断增长，海上风电作为一种清洁、可再生的能源形式，正逐渐崭露头角。
海上风电发展迅猛，成为全球清洁能源市场的重要一环。
本文将介绍海上风电的发展现状以及未来的发展趋势。
一、海上风电的发展现状海上风电是指在海洋上的风能利用，并通过将风能转化为电能，供应给人们使用。
相比陆地风电，海上风电具有以下优势：1.更稳定的风力资源：海上风电可以利用到更稳定、更强劲的海上风力资源，相比陆地风电更为可靠。
2.更大的装机容量：海上风电场通常可以容纳更多的风力发电机组，具有更大的装机容量。
3.更低的视觉影响：海上风电场相对于陆上风电场，对人们的视觉影响较小，更易被接受。
目前，全球海上风电的发展已经取得了显著的进展。
欧洲是全球海上风电的主要发展地区，其中丹麦、英国、德国等国家在海上风电技术和装备方面处于领先地位。
同时，亚洲国家如中国、韩国、日本等也开始积极推动海上风电的发展。
根据2020年的数据，全球海上风电装机容量已超过25GW，其中欧洲占据了近80%的份额。
这一数字与2010年的不到4GW相比，增长了超过6倍。
可以看出，海上风电正以惊人的速度在发展壮大。
二、海上风电的发展趋势海上风电作为一种新兴的能源形式，未来的发展前景广阔。
以下是海上风电的发展趋势：1.技术进步与成本降低：随着技术不断进步，海上风电的设备和工艺将更加成熟。
与此同时，生产规模的扩大以及成本的降低也将使海上风电更加具有竞争力。
2.深海开发：随着浅海资源的逐渐开发利用，未来海上风电将进一步拓展至深海领域。
深海风资源更为丰富，海上风电的装机容量有望大幅提升。
3.综合利用与能量存储：海上风电场可以与其他能源形式进行综合利用，如与海洋能源、太阳能和储能技术结合，形成能源互补和优化供应系统。
4.国际合作与政策支持：各国政府将继续加大对海上风电的支持力度，加强国际合作，以推动海上风电的发展。
政策的支持和市场的规模也将成为海上风电发展的重要驱动力。
海上风电场并网的影响及对策
海上风电场并网的影响及对策海上风电出力随机性强，间歇性明显，机组本身的运行特性和风资源的不确定性，使得风电机组不具备常规火电机组的功率调节能力。
因此，海上风电场并网会对电网的运行产生一定的影响，本章将从研究风电机组的电气特性出发，详细阐述风电出力的特点，进而指出风电场并网对电网的影响，最后给出相应的解决措施。
3.1 海上风电场并网的影响针对风速的随机性、间歇性导致海上风电功率的不确定性大，以及风电机组本身的运行特性使风电场输出功率具有波动性强的特点，需要从系统电压、频率以及系统的稳定性等方面研究海上风电场出力的特点和海上风电场并网对电网的影响，以提出相应的对策和解决措施。
3.1.1 风电出力的特点（1）风电出力随机性强，间歇性明显。
风电出力波动幅度大，波动频率也无规律性，在极端情况下，风电出力可能在0～100%范围内变化。
风电出力有时与电网负荷呈现明显的反调节特性。
风电场一般日有功出力曲线如图3-1所示。
图3-1 风电场一般日有功出力曲线可见，风电功率出力的高峰时段与电力系统日负荷特性的高峰时段（8：00—11：00，18：00—22：00）并不相关，体现了较为明显的反调峰特性。
一些地区全年出现反调峰的天数可占全年天数的1/3～1/2。
反调峰的现象导致风电并入后的等效负荷峰谷差变大，恶化了电力系统负荷变化特性。
（2）风电年利用小时数偏低。
国家能源局发布数据显示，2014年年底全国并网风电装机容量9581万kW，设备平均利用小时1905h。
其中，海上风电约38.9万kW，设备平均利用小时略高，可达到2500h左右。
（3）风电功率调节能力差。
风电机组在采用不弃风方式下，只能提供系统故障状况下的有限功率调节。
风电机组本身的运行特性和风资源的不确定性，使得其不具备常规火电机组的功率调节能力。
3.1.2 对电网的影响风电等可再生能源接入系统主要有以下问题：（1）通常风能资源丰富地区距离负荷中心较远，大规模的风电无法就地消纳，需要通过输电网输送到负荷中心。
海上风电注意什么
海上风电注意什么海上风电是指将风力发电机组安装在海上建设的风电场，利用海上的风能来发电。
相比于陆上风电，海上风电具有更大的风能资源、更稳定的风速和更高的发电效率，具有较高的发展潜力。
海上风电具有以下几个特点和注意事项：1.风能资源丰富：海上风电场常常处于开阔的海面上，没有人工建筑、山脉等遮挡物，风能资源非常丰富。
而且，海上风电场通常距离陆地较远，也没有人类和工业活动对风能资源的损耗，因此风速较陆地上更稳定，发电效率更高。
2.海上环境复杂：海上环境相对陆地更加复杂，需要更加细致的规划和建设。
航道、海洋生态环境、渔区等因素都需要充分考虑，以免对生态环境和渔业资源造成不良影响。
因此，在选择和规划风电场区域时，需要科学综合考虑各种因素，最大限度地减少对环境的影响。
3.海上风环境恶劣：与陆地相比，海上的风环境更加恶劣，包括大风、风暴、浪涌等天气条件。
因此，海上风电设备的选择和设计必须能够适应恶劣的海上环境。
例如，海上风轮机的材料选择和强度设计、它们的抗震性和耐腐蚀性等都需要更高的要求。
4.海上维护困难：由于海上风电设备远离陆地，维护和修理困难度较大。
设备故障的修理需要花费更多的时间和经济成本，所以设备的可靠性和维护性也成为海上风电的重要考虑因素之一。
此外，船只输送和维护人员的组织管理，也需要更高的要求和成本。
5.风电设备设计：海上风电设备的设计也有一些特殊要求。
风机叶片的材料选择需要考虑海水的腐蚀性；浮式风机塔架设计需要考虑浪涌、风暴等恶劣天气条件的影响；海底电缆布设需要考虑海洋动力学的因素，以保证电缆的稳定性等。
6.环境保护监管：海上风电场的建设和运营需要遵守相应的环保法律法规。
必须严格控制施工过程中的污染物排放，减少对海洋生物的影响。
同时，监测和评估风电场运行过程中的环境效应，及时采取措施避免不良影响的发生。
总而言之，海上风电具有丰富的风能资源和高发电效率的优势，但也面临复杂的海上环境、恶劣的天气条件和高成本的维护和管理挑战。
海上风电前景
海上风电前景海上风电是指将风力发电机设于海上的一种发电方式。
相比陆上风电，海上风电具有空间资源更为丰富，风力资源更为稳定的优势。
同时，由于海上风电站设于离岸较远的位置，对周边居民的视觉和噪音影响较小，可以减轻对陆地资源的压力。
海上风电在全球范围内有着广阔的发展前景。
首先，海上的风能资源相对稳定，在诸多地区均具备开发利用的条件。
尤其是沿海地区，受海洋环流和海陆季风的影响，常年吹拂的海风成为利用风能的绝佳机会。
据统计，在中国大陆近岸600-1,000米水深范围内，储量接近2亿千瓦，远远超过陆地风能储量。
其次，海上风电对于能源结构的调整和环境保护具有积极的意义。
与传统化石能源相比，风能是一种清洁、可再生的能源形式。
海上风电可以减少对化石燃料的依赖，降低温室气体的排放，有助于环境保护和应对气候变化。
由于风能具有广泛分布和无限的潜力，海上风电将为能源结构的转型注入新的活力，并为可持续发展提供更多机遇。
再次，海上风电具有较高的发电效率和稳定性。
相对于陆上风电，海上风电的风力资源更加充沛稳定。
这是因为海上的风速更高、风向更稳定，风场的自然条件更有利于风力发电机的运作。
此外，海上风电的装机容量相对较大，单台风力发电机的装机容量可达数兆瓦，与陆上风电相比具有较高的发电效率。
最后，随着技术的不断进步，海上风电在成本和装备可靠性方面也有所突破。
风力发电技术趋于成熟，相关设备的制造工艺和施工技术不断改进，使得海上风电的建设和运营成本逐渐降低。
同时，针对海上风电场所面临的浪涌、风暴等海洋条件，也已经研发出了专门的技术和设备，以确保风力发电机的安全稳定运行。
综上所述，海上风电拥有丰富的资源、环境友好、高效稳定等优势，具备广阔的发展前景。
海上风电项目的推进，将促进能源结构的调整，推动可持续发展进程，为解决能源问题提供新的解决方案。
相信未来海上风电将成为全球范围内的重要能源选择。
海上风电知识
海上风电是指在海洋中建设风力发电设施以利用海风发电的一种可再生能源技术。
以下是一些关于海上风电的基本知识：
优势：海上风能资源更丰富，风速更稳定，并且相对于陆地风电场，海上风电场可以利用更大的风轮叶片，产生更高的电力输出。
此外，海上风电避免了对土地的占用和环境影响。
基础设施：海上风电场通常由风力发电机组、海上支撑结构（如固定式台架、浮动式台架等）、海底电缆、海上变电站等组成。
技术挑战：海上风电技术面临一些挑战，如海上环境恶劣、海上建设和维护成本较高、海上安全等。
因此，海上风电技术需要考虑抗风、抗浪和耐腐蚀等特殊要求。
环保影响：海上风电相比传统能源发电方式具有更低的温室气体排放和环境污染。
然而，海上风电对海洋生态系统、鸟类迁徙和渔业等方面可能产生一定的环境影响，因此需要进行环境评估和监测。
国际发展：海上风电在全球范围内得到了广泛的发展。
欧洲国家，尤其是丹麦、德国和英国等国家，是海上风电的领先者，拥有大规模的海上风电场。
其他国家如中国、美国、日本等也在积极推进海上风电项目。
海上风电作为一种清洁、可再生的能源形式，具有巨大的发展潜力。
随着技术的不断进步和成本的降低，海上风电有望成为未来能源供应的重要组成部分。
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Nysted海上风电场：项目时间表与前期招标2007-12-06 21:45Nysted海上风电场：项目时间表与前期招标供稿人：张蓓文；陆斌供稿时间：2007-6-15项目时间表现简单介绍其项目时间表与前期招标情况。
1998年，丹麦政府同生产商达成协议，实施一个大型海上风力发电示范项目，目的在于调查发展海上风力发电场的经济，技术和环境等问题，并为未来风力发电场选择区域。
1999年，丹麦能源部原则上批准安装，并开始了Horns Rev和Nysted初期调研和设计。
2000年夏天，政府得到风力发电场的环境影响评估，于2001年批准了发电场建造的申请。
海上风力发电场的基座建设起始于2002年7月末，基座的建造和安装根据时间表执行，始于承包公布的2002年3月，2003年夏天全部完成，并做好了接收风力涡轮机的准备。
第一台涡轮机于年5月9日起开始安装，2003年7月12日开始运行。
最后一台涡轮机于2003年9月12日安装并电网，试运行在2003年11月1日结束。
前期招标ENERGI E2为项目准备了一份技术上非常详细的招标书，其中评价了ENERGI E2在丹麦东部传统火和电网建造，策划和运行方面的经历，以及来自海上风力发电场Vindeby（11×450 kW Bonus）Middelgrunden（10 of 20 x 2MW Bonus）的经验。
涡轮机的选择：选择涡轮机的重要参数有：96％可用性；雷电保护；塔架低空气湿度（为防止腐采用单个起重机用于安装大型部件；能完全打开机舱；在所有电力设备采用电弧监测的防火措施等最后丹麦制造商Bonus（现为Siemens）获得了生产涡轮机的合同，涡轮机额定容量为2.3MW（是机组的升级版），是2004年Bonus所能生产的最大容量涡轮机。
风机叶片的选择：Bonus为Nysted的2.3MW涡轮机开发了一种特殊的叶片（不含胶接接头，一片成此前，叶片先在2000年1.3MW涡轮机预先检测过，运行一年后被拆卸进行全面观察。
此外，Bon 专门成立队伍从生产线随机抽取叶片来检测，检测内容包括20年的寿命测试和叶片的断裂测试。
基座的选择：海上风机基座设计需要考虑Nysted风力发电场的工作负载、环境负载、水文地理条地质条件。
基座适用性包括涡轮机尺寸、土壤条件、水深、浪高、结冰情况等多个技术要素。
水力可用于冲刷保护和起重机驳船安装基座的操作研究。
基座面积大约为45000m2，占发电场总面积0.2％。
水力模型研究包括各项可能的极端事件，如：波浪扰动的数值模拟和海浪，水流和冰受力算。
由于Nysted海底石头较多，单桩式基座不可行，重力式基座较为合适。
图1： Nysted 风电用的重力型基座，基座运载和安装的过程要求混凝土基座尽可能轻质。
为此，该项目的基座采用带个开孔、单杆、顶部冰锥形的六边形底部结构，底部直径15米，最大高度16.25米，单个基座在中重量低于1300吨，适合海上操作。
EIDE V号起重机船从运输码头把基座运载过去。
然后，通过孔内添加重物和单杆为基座又增加了500吨重量，这些重量可保持基座的稳定性，防止滑移和倾覆刷保护分为两层结构，包括石头外层和一过滤层，材料由驳船上的液力挖掘机放置。
塔架要求：每个塔架有69米高，比陆上涡轮机的塔架低大约10％，这是由于陆上风切高于海上，只要采用较低的塔架就可获得相同的发电量。
电网联接：为使165MW Nysted海上风力发电场顺利入网，计算整个电网的安全性和负载潮流，分果表明有必要扩容现存电网。
SEAS Distribution公司实施了所有电网扩容活动，从电网技术和经面进行分析，内容包括风力发电场连接电网采用交流还是高压直流；瞬态电网稳定性——需要动态补偿；静态电网问题——扩容Falster 和Lolland 132kV 跨海电缆等方面。
最后制定的电网扩容工程：包括海上风机连接采用总长48km的33kV电缆，以及效益成本比最高流技术接入电网；还包括一个33/132kV海上变电站，一条11km132kV海上到陆地的电缆和一条通Radsted的18km132kV陆上电缆；岸上电网需要加装动态无功补偿设备，Radsted现有的132kV变必须添加40MVAr电抗器和母线保护，此外必须安装包括65MVAr感应器和80.2MVAr电容器的动态器；现存的132kV陆上电网也需要扩容，包括Guldborg Sund地区的2km 132kV海下电缆和Storstr Sound地区的8km 132kV海下电缆。
整个电网扩容工程的建设历时4年。
实施该工程的主要障碍：（1）缺乏经验，Nysted是SEAS 和ENERGI E2建成的第一座海上风力发（2）原定的变电站采用直升机甲板和员工休息室的设计，直接影响到投资成本；（3）Lolland海然保护要求较高。
SEAS成功地克服了上述障碍，他们花了1.5到2年时间来定义所有的概念，遵“控制成本且尽可能简化所有事情”的战略。
最后提出的方案是所有风力发电场电缆直线形，不造基于非常有利的气象数据，SEAS决定不再建造直升机甲板和员工休息室。
Nysted每年80％时间可船来进出变电站，时间上有所保证。
这个决定对该项目非常重要，大大降低了成本。
同北海的Hor 海上风力发电场相比，Nysted变电站投资成本仅仅是它的50％。
Scroby Sands海上风电场：安装与运行2007-12-06 21:42Scroby Sands海上风电场：安装与运行供稿人：张蓓文；陆斌安装和联网基座建造：承包商认为重力式基座不适合Scroby Sands发电场，所以采用了单桩式基座。
技术人动力分析的方法决定桩体的厚度和深度，分析时考虑了波浪和风负荷可能引起桩体摇摆。
设计中要体在运行周期内抵抗最大暴风雨和疲劳载荷。
码头采用J型接驳平台，并在设计时考虑该位置的波水流情况。
码头设有两个接驳梯子来容纳不同方向的船只进出。
桩体在其接近顶部的位置设有工作桩体直径为4.2米，通过法兰的焊接将桩基与塔架连接。
安装桩基采用纯打桩方法，码头和接驳平打桩后直接安装，这种高效设计是第一次在Scroby Sands上应用。
自升式驳船把200吨桩体和钢运输到建造地点，也减少了海上操作的工序。
整个基座建造时间约为24小时。
冲刷保护：Scroby Sands风力发电场位于受大型潮汐影响而成的多沙地带，潮差有3米，潮汐速达1.5m/s。
30年来，海床深度改变了8米（该数据由英国海军部在过去50年测得）。
巨大海床沉可达6到8米深的冲刷坑使得冲刷保护显得非常必要，尤其是它对电缆的保护。
冲刷保护材料由石成，利用侧卸式驳船倾倒石头，组成冲刷保护层。
为了在桩体周围均匀分布石料，驳船从离桩基米的六个不同方向倾倒，之后一边倾倒一边离开桩基。
打桩工序：Mammoet Van Oord公司采用“JUMPING JACK”号自升式驳船完成基座安装工程。
工程了30个单桩式基座安装，直径4米的桩基采用纯打桩工艺来安装，IHC S1200型液压打桩锤直接在桩体顶部焊接的法兰上。
塔架、涡轮机、风轮叶片安装：A2SEA公司和Seacore公司使用“MV OCEAN ADY”号和“Excali 号自升式驳船安装了30个机组。
“MV OCEAN ADY”号采用了自带一个450吨的，可在海上平稳操起重机，并可实现海上快速运输的独特设计。
Seacore公司设计和建造的“Excalibur”号自升式可同时运载二个完整的风力发电机，毂高为60m。
A2SEA A/S公司在深水区安装了24台涡轮机（年3月26日到2004年5月14日），Seacore公司在浅水区安装了6台涡轮机（为期12天，最后完成于2004年7月1日）。
电缆安装：海下铺设电缆很费时。
气象数据往往不足以确定开工时间，在铺设海底三条电缆过程不得不因为其中一条铺设的打断而中断。
洋流数据有时也不够充分，潜水员活动受制于强潮汐流物流方面：涡轮机安装工作由Vestas在Campeltown的工厂完成，涡轮机和叶片由Vestas Celt 司在SLP Engineering公司的Lowestoft码头预装配。
其它物流工作通过Great Yarmouth港务局图：堆放在码头的机组部件/满载机组部件的船舶驶离Lowestoft港Scroby Sands海上风电场属英国第一批已建海上风电场，于2004年投入运行，由英国E.ON UK Renewables Offshore Wind Ltd （EROWL）公司所有。
笔者在“Scroby Sands海上风电场：项目表与前期技术论证”一文中已经就该海上风电场的基本情况作了概要介绍，本文将对该电场的安装网，以及电场运行情况介绍如下。
海上风电场：项目时间表与前期技术论证2007-12-06 21:40Scroby Sands海上风电场：项目时间表与前期技术论证Scroby Sands海上风电场属英国第一批已建海上风电场，于2004年投入运行，由英国E.ON UK Renewables Offshore Wind Ltd （EROWL）公司所有。
该电场基本情况见表1。
表1. 英国发电场名称Scroby Sands项目时间表2002年7月，项目持有者、开发商EROWL公司为项目EPIC（基建、采购、安装和建造）进行招标期6周。
最后投标的是Vestas、Mammoet Van Oord、Mayflower Energy/JB Hydrocarbons、A2S SLP/Bouygues和Mowlem/HydroSoil。
经分析，EROWL决定将项目建造启动时间从2003年推迟到年，并征询了新的投标。
2003年2月Vestas Celtic获得了EPIC所有海上设备的合同。
2003年秋装施工启动，2004年7月20日第一台涡轮机开始运转。
但当地糟糕的夏季天气给试运行工作造成小的麻烦，直到2004年10月末才完成所有机组的安装工作。
此外大风持续影响着工程进度，导致的可靠性测试最终在11月末完成。
所有涡轮机在2004年11月31日首次并网。
发电场正式运行2005年3月前期技术论证项目准备阶段曾进行了基础技术论证。
论证始于1993～1994年的选址评估期，1995年安装测风杆得风力数据。
选址Great Yarmouth的原因在于Great Yarmout具备良好的港口设施和电网分布。
论证还包括地震、测海术和钻孔测试，海洋数据收集，输出线路设计，发电场电力构架，详细的基计等方面。
选定Vestas的技术是根据其以往优良的表现和合理的价格。
涡轮机成三排分布，但不其位置取决于海床和沙洲的位置。
详见图1。
图1： Scroby Sands风电场的风机位置分布从风电场到变电站，电缆线路须经当地码头管理员、港口当局、渔民和当地市政府一致通过（线路2）。