结构动力学大作业
北航高等结构动力学(振动力学)大作业
《高等结构动力学》课程Case Study斜坡缓冲车辆的运动学模型与缓冲距离影响因素分析姓名： 班号： 学号：摘要： 为了计算无动力车辆在斜坡上的最小缓冲距离，本文建立了斜坡行驶车辆的半车模型的运动学方程，采用龙格库达法对微分方程求解，得到初始速度与斜坡角度对缓冲距离的影响规律。
1.引言为防止制动失灵的车辆冲下山谷, 盘山公路的下行方向每隔一定距离需要设置一个缓冲区，如图1所示。
缓冲区一般由一段具有上升坡度的渣土路面形成。
制动失灵的车辆驶入缓冲区后，其动能一部分转换成势能，一部分由车轮与路面的摩擦耗散。
图2所示为一车辆简化模型，车体高h=1.8m, 长b=5m 。
已知前轮刚度K 1=5.5*105N/m, 前轮阻尼系数C 1=8*104N •s/m, 后轮刚度K 2=8.5*105N/m, 后轮阻尼系数C 2=C 1; 车体按匀质记，总重10吨，质心距地面高度H=1.5m 。
摩擦力按下式计算：()()i i f t N t μ=⋅ i=1, 2 μ—摩擦系数，μ=0.3N i -- 车轮所受地面的正压力。
图1 盘山公路缓冲区示意图 图2 车辆简化模型假设: ① 车辆行驶过程中的车体变形很小,可忽略不计。
② 车轮质量与车身质量相比很小,可忽略不计。
分别给出缓冲区坡度为300和450时的车辆驶入速度与缓冲区长度的关系曲线以及车速为70Km/小时时缓冲区的最小长度。
2 斜坡行驶车辆的动力学模型斜坡行驶车辆的物理模型与力学模型分别如图3和图4所示。
图3 斜坡行驶车辆物理模型图4 斜坡行驶车辆力学模型2）.图5 斜坡行驶车辆模型受力分析建立如图5所示的斜坡行驶车辆的力学模型，以质心C 点垂直方向坐标cy 和转角c θ为广义坐标，1y 和2y 分别为弹簧位置垂直方向坐标（均取在弹簧原长的位置处），采用达朗贝尔原理建立车辆运动的微分方程如下。
以C 点垂直斜面方向的力平衡方程：111222()()cos 0c my k y cy k y cy mg α++++-=(1)以C 点沿斜面方向的力平衡方程：111222()sin 0c mx k y cy k y cy mg μα+++++=(2)以质心C 点取矩的力矩平衡方程：111222111222()()()()()()022cc c L LJ cy k y cy k y H y k y cy H y k y cy θμμ-+-++-++-+=+(3)式中，车辆转动惯量22()12m J b h =+；A 点坐标12c c Ly y θ=-，B 点坐标12c c Ly y θ=+，坐标几何关系如图6所示。
结构动力学大作业2
结构动力学大作业班级：学号：姓名：目录1. Wilson-θ法原理简介 (2)2. Wilson-θ程序验算 (3)2.1△t的影响 (4)2.2 θ的影响 (5)3. 非线性问题求解 (5)4. 附录 (8)Wilson-θ法源程序 (8)1. Wilson -θ法原理简介图1-1Wilson-θ法示意图Wilson-θ法是基于对加速度a 的插值近似得到的，图1-1为Wilson-θ法的原理示意图。
推导由t 时刻的状态求t +△t 时刻的状态的递推公式：{}{}{}{}()t tt t t y y y y tτθτθ++∆=+-∆ (1-1)对τ积分可得速度与位移的表达式如下：{}{}{}{}{}2()2t t t t t t yy y y ytτθττθ++∆=++-∆ (1-2){}{}{}{}{}{}23()26t t t t t t t y y y y y ytτθτττθ++∆=+++-∆ (1-3)其中τ=θt ，由式(1-2)、(1-3)可以解出：{}{}{}{}{}266()2()t t t tt t t y y y y y t tθθθθ+∆+∆=---∆∆(1-4){}{}{}{}{}3()22t t t t t t t tyy y y y t θθθθ+∆+∆∆=---∆(1-5)将式(1-4)、(1-5)带入运动方程：[]{}[]{}[]{}{}m y C y k y P ++=(1-6)[]{}[]{}[]{}{}t t t t t t t tm y C y k y P θθθθ+∆+∆+∆+∆++= (1-7)注意到此时的式子为{{}t t y θ+∆}和上一个时刻{}t y 、{}t y、{}t y 以及t +θ△t 时刻的荷载{}t t P θ+∆相关，可以运用迭代的思想来求解，下图给出线弹性条件下Wilson -θ法的流程图：图1-2Wilson-θ法流程图2.Wilson-θ程序验算对线弹性条件下的Wilson-θ法进行MATLAB编程，源代码见附录。
高等结构动力学大作业
高等结构动力学大作业引言：高等结构动力学是土木工程中的重要学科，涉及到结构的振动和响应分析。
为了加深学生对该学科的理解和运用能力，设计一份详细具体的大作业是非常有益的。
本文将介绍一个高等结构动力学大作业的设计，包括作业目标、内容和评价方式。
一、作业目标1.理论掌握：通过大作业，学生需要巩固和应用所学的高等结构动力学理论，提高对结构振动和响应分析方法的理解和运用能力。
2.实践能力培养：作业要求学生进行实际案例的分析和计算，培养他们的实践能力和问题解决能力。
3.创新思考：作业鼓励学生从不同的角度进行创新性思考，提出改进或优化现有结构的方法或方案。
4.报告撰写能力：作业要求学生以报告形式呈现研究成果，培养他们的科学写作能力和沟通表达能力。
二、作业内容1.理论分析：作业可以要求学生选择一个特定的结构，如悬索桥、高层建筑等，进行结构振动和响应分析。
学生需要运用所学的高等结构动力学理论，计算结构的固有频率、模态形态等。
2.实验模拟：作业可以设计实验模拟任务，要求学生使用相关软件或设备进行结构的振动试验，获取结构的模态参数和响应曲线数据。
3.结构优化：作业可以要求学生对给定的结构进行优化设计，以降低结构的振动响应或改善结构的抗震性能。
学生需要提出具体的优化方案，并进行相应的计算和分析。
4.报告撰写：作业最终要求学生将研究成果整理成报告。
报告应包括问题陈述、理论分析或实验过程、计算方法和结果分析等内容，以及对结论和进一步研究的讨论。
三、评价方式1.报告评估：根据学生的报告内容、结构分析和计算准确性、结果分析等方面，评估学生对高等结构动力学的理解和应用能力。
可以采用定量评价指标和评分标准进行评估。
2.讨论与答辩：在评价阶段，可以组织学生进行讨论和答辩，让学生互相交流和分享研究成果，进一步加深对问题的理解和探讨。
3.同伴评价：可以引入同伴评价的方式，让学生互相评价和给出建议，促进学生之间的交流和学习。
4.教师评价：教师对学生的报告进行评价，包括对报告内容、分析思路和计算方法的评估，提供及时的反馈和指导。
高等结构动力学大作业
高等结构动力学大作业
高安槽钢是一种优质的建筑钢材，广泛应用于建筑、桥梁、输电塔等领域。
它以其优良的性能和合理的价格赢得了广大用户的好评。
一、高安槽钢简介
高安槽钢，全称高安热轧槽钢，是一种热轧成型的槽形钢材。
它通常由碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金结构钢等材料制成，具有较好的力学性能和耐腐蚀性能。
二、高安槽钢的参数
高安槽钢的参数主要包括：材质、规格、形状、尺寸等。
其中，材质决定了槽钢的力学性能和耐腐蚀性能；规格和形状则决定了槽钢在使用过程中的具体用途；尺寸则影响了槽钢的承载能力和使用寿命。
三、高安槽钢的应用领域
高安槽钢广泛应用于建筑、桥梁、输电塔、石油、化工、船舶、机车等领
域。
例如，在建筑领域，高安槽钢可用于搭建建筑框架、支撑结构等；在桥梁领域，高安槽钢可用于桥梁的支撑结构、加固结构等。
四、高安槽钢的优势与特点
高安槽钢具有以下优势和特点：
1.良好的力学性能：高安槽钢具有较高的抗拉强度、屈服强度和耐压强度，能够满足各种工程结构的使用要求。
2.耐腐蚀性能好：高安槽钢采用优质钢材制成，具有良好的耐腐蚀性能，可适用于各种环境。
3.尺寸精度高：高安槽钢采用先进的生产工艺，保证了产品的尺寸精度，便于施工安装。
4.质量稳定：高安槽钢的生产过程严格控制，保证了产品质量的稳定。
五、高安槽钢的生产厂家及联系方式
高安槽钢的生产厂家众多，其中以我国大型钢铁企业为主。
结构动力学试题及答案
结构动力学试题及答案（本文按试题和答案格式进行编写）试题一：1. 请问什么是结构动力学？2. 简述结构动力学的研究对象和主要内容。
3. 结构动力学分析常用的方法有哪些？4. 结构动力学分析中常用的数学模型有哪些？5. 结构动力学的应用领域有哪些？答案一：1. 结构动力学是研究结构在外力作用下的动态响应及其稳定性的学科。
2. 结构动力学的研究对象是各种工程结构，主要内容包括结构的振动、冲击响应、瞬态响应和稳态响应等。
3. 结构动力学分析常用的方法有模态分析法、频率响应分析法、时程分析法等。
4. 结构动力学分析中常用的数学模型有单自由度体系、多自由度体系、连续体系等。
5. 结构动力学的应用领域广泛，包括建筑结构工程、桥梁工程、风力发电机组、地震工程等。
试题二：1. 结构动力学分析中，模态分析的基本原理是什么？2. 简述模态分析的步骤和计算方法。
3. 常用的模态分析软件有哪些？4. 请问什么是结构的固有频率和阻尼比？5. 结构的模态振型对结构动力响应有什么影响？答案二：1. 模态分析是基于结构的振动特性，通过求解结构的固有频率、模态振型和阻尼比等参数，来研究结构的动力响应。
2. 模态分析的步骤包括建立结构有限元模型、求解结构的固有频率和模态振型、计算结构的阻尼比等。
常用的计算方法有有限元法、拉普拉斯变换法等。
3. 常用的模态分析软件有ANSYS、ABAQUS、MSC.NASTRAN等。
4. 结构的固有频率是结构在无外力作用下自由振动的频率，阻尼比是结构振动过程中能量耗散的程度。
5. 结构的模态振型对结构动力响应有很大影响，不同的模态振型会导致不同的振动特性和反应。
试题三：1. 结构动力学分析中，频率响应分析的基本原理是什么？2. 简述频率响应分析的步骤和计算方法。
3. 频率响应分析和模态分析有什么区别？4. 结构的频率响应函数和传递函数有什么区别？5. 频率响应分析在结构设计中的应用有哪些？答案三：1. 频率响应分析是研究结构在单频激励下的响应特性，通过求解结构的频率响应函数，来获得结构的响应。
《结构动力学》大作业 -2013
苏尚武 廉少森 徐宁波 冯留洋 欧阳禄 曾鹏 余岷燚 吴铭 陶峰 徐扬 司翔 宁泰 卢卫明
1200kN,1000kN 1200kN,1000kN 1200kN,1000kN 1250kN,1050kN 1250kN,1050kN 1250kN,1050kN 1250kN,1050kN 1250kN,1050kN 1300kN,1100kN 1300kN,1100kN 1300kN,1100kN 1300kN,1100kN 1300kN,1100kN
0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g 0.15g
土木工程与力学学院结构力学教研室
结构动力学大作业
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
U201015173 U201015174 U201015175 U201015176 U201015177 U201015178 U201015179 U201015180 U201015181 U201015182 U201015183 U201015184 U201015185
由特征周期 Tg 查图 5.1.5 地震影响系数曲线即可得出水平地震
土木工程与力学学院结构力学教研室
《结构动力学》 影响系数α。 （其中η1=0.02、η2=1.0、 γ =0.9）
（5） 求内力，画内力图 作用在第 i 振型上的水平地震作用：
Fi j = α jγ jYi j Gi
3.6 3.9 4.2 3.0 3.3 3.6 3.9 4.2 3.0 3.3 3.6 3.9 4.2
400x400 400x400 400x400 400x400 400x400 400x400 400x400 400x400 400x400 400x400 400x400 400x400 400x400
最新结构动力学大作业
结构动力学大作业------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx结构动力学大作业班级土木卓越１２0１班学号U20１２10323姓名陈祥磊指导老师叶昆20１４。
１2.30 结构动力学大作业-—SDO Ｆ体系在任意荷载作用下的动力响应 一、结构参数计算结构为右图所示的 １、kg m 3101000⨯=m N k /1020006⨯= ２、m m m m N =⋅⋅⋅⋅⋅⋅==21 k k k k N λ==⋅⋅⋅⋅⋅⋅==213、结构参数中5=N ;0.1=λ。
二、确定各阶频率和振型多自由度体系自由振动时的运动方程为012121111=+⋅⋅⋅+++n n y k y k y k y m 022221212=+⋅⋅⋅+++n n y k y k y k ym .。
．.。
.12jN-1N02211=+⋅⋅⋅+++n nn n n n y k y k y k y m 写成矩阵形式即为[]{}[]{}{}0=+y K yM 假设此方程的解答为{}{}()αω+=t Y y sin ,带入到运动方程中得到振动方程[][](){}{}02=-Y M K ω此方程要有非零解必须满足频率方程[][]02=-M K ω,可解得各阶主频率i ω再根据 [][](){}(){}02=-i i Y M K ω可求出结构的主振型。
在主振型中,通常将最后一个位移值设定为1,只要在程序中加入下列语句：MDOF ．YMa ｔrix(：，ｉ)=ＭDO Ｆ.YMat ｒix(：,i ）/ＭDOF 。
YMatr ｉx(MD ＯF 。
ND,i)运行程序之后得到如下结果： 1、各阶频率i ω和周期i TW1 12.7２9０2６1 T1 ０。
49３６10８43W ２ 37.1558483２T ２ 0。
华科结构动力学_大作业
[9, ]
[9, 1.2]
[9, 1.4]
Questions
1、确定各阶频率和振型； 2、试用能量法计算近似的一阶频率； 3、任选一条地震动并将地震动幅值调整为0.3g，使 用振型分解法计算相应的地震响应； 4、试用迭代法近似求解一阶频率和振型；
5、任选一条地震动并将地震动幅值调整为0.3g，计
算该条地震动的加速度反应谱；
Questions
6、利用振型分解反应谱法确定各质点的地震力大小
设防烈度为8度 设计加速度 0.3g 阻尼比 =5% II类（第1组）场地土 多遇地震： max 0.24 Tg 0.35s
N 5 6 7 8 9
0.6 0.8 1.0 1.2 1.4
Problem description
[N, λ] 组合
[5, 0.6] [6, 0.6] [7, 0.6] [8, 0.6] [5, 0.8] [6, 0.8] [7, 0.8] [8, 0.8] [5, 1.0] [6, 1.0] [7, 1.0] [8, 1.0] [5, 1.2] [6, 1.2] [7, 1.2] [8, 1.2] [5, 1.4] [6, 1.4] [7, 1.4] [8, 1.4]
3任选一条地震动并将地震动幅值调整为03g使用振型分解法计算相应的地震响应
Problem description
mN kN mN-1 mj kj m2 k2 m1 k1
m 1000 103 kg k 2000 106 N /m
m1 m2 k1 k2 mN m kN k
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目录
一、结构特性矩阵
1.1框架设计 (2)
1.2截面尺寸 (2)
1.3动力自由度 (2)
1.4结构的一致质量矩阵 (3)
1.5结构的一致刚度矩阵 (13)
二、频率与振型
2.1简化的质量矩阵 (25)
2.2简化的刚度矩阵 (25)
2.3行列式法求频率与振型 (27)
2.4Stodola法求频率与振型 (27)
三、时程分析
3.1框架资料 (31)
3.2地震波波形图 (31)
3.2瑞利阻尼 (32)
3.4操作步骤 (33)
3.5各楼层位移时程反应图 (37)
一、结构特性矩阵
1.1框架设计
框架平面图如图1所示，跨度均为6.0m,层高均为3.6m，混凝土采用C30。
图1 框架平面图
1.2截面尺寸
梁均为300mm600mm
⨯
⨯,柱均为500mm500mm
1.3动力自由度
框架结构可以理想化为在节点处相互连接的梁柱单元的集合。
设梁、柱的轴向变形均忽略不计，只考虑横向平面位移，则该框架有3个平动自由度和12个角自由度，共15个自由度，并对梁柱单元分别编号，如图2所示：
图2 单元编号及自由度
将结构分成在有限个节点处相互连接的○1~○21个离散单元体系，通过计算各个单元的一致质量矩阵、一致刚度矩阵，并将相关的单元叠加求得整个单元结构的一致质量矩阵、一致刚度矩阵。
1.4结构的一致质量矩阵
在节点位移作用下框架梁和柱上所引起的变形形状采用三次Hermite 多项式，因此均布质量梁的一致质量矩阵为：
⎪⎪⎭
⎪⎪⎬⎫
⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧4
3
2
1
I I I I f
f f f
=420L m ⎥⎥
⎥
⎥⎦
⎤⎢⎢⎢⎢⎣⎡------222
2432213341322221315654132254156
L L L L L L L L L L L L ⎪⎪⎪⎭
⎪⎪⎪⎬⎫⎪⎪⎪⎩
⎪⎪⎪⎨⎧ (4)
..
3
2
1
v v v v
梁：m =250060.030.0⨯⨯=450kg/m, L=6m;
柱：,/625250050.050.0m kg m =⨯⨯= L=3.6m。