玉柴气体发动机产品介绍
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴柴油发动机是中国潍柴集团旗下的一款优秀的发动机产品，拥有
优良的性能，可以满足大多数应用场景的需求。
本产品诞生于1935年，
凭借其安全、高效、环保的特点被广泛用于矿用汽车、农用汽车、摩托车、电力发电机、家用发电机和工程机械等领域。
潍柴柴油发动机分为节油型、改装型和空气动力型三种型号，同时还
有潍柴自主开发的全新一代柴油发动机。
潍柴节油型柴油发动机具有节油、绿色、超耐久的特点，具有优秀的耐久性，可在极端温度下长期运行，拥
有超强的热效率和可靠的寿命，同时还具有绿色环保、低噪音、耐久等优点，可以满足客户不同的要求。
潍柴柴油发动机是智能化的，具有智能控制功能，自动诊断，可以有
效节约能源，同时还具有很强的脱硫性能，在碳排放污染方面取得了显著
的成就，由于它的低烟度，它也可以被用于安全检查和抗震检测等重要场合。
玉柴LNG发动机产品及技术介绍
组芯机器人
加工中心群
4
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
2009-7-21
玉柴LNG发动机系统原理5源自版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
2009-7-21
玉柴LNG发动机技术
稀薄燃烧：λ=1.4-1.5，经济性好 高压缩比：11（相对汽油机）：发动机热效率高 专用燃烧室设计：燃烧更充分 专用配气凸轮轴设计：充气效率提高 专用增压器匹配：低速大扭矩，保证公交车频繁起步加速
n (r/min)
11
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
2009-7-21
玉柴LNG发动机优势
产品质量可靠性： 降低机油消耗：专门开发的活塞、环、缸套，减小因负压
造成的机油消耗 减小气门和气门座圈的磨损：粉末冶金气门和座圈 大流量水冷增压器 大流量活塞冷却油道
12
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
LNG发动机在深圳、惠州、珠海、湛江、海口、三亚、杭州、 贵阳等地批量使用，是主要的LNG发动机供货商。
玉柴在2006年推出LNG发动机,是国内LNG发动机生产最 多的厂家，拥有丰富的LNG批量生产和应用的经验。
9
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
2009-7-21
玉柴LNG发动机优势
针对产品安全性、使用经济性、产品可靠性，玉柴全力打造“公交用LNG发 动机”
的需要 催化器优化匹配：确保催化效率，同时控制成本 特殊机械开发：
机油耗攻关 气门、气门座圈攻关
6
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
2009-7-21
玉柴LNG发动机应用配套情况
70％的国内公交市场占有率 出口泰国、越南、马来西亚、印尼等国 功率覆盖面广，用户选择自由度大
玉柴发动机产品型号及参数信息-第四部分
共轨,bosch 共轨,bosch 共轨,bosch 共轨,德尔福
Q Q Q
Q F C F F F F F F F F F F C C C Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q
F7500 F7500 F7201 F7600 F7400 F7401 F7401 F7402 F7402 — — — — — — — — — — — — — F7700 F7800 F7900 F8000 F8100 F9000 F9100 F9200 FA100 FA200 FA300 FA400 FA500 FA600 FA700 FB100 FB200 FB300
产 扭矩/扭矩转 缸 品 气门 吸气 转速 净功率 排放 缸径×行程 形式 油泵型式 速 数 系 数 方式 列 590/1200～ 125 2600 国Ⅲ 4 E 110×112 1600 550/1200～ 118 2600 国Ⅲ 4 E 110×112 1600 430/1200～ 103 2600 国Ⅲ 4 E 110×112 1600 65 2500 — 4 E 110×112 69 2200 — 4 E 110×112 96 2600 国Ⅲ 4 EA 108×112 90 2600 国Ⅲ 4 EA 108×112 国Ⅳ 4 EG 110/125 93 3600 国Ⅲ 4 F 92×100 85 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 75 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 55 3400 国0 4 F 92×100 47 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 65 3400 国Ⅱ 4 F 92×100 63 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 85 3600 国Ⅱ 4 F 92×100 66 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 65 3400 国Ⅱ 4 F 92×100 85 3200 国Ⅱ 4 F 92×100 62 3200 国Ⅰ 4 F 92×100 63 2800 国Ⅱ 4 F 92×100 300/1600～ 85 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 220/1600～ 66 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 270/1600～ 75 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 220/1600～ 66 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 58 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 300/1600～ 85 3200 国Ⅲ 4 F 92×100 2400 功 率
【潍柴 天然气培训】潍柴动力气体发动机产品介绍(客车用户版LNG2)
最低燃气耗 (g/kW·h)
190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
第 2页 共 页
W二、P系产列品介气绍体机（主客车机配配套套公情告况）
丹东黄海 中通客车
DD6109S28、DD6118S29、DD6129S61、DD6129S61/S62
第 7页 共 页
1、LNG专用配件-稳压器
✓最大进口压力：28bar ✓出气压力范围：7～14bar ✓工作温度：-40℃～75℃ ✓注意箭头所指的气流方向 ✓压力表安装在出气端 ✓怠速时调整NGP为110psi
第 8页 共 页
2、LNG发动机配套要求
LNG罐
低压电磁阀 滤清器器
稳压器
第 9页 共 页
2、LNG发动机配套要求
单独的水循环：发动机出水管->水浴式汽化器->水泵进水管
发动机出水管->热交换器->节温器->水泵进水管
增压器出水管->水泵进水管
稳压器靠近发动机安装，稳压器与WOODWARD系统的热交换器之间建议使用不 长于1米的燃气管
水浴式汽化器安装位置不高于发动机出水管
系统管路安装完成后，应按照《GB 50235》中的相关要求进行管路的吹扫和 清洗。
XML6105J13CN, XML6908J13N, XML699713N, XML699813N, XML689713N
厦门金龙 扬州亚星 福田欧V
XMQ6121G2, XMQ6931G2, XMQ69001GR2, XMQ6106G2, XMQ6127G3 JS6906GHE、JS6116GHC，JS6111SHC(双层），JS6106GHC BJ6100C8MTB、BJ6901C6MCB,BJ6112C8MTB,即将上11米、12米公交客运公告
潍柴动力重卡气体发动机简介
不断升级潍柴重卡气体发动机技术简介现在由于对环保的重视以及油价的上涨，大家开始越来越重视LNG，也想更多的了解有关LNG的知识。
下面我们搜集整理了潍柴重卡气体发动机产品技术的资料，供大家参考。
由于资料时间较早，具体参数请以官方发布的为准。
下面是潍柴动力6款主要气发动机产品（重卡版）：参数说明：1、NG-天然气的总称包括CNG(压缩天然气)和LNG(液化天然气)。
2、E30-表示达到国3排放标准。
WP10NG260/280/300WP12NG330/350/380潍柴WP10/12系列天然气发动机具备五大技术特点：控制系统、动力性、可靠性、经济性、低温启动性能。
下面我们一一为您做详细介绍：● 技术特点一：控制系统系统切换：由AEC系统全部切换为WOODWARD系统1、提高可靠性2、降低机油耗3、增加FSO和排气制动等功能● 技术特点二：动力性WP10NG300E30万有特性曲线WP12NG380E30万有特性曲线低速大扭矩、经济性好：针对重卡载重大、上下坡多的工况（特别是自卸等工程用车），开发了重卡版气体发动机机，通过加大低速时的充气效率，提高了低速扭矩；降低了燃料消耗率。
潍柴动力WP10/12系列天然气发动机，可靠性技术特点有6点：内冷油道的活塞、水冷涡轮增压器、气体机专用气门座圈和排气门、高压点火线圈、德国BOSCH铱铂金火花塞、高能点火线。
● 技术特点三：可靠性一、内冷油道的活塞：针对气体机热负荷高的特点，采用带内冷振荡油道活塞。
二、水冷涡轮增压器：针对气体机热负荷高的特点，全部采用水冷涡轮增压器。
1、冷却中间壳里的机油，防止机油节碳。
2、冷却涡壳侧隔热板，降低热负荷。
三、气体机专用气门座圈和排气门：针对气体机热负荷高的特点，全部高温性能好、耐磨、耐腐蚀的镍基合金座圈；排气门在密封带堆焊耐磨、耐高温的合金材料。
四、高压点火线圈：采用原装进口的高压点火线圈使用寿命超过30万公里。
五、德国BOSCH铱铂金火花塞：专为天然气发动机设计，产地：德国。
玉柴发动机简介-2012
YC4D130-30 YC4D120-30 YC4D130-33
D2100 D2200 D3600
南岳电控单 体泵
4×2中型、轻型运输车； 4×2市政工程车、 城乡轻客 4×2中型、轻型运输车； 4×2中型、轻型工程车、 城乡轻客
iEGR
YC4D120-33
90/2800
D3700
23
版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
三、玉柴发动机介绍
1、YC4F系列产品
4、YC4F精品组件品种 国2机用精品组件：F3400-9000200B* 国3机用精品组件：F5000-9000200B*(德尔福共轨）
16
版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
三、玉柴发动机介绍
2、YC4FA系列产品
108 110 112
132
115 112 132
57～92
32～103 80～132 105～162
7
版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
二、玉柴发动机产品目录
2、批产四缸机国3产品型谱图
气体机（CNG/LNG/LPG） 160 120 90 4FA（N） 120 180 135 120 100 100 90 90
(1)、产品简况
福特引进产品基础上开发，可靠性高，使用寿命长； 为高速重载“大轻卡”、小三轴车量身定制，加速快，油耗低。
缸径×行程：110×112 气门数：2、4气门 市场定位：
中型客车、 4.5-7吨大轻卡、 小三轴车
135/140/160/170
25 版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
220 6G（P/N） 260
150
潍柴动力气体发动机产品介绍
潍柴动力气体发动机产品介绍潍柴动力是中国重型汽车动力系统生产领域的领先企业，其气体发动机产品也在行业内享有较高的知名度和品质保障。
以下是对潍柴动力气体发动机产品的详细介绍。
1.产品分类：2.技术特点：2.1高效节能：采用进口燃气点火系统和燃烧控制技术，使燃气完全燃烧，提高热效率，实现高效节能。
2.2低噪音低振动：采用优化设计的气缸盖和减振系统，有效降低发动机噪音和振动，提升使用舒适性。
2.3稳定可靠：具备完善的故障预警和保护措施，提高发动机的稳定性和可靠性，降低故障率和维修成本。
2.4环保节能：符合国家排放标准，采用先进的排放控制技术，减少有害气体的排放，保护环境，提高可持续发展能力。
3.主要应用领域：3.1发电：可用于燃气发电机组，供应电力给电网或远程地区，提供可靠的电力支持。
3.3交通运输：可用于公交车、物流车、出租车等城市交通工具，减少尾气排放，改善空气质量。
3.4矿山和采石业：可用于矿山和采石场的设备动力，如挖掘机、装载机等，提高工作效率。
3.5船舶：可用于船舶的动力装置，提供航行所需的动力输出。
4.服务与支持：潍柴动力为用户提供全面的售前、售中、售后服务和支持。
4.2售中服务：确保用户正确选配和安装，提供技术指导和培训，保证用户顺利使用。
4.3售后服务：提供全天候服务，及时处理用户的投诉和问题，保证用户的满意度。
4.4零部件供应：建立完善的零部件供应网络，保证用户能够及时获取原装零部件，降低维修成本。
总结：潍柴动力气体发动机产品以其卓越的性能和可靠性在市场上赢得了良好的口碑。
无论在发电、工业应用、交通运输还是矿山等行业中，潍柴动力气体发动机都能提供高效节能的解决方案。
同时，潍柴动力秉承以用户为中心的理念，提供全方位的服务和支持，为用户带来更多的使用价值。
玉柴发动机技术参数
玉柴发动机技术参数一、产品系列和规格玉柴发动机主要分为三大系列，即轻型发动机、中型发动机和重型发动机。
其中，轻型发动机有YC4系列、YC6系列、WP3系列、WP4系列等；中型发动机有YC6L系列、C6.6系列等；重型发动机有YC6M系列、YC6MK系列、YC6A系列等。
二、动力范围和转速玉柴发动机的动力范围广泛，从50马力到1200马力不等。
其中，轻型发动机动力范围为50-270马力，中型发动机动力范围为200-300马力，重型发动机动力范围为325-1200马力。
不同型号的发动机的转速也不尽相同，一般在1800-2200转/分钟之间。
三、排量和缸径排量是指发动机每个工作周期中所有气缸内气缸容积的总和，一般以升为单位。
玉柴发动机的排量范围广泛，从2.5升到13升不等。
其缸径也有所不同，一般在85-145mm之间。
四、排放标准玉柴发动机的排放标准符合国家和国际的相关法规和标准，如中国国家IV、国家V和国家VI排放标准，欧洲EUROII、EUROIII、EUROIV、EUROV和EUROVI排放标准等。
在环保方面，玉柴发动机采用了先进的燃烧技术和尾气处理系统，能够有效降低颗粒物、氮氧化物和二氧化碳的排放。
五、燃油类型和燃油消耗率六、起动方式和冷却方式七、重量和尺寸由于不同型号和规格的发动机的重量和尺寸不尽相同，所以具体数值会有所差异。
一般来说，玉柴发动机的重量和尺寸相对较小，方便安装和布置。
八、可靠性和维修保养以上就是关于玉柴发动机技术参数的详细介绍。
玉柴发动机的技术参数齐全，性能优越，是众多汽车、船舶、工程机械和发电设备等行业的理想选择。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
玉柴LPG发动机主要产品
14、 YC6G220P-30(220马力国3电控LPG单燃料发动机） 15、 YC6G240P-30(240马力国3电控LPG单燃料发动机） 16、 YC6J180P-30(180马力国3电控LPG单燃料发动机）
YC4G系列NG发动机技术参数
型号:
YC4G180N-20/30 缸径×行程(mm)： 112×132 排 量(L) ： 5.25 进气方式： 增压中冷 压缩比： 11 功率/转速(kW/rpm) : 132/2300 最大扭矩(N.m/rpm) : 650/1400 低速扭矩(N.m/rpm): 520/1000 排放： 国2、国3 噪音： ≤93 dB
YC6J系列NG发动机技术参数
型号：
YC6J190N、 YC6J210N 缸径×行程(mm)： 105×125 排 量(L) ： 6.494 进气方式： 增压中冷 压缩比： 11 功率/转速(kW/rpm) ：140/2500、 155/2500 最大扭矩(N.m/rpm) ：650/1500、 710/1500 低速扭矩(N.m/rpm) ：530/1100、 580/1100 气耗（YC6J210N ）：35立方/百公里（城市公交 工况，不开空调） 排放：国2、国3 噪音：≤93 dB
玉柴气体机开发人员
专业的气体机研发和发动机标定工
程师 熟练的应用配套和整车标定工程师 强大的售后服务网络和工程师
玉柴气体机优点
可靠性高 动力强劲（接近同功率的柴油机）
与喷嘴、多点喷射相比，气耗更低
与喷嘴相比，能适应清洁度更差的
燃气 电控系统通用性好，可适应LPG、 CNG、LNG
玉柴NG发动机主要产品
1、YC4G180N-20(180马力国2电控NG单燃料发动机）
2、YC4G180N-30(180马力国3电控NG单燃料发动机） 3、YC6J150N-30(150马力国3电控NG单燃料发动机） 4、YC6J170N-30(150马力国3电控NG单燃料发动机） 5、YC6J190N-20(190马力国2电控NG单燃料发动机）
中国的排放法规的限值及实施日期(CNG)
排放 标准 实 施 日 期 CO 一氧化碳 g/kwh HC 碳氢化合物g/kwh NOx 氮氧化合 物 g/kwh PT 微粒 g/kwh ≤0.36 ＞85kW ≤0.15 ≤0.61 ≤85kW ≤0.15*
玉柴LNG发动机原理图
电控单元
喷嘴和电控调压器燃料控制功能
高能点火集成控制功能 稀燃氧传感器闭环控制功能 电子节气门及电子油门踏板驱动控制功能 增压压力控制功能 多通道传感器输入接口 完善的标定、通迅及诊断接口 完善的自适应及诊断功能 可升级的OBD功能 良好的三防设计可装在发动机上
电控调压器
工作原理：在传统调压器基础上，通过高响应性能的电机控制减 压器杠杆位置来控制减压器出口的燃料压力，从而实现燃 料流量控制的功能。 优点：燃料量控制精度高、燃料控制响应快； 代替传统的燃气喷嘴降低了成本； 零件局部改变可实现LPG、CNG、LNG通用。
废气旁通控制阀
增压中冷能大大提高发动机的动力性能，稀薄燃烧能有效降低
YC6J自然吸气NG发动机技术参数
缸径×行程(mm)： 105×125 排 量(L) ： 6.494 进气方式： 自然吸气 压缩比： 11:1 功率/转速(kW/rpm) YC6J150N：110/2800 YC6J170N：125/2800 最大扭矩(N.m/rpm) YC6J150N：430N.m/1400-1600r/min YC6J170N：480N.m/1400-1600r/min 排放： 国3 噪音： ≤93 dB
经济性、可靠性技术路线
39 37 35 33 31 29 27 25 1
880
热效率
800
热效率%
排温
燃烧不稳定性
720
640
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 过量空气系数
排放技术路线
HC,COLeabharlann - g/kwh28 24 20
NOx
7 6 5
HC CO 氧化催化 转换装置 Catalyst
YC6M系列NG发动机技术参数
型号： YC6M290N、YC6M320N、YC6M340N 缸径×行程(mm)： 120×145 排 量(L) ： 9.839 进气方式： 增压中冷 压缩比： 11 功率/转速(kW/rpm) ：214/2100、 235/2100、250/2100 最大扭矩(N.m/rpm) ：1220/1300 、1300/1300、1350/1300 低速扭矩(N.m/rpm) ：700/1000、 800/1000、900/1000 排放： 国2、国3、国4 噪音： ≤93 dB
12、YC6G230N-40(230马力国4电控NG单燃料发动机）
13、YC6G260N-40(260马力国4电控NG单燃料发动机） 14、YC6M290N-30(290马力国3电控NG单燃料发动机） 15、YC6M320N-30(320马力国3电控NG单燃料发动机） 16、YC6M340N-30(340马力国3电控NG单燃料发动机）
开发方面的合作伙伴
荷兰DELTEC公司 荷兰TNO皇家研究院
美国ECI公司
美国WOODWARD公司 意大利LANDI公司 美国IMPCO公司 日本NGK公司
玉柴气体发动机的开发历程
1998年，启动气体发动机开发，开发了YC6108ZQN型柴油/CNG双燃料
发动机，批量供应北京市场；
YC6G系列NG发动机技术参数
型号：
YC6G230N 、YC6G260N 缸径×行程(mm)： 112×132 排 量(L) ： 7.8 进气方式： 增压中冷 压缩比： 11 功率/转速(kW/rpm) ：170/2300、 191/2300 最大扭矩(N.m/rpm) ：850/1400、 980/1400 低速扭矩(N.m/rpm) ：700/1000、 800/1000 排放： 国2、国3、国4 噪音： ≤93 dB
电控系统的特点
比单点喷射系统有更好的燃料控制响应性能，使整车加
速性更好
燃料混合均匀，使燃烧更充分能实现更高的排放水平 比多点喷射系统有更好的各缸均匀性，适合于增压中冷
稀薄燃烧发动机，能实现更稀薄的燃烧
相比喷射系统电控调压器系统成本更低，
可同时适用于LPG、CNG及LNG发动机。
YC6G系列LPG发动机技术参数
型号：
YC6G220P 、YC6G240P 缸径×行程(mm)： 112×132 排 量(L) ： 7.8 进气方式： 增压中冷 压缩比： 11 功率/转速(kW/rpm) ：162/2300、 177/2300 最大扭矩(N.m/rpm) ：850 ≤ 1400、 900 ≤ 1500 低速扭矩(N.m/rpm) ：700/1000、 800/1000 排放： 国2、国3、国4 噪音： ≤93 dB
单缸独立高能点火系统
点火功能集成在发动机ECM中； 单缸独立点火（每缸一个点火线圈）； 高能点火（点火能量在60MJ以上）； 双铂金电极火花塞，稳定工作寿命达到8万公里以上
全工况闭环控制+自学习功能 全工况闭环控制能保证发动机时刻工 作在标定的最佳区域内，自学习功能能 提高发动机的动态响应性能。 完善的故障诊断功能
发动机的热负荷，提高发动机的可靠性。使用先进的高速电磁 阀(300Hz)技术控制增压压力，保证发动机稳定可靠的运行。
大气环境传感器
大气环境传感器可以实时测量大气环境的压力、温度和湿度，通 过基于这几项环境参数的修正，使发动机适应不同地区不同的海拔、 相同地区不同季节和天气的变化，使空燃比控制更精确，发动机适 应能力更强。
YC6J系列LPG发动机技术参数
型号：
YC6J180P 缸径×行程(mm)： 105×125 排 量(L) ： 6.494 进气方式： 增压中冷 压缩比： 8.5 功率/转速(kW/rpm) ：132/2500 最大扭矩(N.m/rpm) ：620≤1500 低速扭矩(N.m/rpm) ：490/1100 排放：国3 噪音：≤93 dB
2000年，开始LPG/CNG单燃料发动机的开发工作，YC6112LPG单燃料
发动机2003年起批量供应广州市场，目前在广州市场YC6112LPG发动 机市场保有量超过6000台；
2004年7月，与美国WOODWARD公司合作开发了YC6G系列CNG发动机。
2005年7月，独立完成了YC6J系列CNG发动机的开发。
NOx-g/kwh
16 12 8 4
4 3 2 1
HC 0.4
0 1
CO 0.1
0 2
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 λ
稀薄燃烧相对于当量燃烧的优势
1、经济性更好 从上图曲线可以看出，稀薄燃烧（λ=1.5左右）比 当量燃烧（λ=1）的热效率高15%左右，热效率高低直接 反映到经济性上； 2、排温更低、可靠性更好 从上图曲线可以看出，稀薄燃烧比当量燃烧的排温 要低100℃以上，排温的高低直接影响了发动机的可靠 性。 3、排放更低 采用稀薄燃烧可以有效降低NOx的排放，使采用稀 燃的发动机排放值远低于当量燃烧的发动机排放值。
玉柴CNG发动机原理图
电控调压器
玉柴LNG发动机产品
LNG为液化天然气，天然气的一种低温储运方式，