故障案例(道岔动作电流曲线异常原因分析)
故障案例曲线分析(道岔动作电流曲线异常原因分析)
1.道岔动作电流曲线异常原因分析1
如图3-1所示,11∶12∶42道岔动作电流曲线表明34号道岔由反位到定位操纵时,道岔动作正常。11∶12∶38定位到反位得道岔动作电流曲线异常。
分析:11∶12∶38异常得动作电流曲线只记录了0、4s左右,而且电流几乎为0。因为曲线开始记录得时间就是从1DQJ吸起开始,说明IDQI吸起过,而1DQJ3-4线圈缓放得时间恰好为0、4s,两者正好相符,从而证明1DQJ得自闭电路没有构成,也就就是道岔由定位到反位得启动电路没有构通。但就是限据11∶12∶42反位到定位得动作电流曲线图,可以判断道岔由反位到定位动作正常。同时,这也说明11∶12∶38定位到反位异常曲线就是道岔在反位时进行向反位得单操,室外1DQJ得自闭电路没有构成就是正常现象。
如果11∶12∶38就是反位到定位得正常曲线,11∶12∶42就是定位到反位得异常曲线,判断室外启动电路没有构通;反位到定位单操时,道岔动作正常,说明定位到反位单操时启动电路出现了问题,同时可以排除2DQJ111-113至转辙机自动开闭器11端子间得断线故障(因为道岔反位表示要用到这部分电路),故障范围就在自动开闭器11-12到电机端子3间,或者就是DF220至2DQJ123-121间。道岔启动电路如图3-2所示。结合动作过程、表示继电器状态、电流曲线,能够较为准确地判断道岔控制电路故障范围。
2.道岔动作电流曲线异常原因分析2
如图3-3所示,10∶25∶40,17号道岔反位到定位得动作曲线正常。10∶24∶04,道岔定位到反位动作曲线在转换3s后道岔得电流一直保持在2、5A。
分析:单一从10∶24∶04得故障电流曲线分析,一般有以下两种原因:一就是反位到定位转换时道岔尖轨与基本轨间夹有异物;二就是反位到定位转换时尖轨与基本轨间密贴力大,以致道岔尖轨不能转换到位。但就是,夹得异物较大时,道岔应较早进人摩擦状态;尖轨与基本轨密贴力大时,道岔应在即将转换到位时,进入摩擦空转状态,正常动作电流持续时间较长。
对这两个曲线进行对比分析,从10∶25∶40道岔反位到定位得正常动作曲线瞧,道岔转换时间在3、5s左右,而从10∶24∶04动作电流故障曲线瞧,17号道岔反位到定位动作时摩
擦状态发生在道岔转换3s后即将落锁得时刻,说明此摩擦状态发生得原因就是尖轨与基本轨间夹有异物,而且异物不大(尖轨与基本轨间夹有异物过大时,在道岔动作1s左右就会进入摩擦状态)。
如果10∶24∶04动作电流故障曲线中摩擦状态发生在3、5s左右,再加上10∶25∶40所示得动作电流曲线反映出道岔得动作电流虽然基本正常,但就是动作锁闭电流得偏差高达0.5A,还可判断出道岔故障就是因为道岔反位到定位得密贴力大、不落锁所致。
3.道岔动作电流曲线异常原因分析3
单独分析图3-4所示13∶28∶31定位到反位得动作曲线。道岔得定位到反位得动作曲线在1、
5s后降为0V,道岔转换过程中,突然停转,控制台无表示,道岔实际在四开状态。这组道岔为双动道岔,39号道岔先于37号道岔动作。
分析:从图3-4可以瞧出,左侧得动作曲线正常,39号道岔得转换时间为2、6s左右,右侧得故障曲线只有39号道岔得动作曲线,没有37号道岔得曲线,且39号道岔转换时间只有1、5s左右,表明39号道岔没有转换到位。
单一对此故障曲线分析,一般有以下3种原因:①1DQJ继电器1-2线圈工作不良,导致道岔动作后1DQJ继电器保持不住吸起。②道岔定位到反位得启动电路有虚接问题。③道岔动作电流小,1DQJ继电器特性不良,导致道岔动作后1DQJ继电器不能保持住吸起。
经询问现场得知,在此故障发生前,还有与图3-4中右图类似得故障曲线图,同样就是道岔转换得中途39号道岔停转,由此判断故障原因可能就是39号道岔启动电路虚接,当39号道岔启动电路发生虚接时,断开了1DQJ得自闭电路,使1DQJ提前落下从而39号道岔不能转换到位。来回单操道岔后由于启动电流比较大,使虚接部位接通,从而出现图3-4中左侧得正常得曲线图。
如果从两个曲线得对比分析,可以初步排除1DQJ1-2线圈工作不良,以及道岔动作电流小、1DQJ继电器特性不良得故障可能,因为这两种故障原因影响道岔得所有位置得操纵。
分析两个动作曲线,由于异常曲线动作在先,正常曲线动作在后,说明异常曲线发生后道岔已经转换到定位。这样才能为13∶29∶39得正常曲线打下基础。同时,可以判断出,13∶28∶31得异常曲线就是发生在道岔处于未转换到位得四开状态操纵并转换到位得,所以采集到得动作电流曲线异常。
4.道岔动作电流曲线异常原因分析4
如图3-5所示,17号道岔10∶56∶20动作电流曲线正常。10∶55∶45动作电流曲线异常,电流一直保持在8A大约12s左右。
分析:单一对17号道岔反位到定位电流曲线进行分析,一般有以下4种原因:①17号道岔转辙机定子半混线。②17号道岔转辙机电机输出转矩不足。③道岔转换阻力大。④转辙机减速器故障。
如果从两个曲线得对比分析,左侧10∶56∶20定位到反位曲线正常,而右侧10∶55∶45反位到定位曲线异常,说明故障发生在启动电路得非共用部分,也就就是原因①(l7号道岔转辙机定子半混线),其她3个原因都会导致两个方向得启动电路都有问题。同时,道岔动作电流达到8A而断路器没有跳起,说明此道岔断路器故障或容量设置有问题。道岔启动电路如图3-2所示。
5.道岔动作电流曲线异常原因分析5
如图3-6所示,9/11号道岔得动作电流曲线为单动道岔动作电流曲线,道岔名称为9/11号,就是双动道岔得名称。据了解,该组道岔经历了改造,道岔名称没有及时修改。该曲线采集得就是9号道岔得动作电流曲线,根据图中两个时刻动作曲线得对比,发现04∶40∶33曲线不平滑。
分析:9/11号道岔定位到反位电流曲线异常原因大致有两种:一就是电机炭刷与转换器面不就是圆心弧面接触,只有部分接触。电机在转动过程中,换向器产生火花,造成动作电流曲线有毛刺。二就是电机换向器有断格或电机换向器表面清扫不良。由于电机断格使电流曲线明显有毛刺,不平滑。这就是日常对道岔维护不到位产生得常见得异常曲线,需要引起高度重视。
6.道岔动作电流曲线异常原因分析6
如图3-7所示,2号道岔从定位到反位或从反位到定位动作时,在3s后动作电流曲线保持在2.5A,再经过3～6s得时间道岔转换完了。
分析:从曲线可以瞧出,道岔在转换到3、0s左右后电流由1.3A增大至2.5A,从转换时间上瞧,说明转辙机基本转换到位,只就是当转换完了锁闭时,由于机械末落锁,使启动接点无法及时断开,使转辙机处于摩擦状态,又经过3～6s道岔落锁,启动接点断开。如果异常曲线只有一侧,则可以判定2号道岔电流曲线异常原因可能就是尖轨夹有异物。但就是如图3-7所示,道岔两个转换位置都出现了这种现象,可能原因就是有:一就是由于道岔尖轨尖端轨距变化,造成道岔定位、反位密贴力大。二就是转辙机得自动开闭器卡阻,或弹簧力小,致使自动开闭器无法断开启动电路。所以,在日常道岔维护时注意及时检查自动开闭器得动作状态,存在蔫打问题要及时处理,保证自动开闭器动作灵活。
7.道岔动作电流曲线异常原因分析7
如图3-8所示,二动8号道岔刚一启动就停转。
分析:该组道岔就是一组三动道岔,其中最先动作得就是10号道岔,10号道岔为双机牵引(有A、B机两处牵引点),由于道岔密贴力调整、摩擦电流调整等因素影响,容易发生道岔反转现象(俗称喘气)。正常情况下,如10号道岔转换完落锁后,就会接通8号道岔得启动电路,但就是由于10号道岔发生反转倒接点,会导致8号道岔已经接通得启动电路随之断开,从而形成了图3-8所示得道岔动作曲线。另外,从这一曲线还可以瞧出,曲线不平滑,动作时毛刺较多,这就是电机换向器清扫不良、炭粉过多等原因所致。
8.道岔动作电流曲线异常原因分析8
如图3-9所示,从21号道岔动作电流曲线可以瞧出,道岔启动电路动作后有一段时间(大约0.6s)
动作电流几乎为OA,0、6s后转辙机才开始动作,之后道岔正常转换。
分析:道岔曲线开始记录说明1DQJ吸起正常,但启动转辙机转换延时,而且延时时间基本上就是1DQJ得缓放时间,说明道岔启动电路中动作转辙机电路存在问题。
分析可能得原因:一就是2DQJ插得不实,或者2DQJ电气特性不良致使2DQJ转极时间延长,导致发生转换延时问题。二就是转辙机动作电路中有虚接,虚接点在接通道岔动作电源后,会因击穿虚接点转为接通状态,导致发生转换延时。
实际原因为:2DQJ插得不实。
9.道岔动作电流曲线异常原因分析9
如图3-10所示,58/60号道岔为双动道岔,其中一动60号道岔得动作电流曲线正常,58号道岔动作锁闭电流偏差达到了1A,而标准为不大于0、3A。
分析:造成这种现象得原因很多,其中道岔密贴力大就是一个主要原因,当道岔调整力大,天气、温度稍有变化会引起转辙设备几何尺寸变化,容易使道岔锁闭电流超标。这个异常曲线发生在8月2日13∶53,就是一年中气温比较高得月份,也就是一天中气温较高得时刻,转辙设备几何尺寸会发生变化得可能性非常大,这要求在日常维修维护中注意季节特点,及时对设备进行适应性调整。同时,工务作业因素得影响也不能忽视,例如工务在道岔处进行改道作业,会引起道岔框架变化引起锁闭电流上升。另外,从这一曲线还可以瞧出,曲线不平滑,动作时毛刺较多,也可能存在电机换向器清扫不良得维修质量不高问题。
10.道岔动作电流曲线异常原因分析10
如图3-11所示,13号道岔就是提速道岔,电机采用交流三相电源,所以曲线上用红、绿、蓝三种线代表交流380V电源中得A、B、C三相得电流。
分析:分析13号道岔得曲线可以瞧出,从反位向定位扳动道岔时,解锁、转换电流曲线正常,转辙机落锁,切断启动电路。但就是,开始采集电流曲线得时间就是1DQJF吸起,结束记录曲线得时间就是直至1DQJF落下。所以,启动电路断开后,BHJ落下→1DQJ落下→1DQJF落下(一般需要1s左右),这时才停止记录道岔动作电流曲线。由于提速道岔整流匣并联在道岔表示继电器中,而且表示电路要检查电机线圈,在转辙机落锁、1DQJ与1DQJF缓放期间,会有两相电压加在通过线圈与整流匣构成得回路上,从而使回路有电流通过,所以,整流匣支路正常时,虽然道岔动作结束断开启动电路,但也会记录流经整流匣、线圈得电流。当整流匣支路发生断线时,这一支路就会没有电流。所以,此时道岔虽然转换到位落锁,但就是道岔没有表示,记录得就是如图3-11所示得曲线。
11.道岔动作电流曲线异常原因分析11
从图3-12提速道岔动作电流曲线可以瞧出,2号道岔在转动4s以后,动作电流开始发生变化,成为电液转辙机溢流状态时得电流。
分析:电液转辙机得转换时间在8s左右,通过图3-12所示曲线能直接瞧出道岔转换过程中出现卡阻故障,30s后TJ吸起才使转辙机自动停转。
该现象产生得原因有:一就是转辙机溢流压力调整不当。当道岔开始转换4s,密贴轨解锁斥离轨动作,转换阻力加大后,由于溢流压力不足而发生道岔受阻转换不到位故障,而且,从电流曲线瞧,发生溢流时得电流比动作时得电流仅大0、2A,溢流压力正常时得电流应该比动作电流大0、3～0、4A 左右,所以此曲线可能就是溢流压力低导致道岔转换受阻所致。二就是道岔滑床板严重缺油、有沙子
等杂物,造成转换阻力,在道岔动作4s,道岔带动密贴轨、斥离轨动作得阻力最大时刻,发生溢流。三就是尖轨与基本轨间夹有异物,而且异物较大,在道岔动作4s,转换到开程一半时,夹住异物,发生卡阻。
12.道岔动作电流曲线异常原因分析12
从图3-13提速道岔动作电流曲线可以瞧出,12号道岔在启动后0、1s时C相电流几乎为0A,到0、6s时三相电流都变为OA。
分析:这种故障就是典型得提速道岔启动电路断线故障。大致得原因如图3-14中粗实线部分。
当道岔启动后,1DQJ及1DQJF吸起,然后2DQJ转极,室内三相交流电源经过断相保护器及1DQJ、1DQJF得前接点、2DQJ得反位接点,由X1、X3、X4线向室外转辙机得三相电动机送电。三相电动机电路构通后,三相均有电流通过时,断相保护器1、2有电源输出,保护继电器吸起,从而接通1DQJ自闭电路,使道岔继续动作到底。
当三相电源缺相或启动电路断线时,断相保护器无直流输出,保护继电器不能吸起,1DQJ得自闭电路就不能构通,道岔就不能转换到位。
如果就是引入电源缺相,智能电源屏应该有缺相报警,对于普通三相电源屏也会影响工作,所以,这方面发生故障得可能性不大。从图3-13中曲线可以瞧出,就是C相电源无电流,缺相或启动电路断
线应该发生在C相支路,需要进一步判断。如果从断相保护器得输出端测量出有三相电源后,从图3-14得道岔控制电路图,就可判断出断线得部位在断相保护器61至三相电动机得中心位置O处。室内工作人员应该首先检查C相电源经过得各个继电器,室外工作人员应该首先考虑电机接点与遮断器(电门),尤其作业后要重点检查遮断器得状态。
13.道岔动作电流曲线异常原因分析13
如图3-15所示,343/345号道岔就是双动道岔,第一动得动作电流曲线不良,而第二动道岔得动作电流曲线正常。
分析:从345号道岔得动作电流曲线不难瞧出,该组道岔得解锁、动作电流都很大,说明道岔转换阻力大。道岔解锁电流达到了3A,锁闭电流不就是很高,可以排除密贴力大或尖轨反弹造成锁闭电流大得可能,初步判断出转辙机得锁闭齿轮圆弧研磨缺油,锁闭齿轮圆弧在削尖齿上解锁困难。
遇到这样得故障时,首先在锁闭齿轮圆弧与削尖齿得触部分涂油,暂时恢复使用,然后再更换整机。道岔日常养护时多注意对该部分注油状态得检查。
14.道岔动作电流曲线异常原因分析14
如图3-16所示,2216/2218号道岔为双动道岔,一动2218号道岔电流曲线正常,二动2216号道岔电流曲线动电流一直很大(高达4、5A),并且转换时间长达10s,说明道岔转换困难,转换阻力大。
分析:2216号道岔启动后动作电流一直在4、5A左右,没有烧断熔断器,转辙机没有发生空转,道岔能转换到位。可以判断原因如下:一就是减速器有问题,造成电机机内在转换时阻力大,导致电机转速下降,输出转矩加大,动作电流上升。二就是电机有问题,当电机机内混线时,电机得输出力矩变小,为了能达到要求得力矩,电机通过提高电流得方法提高力矩,从而使启动电流增大。
该电流曲线异常得原因为减速器故障。更换减速器后恢复正常。
15.道岔动作电流曲线异常原因分析15
2138/2114号四动道岔,一动2144号、二动2142号、三动2140号道岔曲线正常,如图3-17所示,
但四动2138号道岔启动后动作电流有个突增得瞬间然后恢复正常,直至锁闭。
分析:如图3-17所示,可以瞧出,2138号道岔定位到反位解锁时动作电流曲线不良,如果有道岔反位到定位得动作电流曲线,能更清楚地瞧出该组道岔得锁闭电流曲线不良,所以可以确定这组道岔定位侧密贴得瞬间有绷劲。原因一般为尖轨翻背、弓腰反弹力大或密贴侧滑床板与尖轨底部有异物磨卡所造成。在现场维修时经常出现这样情况得道岔大都就是刚调整过得道岔,或者就是长期单侧走车得道岔。
该电流曲线异常得原因为:2138号道岔尖轨翻背造成尖轨反弹,密贴力大所致。
16.道岔动作电流曲线异常原因分析16
如图3-18所示,一动155号道岔开始动作4s前正常,从道岔动作时间来瞧,就是道岔接近锁闭时锁闭电流由0、8A升到2、8A,且又经过4s完成转换过程。
分析:可以判断就是在密贴、落锁、锁闭等环节发生了问题。具体原因有道岔密贴力大、转辙机自动开闭器接点压力调整过大夹动接点、检查柱缺油蔫打、自动开闭器弹簧失效或拉力不足等,使转辙机自动开闭器不能断开启动电路。
该电流曲线异常得原因为155号道岔转辙机自动开闭器弹簧失效。
17.道岔动作电流曲线异常原因分析17
如图3-19所示,一动105号道岔动作电流曲线正常,而从103号道岔动作电流曲线瞧,转辙机在将近转换完毕时,道岔在瞬间受阻后锁闭。
分析:主要原因一般就是道岔吊板,尖轨翘头卡基本轨,尖轨或基本轨有肥边使密贴卡阻,道岔夹容易碎得障碍物(冰块、玻璃),转辙机内部瞬间卡阻等。
此异常曲线就是由于于道岔夹冰所致。
18.道岔动作电流曲线异常原因分析18
如图3-20所示,从1139/1141号道岔得动作电流曲线可以瞧出,一动1141号道岔得动作电流曲线正常,二动1139号道岔得动作电流高达1、5A,且转换时间比1141号道岔得转换时间长。
分析:图3-20说明1139号道岔得转换阻力大,道岔动作较慢。此类问题多为滑床板脏、缺油、空吊板多、尖轨根部过紧、道岔爬行别劲等原因造成。所以平时检修与巡检道岔时要加强对道岔滑床板进行清理,尤其就是与尖轨相接触得滑床板要光滑油润,同时道岔尖轨根部螺丝也要加强检查,不要拧得过紧。在日常维修中,加强工电整治道岔工作,及时解决道岔爬行、尖轨根部螺丝过紧等问题。
19.道岔动作电流曲线异常原因分析19
如图3-21所示,2182/2186号道岔为三动道岔,其中三动2182号、一动2186号道岔得动作电流曲线正常,二动2184号道岔得锁闭电流高达3、2A。
分析:造成这种现象得原因很多,其中道岔密贴力大就是一个主要原因。当道岔调整过紧,天气温度稍有变化时,转辙设备几何尺寸略有变化,会使道岔锁闭电流超标。此曲线发生在2009年12月28
日04∶41∶43,就是冬季气温较低得时刻,发生异常曲线时刚刚下过雪,所以原因就是道岔夹雪、气温低影响道岔密贴力。
20.道岔动作电流曲线异常原因分析20
如图3-22所示,115/117号道岔为双动道岔,一动117号道岔电流曲线正常,二动115号道岔电流曲线出现了不平滑现象,动作曲线时间较长,而且电流曲线有毛刺。
分析:一就是说明炭刷与换向器接触不良.有较为严重得火花大拉弧现象,造成电机转速低,转辙机转换时间长。二就是电机转子断格较多,也容易造成电机转速低转矩小。
该电流曲线异常得原因为115号道岔转辙机电动机炭刷盖破裂。
21.道岔动作电流曲线异常原因分析21
如图3-23所示,1139/1141号道岔为双动道岔,一动1141号道岔曲线正常,二动1139号道岔启动后动作电流基本正常,但当道岔转换到2s左右时动作电流突然减小到零然后恢复正常。
分析:1139号道岔在转换过程中,动作电流有一个瞬间消失得过程,说明道岔得启动电路中有接触不实现象,造成道岔启动电路瞬间断电。进一步分析,由于1141号道岔动作正常,可以排除在1141号道岔至室内得虚接故障(包括室内电路及电缆),在1139号道岔得动作过程中.只有电机头就是动作得,电机头颤功与转动,很容易造成道岔得启动电路瞬间“断电”。因此要重点检查电机头得工作状态,尤其就是机头电枢得各匝间焊接处或定子线圈连接处。发现类似情况时应该及时更换电机头。
该电流曲线异常得原因为:1139号道岔转辙机电机故障。
22.道岔动作电流曲线异常原因分析22
如图3-24所示,三动道岔中一动286号道岔为双机牵引道岔,其动作电流曲线正常,二动284号道岔得动作曲线在道岔刚启动后,曲线消失,电机停转。
分析:多动道岔得道岔动作顺序就是,当一动286号道岔转换完毕,转辙机落锁,自动开闭器动接点断开286号道岔得启动电流,接通286号道岔得表示部分,同时接通二动284号道岔得启动电路。所以,284号道岔停转可能就是双机牵引得286号道岔反表示所致。经检查发现,286号道岔转辙机得动接点处于四开状态或接通另一端启动接点。道岔反表示问题多发生在双机牵引道岔,此故障多就是摩擦电流过大所致。
道岔动作电流曲线的分析
道岔动作电流曲线的分析 微机监测系统对道岔部分的电流随时间的变化进行实时监测，通过对动作电流曲线的观察、分析，可对道岔的电气特性、机械特性和时间特性进行判断，从中发现存在的问题，采取措施，可起到早期预防、消除隐患的作用。 （一）、正常动作电流曲线分析 图一单动道岔动作电流曲线 道岔的正常动作过程可分为：解锁一转换－锁闭。由于直流电动转辙机为串激电机，特点是电流越大，转矩越大，转速变慢；反之，电流越小，转矩就小，而转速加快。在一定围，直流电动转辙机具有电机的转速与转矩，能够随负荷的大小自动进行调整的“软特性”。 ZD6系列电机中：A型动作时间≤3．8秒，D型动作时间≤5．5秒，E、J型动作时间≤9秒． 我们可以把上图的道岔电流动作曲线分为四个时段来分析。第一
时段就是道岔解锁的过程，可看出，电机刚启动时，有一个很大的启动电流，同时产生较大的转矩，这时道岔进入解锁状态，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿滑动，当动作齿轮带动齿条快动作时，与动作齿条相连的动作杆在杆件有5mm以上空动距离，这时电机的负载很小，电流迅速回落，道岔进入转换过程． 第二时段为道岔的转换过程。在这个过程中电机经过2级减速，带动道岔平稳转换，动作电流曲线平滑。如果动作电流小，表明转换阻力小；如果动作电流大，表明转换阻力大；如果动作曲线波动大，则表明道岔存在电气或机械方面的问题。在此建议大家将道岔调整到位、滑床板不缺油情况下的道岔电流曲线设置为参考曲线，有利于及时发现问题，以便分析。 第三时段为道岔进入锁闭过程。这一过程为道岔尖轨被带动到另一侧，尖轨与基本轨密贴，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿中滑动锁闭道岔，自动开闭器动接点转换，切断动作电流。其动作电流曲线为尾部平滑迅速回零，或尾部略有上翘回零．如果道岔尖轨与基本轨刚好密贴．则尾部平滑；如果道岔尖轨与基本轨密贴力较大则尾部上翘。 第四个时段为曲线尾部电流为0的阶段。我们知道，道岔电流曲线的采集是从1DQJ吸起开始，落下停止。在道岔转换完毕后，切断动作电流，1DQJ缓放（缓放时间不小于0.4秒）落下，从上述图形中尾部曲线可观察1DQJ的缓放时间是否符合要求。
ZYJ7道岔设备工作原理与室内外故障分析
广州地铁三号线 ZYJ7道岔设备工作原理及室内外故障分析
何彬 通号中心维修部信号三分部
目录
摘要 文章针对广州市轨道交通三号线使用ZYJ7型道岔启动及表示电路存在的问题，根据ZYJ7型电动液压转辙机启动、表示电路原理、结合日常处理故障经验，从室内到室外阐述了判断ZYJ7型电动液压启动电路、表示电路各种故障方法，为我们日常处理ZYJ7型电动液压转辙机启动电路、表示电路故障提供了准确、快捷的主力方法。 关键词：液压转辙机；启动电路；表示电路；故障处理方法Abstract:According to the theory of the boot-up circuit and indication of ZYJ7 electric hydraulic switch machine and in combination with daily experience of failure handling,this paper elaborated how to judge various faults in the circuits both indoors and outdoors,which provide accurate fault circuit and fast approaches for daily faults in the boot-up circuit and indication circuit of ZYJ7 electric hydraulic switch machine. Keywords:HydraulicSwitchMachine;Boot-up circuit;Indication circuit;Fault handing approach
直流转辙机道岔动作电流曲线分析
直流转辙机道岔动作电流曲线分析 信号集中监测系统记录的道岔动作电流曲线能反映道岔在转换过程中道岔控制电路工作状态、转辙机运用状态，通过对道岔动作曲线的分析，能了解道岔转换时的运用质量，还能在故障时进行辅助判断，指导现场有针对性地进行故障处理。 一、道岔动作曲线介绍 道岔动作电流曲线纵坐标为电流值，横坐标为动作时间；不同类型道岔的电流值不尽相同，动作时间也不完全相同。道岔动作电流曲线蕴涵的基本要素：道岔转换过程各时段动作电流大小、转换时间和受力特性延伸。道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标。 道岔动作电流曲线真实记录道岔整个动作过程。1DQJ是掌握道岔是否动作的重要开关量。1DQJ吸起时，监测开始对道岔动作电流曲线记录，1DQJ落下后，监测系统结束对道岔动作电流曲线的记录。 二、直流转辙机正常道岔动作过程 道岔的正常动作过程可分为：解锁一转换－锁闭。由于直流电动转辙机为串激电机，特点是电流越大，转矩越大，转速变慢；反之，电流越小，转矩就小，而转速加快。在一定范围内，直流电动转辙机具有电机的转速与转矩，能够随负荷的大小自动进行调整的“软特性”。由于直流转辙机的工作拉力F与动作电流近似地成正比例关系，因而，通过直流转辙机动作电流曲线可以间接地看到该转辙机转换过程的拉力（阻力）变化趋势。 ZD6系列电机中：A型动作时间≤3．8秒，D型动作时间≤5．5秒，
E 、J 型动作时间≤9秒；ZD6各型转辙机的工作电流均不应大于2A ；ZD6-A/D/F/G 型转辙机单机使用时，摩擦电流为2.3-2.9A ，ZD6-E 型和ZD6-J 型转辙机双机配套使用时，单机摩擦电流为2.0-2.5A ；正反向摩擦电流相差应小于0.3A 。熟悉《维规》中的标准，掌握道岔工作电流大小及道岔转换时间，能及时发现道岔运用过程中特性超标现象。 我们可以把上图的道岔电流动作曲线分为四个时段来分析。 第一时段就是道岔解锁的过程。可看出，电机刚启动时，有一个很大的启动电流，同时产生较大的转矩，这时道岔进入解锁状态，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿内滑动，当动作齿轮带动齿条块动作时，与动作齿条相连的动作杆在杆件内有5mm 以上空动距离，这时电机的负载很小，电流迅速回落，道岔进入转换过程． 第二时段为道岔的转换过程。在这个过程中电机经过2级减速，带动道岔平稳转换，动作电流曲线平滑。如果动作电流小，表明转换阻力小；如果动作电流大，表明转换阻力大；如果动作曲线波动大，则表明道岔存在电气或机械方面的问题。 锁闭区：尖轨到位后，启动电路断开，道岔锁闭，一般锁闭电流比动作电流略大。 动作区：道岔解锁 后，完成空动距离， 带动转辙设备动作。 缓放区：道岔锁闭 后，由于1DQJ 具有 缓放作用，所以，出 现一段为零的直线。 解锁区：道岔启 动时电流较大， 然后齿轮转动 32.9度后带动齿 条块完成解锁。
微机监测道岔电流曲线分析应用举例
微机监测道岔电流曲线分析应用举例 郑州电务段试验室 道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标。日常微机监测数据调看时，应对每组道岔的动作电流曲线详细调看，对照参考曲线对比、分析，以便随时掌握道岔的电气特性、时间特性和机械特性，发现转换过程中的不良反应，对预防故障发生和消除不良隐患有着不可替代的作用。 一、道岔电流曲线的相关知识 1、道岔电流监测原理 对道岔电流的测试是由道岔采集机完成。通过对道岔动作电流的实时监测，能直接测量出电动转辙机的启动电流、工作电流、故障电流和动作时间，并以此描绘出道岔动作电流曲线。通过对电流曲线的分析即可判断道岔转辙的电气特性、时间特性和机械特性。 2、道岔动作时间监测原理 道岔转换时才会有动作电流，要监测道岔电流就必须监测道岔转换的起止时间。道岔采集机是通过采集1DQJ的落下接点状态来监测道岔转换起止时间的。大家熟知，1DQJ吸起、2DQJ转极，道岔开始转换，转换完毕，1DQJ落下。 3、监测点： 直流电动转辙机在分线盘或组合选取动作电路回线，三相交流电动转辙机在组合后面保护器输出端，选取A、B、C 三相动作线。将动作回线穿过开口式道岔电流取样模块，用霍尔原理获得取样电流。（单相有方向性穿3圈，三相无方向性穿1圈） 二、利用道岔电流监测判断故障的基本原理 1、ZD6系列及ZD9使用直流电机的转辙机判断原理 采用直流电机的转辙机的工作拉力F与工作电流近似地成正比例关系，所以，通过微机监测采集道岔的工作电流和摩擦电流就可以近似地定性分析和判断转辙机的拉力变化，以掌握转辙机的机械特性、电气特性和时间特性。 2、S700K转辙机、ZD9使用交流电机的转辙机判断原理 S700K转辙机的工作拉力的变化，是由电动机电压、电流、转速等多种因素决定的，所以，再像ZD6转辙机那样用监测电流的大小来反映转辙机的机械特性就不行了，所以，对于使用三相交流电机的转辙机电流曲线的调看和分析就要用另外的思路和方法了。 下面，先看一个试验： 如下图所示的S700K转辙机 在转换时的工作拉力曲线，反位Array尖轨动作到A点时，工作拉力突 然增大，电动机转速随之降低， 经检查发现A点处滑床板缺油锈 蚀，当转换阻力增大时，道岔的
故障案例(道岔动作电流曲线异常原因分析)
故障案例曲线分析(道岔动作电流曲线异常原因分析) 1.道岔动作电流曲线异常原因分析1 如图3-1所示,11∶12∶42道岔动作电流曲线表明34号道岔由反位到定位操纵时,道岔动作正常。11∶12∶38定位到反位得道岔动作电流曲线异常。 分析:11∶12∶38异常得动作电流曲线只记录了0、4s左右,而且电流几乎为0。因为曲线开始记录得时间就是从1DQJ吸起开始,说明IDQI吸起过,而1DQJ3-4线圈缓放得时间恰好为0、4s,两者正好相符,从而证明1DQJ得自闭电路没有构成,也就就是道岔由定位到反位得启动电路没有构通。但就是限据11∶12∶42反位到定位得动作电流曲线图,可以判断道岔由反位到定位动作正常。同时,这也说明11∶12∶38定位到反位异常曲线就是道岔在反位时进行向反位得单操,室外1DQJ得自闭电路没有构成就是正常现象。 如果11∶12∶38就是反位到定位得正常曲线,11∶12∶42就是定位到反位得异常曲线,判断室外启动电路没有构通;反位到定位单操时,道岔动作正常,说明定位到反位单操时启动电路出现了问题,同时可以排除2DQJ111-113至转辙机自动开闭器11端子间得断线故障(因为道岔反位表示要用到这部分电路),故障范围就在自动开闭器11-12到电机端子3间,或者就是DF220至2DQJ123-121间。道岔启动电路如图3-2所示。结合动作过程、表示继电器状态、电流曲线,能够较为准确地判断道岔控制电路故障范围。
2.道岔动作电流曲线异常原因分析2 如图3-3所示,10∶25∶40,17号道岔反位到定位得动作曲线正常。10∶24∶04,道岔定位到反位动作曲线在转换3s后道岔得电流一直保持在2、5A。 分析:单一从10∶24∶04得故障电流曲线分析,一般有以下两种原因:一就是反位到定位转换时道岔尖轨与基本轨间夹有异物;二就是反位到定位转换时尖轨与基本轨间密贴力大,以致道岔尖轨不能转换到位。但就是,夹得异物较大时,道岔应较早进人摩擦状态;尖轨与基本轨密贴力大时,道岔应在即将转换到位时,进入摩擦空转状态,正常动作电流持续时间较长。 对这两个曲线进行对比分析,从10∶25∶40道岔反位到定位得正常动作曲线瞧,道岔转换时间在3、5s左右,而从10∶24∶04动作电流故障曲线瞧,17号道岔反位到定位动作时摩 擦状态发生在道岔转换3s后即将落锁得时刻,说明此摩擦状态发生得原因就是尖轨与基本轨间夹有异物,而且异物不大(尖轨与基本轨间夹有异物过大时,在道岔动作1s左右就会进入摩擦状态)。 如果10∶24∶04动作电流故障曲线中摩擦状态发生在3、5s左右,再加上10∶25∶40所示得动作电流曲线反映出道岔得动作电流虽然基本正常,但就是动作锁闭电流得偏差高达0.5A,还可判断出道岔故障就是因为道岔反位到定位得密贴力大、不落锁所致。 3.道岔动作电流曲线异常原因分析3 单独分析图3-4所示13∶28∶31定位到反位得动作曲线。道岔得定位到反位得动作曲线在1、
ZYJ7道岔设备工作原理与室内外故障分析
广州地铁三号线
ZYJ7道岔设备工作原理及室内外故障分析 何彬 通号中心维修部 信号三分部
目录
摘要 文章针对广州市轨道交通三号线使用ZYJ7型道岔启动及表示电路存在的问题，根据ZYJ7型电动液压转辙机启动、表示电路原理、结合日常处理故障经验，从室内到室外阐述了判断ZYJ7型电动液压启动电路、表示电路各种故障方法，为我们日常处理ZYJ7型电动液压转辙机启动电路、表示电路故障提供了准确、快捷的主力方法。 关键词：液压转辙机；启动电路；表示电路；故障处理方法 Abstract:According to the theory of the boot-up circuit and indication of ZYJ7 electric hydraulic switch machine and in combination with daily experience of failure handling,this paper elaborated how to judge various faults in the circuits both indoors and outdoors,which provide accurate fault circuit and fast approaches for daily faults in the boot-up circuit and indication circuit of ZYJ7 electric hydraulic switch machine. Keywords:HydraulicSwitchMachine;Boot-up circuit;Indication circuit;Fault handing approach
ZYJ7故障电路
故障案例一 现象：定位有表示向反位操不动，听到电动机有翁的一声，电动机不转，可确定为断相故障。 分析：因为表示电路定位时检查了电动机三个绕组，而且定位有表示，说明电机线圈是好的， 可排除分线盘至室外的X1、X4没有问题 查找：将2DQJ操回定位。用电阻档在分线盘测X3、X4上阻值无穷大，故障出在分线盘至室外X3上，在ZYJ7道岔电缆盒端子3#、4#上测电阻值同样无穷大，结果是安全接点K接触不良，原因是K闭合时过头，将接点顶起所致。 故障案例二 现象：定位向反位操纵道岔，尖轨第一牵引点到位，外锁闭装置已将尖轨锁定，但是第二牵引点的SH6滞后没有到位就断电，电机停转。 分析：根据启动电路分析得知，这张现象不允许出现，必须在ZYJ7和SH6都转到位后才断电，这张故障可判断为续操电路故障。
查找：检查发现时ZYJ7的锁闭杆缺口，致使接点21-22没有接通，B相电源被切断，使SH6中途停转，调整好ZYJ7的表示缺口即可。 故障案例三 现象：道岔在定位无表示，测试ZYJ7道岔电缆盒内的端子2与端子1（即X2、X1）有交流70V、直流30V，测试端子2与端子4（即X2、X4）也有交流70V、直流30V。 分析：所测试的交流值比正常值打10V左右，直流值比正常值打8-9V，而且有直流电压可取得表示继电器与二极管并联的第二支路中正常，故障出在第一支路，经进一步分析，第一支路的各种出在带你如果在ZYJ7内部测端子2与端子4间将测不到电压，因此时端子2与端子4经表示继电器线圈沟通电位相等，各种范围可判断在道岔电缆盒只室内的 X4断线。 查找：用交流或直流电压档在ZYJ7电缆盒的端子2与端子4上向室内方向查找X4断线点。 故障案例四
故障案例(道岔动作电流曲线异常原因分析)
故障案例曲线分析（道岔动作电流曲线异常原因分析）1．道岔动作电流曲线异常原因分析1 如图3-1所示，11∶12∶42道岔动作电流曲线表明34号道岔由反位到定位操纵时，道岔动作正常。11∶12∶38定位到反位的道岔动作电流曲线异常。 分析：11∶12∶38异常的动作电流曲线只记录了左右，而且电流几乎为0。因为曲线开始记录的时间是从1DQJ吸起开始，说明IDQI吸起过，而1DQJ3-4线圈缓放的时间恰好为，两者正好相符，从而证明1DQJ的自闭电路没有构成，也就是道岔由定位到反位的启动电路没有构通。但是限据11∶12∶42反位到定位的动作电流曲线图，可以判断道岔由反位到定位动作正常。同时，这也说明11∶12∶38定位到反位异常曲线是道岔在反位时进行向反位的单操，室外1DQJ的自闭电路没有构成是正常现象。 如果11∶12∶38是反位到定位的正常曲线，11∶12∶42是定位到反位的异常曲线，判断室外启动电路没有构通；反位到定位单操时，道岔动作正常，说明定位到反位单操时启动电路出现了问题，同时可以排除2DQJ111-113至转辙机自动开闭器11端子间的断线故障（因为道岔反位表示要用到这部分电路），故障范围就在自动开闭器11-12到电机端子3间，或者是DF220至2DQJ123-121间。道岔启动电路如图3-2所示。结合动作过程、表示继电器状态、电流曲线，能够较为准确地判断道岔控制电路故障范围。
2．道岔动作电流曲线异常原因分析2 如图3-3所示，10∶25∶40，17号道岔反位到定位的动作曲线正常。10∶24∶04，道岔定位到反位动作曲线在转换3s后道岔的电流一直保持在。 分析：单一从10∶24∶04的故障电流曲线分析，一般有以下两种原因：一是反位到定位转换时道岔尖轨与基本轨间夹有异物；二是反位到定位转换时尖轨与基本轨间密贴力大，以致道岔尖轨不能转换到位。但是，夹的异物较大时，道岔应较早进人摩擦状态；尖轨与基本轨密贴力大时，道岔应在即将转换到位时，进入摩擦空转状态，正常动作电流持续时间较长。 对这两个曲线进行对比分析，从10∶25∶40道岔反位到定位的正常动作曲线看，道岔转换时间在左右，而从10∶24∶04动作电流故障曲线看，17号道岔反位到定位动作时摩 擦状态发生在道岔转换3s后即将落锁的时刻，说明此摩擦状态发生的原因是尖轨与基本轨间夹有异
ZYJ7道岔故障案例
ZYJ7道岔故障案例 故障案例一 现象：定位有表示向反位操不动，听到电动机有翁的一声，电动机不转，可确定为断相故障。 分析：因为表示电路定位时检查了电动机三个绕组，而且定位有表示，说明电机线圈是好的， 可排除分线盘至室外的X1、X4没有问题 查找：将2DQJ操回定位。用电阻档在分线盘测 X3、X4上阻值无穷大，故障出在分线盘至室外X3上，在ZYJ7道岔电缆盒端子3#、4#上测电阻值同样无穷大，结果是安全接点K接触不良，原因是K闭合时过头，将接点顶起所致。 故障案例二 现象：定位向反位操纵道岔，尖轨第一牵引点到位，外锁闭装置已将尖轨锁定，但是第二牵引点的SH6滞后没有到位就断电，电机停转。 分析：根据启动电路分析得知，这张现象不允许出现，必须在ZYJ7和SH6都转到位后才断电，这张故障可判断为续操电路故障。 查找：检查发现时ZYJ7的锁闭杆缺口，致使接点21-22没有接通，B相电源被切断，使SH6中途停转，调整好ZYJ7的表示缺口即可。
故障案例三 现象：道岔在定位无表示，测试ZYJ7道岔电缆盒内的端子2与端子1（即X2、X1）有交流70V、直流30V，测试端子2与端子4（即X2、X4）也有交流70V、直流30V。 分析：所测试的交流值比正常值打10V左右，直流值比正常值打8-9V，而且有直流电压可取得表示继电器与二极管并联的第二支路中正常，故障出在第一支路，经进一步分析，第一支路的各种出在带你如果在ZYJ7内部测端子2与端子4间将测不到电压，因此时端子2与端子4经表示继电器线圈沟通电位相等，各种范围可判断在道岔电缆盒只室内的X4断线。 查找：用交流或直流电压档在ZYJ7电缆盒的端子2与端子4上向室内方向查找X4断线点。 故障案例四 现象：定位无表示，并能操到反位给出反位表示，操回定位，查定位无表示故障，测道岔电缆盒内的端子2与端子1（即X2、X1）间交流电110V，无直流。 分析：所测的交流电压110V是变压器次级电压，而且无直流电压可判断为第二支路开路 查找：用交流电压档测道岔电缆盒内的端子2与端子1间有110V，再测端子7与端子12间也有110V，
道岔曲线分析
道岔曲线分析 一、正常的单动道岔电流曲线及多动道岔电流曲线 1、单动道岔动作电流曲线 T1时段看出电机刚启动时，有一个很大的启动电流。 T2时段为道岔的转换过程，在这个过程中电机经过2级减速，带动道岔平稳转换，动作电流曲线平滑，如果动作电流小，表明道岔平稳转换阻力小，如果动作电流大，表明转换阻力大，如果动作曲线波动大，则表明道岔存在电气或机诫方面的问题。 T3就是常说的最大锁闭电流，由于道岔刚密贴，道岔密贴力产生，也就是阻力增大，动作电流有所升高，如果T3很小或等于动作电流，这个道岔锁闭力不足，需要对道岔进行4毫米标调。如果锁闭最大电流大于动作电流0.3安，说明锁闭电流超标。 T4时段一般是0.4秒左右，这一时段是1DQJ缓放产生，如果无T4也是不正常曲线， 2、双动及多动道岔动作电流曲线 双动、三动及四动道岔，其动作过程是串连的，第一动转换完毕，其自动开闭器接点自动切断其动作电流，同时接通第二的动作电流，以此类推，因此其动作 电流曲线是单动的组合
3、双机多动道岔曲线 双机多动道岔曲线是两个单动曲线的叠加、特点是由于B动阻力比较小，转的快、就形成了下台阶曲线、这种曲线属于正常曲线，有时双机锁闭电流稍大一些，也就是同时锁闭时，锁闭电流应该小于0.6A。最后一动为双机牵引，形成下台阶曲线 4、提速道岔曲线 由3条曲线组成，绿色为A相，黑色为B相，红色为C相，也可以单相显示， 分别显示一条黑线或红、绿线等。
电动液压转辙机 二、特殊故障曲线分析（单动道岔故障曲线） 1、动作电流过小曲线 当道岔转换过程中，突然自己停转，控制台无表示，实际道岔在四开状态，此现象有两种原因，一是动作电流过小，小于0.7A 时，是电机特性不良，二是 1DQJ 3-6动作电
微机监测系统对分析道岔动作电流曲线的实际应用
微机监测系统对分析道岔动作电流曲线的实际应用 【摘要】道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标，微机监测系统可对道岔动作电流随时间的变化进行实时监测。通过对电流曲线分析，可以为电务维护人员分析与处理道岔故障提供远程监控与技术指导参考。本文主要阐述目前我国上道使用最为广泛的两种典型道岔转辙机，在转换道岔过程中对电流采集、利用道岔电流监测判断故障的基本原理，道岔正常与非正常时电流曲线参考图分析及典型案例应用。 【关键词】微机监测；转辙机；动作电流曲线；分析应用 在信号设备故障中，道岔故障的比例最大，而道岔故障中，大部分是不能正常转换故障。 道岔转换过程中，动作电流曲线包含的信息量最大，犹如人体的“心电图”。道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标，微机监测系统可对道岔部分的电流随时间的变化进行实时监测。 一、道岔电流采集的相关知识 1.道岔电流监测原理。对道岔电流的测试是由道岔采集机完成。通过对道岔动作电流的实时监测，能直接测量出电动转辙机的启动电流、工作电流、故障电流和动作时间，并以此描绘出道岔动作电流曲线。通过对电流曲线的分析即可判断道岔转辙的电气特性、时间特性和机械特性。 2.道岔动作时间监测原理。道岔转换时才会有动作电流，要监测道岔电流就必须监测道岔转换的起止时间。道岔采集机是通过采集1DQJ的落下接点状态来监测道岔转换起止时间的。大家熟知，1DQJ吸起、2DQJ转极，道岔开始转换，转换完毕，1DQJ落下。 二、利用道岔电流监测判断故障的基本原理 1.ZD6系列使用直流电机的转辙机判断原理。采用直流电机的转辙机的工作拉力F与工作电流近似地成正比例关系，所以，通过微机监测采集道岔的动作电流和摩擦电流就可以近似地定性分析和判断转辙机的拉力变化，以掌握转辙机的机械特性、电气特性和时间特性。 2.S700K转辙机使用交流电机的转辙机判断原理。S700K转辙机的工作拉力的变化，是由电动机电压、电流、转速等多种因素决定的，所以，再像ZD6转辙机那样用监测电流的大小来反映转辙机的机械特性就不行了，所以，对于使用三相交流电机的转辙机电流曲线的调看和分析就要用另外的思路和方法了。 三、道岔正常与非正常时电流曲线参考图与分析
ZYJ7交流道岔故障案例
ZYJ7交流道岔故障案例 故障案例一 现象：定位有表示向反位操不动，听到电动机有翁的一声，电动机不转，可确定为断相故障。 分析：因为表示电路定位时检查了电动机三个绕组，而且定位有表示，说明电机线圈是好的， 可排除分线盘至室外的X1、X4没有问题 查找：将2DQJ操回定位。用电阻档在分线盘测X3、X4上阻值无穷大，故障出在分线盘至室外X3上，在ZYJ7道岔电缆盒端子3#、4#上测电阻值同样无穷大，结果是安全接点K 接触不良，原因是K闭合时过头，将接点顶起所致。 故障案例二 现象：定位向反位操纵道岔，尖轨第一牵引点到位，外锁闭装置已将尖轨锁定，但是第二牵引点的SH6滞后没有到位就断电，电机停转。 分析：根据启动电路分析得知，这张现象不允许出现，必须在ZYJ7和SH6都转到位后才断电，这张故障可判断为续操电路故障。 查找：检查发现时ZYJ7的锁闭杆缺口，致使接点21-22没有接通，B相电源被切断，使SH6中途停转，调整好ZYJ7的表示缺口即可。 故障案例三 现象：道岔在定位无表示，测试ZYJ7道岔电缆盒内的端子2与端子1（即X2、X1）有交流70V、直流30V，测试端子2与端子4（即X2、X4）也有交流70V、直流30V。 分析：所测试的交流值比正常值打10V左右，直流值比正常值打8-9V，而且有直流电压可取得表示继电器与二极管并联的第二支路中正常，故障出在第一支路，经进一步分析，第一支路的各种出在带你如果在ZYJ7内部测端子2与端子4间将测不到电压，因此时端子2与端子4经表示继电器线圈沟通电位相等，各种范围可判断在道岔电缆盒只室内的X4断线。 查找：用交流或直流电压档在ZYJ7电缆盒的端子2与端子4上向室内方向查找X4断线点。 故障案例四 现象：定位无表示，并能操到反位给出反位表示，操回定位，查定位无表示故障，测道岔电缆盒内的端子2与端子1（即X2、X1）间交流电110V，无直流。 分析：所测的交流电压110V是变压器次级电压，而且无直流电压可判断为第二支路开路 查找：用交流电压档测道岔电缆盒内的端子2与端子1间有110V，再测端子7与端子12间也有110V，可确定ZYJ7内无故障，到SH6再进行测，原因是SH6内35-36接触不良，将接点片调整好即可（二极管开路是同样现象）。
ZYJ7道岔故障处理方法
ZYJ7道岔故障处理方法 一、ZYJ7道岔机械故障的判断及处理方法 1、外锁闭道岔不能密贴不锁闭 一般为道岔机械卡阻、别劲或转换阻力增强，原因是多种多样的，其相关因素也很多，这需要综合检查分析判断，但不管怎样，最后总归是各部位方正，垂直水平，三杆直线，有问题及尖轨吊板，尖轨病害，螺丝松动等造成，应针对问题进行克服，这里应该注意的是现场遇此问题，有时不通过拉动试验而采取，盲目调整机内溢流阀增加电机转换拉力来处理故障。厂家在转辙机出厂时，已将压力调整至上限，并将溢流阀调整螺丝加封，所以现场不应调整溢流阀。这种处理方法，会掩盖故障真实原因，当时可能会使故障消失，但隐患仍未解决，因此办法不可取。 2、锁闭道岔在过车或震动时，有时切断道岔表示，道岔扳动一个往返，故障消失。 此情况一般是由于付机表示杆缺口调整不但或由于付机斥离轨限位块间隙调整不当或缺较大造成的。解决方法：（1）道岔扳动完后，调整好限位块与锁闭框的距离0-3mm。（2）调整付机表示杆缺口4±1.5mm。 3、外锁闭道岔在扳动时，机内能解锁，外锁不解锁。 一般是由于外锁密贴力调整过大，或尖轨（心轨）反弹力达造成，处理方法是：先借助外力使道岔解锁，如敲击震动尖轨（心轨）或外锁闭杆，再查找原因进行克服。 4、ZYJ7电液转辙机扳动时油缸扳倒位，电机仍然转动（摩擦），其原因有以下几种可能： （1）速动片的拉簧太松，拉簧拉力不足不能使速动片达到落下位置； （2）密贴轨表示口或斥离轨的表示口闭标准； （3）密贴轨与斥离轨检查柱的轴犯顶、犯卡； （4）接点组轴套不同心、犯卡； 应分别针对情况进行处理。 5、道岔启动正常，但道岔不能正常转换，控制台道岔电流表指针明显低于正常值。 此情况一般是油路故障造成，如油路漏泄，油箱缺油，溢流阀不起作用等。一般密封油路加油即可恢复。其应急加油法是：将室内设备操纵到需要位置，再由室外处理人员，用工具扳动主
区分ZYJ7道岔室内外故障流程图
区分ZYJ7道岔室内外故障流程图： 某号道岔故障 室外断线故障 启动故障 表示故障 测量室外分 线盘 测量室外分线盘 测量出有380v 电压 测量没有380v 电压 测量没有220v 电压 测量出有220v 电压 室外断线故障 甩开室外电缆测量分线盘。 甩开室外电缆测量分线盘。 测 室外启动混线故障 测量出有220v 电压 室外启动混线故障 量没有380v 电压 室内故障 室内故障 测量没有220v 电压 测量出有380v 电压
道岔反位向定位不启动 根据现象判 断断线位置 可判断为主机启动电路断线。 可判断为启动电路的延长电路发生断线故障。 甩开端子1上的电缆芯线用万用表欧姆x1档，夹住端子41、42或端子43、44测量正常值为0欧姆，若发生断线则为∞，夹住一端顺着图1红线依次测量，直到电阻有变化时，可确定故障点。 甩开端子1上的电缆芯线用万用表欧姆x1档，夹住端子1、2或端子1、5测量环阻，正常值为18欧姆，若发生断线则为∞，夹住一端顺着图1蓝线依次测量，直到电阻有变化时，可确定故障点。 确定故障点后，分清故障点的断线类型： 1、端子断路 2、皮线断路 3、电缆断路 根据故障点类型剪断线处更换连接。 搬动道岔，主机发出“嗡”的一声后，电机停转。主机转换到位，付机四开。
道岔反位无表示 测量3、5端子电压值 测量电压值为 有较小电压值 约3v 左右 可判断为X3 X5混线，现象是搬动道岔，主机四开并烧保险，定反位均无表示。 可判断为X1 X3混线，现象是搬动，主付机到位，主机可能打回。 用万用表交流250v 档，夹住端子1、3固定不动，根据图2顺着红线依次插片或甩线，直到电压值变为110v 左右即可确定为故障点。 用万用表交流 250v 档，夹住端子3、5固定不动，根据图2顺着蓝线依次插片或甩线，直到电压值变为110v 左右即可确定为故障点。 确定故障点后，分清故障点的混线类型： 1、 端子短路 2、 皮线短路、 3、 接地短路 4、 电缆短路 根据故障点类型首先处理一端，恢复使用后再彻查另一端。
ZYJ7道岔故障案列及故障处理方法
ZYJ7道岔故障案列 案例1：x年x月x日8:34分xx站6号道岔-尖反位转换到定位无表示。8:50分单操第3次后恢复定位表示，9:51分单操第7次后恢复正常曲线。原因为定位卡口。微机监测曲线如下图：
案例2：x年x月x日13:45分xx故障通知报警，13:38:51-13:39:51秒73/77#道岔反位压车失表示故障。其中13:39:09-13:39:12秒有3秒的时间，瞬间恢复反位表示。原因：73#道岔付机45静接点压力不足。 监测曲线分析：反位交流表示电压正常65V，故障时115V。反位直流表示电压正常22V，故障时0V。故障前3天表示电压正常。TDCS回放：13:39分27022次列车10G向xx发车，压入73/77#道岔时反位失去表示故障。 微机监测曲线图如下：
案例3：x年x月x日20:39分xx231#道岔尖反位至定位转换不到位故障，21:11分恢复。原因：231#道岔尖1基本轨与尖轨间夹异物转换不到位。 微机监测分析：动作电流2.3A，摩擦电流2.4A，动作功率0.48KW，摩擦功率0.89KW。 监测曲线图如下：
案例4：x年x月x日11:24分xx128#道岔反位压车失表示故障（交流电压升高、直流电压降低），反位交流电压由正常65V升至115V，反位直流电压由正常20V降至0V。11:42分单操,11:43分恢复反位表示。原因：128#道岔35-36接点接触不良。 TDCS回放：11:21分排列02096次X6-xx方向发车进路，11:24:05秒列车压入28#道岔，11:24:49秒该道岔失去反位表示。列车依次出清128- 132DG、 126DG、 120DG区段后遗留白光带。11:39分车站办理取消128-132DG、126DG、120DG遗留白光带手续。11:42分列车启动 微机监测图如下：
微机监测道岔动作电流曲线分析(1)
微机监测道岔动作电流曲线分析 摘要：微机监测系统中道岔动作电流曲线是牵引点转辙机电流电流变化情况的直观图形表示，本文详细分析了ZD6单机牵引道岔动作电流曲线特性，由此判断道岔转换设备运用状态的方法。 关键词：道岔动作电流曲线分析 道岔动作电流监测是微机监测系统的一项重要功能，微机监测系统以曲线的形式描述出动作电流的变化。道岔动作电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以一定测量时间间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了道岔转换过程中的电气特性和机械特性。一、道岔动作电流正常曲线特性分析 结合四线制道岔控制电路及ZD6电动转辙机动作过程，参考如图一所示的道岔动作电流曲线，详细分析了道岔动作电流曲线的时间特性和各曲线段的含义。 （一）道岔动作电流曲线的时间特性 1.T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s。 2.T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间。 3.T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始动作时间。 4.T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻力而变，一般取T4～T7间的平均 电流作为道岔动作电流。 5.T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电流值对应道岔的密贴力。 6.T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动接点断开电路的转换时间 7.T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s （二）道岔动作电流曲线各段的含义 1.电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰 值过高，说明道岔电机有匝间短路。 2.电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴 调整过紧造成解脱困难。 3.T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6
ZD6单机牵引道岔转换电流曲线的时间及电流特性标准
ZD6单机牵引道岔转换电流曲线的时间及电 流特性标准 在某段时间内全站只有一组道岔转换时，M9802系统将记录该道岔的转换电流曲线。 道岔转动电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横轴，以10毫秒测量间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了道岔转换过程中的电气特性和机械特性。 ZD6单机牵引道岔转换电流曲线的时间及电流特性标准
一、时间特性 1、T2-T1=ADQJ吸起时间+BDQJ转极时间≤0.3s 2、T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间 3、T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始动作时间。 4、T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻力而变，M9802取转T4～T7间的平均电流作为道岔动作电流。 5、T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电流值对应道岔的密贴力 6、T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动接点断开电路的转换时间 7、T10-T9=ADQJ缓放时间≥0.4s 二、电流特性 1、I1=0 2、I2=0 3、I3=DZ220电压值/(电机电阻+ADQJ线圈电阻+电缆回线电阻)≈220/（7.2+0.44+23）=7.18A 4、I4=0.8±0.2A 5、I7=0.8±0.2A 6、I8=I7±0.1A 7、I9=I10=0
三、曲线各段的含义 电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过高，说明道岔电机有匝间短路。 电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整过紧造成解脱困难。 T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若大于则说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板等)。 T4-T7段平均值为转辙机工作电流。曲线应平滑，若电流幅值上下抖动则有如下可能：滑床板凹凸不平、炭刷与整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。 T4-T7段曲线若有大量的回零点，则为电机转子断线。 T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出0.25A 以上，若有则为道岔密贴调整过紧。当道岔进行四毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波谷间的电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良。 T9-T10段为ADQJ缓放时间。 T1-T2在横轴上的长度为1DQJ吸起和2DQJ转极时间，约为0.2-0.3秒； T2-T9段为转辙时间。T2-T4段时间过大则说明道岔启动机械解锁困难。T4-T7段时间与转动阻力有关，阻力越大，电流越大，
ZYJ7道岔室内外故障分析及处理
ZYJ7道岔室内外故障分析及处理 摘要: 针对ZYJ7型道岔启动及表示电路存在的问题，从室内到室外阐述了判断ZYJ7型电动液压启动电路、表示电路各种故障方法，为我们日常处理ZYJ7型电动液压转辙机启动电路、表示电路故障提供了准确、快捷的主力方法。 关键词：ZYJ7道岔故障分析处理 一、控制电路故障现象及解决方法 1.室内故障判断。以道岔在定位为例，点压反操控制按钮，操作道岔后道岔 表示灯不灭（道岔显示状态不变），可能是1DQJ故障。具体方法：首先检查 1DQJ的3-4线圈是否有直流24V电压。如果有，说明1DQJ故障，则需要更换该 继电器；如果没有，说明该继电器工作良好，要进一步检查其励磁电路其他继电 器及线路。检查SJ、DTR、FCJ是否吸起，若没有吸起，检查组合架侧面端子有无24V直流送出，再用电压法逐级检查断点，若都吸起，则继续用电压法逐级检查 1DQJ励磁电路相应继电器和驱动线路：以1DQJ3-4线圈为分界点，分别检查其励磁电路：（1）负表笔接负电，正表笔点测SJ11-12、DTR31-32、侧面端子03-2。（2）正表笔接正电，负表笔点测FCJ11-12（此时按压FCA）、DTR21-22、侧面端 子03-2、2DQJ142-141。此故障现象针对于1DQJ励磁电路。当1DQJ励磁电路故 障排除后，继续按压控制按钮，操作道岔后道岔表示灯灭灯后（显示状态改变），恢复原状态显示，说明2DQJ未转极，可能2DQJ转极电路故障。因为2DQJ转极时，1DQJF和TJ同时工作，所以在判断2DQJ转极电路时首先要判断IDQJF电路 与TJ计时电路是否都正常工作。①检查1DQJF电路仍然利用电压点测法进行检查，此时1DQJ要保证在吸起状态。②TJ计时的检查方法相同，值得注意的一点：TJ是缓吸继电器，所以此时TJ仍在落下状态。③在确定1DQJF和TJ电路正常及 组合架侧面端子有24V电源的条件下，仍然利用电压法检查：通过借用负电查找 正电的思路，将负表笔连接侧面端子06-10，正表笔点测2DQJ转极电路，仍以定 位为例，负表笔接负电，正表笔点测SJ11-12、DTR31-32、1DQJ3-4、2DQJ141-142、侧面端子03-2、2DQJ1-2、1DQJF41-42，若某一点无24VDC，则可判断该点断开。如果操作道岔后，道岔表示灯熄灭，1DQJ↑、1DQJF↑、2DQJ转极、TJ工作计时，测量CTF有380VAC送出，电阻法测量室外电路正常，但不到1秒或者几秒后落下，道岔中途转停，则重点要观察1DQJ自闭电路和DBQ电路。首先观察BHJ是 否吸起。如果BHJ未吸起，说明是BHJ故障或DBQ故障，按压道岔操作按钮，测量DBQ有无24VDC送出，如果测量结果远大于24VDC，比如90VDC，说明BHJ 线圈断开，及时更换BHJ（JWXC-1700型）进行观察、试验；如果BHJ已经吸起，则应仔细观察BHJ与1DQJ的落下顺序。如果BHJ先落下，一般是BHJ性能不良，可进行更换、试验。如果是1DQJ先落下BHJ后落下，则说明1DQJ自闭电路开路 故障，或1DQJ缓放特性不良（JWJXC-H125/80型继电器缓放时间应不小于0.5s），用电压法进行查找，或用更换1DQJ方法进行试验。如果是因为TJ提前吸起，由 其31-32接点断开造成1DQJ自闭电路开路，则应更换TJ。 2.室外故障判断。上述三种方法包含了转辙机室内启动电路的所有排除步骤，按照其步骤进行查找可方便快速查找出故障点，若通过上述方法发现室内启动电 路无故障，则可判断是否为转辙机内（室外）故障。关于转辙机内故障的排除和 处理较为简单，首先测量电缆盒中X1、X2（X3）、X5（X4）上是否有380V交流 电压（需要室内人员操作一个来回配合），通过此方法可以判断是室内外电缆短 线还是转辙机内部开路造成的，对于转辙机内部开路通过电阻法查找即可。
ZYJ7道岔故障案例
[原创]ZYJ7道岔故障案例 ZYJ7道岔故障案例 故障案例一 现象：定位有表示向反位操不动，听到电动机有翁的一声，电动机不转，可确定为断相故障。分析：因为表示电路定位时检查了电动机三个绕组，而且定位有表示，说明电机线圈是好的，可排除分线盘至室外的X1、X4没有问题 查找：将2DQJ操回定位。用电阻档在分线盘测X3、X4上阻值无穷大，故障出在分线盘至室外X3上，在ZYJ7道岔电缆盒端子3#、4#上测电阻值同样无穷大，结果是安全接点K接触不良，原因是K闭合时过头，将接点顶起所致。 以下内容需要回复才能看到 故障案例二 现象：定位向反位操纵道岔，尖轨第一牵引点到位，外锁闭装置已将尖轨锁定，但是第二牵引点的SH6滞后没有到位就断电，电机停转。 分析：根据启动电路分析得知，这张现象不允许出现，必须在ZYJ7和SH6都转到位后才断电，这张故障可判断为续操电路故障。 查找：检查发现时ZYJ7的锁闭杆缺口，致使接点21-22没有接通，B相电源被切断，使SH6中途停转，调整好ZYJ7的表示缺口即可。 故障案例三 现象：道岔在定位无表示，测试ZYJ7道岔电缆盒内的端子2与端子1（即X2、X1）有交流70V、直流30V，测试端子2与端子4（即X2、X4）也有交流70V、直流30V。 分析：所测试的交流值比正常值打10V左右，直流值比正常值打8-9V，而且有直流电压可取得表示继电器与二极管并联的第二支路中正常，故障出在第一支路，经进一步分析，第一
支路的各种出在带你如果在ZYJ7内部测端子2与端子4间将测不到电压，因此时端子2与端子4经表示继电器线圈沟通电位相等，各种范围可判断在道岔电缆盒只室内的X4断线。 查找：用交流或直流电压档在ZYJ7电缆盒的端子2与端子4上向室内方向查找X4断线点。 故障案例四 现象：定位无表示，并能操到反位给出反位表示，操回定位，查定位无表示故障，测道岔电缆盒内的端子2与端子1（即X2、X1）间交流电110V，无直流。 分析：所测的交流电压110V是变压器次级电压，而且无直流电压可判断为第二支路开路 查找：用交流电压档测道岔电缆盒内的端子2与端子1间有110V，再测端子7与端子12间也有110V，可确定ZYJ7内无故障，到SH6再进行测，原因是SH6内35-36接触不良，将接点片调整好即可（二极管开路是同样现象）。 故障案例五 现象：道岔电机不能正常转到（刚启动就断电）。 分析：在分线盘均测得有瞬间380V交流电压，观察1DQJ励磁后不能自闭，系DBQ不能工作，，故障在室内。 查找：经再次操道岔同时测DBJ1#、2#端，只有5V左右的直流，断电测1#、2#端电阻值170欧左右（正常值1550-1700欧），原因是DBQ坏。