西咸新区空港新城临空物流商务中心A区(一期)项目交流汇报
咸阳市2015年重点建设项目(西咸新区)计划表
13256633 1100000 20122017
731022 16000 2家红木建设完成 投资服务 中心
空港新城 13 LED产业孵 化器 西咸空港综 合保税区启 14 动区事务服 务办理中心 项目
续建
自筹
165
47933
20132016
17653
完成项目主体工程的 航投公司 90%
空 港 新 城
251
129956
2012.4 — 2015.1 2
15000
进行安装工程及室外工 城建二局 程
160
76917
2012.5 2015.6
8000
全年计划竣工验收，交 付使用 3月：室外工程完工； 城建二局 6月：绿化工程完工， 竣工验收，交付使用 全年计划封顶6栋752套 3月：5#-9#、17#楼主 体17层；6月：5#-9#、 17#楼安装工程施工； 12月：5#-9#、17#楼安 装工程施工全年计划新 开工7栋1284套，封顶 1284套3月：3#、4#、 10#、11#、12#、15#、 城建二局 16#楼基础施工；6月： 3#、4#、10#、11#、 12#、15#、16#楼出正 负零；9月：3#、4#、 10#、11#、12#、15#、 16#楼主体10层；12 月：3#、4#、10#、11# 、12#、15#、16#楼主 体封顶
24579
20132018
19773
市政
沣泾大道福银高速 22 （南环路） 立交工程
续建
自筹
空港新城
全定向型互通式立交，定位为枢 纽型立交，包括南北主线桥、东 西东线桥以及八个定向匝道
552
48550
20142017
14565
完成主线桥整体工程量 45%
娄勤俭提出的“中国孟菲斯”,离陕西还有多远？
娄勤俭提出的“中国孟菲斯”，离陕西还有多远？粉巷财经百家号04-2808:472007年，时任信息产业部副部长的娄勤俭作为中美战略对话成员赴美访问，“猫王”故乡孟菲斯（Memphis）给他留下深刻印象。
这座城市的蓝调气质固然出众，不过能够让它闻名于世的，还是那全球最大的货运机场，同时也是美国联邦快递公司的发家地。
三年后，娄勤俭赴任陕西。
这个位于中国领土几何中心的省份，在其看来，空域条件优越、与孟菲斯有诸多可比拟之处，打造一座“中国孟菲斯”是比较现实的。
不过，他的观点在当时并未得到广泛理解。
有关这一细节，在他去年以陕西省委书记身份接受凤凰卫视专访时曾有提及。
现在回头看来，娄勤俭的提议极具前瞻性。
此后不久，拉动中国经济增长的传统“三驾马车”动力逐渐减弱，“扩大内需”成为主流要素。
需求起，则货物在国内的跨区域流动旺盛，这一转变与孟菲斯当年崛起的时代背景颇为相似。
今天，关于“中国孟菲斯”，粉巷君（微信ID：nbdfxcj）想与各位看官着重探讨几点：1. 一座城市必须具备哪些条件，才能称得上“中国孟菲斯”？2. 建设“中国孟菲斯”的路上，陕西正迎来一位劲敌——河南。
具体来讲，即西咸新区空港新城与郑州航空港区之间的对决……3.“大西安+自贸区”双重利好下，诸多政策性局限迎来解冻，陕西的航空物流业能否担得起一句“好饭不怕晚”？什么样的城市堪称“中国孟菲斯”？谈论“孟菲斯”之前，我们先有必要搞清楚，航空客运和航空货运的模式差异。
我们以往熟悉的航空客运网络是由节点组成的。
点对点的运输能保证旅客用最短的时间直达目的地，这种网络并没有真正意义上的中转。
对于旅客而言，中转就意味着在途中浪费时间、增加旅途成本。
但从运输成本和效率的角度来考虑，点对点的航空运输，对货运并不经济，利用中转站才是最优解决方案。
实质上，孟菲斯便充当了这样一个国际货物“中转站”的角色。
有意思的是，孟菲斯的客运系统并不发达，与许多美国城市相比，其客运机场规模很小，唯一的国际航线是通往阿姆斯特丹。
空港保税物流中心案例
是广东省内获批设立的第一个以空港为依托的保税物流中心，是广州白云国际机场内经营保税物流业务的唯一区 域，中心地处广州新白云国际机场北端，总用地面积近30万平方米(450亩），规划仓储面积11万平方米，主要 功能区包括国际配送区、国际采购区、国际中转区及国际快件区四个区域。由南航广州白云国际物流公司申报， 项目能进一步带动保税物流业务由简单的仓储、运输向"供应商库存管理"、增值加工、配送等高端方向发展，将 成为广州市对外开放和外向型经济发展一个新亮点。 项目可以提供包括国际中转、国际配送分拨、国际采购中心、国际转口贸易、流通加工、保税存储、出口退税、 信息服务等多项服务功能。目已推出了采购方库存管理、分拨中心、“一日游”业务、保税仓储服务、驻场联动 服务、特种物流服务、物流解决方案的设计与实施等七项服务产品，主要解决进口货物保税、出口货物退税、出 口加工贸易结转货物“境外一日游”等三大核心问题。 如：项目“境内关外”政策能够解决广州及周边地区外向型企业对深加工结转业务的迫切需求，将有效抑制国货 出口复进口现象，以“园区一日游”替代“境外一日游”。据悉，广州深加工结转货物“香港一日游”需要一天 时间，费用约7000元至9000元港币，现“广州保税物流中心一日游”仅2至4个小时，费用800元至1500元人民 项目由深圳市机场股份有限公司投资，规划控制面积42万平方米（。其中，一期封关运作面积11．5万平方米， 总建筑面积56881平方米，投资3亿元。中心由综合办公区、海关监管查验库区、场站区、仓库区组成，仓库区 内建有仓库3栋，仓库总面积近4万平方米。 项目具有先天的区位和交通综合优势，一是可以实现365天×24小时货物通关操作；二是5分钟之内可到达主交 通网络，30分钟可到达公路口岸；三是可利用跨境快速通关模式，实现与香港之间货物的快速流转；四是可对空 、陆、海不同的运输方式进行自由组合，可构建多元化的业务体系。 项目主要特色业务：1）2小时内完成“一日游”业务，货物不需入库、不需卸车、不需离境入中心即可退税。 2）可开展集中报关模式。符合海关相关监管要求的深圳机场保税中心内企业即可申请获得集中报关政策。3）中 心与空岸关务手续一体化办理，机场海关关区内货物无需转关，实施无缝调拨。4）中心内货物自由流转，满足 中心外企业多角贸易、货权转移及收付汇需求。5）同一流通性简单加工业务无需逐票审批。
中国五大新区pk
浦东、滨海、西咸、两江、舟山群岛中国五大新区PK2011年07月20日 16:50 来源：西部网财经杂志《小康财智》近日以《五大新区PK 西咸的底气有多足？》为题对陕西刚获批准设立的西咸新区进行了深入报道。
报道将西咸新区与浦东、滨海、两江和6月底刚刚获批的舟山群岛新区进行了全方位的对比，认为西咸新区在政策、交通等层面没有优势，但高素质低成本的人才资源和相对充裕的土地资源是西咸新区最可凭借的优势。
以下为《五大新区PK 西咸新区的底气有多足？》报道原文：西咸新区地处欠发达的大西北，既缺少浦东、两江新区直辖市那样的政治地位，也没有滨海和舟山新区便利的海运交通和丰富的海洋资源，但是却也因祸得福，可以猛打猛闯，放开手脚，体制更为灵活。
继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区之后，6月13日，陕西西咸新区闪亮登场。
与浦东、滨海、两江和6月底刚刚获批的舟山群岛新区相比，西咸新区要想成为引领中国经济新的增长极，它有多少底气？战略目标各个新区的出台，不仅是中国区域经济战略布局的落实，在更深层次，也是中国试图转变经济增长方式的大胆尝试。
在这种背景下，浦东、滨海、两江、舟山、西咸都在不断探索各自不同的道路。
上世纪90年代初，当时的中国正处于改革开放的一个关键点，中国经济已经保持了十多年的高速发展，要想继续保持这种发展势头，必须进一步加强中国经济与世界经济的联系。
因此，作为最早的国家级新区，成立之初，浦东开发的定位是为上海、为长江流域，从而为全国经济服务。
如今，随着中国经济的全面开放和快速发展，浦东新区已经成为中国现代服务业的国际知名品牌。
天津滨海新区2005年10月正式纳入国家整体发展战略，同样反映了那个年代的大背景。
受亚洲金融危机影响，中国沿海开发开放进一步往北推进到了渤海湾，所以有着不可替代地理优势的天津滨海新区中国北方对外开放门户的功能定位正式确定。
重庆两江新区的设立则是中国开发战略从沿海走向内地的标志性事件，成为内陆地区对外开放的重要门户和统筹城乡综合配套改革试验区的先行区。
最详细的西咸新区介绍
最详细的西咸新区介绍一、西咸新区概况西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间，东距西安市中心10公里，西距咸阳市中心3公里，西起茂陵及涝河入渭口，东至包茂高速，北至规划中的西咸环线，南至京昆高速，规划区总面积882平方公里，其中规划建设用地272平方公里，包括空港新城、沣东新城、秦汉新城、沣西新城、泾河新城五个组团。
区内现状人口约90万，城镇化水平23%。
行政区划涉及西安、咸阳两市的7个县（区），23个乡镇（街办）。
成立背景西咸新区是陕西省委、省政府贯彻落实《关中—天水经济区发展规划》和《国家主体功能区规划》、加快推进西咸一体化、建设西安国际化大都市的重大战略决策，是《西部大开发“十二五”规划》确定的西部地区重点建设的五大城市新区之一。
发展规划新区区位条件优越，可开发利用环境空间好，科教资源丰富，文化资源富集，有较好产业基础。
规划到2020年末，人口规模达到236万人，GDP总量达1700亿元。
未来的西咸新区，将成为引领内陆型经济开发开放战略高地，西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城，彰显历史文明、推动国际文化交流的历史文化基地，统筹科技资源的新兴产业集聚区以及城乡统筹发展的一体化建设示范区。
西咸新区是陕西省“十二五”新的经济增长点，是陕西省“十三五”发展的重要基础。
省委书记赵乐际指出，新区建设要坚持“三保三新”，即“保护历史文化、保护耕地、保护农民利益”，“建设新城区、发展新产业、形成新业态”。
省长赵正永要求，新区要遵循“核心板块支撑、快捷交通连接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的规划理念，着力打造现代田园城市。
省委常委、副省长，西咸新区党工委书记、管委会主任江泽林强调，要以现代田园城市为载体，同时实现人口承载与节约用地两个目标。
省政府出台《关于加快西咸新区发展的若干政策》，在土地、财税、产业、金融等方面建立政策保障。
新区成立以来，努力做好“谋篇、布局、蓄势”三篇大文章。
围绕创新城市发展方式的战略主题，以建设区域性中心城市核心区和现代田园城市为目标，以“大开大合”格局，构建“一河、两带、四轴、五组团”的田园城市总体格局及“核心板块+田园城区+优美小镇”的市镇体系，引领未来城市建设新范式。
EPC项目部-材料设备认质认价管理办法
西咸新区空港新城临空物流商务中心A区（一期）工程材料设备认质认价管理办法一、认价条件（一）合同中有关于材料设备认质认价的相关约定；（二）材料样品或设备主要技术参数及性能指标已确定。
二、资料报送及审核程序（一）施工图会审后，50日历天内承包项目施工单位报送《材料设备认质认价计划总表》，该表经监理单位、甲方计采部、工程部审核后报甲方合约部。
表中应明确材料设备的名称、规格型号、数量、计划进场时间等内容。
（二）在施工过程中，承包项目施工单位每月5日前填报次月《材料设备认质认价申请表》，因设计变更、新增工作内容所增加的临时材料设备进场前15天承包项目施工单位填报临时《材料设备认质认价申请表》。
认价申请表中均须列明材料设备的名称、规格型号、数量、使用部位、品牌档次等信息，不得漏填。
认质认价申请表须附样品（特殊情况可以附图册）、资质、质量保证资料等。
品牌档次和样品需甲方工程部确认。
（三）合约部收到签字的认价申请10天内将认定价格并向承包项目施工单位下发认价审批表。
（四）认质认价工作完成后，由承包项目施工单位和甲方工程部、计采部共同签字标识，标签应注明样品名称、规格型号、编号、定样日期。
三套样品由工程部和承包项目施工单位、监理单位分别保管，作为材料设备验收依据。
附表一材料设备认质认价计划总表工程名称：承包项目施工单位：监理单位：位2份。
附表二材料设备认质认价申请表工程名称：承包项目施工单位：监理单位：2份。
精品文档附表三材料设备认质认价审批表工程名称：承包项目施工单位： BT投资建设单位：说明：本表一式3份，承包项目施工单位1份、项目实施单位2份。
.精品文档附表四材料设备封样清单（招标封样清单、中标封样清单）。
2016年陕西省重点项目基本情况
2016年陕西省重点项目基本情况2016年西安陕西重点工程项目概况一、基础设施保障能力建设工程1、西安火车站改扩建此次改造工程将在既有车站北侧新建北站房和高架候车室，总建筑面积5.2万平方米。
改造工程将把目前现有的5站台9股道扩建到9站台16股道，增加西安火车站进出旅客列车的能力。
同时，将大明宫丹凤门通过候车广场衔接在一起，使西安火车站形成南北双广场、双站房、双通道格局。
目前正在经行前期拆迁棚改工作。
但由于，拆迁工作缓慢，可能将火车站整体搬迁，方案还在讨论当中。
2、延安机场迁建延安新机场位于延安城南柳林镇南二十里铺尚家沟山梁上，距离市区14.5公里，按军用二级、民航4C级标准设计建设，建成后实行军民合用，民航性质为支线机场。
建设项目包括：新建1条长3000米、宽45米的跑道，停机坪，军队营房和8000平方米民航航站楼以及相应配套的通信、导航、供电、供水、供油、消防救援及辅助生产措施。
项目估算总投资28.98亿元。
军用和民用设施按照自成体系、自行管理的原则，分开建设。
预计2019年建成。
3、安康机场迁建（PPP）2015年12月30日上午，在仪式现场，安康市委书记、市人大常委会主任郭青宣布安康机场开工，省人大常委、陕西建工集团总公司董事长、党委书记刘耀华，市长徐启方讲话。
据了解，安康机场概算总投资23.45亿元，按4C级机场规划设计，主要建设内容包括：新建1条长2600米、宽45米的跑道，新建5500平方米的航站楼、6个机位的站坪、4800平方米的停车场、2210平方米的综合楼、1150平方米的辅助综合业务用房，新建1座塔台，配套建设通信、导航、气象等设施和机场快速干道。
安康机场预计2018年竣工，2020年达到旅客吞吐量30万人次/年、货邮吞吐量750吨/年。
安康机场是财政部第二批PPP合作示范项目，也是国内机场建设领域首个PPP示范项目，项目通过公开招标后确定陕西建工集团作为社会资本合作方。
4、陕西省通用机场韩城2016年3月7号至8号，西安西北民航项目管理有限公司组织专家、邀请我市和合阳县相关单位镇办，召开陕西韩城机场项目选址审查会，就中国民航机场建设集团公司西北分公司编制的《陕西韩城机场项目选址报告》进行审查，并通过。
降低混凝土路面裂缝发生率QC小组
降低混凝土路面裂缝发生率普洛斯（西咸）空港国际航空物流园项目，位于西咸新区空港新城。
项目占地213亩，建筑面积86900㎡。
施工内容包含土建、室内地面、室外管网、道路及机电安装等项目。
室外卸货区混凝土道路总面积50592.53㎡:其中承载地面面积为：33670㎡，240㎜厚C30单层双向Φ8＠150;非承载区道路面积为16922.53㎡200㎜厚C30混凝土。
二、小组组建成立时间2015年9月5日小组名称九冶建设有限公司普洛斯QC小组课题名称降低混凝土路面裂缝发生率课题类型现场型JYXA-201507小组注册号JYXA-2015-07课题注册号48h以上活动时间2015.9~2015.12QC教育时间序号姓名性别职务职称组内职务组内分工1 余君男项目经理高工组长全面负责2 男项目技术负责人工程师副组长技术攻关3 男技术员助工组员建模加工4 男技术员助工组员流程管控5 男质量员助工组员质量检查6 男安全员助工组员数据整理7 男班组长助工组员具体实施三、选题理由四、现状调查混凝土路面开裂一直是困扰各工程的质量通病，我们就普洛斯高新项目园一期、二期以及普洛斯西安经开产业园工程路面进行了现场500米的路面进行调查，共查出有裂缝的点50个。
序号项目频数(不合格点数)累计频数频率(%) 累计频率(%)1 胀缝处40 40 80 802 雨污水井口处 5 45 10 903 收水处 2 474 944 缩缝处 2 49 4 985 其他 1 50 2 1006 合计N=50制表时间：2015年9月17日制表人：牛泽川四、现状调查为此我们Q C小组对路面50处开裂部位进行统计。
排列图如右所示：路面各部位开裂个数排列图五.设定目标及目标设定依据本次Q C活动目标：根据现场调查问题统计表和排列图，小组发现胀缝处出现频率为80%，因此计算出，如果能这个问题降低到20%其他问题出现频率不变的情况下，凝土路面裂缝发生率降到4%。
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宿舍楼 三层砖混结构
1523.49㎡
办公楼 三层框架结构
3670.72㎡
附属用房组团
办公楼 宿舍楼 体育运动中心
二、项目工程内容
• 园区道路考虑商务活 动路径与体育运动交 通路径不交叉。
• 同时考虑消防减灾需 求，在商务中心东西 合围内部考虑消防通 道的直达性，满足消 防扑火面需求。
园区道路
二、项目工程内容
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
Airport metro airport logistics business center
F
西咸新区空港新城临空物流商务中心 A区（一期）项目交流汇报
S
D I
汇报人：王 欣
中铁第一勘察设计院集团有限公司 2016.12.13
第一部分
中铁第一勘察设计院集团有限公司 简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司
空港新城作为五个新城之 一，位于西咸新区西北部，渭河 北岸黄土塬上的西安咸阳国家机 场周边区域，总面积141平方公 里。
一、项目地址
西咸新区空港新城临空物流商务 中心A区（一期）项目位于空港新城 核心区的咸阳市北部迎宾大道周边， 福银高速以东区域。本项目位于西咸 新区空港新城的“门户地带”。
二、项目工程内容
• 建设工期2年（24个月）
• 计划2012年7月1日开工 2014年6月30日竣工
办公楼 6层框架
G区
办公楼 4层框架 4762.09m2
H区
会所
会所4层框架、客房部 地上4层框架地下1层
14723.3m2
二、项目工程内容
商务中心各区通过钢结构管桁架屋面 （DE区屋顶之间、ABC区屋顶之间、展示 中心屋顶及周边）、钢网架屋面（A区多媒 体厅屋盖结构、H区会所门厅部的屋顶、H 区会所酒吧屋顶结构）、钢连廊（ABC区建 筑间二层及三层连廊）、框架结构连廊 （CD间、EF间、EG间、FG间、H区会所与 客房部间）等结构形成连体建筑群。
• 园区最大限度地进行绿化，在迎 宾大道与建筑群间形成宽度达 60~80米宽的景观带。
• 景观广场、微地形、局部造型形 成错落有致的景观带。
• 中央景观广场面积接近10000平 方米
景观广场
二、项目工程内容
实物工程总量
桩基
实物工程
（灰土 挤密
土方
土建结 构
桩）
单位 延米 立方米 平方米 数量 576000 174013 70895
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
铁 一 院 O B S
铁 一 院 监 管
监管模式 职能监管
专项监管 直接管理
铁一院集团公司各职能部门监管表
铁一院职能部门
监管内容
项目部对应的 机构
企法处
制度、法规审核
合约造价部
经营计划处
客户关系维护、投标计 综合部、计划采购部、
主要实物工程量
幕墙 幕墙 钢筋 钢结构 （石 （玻
材） 璃）
吨 吨 平方米 平方米 5226 1207 37887 22750
幕墙 （陶 板）
平方米 5254
室内精 装修
平方米 42702
安装工 程
平方米 70895
室外工 程（管 网、道 路、绿 化） 平方米 56890
三、建设工期及项目投资总额
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介（青藏铁路）
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介（秦岭终南山公路隧道灯光景观）
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
中铁第一勘察设计院集团有限公司简介
商务中心组团
H区 H区
F区 E区
G区
B区
A区
D
区
C区
A区
多媒体厅及会议中心
4层框架，1层报告厅 4层会议室 3165.49m2
B区
办公楼 7层框架 2层设政务大厅 8820.48m2
C区
办公楼 4层框架 5549.58m2
D区
办公楼 8层框架-剪力墙
E区
办公楼 8层框架-剪力墙
23791.47m2
F区
钢结构管桁架屋面
钢网架屋面
钢连廊
框架结构连廊
二、项目工程内容
空中鸟瞰， 商务中心组团形 成东区、西区两 个合围结构。
东区合围（A、B、C、D） 西区合围（E、F、G、H区）
二、项目工程内容
附属用房组团： 含体育运动中心、 宿舍楼、办公楼。 占地约10亩。
体育运动中心 一层钢排架结构
4888.99㎡
目部领导层
财务支付审计
各部室、项目部 领导层
工程总承包事业部/资本 运营事业部
全面负责项目建设管理
第二部分：西咸新区空港新城临空物流商务中心A区（一期）项目 项目管理介绍
CONTCOENNTENTT
01 项目概况及获得承建资格的方式 02 项目建设管理特点 03 项目管理模式、合同关系及主要干系人 04 项目组织机构设置及项目管理策划 05 项目管理方法、技术 06 综合评价
划统计、合同、支付审 工程管理部、合约造
查监管
价部
人力资源处
人力配备、项目部组建 及考核；职业健康安全 综合部、安质环保部
体系监管
总工办
技术、质量、环境监管； 内外部体系审核
安质环保部、总工
财务处 效能监察组 财务审计组
财务支付监管、融资监 管
综合部
制度建设、廉洁、招标、 项目公司各部室、项
效果评价
01 项目概况及获得 承建资格的方式
1. 项目地址 2. 项目工程内容
3. 建设工期及项目投资总额 4. 获得承建资格的方式
一、项目地址
陕西省西咸新区是西部地 区国家级新区之一，由沣东、 沣西、秦汉、空港、泾河五个 新城组成，位于我国关中平原 中部西安市郊西部及北部，咸 阳市郊的南部及北部。
一、项目地址
项目占地约90亩，
总建筑面积 70895.61平方米。
中央景观广场
商务中心ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ筑组团
附属用房建筑组团
分为两个组团一个广场： 两组团：商务中心建筑组团和附属用房建筑组团 一广场：中央景观广场。
二、项目工程内容
商务中心组团含A区、B区、C区、D区、E区、 F区、G区、H区八个部分9栋建筑，用地约合 80亩。总建筑面积60812.41平方米。自西南 至东北长向约为407米。