高速公路收费站机电工程改扩建重点工程的施工方案

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高速公路收费站改建工程机电项目工程进度管理

高速公路收费站改建工程机电项目工程进度管理

高速公路收费站改建工程机电项目工程进度管理1. 项目背景高速公路收费站改建工程机电项目旨在对现有的收费站进行升级改造,以提升收费站的自动化程度,提高运营效率和服务水平。

2. 目标本项目的目标是对收费站进行机电设备的改造和升级,确保工程进度按计划进行,保证项目的质量和安全。

3. 工程进度管理方案3.1 制定详细的计划在项目启动阶段,制定详细的工程进度计划,包括各项任务的时间节点和关键路径的确定。

整个工程进度要具体、可操作、可衡量,确保清晰理解和实施。

3.2 设立进度监控机制建立进度监控系统,监测并实时跟踪工程进展,及时发现和处理进度偏差,确保及时采取补救措施。

可采取现场巡查、定期进度会议等方法,确保项目进程按计划进行。

3.3 提前设置并预防风险在项目计划中提前设置风险评估的步骤,并制定相应的应对方案。

及时发现可能会影响进度的风险,并采取预防措施,确保项目进展顺利。

3.4 加强沟通和协作在工程进度管理过程中,各项目成员要加强沟通和协作,确保信息畅通,及时解决可能影响进度的问题。

建立良好的工作氛围,提高工作效率。

4. 关键成功因素4.1 团队合作项目团队要紧密合作,共同努力,形成高效的工作合力。

各部门间要及时沟通、协调,确保工程进度无滞后。

4.2 项目经理的领导能力项目经理需要具备良好的领导能力和团队管理能力,能够有效地组织和协调项目工作,推动项目进度的顺利进行。

4.3 供应链管理合理管理供应链,确保项目所需设备和材料的供应及时、准确,防止供应短缺对工程进度的影响。

5. 结论通过制定详细的工程进度计划、设立进度监控机制、预防风险、加强沟通和协作,以及团队合作、项目经理的领导能力和供应链管理,可以有效地管理高速公路收费站改建工程机电项目的工程进度,确保项目按计划高效完成。

以上是关于高速公路收费站改建工程机电项目工程进度管理的简要文档,希望能对您的项目有所帮助。

高速路收费站机电工程施工技术方案

高速路收费站机电工程施工技术方案

高速路收费站机电工程施工技术方案1.1.施工方法和流程1.1.1.本工程特点、重点和难点分析1、收费土建工程、天棚工程的工程量大,工期短,需要赶工。

2、设备数量多、技术先进。

系统外场及供配电设备安装工程量大,种类较多,整个系统包括监控系统、通信系统、收费系统以及相关缆线和辅助设施。

3、测试和调试工作量大。

系统除了线路(光、电缆)测试外,大量的设备需要本机测试,系统连通后的调试工作量也很大。

4、各种设备的安装配线做到科学、有序、准确、快速和安全是施工方案的精髓和检验施工单位能力的尺度,万无一失、确保设备运行正确和信息传输准确是工程的关键。

4、本工程施工作业面广,施工地点分布在公路沿线十几公里的范围,按期完工也是本工程的重点,系统设备技术含量高,如何高质量完成是本工程难点。

1.1.2.本工程施工方法根据上述特点、重点和难点,本工程施工拟采取以下几种方法。

1、安排多个作业组采取交叉、平行的作业方式,即在收费土建工程和天棚工程施工阶段,作业组轮班作业并进行交叉施工;在外场设备施工阶段,集中力量完成设备基础制作和相关线缆敷设;在设备安装阶段,多种设备的安装工作同时进行,至系统调试阶段,抽调技术人员、集中骨干力量进行联调。

工班之间根据工程进度灵活调配,实行动态管理,劳力不足时临时雇工,以保证工程有序顺利进行。

2、分项施工法。

本系统各外场分项工程相对独立,根据这一特点,将主要采取分项施工的方法,根据工程内容和进度,随时调配人员和施工设备,保证平行作业和施工效率,确保设备安装如期顺利完成,为设备调试开通创造条件。

3、流水作业和交叉作业相结合。

为保证工序的衔接和工程进度,进场前先调查施工作业现场条件和环境,落实主材、设备供货期,以便确定各系统工程采取的作业方式。

若条件许可,采取流水作业方式,若设备到场时间不一,则采取交叉过度方式施工。

4、本项目将按下列步骤实施1、联合设计;2、生产与采购(包括样机生产和批量生产);3、工厂测试与监造;4、运输及仓储保管;5、设备安装前的现场检查;6、安装;7、完工测试;8、试运行与交工验收;9、缺陷责任期和竣工验收。

收费站及机电工程施工方案

收费站及机电工程施工方案

一、工程概况本工程为XX高速公路收费站及机电工程,建设单位为XX高速公路管理局,设计单位为XX工程设计研究院。

主要建设内容包括收费站建筑、收费亭、配电室、监控室、收费系统、通信系统等。

工程总投资XX万元,工期为XX个月。

二、施工组织1. 施工队伍组建一支专业、高效的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等岗位。

项目经理负责全面协调、指挥施工,技术负责人负责技术指导、施工方案的制定和实施,施工员负责具体施工操作,质量员负责工程质量监督,安全员负责安全生产。

2. 施工进度根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

施工进度计划包括各阶段工程量、施工时间、人员安排等。

三、施工方案1. 收费站建筑(1)基础施工:根据设计图纸,进行基础开挖、垫层、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序。

(2)主体结构施工:进行墙体砌筑、楼板浇筑、屋面防水等工序。

(3)装饰装修:进行内外墙面抹灰、地面铺设、门窗安装等工序。

2. 收费亭(1)基础施工:进行基础开挖、垫层、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序。

(2)主体结构施工:进行墙体砌筑、楼板浇筑等工序。

(3)装饰装修:进行内外墙面抹灰、地面铺设、门窗安装等工序。

3. 配电室、监控室(1)基础施工:进行基础开挖、垫层、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序。

(2)主体结构施工:进行墙体砌筑、楼板浇筑等工序。

(3)装饰装修:进行内外墙面抹灰、地面铺设、门窗安装等工序。

4. 收费系统、通信系统(1)设备安装:根据设计图纸,进行设备基础施工、设备安装、调试等工序。

(2)线路敷设:进行电缆、光纤等线路敷设、连接、测试等工序。

(3)系统集成:进行收费系统、通信系统与收费站建筑、收费亭、配电室、监控室等设施的连接、调试、验收等工序。

四、质量控制1. 严格执行国家及行业标准,确保工程质量。

2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保不合格材料不进入施工现场。

高速公路收费站机电系统施工技术

高速公路收费站机电系统施工技术

高速公路收费站机电系统施工技术摘要:高速公路上行驶车辆较多且复杂,高速公路收费站作为监控系统,有效规范了机动车的行为。

由于高速公路环境的复杂性和危险性,高速公路收费站机电安装施工要求应更为严格。

关键词:高速公路;收费站;机电;施工一、收费站机电工程施工流程1.1前期设计与规划高速公路收费站机电工程是一个综合工程,建设周期长,资金投入高,专业技术力量雄厚。

为确保后期各项施工工作的顺利进行,有必要做好初步调查和规划工作。

结合收费站的具体特点,前期工作主要分为三个部分:房屋建筑,路面工程和路基工程。

住房建设项目主要是指与收费站一起建设的住房建设项目,如收费站,设备管理室和员工休息室。

在构建这样一个项目时,有必要明确机电工程的总体布局,以确保施工不影响正常的机电工程设计。

此外,收费站的机械和电气工程与房屋建筑项目之间存在许多交叉接口。

例如,收费站的强弱电线管的铺设,雨棚信号灯的安装以及电缆预埋管道将在一定程度上影响正常。

设计和施工顺序要求相关施工人员制定详细的对策。

该路面主要用于在收费站路面和高速路面之间进行对接。

考虑到收费站路面工程(如排水沟,排气口等)的特殊性,道路建设项目与传统公路建设之间存在差异,因此有必要在两者之间建立无缝连接。

高速公路收费站的建设基本属于最终建设环节,对于公路建设单位,为了提高自身经济利益,通过压缩建设周期往往降低建设成本。

考虑到收费站的机电工程对整个道路建设的重要影响,有必要通过提前规划和设计来减少后期收费站建设的时间成本。

同时,收费站机电工程的建设需要使用大量的电气设备,通信设备和其他相关的系统工具。

这也要求有关建设部门提前做好货物采购,并为后期施工的顺利施工提供必要的材料保证。

1.2施工中的质量控制收费站的机电工程施工期较长。

为了保证机电工程的完善功能,有必要将整个过程质量控制理念融入施工工作中,及时发现和纠正施工中可能存在的质量问题和安全隐患。

最大限度地提高收费站电气和机械工程的整体安全性。

收费站改扩建安全施工技术措施

收费站改扩建安全施工技术措施

收费站改扩建安全施工技术措施(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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收费站施工方案

收费站施工方案
六、施工方法及工艺
1.土建工程:采用标准化施工工艺,确保工程质量。
-基础工程:采用混凝土浇筑,确保基础稳定。
-结构工程:采用钢结构或钢筋混凝土结构,满足使用功能及安全要求。
-装饰工程:采用环保材料,确保美观及耐用性。
2.设施升级:
-收费系统:采用先进的收费系统,提高通行效率。
-监控系统:采用高清摄像头,实现全方位监控。
第2篇
收费站施工方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展,高速公路交通量持续增长,XX高速公路XX收费站作为重要交通节点,现有设施已无法满足日益增长的交通需求。为提高收费站通行能力,提升服务水平,确保高速公路安全畅通,特制定本施工方案。
二、项目目标
1.完成收费站扩建及设施升级,提高通行能力。
2.保障施工期间高速公路正常运行,降低对周边环境及交通的影响。
六、施工方法及工艺
1.土建工程:采用标准化施工工艺,确保基础稳定、结构安全、装饰美观。
2.设施升级:
-收费系统:采用先进的收费系统,提高通行效率。
-监控系统:采用高清摄像头,实现全方位监控。
-通信系统:采用光纤通信,确保通信稳定。
3.附属设施:采用成熟的技术和设备,满足使用要求。
七、施工安全措施
1.建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员及施工人员的职责。
4.施工现场加强扬尘治理,确保空气质量。
十、质量保证措施
1.严格把控材料关,选用优质材料。
2.加强施工过程质量控制,确保工程质量。
3.建立健全质量管理体系,对工程质量进行全面检查。
4.对发现的问题及时整改,确保工程一次验收合格。
本施工方案旨在为XX高速公路XX收费站施工项目提供详细、严谨的施工指导,以确保工程顺利进行,满足预期目标。在施工过程中,如有特殊情况,可根据实际情况调整施工方案,并报请相关部门审批。施工各方应严格遵守本方案,共同努力,共创优质工程。

高速公路改扩建工程机电施工关键技术

高速公路改扩建工程机电施工关键技术

高速公路改扩建工程机电施工关键技术发布时间:2022-03-31T06:49:47.930Z 来源:《工程建设标准化》2021年第24期作者:尤姗姗[导读] 高速公路改扩建机电工程的基本施工目标就是确保公路机电设备的安全性能达标尤姗姗身份证号:34032119901120****摘要:高速公路改扩建机电工程的基本施工目标就是确保公路机电设备的安全性能达标,通过实施机电施工质量控制以及施工安全监管的做法来确保公路机电设备的运行使用安全,对于公路机电运行事故隐患予以彻底消除。

具体针对高速公路大型项目中的机电施工重要环节而言,公路施工人员务必认真遵守公路机电施工操作规程,增强公路施工技术人员的机电施工质量管控意识,完善现有的公路机电基础设备施工监管体系机制。

关键词:高速公路;改扩建;工程机电施工;关键技术中图分类号:U495文献标识码:A引言高速公路是交通基础设施建设领域的重头戏,高速公路改扩建工程机电施工项目在各项工作中,机电系统安装为重点内容,安装水平直接对高速公路的通行服务效果带来影响。

作为一项专业性较强、综合性较突出的工作,其对施工技术提出较高的要求。

1、高速公路改扩建工程机电施工的基本要求1.1监控系统基于现状,增加了收费亭车道摄像头、全景摄像头等一系列室外监控设备,形成了更加完善稳定的监控系统,用于采集高速公路沿线收费站的运行信息。

即时的。

例如车流量、车辆速度、车辆通行秩序等。

1.2通信系统在原有的长距离传输系统中,有些设备具有实用价值。

比如10G网络和SDH设备、通信电源等,这部分要预留。

从原有的通信光缆中挑选优质部分保留,再根据改扩建对机电领域的要求新增部分临时光缆和光端接线盒,以构筑完善的通信系统,维持通信的稳定性。

后续建设工作中适配万兆网的传输结构,目的是取代SDH;此外,根据该传输结构的布设特点在中央隔离带铺设60芯单模光缆,由此丰富基础配置,构成完善的物理环网,进一步提高通信系统的运行水平。

高速公路 机电工程解决方案

高速公路 机电工程解决方案

高速公路机电工程解决方案
随着交通工具的普及和人们的生活水平的提高,高速公路的重
要性得到越来越多的人的认可和重视。

高速公路将大大缩短城乡之
间的距离,促进人们的经济活动,然而,随着人们对高速公路的需
求增加,安全问题也越来越受到关注。

因此,如何保证高速公路的
安全性已经成为一个亟待解决的问题。

机电工程是保证高速公路安全性的重要方面,机电工程是高速
公路中的生命线,涉及到的方方面面都需要专业人员的维护和保护。

除了普通的路面维护和设施保养,如隧道、桥梁、收费站等的维护
之外,机电设备的保养,更新,维修也是十分必要的。

针对高速公路机电工程的一些问题和挑战,我们提出以下的解
决方案:
1. 完善机电工程设备设施
高速公路机电工程设备设施决定这条高速公路的安全性、舒适
性和效益。

因此,完善机电设备设施尤为重要。

首先,我们应该注
重高速公路的维护,定期进行检查和养护,确保机电设备的正常运转,避免出现意外情况。

其次,我们需要增加投资,完善设备设施,如立交桥、收费站、隧道等的建设和改造,提高安全性和设计的舒
适性,保障高速公路可持续发展。

2. 加强人员培训
高速公路机电工程维修人员是保证高速公路机电设备正常运转
最重要和最基础的环节。

因此,我们需要通过加强人员培训来提高。

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高速公路收费站机电工程改扩建重点工程的施工方案摘要:机电工程作为高速公路建设的重要组成部分,其改建、扩建、提升路面等级的施工质量关系到高速公路正常运营以及整体安全性、可靠性、便捷性,在收费站改扩建的施工中需要注意机电工程的施工,以提高机电工程的施工质量。

关键词:高速公路收费站;机电工程改扩建;施工方案0 引言随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少已建成路段由于设计标准较低、超大中修期服役时间长等原因,已经无法适应目前大交通量的需求,面临着改建、扩建、提高路面等级、智能交通等问题。

加快早期建成的高速公路改扩建是交通工作的主要任务之一。

1 安全重点工程1.1 门架式可变情报板安装施工门架式可变情报板安装施工须使用起重机械高空作业,如施工组织不当,会造成人员伤亡,机械设备、钢结构损坏,存在一定安全风险,是事关项目安全的重点工程。

安装前检查立柱、横梁、法兰盘、屏体间的安装配合尺寸符合设计要求,报监理工程师验收。

严格执行安装操作规范和起重设备操作规范,并组织安装现场交通管理和安全防护。

施工流程1.1.1施工方法及工艺1.施工准备1 清理情报板基础,复测各螺栓孔距,并对其进行清污处理。

2 检查设备基础的质量:地脚螺栓的平面位置、长度、基础的平整度、接地装置的质量等,符合条件才能进行施工。

3 核实预埋螺栓尺寸及立柱底座螺孔尺寸,允许误差为±2mm,检查预埋螺栓露出基础面高度是否符合要求。

4 复测构架各基础面标高是否满足设计要求,两基础的标高差不超过0-10mm。

5 检查门架水平度(检查点不少于三个),检查门架与箱体及外壳安装有关的各固定孔尺寸,对可变情报板进行外观检查。

6 准备吊车、撬棍、水平仪、棕绳等吊装用工具。

7 设立防护标志,依现场实际情况确定组立顺序,以利吊车及人工作业。

2.立柱及横梁组立立柱和横梁运到安装位置附近,并按规定进行外观及质量检查,对变形产品进行矫正,并复核安装尺寸。

立柱吊装:根据起重机停靠位置及吊臂长度,确定吊绳绑扎位置,指挥起重机将立柱吊到基础上方,使其根部安装孔与基础预埋螺栓相对应,然后落钩就位,用螺帽将其固定。

同一组架构立柱要进行调整垂直度、测量相对位置,如有偏移应调整至正确位置。

横梁吊装:横梁起吊时,在横梁两侧应绑扎晃绳引导,横梁吊到支柱顶后,晃绳引导,使其安装孔与支柱安装孔相对,用螺栓加以固定,横梁安装方向与设计图相符。

3.信息板吊装横梁所有螺栓紧固完成后方可进行信息板吊装,信息板起吊时,信息板正面应加以防护,并在信息板两侧加晃绳引导,正式起吊前应进行试吊,信息板到横梁顶部时,应有人扶住,对准安装螺孔,用螺栓加以固定,用水平仪测量,保证信息板水平,然后紧固螺栓。

1.2收费系统施工方案1.2.1设备基础制作1.2.1.1施工流程1.2.1.2施工方法及工艺先进行一个基础制作,施工时严格按照国家混凝土施工标准进行,重点是配筋的埋设制作方法和混凝土浇注方法。

基础完成后,重点做好基础的养护工作,保证基础的强度要求。

完成后由质量工程师进行自检,再监理工程师进行抽检,重点对安装尺寸、厚度、平整度和试块强度进行检验,合格后方能进行其它各基础的施工。

1.2.2广场摄像机安装1.2.2.1施工流程1.2.2.2施工方法及工艺1)立柱组立及配件安装1.检查基础养护情况,复核预埋螺栓的中心距离与摄像机立柱底座法兰上的孔距是否相符,如不相符则立即处理,并做好防腐处理。

2.检查预留塑料管有无变形,将基础顶部外露塑料管锯掉,使之与基础面相平,然后穿好φ2.0铁线。

3.检查摄像机立柱是否平直,有无损伤,立柱顶部出线孔至立柱底部从立柱中间引一φ2.0铁线,以备以后穿线。

4.组装避雷针,安装好防雷引下线。

2)摄像机立柱组立1.将尼龙绳系于立柱顶部1米处套牢,并检查其牢固程度,在距吊绳100mm处绑扎两根晃绳,晃绳位置应对称,以防止立柱晃动,在立柱根部绑另一晃绳。

2.各项准备工作完毕后,按现场施工负责人指挥启动吊车进行起吊,指挥吊车将立柱吊起到基础上方,用手稳住立柱使其底板螺孔对准预埋螺栓,当立柱底部高于基础螺栓20-30cm时,停止上升,调节起吊臂角度,使立柱底部法兰盘在基础螺栓正上方;立柱法兰盘螺栓孔与基础螺栓上下对齐后,缓缓放下立柱,使立柱顺利座于基础法兰盘上,将立柱各螺母带齐、拧紧。

下落时保证配线孔朝向行车、广场方向。

3.为保证立柱上摄像机的工作效果,在立柱安装完成之后用仪器进行立柱的垂直度的调整,调整方法是在立柱底部法兰盘处增减垫片,调整完毕后将立柱底部与基础法兰的连接螺栓紧固。

用水泥封堵立柱底座与立柱基础缝隙,防止雨水进入,完成立杆的组合工作。

3)摄像机及其配件安装1.立柱组立完成之后,将接地扁钢与立柱焊接,焊缝处要做好防腐处理。

将电源线由基础内部的预埋管内穿进立柱中部的接线盒内,对线缆进行绝缘和导通测试,测试合格之后,将线缆与立柱内配线箱内的接线端子、防雷器连接,防雷器保护接地要与立柱防雷接地分开,且两者相距大于20米。

2.布放摄像机立柱顶部至配线箱的线缆,顶部出线口至摄像配线盒穿蛇皮管防护,安装摄像机万向节、固定抱箍。

3.摄像机一般在地面上预先装配好,引出视频线、电源线、控制线至摄像机配线盒(遥控摄像机设有设备机箱)中,在摄像机固定机架上安装摄像机,调整其水平度与垂直度,焊接顶部连接线缆。

1.2.3车道控制机安装车道控制机安装在车道收费亭操作台下端,机箱采用冷扎钢板喷塑处理,底部安装有地角。

在机箱的顶部和侧面开孔加装风机及过滤网进行通风、散热和防尘处理;在机箱的右侧的上下位置开两个出线孔,出线孔的位置加橡胶圈进行保护,防止线缆被擦破、擦伤。

上出线孔主要是显示器、打印机、IC卡读写器等设备的电源线和串口线的通道;下进线孔主要是所有从收费岛人井上下进出的线缆的通道。

车道控制机安装在收费亭操作台下的右侧。

所有的从人井上下的线缆进入车道控制器采用尼龙绕线管保护,连接收费亭操作台上的设备的线缆全部进入固定的操作台下的塑料线槽里进行保护。

进出车道控制机的线缆,连接到接线端子排上的,全部使用冷压鼻子,充分保证压接可靠、工作稳定。

1.2.4雨棚信号灯1.2.4.1施工流程1.2.4.2施工方法及工艺1、安装附件制作通常情况下,雨棚信号灯的安装附件应该由设备制造商随机提供。

但不同的设备厂家制造商、在设备制造工艺上存在一定差异,所以也就造成了设备安装工艺上的差别。

同时,收费站大棚的结构也是各不相同,因此,前期的详细勘查非常重要,以此为基础设计图纸资料是厂家或外协加工安装附件的依据。

2、搭建施工平台搭建现场施工平台,方式视具体施工条件而不同,条件允许可采用升降车进行施工作业。

也可以搭建脚手架作为施工平台。

只有具备作业平台后,方可进行下道工序。

3、吊运设备及工器具棚顶施工人员须注意安全保护系好安全带后,用吊绳将灯箱、安装附件以及工器具吊上操作平台开始进行安装作业。

4、灯体安装固定用加工定制的抱箍等安装附件,将雨棚信号灯箱体吊装在球节点网架式大棚钢梁之上。

为保证安装设备的统一美观,所有灯箱正面应处在同一水平线上;灯箱侧面垂直度也须保持一致,同时,灯箱下边缘同车道路面净高须≥5500mm。

5、线缆接续根据布线施工时预留的线缆临时标签,用万用表测量各线缆。

检查线缆布放过程中是否有损伤以及对应的待接设备是否正确。

确认无误后将线缆各芯接入对应端口。

6、设备加电调试全部安装工作完毕,经系统工程师检查确认后,对设备进行送电调试。

检查设备工作情况。

确保每个设备和运行车道对应无误,并且设备能按规定的触发状态切换及正常工作。

1.2.5自动栏杆机安装1.2.5.1施工流程1.2.5.2施工方法及工艺1、地脚螺栓安装按施工设计图指定位置,根据栏杆机压铁尺寸,用电锤钻出底孔。

并打入安装膨胀螺栓。

膨胀螺栓安装打入时须注意防止损坏螺纹。

2、箱体安装将自动栏杆机放置于车道基础上。

用细线绳将所有设备进行吊线检测,保证安装后同向所有车道的栏杆机在同一横线上。

3、线缆引入利用引线铁丝将电源及控制线缆自基础管道内引出至栏杆机上。

将线缆护套根部加套热缩管,芯线取足长度下断,用剥线钳剥除端口绝缘层,按线缆规格选用冷压端子。

用压线钳压接。

4、机箱固定将随机附带的安装压铁放置于栏杆机内部。

套上垫片及膨胀螺栓螺帽。

用铅锤配合直尺或水平尺检测机箱垂直度,如误差较大需使用垫铁垫入,直至垂直度符合规范要求,然后彻底紧固螺母。

5、线缆接入对照施工接线图和设备安装使用说明书,将控制线缆接入控制模块相应端口。

将电源线缆接入相应得电源端口,同时连接设备外壳接地线。

6、栏杆横臂安装将销轴放入栏杆横臂中,然后和栏杆托臂相连,套上连接螺栓进行紧固。

最后将栏杆推入托臂槽中。

沿行车方向栏杆臂应能在水平面上打开90°。

7、加电调试全部安装工作完毕,经系统工程师检查确认后,对设备进行送电调试。

检查栏杆起落状态情况是否正常。

并且设备能否按线圈的触发状态正常工作。

1.2.6车道线圈制作1.2.6.1施工前的准备工作对包括开槽切割机、空气压缩机、清洗机、发电机、冲击钻以及必须的工具和辅材进行检查和保养,以保证施工的正常进行;核实所需的环氧树脂及固化剂的数量。

1.2.6.2施工流程及工艺首先对环线进行外观检查,保证无破损。

路面切割:将线圈埋设部分及附近路面打扫干净;画线:要求沿收费岛延伸20m左右以确定顺直线,保证线圈与收费岛的垂直及水平度:确定关键点后用墨斗将开槽位置画出;开槽:由经验丰富的技术工人操作开槽切割机,采用5mm锯片,要求切割深度为60~70mm,宽度5~6mm,切缝顺直。

清理切缝:用高压清洗机将切缝中和附近的杂物清洗干净后,用空气压缩机将切缝内的水吹出;切缝的干燥,可采取自然风干和喷灯烘干两种方法。

线圈敷设:为防止封装时环氧树脂流出污染路面,用胶带沿切缝固定以保护路面;首先在电动栏杆处预留1m,然后将环线沿顺时针方向放入切缝,放满3圈后,与预留段双绞,要求不小于10绞/米;采用金属软管对预留线进行防护,并用胶带封口。

将环氧树脂与固化剂接配比配合;沿切缝将配好后的环氧树脂仔细地灌入,尽量避免流出切缝;待封装材料基本凝固后,清理现场。

测试:对封装好的线圈进行测试,以保证其埋设后的线圈参数符合系统要求。

2 施工质量控制措施2.1施工准备阶段质量控制措施1)严格执行招标文件技术要求和国家现行的标准、规范。

2)建立现场质量控制管理机构,制定项目质量管理目标责任制,明确各部门、各岗位质量工作职责和奖惩措施。

3)编制保证工程质量的详细技术方案和管理措施,大力推广应用有利于工程质量的新设备、新工艺、新技术。

4)通过技术交底,使施工的技术人员和工人了解本工程的特点、技术要求、施工重点难点、施工工艺及施工操作要点,完成全体员工的岗前教育与培训。

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