二桑塔纳2000_空调系统制冷不足故障诊断与维修

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桑塔纳-空调系统的结构与维修

桑塔纳-空调系统的结构与维修

空调系统的结构与维修第一节空调系统的结构与技术参数一、桑塔纳轿车空调系统的结构桑塔纳2000系列轿车空调系统采用了替代R12的、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a(R134a)。

空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、软管、加注阀等总成或零件作了重大改进,使它的降温效果有了明显提高。

桑塔纳2000系列轿车空调系统布置如图10-1所示。

图10-1 空调系统布置l-控制装置 2-进气罩 3-蒸发箱 4-S管 5-D管 6-冷凝器 7-C管 8-空调压缩机 9-储液干燥管 10-L管 11-加热器空调系统的工作过程如图10-2所示。

由蒸发器1出来的低温、低压制冷剂HCF134a气体,经低压软管2、低压阀9进入压缩机3。

压缩机内将气态制冷剂吸进并压缩,变成高温、高压的制冷剂气体,由高压阀出来经过高压管4进入冷凝器5,并把热量排出车外,被冷却为高温、高压的液态R134a,从冷凝器底部流向储液干燥器6,经过滤、脱水后由高压管4送至膨胀阀8。

经膨胀阀的高压液态制冷剂减压后,成为低温、低压的雾状物进入蒸发器,通过蒸发器芯管吸收周围空气中的热量而变为气体,冷却后的空气即为冷气,经风扇被强制送回车内,完成了降温的目的。

低温、低压的气态制冷剂,经低压软管回到压缩机,开始新一轮工作循环。

空调系统操纵杆及空调系统出风口如图10-3和图10-4所示。

图10-2 系统工作原理1-蒸发器 2-低压软管 3-压缩机 4-高压软管 5-冷凝器 6-储液干燥器7-高压阀 8-膨胀阀 9-低压阀 10-压力开关图10-3 空调系统操纵杆1-中央出风口 2-空调控制开关 3-自然风鼓风机开关 4、5-气流分布拨杆6-温度选择拨杆图10-4 空调系统出风口布置1、压缩机由于桑塔纳2000系列轿车空调系统的制冷剂由R12改为R134a,这种制冷剂具有高渗透性,因此普通桑塔纳轿车空调系统所用的SD-508型压缩机已不适用,改为SE-5H14型压缩机。

论述汽车空调制冷系统故障及检修方法

论述汽车空调制冷系统故障及检修方法

论述汽车空调制冷系统故障及检修方法随着人们生活水平的提高以及道路交通的发展,汽车行业在中国取得了迅猛的发展。

但现今人们对汽车的要求不再局限于汽车作为一种代步工作所提供的便利,汽车还应提供足够的功能,满足人们行车需要。

而汽车空调制冷系统是一种常见的功能,如果汽车空调制冷系统出现故障将降低车内的舒适度,影响行车人员的出行感受。

所以,要深入了解汽车空调制冷系统形成故障的原因,并提供合理的故障解决方法,及时维修,以满足人们对汽车性能的需求。

1.汽车空调制冷系统的构造和工作原理要想分析汽车空调制冷系统出现故障的原因及解决方法,首先应了解汽车空调制冷系统的构造。

对其工作原理有所了解,才能对症下药,找到故障原因,并采取有效地措施解决故障。

1.1 汽车空调制冷系统的构造情况汽车空调制冷系统是蒸汽压缩式制冷结构,主要由压缩机、制冷器、膨胀阀、蒸发器构成。

这四大主体部分间用管路进行链接形成一个封闭的循环系统。

并且随着科技的发展,为了提高汽车空调的性能,使空调能稳定地工作,通常在制冷系统中还要安装一些辅助部件,例如:排气缓冲器、贮液器、干燥过滤器、制冷剂观察视镜等,从而保证制冷器高效运行,对车内的空气进行调节、制冷、加热以及净化,满足人们在行车过程中的需求。

1.2 汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统的工作原理主要涉及四个过程,它们分别是压缩过程、节流过程、吸热过程以及放热过程,由这四个部分合作运行,保证空调的制冷系统正常工作。

首先汽车空调制冷系统进行压缩,通过压缩机将蒸发器中低压低温制冷剂气体吸入,并经过绝热压缩变成高温高压气体,最终将气体送到冷凝器中。

压缩机在汽车空调制冷系统中处于核心地位,使制冷剂能在系统内进行循环,完成压缩过程。

其次通过放热过程,将进入冷凝器的气体与周边的温度进行交换、吸收、溶解,并放出热量,再进行冷却与冷凝,最终变为制冷剂液体。

并且在冷凝过程中,温度高、压力大的制冷剂形成的液体在经过膨胀装置后会逐渐膨胀,从而迅速降低温度与压力,以雾状或细小滴液的形式排出,完成节流过程。

汽车空调不制冷的故障检测诊断与排除

汽车空调不制冷的故障检测诊断与排除

汽车空调不制冷的故障检测诊断与排除摘要:汽车随着人们的发展很快的改进。

汽车空调也是汽车上必不可少的一个部分,如果没有了空调将会给人们带来很大不便。

汽车空调上的制冷系是不可少的,还有就是它也容易损坏,一旦损坏就会给人们带来不便。

所以一般我们都对它很快的进行故障诊断排除。

关键字:汽车空调制冷系诊断排除前言随着人民生活水平的提高,对汽车的舒适性要求越来越高,所以当代汽车里空调成了必不可少的一种装置,当人们使用空调时,车内温度、湿度、风量等都设定在理想的温度,使人们感觉到舒适。

虽然空调让人们使用很方便,但是空调会经常损坏,所以空调也是汽车维修的很重要的方面。

汽车维修时打开空调,但是打开了一会室内还是没有凉爽的感觉,于是就检查空调任何部位,最后检查汽车空调制冷系,看是不是不工作。

最后检查果然是制冷系统的问题,然后我们就针对这个故障进行分析,进一步了解了汽车空调的构造原理及特点,并对此故障进行诊断与排除。

所以本论文就是讲解桑塔纳2000汽车的空调故障诊断与排除。

一、汽车空调系统的基本构造特点桑塔纳2000汽车空调采用了半手动和半自动空调,空调体系的特点是调节车内温度(即提供冷气与暖气)和通风净化空气。

汽车空调体系一般包括制冷体系、采暖体系、通风体系及掌握体系。

下面简单介绍一下各个体系的特点:制冷体系是汽车空调体系最重要的子体系,其主要功用是夏季为车内提供冷气,因为作为冷源的蒸发器的温度低于空气的露点温度,以是制冷体系还具有除湿和净化空气的感化。

汽车采暖体系又称为暖风体系,其主要功能在夏季为车内提供暖气以及挡风玻璃除霜除雾。

通风系统的功用是净化车内空气,保持车内空气新鲜舒适。

汽车通风分为自然通风和强制通风两种形式。

控制系统的功用是控制空调系统工作,实现制冷、采暖和通风。

控制装置主要有电器部件、真空管路、操纵机构和控制开关组成。

(一)桑塔纳2000空调制冷系统的构成1桑塔纳2000的空调制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干燥器、蒸发器这些部分组成,下面是桑塔纳2000的空调制冷系工作过程:1)压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排挤压缩机。

汽车空调系统不制冷的故障原因

汽车空调系统不制冷的故障原因

汽车空调系统不制冷的故障原因
汽车空调是一项操作简单却不可或缺的功能。

然而,如果您的汽车空调系统制冷效果不好,那么您可能需要考虑以下几个故障原因:
1.空调压缩机的故障:压缩机是空调系统最重要的组件之一、它的主要功能是压缩制冷剂并将其送往制冷系统中的蒸发器。

如果压缩机出现问题,则制冷系统无法正常工作。

2.制冷剂泄漏:制冷剂是进行制冷循环的关键。

如果制冷剂泄漏,则空调系统将无法使内部空气变冷。

常见的制冷剂泄漏原因有:老化的密封件、腐蚀的连接管路、损坏的压缩机皮带和磨损的压力开关。

3.蒸发器故障:空调系统的蒸发器是空调系统中的另一个关键组件,它的作用是将制冷剂通过系统循环变成冷气。

如果蒸发器出现故障,则无法完成制冷过程。

4.空调控制面板故障:控制面板是操作空调系统的重要部件之一,如果出现故障,则空调系统无法正常工作。

常见的问题包括开关无响应、温度无法调节或面板无法显示。

5.制冷系统堵塞:制冷系统内的管道或过滤器可能会因灰尘、污垢或异物致使系统堵塞。

这种情况下,制冷剂无法流动到系统中,导致制冷效果下降。

上海桑塔纳2000型轿车空调系统的工作原理和使用维护

上海桑塔纳2000型轿车空调系统的工作原理和使用维护
内 。当发动 机 工 作 时 , 开 热 水 调 节 阀 , 交 换 器 相 打 热
当于一个 散 热水 箱 , 安装 在 鼓 风 机所 在 的箱 体 内。 当 发 动机 工作 时 , 开 热水 调 节 阀 , 动 机 水 套 内 的高 打 发 温水 经 调节 阀流 人热 交换 器 , 交 换 器 被加 热 后 向周 热
道 送 入 热 力 膨 胀 阀 , 膨 胀 阀 节 流 膨 胀 变 为 压 力 为 经
采 用水 暖式 结构 , 以发 动机 的冷 却 水 为 热 源 。采 暖 系统 的设 备 主 要 有 热 交 换 器 和 热 水 调 节 阀 。热 交 换 器相 当于 一个 散热 水箱 , 装 在 鼓 风 机所 在 的箱 体 安
围空 间 散 发 热 量 , 却 水 在 水 泵 的作 用 下 不 断 地 循 冷 环 。此 时 , 开动 鼓 风 机 , 气 流 经 热 交 换 器 被 加 热 后 空 送 人 车 内达 到取 暖或 除 霜 的 目的 。
1 2 制冷 系统 .
0 1 0 3 a温 度 为 1~4℃ 的低 温 低 压 液 体 制 .5— .0MP 、 冷 剂后 进 入 蒸 发 器 。该 低 温 低 压 的液 体 制 冷 剂 便 通 过蒸 发器 壁 面 吸 收 蒸 发 器及 其 周 围 空气 中 的热 量 而
桑塔 纳 空 调 维 护
和 维护 当中的注意事项和空调 系统 常见 的故 障与排 除方法 , 高驾驶 员驾驶的安全性和舒适性。 提
关键词
0 引 言
空调 系统 中 的压缩 机 、 风机 等 主 要装 置 和 新 鲜 鼓
空气进 风 门均采 用 电动 控制 。 2 制 冷装 置及 其 工作原 理
上海桑 塔 纳 20 0 0型 轿 车 冷 、 一 体 化 全 空 调 系 暖 统 , 用的是德 国大众公 司的成套 技术 , 采暖 、 采 由 制 冷 、 风 、 纵及 控制 机 构 四部 分 组 成 , 通 操 使得 整 个 空 调 系统 总成数 量减 少 、 占用 空 间 小 、 装 布置 方 便 , 操 安 且 作 和调 控简 单 , 温湿 度调 节 精 度 高 , 出风 分 布 均 匀 , 容 易 实 现空调 系 统 的 自动化 控 制 。汽 车 空 调 系统 的 使 用 , 驾驶 员提供 舒 适 的环 境 , 强 行驶 安 全 性 , 驾 为 增 使 驶 室 内空气 温 度 、 度 、 净 度 保 持 在 一 个 较 舒 适 的 湿 洁 程 度 , 而 有利 于驾 驶人 员长 时 间 的驾 驶 。 从 1 空调 系统的 组成 和作 用

制冷机组常见故障诊断与排除

制冷机组常见故障诊断与排除

制冷机组常见故障诊断与排除如下:
1. 制冷剂不足或泄漏:如果制冷机组未能达到所需的温度,可能是由于制冷剂不足或
泄漏引起的。

需要进行制冷剂补充和泄漏检查。

2. 压缩机故障:制冷机组中最常见的故障之一是压缩机故障。

当压缩机不能正常运行时,系统的温度将无法降低。

需要对压缩机进行维修或更换。

3. 冷凝器故障:冷凝器是将制冷剂冷却并转化为液体的部分。

如果冷凝器不能正常工作,液体制冷剂将不能流回蒸发器。

需要对冷凝器进行清洗或更换。

4. 蒸发器故障:蒸发器是将液体制冷剂转化为气态的部分。

如果蒸发器不能正常工作,制冷剂将不能吸收热量。

需要对蒸发器进行清洗或更换。

5. 电控系统故障:如果电控系统出现问题,可能会导致制冷机组无法正常运行。

需要
对电路进行检查和维护。

6. 风扇故障:如果风扇不能正常工作,冷凝器和蒸发器将无法进行换热,从而导致温
度无法降低。

需要对风扇进行检查和更换。

7. 油压故障:如果机组油压不足,会导致系统运行不稳定。

需要对油压进行调整。

对于以上故障,可以通过仔细检查制冷机组的各个部件来诊断和排除故障。

需要注意
的是,在进行维修或更换操作之前,必须关闭制冷机组并拔掉电源,以确保安全。

8.1 桑塔纳2000GSi轿车空调系统结构及检修

8.1 桑塔纳2000GSi轿车空调系统结构及检修
图8.3 桑塔纳2000GSi和GSi-AT型轿车空调系统控制电路
1.中央出风口 2-空调控制开关 3-自然风鼓风机开关 4、5-气流分布拨杆 6-温 度选择拨杆
图8.4 空调系统操纵机构

• 8.1.2空调系统的检修举例
图8.5 V带轮的检查 1-V带轮 2-与离合器前板的摩擦面
图8.6 电磁线圈电阻值的检测
图8.2 通风系统分解图
E9-鼓风机开关 E30-空调开关 E33-蒸发器温控开关 F18-冷却风扇热敏开关 F38-环境温度开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J126-压缩机切 断继电器 J32-空调控制器 J293-空调控制器 PEL1、PEL2、PEL3-继电器 S1-冷却风扇熔断丝 S14-空调继电器熔断丝 S104-冷却风扇熔断丝(高速档 30A) S108-冷却风扇熔断丝(低速档20A) S126-空调鼓风机熔断丝 N25压缩机电磁离合器 N63-新鲜空气电磁阀 V7、V8-左、右冷却风扇
第八章 汽车空调系统结构及检修举例
8.1桑塔纳2000GSi轿车空调系统结构及检修
• 8.1.1空调系统的结构
l-控制装置 2-进气罩 3-蒸发箱 4-S管 5-D管 6-冷凝器 7-C管 8-空调压缩机 9-储液干燥管 10-L管 11-加热器
图8.1 空调系统布置
1、2-导风管 3-中央出风口 4-鼓风机开关及旋钮 5-空调控制板 6-密封圈(安装时使用粘接剂) 7-气流板和温度选择拨杆 8-暖风调节装置 9-暖风调节阀拉索 10-新鲜空气风箱 11-新鲜空气风 箱阀门 12-鼓风机调速电阻 13-鼓风机 14-风箱盖 15-排水箱挡水罩 16-侧面出风口
图8.7 电磁离合器前板的检查
1~8-接线端 J32-空调继电器 图8.8 空调继电器(J32)的检查

汽车空调制冷系统故障诊断与排除—毕业设计论文[管理资料]

汽车空调制冷系统故障诊断与排除—毕业设计论文[管理资料]

汽车空调制冷系统故障诊断与排除[摘要] 现在轿车都基本上都有装有空调器,在不同季节都能给驾驶员提供了一个车内舒适的环境。

但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障,汽车空调系统常见的故障有高压管被油污,继电器电阻值过大,空调压缩机不工作,温控开关失效,转速滤波器引线断损,尤其是制冷不足的这种现象也较为多见。

汽车空调产生制冷不足的故障现象,大多是制冷系统所引起的,我们在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外,对故障进行全面的分析,分析出故障可能的原因,先从外围找故障,然后由里即外的进行检查,在维修是要做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。

汽车空调系统中出现的故障,不能片面的下结论故障的原因,本文通过搜集大量的资料和参考书,通过平常实习中的实例进行总结,最后得出结论。

[关键词] 高压管继电器空调压缩机转速滤波器[目录]第一章前言 (1)汽车空调的发展方向 (1)课题的主要目的 (1)第二章汽车空调系统一般组成及作用 (3)空调系统一般由下五个系统组成 (3)空调制冷系统的组成 (3)空调制冷系统的工作原理 (4)第三章汽车空调制冷系统的检漏方法 (5)利用油迹检漏 (5)利用肥皂水检漏 (5)利用电子检漏仪检漏 (5)第四章空调制冷系统电控部分常见故障 (6)第五章汽车空调制冷不足的故障检修方法 (8)第六章空调制冷系统常见故障的分析与排除 (13)第七章汽车空调维修时注意事项 (15)第八章维修实例 (17)案例1 (17)案例2 (18)第九章结束语 (20)参考文献: (21)致谢 (22)第一章前言汽车空调的发展方向随着汽车工业的发展,人们生活水平的提高,环保意识的增强,b不可再生能源的日益减少,空调系统也向着提高舒适性,环保, 更趋自动化,小型节能的发展方向发展。

课题的主要目的汽车空气调节系统简称汽车空调系统,主要目的是在任何气候和行驶条件下,能为乘员提供舒适的车内环境。

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