米梁预应力筋张拉技术方案
有粘结预应力梁预应力张拉方案
有粘结预应力梁预应力张拉方案一、工程概况本工程为_____建筑，其中部分梁采用有粘结预应力技术。
预应力梁的跨度为_____，梁的截面尺寸为_____。
预应力筋采用_____规格的钢绞线，其抗拉强度标准值为_____。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行详细的技术交底，确保施工人员了解预应力张拉的工艺流程和技术要求。
计算预应力筋的理论伸长值，为实际张拉过程中的控制提供依据。
2、材料准备预应力筋：按照设计要求采购合格的预应力钢绞线，并进行检验和验收。
锚具：选用符合国家标准的锚具，并进行外观检查和硬度检验。
波纹管：选用质量合格的波纹管，确保其密封性和耐久性。
3、设备准备千斤顶：根据预应力筋的张拉力选择合适的千斤顶，并进行标定和校验。
油泵：与千斤顶配套使用的油泵，应性能稳定，工作可靠。
压力表：精度不低于 15 级的压力表，用于测量千斤顶的油压。
4、现场准备清理施工现场，保证预应力梁张拉端和固定端有足够的操作空间。
搭设安全防护设施，确保施工人员的安全。
三、预应力筋的铺设1、波纹管的安装根据设计图纸确定波纹管的位置，并用定位钢筋固定，定位钢筋间距一般不大于 08m。
波纹管的接头采用大一号的波纹管套接，套接长度不小于200mm，并使用密封胶带密封。
2、预应力筋的穿束在波纹管安装完毕后，将预应力筋逐根穿入波纹管内。
穿束时应注意避免预应力筋的损伤和缠绕。
四、预应力张拉工艺流程1、准备工作检查千斤顶和油泵的工作性能是否正常。
安装锚具和夹片，确保锚具与千斤顶的中心线对齐。
2、预张拉施加 10%的张拉力，使预应力筋绷紧，消除松弛状态。
3、正式张拉按照设计要求的张拉顺序和分级加载制度进行张拉。
每级加载后，持荷一定时间，测量预应力筋的伸长值。
4、锚固当张拉力达到设计值后，持荷 5 分钟，然后缓慢回油锚固。
五、预应力张拉控制要点1、张拉力控制张拉力应按照设计要求进行控制，采用应力控制方法，同时校核预应力筋的伸长值。
实际张拉力与设计张拉力的偏差不应超过±5%。
桥梁预应力张拉专项施工方案
一、工程概述本标段在道路桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥各有桥一座，根据桥检报告，设计院现场勘察及计算两桥桥面加铺沥青层后原桥上部结构将不满足规范要求。
原桥下部结构采用重力式桥墩，U型桥台，15#片石扩大基础，持力层为卵石基础，地质及结构使用情况良好。
为满足道路路面改造的要求，保证道路的正常运营，减少工期，降低成本，对桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥上部结构破除改建，原桥下部结构予以保留，并对下部结构病害进行修复处理后继续利用。
二、总体施工方案1）空心板预制与车行动沥青路面同时开工，尽量做到预制最后一块空心板的强度刚达到吊装强度要求时，车行到路面沥青也已经施工完毕，以缩短工期。
三、初步总体计划与车行道沥青混凝土路面工程平行施工，用最短的时间完成桥梁全部施工任务。
四施工方法4.1、辅助工程1）预制场桥梁空心板预制和存放采用正线外设预制场，即在K1+052桩号及K1+779.97太城溪桥处附近即霞河机动车综合性能检测站内。
内设预制区、存梁区、砂石料场、钢筋加工场、木工加工场、小型仓库、拌和站、机械停放处等，地面采用硬化处理，做法为：25cm厚片石垫层+12cm厚C15砼面层。
4.2垫石支座垫石支座施工工艺流程框图详见附图（十）1、支承垫石的制作1）桥台浇筑后，准确放出支承垫石平面位置，测定支承垫石高程。
2）凿毛清理砼面、绑扎垫石钢筋和模板，预埋地脚螺丝。
3）对支承垫石平面位置及高程进行复测。
4）按设计平面、高程浇筑混凝土。
下砼时要严格控制垫石顶面高程和平整度，并做好养护工作。
2、支座的安装1）先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。
2）复测支座支承垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一个平面内。
3）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。
4）在橡胶支座上也标出十字交叉中心，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。
矩形支座短边应与顺桥向平行放置，圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制，简支梁体系，桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3KN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于 1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）、张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）、为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk 的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
预应力钢筋混凝土空心板梁张拉专项施工方案
吉林省珲春市站前街工程预应力钢筋混凝土空心板梁张拉专项施工方案编制：黄高彬审核：许祥山审批：回光林中国建筑第六工程局有限公司珲春站前街工程项目部二〇一二年九月十五日目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、施工部署 (4)3.1施工进度计划 (4)3.2主要材料 (4)四、施工方案 (4)4.1工艺流程 (4)4.2准备工作 (4)4.3预应力管道安装 (6)4.4预应力筋安装 (6)4.5预应力张拉 (7)4.6孔道压浆和封端 (8)五、质量标准 (9)5.1可能出现的质量问题 (9)5.2质量要求 (10)六、质量保证措施 (11)6.1组织保证 (11)6.2施工人员技术素质保证 (11)6.3技术交底制度 (11)七、安全管理 (11)7.1安全管理目标 (11)7.2安全管理措施 (12)7.3安全操作 (12)八、文明施工 (13)九、施工安全应急措施 (13)附件：预应力计算书 (14)1、伸长量的计算 (14)2、张拉油表读数的计算 (15)预应力钢筋混凝土空心板梁张拉专项施工方案一、工程概况工程起点位于东关路以西，接现状已实施段，起点桩号K3+854.067，终点至规划中兴路，终点桩号K9+460，路线全长5605.933m。
工程沿线主要构筑物包括中桥1座（车大人沟河中桥）、小桥2座（规划人工河1、规划人工河2）。
本工程车大人沟河中桥上部结构采用18m预应力后张板梁，梁高0.95m，横向布置38块板。
预应力钢束按照编号中板N1、N2，边板N1、N2，当混凝土强度达到设计强度的100%且龄期超7d时方可进行张拉，其中中板N1，边板N1、N2为每束5根钢绞线，中板N2为每束4根钢绞线。
二、编制依据1、珲春市站前街工程招标文件、投标文件及施工合同。
2、珲春市站前街工程施工图设计。
3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。
4、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-2003。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
(完整)预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、编制依据1。
成洛互通立交主线桥施工设计图纸。
2。
按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）和公路工程质量检验评定标准(JTGF800/1-2004、JTGF800/2-2004）中有关规定执行。
3。
国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。
4.我公司上场后对施工现场调查资料及以往施工桥梁的经验。
二、工程概况成洛互通立交主线桥预制箱梁设计按左、右幅桥梁分幅进行设计,左、右幅桥面宽度均为16。
25米.左幅起点桩号为K1+512。
46，终点桩号为K2+470，全长957。
54米，跨径布置为（2×35m+2×53m+35m)预应力现浇连续箱梁+（28×25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁；右幅起点桩号为K1+800.75,终点桩号为K2+470，全长669.25米，跨径布置为（23m+27m+23m）预应力现浇连续箱梁+（20×25m＋25m＋3×22.5m）预应力混凝土后张小箱梁。
上部结构型式为先简支后连续结构.预应力钢束采用高强度低松弛Φs15。
2钢绞线，预应力钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量，锚下张拉控制应力为1358MPa。
三、施工准备1、张拉机标定1.1纵向预应力锚具采用OVM有限公司生产的锚具,张拉千斤顶为2台YZB2/50型。
每台油泵配置最大读数60MPa油表一块。
1。
2对每台千斤顶及所配置的油表进行标定，标定由业主、监理认可的机构进行.1。
3根据标定结果,采用线性关系或内插法，计算出各油表初应力及锚固应力时的读数，便于张拉过程控制。
1.4标定完成后，即对千斤顶及油表编号，防止实际操作时千斤顶与所配置油表相混淆。
1。
5对施工人员进行现场安全与质量培训，培训合格允许进行张拉作业。
2、锚具钢绞线及波纹管检测2.1锚具使用前,应对锚具进行外观、硬度、锚固性能及工艺性能检查。
锚具夹片咬合段的钢绞线表面必须保持清洁.2。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、工程概述本工程为_____，位于_____，建筑面积为_____平方米。
其中，预应力结构部分主要包括_____等。
为确保预应力张拉施工的质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1、本工程的设计图纸及相关技术文件。
2、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）3、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2015）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）5、相关的施工及验收规范、规程和标准。
三、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，明确预应力筋的布置、张拉顺序和控制应力等技术要求。
（2）编制施工技术交底，向施工人员进行技术交底。
2、材料准备（1）预应力钢绞线：根据设计要求选用合适规格和强度的钢绞线，其质量应符合国家标准。
（2）锚具和夹具：选用与钢绞线配套的锚具和夹具，其性能应符合相关标准。
（3）波纹管：根据预应力筋的布置选用合适规格的波纹管。
3、设备准备（1）千斤顶：根据预应力筋的张拉力选择合适吨位的千斤顶，并进行标定。
（2）油泵：与千斤顶配套使用的油泵，性能应稳定可靠。
（3）压力表：精度不低于 15 级的压力表。
4、人员准备（1）成立预应力施工专业队伍，施工人员应经过培训并持证上岗。
（2）明确各施工人员的职责和分工。
四、预应力筋的制作与安装1、预应力筋的下料根据设计要求和施工实际情况，计算预应力筋的下料长度，并采用砂轮切割机进行下料，严禁采用电弧切割。
2、波纹管的安装按照设计图纸的要求，安装波纹管。
波纹管的接头应采用大一号的波纹管套接，套接长度不小于 200mm，并采用密封胶带封口。
3、预应力筋的穿束将下好料的预应力筋逐根穿入波纹管内，穿束过程中应避免预应力筋的损伤和缠绕。
五、预应力张拉1、张拉前的准备工作（1）检查混凝土强度，当混凝土强度达到设计强度的_____%时，方可进行张拉。
（2）清理锚垫板上的杂物，安装锚具和千斤顶。
桥预应力空心板梁张拉施工方案
桥预应力空心板梁张拉施工方案一、项目背景预应力空心板梁是一种经济高效的桥梁结构形式，具有自重轻、刚度大、横向刚度强、抗震性能好等优点。
在桥梁工程中得到了广泛的应用。
本文将就预应力空心板梁的张拉施工方案进行详细说明。
二、施工前准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、荷载要求等条件，确定预应力空心板梁的截面尺寸和预应力筋的布置方式。
2.材料准备：准备好预应力筋、混凝土、包括模板和支撑等所需材料。
3.设备准备：准备好所需的张拉设备、传力设备、测量仪器等。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，安装好空心板的模板，确保模板的平整牢固。
2.预应力筋布置：按照设计要求，在模板中预留好预应力筋的通道，并进行预应力筋的布置，预留好固定端和张拉端。
3.预置张拉装置：预留好固定端和张拉端后，按照设计要求进行张拉设备的预置，确保能够顺利进行张拉工作。
4.混凝土浇筑：进行空心板的混凝土浇筑，注意混凝土的配合比，浇筑过程中要进行顺序浇筑，避免空洞和气泡的产生。
5.浇筑养护：混凝土浇筑完成后，进行养护处理，确保混凝土的强度和密实度，避免开裂和渗水等问题的发生。
6.张拉施工：混凝土达到设计强度后，开始进行预应力筋的张拉工作。
首先进行固定端的张拉，然后进行张拉端的张拉，根据设计要求进行张拉力的控制和调整。
7.传力：张拉完成之后，进行传力作业，将张拉设备上的张拉力传递到预应力筋上，确保预应力筋能够正常工作。
8.后张：进行后张工作，即在施工完成一段时间后，根据测量的数据进行修正张拉力，确保空心板的变形符合设计要求。
9.填缝：进行空心板的填缝作业，确保板与板之间的密实，防止水的渗入。
10.检查验收：在施工完成后，对预应力空心板梁进行检查，确保施工质量符合要求。
四、注意事项1.施工人员必须具备相关专业知识和丰富的施工经验，能够熟练操作张拉设备和传力设备。
2.梁体的施工必须进行严格的质量控制，确保混凝土的强度和密实度，以及预应力筋的正确布置和张拉力的控制。
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补充方案30米箱梁现场预制及简易移储梁施工技术1.0 主要施工技术1.1.1 平整场地1.1.2预制台座1.1.3 1.2. 模板施工1.2.1 底模施工1.2.2 侧模、芯模侧模、芯模采用定型木模板，定型加工制作。
进入现场后，试拼，利用刨光机进行板面刨光。
1.2.3立模制梁底模检查完成后，安装底模特制丁字型密封橡胶条，拼立侧模，安装侧模竖向橡胶条，先安装底部横向拉杆及侧模上端横向拉杆，安装附着式振动器，附着式振动器呈梅花状布置，间距 1.5m。
调整固定侧模立面几何尺寸、侧模上端、底部拉杆、加固支撑，立面几何尺寸检查无误后，紧撑。
复核几何尺寸的同时刷脱模剂，进入灌注砼施工准备。
1.3钢筋、钢绞线加工及安装：侧模安装完成后在台座上绑扎钢筋，先绑扎侧板及底板钢筋,待内模吊入后再绑标号砼垫块，以确保钢筋保护层厚度，扎顶板钢筋。
钢筋笼底面和侧面安放U型C50钢绞线下料长度严格按设计控制。
钢绞线采用切割机或砂轮锯切断磨圆，切割前在距切口30-50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线编束时，每隔1-1.5m绑扎一道铁丝，丝扣向里，绑扎好的钢绞线编号堆放挂牌。
1.4预应力管道及锚垫板布置：待钢筋笼扎焊完成后，将正弯矩波纹管穿入，波纹管内穿入一外径40mm塑料管。
按照图纸所示坐标位置，用双U型钢筋卡将波纹管固定，并保证波纹管圆顺、几何位置正确，波纹管联接采用波纹管套接，并用胶带纸粘贴密封，以防止浇注时水泥浆进入。
然后将螺旋筋锚垫板套于波纹管上，并采用加焊ф16钢筋，使其与骨架筋结为一体，以增强抗压力。
最后上端头模板，利用8号螺杆将锚垫板固定于端头模板上。
以防止灌注过程中锚垫板位置移动及漏浆进入锚垫板内。
并将波纹管露出端头板约20cm，金属管露出波纹管端头40cm。
负弯矩锚板先与波纹管连接好，接头采用胶带粘贴密封，再穿入顶板齿板中，用U型钢筋卡将波纹管固定，锚垫板处用δ12mm钢板制作齿板模块，利用8号螺杆将锚垫板固定于齿板模板上。
1.5混凝土浇注施工C50混凝土灌注采取一次性浇注，浇注顺序：先底板、后腹板、再顶板、一次性完成。
1.5.2混凝土浇注砼混合料采用一次性浇注，坍落度控制7-9cm之间，底板砼混合料通过芯模、串料斗进入底板，采用插入式振动器和平板式振动器捣固；腹板、顶板砼混合料通过集料平台人工分料入仓，插入式与附着式振动器相辅助振捣。
砼浇注、振捣要随时注意内模及波纹管位置，避免因振捣不当，引起内模、波纹管偏位。
顶板砼面利用木抹抹平，并按规范要求进行拉毛处理。
1.5 拆模养生混凝土施工完成4小时后，抽出Φ40辅助成孔塑料管；24小时后，拆除端模及内模，同时拆除侧模，采取洒水覆盖塑料薄膜养生。
30米预应力张拉施工方案一、张拉准备1、建立专用预应力钢绞线下料场，按下料单下料，为防止出错，在每根料两端贴不干胶号码进行编束、编号存放；为防止预应力孔道堵塞，在浇筑砼时，在波纹管内穿硬塑料管，确保预应力孔道畅通。
穿束时先对锚垫板、孔道进行清理，再将锚具孔按顺序编号（如右图所示），这样可有效的防止穿束时钢绞线在孔道内缠绕的问题，防止受力不均导致钢绞线拉断。
加工简易千斤顶提升架，使千斤顶在张拉时能准确对位、移动方便；千斤顶、高压油泵和油表配套标定。
将编号捆束好的钢绞线用卷扬机辅助人工穿束，安装时在锚具上做好标记，编好孔号，对应钢绞线进入对应孔号。
钢绞线束两端露出锚垫板的长度要能满足千斤顶张拉的需要，至少要求≥70cm。
2、根据图纸要求，预应力筋张拉前砼强度须达到设计强度100%要求。
我们将以实验室的强度报告为依据，达到标准后报监理工程师批准才能张拉。
采用尺量、目测的方法，保证张拉设备、锚垫板位置准确平整、无杂物，无空洞。
3、张拉千斤顶的安装3.1、清洗钢绞线上的杂质，先用钢刷清除干净，再用干棉砂细细拭擦干净，不得留任何砂或砼残余，以防出现滑丝。
3.3、安装顺序安装锚环→安装夹片→安装限位板→调整初应力→安装就位千斤顶→安装工具锚→安装工具夹片安装锚环时特别注意其穿束编号顺序、位置两端相同，以保证钢绞线在孔道内平顺不缠绕。
二、张拉程序1、箱梁张拉程序1.1、张拉顺序为N1束→N2束→N3→N4 束。
采用两端对称、均匀张拉，不得集中张拉。
1.2、张拉顺序0→初应力→设计吨位→持荷5min→锚固。
2.3、张拉顺序张拉时，N1束钢绞线按张拉程序张拉至100%，N2钢束先张拉至20%的张拉力后停止并将N3钢束张拉至50%的张拉力后停止，将N4钢束张拉至100%，最后将N2、N3束钢绞线张拉至100%。
二、张拉力和伸长量计算1、计算依据1.1、采用OVM15系列自锚性能锚具（即:OVM15-9、OVM15-8、OVM15-7），张拉设备采用配套千斤顶，已通过质量监督检验所检验合格并标定，检验证书附后。
1.2、本桥采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为15.2mm （钢绞线公称面积A=139mm 2），标准强度f pk =1860Mpa,弹性模量Eg=1.95×105Mpa 。
锚下控制应力：σcon=0.75f pk =0.75*1860=1395Mpa 。
1.3、张拉时采用预应力筋的张拉力与预应力筋的延伸量双控，并以预应力筋的张拉力控制为主,以延伸量校核。
1.4预应力钢束采用(公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范)(JTGD62-2004) 2、张拉设备采用液压千斤顶实施预应力张拉。
张拉设备在使用前，应将千斤顶、高压油泵及配套的读数盘的高压油表进行配套力值标定，并以标定后的油压值-力值曲线公式作为施工中张拉的控制依据。
配套标定情况及应力对应油表读数见附件。
3、张拉：钢绞线张拉采用两端对称张拉，由张拉班长在中间统一指挥，两端操作人员听口令统一操作，并随时报动态报告读数，到达规定油表压力后统一停机量取伸长量详细记录，并计算与理论计算误差，如在±6％以内，为合格，如超过范围应立即分析查找原因。
张拉时为防止钢绞线在孔道中松驰度不一，张拉时受力不均匀，钢绞线张拉前先单独把每一根钢绞线调整到初应力σ0（15%σcon 或25%σcon ），即用千斤顶对每束钢绞线单根进行初应力张拉，然后按张拉顺序再对每束钢绞线进行张拉，当张拉到102.5%σcon 应力时，持荷5min 后卸顶锚固，实际伸长值计算公式如下：实际伸长量计算：C L L L -+=21ΔΔΔL Δ1：从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值； L Δ2：初应力σ0时推算伸长值；L EgL ⨯=2σΔC ：砼构件在张拉过程中的弹性压缩值，一般情况下C 值可以忽略不计。
公式根据JTGD62-2004范围中预应力伸长值计算中推荐的同级推算得。
4、张拉因一端顶锚后工作锚夹片回缩引起的应力损失，可以一端先顶锚后，另一端再开动油泵将应力补充至规定压力后顶锚。
5、具体应力张拉计算见附表。
6、张拉上拱值测量张拉前派专人对梁体两端及中间三点做标记并测量高程，张拉后再进行复测，由前后测量结果计算梁的实际上拱值与设计比对。
三、控制张拉力与设计控制应力对应关系预应力筋控制张拉力P=σcon×Aj×n，（n为每束钢绞线根数）式中：σcon=钢绞线设计控制应力Aj=钢绞线公称截面积n=单束钢绞线根数计算终端张拉力时，考虑2.5％的锚具摩阻损失，具体计算见附表。
万石路毗河大桥工程预应力钢绞线控制张拉力及终端张拉力计算表四、相关计算式1、预应力筋的平均张拉力计算式如下；=p〔1-e-(ｋX+μθ)〕/(ｋX+μθ)PP式中：—预应力筋平均张拉力( KN )；PPp—预应力筋张拉端的张拉力( KN )；X—从张拉端至计算截面孔道长度( m )；θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和( rad )；ｋ—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，本桥取0.0015 /m；μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取0.25。
2、预应力筋的理论伸长值计算式如下：△L= PP *X/ (Aj* EP*N)式中：Pp—钢绞线的平均张拉力；L—钢绞线伸长量计算长度 L=钢绞线下料长度-两端工作长度= （L0- L5）/2；Aj—钢绞线截面积；Eg—钢绞线弹性模量取195Gpa；N—每束钢绞线的根数。
若梁体两端对称,计算至跨中；若梁体两端不对称，则进行全梁计算，本计算中，π取3.1415926。
在张拉完成以后，测得的实际伸长量与计算伸长量的差值应控制在±6%以内。
否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可张拉。
预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
锚固阶段张拉端预应力筋的回缩量，应不大于设计规定或不大于6mm。
张拉控制力及理论伸长值具体计算见附表3、油压表读数与张拉力关系3.1、主梁张拉采用液压千斤顶，都经过专业鉴定机构检定，液压千斤顶检定证书附后。
第一套：液压千斤顶出厂编号1，线性回归方程Y=0.0208X+0.4第二套：液压千斤顶出厂编号21，线性回归方程Y=0.0214X+0.5五、张拉安全措施及注意事项1、张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。
2、张拉现场的周围应设有相应的警告标志，绳索阻拦。
严禁与该工作无关人员进入，梁的两端应设有较完善的安全防护措施，张拉时千斤顶对面严禁站人，以防意外。
3、参加张拉操作人员，应是熟悉本专业的技术负责人和经培训合格后上岗的技术工人。
操作完后严禁摸踩、碰撞钢绞线或夹片。
4、工具锚和工作锚上用的夹片，使用时须分别存放，绝不能混在一起使用。
5、千斤顶支撑必须与梁端垫板接触良好，位置正确、对称，严禁加多层铁垫板，以防支撑不稳定或受力不均倾倒伤人。
6、检查张拉设备、工具是否符合施工及安全要求。
压力表应按规定周期进行检验标定。
锚具使用前应经检验合格后方可使用。
7、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。
安全阀保持灵敏可靠。
油泵操作人员要戴防护眼罩。
8、预应力钢绞线下料应在清理干净的硬化场地进行。
场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。
9、夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。
10、采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。
11、锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。
以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。
12、在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。
13、张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。