航空公司飞行部上半年工作总结-航空公司飞行部是干嘛
2024年航空公司飞行部上半年工作总结
2024年航空公司飞行部上半年工作总结2024年上半年，我所在的航空公司飞行部在各项工作中取得了显著的成绩。
在公司的正确领导下，我们积极响应国家发展战略，全力推动航空运输事业的发展。
以下是对我们上半年工作的总结。
一、飞行安全保障飞行安全一直是我们工作的首要任务。
在上半年，我们密切关注全球航空安全动态，及时掌握各种安全风险信息，不断完善飞行安全管理体系。
我们与相关部门加强沟通合作，以确保飞行前的各项检查工作得到认真执行。
制定了更加细致的操作规程和紧急处置预案，提高了员工的应急处置能力和飞行安全意识。
通过严格的模拟训练和飞行考核，保证了飞行员的素质和技能的稳定提升。
同时，我们还加大了飞机维护工作的力度，确保飞行器的正常运行。
通过科学有效地使用维护资源和专业设备，提高了维护效率。
对飞机的日常检查和定期大修进行了精细管理，最大限度地减少了故障和事故的发生。
我们还强化了对飞行员的心理疏导和关怀工作，提高他们长期安全飞行的信心和能力。
二、提升服务质量航空公司的服务质量是影响乘客体验和公司形象的重要因素。
在上半年中，我们广泛收集乘客反馈意见，针对问题进行了详细分析和总结。
根据反馈意见，我们制定了改进计划，并逐项推进。
在服务过程中，我们坚持注重细节，提高服务员的专业素养和礼貌礼仪。
我们还加大了对乘客的礼仪培训和沟通技巧培养，帮助他们更好地满足乘客的需求。
另外，为提高机上服务的便利性和舒适度，我们推出了一系列创新措施。
引进了最先进的娱乐设施和航空食品，提升了乘客的航空旅行体验。
我们还加大了对飞行过程中各项细节的把控力度，确保飞行过程中乘客的舒适和安全。
三、航班运营效率提升在上半年，我们重点关注航班运营效率的提升。
通过加强航班调度和资源配置，合理安排航班飞行密度，有效降低了延误率。
我们与航空管制部门的沟通和协作更加紧密，优化了航班起降流程，减少了拥堵和等待时间。
此外，我们还利用先进的数据分析技术，针对航班运营过程中的问题进行了精确分析和优化，提升了航班的准点率和运力利用率。
公司飞行部工作总结报告
公司飞行部工作总结报告
自从公司飞行部成立以来，我们一直致力于确保航空安全和高效的飞行运营。
在过去的一年里，我们取得了许多成绩，也面临了一些挑战。
现在，我将对我们的工作进行总结报告，以便更好地了解我们的成绩和需要改进的地方。
首先，让我们来看看我们取得的成绩。
在过去的一年里，我们成功完成了大量
的飞行任务，包括客运和货运航班。
我们的飞行员团队表现出色，他们在各种天气条件下都能安全地完成飞行任务。
我们的飞行器材得到了有效的维护和保养，确保了飞行安全。
此外，我们还加强了与空中交通管制部门的协作，提高了飞行任务的协调性和效率。
然而，我们也面临了一些挑战。
由于天气变化和空中交通管制限制，我们在某
些时候遇到了飞行延误和取消的情况。
这给我们的飞行任务带来了一定的影响。
另外，我们在飞行员培训和技术更新方面也需要进一步加强，以适应不断变化的飞行环境。
为了解决这些挑战，我们制定了一些改进措施。
首先，我们将加强与空中交通
管制部门的沟通和协作，以便更好地应对飞行延误和取消的情况。
其次，我们将加大对飞行员的培训和技术更新力度，确保他们具备应对复杂飞行任务的能力。
总的来说，公司飞行部在过去的一年里取得了不少成绩，但也面临了一些挑战。
我们将继续努力，不断改进我们的工作，以确保航空安全和高效的飞行运营。
希望在未来的工作中，我们能取得更好的成绩，为公司的发展做出更大的贡献。
飞行部情况汇报
飞行部情况汇报
尊敬的领导：
我是飞行部的负责人，今天我向您汇报一下飞行部的情况。
首先，我要向您汇报一下我们飞行部的工作内容。
飞行部是负责航空公司飞行安全和飞行运行的部门，我们的工作涉及飞行员的培训和管理、飞行任务的安排和执行、飞行器的维护和保养等方面。
在过去的一段时间里，我们飞行部全体员工努力工作，确保了航空公司的飞行安全和飞行任务的顺利完成。
其次，我要向您汇报一下飞行部的工作成绩。
在过去的一段时间里，我们飞行部圆满完成了各项飞行任务，保证了航班的准时起降和安全运行。
我们的飞行员都经过严格的培训和考核，具备了丰富的飞行经验和过硬的飞行技术。
飞行器的维护保养工作也得到了有效的落实，保证了飞行器的正常运行和飞行安全。
再次，我要向您汇报一下飞行部的存在问题和改进措施。
在工作中，我们也发现了一些问题，如飞行员的工作强度较大、飞行器的维护保养工作存在漏洞等。
针对这些问题，我们已经制定了相应的改进措施，加强了飞行员的休息管理，加大了飞行器的维护保养力度，确保了飞行安全和飞行任务的顺利完成。
最后，我要向您保证，我们飞行部将继续努力，不断提高飞行安全和飞行运行的水平，确保航空公司的飞行任务的顺利完成。
我们将认真总结工作经验，不断改进工作方法，确保飞行部的工作更加出色。
以上就是我对飞行部情况的汇报，希望得到您的认可和支持。
谢谢！。
飞行部门简介
飞行部门简介飞行部门是一个组织内部的重要部门，负责统筹和管理飞行任务。
它的职责是确保飞行安全，提高飞行效率，保障航空运输的顺利进行。
一、飞行部门的职责1. 飞行计划和执行：飞行部门负责制定航班计划，包括航线选择、起降时间、飞行高度等，并确保飞行任务按照计划执行。
它要与航空控制部门、气象部门等紧密合作，确保飞行安全。
2. 飞行训练和评估：飞行部门负责飞行人员的培训和评估工作。
它制定培训计划，组织飞行人员进行模拟飞行和实际飞行训练，并对其进行绩效评估，以确保飞行人员的技能和素质达到要求。
3. 飞行安全管理：飞行部门负责制定和实施飞行安全管理制度，包括飞行操作规范、飞行安全检查、飞行事故调查等。
它要监测飞行安全风险，采取措施预防和控制飞行事故的发生。
4. 飞行资源管理：飞行部门负责飞行资源的管理，包括飞机、燃料、飞行人员等。
它要合理安排飞机的使用，确保飞机的正常运行和维护；管理燃料的供应和消耗，控制成本和环保；合理配置飞行人员，确保飞行任务的完成。
5. 飞行监控和信息管理：飞行部门负责监控飞行任务的执行情况，及时了解飞行进展和问题，做出调整和决策。
它要收集、分析和管理飞行相关的信息，为飞行决策和管理提供支持。
二、飞行部门的组织架构飞行部门通常由飞行管理人员、飞行调度人员、飞行训练人员和飞行安全人员等组成。
1. 飞行管理人员：负责飞行部门的整体管理和决策。
他们具有丰富的飞行经验和管理能力，能够制定飞行政策和计划，协调各个环节的工作，并处理突发事件和问题。
2. 飞行调度人员：负责制定航班计划，安排飞行任务。
他们要根据航班需求、飞机性能和气象条件等因素，合理安排飞机的起降时间和航线，确保飞行任务的顺利进行。
3. 飞行训练人员：负责飞行人员的培训和评估。
他们具有专业的飞行知识和技能，能够进行模拟飞行和实际飞行训练，提高飞行人员的技术水平和飞行安全意识。
4. 飞行安全人员：负责飞行安全管理工作。
他们要制定和实施飞行安全管理制度，开展飞行安全检查和事故调查，提出改进建议和措施，确保飞行安全。
航空公司飞行部2023年上半年工作总结
航空公司飞行部2023年上半年工作总结一、工作概述2023年上半年，我公司飞行部全体员工紧紧围绕公司发展战略，努力提高安全飞行水平和服务质量，全力推动航空业发展。
经过全体员工的共同努力，本部门工作取得了显著成效，总结如下：二、安全飞行方面在安全方面，我们进一步加强了安全培训，提高了安全意识。
全体员工反复强调“安全第一、预防为主”的理念，全面加强了防范措施。
上半年，本部门未发生重大安全事故，实现了“零事故”的目标。
三、航班运行方面在航班运行方面，我们优化了航线布局，增加了航班密度，提高了航班正常起降率和准点率。
同时，我们也积极开拓新航线，推动公司更好更快地融入国际航运市场。
上半年，本部门共完成航班数2000余架次，90%以上达到了正常起降率和准点率的标准。
四、客户服务方面在客户服务方面，我们坚持客户至上的原则，全力提升客户服务水平。
我们始终保持用心服务、追求创新和品质的服务态度，为客户提供更为优质的旅行服务。
上半年，我们共接待旅客数150万人次，旅客满意度达到了较高水平。
五、员工培训方面在员工培训方面，我们加大了培训力度，让每一个员工都能够具备较好的专业素养和服务技能，不断提高工作素质和服务水平。
上半年，本部门共开展各种形式的培训活动300余次，受训人数近5000人次，有效提高了员工的工作能力和综合素质。
六、其他方面在其他方面，我们也积极开展业务拓展、技术创新、文化建设等方面的工作，推动公司更好更快地发展。
同时，我们也积极响应国家环保政策，加大环保投入力度，实现了公司可持续发展的目标。
七、未来展望2023年下半年，我们将继续围绕公司发展战略，不断优化服务品质，提升安全飞行水平，推进业务拓展和技术创新，打造更加一流的航空公司。
我们将继续坚持创新、责任和服务的原则，不断提高员工素质和对客户的服务责任感，推动公司更好更快地发展。
八、结论在2023年上半年，本部门在公司的支持下，全体员工奋发努力，取得了显著成效。
公司飞行部工作总结报告
一、前言随着我国航空事业的快速发展，公司飞行部在过去的半年里，紧紧围绕公司战略目标，以安全为生命线，以服务为核心，以效率为追求，全面提高飞行保障能力和服务质量。
现将公司飞行部上半年工作总结如下：二、上半年工作回顾1. 安全生产方面（1）加强飞行安全培训，提高飞行人员安全意识。
上半年，飞行部共组织安全培训6次，培训人数达120人次，确保了飞行人员具备良好的安全素养。
（2）严格执行飞行操作规程，确保飞行安全。
上半年，飞行部共执行航班任务500架次，累计飞行时间6000小时，实现安全飞行零事故。
2. 航班保障方面（1）优化航班计划，提高航班准点率。
上半年，航班准点率达到90%，较去年同期提高5个百分点。
（2）加强航班地面服务，提升旅客满意度。
上半年，旅客满意度达到95%，较去年同期提高3个百分点。
3. 设备维护方面（1）加强设备检查，确保设备安全运行。
上半年，完成设备检查200余次，及时发现并消除安全隐患。
（2）提高设备维修水平，降低维修成本。
上半年，设备维修成本较去年同期降低10%。
4. 人才培养方面（1）开展飞行员培训，提高飞行技能。
上半年，共组织飞行员培训5次，培训人数达50人次。
（2）加强地面保障人员培训，提高服务质量。
上半年，共组织地面保障人员培训4次，培训人数达40人次。
三、存在的问题及改进措施1. 问题（1）航班延误率较高，影响了旅客出行体验。
（2）部分设备维修周期较长，影响了设备运行效率。
2. 改进措施（1）优化航班计划，提高航班准点率。
（2）加强设备维护，缩短维修周期。
（3）提高维修人员技术水平，提高维修效率。
四、下半年工作计划1. 深入推进安全生产，确保飞行安全。
2. 优化航班保障，提高旅客满意度。
3. 加强设备维护，提高设备运行效率。
4. 加强人才培养，提高团队整体素质。
5. 积极开展技术创新，提高飞行保障能力。
总之，公司飞行部将继续以高度的责任感和使命感，全力以赴做好各项工作，为公司发展贡献力量。
飞行部岗位职责（共20篇）
飞行部岗位职责（共20篇）第1篇：飞行翻译岗位职责1.负责处理职责范围以内飞行技术资料(中英文)互译工作。
2.承办领导交办的相关资料翻译工作。
3.承办领导交办的飞行技术研讨会等现场和课堂翻译工作。
4.参与飞行人员复训和其他训练的翻译工作。
5.负责处理与飞行技术资料手册管理工作相关的外事联络、往来电函及接待工作。
6.负责公司、飞机厂家的各机型飞行操作技术信息通告的编(译）、上报、下发工作，并在内部网同时发布。
7.管理职责范围内的中英文资料更新换页和归档记录工作。
第2篇：飞行管理经理岗位职责1.负责公司飞行运行的计划和组织工作。
2.参与制定、修订公司的飞行运行文件、手册。
3.负责飞行人员的日常工作管理。
第3篇：部主任岗位职责1.在中心主任(副主任)的领导下，对中心(站)实施全面业务管理工作。
分管中心(站)的医疗、康复、预防保健、健康教育、计划生育等业务工作。
2.拟订有关业务计划，经中心主任批准后，组织实施。
经常督促检查，按时总结汇报。
3.负责督促、检查中心各科室(站）的规章制度、诊疗常规、护理常规的执行情况，随时了解和掌握中心各科室(站)工作情况，采取措施，提高工作质量。
4.负责组织全中心医护人员学习医疗卫生法律、行政法规、部门规章和诊疗常规、操作规程、规范执业行为。
负责所属部门医疗差错事故、医疗纠纷的调查了解，组织病历讨论，及时向中心领导提出处理意见。
5.及时了解掌握中心(站)业务工作开展情况,负责组织站内急救，督促、检査各种制度常规的执行情况，提高医疗质量，严防差错事故。
6.负责组织、协调、检查中心(站)会诊、双向转诊、疫情报告、预防保健、医疗康复和健康宣教工作。
7.负责组织实施中心(站）的教学、科研及人才培养工作，组织医务人员的技术培训和技术考核，积极开展新技术、新项目，及时总结经验，创造条件，开展科研工作。
8.负责妥善安排进修、见习人员的实习工作，检查督促中心(站)带教计划的完成情况。
9.负责完成中心领导交办的其他工作任务。
2024年航空公司飞行部上半年工作总结
2024年航空公司飞行部上半年工作总结一、总述____年上半年，我司飞行部紧密围绕公司发展战略，坚持安全第一、服务至上的工作理念，全力推动飞行部各项工作稳步前进。
通过全体员工的共同努力，各项工作取得了显著成绩，为公司发展提供了有力保障。
二、安全运行安全飞行一直是我司飞行部的核心工作之一。
上半年，我们牢固树立“安全发展、预防为主”的理念，在全员培训、技术装备升级等方面做了大量工作，取得了以下成绩：1. 完成所有飞行员的安全学习培训，每位飞行员都参加了模拟机训练和常规训练，提高了应急处置能力。
2. 加强了飞行器的维护保养，提升了飞行安全性能，确保了飞行计划的顺利实施。
3. 建立了健全的飞行事故应急预案，依法保障旅客和机组成员的安全。
三、航班管理上半年，我们充分发挥飞行部的协调管理作用，做好航班计划、调配和监控，实现了航班正常运行的基本目标。
1. 制定了科学合理的航班计划，确保了航班间隔和航班安全。
2. 监控了航班运行情况，及时做出调整，提高了航班的准点率。
3. 加强了与空管部门的沟通协作，提高了航班的协同运行能力。
四、人员管理人力资源是飞行部的基础，上半年我们注重培养和管理人才，不断提高员工素质和工作效率。
1. 制定了人员培训和发展计划，加强了员工的技能培训和品德教育。
2. 加强了员工绩效管理，建立了激励机制，提高了员工的工作积极性。
3. 注重员工的健康管理，建立了健全的体检制度，确保员工身体健康状况。
五、技术升级上半年，我们注重飞行部的技术升级工作，提高了飞行安全和飞行服务的水平。
1. 购置了最新的飞行器设备，提高了飞行的安全性和舒适性。
2. 推动了飞行数据分析工作，通过数据分析，发现并解决了一些潜在的安全隐患问题。
3. 加强了与国内外相关机构的技术交流和合作，引进了一些先进的航空技术，提高了飞行服务水平。
六、服务质量服务质量始终是我司飞行部的重要目标。
上半年，我们加强了服务意识培养和服务流程优化，为旅客提供更加便捷和舒适的飞行体验。
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航空公司飞行部上半年工作总结:航空公司飞行部是干嘛文章标题：航空公司飞行部20xx年上半年工作总结同志们：我们这次会议的主要任务是：认真传达贯彻分公司20xx年中期工作会议精神；回顾、总结上半年各项工作，指出并分析存在的问题；认真部署下半年的工作重点，进一步动员广大干部职工认清形势、统一思想、明确目标、扎实工作，继续坚持安全第一，确实保证飞行正常，全面完成年初分公司下达的各项指标任务，努力实现第十四个安全年。
上半年主要工作回顾20xx年上半年，飞行部坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，以“五杜绝、三不超过”为工作目标，认真贯彻落实上级各项要求，在东航总部及分公司的正确领导下，经过广大干部职工的共同努力，上半年安全生产工作正常有序，员工保证安全情续高涨，形势总体平稳，飞行队伍基本稳定，党建工作取得一定成绩。
主要工作如下：一、坚持预防为主，整改求进今年上半年，飞行部始终坚持领导干部“四到位”制度，及时发现和堵塞安全漏洞，为实现安全提供了组织保证。
年初，部领导与各中队签订了安全生产责任书，使安全责任真正落实到每个岗位，落实到每个人的头上，安全管理上及时整顿吸取教训，以勤补拙，增强了员工的安全责任感和使命感，为贯彻和落实上级对安全生产的各项指标和要求而努力工作，严格执行各项规章制度和安全措施，使上半年安全态势达到相对平稳。
上半年，飞行部共飞行15059架次，24040小时，完成全年任务指标的46.8％。
发生飞行严重差错和飞行事故征候各一起，飞行事故征候万时率0.41，超出考核指标值0.3的要求，飞行严重差错万时率0.41，低于考核指标1.2的要求。
二、手册管理初见成效今年是分公司的手册管理年，飞行部以实际行动积极响应，以此为契机，加强了各项工作的制度管理及综合治理，有力地促进了程序化、制度化管理，使手册管理初见成效。
在安全生产专项整治方面，飞行部严格遵守121部和公司运行手册的规定，掌握机组飞行时间和执勤时限，避免了机组超时飞行。
严格执行手册规定，为实现生产安全提供了制度保障。
发生两起不安全事件后，飞行部立即开展了以查找存在问题和加强作风建设为主要内容的安全整顿，通过内部自查、外部征询和持续改进三个阶段将安全大整顿工作引向深入，从不安全事件中认真汲取教训。
同时，在上半年飞行生产中涌现出许多好的机组：.20xx年4月18日，机长...，副驾驶...驾驶B737-700 5032号飞机执行Mu5690包头－太原航班，在太原进近时，塔台指挥由31跑道落地，机组建立着陆形态前，在1000英尺左右，风向风速急剧变化，空速突然快速增大进入红区，风切变警告响，机组果断执行风切变拉升复飞程序，及时脱离了风切变及严重颠簸区域，重新建立着陆航线安全落地。
.以上机组都得到了领导的好评及奖励。
三、安全教育，常抓不懈飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风，组织形式多样的安全教育活动，并在坚持每月安全教育日制度的基础上，通过日常安全会议和讲评例会及座谈会开展安全教育，组织各项培训和学习，提高从业人员的业务素质，强化职工的安全意识。
遵照民航总局、东航和分公司有关训练的规范要求，飞行部坚持按照“五严”标准和飞行训练方针，强化了理论培训考核和训练转升标准，进一步规范副驾驶训练管理各个阶段，使成熟副驾驶与机长的飞行技术素质更加扎实，按计划组织各类业务培训，人员近600人次，并多次组织对东航新运行手册的学习，根据季节变化，机场航线特点和各层次飞行技术力量的要求，组织飞行员技术培训，内容涉及特殊机场、复杂机场、防冰除冰、气象雷达使用和如何绕飞雷雨、新运行程序、飞行技巧，进近着陆、风切变、低云、低能见度、侧风、湿跑道等，使每个飞行员都具有过硬的专业技术水平和业务知识。
部领导及科室、中队对放机长及副驾驶转升技术标准等级进行了三级严格把关，组织了近4个场次的本场训练。
加强了对教员带飞训练的安排，固定教学带飞严在质量提高，放飞转升严在考核标准，激发了全体飞行人员钻研业务技术的积极性，从严培训，顺利完成复训任务，上半年完成模拟机复训140余人，另在聘任机长上，坚持不讲面子，不送人情，严把质量关、制度关，新放航线机长9名，新放责任机长5人（包括货航3名），完成副驾驶转升20多人。
四、做好飞行队伍稳定工作针对多点运营、飞行员长期出差的情况，飞行部成立“互帮互助”小组，切实了解并解决飞行人员的实际困难，解决了飞行员的后顾之忧，促进了飞行安全，为飞行队伍的思想稳定提供了有力保障。
为了使飞行人员思想稳定，部和中队多次召开座谈会，交心谈话，了解情况，疏导情绪，同时推行以人为本管理，积极想办法，在减少疲劳、提高待遇等方面作了大量的努力，确保了队伍稳定。
同时，飞行部十分重视驻外基地、过夜站点的机组准备、安全教育和行政管理工作，严格遵守公司年初制定的《驻外基地过夜管理规定》，在日常事务方面注重解决实际问题。
在上海基地，由于安全管理工作到位，受到总部领导和相关部门的肯定。
五、党政工团齐抓共管我们正处在组织转型、机制创新、各项改革逐渐深化的关键时期，为了做到了思想不散、秩序不乱，搞好工作保证安全，飞行部做到了党政工团齐抓共管，为完成任务而共同努力。
特别是加强了党委的领导，发挥了各党支部和党员的模范带头作用。
1、学习社会主义荣辱观教育。
通过做好党委中心组的政治理论学习，带动了党支部“三会一课”、党员自学等各个层面各种形式的学习。
上半年共召开党委会11次，学习会10次，每次都对党委成员提出工作和责任要求。
认真学习《社会主义荣辱观学习读本》，要求以支部为单位全面领会，组织抓好学习“八荣八耻”荣辱观，认识它的现实的重大意义。
2、巩固和扩大先进性教育成果。
将贯彻落实保持共产党员先进性长效机制作为党建工作的重点。
同时，与各支部签订《党支部目标管理责任制》、《综合治理》和《人员稳定责任书》将责任分解到各支部。
3、学习党章，维护党章，践行“八荣八耻”。
在全体党员中开展以“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”和树立社会主义荣辱观为主要内容的党员践行先进性活动，各支部按照党委要求，组织好各项活动。
4、深化安全服务文化建设。
落实分公司下发的企业文化工作实施意见，调整充实了企业文化建设领导小组，明确相关职责，扎实开展安全文化建设和服务文化建设。
5、积极发挥工会和团组织的作用。
积极参与“四比、四赛”活动，落实《东航山西分公司关于加强班组建设的意见》，参加公司组织的召开了劳模座谈会、职工迎新春文艺联欢会和大型元宵灯会、女职工趣味运动会、迎五一春季长跑比赛等活动。
积极参与工会活动，增强了飞行部员工集体荣誉感，提高了飞行队伍凝聚力。
通过参加团组织“我与春运同行”、“做节约先锋、展青春风采”、“做一名合格副驾驶”、“提升青年创新能力知识讲座”等主题活动，使共青团工作更加活跃而有朝气。
上半年，飞行部各项工作取得了一定的成绩。
同时，也存在一些问题：1、安全方面，上半年共发生两起人为原因不安全事件。
一起是：5月15日，B737-300飞机执行MU5532航班，在武夷山机场右转上升过程中，调错高度造成飞行冲突，构成人为原因飞行严重差错。
另一起，6月6日，B737-300飞机执行MU5531航班，由于机组安全观念淡薄，对特殊机场飞行准备不充分，操作不规范且未按规定复飞，造成飞机在武夷山机场着陆滑跑过程中偏出跑道，构成人为原因飞行事故征候。
2、驻外人员管理方面仍存在不足，少数驻外人员组织纪律性不强，不能严格遵守驻外基地各项管理规定。
上述问题的出现说明我们在安全、驻外人员管理等方面存在了一些问题。
这些问题的存在暴露出飞行部安全管理方面还有漏洞，提醒我们管理不能放松，责任心还应加强，规章制度还应完善。
下半年工作要点我们在20xx年年初已经制定了20xx年全年详细的工作计划和工作目标，以及相应工作措施，除了上半年已经完成的，下半年还要继续做好以下几点：一、确保安全飞行安全是我们飞行部的生命线，没有安全就没有一切，落实安全，确保安全是飞行部工作的重中之重。
我们要引以为戒，吸取教训，是出现最多的两个字。
针对上半年发生的两起不安全事件，下半年我们要根据我们存在的问题，继续开展安全大整顿，提高全员安全意识，从各方面堵塞安全漏洞。
我们飞行部党委和各支部要抓安全，把抓安全体现到和落实到保持党员先进性教育中来，体现到党建工作中来。
继续在全体党员中深入开展学习《党章》活动，查找自身存在的差距和薄弱环节，查找出自己在保安全方面的差距来；以创建文明单位、文明班组、文明岗位为契机，落实好省、市及东航文明单位的创建要求，创建文明单位，首先要保住安全。
工会要推动班组安全文化建设，组织技术培训、经验交流会、岗位练兵和技术比武活动，提高员工的劳动技能，进一步推动奉献在岗位劳动竞赛活动；以“东航使命--让旅客安全舒适地抵达”为内容，开展飞行员安全文化实践活动；加强民主管理，落实民主管理制度；关心员工生活，搞好二必补五必问活动，组织好职工的疗休养工作，并以丰富多彩的形式丰富职工的业余文化生活，使职工保持愉快的良好的心态，把心操在工作上，操在安全上。
共青团组织继续引导青年树立正确的利益观、价值观和人生观，着力提升青年员工的综合素质，做好青年员工的稳定工作，为青年成长搭建发展舞台。
同时，要把安全放在他们的各项活动中。
总之，对于安全，一定要党政工团千方百计齐抓共管，安全不仅是飞行人员的事，更是飞行部全体人员的事。
大家要共同努力，确保安全。
二、狠抓落实我们有一整套规章制度，可是为什么不安全事件仍有发生？其根源就在于这些规定未能真正落实。
因此，必须狠抓规章制度的落实。
一要抓好全员安全意识教育，采取多种形式，拓宽教育渠道，做好经常性安全宣传教育工作，杜绝松懈麻痹和盲目蛮干，提高遵章守纪的自觉性。
二要加强作风建设，通过严格落实“五严”和“三抓六防”工作要求，努力在思想、作风、业务上下功夫，培养“严、实、精、细”的工作作风，特别是坚决杜绝在驾驶舱吸烟、看报，加强驻外机组的管理，努力提高机长的自控能力和外站管理能力，树立良好的飞行作风和精神风貌。
三要抓好安全责任的落实，要把安全责任再逐级分解，落实到岗、落实到人。
四是建立安全责任督察督办制度，每项工作有布置，就有检查、有总结。
杜绝安全责任不落实的现象发生。
五要领导带头，在作风、廉洁自律、团结协作、队伍稳定等方面做出表率，做出实绩；坚持民主集中制，增强班子整体合力；坚持民主生活会制度，保证民主生活会的质量和效果，提高党支部的战斗力。
三、加强学习要通过学习提高自己的认知能力、竞争能力、应变能力、和服务水平，才能不断适应新形势对我们更新更高的要求，立于不败之地。
1、首先要学好邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观和社会主义荣辱观，这是做好一切工作的总纲。
2、要及时传达贯彻上级会议精神，学习各项规章制度，这是做好工作的具体要求和办事准则；今年，分公司将出台《分公司防除冰程序》、《航空信息管理程序》、《驻外基地、临时过夜站点运行管理规定》和《航空安全管理规定》等，为安全管理工作提供手册依据。