更换支座安全技术交底
支座更换方案
5.支座更换施工：按照施工方案进行支座更换，确保施工质量。
6.施工验收：组织专家对更换后的支座进行验收，确保符合技术规范要求。
7.资料整理与归档：收集、整理支座更换过程中的各类资料，为后期维护提供参考。
五、施工要点
1.严格遵循施工方案和操作规程，确保施工安全、质量。
3.规范施工：严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保施工质量。
4.安全第一：确保施工过程中人员安全和桥梁结构安全。
四、支座更换流程
1.桥梁检查与评估：组织专业团队对桥梁进行全面检查，评估支座损坏程度，确定更换范围和数量。
2.支座选型与设计：根据桥梁结构形式、设计荷载、使用环境等因素，选用合适的支座类型，进行详细设计。
3.环保节能：在更换过程中，降低对环境的影响，提高资源利用率。
4.经济高效：合理控制成本，提高投资效益。
四、支座更换流程
1.桥梁检查与评估：组织专业技术人员对桥梁进行详细检查，评估支座的损坏程度，为更换提供依据。
2.支座选型与设计：依据桥梁结构形式、使用条件等，选择合适的支座类型，进行详细设计。
3.编制施工方案：根据支座设计参数、施工条件等，制定具体的施工方案，包括施工工艺、施工组织、安全措施等。
4.对施工人员进行质量培训，提高施工技能。
5.做好施工记录，为后期维护提供依据。
八、施工进度安排
1.月
3.编制施工方案：1个月
4.施工准备：1个月
5.支座更换施工：3个月
6.施工验收：1个月
7.资料整理与归档：1个月
总计：10个月
九、总结
本方案旨在确保桥梁支座更换工作的合法合规、安全高效。通过严谨的设计、规范的施工和有力的质量、安全保障措施，为桥梁的安全性能和耐久性提供保障。在施工过程中，要密切关注施工质量、进度和安全状况，确保项目顺利进行，为我国桥梁事业的发展贡献力量。
支座安装安全技术交底书
7、螺丝必须上牢，拧紧。
8、安装完毕后，整理工具，防止丢失。
9、班前、班中严禁饮酒，进入现场必须戴安全帽。
交底人
复核人
接收人
安全技术交底书
工程名称：大广南高速09合同段施工单位：安徽交通建设有限责任公司
单位工程名称
全线桥
时间
年月日
分部工程名称
附属工程
分项工程名称
支座安装
交底部门
安全部
被交底单位
一、作业内容：
1、用支座小车把支座托运至粱体下方，加放石棉垫用扳手紧固，安装完成。
二、技术要求：
1、支座方向必须按架梁方向安装。
2、安装完毕后用扳手固，防止支座脱落。
2、支座提升小车搬运支座至预定位置。
3、将上石棉板盖与支座上。
4、提升支座至预定高度。
5、紧固支座上座板螺丝。
五、安装注意事项：
1、移动支座，注意脚底，防止支座砸伤脚。
2、上螺丝时，注意配合，听从指挥，防止挤伤、碰伤。
3、发现孔径位置、深度不对等问题时，及时反映。
4、梁片与支座之间应密贴无缝隙。
5、安装过程中不得损坏支座，不得将上下板的连接片去除。
3、安装支座时用合尺量出支座的错动量≤3mm。
三、安装前检查项目：
1、支座规格是否正确。
2、支座上下板的固定铁片有无缺少。
3、支座有无明显缺损、固定支座上下板有无错位、各支座摆放位置是否正确。
4、支座螺丝是否齐全，规格是否正确。
5、上支座工具是否齐全。
四、支座安装方法：
1、将支座放于支座提升小车上。
铁路桥梁支座安全技术交底模板
一、交底目的为确保铁路桥梁支座安装、使用和维护过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本次交底对象为参与铁路桥梁支座安装、使用和维护的全体人员。
三、交底内容1. 支座基本知识（1）铁路桥梁支座是桥梁与桥墩之间的重要连接部件，具有传递桥梁荷载、保证桥梁结构安全稳定的作用。
（2）铁路桥梁支座按材料可分为钢支座、橡胶支座、聚四氟乙烯支座等。
2. 支座安装安全要求（1）安装前，应对支座进行检查，确保其质量符合要求，无损坏、变形等情况。
（2）安装时，应严格按照设计要求进行，确保支座与桥梁结构的正确对接。
（3）支座安装过程中，应注意高空作业安全，遵守高空作业规范，佩戴安全带、安全帽等防护用品。
（4）安装完成后，应对支座进行检查，确保其位置、角度等符合设计要求。
3. 支座使用安全要求（1）使用过程中，应定期对支座进行检查，发现异常情况应及时处理。
（2）严禁在支座上堆放重物或进行敲打、撞击等操作，以免损坏支座。
（3）定期对支座进行保养，确保其表面清洁、无锈蚀、无变形等情况。
4. 支座维护安全要求（1）维护过程中，应严格遵守操作规程，确保安全。
（2）维护人员应熟悉支座结构、性能及维护方法。
（3）维护时，应注意高空作业安全，遵守高空作业规范，佩戴安全带、安全帽等防护用品。
（4）维护完成后，应对支座进行检查，确保其恢复正常使用状态。
四、注意事项1. 严格遵守各项安全操作规程，确保自身及他人安全。
2. 定期对支座进行检查、保养，发现异常情况及时处理。
3. 加强安全意识，提高安全防范能力。
4. 配合相关部门进行安全培训，提高安全技能。
五、交底人（签名）六、接受人（签名）七、交底日期年月日。
隔震橡胶支座安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保隔震橡胶支座安装施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将隔震橡胶支座安装的安全技术要求及注意事项进行交底。
二、施工人员要求1. 参加施工的人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
2. 施工前，所有人员应充分了解施工图纸和施工方案，明确施工要求和安全注意事项。
3. 严格遵守施工现场各项规章制度，服从现场管理人员指挥。
三、安全技术要求1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
2. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 施工前，对施工设备进行检查，确保设备安全可靠。
4. 施工过程中，应遵循以下操作步骤：（1）检查隔震橡胶支座的型号、规格是否符合设计要求，表面有无裂纹、损坏等。
（2）安装隔震橡胶支座时，应保持支座水平，确保支座与基础连接牢固。
（3）支座安装后，应检查支座的水平度和垂直度，确保符合设计要求。
（4）施工过程中，注意保护支座表面，避免碰撞、划伤等。
5. 隔震橡胶支座安装过程中，应尽量避免人员直接接触支座表面，以防意外伤害。
6. 隔震橡胶支座安装完成后，应及时清理施工现场，确保施工区域整洁。
四、安全注意事项1. 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 施工现场严禁吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
3. 施工现场严禁高空抛物，防止砸伤下方人员。
4. 施工现场应设置临时围挡，防止无关人员进入施工区域。
5. 施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止施工，确保人员安全。
五、应急措施1. 如遇施工人员受伤，立即停止施工，组织人员救治，并立即拨打急救电话。
2. 如遇火灾事故，立即组织人员疏散，并拨打火警电话。
3. 如遇其他安全事故，立即启动应急预案，确保人员安全。
六、总结隔震橡胶支座安装施工是一项重要的工作，施工过程中必须严格遵守安全技术要求，确保施工安全。
施工人员应提高安全意识，加强安全操作，共同努力，确保施工顺利进行。
支座安装技术交底(完成)
技 术 交 底 书
编号：
主 送
现浇简支梁一工班
日期
2015-1-2
工程名称
机场高速特大桥特大桥
支座安装技术交底
支座安装注意事项及施工方法。
1.施工前将支座基底清理干净，除去浮来自土，油迹，杂物等不利于粘结的物质；
2.基层用自来水进行湿润，但浇注砂浆时不能留有明水；
3.施工前应根据施工速度和施工面积计算粉料量及用水量，保证砂浆在失去自流平性前全部施工完成。支座砂浆水料比为0.14，即支座砂浆：拌合水＝100：14。湿拌砂浆容重为2223～2337kg/m3，材料用量为：1950～2050kg/m3，用水量为273～287kg/m3；
6. 将拌合好的砂浆，装入灌注桶，将砂浆缓慢的倒入支座内，自流平即可。流平施工时间应在30分钟内完成，施工后应立即用水冲洗干净施工机具；
7.如果温度过高，可采用较冷的水进行拌合，保证砂浆的施工时间。在施工前，根据当地温度在实验室进行试验，以确定采用何种温度的水进行拌合。
编 制
复 核
接收
单位
接收人签字
4.拌合可用砂浆搅拌机或混凝土搅拌机，使用前用水进行湿润，但不留明水。准备好计量水的容器或者台秤。砂浆搅拌应充分，少量搅拌时，最好使用电动搅拌枪进行搅拌，大规模施工时宜使用砂浆搅拌机；
5.先将水加入搅拌桶中，开动搅拌机，然后逐渐加入计量好的支座砂浆，边加砂浆边搅拌，直至砂浆全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀，静止1分钟左右即可灌注；
支座安装安全技术交底
1.9按照需要在每孔梁内放置锚固螺栓、砂浆、水、围缘板等。
1.10搬运机吊具螺母旋入长度应相等（螺母端面与吊杆端面平齐）。
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
1.2按照设计图纸把支座按对号入座。
1.3用叉车吊运支座时必须放置妥当，叉车司机要看好走行线路。
1.4安装支座时将支座放置平衡水平，防止支座偏心倾倒。
1.5安装支座时要保证橡胶围板不能受到撞击,挤压造成损坏。
1.6经常对叉车进行维修保养，确保叉车始终处于良好的工作状态。
1.7清理桥面杂物、用木板对凹槽进行填补铺设。
安全技术交底
编号：201609-4
工程项目
连镇铁路
合同号
LZZQ-6标
单位工程名称
跨宁启特大桥箱梁架设
试验桩锚桩（无钢筋应变计）钢筋笼加工
施工单位
桥梁运架一队
里程
DK208+702.86～DK232+754.750
交底日期Hale Waihona Puke 交底地点架梁队驻地
支座安全技术交底内容
安装球形钢支座组：
1.1安装球形钢支座前检查支座连接板连接是否可靠，挂钩及焊缝确认无碍后方可吊运安装。
支座安装施工技术交底(图文并茂)
交底人： 复核人： 交底接收人：1支座安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于扎西长征1号大桥1～12#跨预制T 梁支座安装施工。
2.施工准备（1）清点进场的支座规格型号及数量，熟悉支座的安装步骤养护细节。
（2）作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲话。
（3）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行，扳手、水平尺、小铁铲、铁抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等小型设备及工具齐全。
3.工艺流程4.施工步骤：本桥1～12#跨设计为装配式预应力简支变桥面连续T 梁，其中0#、4#、8#和12#墩为简支端，采用GJZF4 400*450*101四氟板矩形板式橡胶支座；其余墩位为桥面连续端采用GJZ 400*450*99普通矩形板式支座。
两者应区分清楚严禁混用，表观区别在于四氟板支座顶面有储油槽且搭配上下钢板使用。
普通板式橡胶支座 四氟板板式橡胶支座（本体）施工步骤一：放样校核（1）清扫：清扫垫石顶面，无浮渣垃圾。
（2）放样：项目部技术人员逐墩对每个支座垫石的设计纵横中线进行放样，并设置标高和位置基准点。
（3）弹线：使用墨斗在垫石上弹出每个支座位置的纵横中心线。
（4）校核：通过基点带线尺量校核个各垫石顶面高程、平整度和平面位置，并检查简支端锚栓孔位置、深度和尺寸是否满足设计。
质量标准：垫石平面位置应满足支座本体边缘距离垫石边线最小距离不超过5cm 。
普通橡胶支座安装放样校核 凿毛处理 清孔找平 支座检查四氟板橡胶支座安装施工步骤二：凿毛（1）简支端（四氟板支座）：安装前应对支座下钢板尺寸范围（稍微扩宽2-3cm）进行弹线凿毛，凿毛应剔除表层浮浆露出粗骨料，新鲜混凝土面外露在75%以上。
对锚栓孔位置、深度和尺寸不满足要求的在凿毛时处理到位。
（2）连续端（普通支座）：经放样校核垫石顶面相对高差大于2m（或绝对高程与设计偏差超过规范要求±5mm）的应对支座范围进行凿毛处理，若校核无误则无需凿毛。
支座安装技术交底记录
技术交底记录
工程名称新建长春至吉林城际铁路技术交底单位工区工程技术科
交底项目简支箱梁支座安装交底日期6月1日
内容:
支座预埋板上: 固定支座设置根据图纸要求（详见架梁次序表）, 横向（HX）支座设在固定（GD）支座横桥向支座位置, 多向（DX）支座设在固定(GD)支座斜对角支座位置, 纵向(ZX)支座设在固定(GD)支座顺桥向支座位置, 详见上图。
注意支座安装方向要正确, 螺栓紧固。
直线时固定支座设在线路前进方向左侧, 曲线时固定支座设在曲线内侧。
2. 墩顶千斤顶、油泵安装就位
架梁用临时支撑采取400T油压千斤顶, 两泵四顶为一组, 一个桥墩设一泵两顶, 即一台油泵同时带两台千斤顶同时顶升, 每一分油路串联有一个节流阀, 可单点进行标高微调, 标高调整好后, 关闭可靠性很高高压球阀进行持荷保压。
四个千斤顶和油泵随架桥机吊至墩顶, 设置在墩顶临时支撑位置, 千斤顶安放在防落梁挡板位置, 油泵放在两支撑垫石中间位置。
以下图所表示。
3.支座砂浆维护模板安装、砂浆搅拌机具和材料就位
可拆卸预制模板用40mm×40mm厚角钢制作, 高40mm, 长、宽分别比支座下底板尺寸宽40mm, 插入灌浆软管模板位置, 作一个凸槽50mm×100mm。
技术交底记录。
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在支座垫石顶面和橡胶支座底面涂刷配置好的结构胶，将橡胶支座放在垫石上面的指定位置，并核对位置是否准确。如果支座垫石表面不平整或损坏，用胶泥修补平整，再进行支座更换。
3）梁体复位
支座安装完成后，即可进行梁板复位作业。梁板复位时顶升系统的操作方法与顶升时的步骤相反，开启同步顶升系统，平稳降落梁体，梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况，应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或脱空的现象，则应重新顶升梁体，并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1mm～3mm)，直至支座上下面全部密贴，支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备，清理施工废物及垃圾。
三级安全技术交底
编号：
工程名称
三姐潭等七座桥梁整治工程
交底日期
年 月 日
施工单位
广西路建工程集团有限公司
分项工程名称
更换支座
交底事项：
一、更换支座前期准备工作
1、搭设支架、施工平台
桥台支座更换利用桥台作为施工平台，对空间不够部位采用支架措施，以确保施工的安全实施，整体顶升人行道范围内的梁板时，由于顶升支架的主要受力部位是桥台基础，为保证承台不偏心受力，保证结构的安全性，在顶升设备的反方向设置反力架作用于盖梁上。
交 底 人
人 数
接受交底人全员：
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；
5）试顶正常后，应平稳落梁。
6)复核原支座型号与设计院提供的型号是否一致，并根据支座的设计承载力确定顶升重量及千斤顶的型号和数量。
二、更换支座
1、整体顶升
1）进行临时支撑并拆除原支座
当梁体顶升到位后，用事先预备好的枕木和钢垫板对梁体进行临时支撑，取出原有损坏支座。如果原支座难以取出，用钢钎及小铁锤敲击原支座，将其敲松后，用钢筋钩慢慢取出旧支座。
2、台帽、盖梁顶面清理
清理台帽或盖梁面沉积的土石块及砼块，必要时可采用钢钎对砼垃圾，保证支座更换时作业面干净整洁。
3、安放千斤顶
清除完盖梁顶面垃圾后，确定千斤顶放置位置在T梁底或梁端横隔板下。根据需要，各千斤顶上下均设置20mm以上的临时支垫钢板分摊压力，防止对砼局部造成破坏。
4、试顶
1) 试顶前的检查千斤顶安装是否垂直牢固；影响顶升的设施是否已全部拆除;顶升部分结构与其它结构的连接是否已全部去除。
2）控制顶升速度不超过1mm/分钟，最大顶升高度不超过5mm。
3）顶升就位后，持荷10分钟，观察梁体及设备状况。如有异常情况，应立即回油、落梁，问题解决后再进行试顶，直至梁体受力及设备运行正常。
4）顶升就位后，根据控制系统显示的顶升重量复核支座型号及各支座承受的压力，如有异常，则应考虑调整支座型号。
7、上班期间严禁喝酒，酒后不得进入施工现场；
8、使用的零星工具应注意在使用完毕后放入工具包内，严禁放在操作平台上，以防掉落伤人。每班作业完毕均须对所用工具进行清点。确定后才能下班。
9、活动脚手架操作平台下方和侧方必须挂设安全防护网
10、支座更换，顶升桥梁施工期间，桥面进行管制，必须限速，严禁超载车辆上桥。
三、安全技术保证措施
1、支座更换，顶升桥梁施工期间，桥面进行管制，必须限速，严禁超载车辆上桥。
2、进入施工现场必须头戴安全帽，不得穿戴破损的安全帽；
3、不得穿拖鞋进入施工现场；
4、在施工作业区内不得嬉戏打闹，上下班走人行道；
5、身体不适宜高空作业着，要事先告知相关负责人，可不进行高空作业；
6、临时照明线路，必须由电工统一架设；按规定位置按放好的消防器材；