灌注桩断桩处理的几种方法
钻孔灌注桩断桩接桩方案
钻孔灌注桩断桩接桩方案一、工程概述在具体工程名称中，钻孔灌注桩施工过程中出现了断桩情况，为保证工程质量和结构安全，需要制定科学合理的接桩方案。
本次断桩发生在桩号为具体桩号的灌注桩，桩径为具体桩径，桩长为具体桩长，混凝土强度等级为具体等级。
二、断桩原因分析经过现场勘查和对施工记录的仔细研究，初步判断断桩的原因主要有以下几点：1、混凝土灌注过程中，发生了导管堵塞或拔管过快，导致混凝土灌注不连续，形成断桩。
2、施工过程中遇到了地下障碍物，影响了桩身的完整性。
3、混凝土配合比不合理，坍落度太小或和易性差，导致混凝土在灌注过程中发生离析。
三、接桩前的准备工作1、对断桩部位进行精确的测量和定位，确定接桩的长度和位置。
2、清理桩头的浮浆和松散混凝土，露出坚实的混凝土面。
3、准备好接桩所需的材料和设备，如钢筋、模板、混凝土、电焊机、振捣棒等。
四、接桩施工工艺流程1、桩头处理采用人工或机械的方式，将断桩部位以上的桩头混凝土全部凿除，直至露出新鲜、坚实的混凝土面。
对桩头进行修整，使其表面平整，并保证桩头钢筋的锚固长度符合设计要求。
2、钢筋处理对桩头钢筋进行清理和调直，去除钢筋表面的锈蚀和污垢。
按照设计要求，对钢筋进行焊接或绑扎连接，确保钢筋的连接质量。
3、安装模板根据接桩的尺寸和形状，制作合适的钢模板或木模板。
将模板安装在桩头上，并用对拉螺栓或支撑进行固定，确保模板的垂直度和密封性。
4、浇筑混凝土接桩混凝土的强度等级应比原桩身混凝土提高一个等级。
混凝土采用商品混凝土，通过泵送或吊斗的方式进行浇筑。
浇筑过程中，应采用分层振捣的方式，确保混凝土的密实度。
5、混凝土养护混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖和保湿养护。
养护时间不少于 7 天，养护期间应保持混凝土表面湿润。
五、施工注意事项1、接桩施工应选择在气温适宜的时段进行，避免在高温或低温环境下施工，以保证混凝土的质量。
2、施工过程中，应严格控制混凝土的配合比和坍落度，确保混凝土的和易性和强度。
运用高压注浆法处理灌注桩断桩
运用高压注浆法处理灌注桩断桩简介灌注桩（cast-in-situ pile）是指在地下构造现场，先在孔内灌入混凝土，等混凝土凝固后，再进行下一根灌注桩的施工。
但在灌注桩施工中，有时会出现断桩、虚桩等质量问题，这些问题都需要及时处理。
本文主要介绍运用高压注浆法处理灌注桩断桩的方法。
高压注浆法的原理高压注浆法（jet-grouting method）是利用高速旋转喷嘴将水泥浆和注浆材料喷向地下45度角方向，使土层充分分散，收束成粘结体，从而提高地基承载能力的方法。
最初用于修复于地下注浆有关的问题，随着技术不断发展，逐渐应用于灌注桩的修补工作。
高压注浆法具有以下优点：1.可以灵活控制喷头进出停止时间，实现对灌注桩钢筋的包裹或混凝土的修补。
2.喷出的浆液能够很好地固结周边土层和钢筋，有效增强灌注桩的整体承载能力。
3.其浆液的形态可以进行人工调控，适应各种不同的灌注桩破损情况，适用范围广泛。
高压注浆法的应用使用高压注浆法处理灌注桩断桩的具体操作步骤：1.清理断口：将灌注桩发生断裂的位置进行清理，保证清理的位置为一定深度，这样方便后续施工。
2.钢筋裸露、外露、锈蚀等进行清理处理：保证喷浆能够均匀地覆盖在钢筋的表面上。
3.喷浆处理：通过高速旋转喷嘴将水泥浆和注浆材料喷向地下45度角方向，使土层充分分散，覆盖在钢筋上。
4.执行多遍灌浆：灌注浆一般需要执行多遍，以保证膏体充实，封闭断口，达到强度的要求。
5.待浆液固结：等待浆液完全固结，约需等待48-72个小时即可达到强度。
注：高压注浆法仅适用于灌注桩长度不大于60m的局部破损区域修补。
总结随着现代化建筑的不断推进，灌注桩作为一种常见的地基建设方式，也得到了广泛应用。
高压注浆法作为一种新兴的修复方式，可避免灌注桩的撤桩重建，不仅有利于缩短修复工期，降低工程成本，而且提高了灌注桩的性能，从而提高地基的承载能力。
但需要注意，高压注浆法也有其应用范围，过长的灌注桩需要重建，过浅的灌注桩不适合采用注浆方式进行加固修复。
桥梁钻孔灌注桩断桩的原因、防治及处理对策
桥梁钻孔灌注桩断桩的原因、防治及处理对策钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中应用时，断桩事故一旦发生，不但会对施工进度造成严重影响，同时还会对资金和资源造成大量的浪费，导致工程施工成本大大增加。
本文对桥梁钻孔灌注桩发生断桩事故的原因进行了分析，并提出了一些防治与处理对策，旨在给同行业工作人员提供一些参考和借鉴。
标签：桥梁工程;钻孔灌注桩;断桩原因;防治措施灌注桩指的是通过机械钻孔、钢管挤土、人力挖掘在地基内生成桩孔。
随后，放置钢筋笼、关注混凝土生成的桩，结合成孔方法特点灌注桩还可以分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩、挖孔灌注桩。
本文主要对钻孔灌注桩施工技术展开分析，相对于传统的施工方法，钻孔灌注桩施工噪声低、无污染、适用范围广且不受环境因素影响;而且施工效果影响着工程质量。
伴随着社会经济的进步与科学技术的发展，钻孔灌注桩在桥梁工程施工中得到了广泛应用，发展前景较大。
1 钻孔灌注桩施工技术概述1.1 钻孔灌注桩施工前的准备在进行钻孔灌注桩施工前，需要勘察人员先做好实地勘察工作，保证桥梁项目设计图纸质量，保证项目工程施工开展的顺利，保证项目工程可行性。
相较于前几年的桥梁新建，近几年的桥梁施工项目更多倾向于改建、扩建，钻孔灌注桩的施工需要注意开挖断面面积、钻孔振动幅度等方面的控制，尽可能降低对原建筑的影响。
1.2 钻孔灌注桩施工技术的施工要点钻孔灌注桩施工过程中要注意现场标准点、控制点的测量和标定，确定钻孔位置的准确，确定桩基灌注的深度、垂直度和尺寸，根据地基土壤地质条件确定钻孔的速度，尽可能避免冒浆、塌孔、歪桩等问题的出现。
钻孔灌注桩施工过程中，一旦出现问题就要立即停止作业，避免灌注桩出现施工质量问题。
2 钻孔灌注桩施工中埋管断桩事故原因分析第一，在灌注砼期间，因为施工人员的缘故，未能实时追踪测量砼的实际状况，便将导管进行拆除，导致拔脱提漏问题频繁出现，产生夹层，引发断桩事故。
第二，灌注环节，导管埋深未依据标准规范，首灌混凝土浇筑期间不连贯，严重增加孔内砼压力，以至于已灌砼的流动性持续减弱，全面提升砼和导管壁之间的摩擦性，在扩充期间法兰盘螺栓发生断裂，导管受损，引发断桩。
浅谈桥梁钻孔灌注桩断桩的处理方法
浇筑混凝土 。
施工 。在混凝 土浇筑过 程 中可能会有井壁 坍塌严 重或 出
现 流 砂 、 塑 状 质 等 造 成 类 泥 沙 性 断 桩 。这 类 现 象 断 桩 软
１５ 清孔不 彻底 或灌 注时 间过长 ．
混凝土灌 注施工时 ， 由于清孔不彻 底 ， 灌注时间 过 或
长， 首批混凝土 已初凝 ， 动性 降低 ， 流 需要 续灌 的 混凝 土
冲破顶层而上升 ， 会在 两层混凝 土 中夹 有泥浆渣土 ， 导致
断桩产生 。 另外 ， 导管漏水 、 机械故 障和停 电造 成施工不 能连续
象， 使粗骨料相互挤 压阻塞导 管 ； 落度过小 或灌注 时间 坍 过长 ， 使混凝 土的初凝 时间缩短 ， 大混凝土 下落阻力 而 加 阻塞导管 ， 都会导致 卡管事故 ， 造成 断桩 。所 以严 格控 制 混凝土配合 比， 缩短灌注 时间 ， 是减少 和避免此类 断桩 的
重要措施。
பைடு நூலகம்１４ 坍塌导 致断桩 ．
（） ５ 若因坍孔 、 导管无 法拔 出等造成断 桩而无法处理 时 ， 由设计单位结合 质量事故 报告提 出补桩方 案 ， 可 在原
桩两侧进行补桩。
中 占有相 当大 的比例 ， 为严重 ， 且断 桩 的位置 深 、 较 而 难 处理 ， 是导致工 期无 限延期 及资金 上重 大浪费 的重要 因
产 生 断桩 。
２
断 桩 的 处 理 方 法
（ ） 桩 的 处 理 方 法 根 据 发 现 断 桩 的 时 间 和 混 凝 土 １断
的强度等级大小确定。如果 在混凝土 灌注过程 中发现断 桩， 应立 即将 钢筋笼 吊 ， 用钻 机清 除 已灌注 混凝 土 ， 利 然后 重新进行 钢筋笼 的吊放 和混凝土 的灌 注。 （ ） 断桩位置处 于距地 表１ ２若 ０ｍ以下处 ， 且混凝 土已 终凝 ， 可使用 直径略 小于 钢筋笼 内径 的冲击钻 在原桩 位 进行 冲击钻孔至钢筋笼底 口以下１ｍ处 ， 然后 往孔 内投放 适量炸药 ， 待钢 筋笼松 动后 整体 吊出。然 后再 进行 二次 扩孔至设计直径 ， 清孔后重新灌注混凝土 。 （ ） 断 桩位 置 处 于 距 地 表 ５ｍ以 内 ， 地 质 条 件 良 ３若 且 好时， 可开挖至断桩位置 ， 将泥浆 或掺杂 泥浆 的混凝 土清 除， 露出 良好 的混凝土并凿 毛 ， 钢筋上 的泥浆清除 干净 将 后， 支模 浇筑 混凝 土。拆模后及 时回填并夯实 。 （） ４ 若断桩位置处于地表 ５～１ ０ｍ时 ， 或虽距地表５ｍ 以内但地质 条件不 良时 ， 可将 略大 于桩径 的混凝 土管或
桥梁钻孔灌注桩断桩、夹泥事故的分析与处理
桥梁钻孔灌注桩断桩、夹泥事故的分析与处理钻孔灌注桩在灌注过程中，泥浆或泥浆与水泥砂浆混合物等，把已灌注的混凝土隔开，使桩的截面部分或全部受损，受损严重的称为断桩，轻微的称为夹泥。
断桩和桩身夹泥是严重的质量事故，不做妥善处理，桩不能使用。
因此，我们要了解造成钻孔灌注桩断桩、夹泥事故的原因，在施工前充分做好各项物质和技术准备工作，尽量减少和避免断桩、夹泥事故的发生。
一、钻孔灌注桩断桩、夹泥事故的成因1.1严重堵管灌注过程中发生严重的堵管事故后被迫拔起导管，导致重新下导管灌注，有可能造成断桩事故。
1.2首灌量不够由于导管底部与孔底之间需要一定的距离，压浆时首批混凝土储量不够也有可能导致底部断桩。
首批混凝土储存量应使首批灌注下去的混凝土满足规范要求的导管初次埋置深度的需要。
首批混凝土储存在漏斗和储料斗中，因此，两料斗的总容量应满足储存量的要求。
1.3导管埋深太浅根据温州地质情况：水下钻孔灌注桩在灌注过程中，最先灌注的混凝土夹杂着孔底的泥渣，总是处于孔内混凝土的最上端，当导管在混凝土内的埋深较浅时（＜1m），上部混凝土在钻孔内的扩散呈卷吸状态，部分混凝土沿钻孔壁上升与上部浮浆混合；当导管埋深＞1m时，孔内的混凝土面呈垂直上升状态，没有发现混凝土与上部泥浆的混合现象。
在施工中，孔内浮浆过多，而导管因为某种原因埋深过浅是造成桩身夹泥的主要原因之一。
1.4 导管底部提离混凝土面当混凝土堵管时，为了迫使导管内的混凝土下落，需要把导管提升一定的高度来抖动导管，如果导管底部提离了混凝土面就成为断桩；因操作人员的失误，导管提升过猛而使导管底部提离了混凝土面而造成断桩；计算错误也会将导管底部提离混凝土面造成断桩。
1.5孔内混凝土面的测定不准确水下灌注桩灌注过程中，拆卸导管的长度是根据导管在孔内的总长和测绳测定的孔口到混凝土面的距离而定的。
由于在灌注过程中，孔内的泥浆会发生沉淀，特别是在深孔中，灌注时间比较长，泥浆在混凝土面上的沉淀厚度会更大，因而我们测定的混凝土面标高会发生很大的误差，如果根据这样的测定盲目地拆卸导管，就可能造成桩身夹泥甚至断桩。
冲孔灌注桩断桩处理方案
冲孔灌注桩断桩处理方案省道333泌阳县城至驻南交界改建工程小刘中桥3-1#礅灌注桩,直径1.5米,桩长23m,桩底标高129.8m,桩顶标高152.8m。
浇筑至148.6m米高程的时候，由于混凝土车辆遇路堵供应滞后，致混凝土桩出现接头缝断桩，钢筋笼也提不出来。
一、处理方案：1、现状如下图：2、设计施工图纸如下：3、成桩过程中的断桩原因后续混凝土车到达时，已灌注混凝土入孔超2小时，泥浆沉淀致两车混凝土成桩不连续，，引起断桩。
即混凝土供应不及时，引起断桩。
4、断桩的处理断桩按其中断位置分为深层断桩和浅层断桩。
中断灌注时，若混凝土面距孔口较远，称为深层断桩。
据孔口较近，称为浅层断桩。
本次断桩为浅层断桩，应采取沉井接桩法。
已用混凝土填充钻孔，以不影响附近的施工，待混凝土完全凝结后进行处理。
沉井是用钢护筒或钢筋混凝土制成的井筒构造物。
(1)河道引流。
河中墩有三排:分别为1#、2#、3#墩，处理前先把其他墩位桩的桩基施工完成后，为防洪排涝不受影响，水流从1#2#墩间开水槽。
清理桩基产生的泥浆，搭便道，满足水流量，机械通行等要求。
(2)拆除桩基施工期间填土平台。
打桩前为保证机械通行、护筒高度、水头压力，填筑1.8m厚山皮土。
此平台填土为后填土，压实度差，易失稳，拆除清理该部分后填土。
(3)开挖基坑与破桩头。
为保证施工人员操作的空间与基坑边坡的稳定性，基坑底部直径不小于4.5m,即作业面不小于1.5m。
边坡放坡系数不陡于1:1,为保证施工期间不受影响采用潜水泵集水坑内收集渗水。
为保证修桩不受影响，同时破除桩头至设计标高。
(4)断桩位置清理。
采用人工与风镐相结合，2人2机对称拆除断桩位置混凝土及泥浆，确保上平面、下平面凿出质地均匀、强度达标的混凝土。
(5)补充浇灌断桩。
准备直径1.55-1.65m钢模板,安装固定到断桩位置,保证足够的支承力。
工艺流程按钢筋混凝土接桩:再次对已经凝固的混凝土凿毛面与钢筋表面，清洗干净后。
钻孔灌注桩三类桩的处理
钻孔灌注桩三类桩的处理钻孔灌注桩是一种广泛应用于建筑工程的基础形式，其中三类桩是指桩身存在缺陷的桩型。
对于三类桩的处理，具有重要的实际意义和实践价值。
本文将详细介绍钻孔灌注桩三类桩的处理方法。
按照设计要求，三类桩可以分为以下几类：1、轻度缺陷桩：桩身存在局部浅部缺陷，但未影响到桩身整体承载能力。
2、中度缺陷桩：桩身存在一定深度的缺陷，对桩身承载能力有一定影响，但未达到报废程度。
3、严重缺陷桩：桩身存在较深或较为严重的缺陷，导致桩身承载能力明显降低或报废。
对于三类桩的处理，应遵循以下原则：1、安全第一：处理三类桩时，必须保证施工安全，防止意外事故发生。
2、经济合理：在处理三类桩时，应考虑经济效益，选择合理、经济的处理方案。
3、技术可行：处理方案应具备可行性，不得违反相关技术标准和规范。
针对不同类型的三类桩，处理方法如下：1、轻度缺陷桩的处理：对于轻度缺陷桩，可采用压力注浆、补强灌浆等方法进行处理，使桩身缺陷得到修复和完善。
2、中度缺陷桩的处理：对于中度缺陷桩，应根据具体情况进行加固处理，可以采用钢套管加固、补强灌浆等方法进行处理。
3、严重缺陷桩的处理：对于严重缺陷桩，应进行报废处理，重新进行桩身的施工。
在处理三类桩时，应注意以下施工注意事项：1、处理前应对三类桩进行详细勘察和检测，了解桩身缺陷的具体情况。
2、选择合适的处理方法，确保处理后的桩身承载能力和稳定性满足设计要求。
3、处理过程中应严格遵守相关技术标准和规范，确保施工质量和安全。
4、处理后应对三类桩进行验收和检测，确保处理效果达到预期要求。
钻孔灌注桩三类桩的处理对于建筑工程的质量和安全性具有重要意义。
在实际工程中，应根据具体情况选择合适的处理方法，并严格按照相关技术标准和规范进行施工。
还应加强管理和监督，确保处理过程的顺利进行和效果达到预期要求。
未来，随着科技的不断进步和技术的不断创新，三类桩的处理方法将会得到进一步的改进和完善。
钻孔灌注桩断桩处理方法钻孔灌注桩是一种常见的地下隐蔽工程，由于其施工过程复杂，容易受到各种因素的影响，因此可能会出现断桩的情况。
钻孔灌注桩短桩或断桩的防治与处理方案
钻孔灌注桩短桩或断桩的防治与处理方案结合工程实际提出了桥梁钻孔灌注桩施工过程中断桩的处治措施，详细介绍了钻孔灌注桩断桩处理过程中的取芯、清淤、压浆、验证等具体做法。
标签：钻孔灌注桩；质量缺陷；防治与处理随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。
但灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求，稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷，断桩就是经常发生且难以处理的病害之一。
本文结合工程实例，详细介绍了钻孔灌注桩断桩的处治方法，对类似工程将有一定的借鉴作用。
1 工程概述某高速公路主线桥桥台基础采用钻孔灌注桩设计，设计桩长21m，直径1.2m，桩基底部8m深为中砂砾层，钻孔灌注桩完成后，在进行桩基小应变检测时发现0#台的4#桩在桩长17.5～18.0m处无桩长反应，根据小应变波形图判断，确定该桩为”短”桩或断桩。
经对该桩钻孔钻杆的长度以及孔深的检测和灌注砼时埋设导管长度的原始记录进行分析后发现，该桩实际施工长度已达到21m，不可能为短桩，应是断桩，至于断层以下桩长无检测应变波的反映，只能是断层比较严重。
根据该桩所断位置接近桩底，已经超过零弯矩点以下的特点，决定使用压浆补强法进行处理。
2 补强处理过程2.1施工准备2.1.1明确现场处理时的各道工序负责制，并委派专业工程师对处理过程进行全过程不间断的控制，保证处理质量。
2.1.2准备好所需钻孔、压浆等机具。
施工现场极不平整，加上灌注桩的桩头外露钢筋挡视，可在该桩头上部搭设一个悬空工作平台，以保证钻孔、压浆作业。
2.2钻孔取芯近一步检查验证由于断层较深近桩底，因此钻机在钻孔过程中一定要不停地对钻机主轴进行垂直度校正，防止钻孔到不了17.5～18.0m处就斜到桩壁以外，无法安排下道工序。
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钻孔灌注桩基础由于其施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中，目前已形成了一套比较成熟的施工技术。
但是由于钻孔灌注桩的施工受多种因素影响，处理不好容易引起断桩，因此对断桩的预防是钻孔灌注桩施工中的一个重要问题。
一、断桩原因断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开并形成上下两段，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。
常见的断桩原因大致可分为以下几种情况：（1）由于混凝土坍落度过小，或由于石料粒径过大、导管直径较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得不提起导管，形成断桩。
（2）由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析，又没有进行二次搅拌，灌注时大量骨料卡在导管内，不得不提出导管进行清理，引起断桩。
（3）由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，结块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成断桩。
（4）混凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使灌注中断造成断桩。
（5）由于检测和计算错误，导管长度不够使底口与孔底距离过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而形成断桩。
（6）在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，形成断桩。
（7）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。
（8）导管接口渗漏，使泥浆进入导管，在混凝土内形成夹层，造成断桩。
（9）处理堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔。
（10）导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。
（11）由于其他意外原因（如机械故障、停电、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提起，形成断桩。
由此可见，钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响，灌注前应从各方面做好充分的准备，尽可能避免意外情况发生。
二、可采取的预防措施1、材料方面集料的最大粒径应不大于导管内径的1/6～1/8以及钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。
拌和前，应检查水泥是否结块；如果在冬季施工，拌和前还应将细集料过筛，以免因细集料冻结成块造成堵管。
控制混凝土的坍落度在18～22cm范围内，混凝土拌和物应有良好的和易性。
在运输和灌注过程中，混凝土不应有离析、泌水现象。
2、混凝土灌注（1）制作钢筋笼时，为使焊口平顺，最好采用对焊的方法。
若采用搭接焊法，要保证接头不在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。
（2）根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径，尽量采用大直径导管。
使用前要对每节导管编号，进行水密承压和接头抗拉试验，以防导管渗漏。
导管安装完毕后还应该建立复核和检验制度，尤其要记好每节导管的长度。
（3）若使用传统的运输车从拌和站运送混凝土，为保证首批混凝土灌注后导管的埋置深度，可在施工现场设置两条运输便道，前两辆运输车同时从两条便道运送混凝土，连续灌注。
（4）混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不能使用。
（5）下导管时，其底口距孔底的距离应不大于40～50cm（导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1m）和填充导管底部的需要。
（6）关键设备（如混凝土拌和设备、发电机、运输车辆等）要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能够连续灌注。
（7）首批混凝土拌和物下落后，应连续灌注混凝土。
在随后的灌注过程中，一般控制导管的埋置深度在2～6m范围内为宜，要适时提拔导管，不要使其埋置过深。
三、处理断桩的几种方法（1）断桩后如果能够提出钢筋笼，可迅速将其提出孔外，然后用冲击钻重新钻孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注混凝土。
（2）如果因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，在提出并清理导管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置，并准确计算漏斗和导管容积，将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处，加球胆。
继续灌注时观察漏斗内混凝土顶面的位置，当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间（此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定）将导管压入已灌混凝土顶面以下，即完成湿接桩。
（3）若断桩位置处于距地表10m以下处，且混凝土已终凝，可使用直径略小于钢筋笼内径的冲击钻在原桩位进行冲击钻孔至钢筋笼底口以下1m处，然后往孔内投放适量炸药，待钢筋笼松动后整体吊出或一根根吊出。
然后再进行二次扩孔至设计直径，清孔后重新灌注混凝土。
（4）若断桩位置处于距地表5m以内，且地质条件良好时，可开挖至断桩位置，将泥浆或掺杂泥浆的混凝土清除，露出良好的混凝土并凿毛，将钢筋上的泥浆清除干净后，支模浇筑混凝土。
拆模后及时回填并夯实。
（5）若断桩位置处于地表5m以下、10m以内时，或虽距地表5m 以内但地质条件不良时，可将比桩径略大的混凝土管或钢管一节节接起来，直到沉到断桩位置以下0.5m处，清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土，露出良好的混凝土面并对其凿毛，清除钢筋上泥浆，然后以混凝土管或钢管为模板浇筑混凝土。
（6）若因坍孔、导管无法拔出等造成断桩而无法处理时，可由设计单位结合质量事故报告提出补桩方案，在原桩两侧进行补桩。
钻孔灌注桩基础由于其施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中，目前已形成了一套比较成熟的施工技术。
但是由于钻孔灌注桩的施工受多种因素影响，处理不好容易引起断桩，因此对断桩的预防是钻孔灌注桩施工中的一个重要问题。
一、断桩原因断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开并形成上下两段，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。
常见的断桩原因大致可分为以下几种情况：（1）由于混凝土坍落度过小，或由于石料粒径过大、导管直径较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得不提起导管，形成断桩。
（2）由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析，又没有进行二次搅拌，灌注时大量骨料卡在导管内，不得不提出导管进行清理，引起断桩。
（3）由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，结块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成断桩。
（4）混凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使灌注中断造成断桩。
（5）由于检测和计算错误，导管长度不够使底口与孔底距离过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而形成断桩。
（6）在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，形成断桩。
（7）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。
（8）导管接口渗漏，使泥浆进入导管，在混凝土内形成夹层，造成断桩。
（9）处理堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔。
（10）导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。
（11）由于其他意外原因（如机械故障、停电、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提起，形成断桩。
由此可见，钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响，灌注前应从各方面做好充分的准备，尽可能避免意外情况发生。
二、可采取的预防措施1、材料方面集料的最大粒径应不大于导管内径的1／6～1／8以及钢筋最小净距的1／4，同时不大于40mm。
拌和前，应检查水泥是否结块；如果在冬季施工，拌和前还应将细集料过筛，以免因细集料冻结成块造成堵管。
控制混凝土的坍落度在18～22cm范围内，混凝土拌和物应有良好的和易性。
在运输和灌注过程中，混凝土不应有离析、泌水现象。
2、混凝土灌注（1）制作钢筋笼时，为使焊口平顺，最好采用对焊的方法。
若采用搭接焊法，要保证接头不在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。
（2）根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径，尽量采用大直径导管。
使用前要对每节导管编号，进行水密承压和接头抗拉试验，以防导管渗漏。
导管安装完毕后还应该建立复核和检验制度，尤其要记好每节导管的长度。
（3）若使用传统的运输车从拌和站运送混凝土，为保证首批混凝土灌注后导管的埋置深度，可在施工现场设置两条运输便道，前两辆运输车同时从两条便道运送混凝土，连续灌注。
（4）混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不能使用。
（5）下导管时，其底口距孔底的距离应不大于40～50cm （导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1m）和填充导管底部的需要。
（6）关键设备（如混凝土拌和设备、发电机、运输车辆等）要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能够连续灌注。
（7）首批混凝土拌和物下落后，应连续灌注混凝土。
在随后的灌注过程中，一般控制导管的埋置深度在2～6m范围内为宜，要适时提拔导管，不要使其埋置过深。
三、处理断桩的几种方法（1）断桩后如果能够提出钢筋笼，可迅速将其提出孔外，然后用冲击钻重新钻孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注混凝土。
（2）如果因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，在提出并清理导管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置，并准确计算漏斗和导管容积，将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处，加球胆。
继续灌注时观察漏斗内混凝土顶面的位置，当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间（此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定）将导管压入已灌混凝土顶面以下，即完成湿接桩。
（3）若断桩位置处于距地表10m以下处，且混凝土已终凝，可使用直径略小于钢筋笼内径的冲击钻在原桩位进行冲击钻孔至钢筋笼底口以下1m处，然后往孔内投放适量炸药，待钢筋笼松动后整体吊出或一根根吊出。
然后再进行二次扩孔至设计直径，清孔后重新灌注混凝土。
（4）若断桩位置处于距地表5m 以内，且地质条件良好时，可开挖至断桩位置，将泥浆或掺杂泥浆的混凝土清除，露出良好的混凝土并凿毛，将钢筋上的泥浆清除干净后，支模浇筑混凝土。
拆模后及时回填并夯实。
（5）若断桩位置处于地表5m 以下、10m以内时，或虽距地表5m以内但地质条件不良时，可将比桩径略大的混凝土管或钢管一节节接起来，直到沉到断桩位置以下0.5m处，清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土，露出良好的混凝土面并对其凿毛，清除钢筋上泥浆，然后以混凝土管或钢管为模板浇筑混凝土。
（6）若因坍孔、导管无法拔出等造成断桩而无法处理时，可由设计单位结合质量事故报告提出补桩方案，在原桩两侧进行补桩。