车身校正(8.1)
汽车车身变形的校正
二、车身变形的校正修复的步骤与方法
3、 车身校正的具体步骤
（步骤10）
ห้องสมุดไป่ตู้
主要部件
如图所示，接 入发射器的基 准点会显示黄 色并显示插入 的接口序号
二、车身变形的校正修复的步骤与方法
3、 车身校正的具体步骤
（步骤11）
主要部件
通过测量值判 断测量方向， 作出拉伸方案
二、车身变形的校正修复的步骤与方法
一、车身变形的诊断及制定修复方案
如下图，车辆追尾发生碰撞，两车 产生不同程度的变形
一、车身变形的诊断及制定修复方案
（案例一）1、损伤分析
碰撞位置 分析结论
主要部件
通过碰撞位置 可以分析出车 身的左前方受 到碰撞，前纵 梁发生变形
一、车身变形的诊断及制定修复方案
（案例一）2、损伤修复方案
校正方向 方案解析
二、车身变形的校正修复的步骤与方法
4、 金属内部应力的消除
应力消除方法 应力消除原理
主要部件
一般用可控制的加热(一般在200 ℃以下)和锤击，晶粒能被激活， 重新松弛后恢复到原来状态。加热 和外力使金属板恢复到原来的状态， 减少了应力，使金属板尽可能的恢 复平直，并且保持它原来的状态。 在进行高强度钢板的应力消除时尽 量不要采用加热的方式
3、 车身校正的具体步骤
（步骤15）
主要部件
拉伸时松开塔 柱上的导向环
二、车身变形的校正修复的步骤与方法
3、 车身校正的具体步骤
（步骤16）
主要部件
拉伸时关注电 脑参数的变动 同时观看车辆 变形拉伸情况
二、车身变形的校正修复的步骤与方法
3、 车身校正的具体步骤
（步骤17）
主要部件
车身校正
二、车身校正设备
（一）车身修复对校正设备的基本要求
为了能够完成好车身修复工作，车身校正设备
必须具备以下条件：
1）配备高精度、全功能的校正工具；
2）配备多功能的固定器和夹具；
3）配备多功能、全方位的拉伸装置；
4）配备精确的三维测量系统。
二、车身校正设备
（二）地框式校正系统（地八卦）
地框式校正系统最 适合于小型的车身修理 车间使用，因为当顶杆、 主夹具和其他动力辅助 设备被清理后，校正作 业区就可以用作其他用 途，有利于车间面积的 充分利用。
六、车身校正技术
（三）车身侧面损坏的修复
6、侧身拉伸门槛板
六、车身校正技术
（三）车身侧面损坏的修复
7、侧向拉伸中立柱
六、车身校正技术
（四）校正后的检查
1）检查车门与门槛之间的空隙（应该是一条又直
又窄的缝隙）。
2）检查整个车身上部所有部位总的平整情况。
3）开、关车门，掀、关发动机罩和行李舱盖，看
三、车身校正系统的使用
（一）事故车上平台的操作
三、车身校正系统的使用
（二）事故车在平台上的定位
三、车身校正系统的使用
（三）事故车的测量和拉伸
四、车身校正操作的安全与防护
（一）拉伸操作中的安全事项
四、车身校正操作的安全与防护
（二）拉伸操作中的车身防护
1）拆卸或盖住内部部件（座位、仪表、车垫等）。 2）焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫 （特别在进行惰性气体保护焊焊接时，这种保护更为必 要）。 3）拆除车身外面的部件时，用棉布或保护带保护车身 以防擦伤。 4）如果油漆表面擦破，这部分必需修复好，因为防腐
六、车身校正技术
（一）车身前部损坏的修复
车身矫正仪操作方法步骤
车身矫正仪操作方法步骤
操作车身矫正仪的步骤如下：
1. 确保车身矫正仪放置在平稳的地面上，确保安全使用。
2. 将被矫正的车辆停放在车身矫正仪上，确保车辆准备好进行矫正。
3. 调整车身矫正仪的高度和长度，以适应被矫正的车辆，并确保车辆固定在矫正仪上。
4. 使用车身矫正仪的测量工具，测量车辆的偏差、扭曲和不平衡情况，以确定需要进行矫正的部位。
5. 使用车身矫正仪的调整工具，调整车辆的车身结构，包括挡板、车顶、车身支架等，使其回到正常的形状和位置。
6. 检查和调整车身矫正仪的测量结果，并再次进行车辆的测量，确保矫正效果符合要求。
7. 在矫正过程中，应根据需要进行适当的喷漆修复、喷漆和细节修复等，以确保车辆的外观和质量。
8. 完成车身矫正后，进行最后的检查和测试，确保车辆的结构和性能符合安全和质量要求。
9. 整理和清理车身矫正仪，确保其保持整洁和良好状态，以便下次使用。
请注意，以上步骤仅供参考，具体操作方法可能会因不同车身矫正仪的品牌和型号而有所不同。
在操作车身矫正仪之前，请仔细阅读和理解使用说明书，并按照其指示进行操作。
如果不熟悉操作方法，请咨询专业人士或设备制造商的相关指导。
车身变形校正毕业论文
车身变形校正毕业论文车身变形校正是一种修复受损车身外观的技术，适用于车辆发生轻微碰撞或事故后出现车身变形的情况。
通过使用特殊工具和技术，车身修理技师可以将车身恢复到原始状态，使车辆外观看起来新旧程度一致。
本文将详细介绍车身变形校正的过程和技术，以及该技术的应用。
一、车身变形校正的过程车身变形校正的过程包括以下步骤：1. 车辆检查在车辆进入车身修理店之前，技师必须先对车辆进行全面检查。
检查包括检查发动机、技术系统、轮胎和制动系统。
技师还会检查车辆的结构，并使用特殊工具检查车辆是否出现严重变形。
2. 使用特殊工具一旦技师发现了车辆的变形问题，就可以开始使用特殊工具来解决问题。
技师会使用铁锤、凸轮轮等工具，将车身部件向正确的位置敲打。
技师还会使用专门的拉伸设备和夹钳，以将未对齐的部件微调到正确的位置。
3. 车身定位工作在将车身部件敲打到正确的位置后，技师需要进行车身定位，确保整个车身的结构和几何形状达到最佳状态。
技师会使用专门的设备来进行车身定位工作，以确保车身的稳定性。
4. 应用焊接技术如果车身出现大范围破坏，技师可能需要使用焊接技术来进行修复。
焊接技术可以帮助技师将车身部件连接在一起并保持强度。
这种修复需要技师具备专业的技能和经验。
5. 最终定型完成以上步骤后，技师将检查车身是否恢复到原始状态。
最终，他们将对车身进行修整和研磨，以消除划痕和瑕疵，使车辆看起来焕然一新。
二、车身变形校正技术车身变形校正涉及许多技术和工具。
下面是几种常用的技术：1. 钢板敲打钢板敲打是一种常用的车身变形校正技术。
该技术涉及从车身压下或拉出凸起来消除凹陷。
为了使这一过程更加高效，技师会使用专门的工具，例如铁锤。
2. 拉伸和夹钳拉伸和夹钳是两种常用的技术，用于帮助消除车身变形。
拉伸设备帮助技师扩大车身部件的形状，使其能够被正确地放回原位。
夹钳则通常用于固定车身部件，以便拆下并开始敲打。
3. 焊接如果车身部件彻底损坏或无法通过敲打解决问题，则技师可能需要使用焊接技术进行修复。
车身校正仪操作规程
车身校正仪操作规程车身校正仪操作规程一、概述车身校正仪是一种用于检测和修正车辆车身变形的设备，能够对车辆的车身结构进行调整，以保证车身的安全性和行驶的平稳性。
本操作规程旨在提供车身校正仪的正确操作步骤和注意事项，确保操作人员的安全和设备的正常运行。
二、设备准备1. 确保车身校正仪已经连接到电源并开启，检查设备的电源线和控制线是否牢固连接。
2. 检查车辆校正区域，确保车辆周围没有障碍物，并且校正区域地面平整稳固，以保证车辆和设备的安全。
三、车辆准备1. 将车辆停放在校正区域的平坦地面上，并将驾驶员座椅调整至适宜的高度和位置，以确保操作人员能够方便地进入和离开车辆。
2. 检查车辆的油量和电量，确保车辆能够正常工作且不受外界干扰。
3. 确保车辆的轮胎充气压力符合标准，并且车辆的悬挂系统处于正常工作状态。
四、操作步骤1. 进入车内，打开车辆的引擎，并将车辆的刹车系统设为紧急制动状态，以确保车辆在操作过程中的稳定性。
2. 根据车辆类型选择合适的校正参数，将车辆的长度、宽度、高度等参数输入到车身校正仪的控制面板上，并根据设备的提示调整校正参数。
3. 按照车身校正仪的指示，将车辆前后轮胎对准校正平台上的标志线，并调整车辆的位置，使车辆完全覆盖在校正平台上。
4. 按下车身校正仪的启动按钮，设备将开始运行，自动检测车身的变形情况，并通过操纵机械臂将车身调整到标准位置。
5. 在车身校正仪完成校正过程后，按下停止按钮，设备将停止运行，并显示校正结果和报告。
6. 检查校正结果和报告，确保车身校正仪的校正效果符合标准要求，如发现异常或错误，应及时进行调整和修正。
五、注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，了解车身校正仪的原理、操作方法和安全要求，并能够熟练掌握设备的使用技巧。
2. 在操作过程中，严禁将身体部位或物体靠近车辆和设备的机械部件，以免发生意外伤害。
3. 在校正过程中，操作人员应保持专注和稳定的心态，确保车辆、设备和人员的安全。
车身校正仪操作规程
车身校正仪操作规程
1、升起平台
1）、在升起平台前,清除工作区域内障碍物.应把塔柱平均分布在平台两边,并且固定.
2）、检查油路与气路连接状况,确保连接牢固可靠并且没有被重物压住. 3）、将车开上平台或用手拉器把车拖上平台,使用三角木块将汽车轮胎垫好,同时把汽车的4）、驻车制动打开,以防汽车滑动.
5）、启动气动液压泵PA6F,使平台升降机构的液压千斤顶升起至最大高度. 6）、将安全支腿固定销拔出,并将活动支腿从平行位置扳到垂直位置,并用安全手柄锁紧.
轻扳液压泵PA6F的泄油阀,使平台均匀而缓慢下降直至活动支腿接触地面. 2、降落平台
1）、在降落平台前,清除工作区域内障碍物,把塔柱平均分布在平台两边,并且固定.
2）、将液压油管穿过平台下面,与平台升降机构的液压油缸连接.
3）、将气源管路连到气动液压泵PA6F的进气部位.
4）、将上车板放置于平台边缘. 使用三角木块将汽车轮胎垫好,汽车挂空档,同时把汽车的5）、驻车制动打开,以防汽车滑动.
6）、启动气动液压泵PA6F, 使平台升降机构的液压千斤顶升起至最大高度. 使活动支腿脱离地面.
7）、将安全支腿固定销拔出, 并将活动支腿扳离垂直位置,使之贴近平台. 8）、轻击液压泵的泄油阀,使平台均匀而缓慢下降至地面.
雪佛兰车间。
车身校正仪的使用流程
车身校正仪的使用流程1. 介绍车身校正仪是一种用于检测和校正车辆车身方位和几何尺寸的设备。
它能够帮助汽车维修工人快速而准确地定位车辆偏差，并采取适当的调整措施来纠正车辆的车身问题。
本文将介绍车身校正仪的使用流程。
2. 确定校正目标在使用车身校正仪之前，首先需要确定校正的目标。
根据车辆类型和维修目的，可以确定需要校正的车辆部位，例如车身纵梁、车门、前后保险杠等。
确定目标后，可以进入校正仪的下一步。
3. 检查仪器准确性在开始使用车身校正仪之前，需要对仪器进行准确性检查。
首先，检查仪器的电源是否正常，确保电池电量充足。
然后，检查传感器的准确度，可以通过校准传感器来确保准确度。
最后，检查仪器的显示屏和按钮是否正常工作。
4. 安装校正仪在开始校正车辆之前，需要正确安装车身校正仪。
首先，选择一个平坦的地面，确保仪器的稳定性。
然后，根据仪器的使用说明书，将传感器固定在车辆上。
需要注意的是，传感器需要正确安装并与车辆触点接触良好，以获得准确的数据。
5. 启动仪器并进行校正启动车身校正仪后，可以进行校正操作。
根据仪器的显示屏上的指示，将仪器放置在准备校正的车辆部位上，并将其固定。
然后，根据仪器的提示，进行校正操作。
例如，在校正车身偏离时，可以通过调整车身部位来纠正偏差。
6. 检查校正结果在完成校正操作后，需要检查校正结果的准确性。
可以使用车身校正仪的测量功能来测量校正后的车身方位和几何尺寸。
通过与标准参数进行比较，可以判断校正结果的准确性。
如果校正结果不符合要求，需要重新进行校正操作。
7. 保存和记录校正数据在校正完成并确认准确后，需要保存并记录校正数据。
可以将校正数据保存在仪器的存储设备中，或者导出到计算机进行进一步分析和管理。
同时，也可以记录校正日期、车辆信息和校正结果等信息，以备后续参考。
8. 清理和维护校正仪在使用车身校正仪完成后，需要进行清理和维护工作。
首先，清理仪器表面的污垢和灰尘，确保仪器的正常工作。
车身校正仪操作规程
车身校正仪操作规程
一.操作程序：
1.首先取出修理手册，从手册上获取本身的尺寸。
2.用毫米尺测量车身各部分，找出变形的部位。
3.用举升器将待修车放上校正架，以车底四个下艺孔为定位基准。
4.为损坏车身部分的修理方法小心评估，车身可误差± 3mm.。
5.对损坏部分用牵引器修正。
6.反复多次修正，查看是否已修好，冷底关键孔位允许误差≤1 mm 。
二、维护保养：
1. 每次使用前查液压系统是否漏油，管道连接是否正确、到位，油量是否充足．
2. 使用过程中，如发现异常及安全隐患，应立即停止使用，直至排除故障后再进行操作。
3. 使用完毕，及时清洁卫生。
4. 每三个月由责任人负责维修保养一次。
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汽车钣金（理论课）电子教案
编号课题车身校正课时
编写日期年月日
授课
教师
授课专业班次授课日期
班年月日第周星期第节
班年月日第周星期第节
班年月日第周星期第节
班年月日第周星期第节
教学目标1、了解正确校正的重要性。
2、理解车身校正的基本原理。
3、掌握车身校正设备使用方法。
教学重点1、理解车身校正的基本原理。
2、掌握车身校正设备使用方法。
教学
难点
掌握车身校正设备使用方法。
教学课型新课
教具
器材
多媒体
教学组织与
过程
一、正确校正的重要性
车身碰撞后,虽然被修复好,但使用一段时间后,出现轮胎偏磨、跑便、前翼板安装处有扩大的裂纹等。
这些原因往往使车身内部的损伤没有完全修复好。
不适当的校正车身和车架技术是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。
车身校正的重点是“精确的恢复车身的尺寸与状态”。
二、车身校正的基本原理
车身校正时，有一个基本原则，即按与输入力相反的方向，在碰撞区进行拉拔。
当碰撞很小，损伤比较简单时，这种方法很有效。
当发生剧烈碰撞时，简单地用这种基本标准的拉伸操作方式就不能使车身恢复原状。
只在相反的方向施加拉力，是无法使其复原的，因为每一个板件的强度和恢复率是都不同。
所以在拉拔过程中，按照每个板件的恢复率改变力的大小和方向，是非常必要的。
这种情况在校正车身时经常碰到。
1、力的分解
确定施力方向后，把校正设备安放在使施力方向凹痕相垂直的位置。
拉伸中改变拉力方向的一种方法是把拉力分解为两个或多个方向的力。
拉伸力只加在一个点上，不能取得很好的修复效果，所以建议同时在不同的点上施加拉力。
把力加在与变形相反的方向可以看作是确定有效拉力方向的原则。
三、车身修复对校正设备的基本要求：
（1）配备高精度、全功能的校正工具；
（2）配备多功能的固定器和夹具；
（3）配备多功能、全方位的拉伸装置；
（4）配备精确的三维测量系统。
四、车身校正设备的发展
与汽车技术的发展密切相关，原始的车身维修：内部推压式车身维修，外部牵拉式车身维修。
整体式车身的出现使校正仪改变，专用型设备的出现，由专用型设备向通用型设备改变。
五、车身校正设备的类型
1、地框式校正系统（地八卦）
地面有地框系统的锚孔或轨道，车辆要安全地紧固在支座的夹钳上，用链条把车辆固定，适合于小型的车身维修车间使用。
2、L型简易校正器
只能在一个方向上拉拔，只适合一些小的碰撞修复，对于复杂的碰撞变形不能进行精确的修复。
3、框架式专用型车身校正仪
精确地修复必须要具备完整的专用测量头，最大的优点和缺点都是专用性。
4、平台式车身校正仪
平台式校正仪是一款通用型的车身校正设备可以对
各种类型、型号的车身进行有效的校正。
平台式校正仪同时也配备有很好的通用测量系统，通过该测量系统精确的测量可指导校正拉伸工作的准确、高效的进行。
拉伸操作中的安全事项
严禁未正式训练的人员操作校正设备。
车辆被牢靠地固定在平台上用推荐型号和级别的拉伸链条、钣金工具进行操作，拉伸时钣金工具要在车身上紧固牢靠，链条必须稳固地与汽车和平台连接。
严禁操作人员与链条或牵拉夹钳在一条直线上，进行拉伸校正时，操作人员不能在车内工作千斤顶，支撑汽车时，操作人员不能在汽车上面和汽车下面工作。
拉伸时要把塔柱与平台的固定螺栓紧固牢靠，链条进行拉伸时，链条在顶杆的锁紧窝锁紧，链条不能有扭曲，所有链节都呈一条直线。
导向环的固定手轮是在拉伸前固定导向环高度的，当拉伸开始后要松开手轮。
拉伸操作中的车身防护
拆卸或盖住内部部件，焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫拆除车身外面的部件时，用棉布或保护带保护车身以防擦伤，如果油漆表面擦破，必须进行防锈处理。
六、车身校正前的准备工作
1、车辆损坏分析
损坏分析的越详细、越彻底，修理计划就做得越完善，整个车身修理工作的质量、效率就越高。
2、车辆部件的拆除
拉伸校正开始之前，应该拆去车上妨碍校正的部件只拆卸那些为了接近车身上需要修理的部位而必须拆除的部件。
仔细研究汽车结构和损伤程度，决定应拆去什么和保留什么，汽车放到校正平台上之前拆去某些部件，更换结构件比修理这些构件时需要拆掉更多的部件。
3、对车身进行测量制定拉伸程序：
按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤(先里后外)，最后出现的损伤要最先修理，最先出现的损伤要最后修理。
以碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序。
4、拉伸操作方式
（1）、单拉系统（单向拉伸）
简单的朝一个方向的拉力，对车架式车身的校正具有相当好的效果，对整体式车身不行。
（2）、复合牵拉系统（多点拉伸）
每次校正拉伸过程中，尽量要找到2个或更多的拉伸点和方向，可以同时从三点或四点上，精确地按所需方向成功地进行牵
拉，对整体式车身修理程度进行必需的控制。
多点的复合牵拉，
极大地减小了每个点上所需的力，大的拉伸力通过几个连接点加
以分散。
因此减少了薄钢板被拉断的危险。
5、车架式汽车定位
整体式车身汽车的定位
对于整体式车身，必须用多点固定的方式。
至少需要4个固定点，根据车身结构及拉伸的部位，有时或许还需要另外的固定
点。
6、拉伸校正的程序
拉伸校正程序就是找出修理的先后次序，车身在修理时，要用“从里到外”的顺序完成修理过程。
先对车身的中部（乘客
室）进行校正，使车身的中部和底部的尺寸特别是基准点的尺寸
恢复到位。
（1）、车身板件变形整修的顺序：
首先校正长度，然后校正宽度，最后校正高度。
拉伸操作的注意事项：采用拉伸——保持平衡（消除力）——再拉伸——再保持平衡（消除应力）方式进行拉伸，及时放
松金属内的应力。
拉伸注意事项：一个部位施加拉力比较大时应该多使用一些夹钳，将拉伸力分散到板件的更大的区域，拉伸一个部位用两个
夹钳时可以允许比用一个夹钳时加一倍的拉力。
对已经拉伸校正
好的部位进行辅助固定，纵梁的弯曲，可以夹住弯曲内侧表面进
行牵拉。
加热时要注意，只能在棱角处或两层板连接得太紧的地
方加热，温度不超过200 ℃。
在修复中没有遵循“先里后外”的拉伸原则，导致修理程序的混乱。
在校正过程中没有经常地、精确地测量拉伸部位的尺
寸，没有很好地控制拉伸的程度，过度拉伸唯一的修理方法就是
把损坏的板件更换。
已具备知识汽车营销市场开发
教学方法教
法
任务驱动法
学
法
自学与辅导相结合
教学媒体及
辅件
多媒体、课件等
环节教师活动学生活动备注
任务准备
1.各部门检查出勤、仪表
2.召开工作例会（全体宣读口
号自我激励、部门经理代表发
言：上一任务的总结，对本次
任务的希望）
进行工作准备；
渐入工作角色
组织课堂，营
造管理的学习
情景；
任务引入
一、复习提问
我国汽车市场营销的发展
思考回答旧知
创设教学情境
温故：对前一
次课程内容的
回顾；
引入新的任务
任务提出
二、导入新课
把学生转换成汽车营销人
员的角色，请2～３名学生发
言，谈谈汽车销售流程有哪些，
相互补充和完善。
接收任务
任务研究教师带领学生分析总任务；
启发学生
学生以小组为单位
讨论任务的实施方
法
头脑风暴、各
抒己见、明确
分工
方案交流组织各小组介绍各自的任务完
成方法
各小组说明自己完
成任务的方法
使各组可以取
长补短
任务实施巡视、帮助、启发、调协 1.以小组为单位，根
据组内任务分配，各
自完成自己的任务；
2.组内交流，汇聚成
果
3.准备交流材料
做中学，做中
教，教师巡视
指导协调
任务交流组织学生将各自的任务结果向
全体同学展示交流
各组分别就自己的
成果向全班同学呈
现解说
各组展示成
果，组间互动
任务评价组织学生对本次任务的完成过
程进行评价
分别对自己、对小
组、对他人进行评价
自评、互评、
师评，肯定成
绩，指出不足
取长补短，共
同进步
课业总结1、对学生实施任务的整个过程
的评价；
2.对用到的知识的总结
学生根据自己完成
任务的过程对所用
到知识进行整理
各部门填写相
应的评价记载
表格；
个人对自己的
任务表现进行
自评；。