突破电子商务发展物流瓶颈

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突破电子商务发展“瓶颈”刍议

突破电子商务发展 “ 瓶颈二二｜议
李佳青岛经贸科技学校助理讲师
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【摘要】现代物流发展滞后成为制约我国电子商务快速发展的 “ 颈 ” 瓶，本文从电子商务与现代物流的关系八手，分析了当前我国
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中子商务．２１－９国电．０００
学报（社会科学版）０．１．２（）０７
（上页）流企业，接无不是依托大企业而逐步由小变大、由弱变强的。阳邵本土品牌的发展壮大将促进邵阳物流需求的增加，成为邵阳市第三方物流的坚强后盾。（）大人才培养引进力度。流要发展，才是关键。尽快扭转五加物人为邵阳市物流人才匮乏的现状，是要加快现代物流人才培养。一引导和鼓励邵阳市的高校（如邵阳学院）加大物流专业人才的培养力度，积极推动校企合作。府与高校、业联合建设物流人才培训基地，现有在职物流从业人政企对员进行分期培训。在此基础上，制定并推行物流就业资格证制度，所有从事物流工作的人员持证上岗。要积极引进优秀物流人才。二是政府可通过制定优
［］邵阳市２０年国民经济和社会发展统计公报【Ｂ０］湖南统计信２９０Ｄ／Ｌ．
息网，２１ — ３３．０－１００
【】交通拓城：３提升邵阳城市承载力［ＢＯ］红网一三湘都市报（Ｄ／Ｌ．长
沙）２１ — ２ Байду номын сангаас ．，００－８０

电商物流的发展瓶颈是

电商物流的发展瓶颈是1.快递和物流基础设施建设不完善：快递公司和物流企业在部分城市和地区的基础设施建设仍然存在瓶颈，无法满足快速增长的电子商务需求。

例如，部分地区的快递配送站点不够多，物流网络不够完善，导致配送周期延长、货物丢失等问题。

2.末端配送难题：末端配送是电商物流的重要环节，但由于居民小区进出口限制、停车位不足等原因，快递员在末端配送过程中面临很多难题。

其中包括居民拒收快递、无人签收等问题，这给物流企业的末端配送造成了很大的困扰。

3.成本控制困难：电商物流的高速发展，加大了快递和物流企业的运营成本，如快递员工资、车辆维护和燃料成本等不断增加。

同时电商物流对服务的要求也更高，如准时配送、当日达等新模式的出现，使得物流企业需要不断投入更多的资源和资金。

4.信息化水平有待提高：电商物流的发展需要对订单、快递状态、库存等信息进行实时追踪和处理，以满足消费者个性化需求。

然而，目前很多快递和物流企业的信息化水平相对较低，存在信息跟踪不及时、数据分析不精准等问题，导致物流服务的效率和质量无法得到有效提升。

5.环保问题待解决：电商物流的高速发展带来了大量的包装废弃物和末端配送车辆尾气排放，给环境造成了一定的压力。

目前，物流企业在包装材料的环保处理、末端配送车型的节能减排等方面还存在一定的瓶颈，需要进一步加大环保意识的宣传和推广。

为解决这些瓶颈，需要采取以下措施：1.政府加大基础设施投入：政府应加大对物流基础设施建设的投入力度，提升快递和物流的配送网络覆盖率和服务质量。

加强城市快递站点建设，提高快递末端配送的效率和准确性。

2.推动物流企业信息化升级：物流企业应加大信息化水平的投入，通过建立更完善的信息系统和物流管理平台，实现物流信息的实时追踪和处理，提高物流服务的效率和准确性。

3.强化物流企业人才培养：物流企业应注重人才培养和引进，提高员工的专业水平和服务意识，从而有效提升物流服务的质量和效率。

4.加强绿色物流建设：物流企业应加大绿色物流建设的力度，推广使用环保包装材料，采用节能减排的末端配送车型，减少对环境的影响。

浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策

浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策【摘要】我国电子商务发展迅速，物流在其中扮演着至关重要的角色。

我国电子商务中存在着一些物流瓶颈，主要表现在物流信息化水平不高、最后一公里配送难题、缺乏统一的物流标准和物流服务质量参差不齐等方面。

为了解决这些问题，我们需要加强物流信息化建设，推动最后一公里配送改革，并制定统一的物流标准。

只有通过这些对策，我们才能有效地优化我国电子商务中的物流环节，提升物流效率，促进电子商务的持续健康发展。

.【关键词】电子商务发展现状、物流、物流瓶颈、物流信息化、最后一公里配送、物流标准、物流服务质量、物流信息化建设、最后一公里配送改革、统一的物流标准。

1. 引言1.1 我国电子商务发展现状我国电子商务发展现状由于互联网的快速普及和移动支付的便捷，电子商务在我国蓬勃发展。

据统计，我国电子商务市场规模不断扩大，电商交易额持续增长。

特别是在双11等大型购物节，各大电商平台销售额节节攀升，创下了令人瞩目的纪录。

越来越多的传统企业也纷纷开始转型线上，开设电商平台，加快电子商务行业的发展步伐。

电子商务的兴起，加速了物流行业的发展。

物流作为电子商务的重要环节，起着至关重要的作用。

快速、准时的物流配送是保障用户体验的关键，也直接影响着电商企业的竞争力。

我国电子商务中的物流环节亟需优化和完善，以满足日益增长的市场需求。

1.2 物流在电子商务中的重要性物流在电子商务中扮演着至关重要的角色。

作为连接生产者和消费者的桥梁，物流承担着货物的运输、仓储、包装、配送等任务。

在电子商务中，物流不仅仅是商品从卖家到买家的简单传递，更是整个交易过程中的关键环节。

良好的物流系统可以提高商品的流通效率，降低交易成本，缩短交付时间，增加消费者的购买体验，提升整体竞争力。

随着我国电子商务的快速发展，物流在其中的地位和作用日益凸显。

面对海量订单和复杂的配送网络，高效的物流系统是电子商务成功运营的关键。

只有确保商品能够快速、准确、便捷地送达消费者手中，才能真正实现消费者对商品的需求。

浅析电子商务中的物流瓶颈与对策

浅析电子商务中的物流瓶颈与对策背景介绍现如今，在电子商务领域中，物流发挥着至关重要的作用。

在电商平台上，物流系统不仅关乎着消费者的消费体验，也反映了电商平台的整体实力和生命力。

因此，在电子商务行业中，优化物流体系，解决物流瓶颈，已经成为电商平台不得不面对的高难度问题之一。

物流瓶颈的产生原因1.人力资源不足由于电子商务的快速发展，基于物流的订单数量也暴增。

但是，物流从业人员的总量并没有随着订单数量的增加而同比增加，导致物流从业人员数量稀缺。

目前市场上的物流人员总量依然不足，造成物流从业人员的分配不均衡。

2.物流仓库管理不当在电子商务行业中，物流仓库作为拆运、包装、集散等环节中不可或缺的一环，对物流效率有着至关重要的作用。

但是，由于高达95%的电商商品都需要经过仓储物流的环节，因此仓库的管理十分复杂。

而现有许多电商平台在仓库管理上，缺乏科学规范的管理手段，导致很多仓库的质量较差、服务也不尽如人意。

3.信息系统不完善随着电商平台体量的不断扩大，物流信息量也随之增长。

但是许多买家和卖家需要等待许久才能获取物流信息。

此外，信息的及时性和准确性，如包裹追踪等重要信息，也常常让消费者不满。

物流瓶颈的解决方案1.人力资源优化通过提高工资待遇来提高物流从业人员的积极性，在供需市场中优化人力资源分布，让物流人员的工作有序化，而且重点放在对物流从业人员的岗前培训和技能提升上面。

2.信息化推进通过信息化技术，达到快捷、便捷、精确的目的。

推广物流信息化系统、优化物流查询接口，提供精准的物流查询、物流查询次数和时间的查询方式。

此外，多途径体验，让消费者可以通过网络等渠道在处理时发出查询请求。

3.仓库管理的提升在仓库管理方面，需要做到硬件、软件、人才等各方面的协调。

硬件方面，要求仓库地点优良，建设标准化而安全的物流仓库，有完善的电子监控、扫描设备等。

同时，也要做好软件方面的管理，建立先进的物流管理软件，使库存、运营进行数字化管理。

破解电子商务的物流瓶颈

产品并不会很多，更多的应用也只能
购买别人现成的产品或直接请外国公司开发，成本同样是个大问题。软件和硬件的成本都无法控制，这将使国
“ 行业应用的特点非常符合云计算的服务模式和技术模式。； ”ｉｊ
司不用再最开始就花钱买硬件，而是可以根据使用情况按需付费；以提可高性能，比如很多小公司需要上线一个产品的时候，需要经历跟不同硬件
内公司所能提供的云计算服务在于外国公司的竞争中没有任何优势。原鹏指出，目前我国各行业经过
范明轩表示，虽然未来会有越来越多
在短短几分钟内得到资源；盛大云以盛大的海量资源做保证，可以为任何
规模的公司提供服务；重要的是，“ 最盛
还是内部服务为主，而对社会、大众
多年发展，已经具有完备的信息化基础，行业客户需要云平台实现数据向服务的转化。而当前国内行业信息化
向 “ ” 转型，先要看云产品与云服云
务的实力，微软自然要依靠这条产品
近几年日新月异的电子商务，正越来越遭到滞后物流瓶颈的制约，建立相匹配的物流
体系，成为助推电子商务发展的当务之急

通过创新突破电子商务瓶颈

通过创新突破电子商务瓶颈近年来，随着互联网技术的飞速发展和普及，电子商务行业得到了极大的发展和壮大。

然而，相应的也带来了一些问题，其中之一就是电子商务领域的瓶颈问题。

电子商务中的瓶颈问题，主要集中在市场竞争激烈、交易大额安全难以保障、物流配送环节瓶颈等方面。

为了突破这些瓶颈，推动电子商务行业进一步发展，不断完善和创新突破是关键。

一、从智能化角度创新突破智能化是电子商务发展的趋势，尤其是属于物流配送环节的智能化更是值得关注的领域。

目前智能化的物流配送在国内网购中已基本得到应用，但与先进国家相比，我们还有很长的路要走。

如果能提升物流的智能化，可以实现更快捷和更精准的配送，并对运输成本进行有效控制，同时给消费者带来更好的购买体验。

二、从安全保障方面创新突破安全问题一直是电子商务发展的一个瓶颈，因为对于一些大额交易，消费者需要保证交易过程的安全性。

在智能化的时代，运用先进的技术来加强在线支付的安全保障已经成为了必然的趋势。

比如采用全球通用的加密技术，以及其他的安全认证机制，这些都可以保证交易平台的安全性。

三、从新经济模式创新突破在电子商务领域，共享经济最近逐渐兴起并被广泛应用。

共享经济的出现，强调了思维的转换，例如租用和共享社区，这些都是共享经济中的模式。

将共享经济在电子商务领域中运用，不仅可以优化资源配置，还可以降低成本，达到互惠互利的效果。

四、从个性化定制创新突破随着人们消费观念的转变，定制化商品越来越受到人们的欢迎。

在电子商务领域中，个性化定制商品是一个很好的创新点。

一方面，个性化定制可以提高商品的附加值以及竞争力，同时还能够增加消费者对企业的信任度；另一方面，对于商家来说，个性化定制商品也能够提高收益，实现更好的经济效益。

总之，电子商务发展的瓶颈问题需要靠不断的创新突破来打破，这得益于不断提高的技术和人们消费观念的转变。

只有这样一步一个脚印地推动电子商务发展，才有可能实现电子商务行业的大发展，带动整个经济的发展。

突破电子商务瓶颈应从发展物流业人手

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Байду номын сангаас
米【收稿日期］０１－５２１－１１１
［简介］作者尹俊（９３）男，１７一，汉族，安徽巢湖人，研究生学历，肥市行政学院讲师，合从事经济管理与信息技术研究。
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２１年２月第１０２５卷・１第期
宿州教育学院学报
尹（合肥市行政学院俊安徽・巢湖２８０）３００
【要】摘近年来，电子商务在我国经济活动中异军突起，但其所占比重仍不足３与国外发达国家仍有％，不小的差距。究其原因，国落后的物流业发展水平成为阻碍其发展的一个重要因素。我虽然在“ 十一五” 国家物流规划方案出台后，物流业有了较大的发展。仍未摆脱制约电子商务发展的状况。针对物流业存在的问但题，出了一些发展电子商务物流业的对策，提以作抛砖引玉之用。
制定出扶持和促进物流业发展的政策、率平均为４％左右，０如果将空驶率降低１个百分点，发展总目标，那么每年就可至少增加２亿元的效益。［由传统的法律法规和行业条例等相应的实施措施：］中观层Ｏｓ］＿５在国有运输企业发展起来的物流企业在我国现有的物面上，好物流业的统筹规划，理布局；微观层做合在流企业中占有较大的比例，而新兴的物流企业大多面上，针对合法经营的物流企业，定交通、收、制税融具有 “ 、、、 ” 小少弱散的特点。由于缺少业内统一的标资等具体的优惠政策，支持和鼓励规模化的物流企准体系和管理经验，以及较低的信息化利用水平和业又好又快地发展。（）升物流企业的服务质量二提非专业化的物流配送服务体系。加之昂贵的税费和大幅上升的人工成本，得物流商品配送成本过高，使物流的本质是服务性，而当前我国的物流标准而配送的效率低下还不能完全满足客户的需要，物流服务的组织化和（）流基础设施能力不足四物集约化程度也不高，因此，提升物流企业的服务质要经过多年的发展，国在货物包装、通运输、量，要以主动服务的意识，客户一起，行市场我交就与进仓储设施等物流基础设施方面有了长足的进步。但调查，制定个性化的客户服务标准，据客户共性和根总体上说，物流基础设施的配套性和兼容性较差．个性的要求．用先进的物流技术，其提供有效的比利为较落后，乏系统功能。尚未建立布局合理、力充服务，缺能同时，极大地提高企业的竞争力。也分、高效便捷、接顺畅的综合交通运输体系，衔物流（）高物流管理水平和运行效率三提园区和物流技术装备等能力有待加强，这些问题严改善我国物流业发展水平低下的状况，应从制重影响了物流服务的时效性和准确性，从而阻碍了定物流标准化体系人手，采取科学的物流管理方法，电子商务的发展利用先进的物流技术，能达到显著的效果。方（）会化物流需求不足和专业化物流供给能五社１建立物流标准化体系、力不足的问题同时存在鉴于目前我国物流业发展水平的现状和存在的方面，大多数的企业通过企业内部自身的自问题，有必要加强我国现代物流业的专业标准化研我服务来完成物流活动；少数企业也只是利用了第究。通过分析国内外物流业发展的现状和趋势，结合三方物流服务的外包业务，此，致了专业化、因导社我国现代物流业的发展特点，建立和完善与国际物会化物流需求不足，制约了第三方物流企业大规模、流业接轨的标准体系。比如：在物流行业内建立具有快速地发展。另一方面，于物流市场缺乏规范，由市有效的监督惩罚机制的仲裁机构，制定出一个合理、场准人门槛较低，导致物流市场出现“ 、、、透明的收费标准以及物流各环节当中的操作规范，小弱散差” 的现象，小而全 ” “ 而全 ” “ 、大的企业物流运作模式还有效的服务标准和承诺等等，实现物流行业内的自相当普遍。众多的物流企业规模偏小，服务能力不我遵守、自我监督的良好环境，

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电子商务中的任何一笔交易，都包含信息流、商流、资金流和物流。

赛迪顾问高级咨询师迟聪冰分析认为，目前电子商务的发展主要有3个瓶颈：支付、物流，还有信用。

网上可以解决信息流、商流、资金流等商品流通的大部分问题，但却无法解决物流问题。

专家认为，在电子商务的发展过程中，物流瓶颈不容忽视和回避，能否有效解决物流问题很大程度上决定了电子商务发展的空间。

禁锢在物流中的困兽
由于我国的物流发展起步晚、水平低，现行的物流体系很大程度制约着电子商务的发展。

其主要表现为电子商务的认识仅局限于信息流、商流和资金流的电子化，忽视物流的电子化过程；流基础设施不完善、管理技术落后、统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展、三方物流服务发展滞后以及电子商务发展的物流体系尚未建立。

在国外被证明成功的模式移植到中国能否成功，在多年前已被证实过不可行或可行性相对差。

其主要原因是中国尚显落后的快递业以及用户对邮购方式的不认同，直接导致了物流成为当前中国传统电子商务所面临的最难以逾越的鸿沟。

数据显示，中国网民和国外网民在网上购物方面最大的区别就是信用卡使用率不高，尽管各大银行的发卡率增长迅速，但直到现在，中国仍然有70%的网民选择货到付款，物流上的制约成为很长一段时间内令中国电子商务厂商头疼的问题。

“必须要完善物流配送体系，大力发展现代化物流，才能进一步推广电子商务，充分发挥电子商务的跨时域优势。

”支付宝市场部负责人介绍，“目前电子商务化物流体系正在形成当中，已具备实战能力。

”
第三方物流联盟效果明显
中国电子商务要想取得持续发展，必须解决物流这个大障碍。

对于传统电子商务网站，只有在物流环节形成强大的“物流联盟”，以支撑起整个电子商务产业的物流体系，也许才是突破瓶颈的真正出路。

作为当前国内最大的网上安全交易服务提供商，支付宝率先引入物流合作，于2005年6月，与天津大田集团和宅急送成立了我国第一个电子商务第三方物流联盟，11月又增加了亚风快递，解决物流瓶颈，打造适合电子商务发展的现代化物流模式，为安全支付和交易再添砝码。

“对于物流与电子商务公司来讲，将达到双赢。

”支付宝相关负责人认为，支付宝日交易的飞速增加，也帮助物流商本身挺进了更广阔的市场，促进了物流公司的现代化发展。

保障买卖双方利益
据介绍，我国的网民目前约1.23亿人，从1998年3月第一笔网上银行进行的电子支付交易成功开始，这项业务发展十分迅猛，2004年电子支付交易额约74亿元人民币，2005年便增到160多亿元。

网上支付手段开始为更多的人所接受。

但是安全和物流方面的问题仍然让网民对网上支付持“观望态度”。

一份来自美国eMarketer的2005年分析报告指出，网民对于银行卡网上支付的安全性依旧持不信任的态度，以及产品配送的物流问题，都是电子商务发展面临的瓶颈。

2005年支付宝率先喊出“你敢用，我就敢赔”的口号，支付宝的“全额赔付”是，如果在成交协议后，卖家没有向买家寄送货品或者买家收到的物品与描述不符，淘宝作为第三方监管将为买家提供与货品价值等额的“全额赔付”，同时保障了买家和卖家的利益。

整合物流之后，支付宝在“全额赔付”制度的基础上，2006年又推出“推荐物流赔付制度”，在支付宝交易过程中，卖家在交易中直接使用支付宝系统下订单的方式选择推荐物流服务，
将享有支付宝与推荐物流公司协定的相应理赔内容：对于物品在运输过程中的遗失、破损，及非本人签收给客户造成的损失，都能得到相应的赔偿。

买卖双方的利益得到了保障。

据专家预测，到2010年，中国物流市场将达到11972亿元人民币，每年保持20%的增长速度。

由于现在国内大部分的快递公司都是以加盟方式铺设网络的，有分省市的，也有分区域的。

快递单位是独立法人，基本不存在隶属关系，利害关系不强烈，执行力度不够，支付宝的第三方物流联盟和“推荐物流赔付制度”将有助于市场的进一步规范。