浅析建外SOHO地下车库的人性化设计

摘要: 文章以建外SOHO地下车库作为案例，对其人性化设计的特点作简要概述，重点从庭院空间、城市行为、艺术设计等方面加以阐述，提出地下车库人性化设计的几点建议，以提高地下车库空间的利用率和舒适性。

关键词：地下车库人性化设计庭院城市行为艺术设计

Abstract：The article takes the underground garage in the building of Jianwai SOHO as example, discussing briefly the features in Humane Design. With the focus on the courtyard space, urban behavior, art design, it gives some suggestions to improving the underground garages’ efficiency and comfort.

Keywords: underground garage Humane Design courtyard urban behavior art design

北京“最时尚的生活橱窗”——建外SOHO，地处CBD核心区域，北邻地铁一号线，南邻通惠快速路，东邻东三环，交通便利。总建筑面积约为70万平米，地下建筑面积为19万平米，地上建筑面积约51万平米。建筑群由18栋公寓楼，2栋写字楼，4栋SOHO小型办公楼，16条商业小街及大量群房组成。建筑风格简约时尚，内涵丰富，通过一系列建筑元素和手法表现商业小街的尺度感和人性化，意在营造一种开放、自由、弹性的“街头文化”空间，培养SOHO的生活方式和文化氛围。

建外SOHO东区地下车库2层（A、B座3层），容纳车辆近千辆（除

A、B座），日常使用率较高。在满足停车数量的基础上，建外SOHO地

下车库的设计还关注场所感的营造，以提高地下空间使用的舒适性。设计

师将“开放街区”的理念渗透其中，通过附加庭院空间、商业功能，改

善了传统地下车库的空间氛围，打破了沉闷单调的空间布置，是地下车库

人性化设计的一次勇敢尝试。

传统的地下车库是封闭的地下空间，天然光线不足；空气流动性差，

湿度大，空气质量不佳；缺乏外界噪音的抵消，扩大了机械噪音的强度；

缺乏外界参照，方位辨识度不高；空间的功能利用单一，装饰色彩单调，

环境氛围缺乏刺激。由地上到地下，环境条件的突变导致了人们心理上的连锁反应，对地下车库空间产生了封闭、狭窄、黑暗、单调、孤立、气闷、不安、消沉的心理反应。另外，地下车库也是犯罪案件的频发地带，2010年7月29日，纸老虎集团董事长胡忠在金源时代购物中心地下车库遇刺身亡。地下车库物理环境的缺陷为罪犯提供了可乘之机，给使用者埋下了安全隐患。

地下空间设计的研究结果表明，人们对地下空间消极印象与地下建筑的三个基本物理特性有关，它们分别是：缺乏对外界的可视性；缺乏窗户；在地下的意识引起人们的联想。建外SOHO地下车库设计着眼于人性化场所的营造，通过对物理条件和城市行为的研究，改变地下车库的空间特性，提高地下车库的空间利用率和质量。

人性化设计的着眼点一:庭院空间的塑造

建外SOHO东区在开放街区内设置了庭院，将地面商业街和地下车库相结合，形成半开放的地下车库。这些庭院所营造的地下空间是整个地下车库中最贴近自然，最引人入胜，最富于变化的部分。庭院作为联系地上地下的“核心”空间，有效地改善了地下车库的物理环境和使用者的心理感受。

建外SOHO的庭院大体分为3组，每组分别由连接塔楼和连接别墅的院落组成，分别位于2号楼和5号别墅之间，5号楼和8号别墅之间，6号楼、9号楼和9号别墅之间。它们沿道路平行于建筑分布，大体呈矩形，靠近2号、5号和6号楼的庭院有室外楼梯，可通往地面层。总体来说，它们具有以下特点：1

与室外直接相连，空间内包含草坪、树木、花

地理位置

庭院分布庭院地面层景观

池等景观要素，丰富了地表景观的层次。2融合了地下商业和地下停车，是一个可以进入并进行活动的多功能场所。3通过室外楼梯通往地面建筑，是联系地上、地下建筑的人行交通枢纽。

日本学者对人们在地下空间的心理、生理环境进行了调查，对收集到的数据进行分析，得出: 将容易形成具有封闭感的阴暗空间、地下空间建成具有休闲感、

安定感和清洁感的空间是十分必要的。建外SOHO 地下车

库以庭院作为地上空间和地下空间的过渡，从“环境—心理”

的视角阐述了地下车库空间“内涵”的改变：

1庭院将自然光线、新鲜空气、植物等自然要素引入

地下车库，对地下空间的空气和湿度起到调节作用，提

高了地下空间的舒适性。与机械通风相结合，有效节省

了地下空间通风采光的能源。

2庭院的位置和形态提示着地上建筑的布局，使身

处车库的人能够辨识方向，明确自己相对于地面的位

置，使人们感受到地上地下融为一体，消除心理上的恐惧感。

3庭院以商业、开敞的车库、树木草坪围合界面，融

合商业、交通（去往低楼层的人一般通过庭院进入塔

楼）、休闲功能，使地下车库的过渡空间多元化，吸引

人流，打破单一沉闷的环境氛围。

4庭院的草坪、树木、花坛等景观要素为人们提供

了良好的景观视线，实现了地下车库空间的延伸，为地

下车库单调的装饰和色彩注入活力。

5庭院的存在使封闭的地下车库成为半开放空间，

通透性增强，人员流动性增大，使用者生理和心理上的

安全感增加，对防止地下车库犯罪案件的发生起到积极

作用。

人性化设计的着眼点二:城市行为的诉求

早在上世纪九十年代，上海人民广场的地下车库就采用了当时国际上较为先进的开发模式——“交通与商业联合开发”。建外SOHO 地下车库也不再是功能单一的地下空间，而是与地上建筑功能、商业业态相联系，支持多种城市行为的空间。

与地上部分的商业业态相联系，开放的街区分布着餐饮（川成元麻辣香锅、吉野家、永和大王、呷哺呷哺、祖母厨房等）、超市（seven-eleven 等）、休闲（红人馆造型有限公司、星巴克、蓝莎咖啡、泊澜咖啡等）、购物（扬州丝绸馆等）、健身（中体倍力健身俱乐部等）、办公、居住……大部分店铺营业时间为9:00——22:00；有部分小超市为24小时营业，主要为住户提供方便；0点左右商业活动几乎全部停止。与此相对应的，地下车库在9:00——22:00之间保持着一定的人气，加之与地面建筑相通的空间设计，车库的利用率高，承载的行为活动较多； 22:00——2:00车库人气急剧下降，是盗窃案件的多发段，也加剧了使用者心理上的不安全感。

与使用者的行为相联系，建外SOHO 地下车库的停车大体有两类：一类是短时停车，停车时间为2-6小时（工作人员提供一般情况下，一个车位12小时最多停车6辆，最少2辆），主要是商务拜访、休闲、购物、餐饮人群，使用高峰时间为平日18:00——22:00，周末，节假日。另一类是长时停车，停车时间为8-10小时，主要是工作、居住人群，使用高峰时间为早上8:30——9:30，晚上18:00——20:00。与此相对应的，建外SOHO 地下车库对停车区域进行了粗略划分，长时间停车设在B1层，时租车位设在B2层。公司或单位租赁的车位、业主买下的私家车位设在B1层，临时访客，休闲购物人群的临时车位设在B2层。

与地下空间的功能相联系，建外SOHO

地下车库承载停车功能，与其相连的附属空间设有商铺、网

传统地下车库的环境庭院对地下车库的影响商业业态

球场、物业办公、业委会、物业员工宿舍等，承载通过、休息、交流、运动、办公等多种功能，多样的城市行为有助于填补了各个时间段地下空间使用的空白。地下车库与其他功能空间综合开发，紧密结合，聚集了人气，提高了车库的利用率。如此一来，人性化设计之于地下车库不再是一种摆设，而成为一种需要，设计者要做的是如何发掘这种需要，如何满足这种诉求。

1调整地上建筑商业业态，丰富地下建筑的功能空间。如增设各时间段商业形式，如酒吧、KTV 等，提升此时间段地下车库的“通过”人气；在地下开发24小时营业的超市，方便使用者，同时增加心理上的安全感，降低安保设施的压力。

2地下步行尽量与地上步行系统相接，除地下车库出入口设置供人进出的坡道、台阶，还需要在内部示意步行区域，如用特殊颜色的线划分人行车行，使去往低楼层的人穿越地下、庭院、地上时保持一定的连贯性。

3停车区域设置灵活，停车需求量大时，用作车位，需求量小时，用作运动场地，丰富业主的生活，减轻工作压力，有效利用闲置空间。

人性化设计的着眼点三:艺术设计的运用

随着技术、工艺及人们欣赏品味的提高，地下车库不能

仅仅营造一种市场——满足停车的基本需求，要成为一种场

所——满足使用者的心理要求。传统的地下车库清一色的水

泥墙面、地面，室内环境单调乏味，与造型各异的地上建筑

脱节，几乎完全不能与建筑美学扯上关系。艺术设计可以使

毫无生气和表现力的地下车库变得富有生命力和使用的舒

适性。

建外SOHO 地上建筑风格简约、时尚，营造了一种开

放、充满人情味的小街文化。地下车库的室内设计大部分还是延续了传统车库的氛围，但也有几处时尚设计的痕迹。彩色储物柜正对入口摆放，为地下车库的入口空间添加了活跃的元素；商铺的玻璃门打破了水泥墙面的沉闷。鲜有的几处艺术设计提高了地下车库局部的空间质量，但遗憾的是，艺术元素的添加稍显吝啬，并且风格不统一，缺乏主题性和系统性，对整体地下环境的改变作用较小。

地下车库的艺术设计除了体现在公共设施上，还应拓展到行车道的设计和停车区域的设计：用不同颜色对停车位进行分区；适当对车库墙面进行艺术处理，绘制艺术彩绘等；对出入口标志进行放大，艺术化，强调此处标识；对地下车库与商业店铺结合的立面进行设计，从材料，色彩，风格等方面与其他墙

面相区别；增加公共设施的艺术化处理，如变电箱，储物箱、垃圾桶等。这些活跃

元素有助于营造地下车库的场所感，还可以帮助使用者辨别方向，方便快捷的找到

通往目的地的出口。地下车库适当的艺术处理不但不会干扰司机的视线，反而会改

善司机对于地下空间消极的心理感受。

在房地产市场，建外SOHO 的销售业绩和社会关注度不仅是一个开发商的胜利，

也给了作为建筑师的山本理显一个展现理念的舞台。但是经过几年的经营，建筑师

所期望的“SOHO 生活模式”和“街头生活”被毫无商业特色的卖场所取代，SOHO

的理念仅成为一个商业品牌。发展现实与设计理念的差距，使建外SOHO 公共设施

的利用未达到理念所要求的高度：自由、开放、弹性。地下车库虽然对SOHO 理念

有所诠释，但效应不大：地下车库物理环境的改变有限；利用建筑的多功能聚集人

气受阻；地下室内环境整体设计感觉单一、沉闷；舒适性不佳，给使用者带来消极

的心理感受……

对于地下车库的人性化设计，许多建筑进行了尝试，受到经济、土地等因素的

制约，实现地下车库空间质量的提高还需要很长时间的研究和探索，但我们已经认

识到：地下车库不仅仅是停车空间，还是人们活动的场所。

1将地下车库与地上建筑综合开发，结合具体项目的设计理念，实施多样化的

开发模式。地下车库中的非停车部分或与地上部分功能平行，或作为地上功能的补

充，或设计有特色的地下空间。将商业、体育、休闲、运动等融入地下车库空间，

使其不仅仅承载停车，兼有通过、停留、休闲、运动功能，并相应增加人性化服务设施。

缺乏艺术元素的地下空间——考虑加入的艺术元素出入口标识艺术化

2地下车库存在许多不利因素，要从本质上提高其空间质量，需要先进技术的支持。探索通风、采光、照明、导向方面的新技术，缩小地上地下建筑的差异，为各种充满新意的设计理念提供实施的保障。

3地下车库人性化设计的一个重要方面是改善残疾人出行难的状况，在车库内形成一套系统的残疾人服务体系，如划分无障碍停车区、规划残疾人停车路线、改进残疾人停车标识等，为残疾人参与社会创造良好的条件。

参考文献：

1范圣玺.《行为与认知的设计设计的人性化》. 中国电力出版社.2009.

2谢云峰/ 何晓佑. 《人性化设计》.中国建筑工业出版社.2003.

3（美）吉迪恩·S·格兰尼. 《城市地下空间设计》. 中国建筑工业出版社.2005

4马雯人文主义的建筑体现——透析建外SOHO设计中的人文理念中国科技信息，2005，18：212 5张雷建筑之外的SOHO和SOHO之外的建筑时代建筑，2004，5：.63-67

6李凯，张晓彤探讨建筑与环境艺术设计建筑科学2009，5：92

浅析建外SOHO地下车库的人性化设计

浅析建外SOHO地下车库的人性化设计摘要: 文章以建外SOHO地下车库作为案例，对其人性化设计的特点作简要概述，重点从庭院空间、城市行为、艺术设计等方面加以阐述，提出地下车库人性化设计的几点建议，以提高地下车库空间的利用率和舒适性。关键词：地下车库人性化设计庭院城市行为艺术设计 Abstract：The article takes the underground garage in the building of Jianwai SOHO as example, discussing briefly the features in Humane Design. With the focus on the courtyard space, urban behavior, art design, it gives some suggestions to improving the underground garages’ efficiency and comfort. Keywords: underground garage Humane Design courtyard urban behavior art design 北京“最时尚的生活橱窗”——建外SOHO，地处CBD核心区域，北邻地铁一号线，南邻通惠快速路，东邻东三环，交通便利。总建筑面积约为70万平米，地下建筑面积为19万平米，地上建筑面积约51万平米。建筑群由18栋公寓楼，2栋写字楼，4栋SOHO小型办公楼，16条商业小街及大量群房组成。建筑风格简约时尚，内涵丰富，通过一系列建筑元素和手法表现商业小街的尺度感和人性化，意在营造一种开放、自由、弹性的“街头文化”空间，培养SOHO的生活方式和文化氛围。建外SOHO东区地下车库2层（A、B座3层），容纳车辆近千辆（除 A、B座），日常使用率较高。在满足停车数量的基础上，建外SOHO地下车库的设计还关注场所感的营造，以提高地下空间使用的舒适性。设计师将“开放街区”的理念渗透其中，通过附加庭院空间、商业功能，改善了传统地下车库的空间氛围，打破了沉闷单调的空间布置，是地下车库人性化设计的一次勇敢尝试。传统的地下车库是封闭的地下空间，天然光线不足；空气流动性差，湿度大，空气质量不佳；缺乏外界噪音的抵消，扩大了机械噪音的强度；缺乏外界参照，方位辨识度不高；空间的功能利用单一，装饰色彩单调，环境氛围缺乏刺激。由地上到地下，环境条件的突变导致了人们心理上的连锁反应，对地下车库空间产生了封闭、狭窄、黑暗、单调、孤立、气闷、不安、消沉的心理反应。另外，地下车库也是犯罪案件的频发地带，2010年7月29日，纸老虎集团董事长胡忠在金源时代购物中心地下车库遇刺身亡。地下车库物理环境的缺陷为罪犯提供了可乘之机，给使用者埋下了安全隐患。地下空间设计的研究结果表明，人们对地下空间消极印象与地下建筑的三个基本物理特性有关，它们分别是：缺乏对外界的可视性；缺乏窗户；在地下的意识引起人们的联想。建外SOHO地下车库设计着眼于人性化场所的营造，通过对物理条件和城市行为的研究，改变地下车库的空间特性，提高地下车库的空间利用率和质量。人性化设计的着眼点一:庭院空间的塑造建外SOHO东区在开放街区内设置了庭院，将地面商业街和地下车库相结合，形成半开放的地下车库。这些庭院所营造的地下空间是整个地下车库中最贴近自然，最引人入胜，最富于变化的部分。庭院作为联系地上地下的“核心”空间，有效地改善了地下车库的物理环境和使用者的心理感受。建外SOHO的庭院大体分为3组，每组分别由连接塔楼和连接别墅的院落组成，分别位于2号楼和5号别墅之间，5号楼和8号别墅之间，6号楼、9号楼和9号别墅之间。它们沿道路平行于建筑分布，大体呈矩形，靠近2号、5号和6号楼的庭院有室外楼梯，可通往地面层。总体来说，它们具有以下特点：1 与室外直接相连，空间内包含草坪、树木、花地理位置庭院分布庭院地面层景观

北京某CBD项目市场调查分析案例

北京某CBD项目市场调研报告第一部分前言为深入理解北京国际中心项目所在的区域市场情况，熟悉区域市场特点，中原地产对北京国际中心项目周边的市场情况进行了较为深入的市场调研工作。 1、区域市场界定根据北京国际中心所处的地理位置，中原地产将研究工作重点集中在CBD区域进行。 2、调研内容以CBD区域内存量及新增写字楼项目为目标，重点核实区域内写字楼新增量及存量的供应情况，销售、租赁价格情况，客户情况。 3、调研范围 3.1存量项目国贸中心、京广中心、中服大厦、科伦大厦、汉威大厦、航华科贸中心、嘉里中心、华彬国际大厦、艾维克大厦、赢嘉中心、住总大厦、和乔大厦C座、数码01大厦、嘉都大厦、建外SOHO、蓝堡国际中心共计16个项目。 3.2新增项目富尔大厦、华平国际大厦、尚都国际大厦A座、世纪财富中心、中国第一商城、中环世贸中心、北京财富中心、万通中心、万达广场、温特莱中心、光华国际中心、SOHO尚都、世贸商业中心、金地国际中心、东方梅地亚中心（依斯特大厦）、银泰中心、国贸三期、怡禾国际中心、CBD国际大厦、国际财源中心、以太广场、民源大厦、华彬国际大厦二期共计23个项目。

第二部分市场情况分析 1、供应量分析 1.1存量项目主要现有公建项目总建筑面积约为4126568平方米，其中写字楼面积约为一三36537平方米。各项目面积详细情况详见表1。表1：CBD区域公建及写字楼存量项目供应情况

（数据来源：中原地产市场研究部、部分发展商）说明： ?航华科贸中心项目由招商局大厦、京汇大厦、惠普总部大厦、摩托罗拉大厦以及雅诗阁国际公寓等部分组成，其中雅诗阁国际公寓为服务式公寓，区域部分均为写字楼面积，此次统计中的写字楼面积亦包含以上几个部分。 ?标有*号项目写字楼部分为开发商提供的数据，此类项目除写字楼面积外，仍含有部分商业面积，但商业面积数据统计不详，因此数据为估计值。自1990年以来，CBD区域写字楼供应始终呈现平稳增长的态势，尽管根据CBD区域的整体规划自2005年起已经进入写字楼供应高峰期。但截止至目前，CBD区域具备入住条件的甲级写字楼项目尚未出现供大于求的状况，甚至由于整体经济发展的带动，出现了小范围的供不应求局面，写字楼租金水平出现小幅度提升。图1：CBD区域写字楼历史供应情况（数据来源：中原地产市场研究部）1.2新增项目 CBD新增项目的供应情况为：区域新增公建项目总建筑面积为3314173平方米，其中写字楼约为一五35830平方米(其中不含国贸三期写字楼部分)。各项目面积详细情况见表2：

简约建筑的人性化建外SOHO设计

ＷＯＲＫＳ　ＯＦ　ＤＥＳＩＧＮ东北繁华热闹、西南宁静自然建外ＳＯＨＯ位于北京ＣＢＤ核心区，国贸桥的西南角，项目用地四边被商务、交通、河流和花园所包围。北侧是建外ＳＯＨＯ的商务边，有长安街延长线建国路与国贸中心遥相呼应，且与银泰中心、中环广场相邻，这些地标性的商务综合体建筑群，热闹繁华的办公、商业氛围，极大地提升了建外ＳＯＨＯ的商业价值，形成了建外ＳＯＨＯ的繁华商务区。东侧是建外ＳＯＨＯ的交通边，紧临东三环路，地面交通便捷，也是社区主要出入口方向，另外地铁１０号线由经此处，可直接通过地下交通到达北京其他商务中心区，如奥运村商圈、中关村商圈，也可通过地铁１号线到达王府井、西单、以及金融街等长安街沿线商业区。南侧是建外ＳＯＨＯ的河景边，通惠河沿社区南面流过，河与社区之间布置了５０ｍ的绿化带，形成了ＣＢＤ内唯一的河滨景观，是ＣＢＤ白领休闲散步的理想场所，整治后的通惠河可以通航游船，成为ＣＢＤ的一道亮丽风景。西侧是建外ＳＯＨＯ的后花园，花园是在市政府绿色ＣＢＤ的指导思想下，重新规划出来的，虽然开发商损失了很多建设用地，但却提高了社区的环境品质，花园就象社区的一片肺叶，向工作在建外ＳＯＨＯ的人们提供了一个创新的动力。建外ＳＯＨＯ的周边，可以说一半是河水，一半是火焰，从北往南是动到静，城市到乡村，人工到自然的过程。火焰代表着商业繁华与交通喧哗，体现建外ＳＯＨＯ的商业人气和商务价值，河水代表宁静花园与自然河景；是人们忙碌工作之余，亲近自然、松弛紧张的好去处，远离繁忙与喧闹，在自然松弛的精神状态下，去完成创造性的工作任务。人类在享受着城市生活过程中，从来没放弃过回归自然，平时在市中心住着酒徐建伟摘要／简约常常伴随着冷酷和非人性化，在配合日本建筑大师山本理显进行建外ＳＯＨＯ设计过程中，有许多对简约建筑人性化的感悟。建外ＳＯＨＯ从喧闹交通到宁静花园、从繁华商业到自然河景，３０°旋转和洁白无暇的个性，外部简约、内在丰富，表面冷酷、内心温柔，主张民主建筑个性解放，最终创造出了人性化的简约建筑。关键词／简约尺度感人性化丰富空间建外ＳＯＨＯ作者单位：东方华太建筑设计工程有限责任公司（北京，１０００７３）收稿日期：２００４－０３－１５简约建筑的人性化 ——建外ＳＯＨＯ设计店式公寓，周末到郊区别墅去度假，成为人们追求的一种时尚生活方式，而建外ＳＯＨＯ实现了繁忙、喧闹工作之后拥抱自然的可能，必将成为新的时尚办公方式。３０°的旋转，建筑个性的创造建外ＳＯＨＯ为多栋高层公寓组成，如何在满足业主对容积率要求的前提下，达到建筑较高的舒适度和建筑群体的独特性，是对设计的挑战。设计从公寓单体入手，ＳＯＨＯ公寓全部采用基底平面为２７．３ｍ×２７．３ｍ的塔楼，并与南侧的通惠河边干道呈３０°偏南布置，由南至北大致分为３个高度，南低北高分别为１２～１６层，中间为２０～２８层，北部为３０～３３层，３０°平面旋转和由低到高的组合，解决了高层塔楼的日照间距问题，也提高了居住用地的使用效率，同时ＳＯＨＯ公寓与周边道路的３０°角关系还赋予了建外ＳＯＨＯ强烈的整体个性。旋转３０°的规划布置，与周围建筑布局形成了强烈的冲突，进而产生了一种对比美，塑造了建筑的个性和特点，人们从来没有停止过对建筑美的追求，从建筑协调美到对比美，就是集权建筑向民主建筑发展的过程。建外ＳＯＨＯ外立面全部采用白色系列，包括白色的墙面、白色窗框、白色的栏杆等等，给人感觉既纯净又白洁，住宅与周围建筑环境的关系，就象一颗纯洁无暇的珍珠，镶嵌在ＣＢＤ这件雍容华贵的服装上，让人珍惜、使人向往。它用建筑的朴实与纯洁感动着往来的路人；它与周围形成了朴实与华贵，单纯与世俗的对比美。外部简约又冷酷　内在丰富而人性建外ＳＯＨＯ由若干个方形平面相同单体组合而成，每个单体高度各不相同，形成高低错落的建筑群体，单体建筑外立面全部由方框元素构成，从远处看去，很有视觉ＡＢＳＴＲＡＣＴ／ Conciseness usually implies cold heartedness and inhumanization. D uring the c ooperation on S OHO design w ith Mr . Riken Y amamoto, a master in architecture, the author ex-periences much more about humanization of concise building.From the noisy traffic to the q uiet garden, from the b usy down-town to the natural sights of river , from the pure white ap-pearance to the building face with an angle of 30? to the main road, from the concise outside to the rich inside, and from the cold exterior to the gentle interior, all shows an advocacy of democratic building —liberation of the self, this is the hu-manized concise architecture, SOHO a partment complexes.ＫＥＹ　ＷＯＲＤＳ／ Conciseness, Sense of dimensions,Humanization, Rich space, SOHO a t Jianwai

楼盘文案建外SOHO楼书

建外SOHO楼书如果你在人群里你永远最特殊，最寂寞而陌生如果没有了人群，你又变得不特殊，不寂寞而空白人的生活就是在城市里的消费生活人在城市的生活就是找乐的生活人在城市的生活就是建外SOHO的生活逛不完的街看不完的人找不完的乐 24小时停不下来的都市疯狂逛街 16条弯曲的步行上夜小街 300个风景不同的临街店铺真正有街可逛 SHOPPING又可译作“血拼”，女人SHOPPING，不拼个“血本无归”绝对算不得过瘾。看来古人在创造“逛”这个字的时候，用“狂”加上“走”是一点儿不错的。真正有景色可看为了看人和被人看。看男人、女人，开朗的人和忧郁的人。为了迷恋这里的光线、空气、声音，忘记时间，忘记一切。阿庆嫂：（西皮流水）垒起七星灶，铜壶煮三江，摆开八仙桌，招待十六方；来得都是客，全凭嘴一张，香风开口笑，过后不思量；人一走，茶就凉…… 吃食中餐西餐正餐快餐楼上吃楼下吃店里吃街上吃一个人吃一群人吃闹着吃静着吃你方离席我上桌天下就有不散的宴席乐每天都有5万人在建外SOHO与你同乐城市是人的梦想的集中地。城市像一个巨大的祭坛，每个人都想来这里朝圣。城市是舞台，每个人都想来到这里表演。谁也说不清城市的主人是谁即使把一个城市做成威尼斯或者巴黎，如果80%的人六点半以后回家打麻将，它还是不能叫做城市。城市性和城市化，在英语里是两个词，我们常说的城市化是URBANISM，但是城市化并不一定直接导致URBANITY（城市性），因为URBANISM城市化是对物来讲的，而URBANITY城市性

是对城市的生存方式来讲的，举个例子说明这个城市性，我们不管把一个城市做得多漂亮，即使把它做成巴黎或者威尼斯，但是如果没有城市性的话，它还是不能叫做城市，只能是一个物质的模型。比如说六点半以后，如果整个城市有80%的人都回家去打麻将，大概这个城市性就出现问题了。（马请运《非物质化的城市》）城市里的面孔城市北京我觉得北京不是一个人性化的城市，我在北京生活了十年，在这里上大学，谈恋爱，结婚，但我始终不认为北京、这个城市跟我是亲近的，我从来没有喜欢过北京，北京不是个给人归宿感的城市，只有在汾阳，我菜油真实的生活，有真实的人际关系，那里有一种传统文化带来的秩序，让人觉得温暖，在北京每个人都是冒险家，都是想在这里寻求一个出路。很多人和我他们依然选择六在北京，因为城市里有资源，人们要以来这些资源才能成就自己，比如我，我只有在北京才能受到这样的电影教育，才能有自己的玫体媒体网络，才能让别人呢知道我在做什么，甚至签证，我都要在北京签，然后我的电影才可能像今天这样去到国外，这就是城市所能给人的东西，。（电影导演贾）倒过的城市就像我爱过的人，每个都不一样，每个都让我既爱又恨，除了巴黎，我爱巴黎，没有丝毫不满之处，巴黎是女人的天堂，马路上全是漂亮女人，最美的是中年女人，各个看上去又指挥又独立又会穿衣服，咖啡馆里说着话的人们都互相看着对方的眼睛，跟所有的达成市一样，巴黎人也活得紧张，但这种紧张对我这个中国人简直是小菜一碟，巴黎对我来说到处都是机会和爱，连空气都让我放松，我在巴黎连脾气都没了用鲜红的唇膏在巴黎很美，可是中国我几乎从不用唇膏，因为我一用就紧张，在香港购物很开心，说者中国话却可以买到全世界的东西，但我实在不喜欢香港，旧吧里都是失魂落魄的人，到处都是扭曲的欲望，太多破碎家庭，太多问题小孩，太多高楼大厦，都贴在了一起，看得我心慌，香港是生意人的天堂，北京太多艺术家，随时随地友人跟你谈艺术，说观念，谈政治，可北京的空气实在他糟糕，我愿意在北京过一个疯狂的周末，但我绝不愿意主宰那里，我害怕那种热闹下绝对的寂寞，北京像个男人，上海像个小市民气，享乐，冷漠，妖艳的地方，上海人大都活得很自私，也很认真，伦敦很深刻，很势力，范围很广，什么人都有，但却不象纽约那么热情，我喜欢伦敦的那些音乐俱乐部，但我不喜欢主宰那里，因为太贵，而且我业不喜欢观那里的地铁，地铁里太多不快乐的人。以前喜欢因故的音乐，现在连英国的音乐也不是太喜欢了，英国人太喜欢住在痛苦里歌唱痛苦。快让我在城市里撒点野城市人就爱过各种洋节情人节，圣诞节，万圣节，父亲节，愚人节…… 万圣节，在恐怖片的刺激中尖声惊叫愈恐怖就愈兴奋？？不用再找其他理由了，这就是为什么有些人要拍恐怖片又有些人要乐此不皮地看恐怖片的最好结实。你想尽千方百计吓他，他屁颠屁颠乐意被吓。其实，对于恐怖，这是人类的一个本能。人类本身当然不会喜欢恐怖降落在自己身上，毕竟她是恐怖，于是对于恐怖更多的意念就会在心里越积越多。而恐怖片的出现，正好给了一个发泄口，他在享受着宣泄恐怖快噶难得同时，也在大荧幕上享受着被恐怖片女带的高潮。恐怖片的美丽就在这里。情人节，谈谈情，跳跳舞。圣诞节吃鸳鸯火锅四川人弄给广州人吃的麻辣火锅，是进行过改良的。即采取了重大分流措施，在锅的中央筑

建外SOHO与三里屯SOHO调研报告

建外SOHO 与三里屯SOHO 调研报告不管是什么类型的建筑，就必定和城市有直接的关联。只要是建筑，不论属于哪种类型，都可以是城市细胞。一个是细胞的建筑也许是一栋大楼，但它同样拥有繁殖成为一个城市的能力。——山本理显一、航拍图建外SOHO 三里屯SOHO 二、区位分析建外SOHO 位于北京CBD 核心区，银泰世贸中心、中环广场、世纪财源中心、中央电视台和北京电视台的建成，为这里带来更加浓厚的商业气氛和人文环境。三里屯SOHO 位于北京市朝阳区工体北路南侧，南三里屯路路西，为三里屯商业区核心地段的商业、办公、居住综合社区。（百度百科118）三、背景信息建外SOHO:占地面积：16.9万平方米；建筑面积：约70万平方米（含地下面积）；物业种类：20栋塔楼，4栋别墅；总设计师：山本理显（日本）三里屯SOHO ：整个项目总占地约5.1245万平方米；规划总建筑规模：465,680平方米，地上约为31.568万平方米，地下约为15万平方米。商业：12.8万平米（B1-4层，局部5层）；办公：10.2万平米（共5栋）；公寓：11.5万平米（共4栋）总设计师：隈研吾（日本）（百度167字）四、现状建筑风貌图无论你是开车还是坐车，还是步行，当路过CBD 这一北京最繁华的商务地段时，耸立着一片片白色的楼，总能吸引你的眼球。它的名字就是建外SOHO 。香港的铜锣湾，北京的三里屯SOHO ，具有活力与时尚气息（88字）六、立面特点：

建外SOHO 独特的地下走廊设计使整个空间更有活力，人们穿梭于此就如同在走迷宫一样的感觉，但并不会有走迷宫似的迷惑感觉。地面层，是开放给北京市民自由进出的地方，汽车则在地库层走动。没有车辆的地面成为新概念的街道让人们自由走动。（109字）七、区域功能定位分析建外SOHO 由20栋塔楼、4栋别墅，l6条小街组成；建外SOHO 没有围墙，16条小街在占地约17万平方米的建筑群中流动，制造出充满人情味的小街文化。它不是一个封闭的、单调的住宅区，它是集办公楼、酒店式公寓、商业于一体的混合功能的开放式场所。行走在建外SOHO 能明显的感受到这里的生活气息，各种商业设施混在其中，也许一转弯就是一个餐厅，或对面就是图书馆。我们在建外SOHO 看多许多别致的商铺，其中蒲蒲兰绘本馆给我留下的印象深刻。楼下是一些妈妈带着孩子在做游戏，楼上是一些儿童书物，空间布置很有趣，几个日本小孩在这里边看书边玩耍，让孩子在玩中享受学习的乐趣。（261字）与建外SOHO 相同，三里屯SOHO 也是一个集商业，餐饮，娱乐休闲和公寓住宅为一体。住在公寓里的人可以享受城市中心便利的生活。（56字）八、商业分析建外SOHO 的店铺沿街设置，有在公寓的一二层设置的，有的独立出来，有的在底下一层的。设施齐全有餐饮，服装，美容，图书印象等。

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北京建外SOHO：简约建筑的人性化 2011-04-12 13:42:57 来源：中华建筑报作者：徐建伟发表评论简介：北京建外SOHO从喧闹到宁静、从繁华商业到自然河景，30度旋转和洁白无暇的个性，外部简约，内在丰富，表面冷酷，内心温柔，主张民主建筑个性解放，最终创造出了人性化的简约建筑。人们从来没有停止过对建筑美的追求，从建筑协调美到对比美，就是集权建筑向民主建筑发展的过程。建外SOHO外立面全部采用白色系列，包括白色的墙面、白色的窗框、白色的栏杆等，给人感觉既纯净又洁白，住宅与周围建筑环境的关系，就像一颗纯洁无暇的珍珠，镶嵌在CBD这件雍容华贵的服装上，让人珍惜、使人向往。它用建筑的朴实与纯洁感动着往来的路人。它与周围形成了朴实与华贵，单纯与世俗的对比美。

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