探究公路桥梁隧道工程的试验检测方法
桥梁检测方法的探索研究
桥梁检测方法的探索研究摘要：桥梁运营通车以后，在诸多因素影响下，桥梁安全度的有所下降，影响行车安全，严重情况危及人类生命财产安全。
影响到桥梁使用安全地因素较多，设计阶段中，设计资料与实际中存在误判；施工过程，施工未按照规范要求达到规范设计要求、抢工期、材料以次充好等原因；运营中，桥梁未按照规定进行维修养护、车辆的荷载增大或者是交通量的剧增等因素造成桥梁安全度下降。
所有建立对桥梁安全评估、承载能力判定的方法就尤为重要。
对旧桥梁进行科学损伤检测、评估，充分的利用了桥梁实际的情况，为桥梁养护提供经济科学的依据，还避免了灾害性的事故出现。
下面就结合实际工作经验，简要的分析桥梁检测方法。
关键词：桥梁检测；检测方法；安全性前言随着对桥梁安全的日益重视，对桥梁检测也进行了经常检查、定期检查及特殊检查的规定，越来越频繁的检测中：探索桥梁检修的方法及其手段就尤为重要。
通过对对国内外当前的桥梁检测状况及其检测方法进行研究，详细的评述其桥梁的检测手段。
现阶段桥梁检测的方法将利于桥梁安全的使用，是确保桥梁使用重要滴指标，对桥梁安全事故将有着重要的意义。
1 桥梁工程检测的必要性分析桥梁工程检测主要的目的在于为有效及时，并且合理地对劣质桥梁进行处理，有效地降低了工程养护管理的成本，进而有效的确保交通运输质量、通畅性。
避免出现不必要的人员伤亡及其财产地损失。
但是，在桥梁使用过程中，经常出现一些质量的问题，使得桥梁工程检测的工作受到了社会各界人士广泛关注。
桥梁工程出现缺陷以及质量的问题原因，主要有下面几点：第一，在公路桥梁工程完工之后，质量和最初的设计还存在着较大地差距，主要是施工过程中，施工人员并没有严格按照过程施工方案图纸进行建设。
第二，在桥梁使用过程中，往往不可避免地发生了安全隐患以及损害的问题，这些对路桥承载力、及耐久性有着重要影响。
第三，在我国交通行业不断发展下，交通车辆的数量也在随之增多，对桥梁工程整体的性能要求更高。
公路桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测措施
公路桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测措施摘要：道路桥梁隧道工程是我国道路建设中重要的施工组成部分之一，随着我国经济的快速发展和交通基础建设的逐步完善，公路桥梁隧道的建设规模得到扩大，速度也有所增加，但是在工程的质量试验检测等方面依然存在着一些缺陷和不足。
本文首先简单分析了公路桥梁隧道施工中的质量问题，然后提出了几点有效的试验检测措施。
关键词：公路桥梁隧道；质量问题；试验检测引言隧道工程从修建之初到运营中，会出现相关病害，这些病害有些是肉眼直接能看得到的，有些是需要借助仪器设备才能观察得到。
随着使用时间延长，桥梁与隧道工程会出现老化、结构病变等问题，如果这些问题不加治理，会影响结构的使用寿命和增加工程后期养护成本。
基于此，采取一定的检测维修技术迫在眉睫，做好相关的评定工作和维修工作，确保高速公路桥梁工程和隧道工程安全营运。
1 道路桥梁隧道工程的主要特征道路桥梁隧道工程相较于普通的工程来说，最为显著的特征在于其属于地下建筑物，在施工时容易受到地质以及水文等条件的约束，存在施工环境差、难度大、技术复杂、要求高等多种特点。
在施工期间还需要预防地层压力大而出现的坍塌事故。
隧道工程所分布的位置相对来说也比较特殊，多分布于崇山峻岭之中，场地相对狭小，在施工时需要使用多种机械设备辅助才能顺利完成施工。
隧道施工所涉及到的工序比较多，需要多个工种联合地下作业，工作面相对来说比较狭窄，对施工的干扰影响比较大，施工复杂艰巨，为了更好地应对一系列突发性施工情况，保证施工质量，必须全面规划、科学合理地组织施工，减少外界因素对施工所产生的负面影响。
2 公路桥梁隧道施工质量问题2.1 桥头台阶桥头台阶是造成桥头跳车现象的直接原因，当桥头跳车幅度超过安全范围后，就可能增加车辆发生安全事故的概率，危及人民的生命财产安全。
导致桥头台阶的原因之一是桥梁和岸上道路施工材料的不同，当两者所用材料的物理和化学性质有较大差异时，在长期的使用过程中，岸上道路和桥梁桥面会发生不均匀沉降或偏移，使得二者连接区域产生台阶，且材料性质差异越大，形成台阶的高差越大。
公路桥梁隧道工程的试验检测方法
公路桥梁隧道工程的试验检测方法摘要：现如今，桥梁工程建设数目显著增加，为了能够增强工作时效性，更好地符合车辆通行需求，需要实施科学合理的措施，来保证工程的整体质量。
做好试验检测工作，有助于全面了解工程质量情况，获取可观的建设效果。
对于试验检测者来讲，要对检测内容进行确定，能够充分利用有关的检测技术，将试验检测落实到位，全面了解检测流程，以获得精准的数据，及时修复存在的缺陷，为提高工程建设质量，奠定坚实的基础。
关键词：公路桥梁；隧道检测；方法1 试验检测技术种类1.1压实度检测技术。
就路面及路基而言，当对二者的压实度进行检测时，都应当提高重视程度，通常情况下可供选用的检测技术有很多，比如灌砂检测。
通过对这些技术的使用，可以很好符合检测需求，有利于获取较为理想的检测效果。
在实际检测时，要充分依据施工现场实况，选用适当的检测技术，接着按照有关要求开展施工作业，获得精准性高的数据，全方位了解工程压实度状况。
1.2回弹弯沉检测。
在路面形变检测方面，该项技术得到了广泛的使用，有着很多种检测方法，其中有两种较为突出，一是落锤式弯沉仪法，二是贝可曼梁法，对于第一种检测技术来讲，就是基于重锤所形成的冲击，从而实现对工程质量情况的检测，就后者而言，便于进行操作，一般在静态弯沉检测方面有着较好的适用性。
需要依据工程实况，选用适当的检测技术。
1.3无损检测技术。
对于无损检测来讲，其包括多项检测技术，如较为常见的超声波检测。
从这些检测技术来看，其有着一系列突出的优势，便于进行操作，可在较短时间内完成检测，可以获得更加全面的资料，可以防止影响到工程结构，在改进检测体系的同时，也可以提升检测水平。
2 检测中的常见问题2.1 抽检样品不合格一些施工企业为节省时间，在进行抽检时，往往出现一系列不合理情况，所选样品没有代表性，未第一时间检测样品，没有认真做好样品的监管工作。
就试验检测而言，常常是走走过程，缺乏认真仔细的工作态度，在这样的情况下，难以确保检测结果的准确，进而会对质控及评估效果造成影响。
公路桥梁工程检测方案
公路桥梁工程检测方案一、背景介绍公路桥梁是道路交通系统的重要组成部分，承载着车辆和行人的通行，必须具备良好的安全性和承载能力。
为了确保桥梁的安全运营，必须定期进行检测和评估工作。
本方案旨在针对公路桥梁工程进行全面、科学、系统的检测，识别各种潜在问题，为维护桥梁安全提供依据。
二、检测方法1.目视检查：通过目测桥梁各个部位的表面状况，如裂缝、变形、脱落等情况，初步判断桥梁是否存在问题。
2.非破坏性检测：采用无损检测技术，如超声波检测、微震检测、红外热像仪检测等，对桥梁的结构和材料进行检测，分析和评估其性能和耐久性。
3.破坏性检测：对桥梁采取取样方式，进行试验室测试，如材料力学性能测试、金相分析、化学成分分析等，了解桥梁结构和材料的实际情况。
三、检测内容和指标1.桥梁结构检测：a.桥墩和桥台：检测其稳定性和承载能力，包括裂缝、鼓包、变形等情况。
b.桥面板和梁体：检测其变形和损坏情况，包括裂缝、腐蚀、锈蚀等问题。
c.桥面铺装层：检测铺装层的平整度和破损情况，确定是否需要进行维修或更换。
2.基础检测：a.强度和稳定性：通过钻孔和取样方式进行实验室测试，评估基础的承载能力和稳定性。
b.抗冲击性能：通过冲击试验检测基础的抗震能力，分析其对地震的响应。
3.螺栓和焊接检测：a.检测螺栓连接部位的松动情况，并进行紧固。
b.检测焊接接头的质量，如焊缝的强度、裂纹等，确保焊接质量符合要求。
四、检测频率和评估标准1.桥梁结构检测：每年进行一次全面检测，以及每季度进行一次表面巡视检查。
2.基础检测：每两年进行一次强度和稳定性测试，每五年进行一次冲击试验。
3.螺栓和焊接检测：每年进行一次检测，并及时修补和更换损坏的部分。
4.评估标准：根据《公路桥梁评定标准》，结合现行桥梁设计规范和相关标准，对检测结果进行评估，确定桥梁的安全等级和使用寿命。
五、检测报告和处理意见1.检测报告：对每次检测结果进行详细记录，包括桥梁的各项数据和评估结果，以及存在的问题和建议的处理措施。
简述公路桥梁工程中的试验检测技术
简述公路桥梁工程中的试验检测技术摘要：随着公路建设的不断发展，公路工程项目逐渐增多，使得公路试验检测工作面临严峻挑战，因而深入研究公路工程试验检测技术及其应用具有现实意义。
本文主要就针对公路桥梁的试验检测技术来进行详细的介绍，通过介绍来阐述关于公路桥梁的试验检测技术的相关内容。
关键词：公路；桥梁工程；试验检测；技术1 公路工程中试验检测的项目1.1公路工程路面、路基的试验检测试验检测人员在进行这部分工作内容的实施时，需要按照相关试验标准内容规定，从平整度、密实度、摩擦系数以及几何尺寸等各项指标来进行检测，然后根据试验数据结果来有效判定工程质量是否合格。
需要注意的是，砂石试验、沥青混合料试验等不要忽略，应依据相关材料的要求检验。
1.2路基土石和各类施工原料的检测针对公路工程中路基土石的试验检测主要划分为两方面，水质和土的试验检测，前者主要检测水质中的酸碱度以及氯离子含有量等指标，以保证水质正常，可以使用；后者需要检测的项目内容稍显繁多，包括塑性指数、塑限、液限、含水量以及有机质含量等。
公路工程施工中常用到水泥、沥青、粉煤灰等众多原料，事实上，使用到工程项目中的每一种材料都要经过严格的试验检测，保证其质量合格，才能从源头上避免安全隐患。
2 公路工程中常见的几种试验检测技术2.1击实实验检测技术在公路工程施工过程中，击实实验检测作为衡量其工程质量的一个重要指标被经常应用，其主要作用在于提高填土的密实度、保证土质具有良好的压缩性，使其透水性降低，通过依据设计规定，可以针对工程项目进行轻型击实和重击击实两种试验，前者与后者的主要区别在于所适用的粒径不同，轻型击实需要小于5mm的土，而重型击实则应在20mm土的范围之内。
通过以较湿的土作为对象，进行夯实或者碾压，当出现软弹的现象时，土密实度不会增大，而如果针对较干的土夯实或者碾压的时候，则要保持一定的含水率，以达到土的压实度效果良好的目的，一般情况下利用标准的击实仪器设备，经由特定的压实能量条件下，对试样进行击实，并绘制击实曲线。
浅析路桥工程的试验检测技术
・ ２ ４ ５ ・
浅析路桥 工程 的试 验检 测 技术
窦青明
（ 青海省交通 工程监理 处， 青 海 西宁 ８ １ ０ ０ ０ ０ ）
、 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘 要： 公路桥 梁施工对 于我 国未来的长期发展 有着重要 的意义 ， 所以 ， 必须要做好公路桥 梁的施 工质 量控 制工作 。 目前 ， 公路桥 梁 施 工工程在不 断兴起 ， 很 多的工程施 工工作 都能够达到预期 的效果 ， 但是 多多少少都会存在 一些质量 问题 ， 这些 问题 的存 在对 于公路桥 梁的长期使 用和发展都会存在 一定的影响 ， 所以 ， 在公路桥 梁施 工后 ， 要进行一定 的试验检 测工作 ， 从 而更好 的保证路桥 工程 的质量。文 章主要介 绍 了在公路桥 梁工程 中， 试验检测技术的具体应用和相关的技 术分析 。 关键 词 ： 路桥工程 ； 试验检 测 ； 技术分析 路桥 工程 的施工是一项 较为复杂的施工工作 ， 所 涉及到的 内容 射法进行试 验检测 。 预埋加 速计检测方法也是一项很有效的路桥试 很多 ， 影响路桥工程质量 的因素也是多种多样 的 ， 所 以， 要保证路桥 验检测技术 ， 该检测技术是在进行路桥工程施工时 ， 先 进行预埋 ， 预 工程 的施工质量必须要从方方 面面的每个细节做起 ，而实 际中 ， 出 埋完成之后 ， 便可对路桥表面的压实度进行检测 ， 但是 ， 这种检测方 现质 量 的问题 是不可避免 的 ， 为了减少这些可 能存 在 的问题 ， 必须 法存在一个 缺陷 ， 就是 由于预埋完成后 取 出不方便 ， 所 以这种方法 要对公路桥梁 的施工进行试验检测 ，这也 是一项非常重要 的工作 ， 只能使用一次 。 关系着公路桥梁长期 的使用 。 在新 时期 ， 科 学技 术的不断发展 ， 公路 ２ ． ２路桥面 回弹弯沉检测技术 桥梁 的检测工作也有 了新 的提高 ，其 工作 内容也有 了很大 的转变 ， 路桥面 回弹弯沉检测 技术是利 用重锤进 行 自由落体从 而对路 以下 主要介绍公路桥梁检测 中的相关 问题 以及相关的技术分 析。 桥表面进行一定 的冲击 ， 在实现对路桥 冲击的过程 中 ， 可 以对路桥 １ 路桥工程试验检测技术存在 的问题 表 面的弯沉进行测量 ， 这种实 现动态弯沉的检测方法可以在车辆行 路桥工程 的试验检测技术虽然不是一项 复杂的工作 ， 但是对 于 驶 的情况下实现模拟 ， 从 而进行检测 。 通过研究表明 ， 利用重锤进行 技术 的要 求相对较 高 ， 从 我 国的路桥 工程发展过程来 看 ， 试验检测 冲击 的方法符合具体的交通情况 ，而且在进行弯沉检测 的过程 中 ， 该检测技术主要 技术 已经初步完善 ， 并且对 于路桥工程质量 的检测也有 了一定 的成 还 可以实现检测速率高 以及检测结果准确 地 目的。 果 。在学术领域也取得 了重大 的成就 ， 为将来的发展提供 了理论基 使 用的是激光仪这种 仪器 ， 而且根据桥路表 面的弯沉试 验 ， 可以检 础。然而实际工作 中却依然存在着 尚未解决 的问题 ， 对路桥工程 的 测 出路桥的沉降速率 ， 进 而进行计算得出相关 的数据 。 质量造成 了一定的影响。下面主要通 过几 点内容来进行详细分析 。 ２ ． ３无损 坏检测技术 １ ． １ 试验检测指标不标准 元损检测技术是一种针 对单 件工程结构 的检测技术 ， 是一 种直 路桥实验检测技术需要有相应 的检测标准 ， 从得 出的检测结果 观 、 快速而且 可以显示路桥 内部 状况 的有效地 检测手段 ， 这种 检测 来判定路桥工程的质量好坏 。 从 目前来看 ， 路桥工程实验检测 中， 检 技术可 以弥补传统的检测方法的不足 ，对于建立科学 的检测体系 、 测 的指标都不 够标准 ， 所标 明的参 数也不一 致 ， 在 进行实验 检测 的 完善路桥表面质量具有 重要 的意义 ， 下面介绍几种常见 的无损坏检 过程 中 ， 检测 出的结果符合相关 的指标 ， 却不能够达 到实 际的要求 。 测技术 。 而施 工过程中 ， 对于施工质量 的控制也不 能更好的进行 。规范标准 （ １ ） 图像检测技术 的偏 差是 一项 影响路桥 工程 质量的重要问题 ， 也是影响实验检测 的 图像检测技术利用 的是 红外成像技 术以及激光全息 图像 技术 ， 重要 因素 。所 以 ， 路 桥实验检测 过程 中， 必须要 明确实验检 测的指 红外成像利用的是不 同的材料具有不 同的导热性 ， 高精度 的传感器 标， 并且按照实际情况来进行判定 ， 以最初设计为基础 ， 保证检测 的 可 以对路桥内部的热传规律 以及 温度情况来进 行检测 ， 这样可 以很 结果 能够 达到相关 的要求 。 好地检测路桥表面进行分析与检测 。 激光全息检测技术主要是利用 １ ． ２仪器不健全 是摄影对得到的摄像 图片进行检测 与分析 ， 然后利用 图像进行力学 路桥工程 实验检测作 为检测技术 中的一种 ， 所采用的检测方式 分析 ， 因此 ， 这种直观 、 高精度 的检测技术可 以很好地呈现 出路桥表 也不是 固定 的模 式 ， 有 着多样性 的特点 ， 所使 用 的检测 工具也 有很 面 的 内部 情 况 。 多种 ， 为 了减少检测 中所 带来 的偏 差 ， 通 常采用 的检测 方式也 要综 （ ２ ） 频谱分析检测技术 合进行 ， 检测仪器 的使 用也要多种使 用 ， 这样 才能够达 到更好 的检 频谱分析 检测技术 是利用路桥 表面波 的频率进行 的一种 检测 测效果 。目前 ， 很多工程检测 的仪器都不够健全 ， 这样就会使检测的 技术 ， 主要是利用力 锤在路桥 的表面进行 垂直冲击 ， 这样 可以得到 结果 出现一定 的偏差 。 比如在路桥 实验检测过程 中使用 的仪器一般 向四周传 播的各种频率 的瑞雷面波 ， 频谱分析检测技术 的一个优点 采用 贝克曼梁式弯 沉仪 ， 这种仪器 的使 用主要是对 静态检测 ， 而其 是可以对不 同材料 、 不同介质 的路桥进行分 析 ， 而且检测结果 准确 ， 他如动态检测需要采用其他 的仪器 ， 那么检测过程 中如果单 单只使 对确保路桥工程质量具有好的保 证作 用。 用一种 仪器 ， 就不能够更 好的完成路 桥工程 的检测 ， 也 不利 于检 测 结束 语 结果 的准确性 。 路桥工程试 验检测技术 的发展对 于控制路 桥工程 的质量 有着 １ ． ３ 检测 指标不 能体现路桥状况 重要 的作用 ， 能够更好 的提高路桥工程 的发展 ， 因此 ， 在进 行路桥工 路桥工程检测的 目的是更好 的体现路桥工程 的质量情况 ， 而就 程试验检测过程 中， 要 以科学 的、 严谨 的态度来进行 ， 从 而减少在检 以上两点来 看 ， 很多原 因都会 造成检测结果 的偏差 ， 无论 是试验 检 测过程 中出现 的偏差。在长期的实际工作 中可 以看 出， 路 桥工程试 测指标的不标准还是仪器使用的不健全 ， 都对检测结果造成一定 的 压检测技术不仅能够更好的控制工程 的质量 ， 对 于路 桥工程未来的 影响 。路桥工程试验检测结果主要是反映 了路桥工 程的质量 ， 检 测 发展 也提供 了理论 的技术 ，从而更好 的促进 了我 国路桥工程 的发 结果 的偏 差不仅不能够更 好的体现路桥 的状况 ， 对于路桥工程 的质 展 ， 相应 的也提高 了社会效益和经济效益。 因此 ， 要坚持完善路 桥工 量 也会 有很 大的影响。 程试验检 测技术 ， 并 且在实 际工作 中不断总结经验 ， 更 好的促进路 ２路桥 工程的试 验检测技术分析 桥工程技术的发展 。 ２ ． １ 压实度检测技术 参考文献 当前 ， 关于路桥工程表面压实度 的试验检 测主要是 静态抽样的 ［ １ ］ 夏 艺， 罗文 兰． 浅谈 路桥 试验 检测技 术及 应用 『 Ｊ １ ． 中国西部研 究． 检测方法 ， 因此 ， 想要得 出一个准确地检测结 果是很困难的 ， 而灌 砂 ２ ０ ０ ９ （ ３ ６ ） ． 法 以及环刀法对路面压实度检测来说则是一项很 有效的检测方法 ， ［ ２ ］ 谷 雪 涛． 路 桥 试验检 测技 术及 其 应 用探 讨 『 Ｊ ］ ． 大 陆桥视 野 （ 下半 不仅检测 结果较为准确 ， 而且在进行试验检 测时 ， 会对路桥 表现进 月 ） ． ２ ０ １ １ （ ２ ） ． 行 处理 ， 在发现损 坏的路桥 表面时 ， 会 使用检测 较为准确地 核子发
浅谈公路桥梁施工检测技术
黑 龙江 交通科 技
ＨＥ Ｉ Ｌ Ｏ ＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴ Ｏ ＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ ． ３， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ２ ９ ）
浅谈 公 路桥 梁施 工检 测 技 术
王邦贵 （ 贵州省六盘水路桥发展总公司 ）
一
３ 几 种 先 进 的公 路 桥 梁施 工检 测 技 术 ３ ． １ 红 外 热 像 仪 与 雷达 技 术
Hale Waihona Puke 雷达施工检测技术 的工 作原 理是利用 发射短 促的 电磁 脉冲形成电磁波 ， 以获取 由电磁 波在混凝 土中各种异质界 面 反射回来而产生 的回波。雷达 回波交替变化形成的波形 ， 与 公路桥梁混凝土发生病害以及产生裂缝后 的状况密切相关 ， 却存在解释判读 较为 困难 的缺 陷。红外线 热像仪 的工作原 理是利用一台红外摄像机 生成桥 面温 度图来检测公 路桥 梁 质量。这种 温度 图像 可 以显 示在太 阳光 照射下混凝 土开裂
摘
要： 近年来 ， 随着我 国经济 的迅猛发展 ， 推 动了交通运输 业的发展 ， 公路 桥梁工 程 随之不 断增多。然而 ，
很多公路 桥梁在投入使用不久后 ， 便会出现各 种各样 的质 量问题 ， 如混 凝土裂 缝等等 ， 这 在一定成 上影 响了 公路桥梁 的使用功能 。为 了解决这一问题 ， 有必要在公路桥梁建 设过程中加强施工检测 。基 于此点 ， 就公路 桥梁施工检测技术进行浅谈 。 关键词 ： 公路桥梁 ； 施工检测 ； 质量； 检测技术
的检验结果存在较大 的主观性 ， 缺乏对公路桥 梁整体品质 的 客观定量判断 ， 致使工 程施工 中和完工后存在 的质量隐患得 不到及时发 现和处理 。当前 ， 对公路桥梁质量检测 尚未形成 种科学、 系统的量化检验方法 ， 在 这种 情况下 ， 不仅有可能 增加公路桥 梁使用后的维修保养成本 ， 甚至有可能发生桥毁 人亡的事故 。因此 ， 加快对公路桥梁施工检测技术的理论研 究和实践应用突显其必要性和重要性 ， 尤其对于非破坏性检 验技术 而言 ， 因其具备 的多种优势逐步受到 了公路桥梁施工 检测领域 的广泛关注。 ２ 我国公路桥梁施工检测的现状分析 ２ ． １ 公路桥 梁检测的具体 内容及 常规方法 （ １ ） 外观检测 。主要 的检测 内容有 表面缺 陷及破损 、 裂 缝 的分布情况、 裂缝宽度及深度 、 内部缺 陷等等 ； 用于该环节 的常规检测方法 有 自测 法 、 激光 传感 器 、 热 像仪 、 超 声波 检 测、 玻璃纤维传感器等等。 （ ２ ） 应力和绕 度。检测 内容 包括变形 和振动 ； 检测 方法 有 激光检测法和加速器传感器 。 （ ３ ） 强度和刚度 。这里强 度 和刚度 主要 是针对 混凝 土 而言的， 检测 内容主要包括 混凝土强 度 以及 弹性模 量 ； 常 用 的方法为超声波检测 以及 回弹试验 。 （ ４ ） 扩散深度 。包 括碳 化深 度 、 氧化 深 度、 侵蚀 深度 等 等； 常用 的检测方法为钻芯取样 法。 （ ５ ） 钢筋锈蚀 。检测的 内容 包括锈蚀 位置及锈蚀 程度 ； 常用 的方法是 自 然点位法 。 ２ ． ２ 检测方法 中存在 的问题 就公路桥梁表面缺陷检测而言 ， 目 前仍 以人工 目 检方式 作为主要手段进行检测评 估。尤其对 于混凝 土公路 桥梁来 讲， 检验和评估表面裂缝是重要的检测项 目 之一 。据有关数 据证实 ， 裂缝是造成公路桥梁损坏的首要原 因， 其次是 剥落 、 坑洼等质量问题引起 的桥 梁损坏 。当公 路桥梁 出现使 用缺 陷后 ， 要及 时进行检查和观测 ， 在掌握缺 陷特征 的基础上 ， 分 析造成缺陷的原因及其危 害后果 ， 根据缺陷 的性质确定修补
道路桥梁施工检测技术
浅谈道路桥梁施工检测技术摘要：道路和桥梁是交通运输系统中不可分割的一个整体，道路桥梁质量的好坏直接影响着整条道路的质量和运营安全。
因此，加强对道路桥梁的检测是十分重要的，本文首先指出道路桥梁在使用中存在的问题，并从各方面就道路桥梁检测技术及其相关问题做了初步的探讨。
关键词：道路桥梁，检测技术1. 前言我国公路桥梁事业飞速发展，一座又一座大桥建成。
但随着时间的推移，很多桥梁逐渐进入了养护维修阶段，有缺陷的桥梁数量在不断增加，据统计，我国桥梁总数的40%已经属于此范畴。
因此，桥梁管理和维护就显得越来越重要。
与此同时，各种新材料、新工艺的采用也越来越多，为了保证道路桥梁的安全运行，桥梁的检测工作也成为日常维护的重要方面。
2. 道路桥梁在使用中存在的问题（1）缺乏科学的设计，工程规划不明确。
（2）桥梁施工质量比较差，没有达到工程设计的要求。
（3）在公路桥梁实际运营一段时间以后，出现了比较严重的病害，在很大程度上影响了桥梁的承载能。
（4）工程建设时桥梁施工质量比较好，实际运营情况也良好，但是一段时间后不能满足承载需求。
（5）对于一些特大桥梁的检测工作存在检测不到位的现象，而这种类型的桥梁也需要较高的检测技术。
3. 道路桥梁施工检测的准备工作检测就是要根据实际情况对桥梁进行评估，因此检测前需要全面了解被检测桥梁的各方面情况。
根据检测工作要求安排计划、准备各类检测和试验器具。
另外一个重要的内容就是资料收集。
资料收集不仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的养护、维修、加固资料。
4.道路桥梁施工检测技术4.1外观检查通过外观的检查可以分析判断桥梁病害产生的原因。
外观检查通常可以根据桥型确定调查的要点，如梁桥的检查要点有：跨中部位的裂缝、挠度；端部的斜裂缝；主梁连接部位的状况；构件的外观质量等等。
拱桥的检查要点有：拱圈拱顶裂缝、墩的位移等等。
桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。
上部结构在梁式桥中主要是指主梁；下部结构包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等；附属结构有桥面铺装、栏杆、伸缩缝等。
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探究公路桥梁隧道工程的试验检测方法
摘要：近些年来，随着社会经济的迅猛发展，我国在公路桥梁隧道工程建设
中取得了令人骄傲的成果。
公路桥梁隧道工程在建设过程中，施工单位必须要保
证工程质量，严格按照相关的步骤进行施工。
另外，在施工之前，需要做到严格
的试验检验工作，提高隧道工程质量，保证施工的安全。
本文就公路桥梁隧道工
程建设过程中的试验检验方法进行了分析。
关键词：公路桥梁；隧道工程；试验检验方法
1.公路桥梁隧道工程试验检验方法的类型
1.1一般检测
一般性的检测主要指的是公路桥梁隧道工程的建设人员进行的日常巡护检查
任务，通过日常的检查，可以及时发现工程存在的安全隐患，帮助工程项目得到
及时的养护，防止出现较多的质量问题。
在施工过程中一旦发生突发性的严重问题，像是山体滑坡、地震等，工作人员需要将信息详细记录，并反馈到上级部门。
1.2基本检测
基本检测就是在公路桥梁施工过程中，工作人员开展项目定期的检测任务，
实行跟踪式的检验方法，对重点施工环节进行检验，保证公路桥梁隧道的施工质量。
基本检测对检测人员的专业水平具有一定的要求，检测小组必须具备专业的
检测工程师，在项目的施工检测之前还需要具备完善的检测方案，保证任务的科
学有效性。
另外，检测中还需要使用到一些专业的仪器设备，帮助检测工作提升
精准度。
通过工程项目的基本检测，大部分的安全质量隐患能够被发现并得到及
时的处理，防止对公路桥梁隧道造成较大的损害[1]。
1.3特殊检测
公路桥梁隧道工程的试验检验方法除了日常的巡护检查和基本检测，还需要
对工程中存在的十分严重的质量问题进行特殊检测。
检测小组的专家在发现重大
问题之后，提出特殊检测的要求，在得到相关的批准之后，需要成立专家组，对
公路桥梁隧道工程进行更深一步的检测工作，通过全面性的检查找到重大问题的
产生原因，并制定科学的控制策略，保证工程建设的有序进行。
在实行特殊检测
期间，相关的公路桥梁隧道应该暂停施工，并禁止通行，直到质量安全隐患得到
解决之后，方可投入使用。
另外，检测小组使用的都是一些无损检测技术，这样
可以避免对工程造成损害，减小对施工的影响。
2.公路桥梁隧道工程试验检验的要点分析
2.1施工材料检测
施工材料的质量对公路桥梁隧道工程的建设具有重要的影响作用。
不论在公
路还是桥梁或是隧道的建设过程中，施工材料都是关键因素，材料质量达标才能
够保证工程质量，提高使用性能。
在公路桥梁隧道的施工建设过程中，使用到的
施工材料主要包括防水材料、支护材料与衬砌材料。
防水材料有防水板、排水管、止水带等；支护材料有钢构件、锚杆等等；衬砌材料包括了粗细骨料、水泥、抗
渗剂以及外加剂等。
在工程建设之前，相关的材料检测人员需要对各项施工材料
进行严格的质量验收工作，保证施工材料的质量性能符合施工要求，可用于后期
的施工环节。
在施工材料的抽样检测中，若出现大量不符合施工要求的材料，工
程管理人员需要立即与材料供应商进行联系，将不符合质量要求的施工材料进行
退换处理。
我国现阶段的建设工程中逐渐形成了一套相对固定的施工材料检验流程。
在材料被采购运输至施工现场之后，相关的检测人员与监理人员需要对其进
行进场验收的检测工作，首先检查材料的外包装是否完整，然后对材料的尺寸进
行检测，之后完成材料的性能检测。
在完成一系列的检测任务之后，检测人员需
要出具相关的检测报告。
倘若这一过程中发现任何的质量问题，检测人员需要及
时上报，严格控制施工材料质量，保证施工水平[2]。
2.2施工检测
公路桥梁隧道工程在施工阶段除了需要对施工材料进行检测外，最为关键的就是对施工质量实行严格的检测手段，并对施工流程进行监督管理。
因此，在公路桥梁隧道施工过程中，需要从以下几个方面实施质量检测任务。
首先是对全过程的质量管控。
检测人员需要支护工程进行全方面的检查，确保支护工程的强度和刚度，检查是否满足后续施工的要求，防止突发的隧道坍塌问题对施工造成较大的阻碍。
提高对支护工程的检查强度，可以有效节约施工材料，提升工程建设质量，保证施工阶段中的人员安全及施工的顺利进行。
另外，辅助措施也需要随着施工的进行开展起来，提高周围的岩土稳定性，提升支护效果。
检测人员对隧道的围岩进行检查，掌握围岩的变形情况，避免随意施工现象的发生。
其次，需要全面贯彻落实隧道施工的特殊要求。
施工单位需要提前对相关的地质及水文情况进行排查，依据相关的地质报告对工程建设概况具备清晰的认知，对有可能遇到的建设风险提高防范意识。
隧道施工中需要爆破完成隧道的挖掘任务，在爆破之前，需要进行检测，借助隧道断面仪，检查隧道的断面情况，检测人员一旦认为不适合爆破，应立即停止爆破任务，研究可行性的施工方案。
2.3支护工程的重点检测
支护工程是隧道施工的重点施工环节，其质量需要得到保障，因此检测工作在这一环节不可放松。
在支护施工中，影响支护效果的主要因素是混凝土的喷射质量以及锚杆的安装质量和钢构件的承载质量。
检测人员在对支护工程检测时，需要对以上三个方面进行全方位的安全排查。
首先是对侧壁的混凝土的喷射平整度进行测量，再检查锚杆的间距，保证其符合隧道施工要求，最后还要对钢构件的安装稳定性进行检查，在各个连接关键部位保证钢构件的良好接触，提升整体支护框架的质量。
另外，支护的回填密实度也需要进行检测。
经过对支护的一系列检测工作，才能够保证支护的质量，开展下一步的隧道建设程序。
2.4衬砌质量检测
公路桥梁隧道施工中的衬砌工程也需要重点检测。
衬砌质量检测具有一定的复杂性，主要检测内容包括了衬砌的几何尺寸、混凝土的强度及完整性、衬砌内部的钢筋分布及钢架情况、混凝土的裂缝情况等。
检测人员可以使用直尺进行衬
砌尺寸的测量，结合无损探测技术对混凝土的强度及完整性进行全面的检测，利
用钻孔法或地质雷达法对衬砌背后的回填密实度进行检测。
2.5公路桥梁的试验检验方法
在公路桥梁施工中，常用到的试验检验方法有动载试验和静载试验。
动载试
验主要是向桥梁施加一定的振动力，使其处于振动状态，然后利用相关的检测设
备对振动信号进行收集，对信号数据进行分析之后可以掌握桥梁的工作状态。
检
测中模拟了桥梁的各种振动情况，检测人员在采集振动信号数据之后，主要针对
震动的频率、冲击系数以及阻尼比等指数进行整理分析，判断桥梁的力学性能，
防止出现安全隐患[3]。
静载试验的主要目的是为了掌握桥梁在使用状态下的内力分布，针对桥梁的
荷载设计量进行分析，观察桥梁的使用情况，对其中存在的安全质量隐患及时处理。
检测人员使用静载检测方法时，需要对桥梁的竖向挠度、侧向挠度以及扭转
变形几个参数进行细致的检测，结合相关的桥梁质量规范要求，对数据进行分析。
另外，还需要对桥梁的裂缝数量进行统计和记录，对桥梁影响较大的裂缝及时修补。
3.结语
综上所述，试验检验方法是保证工程质量的重要手段。
在施工中，必须加强
试验检验技术的应用，提升公路桥梁隧道工程的整体质量。
参考文献
[1]胡斌.公路桥梁隧道工程的试验检测方法[J].工程机械与维
修,2021(05):88-89.
[2]李灿.公路隧道试验检测技术探讨[J].交通世界,2021(07):126-127.
[3]郑明.公路桥梁隧道的试验检测研究[J].工程技术研究,2020,5(15):75-76.。