汽轮机快冷装置投运操作卡
30MW机组汽轮机冷态启动操作票
说明:1．按顺序检查或操作后，应在“执行情况”格内划上“√”或其它说明，并填写操作时间。
2．在“操作人”栏填写具体操作人姓名。
3．执行完毕，在封面填写完成时间，盖“已执行”章。交运行主管存档。
8
联系电气确认各设备电机测绝缘合格并已送电备用。
9
启动#凝结水泵打循环，投#凝结水泵备用。
10
从已运行主蒸汽母管送汽至电动主汽门前进行暖管，暖管升压速度0.1-0.15Mpa/min，暖管时间约30分钟。
11
主蒸汽母管暖管的同时向轴封母管及均压箱暖管，疏水应充分。
12
暖管结束后，启动温维持在45℃以下，根据情况投冷油器冷却水运行，控制油温在允许范围内。
23
中速暖机结束，提高真空至-75KPa以上。
24
设定目标值：2500 r/min，升速率：300r/min，进行冲转，过临界转速时DEH将自动把升速率切为400r/min，应快速平稳地越过临界转速（1300～1800r/min），过临界时轴承振动不大于0.15mm，（如超过立即打闸停机），在2200～2400r/min，高速暖机20～30分钟，并记录临界转速下对应的瓦振。
#汽机年月日 班次：
发令人：
发令时间：
值长：
司机：
副司机：
序号
操作内容
操作时间
操作人
1
接到值长开机命令，与主控、锅炉、及化水等岗位联系准备开机。
2
确认机组所有检修工作均已结束，检修工作票已办好终结手续，各项保护试验合格，各电动门、调节门试验正常。
3
启动#循环水泵向凝汽器通循环水，投#循环水泵备用。
4
投入冷油器运行，启动低压交流润滑油泵运行，启动排烟风机运行，启动独立油站运行。（检查润滑油压0.08～0.15Mpa，EH油母管压力14～14.5Mpa）
A-031 # 机快冷系统投运
24
ㄣ
备注：
操作人： 编写人： 李德海
监护 人：
值班长： 审核人： 张华
值 长：
20 开启# 机中压缸的进汽总门暖管，暖管结束后，打开快冷至中压缸供气电动门
21 关闭快冷装置空气过滤器的疏水门,加热器疏水门和集气箱疏水门。
22
在汽机投入快冷过程中，根据# 机胀差大小、盘车电流、及高压缸第一级金属 温度，调整进气温度与高压缸第一级金属温度差在30-40℃范围。
23 操作完毕，汇报值长，做好记录。
17
调整压缩空气至快冷装置进气门，控制快冷装置进气在0.3-0.4MPa之间，进气 流量不低于15M³/H。
18
Байду номын сангаас
设定快冷装置压缩空气温度值，当设定完成后，手动调节电压对空气加热,当温 度到设定值时,把调节器投自动。
19
当加热空气温度符合要求后,开启# 机高压缸进气总门暖管，暖管结束后，打开 快冷至高排逆止门前供气一二次门。
宏晟电热公司350MW汽机操作票
编号： JRL- -
宏晟电热有限责任公司操作票
日期：
值别：
机 组：
操作任务 # 机快冷系统投运
开始时 间：
时
分
结束时间：
时
顺序
操作项目
1 接值长令：# 机快冷系统投运。
第1页共1页
分 操作
2 联系电气测量快冷装置绝缘合格后送电
3 检查检修压缩空气压力>0.6Mpa。 4 联系检修打开低压缸人孔。 5 打开# 机一段抽汽逆止门前疏水。 6 打开# 机高压调节阀导汽管疏水手动门、气动门。 8 打开# 机左右侧中联门阀体疏水手动门、气动门。 10 关闭# 机高排通风阀。 12 打开快冷装置串联门,关闭旁路门和并联门。 13 打开快冷装置空气过滤器的疏水门,加热器疏水门和集气箱疏水门。 14 稍开开快冷装置启动排空气门。 15 确认# 汽轮机的高压缸第一级金属温度小于300℃。 16 启动快冷装置运行。
汽轮机冷态启动操作票
11
启动 凝结水泵，调整凝结水压力和热井水位。
12
检查开启主汽管道疏水，补汽管道疏水和汽轮机本体疏水。
13
随锅炉启动暖管至汽机自动主汽阀前，主蒸汽管道升温速度控制在3--5℃/分，升压速度0.05-0.1MPa/min
14
开启均压箱进汽门，并充分疏水暖管。
20
在EIS控制柜投入润滑油压低、轴向位移大、汽机差胀、轴承温度高、轴承回油温度高、轴瓦振动等各保护。
21
汽轮机挂闸，逆时针旋转启动阀手轮，开启自动主汽门，检查主汽门开度行程正常。
22
自动主汽门开启后，点击运行，设置目标转速500 rpm，升速率设置为100 rpm
23
转子冲动，检查盘车装置退出，停盘车电机，倾听汽缸内部声音正常
15
启动射水泵，凝结器抽真空，关闭真空破坏门
16
均压箱温度150℃以上，压力0.03～0.1MPa，真空抽至40KPA以上时，投入前后轴封供汽
17
启动轴加风机，备用风机联锁在自动位置
18
开启高压油泵，停止交流润滑油泵运行，并投入联锁备用
19
主汽压力1.5MPa以上, 主蒸汽温度200-300℃,真空达-0.06MPa以上,润滑油温35-45℃，润滑油压 0.8-0.12 MP，上下缸温差小于50℃，准备冲转.
32
当汽缸温度250℃以上时，关闭主蒸汽管道疏水门。
33
负荷5MW关闭汽轮机本体疏水门。
34
检查开启空冷器冷却水进水门投入空冷器，调整风温在25～40℃
35
真空达-0.087MPa以上时投入低真空保护
36
循环水进水温度23℃,启动水塔风机运行
电厂快冷投停操作票
5 继续通风5～10分钟
6 关快冷至汽轮机的供汽阀
7 关快冷进气门
8 加 全热开器快疏冷装置的4个疏水门：#1、#2油分离器疏水门（2个）， 水门，快
9 关闭汽轮机集气联箱的上的各供气一、二次手动门、集气联箱到高
压导管、中压导管一、二次门，到调节级一、二次门。
10 关闭汽轮机供气联箱的疏水门
11 关闭甲、乙高排逆止门及门前疏水
12 关闭一、二、三抽逆止门疏水门。
13 关闭本体疏水扩容器减温水
14 关闭后缸喷水
15 关闭真空破坏门
时间
操作记事：
热机操作票
年月日
发令人
监护人
操作人
操作任务：# 机快冷投入
操作前已由
向
联系过
操作开始时间： 年 月 日 时 分 ， 结束时间： 日 时 分
√ 顺序
操 作项目
1 检查盘车运行正常，缸温在350℃以下。 2 关闭本体及导管疏水门。
3 开启甲、乙高排逆止门及门前疏水
4 开启一、二、三抽逆止门疏水门。
5 开启真空破坏门。
热机操作票
年月日
发令人
监护人
操作人
操作任务：# 机快冷停止
操作前已由
向
联系过
操作开始时间： 年 月 日 时 分 ， 结束时间： 日 时 分
√ 顺序
操 作项目
1 将“电压调节器”上的电位器手动/自动切换开关置“手动” 2 手动调节电位器至0位
3 按下“启动开关”的“关”按钮。
4 用钥匙将电源开关拧至停止位，“电源指示”灯灭
14 开启机侧快冷联箱的疏水门。疏净疏水。
15 开启快冷装置供机侧的快冷联箱供汽门。
16 调整快冷装置进汽门。
汽轮机快冷装置投运的要求及步骤
一、快冷装置的投运的条件：1、汽轮机处于盘车状态且运行正常。
2、锅炉放水泄压至零，主再热蒸汽管道放水泄压至零。
3、高、中压缸抽气管道疏水排净4、汽轮机真空及轴封系统已停运怕5、凝汽器真空破坏门已开，凝汽器喉部人孔门(东、西侧)已打开。
6、压缩空气系统运行正常7、凝结水系统运行正常，低压缸喷水能正常投入8、循环水系统投运正常9、EH油系统投运正常10、高压缸最高金属温度低于30(ΓC,中压缸最高金属温度低于30(ΓC,上、下缸温差及胀差正常11、联系热工准备缸温打印12、快速冷却装置绝缘合格，送电备用。
二、汽轮机快速冷却系统的运行方式：1、高压缸快速冷却的方式：采用逆流冷却方式，即高压缸快速冷却时，高压主汽门及调速汽门全开，高压缸排逆止门完全关闭，经快速冷却装置加热后的压缩空气通过高压缸抽真空管道进入高压缸，对高压缸的通流部分及高压内外缸间夹层进行冷却；冷却后的空气通过调速汽门、主汽门，经A、B高压主汽门前疏水管道排至#2高压疏水扩容器，另有部分空气经高压主汽门及导管德疏水管何高压缸疏水管排至#2高压疏水扩容器。
2、中压缸快速冷却的方式：采用顺流冷却方式，即中压快速冷却时,中压主汽门关闭，调整汽门全开，经快速冷却装置加热后的压缩空气分成两路，一路经中压主汽门的疏水管进入汽轮机中压缸进行冷却，一路经五抽进入中压缸进行冷却；冷却后的压缩空气分别由六抽及四抽管道疏水管排出。
三、汽轮机快速冷却系统投运前的准备：1、关闭七段抽汽电动门，并切断电动头电源；2、关闭高压缸A、B排汽逆止门3、关闭高压缸倒暖门，并切断电机电源；4、关闭高压排汽逆止门前疏水器前、后隔离门及其旁路门5、关闭高压抽真空门，并切断电机电源；6、关闭中压导管疏水前隔离门；7、开启高压主汽门门体疏水前隔离门、疏水门；8、开启高压导管疏水前隔离门、疏水门；9、开启高压缸疏水前隔离门、疏水门；10、开启过热器出口排汽阀（PVC阀）；11、开启A高压主汽门前疏水隔离门、疏水门；12、开启B高压主汽门前疏水隔离门、疏水门；13、关闭中压主汽门门体疏水隔离门；14、关闭中压主汽门门体疏水门（电动门）15、关闭五段抽汽电动门，并切断电机电源16、关闭六段抽汽电动门，并切断电机电源17、关闭四段抽汽电动门，并切断电机电源18、关闭五段抽汽电动门疏水门19、开启六段抽汽电动门前疏水隔离门及疏水门20、开启四段抽汽电动门前疏水隔离门及疏水门21、开启#1高压疏水扩容器减温水门22、开启#2高压疏水扩容器减温水门23、开启低压疏水扩容器减温水门24、联系仪控人员加汽轮机挂闸条件四、汽轮机快速冷却装置的投运1、关闭汽轮机快速冷却装置并联门，开启串联门、疏水门、汽轮机快速冷却装置出口集气箱联络门、向空排气门；2、检直汽轮机快速冷却装置电源正常，开启钥匙开关，按下启动按钮，调整设定温度、报警温度（设定温度一般低于缸温50-100℃）3、稍开汽轮机快速冷却装置进气门，对快速冷却装置进行吹扫、排污，根据疏水门的排气干净程度决定疏水门、向空排气门的开度和排污时间；4、汽轮机挂闸，保持高压主汽门、调门，中压主汽门全关、调门全开；5、当压缩空气温度达到要求且疏水排放已干净时，可稍开高、中压缸快冷进气门，关闭快速冷却装置向空排气门，进行暖管；6、当管道温度与压缩空气温度接近时，可逐步开大高、中压缸快冷进气门，监视高中压缸金属温度缓慢下降，下降速度控制在3-5℃/h;7、当高、中压缸最高缸温低于120。
投运冷油器操作票
投运冷油器操作票
动力车间
热机操作票
____年____月____日№：
发令人操作人监护人
操作任务# 汽轮机 # 冷油器投运
操作前已由向联系过
顺序操作内容操作时间执行
1.接值长命令，投运# 汽轮机# 冷油器
2.对润滑油系统检查，确认系统运行正常
3.检查确认循环水系统运行正常
4.检查确认# 冷油器进出口门水门关闭
5.检查确认# 冷油器进出口油门关闭（正常备用状态下，进油门在开启位置）
6.缓慢开启# 冷油器进油门，向冷油器充油
7.开启# 冷油器油侧放空气门，放净空气后关闭
8.开启# 冷油器进水门2～3圈
9.开启# 冷油器水侧放空气门
10.放尽空气后关闭冷油器水侧放空气门
11.开启# 冷油器出水门
12.稍开# 冷油器出油门，注意油压变化，要求油压在0.08～0.15MPa 范围内
13.全开# 冷油器出油门，记录润滑油压值MPa
14.调整冷油器冷却水进水门保持油温在38～42℃
15.操作完毕，汇报值长
16.
操作
记事。
快冷投运方案
汽轮机快冷装置的投用方案一. 投用条件:1.快冷的投用必须在滑停之后进行2.确认汽机处于停机状态，盘车连续运行,凝汽器循环水不得切除，真空泵停用,轴封汽停用,并且所有可能向凝汽器进汽的系统已隔绝3.汽机差胀/大轴弯曲/汽缸上下温差等汽机本体重要参数在规定允许范围内4.电加热器及控制柜检查试验正常5.空压机运行良好,供气压力正常6.汽缸各点金属温度测点投用,显示正常7.汽缸及各抽汽管道应充分疏水，疏水后各疏水门应关闭严密8.检查快冷装置所有的阀门全部关闭9.确认高中压主汽门,调节门全部关闭10.确认高排逆止门关闭11.检查各段抽汽电动隔离门前疏水阀关闭12.检查机本体及各导汽管疏水阀关闭13.检查各段抽汽逆止门,电动隔离门关闭14.真空破坏门开启15.高压缸通风阀开启，低压缸人孔门打开，拆除高压缸排汽通风阀法兰处堵板二. 投用方法1.注意空压机的运行，维持仪用空气母管压力为0.5Mpa以上。
2.开启油水分离器及加热器、集气箱疏水阀（阀＃15、16、17、18）3.开启快冷进气手动及电动门（阀＃1、2），进气冲管5分钟。
4.据冷却通风之前汽缸温度确定换热温差,将电加热器切换成串联或并联运行1)串联运行则将二并联阀关闭（阀＃4、5）,开启串联阀（阀＃3）,使进气温度提高,流量减少.2)并联运行则将二并联阀（阀＃4、5）打开关闭串联阀（阀＃3）,使进气温度降低,流量增大3)汽机停运后，开始投入冷却时,汽缸任意点温度应小于320度,且投入运行方式为串联方式以防温度降低过快和方便汽缸温度相配,在汽缸最高点温度达到200度后方可使用并联运行5.投入加热装置:在控制柜上合上电源开关，开启钥匙开关，将温度显示调节仪的“设定/测量.报警”开关拨向“设定”位置旋转温度设定电位仪,使设定值符合我们的需要,再将此开关拨向”报警”位置,设定报警值之后,将此开关拨至测量位置显示集气箱出口实际温度,设定好后,揿一下启动键,电加热器投入运行,将电加热器投入“自动”位置,让其自动控制6.确认加热器装置运行正常，疏水已尽,空气压力已达到0.5Mpa, ＃2汽轮机分气箱温度已达到设定值(低于调节级金属温度50度左右)7.逐渐将分气箱的出气分门打开,根据集气箱压力和温度调节进气总门8.根据高中压缸金属温度，调整汽缸的进气温度，保证调节级金属温度与快冷进气的温差不大于50℃；调节＃2汽轮机分气箱上到高中压缸各阀门的开度，控制高中压缸的进气量均匀，保证高中压缸的温降率以及缸体各参数的均匀变化。
冷态开机操作票(汽机)
14
复位AST停机电磁阀（ETS、DEH复位），投入除“低真空保护”、“发变组故障”以外的所有正 常保护。
15 人员安排就位，机头挂闸，开启自动主汽门，注意汽机转速不应升起，否则立即打闸。 16 DEH点“运行”，同时设定目标转速：500r/min，升速率200rpm/min，注意汽机转速变化。 17 转子冲动，确认盘车脱扣（否则立即打闸停机），停下盘车电机。
√ 备注
5
启动EH油泵，做静态试验正常后，机头打闸。确认调速汽门、自动主汽门关闭到位后，手推危急 遮断手柄到位，保持机头不复位状态。
6 确认主汽管道疏水、汽机高压疏水至定排门、汽机本体疏水、抽汽管道疏水开足且通畅。 7 联系锅炉，随炉暖管到电动主汽门前。 8 主汽温度50℃～100℃，启动一台循环水泵，投入凝汽器水侧。 9 热井补水至3/4水位，开启凝结水再循环，关闭凝结水上除氧门，启动凝结泵。 10 缓慢全开电动主汽门旁路，暖管到自动主汽门前，注意自动主汽门后压力温度变化应正常。 11 启动射水泵抽真空（冲转前15分钟）。 12 投均压箱，供轴封汽（冲转前10分钟）。 13 确认真空达-61KPa，油温30℃，油压正常，汽压2.5MPa，汽温300℃，准备冲转。
23
机组振动≤0.025mm，轴向位移、热膨胀、上下缸温差、油温等正常，提高真空至-0.08MPa以 上，通知锅炉稳定主汽参数，做好过临界准备。
24
DEH设定目标转速：2500r/min，升速率400rpm/min，开始过临界。临界转速1691r/min附近振动应 小于0.10mm，否则立刻打闸。
25 实际转速升至2500r/min时，暖机10分钟，全面检查。 26 DEH设定目标转速：3000r/min，升速率：100rpm/min。机组定速3000r/min。 27 检查正常，停运高压油泵并投入联锁。 28 汇报值长，汽机一切正常，发电机可并列。 29 并列后带0.6MW，暖机10分钟，复位ETS，投入“低真空”“发变组故障”保护。 30 投入空冷器冷却水，调整发电机进口风温、润滑油温、EH油温、射水箱水温。 31 启动1#、2#凉水塔风机低速运行。 32 凝结水合格后，将其回收至除氧器。 33 按0.3MW/min，加负荷至6MW，暖机30分钟。 34 负荷升至7MW以上，开启二抽上除氧加热常。 36 负荷升至10MW以上，稳定运行后投入高加及相关保护。 37 以0.3MW/min升速率，加至20MW（全部操作完毕）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
操作人：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
பைடு நூலகம்
____年____月____日___值 执行情况 备 注 操 作 项 目 快冷装置通气暖机操作： 快冷装置摇测绝缘正常后送电 打开气/水分离器排污阀和混合箱排污阀 打开快冷装置高、中压集气箱疏水阀 打开快冷装置串联阀，关闭快冷装置并联阀一、二，关闭 加热器旁路阀 进气阀不应开过 大，防止气压下 缓慢开大快冷装置进气阀进行吹扫、排污 降过快 确认无水排出后，关闭混合箱排污阀，关小气/水分离器排 污阀 将快冷装置切手动，并将输出调至最小，查温度显示在测 量位置 启动快冷装置，将温度调至 50 ℃，确认输出电流均提升 后，逐渐提升气体温度至 250 ℃烘干，否则应延长加热时 间，之后置自动 锅炉汽包压力 停真空泵，开启真空破坏阀 <0.2MPa 退轴封、停轴加风机 确认高压缸第一级金属温度≤350℃。 确认汽缸上下缸温差小于42℃，胀差、偏心在允许值内。 确认一台凝泵运行，循环水运行 开启低压缸未级叶片喷水阀 确认汽机盘车连续运行4小时。 确认EH油系统运行 通知检修开启低压缸对角两人孔门 开启各冷却空气排气阀。 开启汽缸各冷却空气进气阀 T调 —高压缸调 当300℃<T调 <350℃，设定T气=T调-50℃，温降率5-6℃/h 节设金属温 T气 —快冷装置 当200℃<T调<300℃，设定T气=T调-80℃，温降率6-8℃/h 空气加热温度 温降率可由进气 当T调<350℃，设定T气=T调-100℃，温降率10℃/h 二次阀开度来调 调节快冷装置进气总阀，使进气压力≥0.3MPa 注意汽机各参数变化，每隔30分钟记录一次运行参数 每隔30分钟对气/水分离器进行排污一次
监护人：
机组长：