快递系统数据库设计
顺丰速递物流信息系统分析超完善版-绝对实用
交通与汽车工程学院课程设计说明书课程名称: 物流信息系统设计课程代码: 1103181题目: 顺丰速递物流信息系统分析年级/专业/班:学生姓名:学号: 200516033B28开始时间: 2010 年 6 月 16 日完成时间: 2010 年 7 月 4 日课程设计成绩：指导教师签名：年月日物流信息系统设计课程设计任务书学院名称：交通与汽车工程学院课程代码：_1103181__专业：交通运输年级：2010一、设计题目物流信息系统设计:二、主要内容分析设计具备一定功能的物流信息系统软件（或其他管理信息系统软件）三、具体要求完成信息系统分析内容包括：(1)软件功能需求分析(2)业务流程分析(3)数据流程分析(4)数据字典(5)存取分析(6)处理逻辑描述完成信息系统设计内容包括：(1)系统结构设计(2)系统软硬件配置(3)数据库设计(4)代码设计(5)输入输出设计(6)模块功能说明（也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）四、主要技术路线提示系统分析设计说明书撰写（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）：(1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标；(2)调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图；(3)完成数据流程图；(4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述；(5)根据数据流程图完成系统结构图；(6)进行系统软硬件配置;(7)进行代码设计；(8)进行数据库设计；(9)进行输入输出设计；(10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。
五、进度安排第一天——第五天：完成四中(1)(2)；第五天——第十天：完成四中(3)(4)(5)；第十天——第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。
六、完成后应上交的材料课程设计说明书（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）七、推荐参考资料(不少于3篇)[1]刘勇主编. 信息系统分析与设计. 北京：科学出版社，2002[2]薛华成. 管理信息系统. 北京：清华大学出版社，1999[3]李苏剑, 游战清等. 物流管理信息系统理论与案例. 北京：电子工业出版社，2005[4]曾传华,黎青松等. 物流管理与信息系统. 北京:清华大学出版社,2007指导教师签名日期年月日系主任审核日期年月日目录摘要 (3)1引言错误!未定义书签。
物流快递公司管理系统数据库课程设计
[物流快递公司管理系统]概要设计说明书[V1.0(版本号)]审核人_______________批准人_______________[二零一一年六月十八日]概要设计说明书1．引言1.1编写目的随着世界经济一体化和网络技术的发展，信息资源共享互通将成为企业发展壮大的必然手段，以网络系统提供服务可以产生特殊的规模经济效应，物流企业的覆盖地域越广，用户越多，就越有利于降低物流成本.本说明书根据当今社会物流快递业发展的需要和网络时代的快速发展进行拟定，本小组成员将以这本说明书为框架开发本系统.1.2背景a. 待开发软件系统的名称：物流快递公司管理系统b. 本项目的任务提出者:石河子大学信息科学与技术学院信息管理与信息系统专业 09级 02 班c. 本项目开发者项朝龙刘崇瑾d. 本项目用户石河子市某家物流快递公司1.3定义[列出本文件中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。
]1.4参考资料数据库系统概论（第四版）王珊、萨师煊著SQL Server 实验指导（第三版）马晓梅编著2．总体设计2.1需求规定2.1.1功能规定在对用户的需求进行分析以后，规定了以下模块来适应用户2.1.2系统功能对客户的信息进行查询和更新对货车的信息进行查询和更新能对货物基本信息查询和管理能将货物信息导出至网上信息发布子系统能对员工信息进行查询和更新能添加新的管理员能修改管理员的密码2.1.2.1精度由于采用数据库技术并且用户的应用领域对数据精确度的要求不高，所以这点在系统中表现得比较少，但是用户数据的安全性与正确性是完全保证的，所以对用户的使用没有多大的障碍。
2.1.2.2时间特性要求本系统的数据库较小，所以程序在响应时间，数据更新处理时间上性能是比较突出的。
而且也正由于数据量相对较少，故在数据传输时间和系统运行时间上表现的较让人满意。
2.1.2.3可靠性由于系统较小只保留一定程度上的可靠性。
2.1.2.4灵活性由于系统较小只保留一定程度的灵活性。
顺丰速运信息系统设计
顺丰速运信息系统设计1.1 概况1.1.1企业概况SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。
在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
截至2009年，经过短短十几年时间，SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。
在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS），排名第二位。
1.1.2企业信息系统概况在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务管理系统。
面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务管理系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类管理系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类管理系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点，而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
菜鸟驿站智慧系统设计方案
菜鸟驿站智慧系统设计方案一、方案概述菜鸟驿站是阿里巴巴集团旗下的物流平台，为用户提供便捷的邮件及包裹代收、寄送等服务。
为了进一步提高用户的体验和服务水平，设计一个智慧系统对菜鸟驿站进行升级。
该系统将利用物联网和人工智能技术，实现驿站的智能化管理和服务，提高运营效率、降低成本、提高用户满意度。
二、系统功能1. 自动处理快递包裹：系统通过物联网技术实现快递包裹的自动分拣、称重和入库处理，减少人工操作，提高处理效率和准确性。
2. 实时监控驿站运营情况：系统安装摄像头和传感器，实时监测驿站内部环境、库存数量及设备状态等情况，及时发现问题并进行处理。
3. 自动推送用户通知：当用户的包裹到达驿站时，系统可通过短信、APP通知等方式及时通知用户，降低用户等待时间和提高服务效率。
4. 智能导航和排队系统：系统通过智能导航显示驿站内部的设备位置和流程，用户可以准确找到办理业务的地点。
另外，系统提供排队叫号功能，用户可以通过APP预约排队编号，减少用户等待时间。
5. 数据分析和统计功能：系统通过对驿站运营数据的收集和分析，提供驿站运营状态、用户满意度等相关报表和统计数据，帮助驿站管理者及时掌握运营情况，做出决策。
三、系统架构1. 传感器与设备层：安装温湿度传感器、摄像头等设备，实时监控驿站环境和设备状态。
2. 物联网设备接入层：连接传感器和设备，实现实时数据的采集和传输。
3. 数据处理层：对采集到的数据进行处理和分析，提取有用信息。
同时，将处理后的数据存储到数据库中。
4. 业务逻辑层：根据业务需求，对数据进行处理和分析，实现系统功能。
5. 用户界面层：提供用户界面，包括手机APP、电脑网页等，用户可以通过界面进行操作和查询。
6. 数据存储层：将数据存储到数据库中，提供数据的持久化和可靠性。
四、实施步骤1. 硬件设备的安装与调试：安装传感器、摄像头等设备，并确保设备正常运行。
2. 设备和平台的连接配置：将设备与物联网平台连接，并进行设备和平台的配对和配置。
智慧快递系统整体设计设计方案
智慧快递系统整体设计设计方案智慧快递系统是一个基于物联网和人工智能技术的智能化快递管理系统，旨在提高快递公司的运营效率和用户体验。
下面是该系统的整体设计方案。
1. 系统架构设计：- 硬件层面：采用物联网技术，包括智能快递柜和传感器设备。
- 软件层面：采用分布式架构，包括前端、后端和数据库三层。
- 数据库层面：采用关系型数据库，存储用户信息、快递信息等数据。
2. 系统模块设计：- 用户管理模块：实现用户注册、登录、身份认证等功能。
- 快递管理模块：实现快递入库、出库、查询等功能。
- 快递柜管理模块：实现快递柜的开关门控制、柜内传感器数据读取等功能。
- 数据统计分析模块：实现对快递数量、类型、时效等数据的统计和分析。
- 推荐系统模块：根据用户的历史记录和偏好，推荐相关的快递服务或商品。
3. 系统流程设计：- 用户注册和登录流程：用户通过手机APP或网页进行注册，填写个人信息并进行身份验证，注册成功后可登录系统。
- 快递入库流程：快递员将快递扫码入库，系统生成快递单号并记录相关信息。
- 快递出库流程：用户通过手机APP或快递柜扫码取件，系统验证用户身份后，快递柜开启并通知用户取件。
- 数据统计和分析流程：系统定期对快递数据进行统计和分析，生成报表和图表，供管理者参考决策和优化服务。
4. 技术实现方案：- 使用HTML、CSS和JavaScript等前端技术实现用户界面。
- 使用Java或Python等后端语言实现业务逻辑和数据处理。
- 使用MySQL或Oracle等关系型数据库管理数据。
- 使用传感器设备实现快递柜的开关门控制和传感器数据读取。
- 使用机器学习和推荐算法实现推荐系统模块。
5. 系统安全设计：- 采用HTTPS协议加密用户数据传输，保证数据的安全性。
- 用户身份验证使用多因素认证，如手机号验证、密码验证等。
- 对系统进行权限控制，不同用户只能访问其拥有权限的功能。
- 对系统进行安全检测和漏洞修复，及时更新系统补丁。
快递公司货物追踪系统设计
快递公司货物追踪系统设计随着电子商务的普及和物流行业的发展，快递公司成为了当代生活中不可或缺的一部分。
为了提高快递服务的质量和效率，设计一个高效而准确的货物追踪系统成为了快递公司的必要需求。
本文将讨论快递公司货物追踪系统的设计。
一、系统介绍快递公司货物追踪系统是一个集成了物流信息、仓储管理和客户查询功能的系统。
通过该系统，快递公司可以实时追踪和管理货物的流转情况，同时客户也可以通过系统查询到自己的快递信息。
二、系统功能1. 快递单号生成：系统需要生成唯一的快递单号，以便记录和追踪每个快递包裹的信息。
2. 数据采集：在快递包裹流转的过程中，每个环节都需要有相应的数据采集装置，将货物信息、时间戳、位置等数据上传到系统中。
3. 数据存储：系统需要建立一个可靠的数据库来存储快递包裹的信息，包括发件人、收件人、包裹信息、运输路径等。
4. 数据更新：每当快递包裹流转到下一个环节时，系统需要及时更新相应的信息，并将其反馈给发件人和收件人。
5. 快递查询：系统提供一个便捷的查询界面，使得客户可以通过输入快递单号或其他相关信息来查询快递包裹的实时状态。
6. 状态提醒：系统可以通过短信、电子邮件等方式向客户发送快递状态更新，例如包裹签收、派送延迟等信息。
三、系统设计1. 硬件设备：系统需要配备数据采集装置，以确保每个节点的信息都能被准确记录并上传到系统中。
此外，服务器、数据库和网络设备也需要相应的规划和配置。
2. 软件开发：系统需要开发相应的软件模块来实现功能需求。
这包括数据库管理、数据接收和处理、用户查询和界面设计等。
3. 数据库设计：为了确保数据的安全性和完整性，数据库需要进行合理的设计。
可以采用关系数据库来存储用户信息和快递包裹的流转情况，同时进行数据备份和灾难恢复策略的规划。
4. 用户界面设计：系统的用户界面需要简洁明了，使得用户可以轻松地查询和追踪自己的快递包裹。
同时需要考虑系统的可扩展性和兼容性，以适应不同用户和设备的需求。
快递物流管理信息系统的设计与实现
快递物流管理信息系统的设计与实现一、引言随着电子商务和物流行业的发展，快递物流管理信息系统逐渐成为物流企业的重要工具。
该系统可以有效地管理物流过程中的信息流，提高运营效率，减少错误和损失。
本文将介绍一个快递物流管理信息系统的设计与实现。
二、需求分析1.信息管理：系统需要能够管理快递物流过程中的各种信息，包括订单信息、仓储信息、运输信息等。
2.跟踪和监控：系统需要提供实时的跟踪和监控功能，以便物流企业可以随时了解货物的位置和状态。
3.订单配送：系统需要实现订单的配送操作，包括路线规划、配送员管理、签收管理等。
4.数据分析：系统需要能够对物流数据进行分析，提供相关的数据报表和统计信息，以便物流企业进行决策。
5.用户管理：系统需要支持不同用户角色的管理，包括管理员、仓库管理员、运输人员等。
三、系统设计1. 技术选型：基于需求分析，我们选择使用Java语言和MySQL数据库来开发该系统，前端使用HTML、CSS和JavaScript。
2. 系统架构：系统采用前后端分离的架构，前端使用React来实现用户界面，后端使用Spring Boot来实现业务逻辑和数据处理。
3.数据库设计：根据需求分析，我们设计了以下几个关键表格：订单表、仓储表、运输表、用户表等。
四、系统实现1. 前端开发：根据需求分析和系统设计，我们使用React框架进行前端开发。
通过调用后端接口获取数据，并通过可视化组件展示相关信息。
2. 后端开发：根据需求分析和系统设计，我们使用Spring Boot框架进行后端开发。
通过定义RESTful接口来处理前端的请求，并与数据库进行交互。
3. 数据库操作：我们使用MySQL作为数据库管理系统，在后端开发中使用MyBatis框架来操作数据库。
五、系统测试为了保证系统的稳定性和正确性1.单元测试：对系统的各个模块进行单元测试，确保其功能的正确性。
2.集成测试：对系统的各个组件进行集成测试，确保它们之间的协作和交互正常。
java案例4-8模拟物流快递系统程序设计实验报告
实验报告：模拟物流快递系统程序设计一、实验目的本次实验旨在通过Java编程语言，模拟物流快递系统的基本功能，包括订单管理、货物管理、配送管理、库存管理等功能。
通过本次实验，我们希望掌握Java 编程语言在物流快递系统中的应用，提高我们的编程能力和系统设计能力。
二、实验环境本次实验使用的编程语言为Java，开发工具为Eclipse，操作系统为Windows 10。
三、实验步骤1. 确定系统需求：首先，我们需要明确物流快递系统的基本功能，包括订单管理、货物管理、配送管理、库存管理等功能。
同时，还需要考虑系统的用户界面和交互方式。
2. 设计系统架构：根据系统需求，我们可以设计系统的架构，包括数据库设计、系统模块划分等。
3. 编写代码：根据系统架构，我们可以开始编写代码。
首先，我们需要定义数据模型，包括订单、货物、配送等的数据结构。
然后，我们需要编写相应的业务逻辑代码，实现系统的各个功能。
4. 测试与调试：编写完代码后，我们需要进行测试和调试。
首先，我们可以进行单元测试，确保每个模块的功能正常。
然后，我们可以进行集成测试，确保各个模块之间的交互正常。
5. 完善系统：在测试和调试完成后，我们可以对系统进行完善，包括添加文档、优化代码等。
四、实验结果通过本次实验，我们成功地实现了物流快递系统的基本功能，包括订单管理、货物管理、配送管理、库存管理等功能。
同时，我们也实现了系统的用户界面和交互方式，使得用户可以方便地使用系统。
五、实验总结通过本次实验，我们不仅掌握了Java编程语言在物流快递系统中的应用，还提高了我们的编程能力和系统设计能力。
同时，我们也意识到了软件开发过程中的细节问题和规范问题，这对我们未来的工作和学习都有很大的帮助。
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系统功能和数据库设计目录第1章项目概述 (1)1.1目的 (1)1.2对象 (1)1.3范围 (1)第2章业务需求 (1)2.1业务描述 (1)2.2业务流程 (2)第3章需求分析 (2)3.1业务需求 (2)3.2系统需求 (16)第4章数据字典 (17)4.1单据分发表 (17)4.2单据明细表 (17)4.3货运单主表 (17)4.4货运单事件表 (18)4.5货运回执单详表 (19)4.6货运回执单主表 (19)4.7客户回执信息表 (20)4.8货物回执信息表 (20)4.9货运差错表 (20)4.10中转信息表 (21)4.11中转公司信息表 (21)4.12司机结算主表 (21)4.13客户运单结算表 (22)4.15杂费结算表 (23)4.16投诉信息表 (23)4.17客户回告表 (23)4.18回告信息表 (23)4.19回告信息历史表 (24)4.20营业外收入表 (24)4.21员工工资表 (24)4.22财务费用表 (25)4.23管理费用表 (25)4.24赔偿信息表 (25)4.25客户基本信息表 (25)4.26职员信息表 (26)4.27司机信息表 (26)4.28地区城市表 (27)4.29城市扩充表 (27)4.30线路信息 (27)4.31功能表 (27)4.32用户组表 (28)4.33用户表 (28)4.34功能与组表 (28)4.35用户与组表 (28)4.36职员用户关系表 (28)4.37打印客户运量 (28)4.38打印专线整体 (29)4.40打印司机运量 (29)4.41打印业务统计日报表 (30)4.42打印车辆成本 (30)4.43打印往来业务 (31)4.44损益月报表 (31)4.45损益月报临时表 (31)第5章系统功能说明 (34)第1章项目概述随着快递公司业务的发展，业务量不断增多，跨区域工作的需求，客户需要一种能够运行于B/S模式的网络数据管理系统。
本软件能满足快递公司与客户之间的业务需求和快递公司与承运人之间的业务需求，并能对业务数据进行统计和管理，最后以报表的形式体现出来。
本系统新增了客户服务，使快递公司与客户之间能随时沟通。
1.1目的本手册对《快递管理教学系统》的各个模块进行详细的设计，为软件开发人员提供文档参考。
1.2对象本手册适用于与客户进行需求的沟通与确认，及所有《快递管理教学系统》的设计开发人员。
1.3范围本手册适用于系统的新建，开发和维护。
第2章业务需求2.1业务描述首先，发货客户与快递公司签订货运合同（货运单），把货物交给快递公司来托运，并按照货运合同的付款方式付款。
快递公司根据货物运输线路，为货物配车，找到合适的车辆后，与司机签订运输合同（回执单），并按照运输合同的运费结算方式结算。
司机对货物检查无误后，装车，然后发车，发车后，货物的任何损失由司机承担。
司机到达目的地后，需要经过货物验收，验收通过，填写一份司机回执单，快递公司这时同时通知发货客户和收货客户，货物已到达。
如果货物没有通过验收，则填写差错记录。
如果该货物不需要中转，通知收货客户来提货，客户验收通过后，填写客户回执单，快递公司这时通知发货客户，所发货物已被提走。
如果该货物需要中转，则填写一份中转信息单，快递公司这时同时通知发货客户和收货客户，货物已被中转。
中转成功后，收货客户来提货，并通知发货客户，货物已被提，然后进行转货结算。
2.2业务流程第3章需求分析3.1业务需求3.1.1票据管理1．功能描述：票据管理的主要功能是对票据本的分发，查询，修改和删除。
以及票据的已填、作废、结帐查询。
当货运单或回执单填写完后，则该票据的状态便是已填；当已填的票据被删除时，则该票据的状态便是作废；当票据已完成结算，则该票据的状态便是结帐。
注：货运单和运输合同只是票据本中的一张票据。
2．流程图：3.1.2接货管理1．功能描述：接货管理的主要功能是填写一份货运单合同，该合同的内容包括货运单编号、发货客户信息、收货客户信息、运费、保险费等，提交合同后，同时修改该合同状态为待运，票据状态为已填。
填完货运单后，需要为本次货运添加货物。
在货物列表中，添加货物，主要填写货物的名称、重量、体积、货物价值等信息。
可以查看不同状态的货运单，比如待发运单、未到运单、未结运单。
填写完运单但还没有发货的运单为待发运单；运单已发但还未到，为未到运单；没有结算的运单统称为未结运单。
注：货运单只有在待运状态时，才可以修改和删除，其他状态不能对其数据操作。
2．流程图：3.1.3配车管理1．功能描述：配车管理的主要功能是填写一份运输合同，该合同内容包括合同编号、承运人信息、发货点、交货点、起运时间、到达时间、收货客户信息、总运费、保险费等。
为本次托运装货，然后发车。
可以查看运输合同在不同阶段的状态，如未出合同、未到车辆、未结车辆。
填写完运输合同后，在未发货之前，该合同状态为未出合同；发货但未到达的合同，为未到车辆；所有未结算的运输合同都为未结合同。
注：只有运输合同状态为未出合同时，才可以对此合同进行修改和删除。
其他状态不能对其进行数据操作。
2．流程图：3.1.4到货管理1.功能描述：到货管理的主要功能是对到达的货物进行回执管理和货物验收管理。
到货回执管理（包括司机回执和客户回执）：1.)司机回执是在到达的货物通过验收以后，填写一份司机回执单，回执单内容包括，运输合同编号、司机姓名、验收纪录等。
已填的回执单可以查看、修改和删除。
回执单填写完后，通知发货客户和收货客户，货物已到达，修改回执单的状态为“回执”。
如果货物需要中转，中转该货物。
如果货物没有通过验收，则填写差错记录。
2.)客户回执是收货客户收到货物，并验收后，填写一份客户回执单，回执单内容包括，货运单编号、客户姓名、验收纪录等。
已填的回执单可以查看、修改和删除。
同时通知发货客户，该货物已被提，修改货运单的状态为“回执”。
到货验收（包括差错信息、新到货物、到货历史）：1.) 差错记录是客户对已到达的货物进行验收时，对有差错问题的货物填写差错记录。
该差错记录包括，货运单编号、回执单编号、客户姓名、差错类型、货物信息等。
已填的差错记录可以查看、修改和删除。
2.) 新到货物是对新到的货物进行即时保存，并可查看到货内容。
发出到货通知后，修改货运单的状态为“到货“，这是此货物就不属于新到货物了。
该纪录就被转到到货历史中存放。
3.) 到货历史是对发过的到货通知进行记录保存，可查看详细信息。
2．流程图：3.1.5中转管理1．功能描述：中转管理的主要功能是添加中转公司，并对需要中转的货物转交给中转公司。
填写中转货运单后中转公司：中转公司信息录入。
中转公司信息查询，详细信息查看、修改和删除。
2.中转配车1.) 对需要中转的货运单填写中转信息，包括收货客户信息、发货客户信息、代收货款等。
2.)查询已填写的中转信息，并能对其修改和删除。
2．流程图：1）中转公司2）中转流程图3.1.6结算管理1．功能描述：结算管理的主要功能是对货运单、运输费用、代收款等结算，并对结算单进行管理。
货运单结算主要是针对运货客户或者收货客户的结算。
它分为未结运单和已结运单。
当本单金额+保险费-减款不等于收到金额时，为未结运单。
反之为已结运单，并放到结算历史中。
运输结算主要是针对司机运费的结算。
它分为未结运费和已结运费。
当运费+订装费+加运费不等于已付金额时，为未结运单，当运费+订装费+加运费等于已付金额时，结算成功，并放到结算历史中。
代收货款结算主要是针对客户需要代收款的情况进行结算。
分未结代收货款和已结代收货款。
当佣金率*实收货款>已收佣金，或者佣金率>0且实收货款=0，或者应收佣金不等于0时，为未结代收结算。
反之，为已结代收货款。
其它费用结算主要包括实际产生的搬运费及运输中所产生的其它费用的结算。
2．流程图：1）货运单结算：2）运输合同结算：3）代收结算：4）其他结算：3．算法描述：货运单结算计算：应收金额=本单金额+保险费-减款-已付金额。
货运单结算：收到金额=本单金额+保险费-减款。
运输合同计算：余额=承运费+订装费+加运费-已付金额。
运输合同结算：已付金额=运费+订装费+加运费。
预付结算：已付金额=预付金额+付款金额。
代收货款实收：应收佣金=实收货款*佣金率-已收佣金。
3.1.7客户服务1．功能描述客户服务的主要功能是对客户的投诉情况进行管理以及提货回告、到货回告、已提回告、中转回告、代收回告。
投诉管理主要是对客户的投诉进行管理。
用户首先投诉登记，然后快递公司进行投诉处理处理完后放到投诉历史里。
提货回告是当司机填写完回执单后，通知收货客户前来提货。
到货回告是当司机填写完回执单后，通知发货客户，所运货物已经到达。
已提回告是收货客户提走货物以后，通知发货客户，货物已被提走。
中转回告是通知发货客户和收货客户所运货物，已经中转。
代收回告是代收结算成功以后，通知发货客户代收结算已完成。
2.流程图：1）客户投诉：2）客户回告：3.1.8监控分析1．功能描述：监控分析的主要功能是对货运单监控和整体运营状况进行分析及报表处理运单时间监控，分为预期未到运单和滞留未取运单。
预期未到运单是当前时间>托运时间+线路时间。
滞留未取是货物到达后，3天未取得货物。
运单质量监控是对错差货损货物的监控。
统计报表包括：客户运量排行，司机运量排行，业务统计日报表，内部职员业务分析报表，客户运费排行表，车辆成本统计表，货运结算月报表，往来业务分析报表，专线整体成本分析报表。
客户运量排行：在指定的发货日期范围内，对发货客户的运费、保险费、货物件数进行总和统计。
司机运量排行：在指定结算日期范围内，对司机的承运费、加运费进行总合统计。
业务统计日报表：对提货点的每一天业务进行查询统计。
内部职员业务分析报表：对每个职员所做的业务进行统计。
客户运费排行表：对发货客户的运费、保险费、付回扣、运费减款进行统计。
车辆成本统计表：在指定结算时间内，对所有车辆的每一次业务的运费、加运费进行统计。
货运结算月报表：所有车辆在指定月内，所有业务的结算统计报表。
往来业务分析报表：是发货客户每次业务的统计。
专线整体成本分析报表：是对每趟专线的运费、保险费、次数进行统计。
2．流程图：3.1.9成本核算1．功能描述：成本核算的主要功能是对公司收入、支出的管理。
计算出公司的损益情况，并以报表的显示出来。
收入录入主要是对营业外的收入进行管理。
支出录入包括对职员的工资进行管理；对财务费用进行管理；对办公费、房租费、水电费等进行管理；对客户赔款进行管理。
2．流程图：3．算法描述：损益=收入-支出；收入=营业收入+非营业收入；营业收入=运费+保险费；支出=经营费用+管理费用+财务费用；经营费用=车运费+赔款+货差货损+搬运工资；管理费用=办公费+房租+水电+电话费+其他；3.1.10应用管理1．功能描述：应用管理的主要功能是对系统中的基本信息管理，包括客户管理、司机管理、线路管理、职员管理。