裂解气透平凝汽器真空度下降原因分析
凝汽器真空下降的原因分析及处理
凝汽器真空下降的原因分析及处理摘要：凝汽设备在电厂凝汽式汽轮机组的热力系统中的功能主要体现在将汽轮机的排汽凝结成水。
除此之外，作为整个热力循环中的冷源，凝汽设备还要在汽轮机排汽口建立并维持一定的真空。
凝汽器真空是衡量机组热经济性的重要指标，真空过高或过低不仅对汽轮机装置的效率产生重大的影响，而且会影响汽轮机组的安全。
因此研究凝汽器真空对提高整个汽轮机组的热经济性有着重大而积极的影响。
下面本文对凝汽器真空下降的原因分析及处理进行讨论。
关键词：凝汽器；真空下降；原因分析；处理凝汽器是汽轮机组重要辅助设备之一，其作用是在汽轮机排气管内建立并维持高度真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高热效率；回收洁净的凝结水及各种疏水作为锅炉给水和工艺除盐水补水的一部分。
凝汽器工作的状况直接影响整个设备运行的热经济性和运行可靠性。
1凝汽器真空形成的原理凝汽器内布置了很多冷却水管，循环水源源不断地在冷却水管内流过，这时汽轮机低压缸排汽进入凝汽器的蒸汽遇冷立刻凝结成水，放出的汽化潜热被冷却水带走，使凝汽器内的蒸汽接近冷却水温度。
由于蒸汽的饱和压力与其饱和温度是相对应的，当排汽被凝结成水后其比容急剧缩小，体积也大为缩小，使凝汽器内形成高度真空，再利用抽气器不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走，以维持凝汽器的真空。
2凝汽器真空下降的危害2.1凝汽器真空降低，使蒸汽做功能力下降，在保证机组负荷不变的情况下，蒸汽流量增加，使叶片因蒸汽流量增大而过负荷。
2.2真空下降，会使机组轴向推力增大，机组轴向位移增大，严重时会造成推力瓦过负荷磨损。
2.3真空下降，使低压缸排汽温度升高，低压缸温度升高，将使低压缸及低压转子热膨胀、热变形增加。
受此影响将使低压缸中心线发生变化，将引起机组振动增大、低压胀差增大，也易使低压缸动静间隙变小，甚至消失，造成动静摩擦事故。
2.4真空下降，循环水出入口温度升高，将使凝汽器铜管温度升高，由于铜、钢传热系数及膨胀系数不同，将使凝汽器铜管胀口松动，最终导致凝汽器泄露。
凝汽器真空缓慢下降的原因分析及处理方法
一、在汽轮机组启动过程中,造成凝结器真空缓慢下降的原因1、汽轮机轴封压力不正常(1)、原因:在机组启动过程中,若轴封供汽压力不正常,则凝结器真空值会缓慢下降,当轴封压力低时,汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内,使汽轮机的排汽缸温度升高,凝结器真空下降。
而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节伐故障;轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。
(2)、象征:机械真空表、真空自动记录表的指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值会上升。
(3)、处理:当确证为轴封供汽压力不足造成凝结器真空为缓慢下降时,值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常,在一般情况下,只需要将轴封压力调至正常值即可。
若是因轴封汽源本身压力不足,则应立即切换轴封汽源,保证轴封压在正常范围内即可,若是无效,则应该进行其它方面检查工作。
2、凝结器热水井水位升高(1)、原因:凝结器的热水井水位过高时,淹没凝结器铜管或者凝结器的抽汽口,则导致凝结器的内部工况发生变化,即热交换效果下降,这时真空将会缓慢下降。
而造成凝结器的热水井水位升高的原因可能是除盐水补水量过大;机组#4低加凝结水排水不畅;凝结水系统上的阀门开度不足造成的。
(2)、象征:机械真空表、真空自动记录表、汽轮机的排汽缸温度的指示值下降、而凝结器电极点、就地玻管水位计值会上升。
(3)、处理:当确证为凝结器的热水井水位升高造成凝结器真空为缓慢下降时,值班员必须立即检查究竟是什么原因使凝结器真水位上升,迅速想办法将凝结水位降至正常水位值。
3、凝结器循环水量不足(1)、原因:当循环水量不足时,汽轮机产生的泛汽在凝结器中被冷的量将减小,进而使排汽缸温度上升,凝结器真空下降,造成循环水量不足的原因可能是循环水泵发生故障;循环水进水间水位低引起循环水泵汽化,使循环水量不足;机组凝结器两侧的进、出口电动门未开到位;在凝结器通循环水时,系统内的空气未排完。
(2)、象征:机械真空表、真空自动记录表的指示值会下降,汽轮机的排汽缸温度的指示值上升,凝结器循环水的进、出口会波动,凝结器循环水的进、出口水温度会发生变化(进口温度正常,出口温度升高)。
汽机真空下降的原因
汽机真空下降的原因
汽机真空下降是一种常见的现象，它可能会影响到汽机的性能
和运行。
汽机真空下降的主要原因可以归结为以下几点：
1. 漏气，汽机真空下降的一个常见原因是系统中的漏气。
漏气
可能发生在管道连接处、阀门密封不严或者其他系统部件的损坏。
这些漏气会导致真空度下降，影响汽机的正常运行。
2. 汽机内部问题，汽机内部的问题也可能导致真空下降。
例如，汽机内部的密封件磨损、密封面损坏或者机械部件故障都可能导致
汽机真空下降。
3. 气体吸附，在汽机运行过程中，气体分子会在管道和系统部
件表面吸附，形成气体层，从而影响真空度。
这种现象可能会导致
汽机真空下降。
4. 汽机负荷变化，汽机负荷的变化也可能导致真空下降。
当汽
机负荷突然增加或减少时，可能会影响汽机系统的平衡，导致真空
度下降。
为了解决汽机真空下降的问题，首先需要对系统进行全面的检查，找出漏气点和其他可能的问题。
然后，对系统进行维护和修复，确保汽机系统的正常运行。
此外，定期的维护保养和系统监测也是
非常重要的，以确保汽机系统能够持续稳定地运行。
汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施探析
汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施探析发布时间：2022-01-06T03:01:40.187Z 来源：《中国电业》2021年22期作者：闪鹏章[导读] 汽轮机运行的可靠性作为电厂运行的重要手段，对电厂的安全生产至关重要闪鹏章淮沪电力有限公司田集发电厂，安徽淮南 232082摘要：汽轮机运行的可靠性作为电厂运行的重要手段，对电厂的安全生产至关重要。
真空系统在汽轮机部件中起着非常重要的作用。
凝结真空一旦降低，将对汽轮机运行的安全性和效率产生重大影响。
因此，本文从实际凝汽器下降的危害入手，分析了凝汽器真空下降的现象和原因，并继续实施改善系统真空的措施。
关键词：凝汽器真空下降；原因分析；处理前言：汽轮机真空系统在电厂当前的生产和运行过程中至关重要。
在运行过程中，一旦电容器的真空度降低，汽轮机的热耗就会增加，蒸汽消耗就会增加，功率就会降低，从而影响整个电厂运行的效率和安全性。
此外，在机组实际运行过程中，导致电容器真空浪费的原因很多，且发生频率较高。
因此，有必要详细分析各种原因，并采取切实可行的预防措施，以确保电厂的稳定和安全运行。
1.凝汽式汽轮机真空度降低的原因分析1.1凝汽器系统问题(1)凝汽器系统满水凝汽器充水是凝汽式汽轮机真空度降低的主要原因之一。
当凝汽器中的水位升高时，凝汽器管的下部浸入水中，从而减少凝汽器冷却面积，从而增加汽轮机的排气压力，导致汽轮机真空度降低。
随着冷凝器中的水位继续升高，安装在冷凝器上的真空计的指示值将继续降低，而抽气系统上的真空计的指示值将继续升高。
当水位超过排气管的孔口时，排气管中会有水流，这将影响系统的正常功能。
冷凝系统满水的原因有几个：一是冷凝泵故障；二是凝汽器铜管断裂甚至断裂，污染凝结水水质；第三，冷凝备用泵发生故障，或阀门未密封关闭或控制阀损坏，导致水通过备用泵返回冷凝器；第四，在凝汽器系统运行过程中，冷凝水再循环控制阀误开，导致凝汽器水满。
(2)凝汽器冷却面结垢。
凝汽器真空下降的原因及处理讲解
凝汽器真空下降的原因及处理讲解凝汽器在蒸汽动力系统中扮演着至关重要的角色，它可以将蒸汽冷凝成水，有效地回收热能，并保持系统的真空状态。
然而，有时候凝汽器的真空会下降，导致系统效率降低甚至故障。
本文将探讨凝汽器真空下降的原因及处理方法。
一、凝汽器真空下降的原因1.水冷却效率低下：凝汽器通常通过水冷却来冷凝蒸汽，但如果冷却水量不足或水温过高，会导致冷却效率降低，使得凝汽器内部的温度升高，真空下降。
2.冷凝管道堵塞：如果凝汽器的冷凝管道被污垢、杂质或其它物质堵塞，会影响冷凝工作，造成真空下降。
3.蒸汽温度变化：蒸汽温度变化会导致凝汽器内部温度不稳定，真空下降。
4.水位不稳定：凝汽器的水位不稳定会影响冷凝效果，导致真空下降。
5.漏水：凝汽器内部的漏水会暴露更多的表面积让空气侵入，破坏真空状态，导致真空下降。
6.压力波动：系统压力波动会影响凝汽器的工作，导致真空下降。
二、处理凝汽器真空下降的方法1.调整冷却水流量和温度：确保凝汽器冷却水流量充足，温度适中。
2.清洁冷凝管道：定期清洁凝汽器内部的冷凝管道，保持畅通。
3.控制蒸汽温度：调节蒸汽温度，保持稳定。
4.确保水位稳定：监控凝汽器的水位，保持稳定。
5.处理漏水问题：及时修复凝汽器内部的漏水问题，保持封闭性。
6.稳定系统压力：确保系统压力稳定，避免波动对凝汽器的影响。
7.检查凝汽器密封性：检查凝汽器的密封性能，确保完好无损。
8.定期维护保养：定期检查凝汽器的运行状态，进行维护保养，确保其正常工作。
通过以上方法处理凝汽器真空下降问题，可以有效提高凝汽器的工作效率，保证系统的正常运行。
凝汽器在蒸汽动力系统中起着至关重要的作用，因此及时发现真空下降问题并采取有效措施是至关重要的。
希望以上内容能帮助您更好地了解凝汽器真空下降的原因及处理方法。
凝汽器真空下降的原因及处理
对真空系统进行下列检查并做相应的处理：
检查凝结水泵密封水是否正常，盘根是否漏空；凝汽器水位是否过 高，如果凝结水硬度及导电度上升，则判断为不锈钢管漏泄，视情 况进行停机或查漏处理。
凝汽器真空下降至75kPa，备用真空泵自启，否则手动投入，真空 如继续下降处理：
对真空系统进行下列检查并做相应的处理：
真空泵、真空泵冷却装置工作是否正常。 真空系统是否有泄漏点。 检查真空系统管道及低加连续放气管道是否损坏。 真空破坏门是否严密关闭，密封水是否正常。 轴封供汽压力是否正常；检查轴封进汽阀、溢流阀是否正常，轴加U
型管水封是否正常，轴加风机故障或轴加负压低，可启动备用风机。 检查小机排汽系统是否正常，必要时可启动电泵，停小机，关闭排
现象
CRT、就地凝汽器真空指示下降。 排汽温度升高，凝结水温度升高。 机组在同一负荷下，蒸汽流量增加，调节级压力升高。 真空降至75kPa或排汽温度上升至80℃，报警发出。
原因
检查循环水温度是否升高。 若凝汽器进水压力增大，出口水温升高，则系统管道脏污，此时应
对凝汽器进行清洗。 检查循环水泵运行是否正常，否则启动备用泵。
若真空降至69.3KPa，跳机保护应动作，否则，手动打闸停机。 真空下降过程中，应密切注意低压缸排汽温度，当排汽温度升高到
70℃时，低压缸喷水开始投入。到80℃，喷水阀全开，继续上升到 120℃时，应故障停机。 真空降到47.46kPa，小机跳闸，否则手动停机。
原因
真空破坏阀误开或未关严或水封失去，真空系统管道及其它设备系 统损坏或泄漏。
轴封供汽压力降低，轴加水位及负压异常。 凝汽器热井水位过高。 小机真空系统泄漏。 汽机低压缸防爆门破裂。
处理
发现凝汽器真空下降，应迅速核对各真空表指示，对比排汽温度上 升情况，确认真空下降。
汽轮机运行中凝汽器真空下降原因分析
汽轮机运行中凝汽器真空下降原因分析汽轮机真空系统就是用来建立和维持凝汽器真空。
同时汽轮机凝汽器真空是衡量机组经济性的重要指标，凝汽器真空过高或过低，不仅对汽轮机的效率有影响，而且也会威胁汽轮机的安全，所以凝汽器真空是一个受到高度重视的指标。
这两天因为2号机组高加退出运行和22真空泵轴承抱死检修等，外加循泵投停，真空一直比较大的波动，而真空下降的原因主要有一下几点：1.机组负荷的影响。
正常运行中，机组负荷是影响凝汽器真空中最频繁的因素之一。
机组负荷升高，相应的汽轮机低压缸排汽量增大，凝汽器热负荷增加，凝汽器真空也会随之下降，夏天时如果凝汽器真空下降到一定的数值，为保证汽轮机安全，一般情况下都要限制机组出力，降低机组负荷，借以维持凝汽器真空，或者采用其它方法提高凝汽器真空。
另外，如果高、低压加热器退出运行，那么，这部分蒸汽就会进入凝汽器，凝汽器相应的热负荷就会增大，机组带同样的负荷最终排入凝汽器的蒸汽量就会增加，引起凝汽器真空下降，因此，在相同的机组负荷下，高、低压加热器的投停，也会影响凝汽器的真空。
2.凝汽器漏入空气影响凝汽器汽侧漏入空气是发电厂中最常见的问题之一。
凝汽器漏入空气，由于空气不凝结，又是热的不良导体，使凝汽器换热效果大大降低，从而降低了机组的经济性。
由于连接到凝汽器的管道、加热器很多以及凝汽器表面很大，整个凝汽器及其系统漏入空气的几率很大。
因此，其漏点查找起来也相当困难。
一般来讲，凝汽器能够漏入空气的部位主要有以下几个方面：1凝汽器外壳及与低压缸连接部位；2高加事故疏水扩容器、高、低压加热器的事故疏水管道及阀门、法兰；3给水泵密封水回水至凝汽器的多级水封筒4凝汽器抽空气管道及阀门、法兰5凝汽器真空破坏门及管道、法兰6汽轮机本体疏水扩容器及各疏水管焊口7凝汽器汽侧放水门及其管道、法兰8备用凝结水泵及其连接的管道、法兰、阀门、盘根、滤网9给水泵汽轮机排汽管道、阀门、法兰3.高、低压加热器疏水的影响高、低压加热器内漏检修，事故输水打开，这时再开高低加的输水排空时，空气就可能漏到凝汽器内部，使凝汽器真空突然降低。
乙烯裂解气蒸汽透平压缩机真空度低的原因分析及其优化措施研究
． 装 置 自 １ ９ 年 １ 月投 产 以来 ， ９６ ２ 设备 功率 较低 ， 环效 ２１ 循环水 量不 足 循 循 环水 流量 对真 空度 影 响很大 ， 主要 特征 是真 空 率 低 ， 凝 汽 器 的 压 力， 直 在 一 ． 其 一 ００ ５～ ００ ａ之 ． ＭＰ ４
循 ０一 机组 测试 间 ， 于设计 值 一 ． ａ 低 ００ ＭＰ 。从 ２ ０ 年 以后 ， 置生 产 度 逐 渐下 降 ， 环 水 出 口温 度增 高 。 １１Ｊ ７ ０４ 装 夏季 ２７ ４７ｔ 冬季 １ ５ ３ ． ／ ｈ， ０ｔ ６ ／ 负 荷提 高后 ， 此时 凝 汽器 的压 力 急剧 上 升 ， 最低 时 仅 数据 如下设 计循 环水量 ：
好。
２３ 热 负荷大 ．
温 度 对 真 空 的影 响很 大 ， 实 际 运 行 中我 们 把 冷 却 在
水 温度 降到 ２ ３℃ ， 以此 来保证 真 空 。 按 设 计 热 水井 正 常水 位 距凝 汽器 下 部铜 管 的距
． 在 大机 组 操 作 中 ， 凝 汽 器 冷凝 能 力 不 足， 排 ２７ 热水 井 满水 若 使
的开 展 ， 同时为 了保证 机组 的安全 运行 ， １ １Ｊ 对 ０一 大机
组进 行 了论 证 ， 寻求提 高真 空度 的解决途 径 。
２ 真空度低的原因
影 响凝汽 器 真空度 的原 因有 多 种 ， 见 的原 因归 常 结 主要 如下 ： 喷射 泵工 作不 正常 、 环水量 不 足 、 循 热水 井 满水 、 汽器 漏 气 、 负 荷 大 、 凝 热 管束 泄 漏 、 却水 温 冷
汽 温度 升 高 ， 而导 致 排 汽 压 力增 大 。 机 组 的热 负 。该
荷测 量如下 ： 排汽焓 ： ２ ２ Ｊ ｇ ９ ％的 干度） ｈ ＝ ４ ４ｋ／ （ ０ ｋ取
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抽汽：ｏ ｔ Ｐ＝ ． Ｍａ Ｇ＝ ｈ １ ３ ９Ｐ ４／ １ ９
Ｔ＝ ８１ ｈ ３６ｋ ＝ １４Ｊ吨 １ ３０ ｉ ／
排汽：， ４ｔ Ｐ 二 ． ８Ｐ Ｇ二６ ｈ ： ０ ６Ｍａ ／ ０
ｈ二６ ｋ 吨 ：２ ４／ ５Ｊ
２ 机组设计参数 裂解气透平 和 压 缩 机 由 意 大 利
６１ 超高压蒸汽流． ． ５ 按设计蒸发量， 台炉运行， 应为１ ｔ ， ０／ ２ｈ
减去加氢装置用汽和各种损失， 进人透平的 蒸汽量应为９ｔ ， ５ ｈ而实际进人透平的蒸汽量 ／ 只有 ８ｔ ｏ ７ｈ ／
如果高压缸喷嘴无磨损， 透平效率不下 降， 这样透平可以少做功 １ ２ ８Ｗ， ３ ． ｋ 可减少 ５０
＝ ． ｘ１ Ｊｈ １１ 护ｋ ７ ／
Ｓ＝ ｕ［Ａ４ ｘ １ ｅ／１ Ｗ一 ］ ｔ Ｂｔ Ｋ（６ ） ， ／ ８
＝ ． （０１ １＝ ３５ ） ４． ０ ５５ ｅ１一 ／ ． ９ ９
ｔ＝ｔ＋Ａ． ， ３ ＋ ．＋ ３５ ７９ ｔ＋ｓ＝ ０ ５５ ４ ．＝ ９０ ， １，，
查图， ＝ ８ Ｐ， ０ ４Ｍ ａ更换一个新喷嘴 凡 ． ０ 后， 真空度可恢复到一 ２Ｐｏ ５ｋａ
６３ 凝汽器管束外表面结垢 ． 从运行情况看， 凝汽器管束外表面结有
Ａ， Ｑ／ Ｗ ） ＣＷ ｔ ＝ ＇ ， （
＝ ． ｘ （１ ｘ ） ５０ １１ １／４８ ４０ ７ ８ ６ ０
进人凝汽器的蒸汽量 ： Ｇ ＝１５ ０ ３０／３６ 一 ６４ ． ｘ ０ （１４ ２５） ＇ ３２ ８ ６ 二 ５４０ｋ／ ９４ ． ｇｈ ９
３ ．＃５ １ 炉， 分别有 ９ １根、６ ＃４ ．＃ ｕ 根、 ６ １
４＝０ ６ ４ 一６． ＝ ．７ ８／ ＂ ５ ５（ ２ ３ ４ １３ｘ Ｊ ４ ２ ４ ８ ） ０ １ｋｈ ０
总传热系数：
根据Ｎ Ｖ ／ｒ １ ｒ分别计算出 ＝ １ ｊ Ｐ ０ 压缩机
各段的功率 ： Ｎ ＝ ８６４ｋ Ｎ ＝ ４２１ｋ ， ２６ ． Ｗ， ２６ ． Ｗ， ５ ２ ９
Ｎ ＝ ４７５ｋ Ｎ ＝ ０２７ｋ ｏ ３ ２９ ． Ｗ， ２８ ．３Ｗ ９ ４
ｋ＝ ／Ａｍ ） Ｑ （ｔｘ Ａ ＝ ． ｘ ５ ６ ８２ ３ ８（ ． ｘ ） １ ２ １／ ４ ８ ０ ０
１５０ ５ ３５０ ８２ ８９
划 ９２
２６ 脚
翻 １８０ ９３ 姗
＝ ６． Ｊｋ ３８４ ／ｇ ｋ
冷却 水进水温度： ＝０ ｔ ３９ １ ０
凝汽器热负荷 ：
裂解气压缩机的二段和三段人口 均无其
Ｑ＝Ｇ（ ｈ） ， ， ｈ一 ： ＝０ ０ｓｒ ３ ． ＝ ． ｘ ｋ ｈ ６ ０ ２ １ ６ ４ １ ３ ｇ Ｊ ） ０ （１ 一 ８ ） ２ １（／ ２ ０
１６８ …７
Ａ，＝ ｔ ｌ （ ｔ／ｔ ， 」 ｔ Ａ， ｎ ｔ ｌ （ 一２ ｝ ， ［ ） ， ） ／ ： 一
０７５ ．４ １３ ．５
１３ ．４
多变效率／Ｐ Ｉ 多变指数／ ｍ
系数／ ０
＝ ． １ （８ ３）（８ ３．） ８ 一 ０／８ 一 ６５」 ６５ ｎ ／［
＝５ ．８０ ４６ ９
表 １ 压缩机各段进出口压力和温度
三段 四段
排汽烩： ２ ４ ／ｇ ＝ ４ ｋ ｋ（ ０ 干度） ｈ ２ ｊ 取９％ ， 凝结 ， ４１ ８ 水烩： ＝ ．６ ｈ ８
ｔ ４ １６ ｘ ，＝ ．８８ ８ ８
吸人温度／ ℃ 吸人压力／Ｐ ｋａ 排气温度／ ℃ 排气压力／Ｐ ｋａ
实际循环水量： ４０衬／ ｗ＝ ５０ ｈ
排汽压力： ０ ６Ｍａ 凡＝ ． ８Ｐ ０
排汽温度： ＝ ８ 查表） ｔ ８９（ ， ０
三段出口 流量：３ ．／ ｗ ＝ ４ ｈ ７ ｔ １ 四 段出口 流量：４ ｔ ｗ ＝ ｈ ６／ ６
压缩机各段出口压力和温度见表 １ ０
进汽：ｉ ８ｔ Ｐ 二 １ Ｍａ Ｇ＝７ ｈ ｏ １． Ｐ ／ ３
Ｔ 二 ０ ９ ｈ ３７ｋ ＝ ３３Ｊ吨 ｏ ５３０ ｏ ／
００５ ００８Ｐ（ ． 一 ． ｋａ真空度 一 ５ ３ｋａ， ５ ６ ４ 一 ２Ｐ）凝
结水量增加， 台凝结水泵满足不了要求， １ 不
得不开 ２ 台泵运行维持生产。
二６ ２ ．℃
Ｓ ｉ 场垢， 虽然在大修时进行了酸洗， 但效果不
理想， 再加上运行过程中， 由于循环水中的生
物粘泥附着在管束内表面， 也会影响传热效 果， 实际总传热系数比理论总传热系数小很
多。
按 Ｋ二 ７． 时・ ８５ ／ ℃计算 ７ Ｗ
Ｓ＝ ｔ ［ ／１ ） １ Ｋ（６Ｗ一 ］ ， Ａ ／ｅ ４ ｘ ｗ Ａ ８
二 ８ ． ／ ｈ℃ ４８Ｊ扩・＂ ２０ ｋ
二７ ５ ． 扩 ・ ７８ Ｗ／ ℃
压缩机理论耗功：
Ｎ ＝Ｎ ＋Ｎ ＋Ｎ ＋Ｎ ＝ ９８９ｋ １ ２ ３ ４ ９０ ． Ｗ ６
一般冷凝器的总传热系数：
ｋ ４（ ２０Ｗ／ ・ ＝１０ 一 ６０ 时 ℃ ）
取 系 ｝０ ７ 传动 数９二 ． ９
压缩机实际耗功 ：
因此， 实际凝汽器的传热状况已恶化。
凝汽器的理论传热系数：
Ｎ ＝ ／， ９０． ／． ＝ ０１． ｋ ， Ｎ ｒ二 ９８９ ０９ １ ５４ Ｗ ７ ６ ７ ２ ２
ｋ Ｃ八 ＝ 风 风此ｓ
第４ 期
纪 琳． 裂解气透平凝汽器真空度下降原因分析
＝８ ．６０ ５２ ９
Ｖ 冷却水流速，ｗ １ ９ ／ ｗ — Ｖ＝ ．８ ｓ ６ｍ
Ｋ＝ ７ ． ／ ℃ Ｗ 扩・ ７８５
如果按增加 ｔ 蒸汽， ８ ｈ ／ 全部在高压缸做 功， 可做功 Ｎ ０ ７ ３６） ６０ ＝８０ （ ０ ３ ３一 １ ／ ０ ＝ ３ ４３ ４４ ｋ 这样低压缸可减少功率 ４４４Ｗ， ６． Ｗ， ４ ６． ｋ 即可减少进人凝汽器的蒸汽量 Ｇ ＝ ．ｘ ＇ ４４ ４ ６ ３０／３６ 一 ６４ ＝ ２８岁ｈ ６０（１ ２５） ３７ｋ ｏ ４ Ｑ ＝ ６２ ２ ４ ３８４ （ ２ 一 ６．） ， ５７２ ４
风 污 数， ０ — 垢系 风二 ． ６ Ａ 冷却 — 水修正系 Ａ＝ ． 数 １ ｍ
Ｐ— 冷却管材料与壁厚修正系数， ｍ
凡＝ ． ０７ ４
查图， ＝ ． Ｍ ａ增加 ｔ 蒸汽后， ００５ Ｐ， ８ ｈ 凡 ５ ／ 真空度可恢复到一 ５Ｐｏ ４ｋａ
６２ 透平效率降低 ． 从功率计算可以看出， 透平的内功率大
００Ｍ ａ真空度一 ０Ｐ）并随着运行时间 ． Ｐ（ ５ ５ｋａ，
的延长， 真空度仍有逐步下降的趋势。
２０ 年５ ００ 月装置停工大修， 对真空系统 进行查漏， 并对凝汽器进行酸洗， 但效果不 大。大修后装置开工， 凝汽器真空度未见好
转， ２０ 年 ７ 从 ００ 月开始， 凝汽器压力上升到
透平功率核算 透平各段运行参数如下：
，．＝ ＂ Ｃｗ （ Ｗ ） Ａ Ｑ／ ｔ ＝ ． ７ ／４８ｘ ０ ４０） １ ３ ｘ （１ ５ ０ １ 护 ６
＝５ ５ ．℃
根管束堵塞， 占单台 ” 王的 ５％左右， ０ 通过 水力清焦， 疏通” 管束， Ｅ Ｌ 可增加发汽量约 ５
￣８／ ｏ ｔｈ
蒸汽透平的内功率：
高压缸做功： １ Ｇ（。 ｈ） Ｎ＝ ｉ 一 ， ｈ
乙 烯 工 业
第 １卷 ３
＝ ７０（３３ ３６ ）３０ ＝ ０ ０． ３ Ｗ ８００３７ 一 １４／６０ ５ ５ ８ ｋ
低压缸做功：２ ｏ －ｈ） Ｎ 二Ｇ（， ２ ｈ
＝ ６０（１４ ２５ ）３０ ６ １ ．７ Ｗ ４００３６ 一 ６４／６０ ５ ６ ６ ｋ
抽汽压力／ Ｐ：． ５ Ｍａ ２ ４１ 排汽压力／ Ｐ：． ２ Ｍａ ０ ０１
压缩机型号： Ｃ８６ ２Ｃ ８ ２ Ｌ０ ＋ Ｂ Ｍ０ Ｍ
２０ 年２ 月， ３ 裂解气透平就出现了真 ００ 一
空度 下 降 的情 况， 汽 器 压 力 上 升 到 凝
功率／Ｗ ２ ｋ ： ８１ ５
转速／ｒ ｉ ： １ ／／ ｎ ７０ （ ｍ ） ０
裂解气压缩机是乙烯装置的心脏设备，
Ｎｏ ｐｎ ｅ ｕ ｏｇ ｎ制造。 ｖ ｉｏ
型号 ：Ｈ Ｋ ０４ Ｅ Ｎ ４／５
其运行状况直接关系到全厂的安全平稳生
产。独山子石化公司乙烯厂的裂解气透平，
于１５ ８ ９ 年 月投人运行， ２０ 年， ９ 到 ００ 裂解气 透平的运行状况恶化， 出现了凝汽器真空度 大幅度下降， 冷凝液量增加， 超过设计值， ２ 台凝结水泵同时运行才能维持生产的状况，
二 ． （０１ １＝ ９０ ０ ） ４． ９ ６２ ｅ１一 ／ ． ９ ６
，＝ ｌ △， 氏 ‘＋ ： １＋
二３ ０＋６． ２＋４ ０ ９． ６
如凝汽器管束表面没有结垢， 总传热系 数 Ｋ二１ ４６Ｗ 廿・ ６ ． ／ ℃ ８ ７
４ １ ３ ＰＪ Ｉｋ ｈ 二 ． ｘ ／ ２ （
冷却水温升：
它补充气体， 故一、 三段气体基本相等， 二、 三 段出口 气体通过碱洗， 脱除了 Ｃ 玩Ｓ ｑ、 等酸 性气体， 裂解气量有所减少。通过计算， 得到 压缩机的有关参数见表 ２ ：
表 ２ 压缩机各段压缩比和多变参数
一段
压 比／ ￡
Ａ，＝ ／Ｃｗ ｔ Ｑ （ｗ ） ，
＝ ． ｘ ／４８ ｘ ０ ８（１６ ０） １２ １ ３ ０ ４ ５
Ｃ 管径计算系数， ＝ ７ — Ｃ ７ ２４
ｋ＝ ７７ ．ｘ ７ ． １６８ ５ ２４ ｘ １０ ｘ ４ ． ０ ０６ ． ０７ ｘ ９ ＝１８ ． ４６Ｗ／ ・ ６ ７ 甘 ℃ ６ 原因分析
于压缩机耗功， 功率损失 ｝ Ｎ二Ｎ 一Ｎ ＝ ｉ ｓ
１ ６．一１ １． ＝ ２０ｋ 透平效率 １ ７５ ０ ５４ １ ． Ｗ， ５ ２ ２ ３ ８ ５ 低。从历年检修情况看， 透平高压缸喷嘴导 叶冲刷磨损严重， 可能是造成高压缸效率下 降的主要原因。
Ｌ Ｚ产与管ａ