1汽车构造
汽车构造知识总结
汽车构造知识总结汽车是一种复杂而精密的交通工具，其构造涉及多个部件和系统。
以下是汽车构造的主要知识总结：1. 发动机系统：发动机类型：内燃机、电动机等。
发动机组成：缸体、活塞、曲轴、气门、燃油系统等。
传动系统：变速器、传动轴、驱动轮。
2. 底盘系统：底盘构成：底盘框架、悬挂系统、制动系统、转向系统。
悬挂系统：弹簧、避震器、横拉杆等。
3. 车身结构：车身材料：高强度钢、铝合金等。
车身构造：主体结构、车门、车窗、车顶等。
4. 电气系统：电瓶和充电系统：蓄电池、发电机、稳压器等。
点火系统：点火线圈、火花塞。
电子控制单元（ECU）：发动机控制单元、制动控制单元等。
5. 内饰和安全系统：座椅和仪表板：车厢设计、仪表板、座椅调整等。
安全系统：安全气囊、防抱死刹车系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESP）等。
6. 空调和供暖系统：空调系统：压缩机、冷凝器、蒸发器。
供暖系统：暖风机、暖风管道。
7. 油液系统：润滑系统：机油泵、机油滤清器。
冷却系统：水泵、散热器。
8. 轮胎和悬挂系统：轮胎：胎面、胎体、胎圈。
悬挂系统：弹簧、减震器、横拉杆。
9. 照明和信号系统：前照灯和尾灯：近光灯、远光灯、制动灯、转向灯。
仪表板指示灯：发动机故障、油量、水温等指示灯。
10. 燃油系统：燃油箱和燃油泵：燃油储存和供应。
喷油系统：电喷、高压共轨等。
汽车构造的这些关键知识点相互交织，共同构成了一辆汽车的完整系统。
了解汽车构造对于驾驶者、维修人员以及对汽车行业感兴趣的人都是十分重要的，它不仅关系到驾驶安全，也涉及到汽车的性能、燃油效率和维护保养等方面。
一 《汽车构造》概述(题库加答案)
第一章概述一、单选题1.下止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。
BA.最远B.最近C.较高D.较低2.柴油机在进气行程中，进入气缸的是（）。
AA.新鲜空气B.纯燃油C.氧气D.可燃混合气3.通常情况下，柴油机的压缩比（）汽油机的压缩比。
BA.小于B.大于C.等于D.不可比4.6135Q柴油机的缸径是（）。
DA.61mmB.613mmC.13mmD.135mm5.对于四行程发动机，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。
AA.180°B.360°C.540°D.720°6.发动机工作时，气缸内最高压力出现在（）CA.进气行程B.压缩行程C.作功行程D.排气行程7.功率相等的两台发动机，其升功率（）。
AA.可能相等B.一定不相等C.一定相等D.以上都不对8.发动机升功率反映了单位气缸工作容积（）的大小。
BA.输出转矩B.输出功C.每循环对活塞所做的功D.以上皆非9.若将柴油发动机的压缩比提高，可使燃料消耗率（）。
BA.不变B. 减少C. 增加D.以上都不对10.柴油发动机和汽油发动机两者主要差异在于（）DA.发动机构造不同B.发动机性能不同C.发动机起动方式不同D.燃料着火方式不同11.四行程柴油机的活塞向下运行时，汽缸的作用是（）。
CA.压缩或排气B.进气或压缩C.进气或做功D.做功或排气12.对于二冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。
BA．180°B．360°C．540°D．720°13.发动机压缩比的正确说法是( )。
CA气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B气缸燃烧室容积与气缸工作容积之比C气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D气缸工作容积与气缸燃烧室容积之比14.下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
CA、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统15.下列选项中，属于发动机经济性评价指标的是()。
AA、燃油消耗率B、加速性能C、发动机功率D、底盘测功16.发动机每小时耗油量大，则()。
汽车构造
1. 汽车通常由发动机底盘车身电器与电子设备等四部分组成。
1.发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统起动系统1.气缸体的结构形式有一般式一般式龙门式隧道式三种。
2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈上小下大圆锥形形；径向方向呈椭圆形形。
3.曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三个组。
4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动、链传动、齿形带传动三种形式。
5.化油器的五大装置是主供油装置、加速装置、加浓装置、起动装置和怠速装置。
冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。
6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的偏心轮驱动；它的作用是将汽油从油箱中吸出，经油管和汽油滤清器泵送到化油器浮子室7.过转动柱塞以改变柱塞行程的方法来改变。
8.柴油机燃料供给系的针阀与针阀体，柱塞与柱塞套，出油阀与出油阀座称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”1四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程2次，进、排气门各开闭1次，汽缸里热能转化为机械能一次。
3四缸四冲程发动机的做功顺序一般是1342或1243；六缸四冲程发动机做功顺序一般是153624 或1426354汽缸套有干式和湿式两种。
5采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反。
8．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为5.3. 汽油的使用性能指标主要包括抗爆性、腐蚀性和蒸发性5. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有百叶窗、节温器和散热器等。
7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动、齿形带传动等三种2. 曲柄连杆机构由机体组活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分构成。
3. 机体是发动机中最大的零件，机体一般是气缸体和曲轴箱的连铸体。
4. 汽油的牌号愈高，则异辛烷的含量愈多，汽油的抗爆性愈好。
5. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有风冷、水冷两种。
6. 发动机的曲柄连杆机构采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。
1《汽车构造》电子教案汽车总论
《汽车构造》电子教案-汽车总论教学目标：1. 了解汽车的基本概念和分类。
2. 掌握汽车的发展历程和未来发展趋势。
3. 熟悉汽车的基本组成部分及其功能。
4. 理解汽车行业的重要性和影响。
教学内容：第一章：汽车概述1.1 汽车的基本概念1.2 汽车的分类1.3 汽车的发展历程1.4 汽车的未来发展趋势第二章：汽车的基本组成部分2.1 发动机2.2 底盘2.3 车身2.4 电气系统第三章：汽车的功能与性能3.1 汽车的动力性能3.2 汽车的制动性能3.3 汽车的舒适性3.4 汽车的安全性能第四章：汽车行业的重要性4.1 汽车行业的经济影响4.2 汽车行业的社会影响4.3 汽车行业的发展趋势第五章：汽车文化的内涵与影响5.1 汽车文化的定义与内涵5.2 汽车文化的表现形式5.3 汽车文化的影响与价值教学方法：1. 讲授法：通过讲解汽车的基本概念、分类、发展历程等内容，使学生掌握汽车的基本知识。
2. 案例分析法：通过分析具体的汽车案例，使学生了解汽车的功能与性能。
3. 讨论法：组织学生讨论汽车行业的重要性和发展趋势，培养学生的思考能力。
4. 小组合作法：分组让学生研究汽车文化的影响与价值，培养学生的团队合作能力。
教学评价：1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的参与程度。
2. 小组合作报告：评估学生在小组合作中的表现和提交的报告质量。
3. 课后作业：检查学生完成的课后作业，评估学生的理解和掌握程度。
4. 期末考试：通过期末考试，全面评估学生对汽车总论的掌握情况。
《汽车构造》电子教案-汽车总论教学内容：第六章：汽车行业的发展与挑战6.1 汽车行业的发展机遇6.2 汽车行业的挑战与变革6.3 我国汽车产业的发展现状与展望第七章：汽车生产流程与工艺7.1 汽车生产的基本流程7.2 汽车生产的关键工艺7.3 汽车生产过程中的质量控制第八章：汽车市场与营销策略8.1 汽车市场概述8.2 汽车市场营销策略8.3 汽车品牌的营销传播第九章：汽车使用与维护9.1 汽车的使用方法与注意事项9.2 汽车的基本维护知识9.3 汽车故障诊断与排除第十章：汽车安全与环境影响10.1 汽车安全的重要性与措施10.2 汽车与环境的关系10.3 汽车排放控制与环保技术教学方法：1. 讲授法：通过讲解汽车行业的发展与挑战、汽车生产流程与工艺等内容，使学生了解汽车产业的发展和生产过程。
汽车车身构造
车窗组成
车窗：挡风玻璃及密封条等部件
汽车座椅
座椅： 由骨架、坐垫、 靠背、头枕和调 整部件等组成。
汽车车身构造
汽车车身主要由： 1、车身壳体、车门、车窗、车身前后板金 件、车身内外装饰件、座椅、车身附件，通风、 暖气、冷气、空气调节装置等。
车身壳体
车身壳体： 由前后挡泥 板、车身底板、 车顶及内装饰、 前后保险杠、 散热器罩（隔 栅及前脸）、 发动机罩、翼 子板车门壳体、车门附 件、内饰盖板组成。 车门附件： 由车门铰链、车门开 度限制器、门锁及手柄、 定位器、车门密封条、 车内外把手、玻璃、玻 璃导槽、玻璃升降器等 部件组成。
详解汽车四大构造——汽车构造
一）发动机发动机是为汽车行使提供动力的装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
发动机主要有汽油机和柴油机两种。
现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。
它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。
主要包括两大机构和五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。
柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
1、曲柄连杆机构主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。
缸体上部为汽缸、下部为曲轴箱。
活塞位于汽缸内。
活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙，防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱内。
曲轴安装于曲轴箱内。
飞轮固定于曲轴后端，伸出到发动机缸体之外，负责对外输出动力。
连杆用来连接活塞与曲轴，负责传递两者之间的动力与运动。
汽车发动机是多缸发动机，活塞与连杆的数目与缸数相同，但曲轴只有一根。
2、配气机构该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。
每一个汽缸都有一个进气门和排气门，分别位于进、排气道口，负责封闭和开放进、排气道。
凸轮轴通过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动，通过气门传动组件定时将气门打开，将新鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排除汽缸。
3、汽油机燃料供给系统主要由空气滤清器、化油器（或者燃油喷射装置）、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。
主要功用是将汽油雾化、蒸发后，与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入汽缸，供燃烧使用。
同时，将燃烧后的废气排除汽缸。
进入汽缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制，以满足发动机不同负荷的需要。
4、柴油机燃料供给系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、输油泵、喷油器等组成。
通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气。
柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵，经喷油泵加压后，通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内。
柴油在燃烧室内完成蒸发、混合后自燃。
《汽车构造(上册)》课件第1章 发动机的基本知识
2.着火方式不同
汽油机用电火花点燃混合气， 柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，靠高温气体加热自行着火燃烧，所以
汽油机有点火系，而柴油机则无点火系。
1.2.3 多缸发动机的工作
汽车上应用的是多缸发动机，它是由若干个相同的单缸排列在一个机 体上共用一根曲轴输出动力所组成。
现代汽车上用的较多是四缸、六缸、八缸发动机。 多缸发动机是在曲轴转角720°内(四冲程发动机) ，各缸都要象单缸发动机
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
小结
1. 发动机自行运转之前需要外力完成进气和压缩两个冲程， 通常用人力、电动机等带动发动机曲轴和运转。
2. 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动，其他三个 冲程都是曲轴带动活塞运动 。
3. 在整个循环过程中，进气门、排气门各开启一次。 一个工作循环曲轴旋转720°（2圈）；活塞上、下运动四次（4
汽油机 柴油机
按冷却方式分 水冷式
风冷式 按气缸数分： 单缸、多缸
1.1.1基本组成
1.1.2 发动机的常用术语
基本术语：1.上、下止点; 2.活塞行程、3.曲柄半径、4.气缸工作容 积、5. 燃烧室容积、6.气缸总容积、 7．发动机排量、8.压缩比、 9.发动机工 作循环、10.二冲程发动机、11.四冲程发动机
压缩行程 曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，进气门
开启，排气门关闭，气缸内活塞上腔容积逐渐减 小，空气被压缩，压力、温度升高。
作功行程 压缩行程末，喷油泵将高压柴油经喷油器喷入气缸内的高压空气中，
迅速汽化并与空气形成可燃混合气，柴油自行着火燃烧，气缸内压力、 温度急剧升高，推动活塞由上止点向下止点运动，带动曲轴旋转作功。
列举汽车的四大构造
列举汽车的四大构造汽车作为现代交通工具的代表之一，在其构造中包含着很多特殊的设计。
下面将介绍汽车的四大构造。
1.车身结构汽车的车身结构是指车身的框架、板材和相应的连接器。
常见的车身结构有两种，一种是传统的钢制车身，另一种是轻量化的铝制车身。
钢制车身主要由钢管、角铁和钢板构成，可分为前纵梁、中垂直梁和后横梁三部分。
铝制车身主要由铝材和高强度钢材构成，重量轻、强度高、抗腐蚀性能好。
2.发动机系统汽车发动机主要由几个部分组成：气缸、活塞、曲轴轴承、进气道、排气道等。
常见的汽车发动机有三种，分别是柴油发动机、汽油发动机和电动发动机。
柴油发动机是一种内燃机，使用柴油作为燃料。
汽油发动机同样属于内燃机，使用汽油作为燃料。
电动发动机不同于内燃机，它们使用电能作为燃料，在电池得到充电后，电动机会将电能转化为机械能带动车轮运转。
3.传动系统汽车的传动系统主要由离合器、齿轮、变速器和驱动轴（轮）组成。
其核心在变速器上，变速器可以将发动机的动力进行分配和调节以适应不同的速度和条件。
汽车的传动系统有两种布局方式，前驱和后驱，前驱汽车后轮发动力，而后驱汽车的前轮发动力。
4.制动系统汽车的制动系统用于刹车，由制动片、制动盘、制动缸等部件组成。
常见的汽车制动系统有两种，分别是机械制动系统和液压制动系统。
机械制动系统通过脚踏操纵或手柄操纵，将操纵力传递给调节器上的绷簧。
其通过蕈叶弹簧等机械部件帮助实现制动功能。
在液压制动系统中，制动液在制动缸中流动，向制动蹄提供压力，从而完成刹车操作。
液压制动系统的制动效果较强，因此现代汽车大多使用液压制动系统。
总结起来，汽车的车身结构、发动机系统、传动系统和制动系统四大构造相互关联，相互配合，共同为汽车的高效、安全、舒适行驶提供支撑。