煤矿井下轨道运输管理规定
煤矿轨道运输管理规定
某某公司轨道运输管理规定第一章总则第一条为了加强公司轨道运输系统安全技术管理，实现矿厂安全高效生产，提高轨道运输综合管理水平，消除事故隐患，促进本质安全型企业建设，根据上级有关标准要求和所辖生产单位实际情况，特制定本规定。
第二条本规定依据《煤矿安全规程（2016版）》、《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法（试行）》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》、≪GB∕T2885-2008矿用窄轨车辆》、《MT/T224.1-2005煤矿窄轨车辆连接件连接链》、《MT/T224.2-2005煤矿窄轨车辆连接件连接插销》、《GB50416-2007煤矿井底车场碉室设计规范》、《GB50415-2007煤矿斜井井筒及碉室设计规范》、《AQ1016-2005煤矿在用提升绞车系统安全检测检验规范》、O1T5010—95煤矿安装工程质量检验评定标准》、《GB50215-2015煤炭工业企业矿井设计规范》、《煤矿机电设备技术检修规范》、≪GB20181-2006矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》、《JB8918—1999液压防爆提升机和提升绞车安全要求》等其他有关法规、标准及相关文件制订。
第三条矿井在实施“一优三减”、“四化建设”和安全生产专项整治行动中，要积极推进煤矿辅助运输系统优化和装备升级，坚持实用和效率优先原则，不断提升煤矿辅助运输系统的安全可靠性。
第四条各类工程设计要站位全局、聚焦局部，加大采掘工程设计与运输专业的对接融合力度和深度，充分做好矿井采区和采掘头面的运输系统、运输方式、运输设备的设计选型对接，为运输设备后期安装使用创造良好高效的运行环境。
第五条优先采用可以实现连续的机械化运人、运送物料方式，进一步减小和降低工人劳动强度，推广能够实现连续无转载或少转载的运输设备和运输方式，简化运输环节，减少辅助人员，降低工人劳动强度。
第六条为保证矿井窄轨铁道质量处于良好状态，各矿井应经常检查，斜井绞车道每天检查。
煤矿斜巷轨道运输管理规定
煤矿斜巷轨道运输管理规定煤矿斜巷轨道运输管理规定制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面煤矿斜巷轨道运输管理规定为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《煤矿斜巷轨道运输管理规定》，望本单位职工严格执行!第一章总则第二章安排管理第三章一般规定第四章斜巷巷道、车场与峒室第五章绞车第六章人行车第七章架空乘人装置第八章信号装置第九章钢丝绳及连接装置第十章斜巷安全设施第十一章轨道质量第十二章制度及人员第十三章附则为加强煤矿井下斜巷运输的安全管理，从根源上消除斜巷运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型本单位，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特拟定 "煤矿斜巷轨道运输管理规定"，望各单位认真仔细贯彻落实。
第一章总则第一条本规定依据《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。
第二条本规定适用于煤矿所有斜巷轨道运输，包括矿井主斜巷轨道运输、各水平间斜巷轨道运输、采区斜巷轨道运输、工作面两道斜巷轨道运输与各类临时斜巷轨道运输。
第二章安排管理第三条各矿井应设立各级"斜巷轨道运输分管领导安全工作责任制"，明确管理责任、范围与重点工作。
第四条各矿应明确一名矿级领导承担全矿斜巷轨道运输工作，对本矿的斜巷运输安全负领导责任，有分管副总承担技术管理。
第五条各矿应在机电运输职能管理科室明确一名副科长，专门承担本矿斜巷运输管理工作，对本矿的斜巷运输安全负直接领导责任，有运输专职管理人员。
第六条明确专职运输工区的区长、非专职运输工区的一名副区长对本单位管理范围内的斜巷运输安全负直接领导责任，运输区有专职技术管理人员。
第七条矿安监部门应明确一名领导分管运输安全工作，并配足运输安全监察员第八条运输职能管理科室职责范围：一、结合本矿实际情况拟定斜巷运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理斜巷运输系统问题，设立相关的奖惩办法。
矿山轨道运输标准
第一讲：平巷运输一、基础规定：1、运输巷道两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求：（1）、生产矿井新掘运输巷道的一侧，从巷道道渣面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m（综合机械化采煤矿井为1m）以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。
巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与行帮支护的距离不得小于0.3m。
（2）、生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合上述要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。
躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。
（3）、在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。
2、在双轨运输巷中：两列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于1m。
3、轨道使用及铺设轨道的要求（1）新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。
（2）轨道铺设要求：A、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
B、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
C、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
D、在曲线段内应设置轨距拉杆。
E、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。
道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
F、同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
G、矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。
二、运行规定：1、在煤（岩）与瓦斯突出矿井必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆型柴油机车防爆蓄电池电机车必须设置车载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪，柴油机车必须设置便携式甲烷检测报警仪。
矿井运输管理规定
矿井运输管理规定—1—矿井运输管理规定制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面页矿井运输管理规定为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《矿井运输管理规定》，望本单位职工严格执行!第1条运输线路的责任范围原则上按以下规定划分：一、主要运输线路（指由运输队承担使用、维持与管理的）包括：井底车场、主要运输大巷与石门、主要绞车道、地面运矸干线。
二、一般运输线路包括：除主要运输线路以外的运输轨道线路。
采煤面两道及掘进施工巷道的轨道由各区队自行使用、维持与管理。
三、所有工作区域（包括运输设备、设施、安全保护装置）务必明确责任范围，落实责任单位，不可存在“三不管”地段与责任盲区。
第2条矿井轨道运输实施细则一、做到“三同时”，即：设计部门在进行巷道设计时，务必同时考虑轨道、道岔的铺设以及小绞车的安装问题并经各业务管理部门会审。
运输斜巷设计时，务必同时设计相应的挡车装置。
—2—二、在进行采掘巷道工程质量验收时，务必同时把轨道质量作为一项重要考核内容，保证施工一次到位，以免重复劳动与浪费材料。
三、主要运输巷道的轨道由运输队承担使用、维持与管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维持与管理。
第3条各采掘及辅助生产单位机电副队长分管轨道运输工作，业务上受运输队领导。
第4条运输技术管理一、设立运输管理资料室，健全有关基础技术管理资料，实行微机管理。
有完整的绞车、电车、平（斜）巷人车、矿车的管、用、修台帐与设备技术档案；电机车制动距离试验与年审报告、斜巷人车试验、连接装置静拉力试验、钢丝绳的原始资料与试验相关的记录、斜巷跑车防护装置试验等。
二、对设备、设施实行图牌板管理。
帐、卡、物、牌板四对口。
三、健立健全运输各工种操作规程、岗位责任制、安全—3—生产责任制、运输规章制度。
有关工程施工技术措施齐全完整。
四、拟定运输年度各工种培训计划，设立员工个人培训档案。
井下轨道运输管理规定
井下轨道运输管理规定第1条为进一步搞好矿井运输安全技术管理工作，落实轨道运输管理责任制，保障运输安全，根据有关规定和标准，结合我矿实际情况，制定以下管理制度。
第2条本规定依据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备技术检修规范》制定。
第3条皮带工区担负全矿井矸石、材料运送，主运大巷的轨道、道岔的安装、维护、更换以及运输设备、设施的安装和安全使用及管理工作。
第4条矿井轨道运输必须做到“三好、四有、二落实”。
三好：电气设备完好、绞车及其辅助设施完好、轨道质量好；四有：有可靠的挡车和跑车防护装置、有地辊、有躲避硐室、有声光信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
第5条把钩工上岗必须做到“六不挂”。
即：安全设施不齐全可靠不挂、信号不通不挂、超长车辆无专门运输措施不挂、物料装车不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常，绞车无余绳方可发信号开车。
第6条绞车司机上岗必须做到“六不开”。
即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、超长车辆无专门运输措施不开。
第7条斜巷提升时严禁蹬钩、行人。
停运期间人员上下时必须经把钩工同意后方可上下；斜巷上下车场和各甩车道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
第7条、绞车运行时禁止人员在斜巷内作业；绞车停运时在斜巷内作业的，必须设专人监护。
第8条不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。
坡度在16°以下的斜巷内确需停放时，必须用可靠的制动器将车稳住，具体措施为：1、刹住绞车制动闸，并且绞车司机不得离开绞车位置。
2、钢丝绳主绳由列车自由涨紧。
3、必须有可靠的信号联系办法。
4、列车的挡车装置可采用下面方法的任何一种：（1）在列车下端安装挡车杠；（2）用绳径不低于主绳的新钢丝绳锁住尾车，就是将一段钢丝绳的一头横着从轨道下面穿过后，再从矿车碰头的链环固定位置穿过，然后与另一头用三个绳卡固定（也可用不低于钢丝绳强度的钢挂钩可靠连接）；（3）在尾车轮对上用绳径不低于主绳的钢丝绳固定在道轨上，绳卡数量不少于3付（也可用不低于钢丝绳强度的钢挂钩可靠连接）。
【精选】井下运输处罚规定精选
井下运输处分规定
1、安装在轨道坡上车场使用期一年以上的，必须打水泥根底固定，否那么罚单位200元。
2、小绞车必须用锚杆固定，绞车固定不合格，接着使用的，罚责任者５０元。
3、绞车突出部分与巷道、轨道间距不得小于0.5米，否那么罚单位100元。
4、绞车必须挂牌治理，否那么对责任人罚款50元。
5、绞车用后不停电，罚责任者50元。
6、觉察绞车制动闸不合格、绞车无护绳板或不起作用，罚包机人100元，绞车不合格接着使用的罚责任者50元。
7、绞车运输不挂保险绳，罚现场操作人员50元。
8、提升运输钢丝绳断丝、断股或磨损超限、仍使用，罚责任单位100元，现场操作人员、跟班领导各50元。
9、绞车钢丝绳头必须用卡绳装置固定结实，钢丝绳放展后滚筒上应经常缠留三圈。
不符合规定，对设备承包人罚款50元。
10、轨道坡头没吊挂“行人不行车，行车不行人”明显标牌，对单位罚款50元，不认真执行“行人不行车，行车不行人”制度，罚把勾工50元，违章人员50元。
《矿山运输管理条例》
《矿山运输管理条例》第一章总则第一条运输路线的责任规模原则上按照下列规定划分：1.主要运输路线(由运输队使用、保护和管理)包括：井底车场、主要运输大巷和石闸门、主要绞车道、地面运输矸石的主干道。
2.一般运输路线包括：除主要运输路线外的运输轨道路线。
采煤工作面两个隧道的轨道和掘进施工应由各区队使用、保护和管理。
3.所有工作区域(包括运输设备、设施和安全维护装置)必须明确职责范围和责任单位，不允许有“三不管”区域或责任盲区。
第二条矿山轨道交通实施细则。
1.做到“三同时”，即设计巷道时，设计部门必须同时考虑轨道和道岔的铺设以及小绞车的安装，并由各业务管理部门进行审核。
在设计倾斜运输车道时，需要同时设计相应的停车装置。
2.在进行回采巷道工程质量验收时，必须同时将轨道质量作为首要考核内容，确保一个施工项目到位，防止重复劳动和材料浪费。
3、主要想要运输的巷道轨道由运输队负责使用、保护和管理，采掘和辅助生产单位的轨道由区队保护和管理。
第三条各矿山和辅助生产单位的汽车副船长主管铁路运输，并由运输队带班。
第四条运输技术管理。
1、建立运输管理资料室，完善各类基础技术管理资料，执行微机管理。
有完整的绞车、有轨电车、平(斜)巷人车、车管、使用、修理台帐和设备技术档案；机电制动距离实验及年审讲座、斜巷行人及车辆实验、连接装置静态拉力实验、钢丝绳原始数据及实验记录、斜巷跑车防护装置实验等。
2.实施设备设施图纸管理。
账户、卡、物品和卡板4彼此相对。
3.建立健全各工种的操作规程、岗位责任制、安全生产责任制和运输规章制度及管理制度。
工程施工技术措施齐全、完整。
4.制定运输年度各工种培训计划，建立员工培训档案。
专职或兼职电车司机、绞车司机、手柄钩工、信号工等操作各种运输设备设施的工种必须经过培训，每年要有一人参加考试，考试合格后才能持证上岗。
禁止无证工作。
第五条掘进工作面采用铁路运输时，掘进作业规程必须包括以下内容，并由运输部门会签：1.挡车设施的安装位置和情况；2.小绞车的安装位置和方式、车库规格、增加轿厢数量、钢丝绳选择的校核计算；3.临时停车场横断面图、信号室位置及规格；4.人行台阶；5.小型有轨电车牵引车的数量；6、导轮固定和检查保养规定；7、行车不实行人轨制等。
煤矿井下轨道运输管理规定
幼儿园上课教案(精选5篇)幼儿园上课教案（篇1）目标：：1、培养幼儿观察图片，发展幼儿语言讲述能力。
2、学习用语言表达自己的情感和要求。
3、丰富词汇：“飘”、“真有”4、培养幼儿在集体面前大胆、响亮说话的习惯。
准备：四幅图过程：1、感知理解讲述对象。
看它是谁呀？（小狗）来到了什么地方？2、出示图二，小狗看到了什么？3、结合幼儿生活经验回答，你看见云会变成什么？4、出示图三，看看云变成什么？5、你想对小云朵说什么？扩散幼儿思维6、出示图四，小云朵和小花狗在干什么？（二）幼儿看图连贯地讲述。
（三）老师提问：“云为什么会变化？”（四）请幼儿把讲述给客人老师听。
（五）活动：“会变的云”附：一天，一只小花狗到草地上去玩，看见了天上的云朵。
小云朵一会儿变成了一只小白兔，一会儿变成一只小乌龟，真有趣。
小花狗对小云朵说：“小云朵，小云朵，请你下来和我玩玩好吗？于是，小云朵和小花狗一起玩得真高兴。
注：渗透科学：因为有了风，云会变化。
幼儿园上课教案（篇2）活动目标：1、理解故事的内容，能看图讲述故事。
2、学习理解动词：跳、淌、爬。
3、培养幼儿相互关爱、相互谦让的良好品德。
活动准备：背景图一幅，小动物图片若干活动过程：1、出示小熊图，引起幼儿的兴趣。
今天来了一位小客人，你们觉得它是只什么样的熊？到底是只什么样的熊呢？我们一起来听故事《小熊让路》。
2、教师讲述故事，帮助幼儿理解故事的内容。
（1）师讲述故事的前半部分（讲到狮子点了点头），让幼儿初步感知小熊的霸道：故事里有谁？（2）师：到底是只什么样的熊？故事里发生了一件什么事情？（3）师讲述故事的后半部分，设问：“大狮子到底会想一个什么办法呢？一起来听一听。
”（4）讲故事的后半部分。
（5）大狮子想的是什么办法？小熊为什么这次没有让大狮子让路？（6）师：小熊为什么会脸红？（7）师：小熊后来变的怎么样了？3、情感教育。
（1）师：如果你是这只小熊，你碰到这些小动物你会怎么做？（2）师：你喜欢故事中的小熊吗？为什么？（3）师：请你帮助这个故事取一个好听的名字。
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煤矿井下轨道运输管理规定
轨道线路
1、钢轨在使用前必须校正，不得有扭转和弯曲现象，轨端要齐、严、孔位正确。
2、钢轨铺设应采用悬接方式，直线部分的两股钢轨接头应对接，相对错距误差不大于50mm；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相互错距不得大于2m。
短轨长度不得小于3m，短轨的插入应在曲线头尾2m以外的直线段进行。
曲线与直线的切点处及倾斜井巷变坡点处不得有接头。
3、线路轨枕应符合以下要求：
（1）轨枕按材质分为预制钢筋砼、木材及金属材料。
（2）每节钢轨应有三种不同的轨枕间距，即：
接头间距c，过渡间距b，中心间距a。
采用18kg/m钢轨时，取c＝440mm,b=570mm，a＝700mm。
采用24kg/m以上钢轨时，取c＝480mm，b＝560mm，a＝700mm。
4、临时轨道轨枕最大间距不得大于1m。
5、长轨焊接的无缝铁道，轨枕间距可按中心间距进行布置。
6、铺设木轨枕时，树心朝下，有圆角的大面朝下，将尺寸、强度及耐久性能相同的铺在一起。
轨枕应排列整齐，选择一侧对齐方式，单线铁道应靠人行道一侧齐，双线铁道应在两线外侧齐，对齐一侧轨枕头距轨底外侧规定230mm，轨枕中线应与铁道中心线垂直。
7、铺设钢筋砼轨枕时，钢轨与轨枕用胶垫或其它柔性材料垫层作缓冲，以避免钢轨压损轨枕的承载面。
捣固时，不得使镐头碰在轨枕上，以免轨枕因撞击而产生裂缝、脱边等现象。
8、使用钢筋砼轨枕的轨道，在距木枕道岔两端应铺设5根以上木轨枕。
在与木枕分界处，如遇钢轨接头，应保持木枕延伸至钢轨接头内5根以上作为过渡段，以保持轨道的弹性一致。
9、道岔的轨型不得小于线路轨型，道岔前后必须至少铺设一对与道岔轨型相同的整根钢轨，两相邻道岔间插入的短轨不宜小于3m，困难条件下可
不设。
10、主要运行线路道床应符合以下规定：
（l）道碴铺设厚度不得小于 80～100mm，铺设宽度单轨巷为1.6m，双轨巷为3.2m。
道碴要埋住轨枕的2/3，最高不得超出枕面，捣固应均匀，无吊板。
（2）道碴选用石灰岩、河卵石以及不易风化、不自燃的坚硬矸石制成。
碎石、矸石的粒度为10～40mm，不得掺有碎末，并应定期清理石子中的煤粉。
（3）道床要铺设平整、饱满，必要时应加设横截水沟。
11、轨道扣件应符合以下规定：
（l）鱼尾板规格必须与钢轨配套，对不同的接头，要用特制异型鱼尾板连接。
（2）每根木枕上只许钉四个道钉，打入道钉的位置应在轨面宽1/3处，不得有“八害”道钉。
（3）鱼尾板与螺栓的规格要配套，并加弹簧垫圈，不准短缺、松动。
12、轨道铺设应做到平、直、实，扣件、道钉、绳轮和轨枕齐全。
轨道接头间隙不大于5mm，接头端顶面高低差、两侧内错差小于2mm。
13、轨距误差符合“+5，-2”规定，即不大于标准轨距5mm，不小于标准轨距2mm。
14、水平（同一线路两根轨道的水平高差）不超过5mm。
15、轨道方向目视平直，用10米线绳拉，正矢值（轨道一侧与线绳的垂直距离，或轨道面与线绳的垂直距离）不大于10mm。
16、道岔铺设
(l)根据使用地点的曲线半径、开口方向、两轨中心距离等条件选择道岔型号。
（2）道岔的铺设应符合设计要求，轨型与线路轨型一致。
铺设道岔要平顺，位置误差不应大于设计规定300mm。
（3）道岔轨枕断面规格与线路轨枕相同，长度适当加大，以保证两端均距轨底外缘不少于250～300mm。
（4）辙岔铺设方向要正确，翼轨前部、心轨尖部与心轨后部工作边三
点要成一直线，误差不超过±1mm；心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm，各部不准有断裂及变形。
（5）曲连接轨的曲线半径误差不超过5％。
连接轨与辙岔接头间隙不大于5mm。
（6）岔尖应符合设计要求。
岔尖竖切部分必须与基本轨侧面密贴，间隙不大于2mm。
在尖轨顶面宽20mm处不高于基本轨2mm；尖轨与连接轨的接头轨缝不大于8mm，岔尖开程为80～110mm，摆动要灵活可靠。
（7）护轨的中心线要与辙岔心轨的尖端成直角，误差±50mm。
护轨槽宽为28mm，即心轨与护轨工作边间距为572mm（872mm）误差＋2mm。
护轨槽深为38～40mm，要保持清洁。
（8）垫板及轨撑配置必须符合设计要求，不准短缺和松动。
（9）转辙器的种类、型号符合设计要求，铺设要平整，扳动要灵活。
（10）道岔的曲线外轨水平不得加高。
调整道岔纵向或横向水平，均要以直基本轨为准。
（11）永久线路不得采用施工简易道岔（又称驴尾巴道岔）。