昆仑10号航空液压油解读

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航空液压油的性能要求和应用注意事项

航空液压油的性能要求和应用注意事项

航空液压油的性能要求和应用注意事项航空液压油为航空航天行业所应用的主要介质之一,该介质的性能,是关系到航空航天飞行器安全性的主要因素。

本文简要介绍了航空液压油,并对10号、12号及15号等不同型号液压油的构成情况进行了分析。

基于此,主要从氧化、润滑、清洁、防腐、密封等多方面入手,分析了航空航天领域对液压油性能的要求,并阐述了相应应用注意事项,仅供业内人员参考。

标签:航空液压油;性能要求;注意事项前言航空航天领域,具有科学性强、风险高的特点。

一旦某以介质或仪器出现性能问题,工作人员及飞行器的安全性,均很难得到保证。

作为航空介质的一种,航空液压油的性能,会因多种因素的影响而有所变化。

实践经验证实,氧化情况、润滑情况,以及清洁度等,均为常见的影响因素。

对上述影响因素进行分析,并提出相应的应用注意事项较为重要。

1 航空液压油及其构成航空液压油为飞机及直升机液压系统所使用的主要液压介质之一,主要作用以能量传递以及润滑等为主。

液压油通常处于液压装置之中,装置的工作温度,以及油的粘度等,对油的质量,均会产生较大的影响。

目前,航空领域常用的液压油,主要包括10号、12号、15号共三种型号。

各型号的液压油,全部由苏丹IV染色剂、司本-80防锈剂以及磷酸三甲酚酯抗磨剂等材料构成。

以10号油为例,上述三种材料在该型号液压油中的占比,分别为0.0007%、0及0。

与10号油不同,12号油中,各项材料的分别占比0.001%、0.05%以及0.6%。

15号油中,各项材料分别占比分别为0.01%、适量、0.4%--0.6%[1]。

2 航空液压油的性能要求为确保航空液压油的质量达标,应保证其具有以下性能:2.1 氧化及润滑要求航空液压油氧化及润滑要求如下:(1)氧化要求:航空液压油与空气接触后,较易氧化,进而导致油的质量降低。

氧化后的液压油,颜色通常有所加深,PH 值同样会有所降低。

如未及时解决问题,容易导致液压油流动阻力加大,影响其性能[2]。

10号航空液压油安全技术说明书

10号航空液压油安全技术说明书

十号航空液压油安全技术说明书
一、产品概述
十号航空液压油是一种专为航空液压系统设计的润滑油,具有优良的抗氧化性、防锈性和热稳定性。

本说明书旨在提供关于该产品的安全使用和操作信息。

二、成分与特性
本产品主要由矿物油、添加剂和少量抗氧化剂、防锈剂等组成。

其主要特性包括优异的润滑性能、抗氧化性、防锈性和热稳定性。

三、危险识别
1. 本产品为易燃物品,遇明火、高温或强烈震动时可能引发火灾或爆炸。

2. 误食或吸入蒸汽可能对健康造成严重危害。

3. 与强氧化剂接触可能引起激烈反应。

4. 长时间接触皮肤或吸入其蒸汽可能对健康产生负面影响。

四、急救措施
1. 若皮肤接触,应立即脱去被污染衣物,用肥皂和清水冲洗皮肤。

2. 若眼睛接触,立即用大量清水冲洗眼睛至少15分钟,并就医。

3. 若误食,立即催吐并就医。

4. 若吸入蒸汽,应立即移至新鲜空气处,若症状持续,应就医。

五、消防措施
使用干粉、泡沫或二氧化碳灭火器进行灭火,注意保持通风,以降低火场中油蒸汽的浓度。

六、泄漏应急处理
1. 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离。

2. 切断火源,尽可能减少泄漏量。

3. 采取合适的吸收剂、吸附剂或其他适当的材料降低泄漏物的危害。

4. 妥善处理处置泄漏物。

七、操作处置与储存
1. 操作时应佩戴合适的个人防护装备,如化学防护眼镜、化学防
护服、化学防护手套等。

2. 存放在阴凉干燥处,远离火源和热源。

3. 避免与强氧化剂接触。

4. 搬运时应小心轻放,防止剧烈震动和撞击。

昆仑天润 KR-M10 手动变速箱油 MSDS说明书

昆仑天润 KR-M10 手动变速箱油 MSDS说明书

安全技术说明书(MSDS )版本号:A2版 发布日期:2015年4月10日产品名称:75W/85 MTF10手动变速箱油产品分类:手动变速箱油(Q/SY RH2263-2011)商品名称:昆仑天润KR-M10(高性能手动变速箱油)推荐用途:本产品适用于轿车和轻型车辆同步啮合手动变速箱和传动轴及非双曲线齿轮传动箱的润滑。

服务电话:400-810-3000 800-810-3001网址:制造企业名称:中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司企业地址:北京市朝阳区太阳宫金星园8号楼A 座17层传真号码:86-10-63592290企业应急电话:************本产品为合成基础油、加氢基础油、溶剂精制油与添加剂混合物,组成含量均为重量百分数。

基础油、添加剂组分含量及主要元素含量见下表。

成分 含量(WT%) CAS No.基础油 ≥75添加剂 <25需要披露的有害物质:磷酸酯胺盐 <0.80 专有化合物硫化异丁烯 <0.25 68511-50-2昆仑天润KR-M10(高性能手动变速箱油)根据国家标准《石油化工企业设计防火规范》,本产品属于丙B类可燃液体。

查询GB 12268《危险货物品名表》不属于危险品。

在正常使用的情况下,本产品不存在不可预计的危险。

物理/化学危险性类别:不归为危险物质健康危险性类别:无明显危害健康危害:本产品在某些应用场合可能会产生油雾,过度暴露于液体和油雾时可能会引起皮肤及眼睛刺激,可能导致呼吸系统刺激与损伤,并加重原有的哮喘等呼吸道疾病。

不慎大量食入严重损害消化系统,应及时采取抢救措施。

环境危害:对环境有危害,应防止对土壤、水体的污染。

吸入时:迅速脱离现场至空气新鲜处,保持呼吸道通畅。

如果出现头昏、恶心、或者神志不清,请立刻就医。

食入时:饮足量温水,催吐,大量吞服者,应立即送医院诊治,在医师的指导下采取催吐或其它的救护措施。

眼睛接触:立即翻开上、下眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗,若发生持续刺激,则需就医。

Q_0811JYG039-202010#航空液压油(地面用)

Q_0811JYG039-202010#航空液压油(地面用)

ICS备案号Q/0811JYG10#航空液压油(地面用)山东源根石油化工有限公司 发布前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由山东源根石油化工有限公司负责起草。

本标准主要起草人:袁俊洲、宋来功、乔良。

10#航空液压油(地面用)1 范围本标准规定了航空液压油(地面用)产品的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。

本标准适用于由精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油混合为基础油,加入多种添加剂制成的航空液压油(地面用)。

本标准所属产品适用于机场地面作业的各种液压机械设备,以及在冬季严寒地带工作的机械设备以及有相似技术要求的液压系统。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括随后的修改单)适用于本文件。

GB/T 260石油产品水含量的测定蒸馏法GB/T 265石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T 264石油产品酸值测定法GB/T 510石油产品凝点测定法GB/T 511石油和石油产品及添加剂机械杂质测定法GB/T 3536石油产品闪点和燃点测定法克利夫兰开口杯法GB/T 4756石油液体手工取样法GB/T 5096石油产品铜片腐蚀试验法GB/T 12579 润滑油泡沫特性测定法SH/T 0164石油产品包装、贮运及交货验收规则国家质检总局令[2005]第75号:定量包装商品计量监督管理办法JJF1070-2005 定量包装商品净含量计量检验规则3 产品分类本标准所属产品为10#一个品种。

4 要求性能指标应符合表1。

5 试验方法5.1水分试验按GB/T 260规定的方法测定。

5.2 酸值试验按GB/T 264规定的方法测定。

5.3 运动黏度试验按GB/T 265规定的方法测定。

5.4 凝点试验按GB/T 510规定的方法测定。

5.5机械杂质按GB/T 511规定的方法测定。

工业用油基础知识及昆仑产品介绍

工业用油基础知识及昆仑产品介绍

3.工业润滑油脂分类
美国NLGL和ASTM联合分类(三类) 多用途工业润滑脂
MA(轻型或重型,满足轴颈轴承和抗磨轴承的润滑) MB(轻型或重型,满足轴颈轴承和抗磨轴承及滑动接触的润滑,防水,高剪切) MC(重型,满足轴颈轴承和抗磨轴承及滑动接触的润滑,高防水,高剪切,重负荷)
工业开式齿轮润滑脂
3.工业润滑油脂分类
工业润滑油品种分类 全损耗系统用油 齿轮油(工业齿轮油/涡轮蜗杆油) 压缩机油(包括冷冻机油/真空泵油) 锭子/轴承/有关离合器油 导轨油 液压系统用油 汽轮机油 其它(织布机油/造纸机油/食品机械油/电器绝缘油)
中 国 石 油 润 滑 油 公 司
稀油集中润滑
连续压力润滑
中 国 石 油 润 滑 油 公 司
PetroChina Lubricant Company
2.润滑方法和润滑装置
润滑油常用的润滑装置 手工给油装置 滴油润滑装置
针阀式注油杯 压力作用滴油油杯
跳针式润滑油杯
热膨胀油杯 连续压注油杯
均匀滴油油杯
中 国 石 油 润 滑 油 公 司
PetroChina Lubricant Company
1.工业润滑系统
油雾润滑适用范围 油雾润滑适用于封闭的齿轮,链条,滑板,导轨以及各种高速, 重载的滚动轴承,特别常用于大型,高速,重载的滚动轴承 润滑.目前,油雾润滑已经在压延设备及冶金机械,如:铝箔 轧机,带钢轧机,回转窑,球磨机,石油,造纸,纤维机械,链 条运送机,振动机,鼓风机,选矿机,高速纺锭等各种机械上 得到应用.
中 国 石 油 润 滑 油 公 司
PetroChina Lubricant Company

10号航空液压油安全技术说明书

10号航空液压油安全技术说明书

10号航空液压油安全技术说明书10号航空液压油是一种广泛应用于航空行业的液压介质,具有重要的作用。

本安全技术说明书旨在提供有关10号航空液压油的相关安全信息,以确保使用者正确使用和处理液压油,防止事故和意外发生。

首先,10号航空液压油的主要成分是特殊合成基础油和各种添加剂,其中包括抗磨损剂、防锈剂、抗氧剂等。

这些添加剂能够提高液压系统的性能,延长液压油的使用寿命。

10号航空液压油具有良好的抗磨损性能,可以有效减少截面间的摩擦和磨损,减少系统的故障率。

此外,它还具有优异的高温稳定性和氧化稳定性,能够在长时间高温环境下保持稳定的工作状态,使系统运行更加可靠。

然而,10号航空液压油也存在一定的安全隐患,因此使用者需要注意以下事项:1.存储和运输:10号航空液压油应存放在干燥、通风良好的地方,避免接触火源和高温物体,远离易燃材料。

在运输过程中,应注意避免震动和碰撞,防止泄漏。

2.使用和维护:在使用前,请先检查液压系统的工作状态和油液质量。

确保系统正常运行,并及时更换过滤器和维护液压组件的正常工作。

使用过程中,应遵循设备制造商的操作规范,严禁超过设备的额定工作压力和温度。

3.处理废弃液压油:废弃的10号航空液压油具有一定的环境危害性,应根据当地法规和标准进行处理。

请勿随意倾倒或混入其他废物,可以将其交给专业处理机构进行处理。

4.安全防护措施:使用10号航空液压油时,应佩戴适当的防护装备,如防护眼镜、手套和防护服。

在处理液压油时,要避免直接接触皮肤,避免吸入蒸气或飞溅入眼睛。

总之,正确使用和处理10号航空液压油是保证液压系统正常运行和安全的关键。

使用者应严格按照相关规定和标准操作,并定期检查液压油的质量和系统的工作状态。

在遇到问题或疑问时,应咨询专业人士或联系液压油供应商寻求帮助。

通过合理的使用和处理,可以最大程度地确保液压系统的安全运行。

号航空液压油与15号航空液压油对比

号航空液压油与15号航空液压油对比

10号航空液压油(天空用)■10号航空液压油产品性能全国客服:400-0371-820本品是主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。

如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、雷达车和铁路、电器开关等。

由于本产品有很低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。

使用温度为-70℃以上。

具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。

⏹10号航空液压油产品标准SH0358-1995⏹10号航空液压油典型数据项目典型数据试验方法外观红色透明液体目测运动粘度,mm2/s50℃不小于-50℃不小于GB/T265 101250凝点,℃不高于-70GB/T510闪点(闭口),℃不低于92GB/T267酸值,mgKOH/g不大于0.05GB/T264腐蚀(70±2℃,24h),级不大于2GB/T5096初镏点,℃不低于0水分,mk/kg不大于60GB/T11133机械杂质,%无水溶性酸或碱无倾点,℃不高于-60GB/T3535油膜质量(-65±1℃,4h)合格低温稳定性(-60±1℃,72h)合格超声波剪切(40℃运动粘度下降率)%不大于16SH/T0505氧化安定性(140℃,72h)SH/T0208 a.运动后氧化粘度,mm2/s50℃不小于-50℃不小于b.氧化后酸值mg KOH/g不大于c.腐蚀度,mg/cm2钢片不大于铜片不大于铝片不大于镁片不大于9.0 1500 0.15±0.1±0.15±0.15±0.1密度(20℃),kg/cm3不大于850GB/T1884GB/T188410号航空液压油(地面用油)■10号航空液压油产品性能全国客服:400-0371-820本品主要用作各种要求较高的液压系统的工作液,以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。

10号航空液压油标准

10号航空液压油标准

10号航空液压油标准
10号航空液压油是一种常用于飞机液压系统的液体,它必须符合特定的标准以确保飞机的安全性和可靠性。

以下是10号航空液压油标准的一些基本要求:
1. 温度范围:10号航空液压油应该能够在-54°C至135°C的温度范围内正常工作。

2. 抗磨损性:液压油必须具备良好的抗磨损性能,以确保液压系统的长期运行。

3. 抗氧化性:液压油需要具备良好的抗氧化性能,以避免氧化产物对系统的损害。

4. 抗腐蚀性:液压油必须对液压系统中的金属部件具有良好的抗腐蚀性能。

5. 稳定性:液压油应该具有良好的稳定性和流动性,以确保系统的正常运行。

6. 粘度指数:液压油应该具有较高的粘度指数,以确保在不同温度下具有相似的粘度特性。

以上是10号航空液压油标准中的一些基本要求,不同国家和地区对于液压油标准可能会有所不同。

因此,在购买液压油时,应该选择符合所在地区标准的合适产品,以确保飞机的安全性和可靠性。

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超声波剪切(40℃运动粘度下降率%不大于16SH/T
0505
氧化安定性(140℃,72hSH/T
0208 a.运动后氧化粘度,mm2/s
50℃
不小于
-50℃不小于
b.氧化后酸值mg KOH/g不大于
c.腐蚀度,mg/cm2
钢片不大于
铜片不大于
铝片不大于
镁片不大于9.0
1500
0.15
±0.1±0.15±0.15
闪点(闭口,℃
不低于
92GB/T267
酸值,mgKOH/g
不大于
0.05GB/T264
腐蚀(70±2℃,24h,级不大于2GB/T
5g不大于60GB/T
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机械杂质,%无水溶性酸或碱无
倾点,℃不高于-60GB/T
3535
油膜质量(-65±1℃,4h合格
低温稳定性(-60±1℃,72h合格
±0.1
密度(20℃,kg/cm3不大于850GB/T
1884
GB/T
1884
郑州天拓润滑油有限公司2014年9月23号
具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。
昆仑10号航空液压油产品标准:
SH0358-1995
昆仑10号航空液压油典型数据:
项目典型数据试验方

外观红色透明
液体
目测
运动粘度,mm2/s
50℃不小于
-50℃不小于
GB/T265 10
1250
凝点,℃
不高于
-70GB/T510
昆仑10号航空液压油
昆仑10号航空液压油产品性能全国客服400-0371-820:
本品是主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、雷达车和铁路、电器开关等。由于本产品有很低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-70℃以上。
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