机床电路分析
机床电路故障判断,判断故障的可能原因及排除故障的实训总结

故障排查大全:机床电路故障判断及排除实训总结机床电路故障是工程师常见的问题之一,需要通过系统的排查方法来定位和解决问题。
本文将介绍机床电路故障判断的步骤及常见故障原因,并详细讲解如何排除故障,帮助读者更好地理解和解决问题。
一、故障判断步骤1. 归纳故障现象:对故障进行描述,包括故障类型、现象及发生时间等方面,这些信息将帮助我们初步判断可能的故障原因。
2. 进行分析总结:根据故障现象进行总结,确定可能出现的故障原因,如过载、短路、断路、电器元件老化、接头烧坏等。
3. 实际检查验证:通过测量、测试和判断,进行现场实际检查,确定故障源所在,并进一步分析故障原因和解决方案。
二、常见故障原因1. 过载故障:由于电机或其他负载超过额定电流而导致。
2. 短路故障:电路中发生短路现象,电流无法正常流通,引起保险丝熔断。
3. 断路故障:电路中某一部分断开,导致电流无法流通,引起电路故障。
4. 电器元件老化:长时间使用后,电路元件老化导致电气连接不良、外部电磁场干扰等故障。
5. 接头烧坏:电线端点接头不良造成的接触不良和接点加热,最终导致故障。
三、排除故障方法1. 对过载电路加装熔断器或断路器。
2. 对短路和断路电路加装过流保护继电器,及时切断电路。
3. 更换故障部件:更换电路断开的铜线、保险丝和旧电路器件。
4. 电器元件老化问题,可以进行小修小补,若无法修复可以更换元件。
5. 检查机床电缆接头、插头接触是否良好,若不良,应当重新连接。
综上所述,机床电路故障排查需要根据故障现象进行分析判断,通过实际检查验证,定位故障源并分析原因。
常见故障原因包括过载、短路、断路、电器元件老化和接头烧坏等。
相应的排除故障措施包括对过载电路加装熔断器、更换故障部件、小修小补元件等。
本文所述是机床电路故障判断及排除的方法和技巧,希望能够对读者有所帮助。
M7130型平面磨床的主电路分析

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一、M7130平面磨床的电气原理图:
当KT计时时间到(可设为10秒钟或其它)
M7130平面磨床的电路 图可分为主电路、控制 电路、电磁吸盘控制电 路及变压电路、机床照 明电路等部分。其中蓝 色部分为主电路。
二、M7130平面磨床的主电路
主电路分析
主电路分析
由于磨床的冷却泵箱是与床 身分开安装的,所以冷却泵 电动机M2由插头插座Xl接通 电源,在需要提供冷却液时 才插上。M2受M1起动和停转 的控制。由于M2的容量较小, 因此不需要过载保护。
Hale Waihona Puke 三相交流电源由电源开关 QS引入,由FUl作全电路 的短路保护。
主电路中共有三台电动机, 其中M1为砂轮电动机,M2 为冷却泵电动机,M3为液 压泵电动机,三台电动机 均为单向旋转,直接起动、 无调速要求;
砂轮电动机M1和液压电动 机M3分别由接触器KMl、 KM2控制,并分别由热继电 器FRl、FR2作过载保护。
机床电路故障检修实训报告

机床电路故障检修实训报告一、引言机床是现代工业生产中不可或缺的设备,其电路的正常运行对于保证生产效率至关重要。
然而,由于长时间使用或操作不当等原因,机床电路可能会出现故障。
本实训报告旨在总结机床电路故障检修的实践经验,提供一些解决故障的方法和技巧。
二、故障现象描述在实训过程中,我们遇到了一台机床电路故障,其主要表现为电机无法正常启动,且有明显的电流过大现象。
经过观察和测试,我们初步判断故障可能出现在电机驱动电路中。
三、故障原因分析1. 电源问题:首先检查电源是否正常供电,并测量电压是否稳定。
若电源出现问题,可能导致电机无法启动或电流过大。
2. 电机驱动器故障:检查电机驱动器是否正常工作,包括检查控制信号、电机输入电压等。
若驱动器故障,可能导致电机无法正常启动或工作不稳定。
3. 电机故障:检查电机是否存在绕组短路、断路等问题。
若电机故障,可能导致电流过大或无法启动。
4. 控制电路故障:检查控制电路中的开关、继电器等元件是否正常工作。
若控制电路故障,可能导致电机无法启动或工作不稳定。
四、故障处理步骤1. 检查电源:首先检查电源是否正常供电,测量电压是否稳定。
若电源出现问题,及时修复或更换。
2. 检查电机驱动器:使用万用表或示波器检查电机驱动器的输入输出信号是否正常。
若发现异常,可尝试重新设置或更换驱动器。
3. 检查电机:对电机进行绝缘测试,检查绕组是否存在短路、断路等问题。
若发现故障,及时修复或更换电机。
4. 检查控制电路:使用万用表或示波器检查控制电路中的开关、继电器等元件是否正常工作。
若发现故障,及时修复或更换元件。
五、故障排除与修复根据故障原因分析的结果,我们依次进行了故障排除和修复工作。
首先检查了电源,发现电压正常。
接着检查了电机驱动器,发现其中的控制信号异常,经过重新设置后,电机成功启动。
最后,我们检查了控制电路,发现其中的继电器损坏,及时更换后,机床电路恢复正常工作。
六、故障预防措施为了避免类似故障再次发生,我们总结了一些故障预防措施:1. 定期检查电源,确保电压稳定供应。
机床电机正反转控制线路分析[整理]
![机床电机正反转控制线路分析[整理]](https://img.taocdn.com/s3/m/949ffd7c793e0912a21614791711cc7931b7789f.png)
模块一 机床电机正反转控制线路分析一、工作任务分析图3-2工作原理二、相关实践性知识1.观察电机正反转过程(动画)2.识图(1)电路组成:主电路、控制电路(2)主要元器件:按钮、低压断路器、交流接触器(3)原理分析正转控制:按下正转按钮SB1→接触器KM1线圈得电→KM1主触头闭合→电动机正转,同时KM1的自锁触头闭合,KM1的互锁触头断开。
反转控制:按下反转按钮SB2→接触器KM1线圈失电→KM1的互锁触头闭合→接触器KM2线圈得电→从而KM2主触头闭合,电动机开始反转,同时KM2的自锁触头闭合,KM2的互锁触头断开。
接触器互锁:为了避免正转和反转两个接触器同时动作造成相间短路,在两个接触器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。
即将正转接触器KM1的常闭辅助触头与反转接触器图3-2 双重联锁的正反转电气控制线路KM2的线圈串联;又将反转接触器KM2的常闭辅助触头与正转接触器KM1的线圈串联。
这样,两个接触器互相制约,使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况,起到保护作用。
按钮互锁:复合启动按钮SB1,SB2也具有电气互锁作用。
SB1的常闭触头串接在KM2线圈的供电线路上,SB2的常闭触头串接在KM1线圈的供电线路上,这种互锁关系能保证一个接触器断电释放后,另一个接触器才能通电动作,从而避免因操作失误造成电源相间短路。
按钮和接触器的复合互锁使电路更安全可靠。
图3-3 手动正反转控制线路三、拓展性知识(一)手动正反转控制线路分析1.原理图2.工作过程分析转换开关SA处在“正转”位置,电动机正转;转换开关SA处在“反转”位置,电动机的相序改变,电动机反转;转换开关SA处在“停止”位置,电源被切断,电动机停车。
电动机处于正转状态时,欲使之反转,必须把手柄扳到“停止”位置,先使电动机停转,然后再把手柄扳至“反转”位置。
如直接由“正转”扳至“反转”,因电源突然反接,会产生很大的冲击电流,烧坏转换开关和电动机定子绕组。
机床电路分析PPT课件

M4冷却泵电动机:冷却刀具(工件)
二、电路分析 1.主电路 QF:引入电源 M4:SA1起动 M:KM4/KM5 正/反转
2.控制电路 (1)主电动机M1旋转控制
按下SB2,KM1自锁,主电机M1工作,指示 灯HL3亮。
(2)摇臂升降控制 工作过程:摇臂松开 — 上升/下降 — 摇臂夹紧 行程开关SQ1/SQ6 升/降极限保护 6-7 上升极限保护 23-7 下降极限保护 行程开关SQ2检测松开 、SQ3检测夹紧
(压SQ2 、M3—) SQ2↓ — SB3 — KM2 — KM3+ — M2+反转 摇臂 下降
(到达要求高度松开SB4 、M2—、KT—) SQ3 — KT — KM4 — KM5+ — M3+反转摇臂夹紧
(压SQ3停止) 到达极限位置SQ6动作,终止摇臂下降
(3)立柱和主轴箱松开、夹紧
a.主轴箱松开(按SB5)
图3-12 具有“延时停留”的电路
2.二次工作进给控制电路 • (1)滑台原位停止 • (2)滑台快进 • (3)滑台一工进 • (4)滑台二工进 • (5)滑台快退
• a. 上升(按SB3) E:1 — SB3↓ — SQ1 — — KT+ SQ2 — KT↓ — KM5 — KM4+ — M3+ 正转摇臂松开 1—KT↓ — SB5 — SB6 — YV+ (活塞杆通过弹簧片压动限位开关SQ2,使其SQ2(7-14) 打开,KM4-,M3停)
— 1—SQ1 —FR2 —SQ2 ↓ — SB4 — KM3 — KM2+ — M2+ 正转摇臂上升 (到达要求高度松开SB3 、 KM2-、M2-、KT-,经延时 KT(18-19)闭合)
C6150-普通车床控制电路分析

• M4为迅速移动电动机,由SA1三位置自动复位开 关控制,由FU1熔断器作短路保护。
C6150控制电路
C6150 一般车床旳控制电路分析
• 1)合上QF2自动开关,M2润滑泵电动机开 启。
• 2)主电动机转向旳变换由SA2主令开关来 实现。主轴旳转向与主电动机旳转向无关, 而是取决于走刀箱或溜板箱操作手柄旳位 置。手柄旳动作使行程开关、继电器及电 磁离合器产生相应旳动作,使主轴得到正 确旳转向。
• SA2在正转位置:按下SB3,KM1线圈得电, M1正转。电路中305—307接通、303— 309接通。操作手柄向右或向上(SQ3或 SQ4压合),主轴正转继电器KA1线圈得电, YC2电磁离合器通电,带动主轴正转。若把 操作手柄向左或向下(SQ5或SQ6压合), 主轴反转继电器KA2线圈得电,YC1电磁离 合器通电,带动主轴反转。
• 故障原因: 110V→1→FU2→2→SB1→3→SB2→4→F R→5→QF2→6→SB3→7,2在这段电路中 可能存在元件损坏或导线松脱。
• 故障点:FU2断开、4号线断开、SB3断开 无法闭合。
• 5、故障现象:SA2正转,按下SB3,KM1 不得电,主电动机无法正转,其他正常。
• 故障原因:10→KM1→11→KM2→1在这段 电路中可能存在元件损坏或导线松脱。
• 故障点: KM2线圈断路损坏。
• 6、故障现象:SA2反转,按下SB3,KM2 不得电,主电动机无法反转,其他正常。
• 故障原因:8→KM2→9→KM1→1在这段电 路中可能存在元件损坏或导线松脱。
• 故障点:9号线断开、KM1线圈断路损坏。
• 7、故障现象:合上SA3,KM3不得电,冷 却泵失灵,其他正常。
机床电路实验报告

一、实验目的1. 熟悉机床电路的基本组成和工作原理。
2. 掌握机床电路中常用元件的结构、特性及其应用。
3. 学会机床电路的连接方法和调试技巧。
4. 培养动手能力和分析解决实际问题的能力。
二、实验原理机床电路是机床控制系统的重要组成部分,它负责为机床提供必要的电力和信号。
机床电路主要由以下几个部分组成:1. 供电系统:为机床提供稳定的电源。
2. 控制系统:根据机床的工作要求,实现对机床各个部件的控制。
3. 执行系统:根据控制系统的指令,完成机床的各种运动和操作。
4. 保护系统:在电路出现异常时,对机床进行保护。
本实验主要研究机床电路中常用元件的结构、特性及其应用,包括电源、开关、继电器、接触器、按钮、传感器等。
三、实验设备1. 机床电路实验台2. 电源3. 开关4. 继电器5. 接触器6. 按钮7. 传感器8. 测量仪器(万用表、示波器等)四、实验内容1. 电源电路的连接与调试2. 控制电路的连接与调试3. 执行电路的连接与调试4. 保护电路的连接与调试五、实验步骤1. 电源电路的连接与调试(1)按照电路图连接电源电路。
(2)检查电路连接是否正确,无误后闭合开关。
(3)用万用表测量电源电压,确保电压稳定。
(4)观察电源电路工作是否正常。
2. 控制电路的连接与调试(1)按照电路图连接控制电路。
(2)检查电路连接是否正确,无误后闭合开关。
(3)用万用表测量控制电路中各个元件的电压,确保电压符合要求。
(4)观察控制电路工作是否正常。
3. 执行电路的连接与调试(1)按照电路图连接执行电路。
(2)检查电路连接是否正确,无误后闭合开关。
(3)用示波器观察执行电路中各个元件的波形,确保波形符合要求。
(4)观察执行电路工作是否正常。
4. 保护电路的连接与调试(1)按照电路图连接保护电路。
(2)检查电路连接是否正确,无误后闭合开关。
(3)用万用表测量保护电路中各个元件的电压,确保电压符合要求。
(4)观察保护电路工作是否正常。
车床电气线路分析

车床电气线路分析车床是一种常用的机械设备,用于加工金属和其他材料。
在车床的使用过程中,电气线路是至关重要的系统之一,对车床的正常运行起着重要的作用。
下面将对车床电气线路进行详细的分析。
车床的电气线路由电源系统、控制系统和电机系统组成。
电源系统提供车床所需的电能,包括主电源和控制电源。
主电源是车床的主要电源,通常是交流电。
控制电源是用来供给车床的控制系统和电机系统的低压直流电源。
控制系统是车床的核心部分,通过控制电路来实现车床的各种工作方式和运动控制。
控制系统主要包括主控制电路、操作控制电路和保护电路。
主控制电路是车床的主要控制部分,它通过对电机系统的控制来实现车床的各种工作方式。
主控制电路通常由控制开关、控制按钮和接触器组成。
控制开关用于选择车床的工作方式,如正转、反转和停止等。
控制按钮用于手动控制车床的运动,如快速进给和手动进给。
接触器是控制开关和电机之间的连接,通过控制开关的操作来控制电机的运行。
操作控制电路是通过控制按钮来实现对车床运动的控制。
操作控制电路通常包括按钮开关、继电器和接触器等组件。
按钮开关用于选择车床的运动方式,如手动、自动和急停等。
继电器是控制按钮和电机之间的连接,通过按钮的操作来控制电机的运行。
接触器用于控制车床的转向和速度。
保护电路是用来保护车床和操作人员的安全的电路系统。
保护电路主要包括短路保护、过载保护和接地保护等。
短路保护用于检测车床电气线路中的短路情况,并采取相应的保护措施,如断开电路或切断电源。
过载保护用于检测车床电气线路中的过载情况,并采取相应的保护措施,如断开电路或切断电源。
接地保护用于检测车床电气线路中的接地故障,并采取相应的保护措施,如切断电源。
电机系统是车床的动力系统,通过电动机提供驱动力。
电机系统通常由主电机和辅助电机组成。
主电机是车床的主要驱动力,通过转动主轴来实现工件的加工。
辅助电机用于控制车床的各种辅助装置,如进给机构、冷却系统和刀具升降装置等。
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图3-5 X52K铣床外观图
• 图 3-5 为 X52 铣床的外观图,图 3-6 为其电气原理图, 表3-5为该机床的电气控制元件表,表3-6为其开关位 置说明。
一、电力拖动与控制要求 1.主轴电动机M1: 7KW、1450rpm,转换开关控制正反转 (顺逆铣)、电磁离合器制动, 二处起 停、换刀制动。 2.进给电动机M2: 直接起动 。正反转能满足纵、横、垂直 三个方向进给运动和快速移动。 3.冷却泵电动机M3:转换开关控制.
• ④进给方向的快速移动:
– 通过进给手柄和快速按钮(SB5或SB6)配合使用。
– 接触器KM4工作接通快速离合器YC2。 • ⑤进给运动方向上的极限位置保护: – 采用机械和电气相配合的方式,由挡块确定极限位 置,挡块与操纵手柄联动,使手柄复位,也使手柄 压合的行程开关复位。
– 机械— 挡块
– 电气— 行程开关
b. 下降(按SB4) E:1— SB4↓ — SQ6 — — KT+ SQ2 — KT↓— KM5 — KM4+ — M3+ 正转摇臂 松开 (压SQ2 、M3—) SQ2↓ — SB3 — KM2 — KM3+ — M2+反转 摇臂 下降 (到达要求高度松开SB4 、M2—、KT—) SQ3 — KT — KM4 — KM5+ — M3+反转摇臂夹紧 (压SQ3停止) 到达极限位置SQ6动作,终止摇臂下降
• 三、圆形工作台的控制 – 为扩大机床加工能力,可在工作台上安装圆形 工作台,进行圆弧或凸轮铣削加工。
– 使转换开关SA1打到工作台接通位置。
– SA1-1和SA1-3断开,SA1-2接通。电流经过四个 行程开关常闭触点使工作台旋转。
– 四个行程开关确保各个手柄在零位,不会引起 工作台在各个方向的运动。否则圆形工作台马 上停止动作。
3-6 组合机床电气控制电路 • 组合机床是由一些通用部件及少量专用部件组成的 高效率自动化或半自动化专用 机床。
• 组合机床的控制系统大多采用机构、液压、电气或 气动相结合的控制方式,其中电气控制起着中枢联 接作用。
• (1)一次工作进给 • (2)二次工作进给
• (3)跳跃进给
• (4)双向工作进给 • (5)分级进给
(3)立柱和主轴箱松开、夹紧 a.主轴箱松开(按SB5) 松开: E:1 — SB5↓ — KM5 — KM4+ — M3+ 正 转,此时电磁阀 YV不通电,高压油经二位六 通电磁阀到另一油路, 油缸移动,主轴箱松 开 — SQ4复位 — HL1亮
b.
主轴箱夹紧 (按SB6) E:1 — SB6↓ — KT — KM4 — KM5+ — M3+ 反转
图3-12 具有“延时停留”的电路
2.二次工作进给控制电路 • (1)滑台原位停止
•Байду номын сангаас(2)滑台快进
• (3)滑台一工进
• (4)滑台二工进
• (5)滑台快退
图3-13 二次工作进给控制电路
• (4)滑台反向工进 • (5)滑台快退 二、液压动力滑台控制电路 • 液压滑台是由滑台、滑座及油缸三部分 组成。
1.具有一次工作进给的液压动力滑台电气控制电路(图 3-11)。
图3-11 一次工作进给控制电路
• (1)滑台原位停止
• (2)滑台快进
• (3)滑台工进
• (4)滑台快退 • (5)滑台的点动调整 • 在上述电路中,若需要使滑台工进到终点,延 时停留,即使工作循环成为:快时 → 工进 → 延 时停留 → 快退,则稍加修改,加一延时线路即 可,控制电路如图3-12所示。
2、进给运动控制
–工作台三个方向运动通过操作手柄和机械联动机构 控制相应的行程开关,使进给电动机正转或反转来 实现。 –纵向手柄:控制工作台左右移动,压下行程开关 SQ1/SQ2,接通纵向离合器。
–十字手柄:控制工作台上下、前后运动,压下行程 开关SQT3/SQ4,接通离合器。
• 十字手柄:
– 上、下运动:接通垂直进给离合器,压下SQ3/SQ4
良好。
– 5、安全保护(主电机或冷却电机过载时,进给必须
停止,防止刀具和机床损坏)
二、控制电路工作原理 – 控制线路110V,变压器供电,QF引入电源。 – M1:KM1通断 ,SA5正反转,直接起动,YB制动 FR1保护。
– M2:KM2、KM3正反转,直接起动。 – KM4工作进给、快速进给切换 接触器。 – YC1工作进给,YC2快速进给 。FU1、FR2保护。 – M3:SA3通断,直接起动。 – M1、M2、M3均为直接起动,连续运行
一、机械动力滑台控制电路
• 机械动力滑台由滑台、滑座和双电机 ( 快速和进 给电机 ) 、传动装置三部分组成,滑台的自动工 作循环由机械传动和电气控制 完成。 • 电路的工作原理如下: • (1)滑台原位停止
图3-10 机械动力滑台控制电路
• (1)滑台原位停止
• (2)滑台快进
• (3)滑台工进
1.主电动机的控制
• (1)主电动机的起停:
– 先选择主轴转向。再按SB3或SB4,停止按SB1或 SB2。 • (2)主电动机的制动: – 按SB1或SB2,接通YB。 • (3)主轴变速时的瞬时点动: – 将变速手柄拉出,转动手轮再复位,压动SQ7瞬时 点动。 • (4)主轴换刀制动:
– 转换开关SA2。
— 油缸移动,主轴箱夹紧 — SQ4压下 — HL2 亮
四、机床安装后控制电路的检查
可利用夹紧或放松按钮,检查通电电源相序。 当按下 SB5 时,若放松指示灯 HL1 亮,同时摇臂 能回转,表明所接电源相序正确。
• •
•
•
3-3 铣床电气控制电路 按照结构形式和加工性能的不同,铣床可分为 立铣、卧铣、龙门铣、仿形铣和专用铣床。 铣削加工一般有顺铣和逆铣两种形式,因此要 求主轴能正反转。 铣床工作台可在垂直、纵向、横向三个方向移 动。 在操作顺序上,应保证先开动主轴电动机,然 后才能开动进给电动机。
2.控制电路 (1)主电动机M1旋转控制 按下SB2,KM1自锁,主电机M1工作,指示 灯HL3亮。
(2)摇臂升降控制 工作过程:摇臂松开 — 上升/下降 — 摇臂夹紧 行程开关SQ1/SQ6 升/降极限保护 6-7 上升极限保护 23-7 下降极限保护 行程开关SQ2检测松开 、SQ3检测夹紧
• a. 上升(按SB3) E:1 — SB3↓ — SQ1 — — KT+ SQ2 — KT↓ — KM5 — KM4+ — M3+ 正转摇臂松开 1—KT↓ — SB5 — SB6 — YV+ (活塞杆通过弹簧片压动限位开关SQ2,使其SQ2(7-14) 打开,KM4-,M3停) — 1—SQ1 —FR2 —SQ2 ↓ — SB4 — KM3 — KM2+ — M2+ 正转摇臂上升 (到达要求高度松开SB3 、 KM2-、M2-、KT-,经延时 KT(18-19)闭合) – 1—SQ3 — KT ↓— KM4 — KM5+ — M3+反转摇臂夹紧 (压SQ3, KM5-, YV-复位,停止) – 到达极限位置SQ1动作,终止摇臂上升
• 3.主轴变速 机床主运动为分离传动,主运动变速箱中的九级速 度,是利用液压机构操作两组拨叉进行改变的。
• 4.主轴制动 将操作手柄扳到停车位置(SA1-1触头闭合),KT 断电,电磁离合器YC接通,VC整流电路提供YC直 流电,产生制动。KT延时触头延时断开,YC、VC 断电,制动结束。 • 5.零压及欠压保护
( 2 )主轴采用电磁离合器制动,当操作手柄扳向停车位 置时,电磁离合器线圈自动通电,主轴制动。待通电一 段时间后,电磁离合器电路自动切断。 (3)液压泵的起、停由自动开关控制。 • 2.主轴电机控制
M1 由 KM1 和 KM2 控制其正反转, KM1 、 KM2 分别由 操作手柄的转换开关触头SA1-2、 SA1-3控制,SA1-1触 头为停止位置时闭合的触头。
根据工艺要求,应满足如下电气联锁: (防止刀具和机床损坏)
– 2.进给停止后才能主轴停止或同时停止,保证表面
– 1、顺序动作:只有主轴旋转后才能进给和快速移动。
粗糙度的要求。
– 3、各方向运动互锁:六个方向同时只能有一个方向
运动产生,由手柄和机械离合器选择进给方向 。
– 4.主轴和进给运动变速时采用瞬时点动,保证啮合
• 从电气原理图可看出,该机床有三台电机:主 电机M1、冷却泵电机M2、快速移动电机M3。
图3-1 CY6140车床外观图
二、CM6132普通车床控制电路
• 从图 3-2 可看出: CM6132 普通车床也有三台电机,用 途与CY6140车床不尽相同。
• 1.CM6132车床的特点
( 1 )主运动的正反转由操作手柄控制,用继电器实现控 制电路的自锁并作控制电路的零压保护。
3-2 摇臂钻床电气控制电路
• 钻床种类: – 台钻、立式钻床、摇臂钻床、卧式钻床、专 门钻床
• 用途: 钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹(加专用装置)
3-2 摇臂钻床电气控制电路
图3-3 Z3040外观图
一、电力拖动与控制要求 M1主电动机:提供主轴旋转和进给。 M2升降电动机:摇臂升降 M3液压泵电动机:立柱、摇臂、主轴箱的夹紧、 放松的压力油。 M4冷却泵电动机:冷却刀具(工件) 二、电路分析 1.主电路 QF:引入电源 M4:SA1起动 M1:KM1控制通断 M2:KM2正转, KM3反转 M3:KM4/KM5 正/反转
第三章 机床电路分析
• 本章将介绍几台常用典型机床控制电路, 以使读者学会分析整台机床的电气控制原 理、提高阅图能力,加深对基本控制电路 的认识。 • 一般来讲,机床的电气电路可分为三部分: 主电路、控制电路及信号电路。 • 3-1 普通车床电气控制电路